Pra mim, o carro de câmbio manual é o melhor . Gosto de perceber a aceleração e o desempenho do carro , fora que andaaaaa muito mais ...

@joseantoniojose3551

5 жыл бұрын

E é mais econômico

@manuelramos-hm5kr

4 жыл бұрын

E é muito mais legal dirigir um manual

@joserobertoorlandoorlando6912

4 жыл бұрын

Também pensava como você, até possuir um com câmbio automático e motor turbo.

@Rocha..

4 жыл бұрын

@@joserobertoorlandoorlando6912 já tive um virtus tsi e não gostei kkkkk troquei em um golf tsi manual chega da gosto

@gilbertosantos-pf6hn

3 жыл бұрын

@@joserobertoorlandoorlando6912 mesma coisa comigo kk

Mais uma avaliação impecável. Sobre o carro é um baita motor, porém com muito plástico no interior. Parece um carro " sem vida".

Excelente vídeo, só você e o Emílio Camanzi tiram nota 10!!!

Assisti o vídeo,só tenho um comentário...Jorge és uma ENCICLOPÉDIA.E obrigado pela oportunidade.

Faz um compassivo do Tiggo 5x e depois o comparativo do t-croos x Tiggo 5x vai ser legal

Cara realmente a sua avaliação é perfeita! Pra mim sempre uma das melhores avaliações de todos influenciadores de canal automotivo. Parabéns!

Esse canal é muito show. Faz parte do meu lazer assistir a seus vídeos com tanta qualidade e capricho. Nenhum canal apresenta tantos detalhes. Parabéns mais uma vez.

Você manda muito bem!! Fala de detalhes que nenhum outro canal aborda! Parabéns.

Comprecar está de parabéns mais uma vez, com a melhor avaliação de carros do KZread.

Encontrei o sucessor do meu Novo Polo 1.6 MSI - 18/19 - quando eu quitar a última prestação.

Mais uma excelente avaliação. Técnica, precisa e totalmente neutra, para que os telespectadores façam a escolha através do conjunto.

Como sempre, show de apresentação e explicações! Parabéns!!

Nem tenho nem vou comprar um t-cross, mas assisto a todas as avaliações de Jorge, são ótimas!

Parabéns Jorge Augusto. Muito bom!

Me inscrevi no seu canal. Você está de parabéns, rico em detalhes e o mais correto da internet. PARABÉNS pelo trabalho!

Mais um show de vídeo. Acho eu que não temos alguém que faça vídeos assim, com tamanho detalhes para os fãs e futuros clientes. Parabéns ComprecarTV.

Parabéns mais uma vez, sou assinante do canal e tenho vc como um dos melhores analistas de veículos do BRASIL, muito realista, justo e condizente com documentários. Eu mesmo estou querendo trocar meu carro e tenho visto o canal.e.todas as analises para definir .

Como sempre, ÓTIMA apresentação, excelentes informações. Abraço.

Melhor vídeo do KZread. Muito bom !!! 👏🏼

Excelente teste, parabéns pelo trabalho!

parabéns meu velho! teu video é muito bem produzido! fácil e explicativo! parabens!

Parabéns pelos detalhes mostrado. Excelente.

Excelente carro é o canal de todos os que já vi sem é o melhor. Parabéns pelo canal e pelo excelente trabalho.

Canal top! Parabéns pelo ótimo vídeo.

Pra quem gosta de fazer acelerações interinas e punta-tacco câmbio manual é vida. Fora que custa BEM menos, o carro anda mais rápido, vai mais leve, e consome menos combustível. E por ser mais em conta paga menos IPVA. Sempre vai ter quem goste do câmbio manual.

@andrebrasil6678

5 жыл бұрын

Estrada Mazza eu sou fã do câmbio mecânico. Disse tudo.

@pauloottan991

4 жыл бұрын

Concordo. Gosto de câmbio manual

@jocileidesantos2055

4 жыл бұрын

Osmar Alves Martins

@filipe977

4 жыл бұрын

huaehaeuhaeu o cara mandando punta-tacco pra ir comprar pão na padaria

@dielreis

3 жыл бұрын

Manual é uma delícia, com certeza. Muito mais diversao enquanto se dirige. Lembro de discussão igual quando o ar condicionado era opcional para maioria da frota. Os pontos para nao ter ar condicionado eram muito similares: - manutenção mais barata, gasta menos combustível, nao perde potência, é mais leve....Hoje tem carro sem? O conforto do automático está comendo os manuais. É irreversível. No dia-a-dia neste trânsito cada vez pior, independente do tamanho da cidade, o automático faz a festa. 2019 foi o primeiro ano na história do Brasil que foram vendidos mais automáticos que manuais. Este ano a tendência segue com aumento da proporção de automáticos. Particularmente duvido que isso seja reversível. Os manuais sempre existirão, mas a regra serão os automáticos. A velocidade da transição só não é maior pelo fato do 1.0 aspirado de hoje, que é excelente, ainda não aguenta um câmbio automático comum e os automatizados, leves, foram o fiasco que foram.

