Ich fahre seit 4 Jahren eine Niken und bin nach wie vor begeistert. Alle, die das Bike aus welchen Gründen auch immer ablehnen, sind nie damit gefahren und sollten sich daher auch kein Urteil erlauben. Die Niken ist eine fantastische Tourenmaschine und vermittelt dem Fahrer ein unvergleichliches Gefühl an Sicherheit. Ich kann sie jedem nur wärmstens empfehlen.

Das Erscheinungsbild ungewöhnlich dafür die technische Finesse Outstanding. Das nenne ich ein Motorrad oder auch allgemein ein Produkt für gefestigte Menschen. Die wissen was sie wollen, schätzen die Vorzüge und kümmern sich nicht drum, was andere sagen! Ich sage gern salopp: wem es nicht gefällt, soll nicht hinschauen.

Spacige Alien Musik, passend zum Bike! 😄🤘

@moppedbuaontour

Ай бұрын

👽🛸😅

Grüß Dich Roland, danke für den tollen Bericht. Für alles gibt es einen Markt und alles lässt sich verkaufen. Der Bestand auf den Straßen ist allerdings überschaubar. Leider kann ich mich weder von der Technik noch von der Optik begeistern. Und der Preis und Gewicht....Jedem das Seine - aber ich habe ja meine V85TT und bin glücklich damit.

Man kann sagen was man will, aber Yamaha beweist Mut zum Risiko bei dieser Maschine, Chapeau. Nur die Musik ist nicht mein Stil, auch dafür, Chapeau😊. Mal wieder ein guter Beitrag👍

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Ja, die Musik … leider ksnn man‘s nicht jedem recht machen …😉

Ebenfalls: Die Niken hat mich auch bereits seit geraumer Zeit interessiert. Trikes lehne ich ab, sind in meinen Augen keine wirklichen Motorräder, aber dies ist was ganz anderes! (Bin früher auch viel Beiwagen gefahren; einfach grossartig! - ist aber wieder was völlig anderes) Bin absolut glücklich mit meiner V 85 TT! Deiner war der erste Fahrbericht den ich über die Nike gesehen habe; Vielen Dank! Dirk, DK

Servus Roland, als Maschinenbauer interessiert mich die außergewöhnliche Technik der Niken, geht ja garnicht anders bei unserer Berufsausbildung. Und von der Logik her müßten viel mehr Fahrer zu diesem Motorrad greifen. Straßenlage, Fahrverhalten, Bremsstabilität und KOmfort sind wirklich klasse und teilweise deutlich besser als bei einem Einspurer. Was dem leider entgegen steht ist der wichtigste Grund für sehr viele Biker: Emotionen. Meine Guzzi V85TT weckt diese in mir, und da ist mir auch das Gerede Anderer von wegen "zu schwach, alte Motorentechnik usw" vollkommen Banane. Und wäre es ebenso, wenn ich eine Niken hätte. Aber, die Niken ist technisch ziemlich optimal, aber sie weckt in mir keine Emotionen. Und die sind mir nun mal wichtiger als jede Leistung bei Motor oder Bremse. Wobei ich immer wieder feststelle, daß Leute über unsere Guzzi V85TT urteilen, ohne je selbst eine gefahren zu haben. Die bekehre ich aber auch nicht sondern lasse sie in ihrem (falschen) Glauben. Reduziert Stress...!!! Übrigens, außer Bridgestone hat auch Mitas mit dem Touring Force ein gutes und passendes Set im Programm für die Niken. Fazit ähnlich wie bei Dir und anderen hier....tolles Konzept und prima CP3 Motor, aber kaufen würde ich sie mir auch nicht. LG aus Bayern vom Andi

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Das scheint eher ein süddeutsches Phänomen zu sein…mich hat sich noch nie jemand Fremder über die V85 TT negativ geäußert…

@ulrichfrey2068

Ай бұрын

Bei den Reifen besteht für die Niken von verschiedenen Herstellern die Möglichkeit, 15' Scooter- und 17' Motoradreifen zu kombinieren. So z.B. von Michelin, Dunlop, Continental, Pirelli, etc. Ist in D mittlerweile nicht mehr untersagt und in CH wars noch nie ein Problem.

