Sou o feliz proprietário de um Polo Highline, agora estou negociando para minha mãe, uma belezinha dessas aí. Baita acerto da VW, BOB.

Tive a felicidade de conseguir comprar o meu Jetta 1.4 TSI com esse câmbio manual de seis marchas em 2017. Estou apaixonado pelo conjunto motor caixa que casam muito bem. Em viagens andando entre 90 a 100 km/h chego a fazer 18km/litro com ar ligado. E com o câmbio manual consigo aproveitar bem os 25,5kgfm do motor com excelentes retomadas garantindo ultrapassagens com segurança. O tcross deve ser bem esperto com esse câmbio. Excelente matéria Bob! Parabéns

"Hoje tem manual hein" Muito bom. Pena que não tem essa opção (TSI + manual) no Polo.

@TheFAnimal

5 жыл бұрын

Rodrigo Tavares não tem por uma simples razão: a VW lucra muito mais com o 1.6 manual. O custo do carro é menor

@gedeonoficiall

5 жыл бұрын

@@TheFAnimal já o novo hb20 com motor 1.0 turbo virá com câmbio automático e manual, ambos 6 marchas.

@TESTDRIVEONBOARD

5 жыл бұрын

Rodrigo Tavares no Polo seria bem legal, ainda mais no GTS... a VW poderia aderir ao #savethemanuals

@TESTDRIVEONBOARD

5 жыл бұрын

Ged container esse HB20 Turbo Manual vai ser bem interessante...

@pablolopes4989

5 жыл бұрын

Mas tem no Up!, que é muito divertido e seguro também

17:55 Exatamente, o nome do carro é T-Cross (Te-Cross), assim está escrito, assim é falado.

Excelente como sempre, parabéns a equipe +Bob 👏🇧🇷

Sempre muito bom ver seus testes e suas análises. Parabéns Bob!

Agradecido pelo vídeo!.

Parabéns pela didática Bob!!!

Boa noite Bob,boa avaliação,parece ser um bom carro o T Cross,rumo aos 100 mil inscritos,vocês merecem muito!

De qualidade incomparável as análises do Bob. É de muita credibilidade! Um abraço e muito sucesso a todos.

Já é bom assistir aos vídeos do Bob, ainda mais quando o assunto são as vantagens do câmbio manual.

O melhor canal de avaliação de carros no KZread... Bob Sharp sabe muito. Parabéns por mais um excelente trabalho!

Valeu Pessoal. Ótimas inagens, explicações e o carro é um primor com esse câmbio manual. Abraço Bob. Até o próximo vídeo. Sou fã do Canal há tempo. Tiau tiau.

Excelente descrição. Tudo que falou, pura verdade.

Avaliacao exemplar Sr. Bob.

Muito bom! Parabéns! O único até agora que fez o teste com o carro carregado.

Excelente avalição 👍

Estarei pegando o meu amanhã cedo ! Lindo carro....

o mais importante são os ensinamentos, obrigado.

Sensacional!

Grande Bob! É uma honra sempre estar assistindo esses ótimos videos. Abraços

Bob é demais parabéns

Bob Sharp e Arnaldo Keller: os melhores.

Muito boa avaliacao Bob Parabens...

BOB SHARP SEMPRE MUITO SABIO E CULTO NAS IMPRESSOES. PARABÉNS A TODA A EQUIPE AUTOENTUSIASTAS.

Ótima descrição dessa versão. Essa é minha opção.

Da pra ver o entusiasmo do Bob hehehe show, nao paro pra ver video de SUV mas o algoritimo me recomendou esse pqp nem sabia da existencia. Porra VW coloca um cambio desse no Polo caramba!

Like AUTOENTUSIASTAS!!!

Bob Sharp é o cara. Apresentação 100%

Tomara que venda bastante, quem sabe a vw se anima utilizar este conjunto mecânico no polo e virtus.

BOB sempre exato e imparcial nas descrições. É sempre uma satisfação assistir aos vídeos.