Parabéns pelo seu comprometimento!

Excelente apresentação, nota 10.

Melhor avaliação, aborda detalhes importantes. Parabéns!

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado Adalberto Monteiro pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

Melhor apresentador de carro do you tub, sem dúvida nenhuma

Parabéns. Vc é excelente. Obrigado. Estamos avaliando a possibilidade de comprar esse carro para a nossa família.

Belo vídeo 👏👏👏 me ajudou muito. Obrigado

Ótimo vídeo!

Parabéns pelo vídeo !!! Passa rápido e nem percebemos ... isso só acontece com vídeos bons !!!

Melhor vídeo que eu já assistir parabéns....!!!

Excelente matéria amigo Bom dia 🌞galera

Como siempre excelente video. Impecable trabajo. Felicidades. Una pena que en Argentina sólo viene con motor 1.6 MSI.

262 Like! Gosto dos carros da VW! Gosto muito do Polo. Esse T-Cross manual eh apaixonante. Muito boa avaliação! Parabéns!

Estava aguardando avaliação desta versão manual da T-cross.Porém com o crivo da(o) ComprecarTV.

@lucascezarcostadossantos4868

5 жыл бұрын

O polo poderia ter esse câmbio na versão 200 TSI O T Cross ainda é uma carro caro, mesmo nessa versão de entrada.

Parabem, os seus comentários são muito bons sem deixar nenhumas dívida, já estou convencido em comprar o meu Tcross, eu falo de Brasília DF.

Melhor avaliação de todas que vi.

O melhor canal!

Gostei de manual as montadoras está de parabéns t Cross manual

ótima aula

Muito bom o carro, parabéns pelo vídeo.

Salve Jorge ,baita avaliação top de mais. Abraço amigão. 🇧🇷

Video sensacional...muito bem detalhado...o carro é muito completo,poderia vir com a opção automática nessa versão...

Excelente. Obrigado.

Show! Obrigado.

boa noite! muito bom o vídeo(teste)comentar a qualidade do som,

Excelente avaliação. Eu quero concorrer aos prêmios!

@ComprecarTV

4 жыл бұрын

Maravilha! Mas precisa comentar no vídeo de 100 mil inscritos, pra poder concorrer! ;)

Rapaz, você é muito bom

Um sonho o t Cross 😢❤

Parabéns pelo vídeo exelente explicação estou comprando um exatamente como esse aí gosto muito de câmbio manual e eu acho que ele deve ser muito econômico

Ótimo vídeo Jorge !

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Agradecemos seu comentário e o elogio Analista de plantão, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar

excelente reportagem, carro pra mim e manual, economico , bonito e preco . mas e VOLKSWAGEM . obrigado por mais esta avaliacao

Junto com o Camanzi Vc é o melhor...parabéns

Vai ser meu próximo carro com certeza. Simples assim 👏👏👏🆗🆗🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Jorge, uso os seus comparativos e avaliações e os levo em consideração sempre que penso em trocar de carro. É de grande valia. O ComprecarTv é o melhor canal de avaliação que tem no youtube. Parabéns!!!

@ComprecarTV

4 жыл бұрын

Agradecemos a preferência! :)

só eu mesmo acho essa roda da versão manual muito mais bonita ne?

@victoramaral2082

4 жыл бұрын

Tbm acho

@RENATOCARVALHO10

4 жыл бұрын

Falto sem aro 17 a roda

Interessante que esse modelo passou com mais facilidade nas lombadas. No comparativo com o Renegade, ele não teve essa mesma tranquilidade, provavelmente pelo peso maior do motor e transmissão automática. Parabéns pelo trabalho!

Avalie o Arrizo 5, Ótimo vídeo!!!abs

FANTÁSTICO....

Gostei muito do T_ Cross dá volgswagem 200 TSI parabéns

legal o recurso q evita batida traseira, fiquei sabendo através deste vídeo.

@Fulano-bo8vc

4 жыл бұрын

Eu também. Nem no site da VW menciona esse recurso, e nenhum dos outros canais mostraram esse recurso bastante interessante.

Dele propaganda deste carrinho, segundo li ontem a única versão que vende é a highline, as outras estão com desconto, pois é ruim de venda.