@smyrghe1207

Ай бұрын

@@moppedbuaontour In meinem Bekanntenkreis passiert das auch nicht. Eher die Fahrer hochpreisiger und leistungsstarker Bikes, neben denen ich geparkt habe und ihnen die Show stehle. Was sollen diese "armen Hunde" auch anderes sagen als "mir viel zu schwach" oder "So`n Oldtimer". Mein Arm ist nicht lang genug um denen zu zeigen, wie weit mir das am A..... vorbei geht.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

@@smyrghe1207Schön sprechen, lieber Andi😉

Ein objektiver Bericht, der die wichtigsten Eigenschaften dieses Motorrads in unaufgeregter und sachlicher Vorgehensweise herausarbeitet. Erlaube mir das als Nikeneigner so zu kommentieren. Wieso ich eine Niken besitze ist ganz einfach. Wieso soll ich für meine mehrtägigen Touren bei allen möglichen Wetterkonditionen auf jedwelchen Strassenzuständen nicht die bestmöglich erhältliche Motorradfahrtechnik einsetzen? Eben 😉! Meine gebrauchte 2019er Niken GT erwarb ich letztes Jahr, nachdem ich mit einer gemieteten Niken GT gut 1'000km zurückgelegt habe. Mein Fazit: Technisch ist die Niken ein Meisterwerk, optisch ein Unglück. Mit 270kg immer noch sehr handlich, aber unhandlich beim Rangieren wegen des hohen Schwerpunkts. Dieses ausnivellierte überlegene Dahingleiten auf Autobahnen und Landstrassen ist einzigartig. Scherwinde von überholten Lastwagen verlieren übrigens seinen Schrecken. Die Niken zieht stoisch weiter. Bei der richtig zügigen +45 Grad Schräglagen Passfahrt auf nassem und/oder vom Frost aufgeworfenen Fahrbahnbelag, nottürftig mit Bitumen zusammengeflickt, ist die Niken der ultimative Endgegner. Sollten sich, wie vor zwei Wochen über den Jaufenpass, zusätzlich noch die Temperaturen um den Gefrierpunkt bewegen, überzeugt das System Niken definiv mit dieser technischen Reserve von zusätzlich 80% mehr Auflage an der Front. Dieses Sicherheitsgefühl, dass dabei im Kopf entsteht, hat mich wieder restlos überzeugt: Die Niken gebe ich nicht mehr her. Auch zu meinem Fazit gehört, dass ich die Niken als Zweitfahrzeug betreibe, also nebenbei Motorräder als klassische Einspurfarzeuge besitze. Und zuletzt noch....., ja, wer ein Niken betreibt, benötigt Cochones. Da fühlen sich offenbar Motorradfahrer zuweilen in ihrer Männlichkeit in Frage gestellt, so heftig fallen allenthalben die Reaktionen auf mein Erscheinen aus😂Andererseit vor zwei Wochen, zwei meiner Tourenfreunde mit brandneuen 1300er GSsen unterwegs, erhielten wegen der Niken nicht die hohe Aufmerksamkeit von fragenden Leuten bei Stopps, was sie sichtlich fuxte 😎 Da war doch noch was wegen dem MT10-Motor: Yamaha wurde von der Japanischen Zulassungsstelle seinerzeit untersagt, das bis dahin noch gänzlich unbekannte System mit dem potenten CP4-Motor homologieren lassen zu wollen. So jedenfalls berichtet das japanische Motorradmagazin YOUNG MACHINE.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Danke für das Kompliment -und für die Info betr. CP4😉👍

Hallo Roland, eines der ersten Spiele in der Pommesbude war Space-Invaders, die Silhouette der Raumschiffe würden zu der der Niken passen, ebenso wie die Daddelmucke, die du passend unterlegt hast 😂 auf jeden Fall ein sehr interessanter Bericht; aber als Motorrad würde ich das Dreirad nur im weitesten Sinne begreifen! Danke für die Horizonterweiterung. HG aus dem Münsterland

@moppedbuaontour

Ай бұрын

👽😅👍

Ich habe sie auch probezufahren und bin die Test Runde gleich zwei mal gefahren. Wunderbares Motorrad, kann mir leider keine zwei leisten, einzig die eingeschränkt e Reifenauswahl und die Reichweite dürfte größer sein stören mich. Insgesamt ein tolles Motorrad und ja der Boxer Motor würde besser passen.