Muito bom valeu 👍🙏

Na hora da 'subida da serrinha' só consegui lembrar do som do meu pequeno up! pepper. Esse som do 3 cilindros é bem legal.

Tenho um Tcross manual. Espetacular

Ate q em fim um video de um Carro com Cambio Manualllll

Vamos lá autoentusiastas.. Meu nome é Danilo .. sem puxar saco.. vcs são os melhores em matérias relacionadas a veículos.. Não tem.. Abraços

Grande Bob!!! Sempre fazendo ótimos vídeos.

adoro seus videos .

Parabéns pela vídeo. Difícil ter teste de carros sei opcionais. A realidade e difícil para alguns. Carros sei opcionais sempre são mais vendidos. Excelente.

Quando vejo o tcross fico ainda mais feliz com meu Fox Xtreme pelo menos da metade do preço. O tcross é uma excelente ideia por um péssimo preço assim como o Up. Mais um pra dividir a segunda fila com outros, a Jeep seguirá no top só e com louvor. A sisudez e orgulho da VW é espelhada em sua imprensa, vou trocar o meu Vw por um Fiat em breve ! Salve a FCA ! #eusouAE

@lotusnegra1537

5 жыл бұрын

Motor jurássico eTorq da década de 90, menor espaço interno e porta-malas de hatch compacto? Passo.

@HAUAHUAHUAHUAAHU

5 жыл бұрын

A Fiat está a uma década atrasada em relação aos motores

@ZECAAOVOLANTE

5 жыл бұрын

@@lotusnegra1537 mesmo assim vende muito mais por um preço mais justo . Se notar falei que o Tcross é uma ideia boa a um preço extratosférico . Quanto à FCA vem aí os Firefly turbo com corrente de comando, mais modernos, robustos e potentes que os tsi . Jurássico é a ideia do TSI com a velha e perigosa correia dentada.

@ZECAAOVOLANTE

5 жыл бұрын

@@HAUAHUAHUAHUAAHU estava . Vem aí os Firefly turbo.abs

@lotusnegra1537

5 жыл бұрын

Vende muito mais o que? Motor não é. Espaço interno não é. Porta mala não é. O que tem a mais? O preço é pouca coisa menor. Sim, o motor firefly turbo vai dar vida ao carro, mas por enquanto eu iria no T-Cross.

Amo carro manual .. não troco pelo automático.. nesse t Cross só faltou o teto e a grade estilosa. Top

Não é um vídeo, é uma aula.

Saudades de você, Bob Sharp!!

Excelente posicionamento do bob sobre o cambio manual e a carga de embreagem dos dias atuais: 15:00

Parabéns bob Sharp, entusiasta

Falar objetivo , simples todo o público entender

Carros VW podem ter suas falhas e ausências, mas tem um tipo de qualidade de condução que somente se encontra em uma Mercedes-Benz, Audi e BMW. E essa qualidade e essa dinâmica de condução que explica porque muitos ainda se mantém fieis a VW. Já dirigi por anos VW e manobrei alguns deles e digo que em matéria de condução, os VW tem esse algo mais e esse algo mais é o que atraí quem gosta de VW

Boa noite turma, Bob o carro pode até ser bom mas esses preços estão fora da realidade da maioria dos brasileiros...abraço e com o sempre ótimo trabalho 👍

@pablolopes4989

5 жыл бұрын

Me diga oque vale o preço que pagamos aqui no Brasil?

@josefranciscodossantosfilh1671

5 жыл бұрын

Bem sou consumidor de seminovos,ñ compro carro zero KM...estão todas as montadoras malucas da mais doido quem paga🙄👍

@pablolopes4989

5 жыл бұрын

@@josefranciscodossantosfilh1671, não me referi apenas aos automóveis. Disse qualquer produto. Veja que até serviços, se for tributável ( realizado por empresa ) tem custo elevado, culpa da carga tributária excessiva que pagamos. Esse T-CROSS da matéria, os tributos totais giram em torno de R$45 k.