@vitorbomfim8031

4 жыл бұрын

StrikerSG acho q seu comentário foi muito cedo. Em TODOS os SUVs a versão PCD é a que alavanca as vendas. Concordo que esse manual não deve vender nada. Mas hoje 4 meses após seu comentário essa versão 200TSI automática ou SENSE é a que mais vende atualmente sendo o tcross inclusive o mais vendido da categoria em novembro. Agora enquanto não existia é óbvio que o público que estava consumindo esse produto iria preferir as versões com motor 1.4 turbo. Se vc remover as versões pcd de todos os carros SUV no Brasil vera q as versões básicas quase não vendem.

Por favor fazer uma comparação entre trecos manuais e nível comfotilne .pretendo comprar um

aí Sim blz parabéns

@ComprecarTV

11 ай бұрын

Obrigado ✌

Eu também acho a melhor versão do T Cross. Principalmente por ser manual.

Olá Jorge Augusto! Tudo bem? Gosto do seu jeito em fazer testes nos carros, bem completo e explicado. T-Cross 1.0 com cambio manual, seria o carro que iria comprar. Mas também tenho interesse pela Tracker 1.0 c/cambio manual. Gostaria muito de ver você fazendo um teste com essa Tracker 1.0 com cambio manual, prá eu realmente me decidir. Tenho preferência pela Tracker, por uma manutenção mais em conta. Parabéns pelo canal ! Abraços! J.Henrique . ' .

Você confundiu o tamanho dos porta-malas quando comparou o T-Cross com o resto da categoria. No mais, excelente vídeo, como todos os outros.

Não sei se existe mas podia existir um aplicativo que faz a leitura do carro em relação a necessidade de manutenção de alguma peça como vela, sistema eletrônico, etc, sem a necessidade de ter que passar no mecânico para fazer esse scanner

O t-cross nessa versão não tem concorrência, lamentável a Ford ter o ecosport na Europa com o motor 1.0 ecoboost de 125 cv e câmbio manual de 6 marchas, motor e câmbio igual à minha perua focus que tenho em Portugal e não comercializar no Brasil. A concorrência é sempre saudável para o consumidor e para a montadora. Excelente vídeo, parabéns!!!

@dielreis

3 жыл бұрын

A maior adversária da Ford no Brasil é a Ford.... realmente uma pena, pois é uma marca que quando "sai da caixa" faz produtos interessantes. Estamos discutindo aqui TCross graças a ela. Afinal, quem foi que abriu esta categoria no Brasil com o Ecosport. Estamos na febre dos 1.0 turbo hoje mas a Ford tinha algo até hoje inédito, o 1.0 com compressor mecânico. Lembro quando dirigi pela primeira vez um carro com direção elétrica, um ford fiesta, hoje isso é bem mais difundido nos carros mais de entrada.

Q video legal! Muito detalhado, testes simples mas muito conclusivos! Parabéns Jorge. Sobre o T-Cross, essa versão 200 TSI acho q está sendo minha favorita. Gosto mais desta grade e rodas do que as que vem na CL e HL. Jorge, achei que esta também foi melhor no teste da lombada do que a HL que você testou anteriormente. Você teve esta impressão também? Abs!

@ComprecarTV

5 жыл бұрын

Com a roda menor, e pneu de perfil mais alto, isso certamente AJUDA nos obstáculos!

Essa função de frenagem de manobra, na versão Sense terá? Obviamente instalando o sensor de ré.

Muito bom video mas visivelmente patrocinado, faz parte! Abs

Pra mim...câmbio manual sempre será o melhor.....