Hallo Zusammen, das "Moped ist soooo Hässlich aber auch so verdammt gut! Grüße vom Diemelsee

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Du weisst ja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters😉

Ich bin die Niken ausgiebig in der Eifel probe gefahren. Das techniche Konzept hat mich begeistert, aber wie du gesagt hast fand ich den Motor an der oberen Leistungsgrenze. Wenn man bedenkt daß diese Art Motorrad eher von "Älteren Semestern" , also von innerlich gefestigten Nutzern gekauft wird, dann wäre vielleicht der Motor der XT 1200ZE mit dem elektronischen Fahrwerk und dem Kardan die bessere Alternative gewesen. Der lebt mehr vom Drehmoment und nicht so von der Drehzahl. Aber: Hätte Hätte Fahradkette, träumen wird man ja noch dürfen.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

ach ja, dieses Triebwerk gäbe es ja auch noch…stimmt, wäre verm. eine gute Idee👍

Hallo Roland. Als die Yamaha Niken neu raus kam habe ich sie mir auf der Inermot angesehen und fand das Konzept interessant aber nicht mein ding. Da Würde ich dann doch eher zu der Tracer 9 GT+ greifen. Volles Programm und sehr Agil.

Ich sehe das genau so wie Sie. Mich intresiert die Niken auch. Werde auch eine probefahrt machen und die ist schicher in der ganz engen auswahl.Fahre zur Zeit KTM 1290 Super Adventure Bj.2017 mit 23T Km. Tolle Maschiene aber ich bin auch froh das mir noch nichts passiert ist.Man will ständig zu schnell fahren.

Aussehen, na ja, eben mal was anderes. Technisch auf jedenfall interessant. Für Menschen mit gesundheitlichen Einschränkungen sicherlich die erste Wahl bei den Alternativen 👍😀 A G F

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Hallo Petra, nachdem das Ding nicht von alleine steht, hilft es leider bei gesundheitlichen Einschränkungen auch nicht…😕

Hmmmh ich würde nach wie vor passen. Offenbar fährt sie gut, das sagen alle. Aber drei Räder sind mir eins zuviel. ;) Anyway, mal eben auf mobile gecheckt, es gibt haufenweise Angebote mit wenig km für unter 8000€ und noch mehr unter 10k. Das ist schon sehr ungewöhnlich für ein Motorrad dieser Listenpreiskategorie. Auch dürfte dein Händler da enorme Schwierigkeiten haben, da noch 17k rauszuschlagen. xD Ich interpretiere das so, dass die Niken den meisten Besitzern dann doch nicht so super taugt, wenn sie bereit sind sie mit einem derartigen Verlust wieder loszuschlagen. Und die Nachfrage ist sicherlich weiterhin sehr gering. So eine Maschine kauft man sich auch sicher nicht zufällig, sondern muss es schon gezielt darauf abgesehen haben.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Ja, das ist schon spannend… Mich wundert ja, dass da noch kein Controller einen Schlussstrich gezogen hat - offenbar dürfen bei Yamaha die Techniker mitreden…

Das Reifenproblem, nur ein Hersteller, kann man in D ganz einfach durch eine Änderung des Geschwindigkeitsbereiches beheben, da die Niken nur mit 190km/h eingetragen ist, kann man dann jeden 15'' Reifen mit einer H Zulassung fahren!

Hallo, zufällig auf das Video hier gestoßen, das gute Stück hat mittlerweile eine neue Heimat bei mir in Tirol gefunden 🙂(bekomme sie voraussichtlich so um den 25.6.) Ich freue mich schon wenn ich sie holen kann da sie bei mir dann auch als "Dailyrider" von und zur Arbeit im Einstz sein wird. Als Maschinenbauer war ich genau so wie Du faziniert von der ganzen Technik die Yamaha da auf die Strasse gebracht hat. Vorher hatte ic einige Jahre eine MV-Agusta TourismoVeloce auch ein 3-Zylinder Motor der auch immer Drehzahl benötigt hat daher habe ich mit dem Motor keinerlei "Probleme" soll heissen ich war/bin es gewohnt den Motor mit Drehzahl herum zu scheuchen. Vom Design kann jeder halten was er mag, wenn einer einen auf "ich weis eh alles macht" frage ich bist Du sie gefahren? spätestens ab da ist es ruhig :-))

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Habe ich richtig verstanden, dass du „meine“ Testmaschine von Ginzinger gekauft hast? Viel Freude damit!👍🙂

@mariof3693

Ай бұрын

​@@moppedbuaontour Jaaa das hast Du richtig gelesen 😉 Kommt jetzt nach Tirol "dein" Moped 😂 p.s. die 23er Meinen fährt sich spürbar besser als ihre Vorgängerin die Probe gefahren bin...nutze sie auch als Daily Rider von und zur Arbeit und würde schon ein paarmal nass dabei das ist dir aber mit einer Niken aber sowas on total egal😊

Tolles Video, gute Vorstellung des Motorrads. Für mich gehört die Beweglichkeit eines einspurigen Fahrzeuges zum Fahrgenuss und ich hätte immer das Gefühl (auch wenn es vielleicht nicht stimmt) dass ich mit Stützrädern unterwegs bin....Probefahrt ja, kaufen nein.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Die Beweglichkeit ist phänomenal, der Wendekreis sehr klein … aber kaufen würde ich sie mir auch nicht.

