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Desativar o controle de tracao tem q segurar por alguns segundos a setinha do 1 ate zerar...

@motorecia

7 ай бұрын

Rapazzz... tentamos de tudo esse trem aí em varias ocasiões... e nada deu certo.rsss Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um abs e boa semana 🤜🏼🤛🏼

Moto top! Sou de Americana tbm. Não vejo a hora que a minha chega. Mas será manual. Parabéns pelo vídeo.

@motorecia

6 ай бұрын

Fala Fred, tudo bem por aí? Que bacana, logo logo a sua estará na garagem 🏍💨💨 e muito bacana ser de Americana também. Moramos no São Domingos, quando passar por lá faça-nos uma visita. Obrigado por acompanhar aqui, grande absss

Tenho há mais de 01 ano este modelo DCT , a moto é espetacular . No off road coloque no modo Gravilha e para desligar controle tração e whelling , só manter pressionado a seta no modo 1 que irá para o Zero , e aí só alegria na terra . Quanto ao banco , este rebaixado é opcional para quem tem menos de 1,75 , na minha vem o banco normal na regulagem de posição para quem tem mais de 1,80 . Parabéns pelo canal . Abraços !!

@motorecia

5 ай бұрын

Valew amigo por participar aqui com a gente. A moto é bem bacana, muito leve comparada com a concorrência,.as a complexidade das funções é bem grande e não gostamos dela.no off, mesmo no gravilha, comparando com outros modelos que já andamos. Em breve vamos gravar com a África MT. E muito obrigado por assistir e comentar. Um absss e boa semana

Oii, me coloco a disposição para te ajudar nas configurações e te levar para fazer off-road com q versão DCT. Ela faz offroad muito bem, inclusive já andado nos terrenos mais temidos do abrasivo com ela como jalapao e BR319 e também ganhei o BITES com essa versão, e te digo, não deixa nada a desejar, pelo contrário. Posso te auxiliar em uma nova experiência com ela ☺️

@motorecia

5 ай бұрын

Oioi.... bem por aí? Obrigado pela disposição em ajudar, acredito que em breve teremos novas possibilidades de rodar com as Áfricas, tanto MT quanto DCT... para explorarmos melhor suas possibilidades em ambos os ambientes. E obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um absss e bom domingo 🏍💨💨💨

Existe a opção de desativar o controle de tração. segurar por alguns segundos para a esquerda quando ele chegar no 1. Excelente vídeo.

@motorecia

12 күн бұрын

Obrigado pela dica 🤗🤗

Se eu tivesse a condição de adquirir uma eu ficaria na dúvida entre essa cor e a preta também, ambas são lindas demais, difícil escolher em... nave d+

@motorecia

7 ай бұрын

Luisss... a Mari curte a preta, eu curto a branca.kkkkk. Dúvida cruel hein rsss Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um abs e bom fds 🏍💨

cara que moto lindaa!

@motorecia

6 ай бұрын

Ela é linda mesmooo... ainda mais nessa cor. E vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs e boa noite

Como que alguém se propõe comentar sobre um produto sem conhecer os pré requisitos mais elementares do equipamento. Tenha dó, peça uma entrega técnica ou leia o manual, isso é uma máquina com tecnologia e muitos recursos e o painel trás informações claras e por sinal é muito intuitivo e amistoso quando agente percebe a sua lógica.

@motorecia

Ай бұрын

Acredito que sendo proprietário realmente se acostuma com os botões e as funções, a moto é excelente mas me desculpe na minha opnião ela não é intuitiva, tem outras motos que entregam bem mais e são mais fáceis! Temos uma ótima entrega técnica na verdade a HONDA faz a melhor entrega, inclusive se quiser dar uma olhadinha tem um vídeo da entrega técnica da GOLDWING aqui no canal 😉

Não leu o manual e não sabe desativar o controle de tração. Normal, brasileiro não lê. Cometi o mesmo erro, já fui usando. Quando desliga o controle a moto não morre.

@motorecia

5 ай бұрын

Poisé... quem é que pega manual de moto pra ler né? Kkkkk Até mesmo porque a moto é da fábrica e não minha, portanto, não vem com o manual kkkkk Mas enfim, convenhamos, sistema nada intuitivo para para desligar um simples TC.... principalmente comparado com outras marcas 🤷🏽‍♂️ que é bem simples, intuitivo e moderno. Um abs

@felipemotogrife

5 ай бұрын

Pois é, no meu caso sou um mero usuário da moto, mas se fosse pra gerar conteúdo crítico eu iria me informar ao máximo antes de apontar defeito que não existe.

@motorecia

5 ай бұрын

@@felipemotogrife se não existisse, não teria relatado. Sou um usuário igual a qualquer outro... que teve contato pela primeira vez com a moto, e ela deixou MUUUUITO A DESEJAR no off com o câmbio DCT, e principalmente com painel confuso de operar. Agora se eu já pilotei várias outras motos senti dificuldade, imagina um piloto que andou em pouquíssimas motos e tem pouca experiência 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

@Schaomoto

5 ай бұрын

​@@felipemotogrife estudar sobre o produto é o mínimo que se espera de alguém que faz um review/teste de um produto né?

@wandersondiego4063

4 ай бұрын

@@motorecia Cara tu faz review e não ler um manual? Manual é só pegar o PDF no próprio site honda. Qual credibilidade que tu vai passar se não faz o básico, eu compartilho da opinião do amigo acima aí.