A Vw bem que poderia colocar esse mesmo cambio no Polo TSI.

Muito boa apresentação, faltou um polo com este cambio.

Fantástico

Finalmente uma avaliação de alto niivel técnico sem aquela giria de moleque afoito. Obrigado. e acompanhando.

Bem cada um tem um gosto...e o meu esse tcross se Deus quiser no final de 2021 pra 2022 vou comparar o meu até lá eu veja qual é melhor 200tsi ou 250. Lembrando que é pra táxi....sei que sai com desconto.

Grande BOB!!!

Mais uma excelente avaliação do Bob Sharp com a edição primorosa do Márcio Salvo! Esse T-Cross manual surpreendeu, ótimo carro, bem divertido de pilotar!

É um carro muito bem feito. Conjunto mecânico indiscutível. Mas a VW peca na falta de capricho e mimos no acabamento. Por isso, pagar 85k parece muito caro. Pelo excesso de simplicidade, deveria custar no máximo 75k.

Parabéns Bob Sharp! Sempre belíssimos vídeos, ainda mais de um Volks. Falem o que falar, mas em tratando - se de qualidade construtiva, custo beneficio e tecnologia não tem para ninguém. Ressalto, que é minha opinião.

Ótimo vídeo.. parece ser um bom carro.. esse TCross manual!! Até porque o cambio manual do VW é sempre muito bom. Um abraço Bob

Volkswagen deveria ter uma opção de pacotes para melhorar interior T CROSS MANUAL E MAIS EM CONTA ASSIM COMO TEM UM INTERIOR BEM SUPERIOR NO AUTOMÁTICO PORÉM MUITO CARO MAIS É UM CARRO MUITO MESMO INFELIZMENTE FALTANDO CONTROLE DE VELOCIDADE PARABÉNS PELO VIDEO 10

Valeu Bob, estou considerando esse 1.0 na versão automática, com desconto de IPI para PCD. Achei ele um ótimo SUV à frente do beberrão Renegade!

Daqui a pouco a Wolks lança sua linha de caminhões com esse motor 1.0 TSI!

@ricardoaraujo5452

5 жыл бұрын

Adaylton,muito bem colocado!

@andre197590

5 жыл бұрын

Tem opção melhor para um carro? 1.0, 1.4, 2.0 TSi...é show!!!

@adayltons.az.6738

5 жыл бұрын

@@andre197590 Mas eles estão abusando...

@itanosantos12

5 жыл бұрын

Creta e kicks com motor 1.6 aspirada tá certinho??

@pablolopes4989

5 жыл бұрын

@@andre197590 pra esses haters de plantão, sim, o Vovôrola, que o marketing da marca disse que não quebra e convenceu os "expertos" a pagarem mais caro por um carro com tecnologia dos anos 90!!! Fantástico.

Parabéns pelo vídeo sou seu fã....hoje tenho uma Tiggo 5 T comprei no CNPJ com desconto 79890.00 automática mais completa que esse TCorss pra quem não se importa com usado por 88 tem EVoque 2012.... Acho que esse carro vai mofar nas CSS

Muito bom esse vídeo, o carro parece muito bom, pena o painel ser muito parecido com o do Gol.

Estamos esperando a avaliação do Jetta GLI ...

Se o Polo lançar um modelo tsi manual eu compro o Highline, mas por enquanto fico no polo msi manual, eu amo carros manuaias.

Bob, faça um teste no caoa tiggo5x aí.

Carro excelente

Show

Primeiro a curtir o vídeo dessa excelente equipe. Sucesso.

Traseira lembra MUITO os Seat Ibiza 1998!... (provavelmente porque a VW comprou a Seat de "porteira fechada")

Ótimo carro na faixa dos 49.900,00 reais...

Como sempre, uma excelente avaliação feita pelo Bob, recheada de informação técnica. Parabéns! Aqui vai uma sugestão para próximas avaliações: Bob apresente e avalie seu carro pessoal, tenho certeza que está é uma curiosidade de muitos Autoentusiastas.