@reinhardpeterkurz4336

Ай бұрын

....glaube ich sofort....

Spannender Bericht! Hab ihn gerne angeschaut 👍 Leider trübt mein Eindruck die ausgewählte Musik im Video😔 Sorry.....

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Gerade hat einer betr. Musik das Gegenteil geschrieben😅 Man hat‘s nicht leicht…

Bei Limbächer in Stuttgart steht eine Bauj. 20 / 6.219 Km für EUR 9.489 incl. Zubehör

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Sauber !🫣

Tageszulassungen gibt‘s bei Limbächer ab EUR 14.990

Ich finde die Niken spannend unfdsehe auch die Vorteile der beiden Räder. Gebrauchte sind extrem billig. Aber: Ich würde mich wohl ausgrenzen und würde von anderen Bikern als Dödel gesehen werden, fast schon wie ein Trikefahrer. Würde aber garantiert den Charakter stärken 🤙😁

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Ja, das stärkt den Charakter🙂👍

99% von denen die die Niken ablehnen haben sie noch nie gefahren.Ich kenne keinen der nach der Probefahrt nicht positiv überrascht war.Was mich stört sind die vielen beweglichen Teile der Vorderradführung,da weiß man nicht was nach ein paar 10000Km auf einen zukommt.Dann sind es die Reifen.Da wird man so schnell keine Weiterentwicklung bekommen.Und dann noch der Verbrauch.Man muß sie immer etwas auf Drehzahl halten und dann wird es schwer mit weniger wie 7-8 Litern auszukommen.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Die Vorderführung funktioniert bei PKW‘s sehr lange ohne troubles und ist technisch vergleichbar. 6…7lt sind wohl einzuplanen…😕

Servus! Ich habe mal eine ganz andere Frage/Bitte: welches Equipment verwendest Du für die tollen Aufnahmen am Bike? Sehe immer interessiert zu wie Du drückst, würde mich auch reizen da eine Pyrenäen Tour ansteht. Vielen Dank und liebe Grüße Gerald

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Servus zurück! Dazu gibt´s folgende Videos: kzread.info/dash/bejne/Z2pnq82Gis-_e9Y.html Und kzread.info/dash/bejne/hGqIz7enm9ufmtI.html

mit Rückwärtsgang wärs eine Option, das Gewicht wär mit sonst zu hoch. Das Rangieren in Garage und auf Parkplätzen ist keine Freude mit solchen Brummern. Jedenfalls ein schönes Video! 👍

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Rangieren ungefähr wie eine BMW RT…geht.

@tonibeitlich9948

Ай бұрын

Wenn die Yamaha eine Verriegelungsfunktion der Vorderachse a la Piaggio MP 3 hätte, dann wäre auch das rangieren kein Problem. Meiner Meinung nach wurde das ganze Konzept nicht zu Ende gedacht.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

@@tonibeitlich9948 Möglicher Weise täuscht man sich da…

@ulrichfrey2068

Ай бұрын

@@tonibeitlich9948 In den neun Jahren Entwicklungszeit wurde das Konzept richtig zu Ende gedacht. Auch weil's Japaner sind! Um das System Niken zu verstehen, musste ich mir etwas Zeit nehmen, inklusive 1'000km-Tour mit einer gemieteten Niken GT.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

@@ulrichfrey2068 Gott sei Dank hab ich das System Niken nach dem 1. Fahrbericht vor 5 Jahren verstanden - bin eigentlich rein intellektuell überzeugt davon, fürchte nicht um meinen guten Ruf und fahre trotzdem keine…weil sie mich emotionell überraschend wenig anspricht, meine altmodische V85TT schon…🤔

Mein Ausrutscher/Herfaller auf einer riesigen Diesellache in einer Bergaufsperpentine wär mit dem Teil nicht passiert, ich verstehe das Konzept sehr gut...

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Sicherheit bringt das Ding sicher👍

@prinzeugen1503

Ай бұрын

@@moppedbuaontour hattest du eine RT und eine RS davor ?