Meu deus até tapete virando opcional

@RENATOCARVALHO10

4 жыл бұрын

Kkkkkk daqui a pouco o volante tbm será, Brasil showw

Não há dúvida que houve numa década, uma melhoria sensível na qualidade dos veículos, mesmos aqueles vendidos no nosso mercado. Consequentemente, haveria um aumento de preço, porém, não no nível que ocorreu. Imagino que tendo em vista o desenvolvimento dos projetos, muitas montadoras vem para o Brasil - olhem o tamanho do nosso mercado - fazer aqui sua mais valia, ou seja, estamos de uma forma ou outra colaborando para que os preços dos carros nos mercados desenvolvidos se mantenham lá com preços competitivos. Esta é uma convicção pessoal. Se alguém tiver outro argumento que exponha. Ainda dentro da ideia de acréscimo de qualidade, sim, houveram ganhos expressivos maior potência - se bem que os antigos turbos 1.0 de quatro cilindros da VW tinham potência compatíveis com as atuais - e o menor consumo dos carros turbos, mas ainda não é uma tecnologia suficientemente amadurecida, especialmente em termos de Brasil em especial para os depois da primeira revenda. O comprador de 2ª mão, vai sofrer. O cuidado na compra de um veículo com motor turbo e esta tecnologia eletrônica embarcada, agora tem que ser muito maior. O custo de um bico de injeção direta é quase seis vezes mais alto e pelo risco envolvido - um calço hidráulico num cilindro por falta de estanqueidade, por exemplo - não dá espaço para peças de mercado paralelo. Uma turbina ou outras peças, nem vale a pena comentar. Só se sabe que serão caras, novas ou usadas. Pena não haver disponibilidade para este carro, de um bom motor 1.8, com um pouquinho menos de eletrônica mantendo o restante da mecânica. De resto, quanto ao apresentador, a qualidade de sempre. Parabéns a você e a sua equipe.

@antoniomartindepaularodrig3457

5 жыл бұрын

Mantenha sua independência e seu juízo crítico equilibrado. O que é bom, é bom. O que é ruim, decididamente não é bom, diga o que disserem, com as palavras que usarem. Vida longa e próspera.

Vídeo muito bom e carro muito bom também, só não entendo a vw que não lança um polo tsi manual, mas lança o t-cross manual🤔

@acsilvan

5 жыл бұрын

Vitor Alves valor

Essa versão parece uma excelente opção mas é preciso pensar na revenda, acima de 80k manual p revender como fica?

Ótima avaliação, só o preço muito salgado como sempre, 60 mil está bem pago.

Muito obrigado pelo vídeo, estava avaliando comprar o T-cross ou o Creta e depois do seu vídeo não me restam dúvidas de que o T-cross é O carro pra mim. ja me inscrevi e aguardo os novos videos para estar sempre informado.

@joaolimadonascimento4678

4 жыл бұрын

Olá Felipe Assis, você comprou o Tcross? Estou pensando seriamente em compra-lo.

@aldeiramaro5896

3 жыл бұрын

Comprou?

O q mata nesse carro é o preço e acabamento,sou taxista e não confio nesse motor turbo,tenho um corolla gli upper,carro top seguro barato, conforto,e confiável.

Por que será que o teste com a HighLine bate no fim de curso na lombada e essa não? Será o peso do Motor?

CAMBIO MANUAL E ÓTIMO E TAL!...

Poderia fazer um vídeo mais detalhado do DATAPLUG da VW? Se der pra fazer durante o início e final de uma rota seria interessante. To pensando em comprar... mas tem outro produtos parecido no mercado aí fico com dúvida. Pode me ajudar? Sou dono de um polo MSI =D

@ComprecarTV

5 жыл бұрын

Temos um no canal! Dá uma olhada! ;)

Abraço será compensa sair do tiida 1.8 6 marchas 2013 manual recht ,pra pegar um fluence 2014 previlegi 6 marchas manual,não gosto de cvt,será que eu vou perder ou ganhar ou fico com o tiida mesmo ,ou pego kia soul ou t 5 jac também 6 marchas manual o que você me diz perco ,ganho ,troco ou não pelo fluence ou um desses Abraço.

Faz uma avaliação no Creta manual ?

Traz a versão PCD Os grupos PCD agradecem

Poderia ter uma versão manual mas com o motor 1.6 do Virtus.

Por favor faça um vídeo da série 4 cabrio

@ComprecarTV

5 жыл бұрын

Se a BMW "colaborar" faremos sim!

Qual a altura do vão livre do solo?

Também prefiro manual, mais resistente, anda mais, mais você no controle e não compro automático não.

Excelente vídeo, o carro nem tanto...

Pessoal, essa versão, automática por 81k na venda direta CNPJ, vale a pena?

Parabéns pela avaliação, porém o porta malas para ser 420 litros tem que inclinar o banco traseiro, a litragem é 370 litros.

@ComprecarTV

4 жыл бұрын

Veja o nosso vídeo de comparativo do T-Cross com a Tracker (parte 2), onde explicamos isso!

@dielreis

3 жыл бұрын

Pois é, aí vantagem para o Nivus.

ESSE CARRO, COM CAMBIO MANUAL, TEM O SISTEMA START STOP ?

Vocês pretendem testar o Caoa Chery Tiggo 5X?

@ComprecarTV

5 жыл бұрын

Se a Chery colaborar, sim! ;)

Esse carro possui sensor de re?

Essa suspensão é dura e não tão confortável quanto as outras SUVS, tem tem bancos com pouca espuma e duro.