O interior do carro é tão primoroso quanto um fox... esse suvs são hatch premium grande. Creta por ex é um hb20 anabolizado.

@ZECAAOVOLANTE

5 жыл бұрын

O do Fox é superior acredite.

@azt7598

5 жыл бұрын

E bota lixo no creta....hb20 maior....eu sei pq tenho um.....é mto ruim, so não é pior pq peguei por pcd....

Custo sem benefício. Não compreendo o sucesso destes SUVs compactos. O mesmo conjunto mecânico desse carro estava no golf 1.0 manual por 77k e saiu de linha devido às poucas vendas. Parabéns pela matéria AE

@cintra2

5 жыл бұрын

he que nao colou motor 1.0 no golf

@fernandoalniezi9698

5 жыл бұрын

É a moda de carro "Altinho"

@exergamer3119

5 жыл бұрын

@@cintra2 Na verdade o Golf 1.0 tsi vendeu muito bem inclusive foi a melhor decisão que a VW fez em tirar o 1.6 nacional e colocar o 1.0 tsi, mas tanto o 1.0 tsi como o 1.4 tsi não estava mais vendendo bem justamente pela rejeição do mercado a mesma coisa com o Focus e outros hatch premium que estava sendo substituído pelos SUV'S. A VW esse ano deixou de lado a produção do golf para dar lugar ao T-cross que diga se de passagem vende 7vs mais só por ser um SUV.

@romabrtt

4 жыл бұрын

Simples, os suvs vendem bem, pois não são carro de mano

Não entendo essa tendência em todas as montadoras de só disponibilizar câmbio manual mas versões de entrada dos carros. Até hatches como Polo e Argo estão cometendo esse deslize. Pra quem gosta de dirigir e prefere carro manual, mas completo, é lamentável.

@eduardocosta8710

4 жыл бұрын

Público,o grande público que tem interesse em comprar esse carro simplesmente abomina câmbio manual,os poucos que gostam a Vw não acha que vale a pena disponibilizar câmbio manual nas versões mais equipadas

Mais de 15,00km por litro. Tá muito bom sim.... parabéns pela avaliação.

@HAUAHUAHUAHUAAHU

5 жыл бұрын

Corolao 2.0 aspirado faz 17 na estrada, motor antigo e ultrapassado, pra um 1.0 turbo não tá bom não esse consumo!

@itanosantos12

5 жыл бұрын

@@HAUAHUAHUAHUAAHU Andando a 80km/h o Corolla faz mesmo

Bob o problema de arrefecimento que acontece neste motor (TSI 200) no Golf TSI Manual Confortline 2017 neste carro foi Superado?

@cleitons_odnt6431

4 жыл бұрын

Não sabia que o golf tinha esse problema. Pode me falar um pouco mais?

Bob é extremamente prazeroso ver e ler as suas matérias. Parabéns AE!

Essa versão básica vem com regulagem de direção telescópica?

Muito tentador o casamento desse motor com um câmbio manual de 6 marchas. Mas o mercado brasileiro está ficando com gosto Américanizado

faz um vídeo do Argo Trekking

Numa comparação, entre o TCross Manual 1.0 Turbo e o Novo Tracker 1.0 turbo Manual ??? Qual vale mais a pena, entre performance, economia, conforto? Pode me ajudar e ajudar os APAIXONADOS POR CAMBIO MANUAL?

Qual que compensa T.Cross com Câmbio Manual ou uma Tracker com Câmbio Manual?

Equipe AUTOENTUSIASTAS, por que algumas montadoras não colocam as alças de teto em alguns modelos nem como opcional (exemplo de POLO, VIRTUS e T-CROSS)?