Hallo, man muss die Niken wahrscheinlich erst mal fahren, um sich ein Urteil erlauben zu können. VG

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Unbedingt-fährt nämlich genial🤗

Ein Frage ist die Niken auch für Elteres Semester geeignet?

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Ich bin 65, kein Problem👍

@ralfk.5552

Ай бұрын

War über 35 Jahre ohne Straßenmotorrad, im Sommer/Herbst 23 einige Motorräder probegefahren und die Tracer 9Gt bestellt! Nach einer Probefahrt mit der Niken GT meine Bestellung sofort geändert! Bin sie jetzt etwas über 3000km gefahren und möchte kein anderes Motorrad mehr! Bin übrigens 64!

Ich wusste gar nicht dass die noch neu verkauft wird. Mich würde interessieren wieviele Yamaha in Europa verkauft hat.

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Angeblich ca. 1400Stk. WELTWEIT (!)🫣 Kaufmannisch ein Fiasko…

@tonibeitlich9948

Ай бұрын

@@moppedbuaontour Ja, das stimmt. Da gab es das nicht schlechte Produkt, aber leider keine Zielgruppe dafür. Marketing Desaster.

@grimmbartrides

Ай бұрын

Fünf! xD

@fksw85

Ай бұрын

Ich habe mal EINE in Natura gesehen! 😅

@grimmbartrides

Ай бұрын

@@fksw85 ich glaub, ich bisher überhaupt noch nie eine.

Dreiräder haben doch so manche Roller auch....natürlich nicht in dieser Ausführung aber zum Probefahren müsste das auch reichen wenn man an eine Niken nicht so schnell ran kommt zum Probe fahren .. ohne die Power des CP3 Motors ....und man braucht kein Ständer ausklappen..oder ??😉 Aber ein Motorrad ist es für mich nicht sondern ein Dreirad...da 3 Räder ....

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Ich bin auch einen MP3 gefahren - ist aber nur sehr begrenzt vergleichbar. Ohne Seitenständer fällt sie einfach um!😅

@ulrichfrey2068

Ай бұрын

Es fährt Schräglagen wie ein Motorrad, es stürzt wie ein Motorrad, es wird bedient wie ein Motorrad, was ist es dann🤔?

@ralfk.5552

Ай бұрын

@ulrano1515 Sehr viel Meinung, bei so wenig Ahnung! Zugelassen als Motorrad über 35KW! Immer noch Einspurig, da die Spurweite ca. 5cm zu eng ist, dann könnte sie nämlich mit dem PKW Führerschein gefahren werden! Sie kann genauso umfallen wie ein "normales" Motorrad, da die Aufhängung nicht gesperrt werden kann, wie bei einigen Rollern! Probefahren mit ca. 30PS anstatt mit 115PS machen doch ein wenig Unterschied!

Was ich mich bei dem Teil schon immer gefragt habe, ist, was passiert, wenn man mehr als 45 Grad Schräglage fährt. Hat das noch keiner getestet?

@moppedbuaontour

Ай бұрын

Sie setzt auf - wie andere Bikes auch…allerdings hat man auch noch gehört, dass sich jemand über Einschränkungen betr. Schräglage beschwert.

@alfredfischbock3153

Ай бұрын

Doch - doch. 54-56 Grad sind mit der alten Niken möglich und auch schon ausprobiert. Nicht aber im Hang Off, sondern mehr im Drückmodus. Daher bitte keinen Vergleich mit der Moto GP ziehen. Zuerst streifen die Angstnippel, wenn diese zu ende sind die Fußraste. Und wenn diese dann zur Hälfte abgeschliffen ist, dann braucht man eine neue Fußraste. Bei der neuen Niken sind solche Schräglagen nicht mehr möglich, da vorher die Seitenkoffer - wenn montiert - am Asphalt schleifen. Theoretisch kann man die Niken auf den Motordeckel legen und beide Vorderräder sind noch satt auf der Straße. Dieses Märchen von "es hebt ein Vordrrad ab" sind Schwuchteleien von "Motorradkenner" welche noch nie eine Niken gefahren sind. Und ja - für die Niken braucht man einen Motorradführerschein.

@ralfk.5552

Ай бұрын

@@alfredfischbock3153 Wieder sehr gut erklärt, Alfred! Ich gebe meine nicht mehr her!

@alfredfischbock3153

Ай бұрын

@@ralfk.5552 meine ist dafür ein Totalschaden. Abgeschossen von einem Autofahrer.