Тестуємо нову батарею для NISSAN ENV 200
Автокөліктер мен көлік құралдары
Зробили нову батарею на 46 кВт*г для електричного мінівена Nissan ENV 200. 🔋
Випробування пройшли успішно!
Запас ходу збільшено до 350 км на одному заряді.
Отримати консультацію та зробити замовлення можна за телефоном.
📞050-341-77-08, 067-720-83-11
🏢Запоріжжя, бул. Парковий, 1а.
Пікірлер: 53
Доброго дня.Щиро дякуємо за цікавий відеоогляд.
дякую гарне доступне відео
Зразу лайк!!
Мінус Е-НВ-шки - це дубова підвіска та сидухи! Все остальне мені дуже подобалось!
Чи плануєте перепаковувати батарею на елементах літій- титанат? Якщо так, то скільки вона коштуватиме і які її параметри? (Бо літій- ферум то не для такої машини, то можна булоб на рено..) 😊 Завчасно дякую за відповідь. Вважаю альтернативою тільки літій тітанат, все інше- не варіант.
А що вона у вас в еко режимі більше сотні не їде?, (обовязково вмикати стандарт режим щоб їхати 120??)
Підписався,комент написав....
У меня на перепаке всё нормально прересчитыват и ЭКО и климат.
Дякую за вашу роботу, слідкую давно за вашими успіхами, розвивайте далі цей напрям! Волів би міняти в майбутньому 24кВт на 50, або вище, але не згоден втрачати кліренс, або суттєво збільшувати вагу, бо деколи їздить і по 5+ людей в салоні+речі, то й так йому бідолазі достається по 450+ кг возити. Як вважаєте, чи можливо таке ? Скільки важить у вас 55 кВт батарея, і чи вона вміщується в рідний корпус?
@greensystem.668
Жыл бұрын
Батарея на 55 кВт важча за рідну на 90кг. Вона в рідному корпусі, але посадка буле нижче на 2см.
@vitaliyliashok2467
11 ай бұрын
Доброго дня! У вас є представництво в Західній Україні? Де можна перепакувати ЛІФ
@user-nn8wx5jd9j
11 ай бұрын
@@greensystem.668❤
@user-nn8wx5jd9j
11 ай бұрын
Куди в Києві звернутись(філіал ваш)з приводу батарей?❤
Дякую за відео та огляд ВВБ. Нажаль, в данному авто, підігрів, як ви кажите від кондіціювання, відсутній. Тіке охолодження. Однак ви постійно робили акцент. Що ви скажите з приводу встановлення додаткового обігріву комірок в зимку, який можно вмонтувати прі монтажі\проектуванні? Бачів у ютюби таку розробку з встановленням канмосту, який налаштован автоматично вмикати і вимикати самостійно обігрів в залежності від температури за бортом. Це дасть можливість швидше заряджати авто на Чадемо та збільшити пробіг в зимку. Було б ціквим щоб зробили відео, як заряджаеться дане авто з вашою ВВБ на Чадемо.
@greensystem.668
Жыл бұрын
Ні, підігрів також є.
@greensystem.668
Жыл бұрын
Добре, найближчими випуском зробимо відео з зарядки батареї на чадемо.
@dtoropchin
Жыл бұрын
@@greensystem.668 -від кондішіна? -з якої темп він почінае гріти?
@dtoropchin
Жыл бұрын
@@greensystem.668 Чекаемо))
@dtoropchin
Жыл бұрын
@@greensystem.668 про дооснащення підігрівом не відповили... хотілось почути думку спецов
Чи не розглядали ви можливість переобладнання батарей на елементах lifepo4? Наскільки це доцільно? Я так розумію, що в такому випадку треба буде інший BMS (LBC) модуль встановлювати?
@greensystem.668
Жыл бұрын
Встановлення lifepo4 доцільно якщо виробником передбачен рідкісний підігрів батареї при зниженні температури від +5 градусів. В Ниссан ліф підігрів вмикається після мінус 10, тому хімія літію NMC
@bobborton4840
Жыл бұрын
Приєднуюсь до запитання...
@user-oq2lv2ms6k
Жыл бұрын
@@greensystem.668 Зрозуміло. Дуже дякую за пояснення. Виходить в залізофосфатних погана віддача при низьких температурах
@_Yuriy_X
Жыл бұрын
@@user-oq2lv2ms6k лифер нельзя заряжать при температуре ниже 0 градусов...Поэтому в нашем климате вряд ли их будут устанавливать.
откуда там тепловой насос? Обычный хитэр стоит
Я так розумію всі Катл б/у, з якою залишковою ємністтю (SOH) батареї ви встановлюєте?
@greensystem.668
9 ай бұрын
Всі ячейки нові. Емність 114А, 129А, 153А, 180А.
@sadwwwsad6530
9 ай бұрын
@@greensystem.668 Супер, бо з інформації в інтернеті нові Катл заводи постачають тільки виробникам авто, на ринку Україні в всіх торгових точках тільки б/у.
Доброго дня. Смогли бы поставить допку от тесла м3 на катлах. Целую в багажник вкатить.? Сколько может стоить?
@greensystem.668
8 ай бұрын
Ні.
@Uhilyant2024
27 күн бұрын
Тобі мало 75 квт?
Якщо клієнти хочуть на 30кВтч, то може треба прислухатися до них
Чи розглятаєте можливість заміни батареї на сітроен берлінго.
@greensystem.668
9 ай бұрын
Ні
чи можна ставити в такі авто аккуми ЛіФеПо4? Здається що вони довговічніші, то правда? Чи ви такі ставили і на скільки успішно?
Скільки буде коштувати переробити на 60квт для Ніссан е200.дякую.
@greensystem.668
4 ай бұрын
Наразі для цієї моделі доступна батарея на 46квт. Ціна 8300$. Терміни уточнюйте в менеджерів
На комерційну тачанку зразу тре ставити ебершпехер або вебасту для комфорту ... та і батарею можна гріти !! Є таке рішення від вашого колективу ?? Цікаво...
Якого року автівка та який пробіг на момент заміни батареї?
@greensystem.668
Жыл бұрын
Автівка 2015 року, пробіг 120тисяч, емність старої батареї дозволяла проїзджати ще близько 100км.
І скільки вона буде заряджатися? Два дні ?)
@greensystem.668
26 күн бұрын
Від домашньої розетки 14 годин, це з нуля до 100%. На швидкій зарядці до 80% зарядить за годину
@Uhilyant2024
26 күн бұрын
@@greensystem.668 а їздити коли?
@user-pd8br1yd6h
5 күн бұрын
А ви мабуть кожного дня їздите 250 км?
@Uhilyant2024
5 күн бұрын
@@user-pd8br1yd6h в тому то справа . Навіщо така батарейка ? Якби можна було б вдома за ніч заливати її відсотків на 80 то норм було б
Можна узнати ваш телефон щоб звязатись
@greensystem.668
5 ай бұрын
0676120309
Яка ціна..?
@greensystem.668
Жыл бұрын
8300$
А якшо пригрузити авто скажемо 500-650кг як сильно впаде пробіг при 80-90км/г ?? Тест так собі НЕ ПОВНИЙ, вибачте але то є просто реклама.... хотілося б продовження від власника.
@user-fm9mx9jm7t
10 ай бұрын
Дякую хлопці ! Мирного неба над Вами ! Чекаю на е-NV200 !
Ловіть діза за N⁰1
у вас у всех какая-то херь вылазит и ошибки. Как можно ехать на недокачанных /спущенных шинах?