Essa "Maison Blanche" poderia ser um ótimo restaurante

tudo bem bog compensa comprar este tcross 6 marchas manual ,tenho tiida 6 marchas manual ,este 1.0 manual será que anda mais que o tida 1.8 6 marchas manual ,125 CV, ou pego pegot 2008 2017 motor thp manual 6 marchas 2017,ou jac t5 1.5 6 marchas manual ,ou orock 2.0 6 marchas manual qual desses eu troco no tiida anda bem ,bebe menos ,anda mais que o tiida abraço qual eu pego.

Sei que esse motor é muito bom!! Ágil,econômico. Mas tá sendo muito exigido. Um carro desse peso e tamanho, Com essa motorização. Vc se adiantar sabendo que ali tem uma subidinha é uma coisa,quero vê,sem conhecer e precisar do motor, aí vai sentir o que está faltando embaixo do motor.

@juliocesarferreiracandido918

5 жыл бұрын

O motor tem mais torque em baixa rotação que qualquer motor aspirado com o dobro da cilindrada e mantém o torque até as médias rotações, dificilmente existe alguma subida que ele não consiga fazer com velocidade, estou no segundo TSI, e o desempenho é muito bom.

@exergamer3119

5 жыл бұрын

Esse carro pesa apenas 68kg a mais que o Polo,tem 128cv e 20.4kgfm a 2000rpm ou seja mais torque em baixa rotação do que um Corolla 2.0 e você vem me dizer que esse carro não sobe um morrinho? Que piada.

@ricardoaraujo5452

5 жыл бұрын

@@exergamer3119 um dia vc vai entender o que falei.

@exergamer3119

5 жыл бұрын

@@ricardoaraujo5452 Eu já entende,entende que você nunca nem se quer andou no carro e já está falando algo sem conhecimento. O T-cross tem 0-100kmh 3 segundos mais rápido que o Renegade 1.8,se o T-cross não subir um morrinho pode ter certeza que não será seus concorrentes como HR-V e Renegade com motores 1.8 que subirá.

@ricardoaraujo5452

5 жыл бұрын

@@exergamer3119 ok engenheiro,bola pra frente.

Como se comunica o Sr. Bob Sharp, da gosto ouvir suas explicações, sempre precisas

Fiz um vídeo mostrando quantas malas cabem no portamalas. Veja e tire suas próprias conclusões. kzread.info/dash/bejne/ZZiplY-to7zfqbw.html

Meu sonho é um polo manual completo, painel digital e etc.

Salve Bob 👍 boa noite 🌚

Carro lindo. Preço horrível. Bob Sharp, te amo.

@marcioadriano_oficial

5 жыл бұрын

Raul aqui no Brasil o preço é indecente, só para vc ter noção, nos EUA o salário mínimo sai por +/- U$ 1.200,00 e uma Ecosport custa U$ 19 mil, ou seja, são 15 meses de salário mínimo, aqui a Ecosport de entrada custa R$ 77 mil e o salário mínimo R$ 998,00, são 77 meses de salário mínimo. Meu Accord no Brasil é carro de rico, nos EUA é carro de pobre, isso é Brasil !!!

@filipe977

4 жыл бұрын

@@marcioadriano_oficial mas uma coisa não muda. Você é pobre no Brasil e nos EUA.

@hondasilva268

4 жыл бұрын

@@filipe977 Falou tudo.

em dinamometro um polo 200tsi rende o mesmo que o up tsi, ou seja, esse cambio at come 28 cv

Poderia ter o top Manual ia ficar top

Eu não consigo entender porque a Volkswagen acha que para ela colocar um carro desses manual ele tem que ser vendido praticamente pelado em relação ao mesmo modelo com câmbio automático, sera que é muito difícil entender que há consumidores que preferem a esportividade proporcionado por um carro com câmbio manual e não a "comodidade" de um câmbio automático e pode pagar por isso.

#CurvaAE

O que mata esse carro é e sempre será o preço

10 pela avaliação, mas o carro em si não tem um bom custo x benefício, apesar de ser bem bonito.

Deveria ter essa opção de manual no polo,

meu sonho era um carro desses com acabamento de painel e portas do Jetta.