Na minha opinião só faltou,(em questão de estética), na carenagem do farol abaixo dela deveria sair outro bico, para mim ficou faltando.

Na versão mais completa da nova HONDA Africa Twin - equipada com o sistema de transmissão "Dual Clutch" - a marcha seguinte estará acoplada: o que ocasionará o acionamento automático da sua embreagem correspondente. Na árvore primária da sua caixa de velocidades, há um sistema de embreagem para às marchas ímpares e outro para às marchas pares. O garfo seletor - acionado por um eletro servo - movimenta a árvore secundária da caixa de velocidades, do mesmo modo que opera um sistema de transmissão convencional. Os protótipos da HONDA - na MotoGP - utilizam o sistema de transmissão com dupla embreagem, desde a temporada de 2011. Naquele ano, o piloto australiano Casey Stoner, guiando a motocicleta mais sofisticada do grid e ornamentada com às cores da petrolífera espanhola REPSOL, sagrou-se Bi Campeão Mundial. Para oferecer um sistema de transmissão que acompanhe a velocidade da ponta dos dedos de um(a) motociclista - ao acionar uma marcha por botões - o sistema adotado por esta fábrica japonesa não poderia ser outro. Esta engenharia sofisticada possibilita o avanço das velocidades de maneira quase que instantânea! Há alguns anos, a YAMAHA oferece algo similar no seu modelo FJR 1300. No entanto, o seu sistema de transmissão não é uma unanimidade entre os(às) motociclistas que à utilizam. O fato do câmbio manual ser uma solicitação recorrente de quem optou por esse modelo da marca dos diapasões, indica a ausência de um sistema duplo de embreagem na sua caixa de velocidades e um funcionamento inferior. 👊🏼✊🏼

@motorecia

7 ай бұрын

Rapazzz... estava quase desistindo já... mas li até o final, afinal, aqui a gente lê tuuuuudoooo e de todos 🙌🏼 Obrigado por compartilhar aqui com a gente... Grande abs e boa semana 🏍💨

USB é USB rs, basta usar um Cabo USB C para ter o USB C rs. Pode usar o D ou S e selecionar a marcha nos botões que ela deve manter a marcha por um bom tempo, até subir ou descer muito a rotação. Fiz isso em descida de serra, em D baixando marcha para segura no freio motor para não ter que segurar no freio. Ela fica na mesma marcha, mesmo em D, até comandar outra marcha. O controle em baixa velocidade deve ser feito com ajuda do freio traseiro, usando como se fosse a embreagem. Ler e entender o manual ajuda no caso de um veiculo mais complexo e diferente que o normal nas configurações e ajustes. A grande diferença da Africa sobre as outras é a liberdade de ajustar como quiser, mas isso demanda um tempo para aprender. Nas GS, por exemplo, é mais simples, mas fica restrito as opções que a fabrica colocou.

@motorecia

6 ай бұрын

Tudo bem por aí? O USB não é necessariamente um problema, apesar de ter que instalar um suporte pro celular é um acessório indispensável em motos para longas viagens. Mas se tratando dos modos de condução, no D, vai depender do modo de pilotagem, já no S é notável e de se esperar que a moto trabalhe em rotações mais elevadas... mas em ambos esquece... o piloto só vai ter controle total usando o câmbio DCT no modo manual, que fica bem divertido, principalmente em trechos de serra. Porém como eu digo com base nas 3 motos que ja andamos com cambio DCT (X-ADV, GoldWing e Africa Twin), na estrada é maravilhosa, já no Off é uma 💩... Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um absss

Quando fizerem modelo automática da pra pensar, por enquanto é africa twin sem dúvida

@motorecia

4 ай бұрын

Rapaz... já andou nela e em outros modelos? Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Uma ótima semana

@travadonss

4 ай бұрын

@@motorecia acho que fiz o comentário no vídeo errado, porque pensei ter comentado num vídeo da nova triumph Tiger, mas aproveitando o gancho segue um piloto que faz off-road com africa twin dct, temos que reconhecer que a Honda está revolucionando as motos. kzread.infopUPeJ-79wL8?si=05qPlUhzC0tOJikG

vc andou no s3, é o modo que ela fica mais reduzida,

Qual o valor dela hj no mês de abril de 2024 ? ASSISTINDO DE GUANAMBI-BA 😎🤙

Boa tarde ! Acho que te falta um pouco de conhecimento sobre as configurações que está moto tem. Isto faz muita diferença na hora de pilotar, principalmente em off road

@motorecia

5 ай бұрын

Cesar, boa tarde. Tudo bem por aí? Pilotamos ela em todos os modos de condução, uma pena o áudio da GoPro ter falhado no trecho alternando entre os modos e explicando o desempenho da moto em cada um deles... Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um absss

Essa moto é um sonho e minha nega querendo Harley kkk a big trail mais linda do mercado, a cara dela parece uma naja.

@motorecia

5 ай бұрын

Ela é realmente a mais linda 🤩🤩🤩🤩 Convence sua sua aí 🤣🤣 Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs ✊️

Da uma olhada no review do Chedyd , ele conseguiu fazer tudo com cambio DCT

@motorecia

8 күн бұрын

Obrigado pela dica vamos dar uma olhada!

Pelo valor em comparação com as concorrentes não compensa,mesmo a Adventure vem pelada,sem nenhum protetor,sem suportes de baú como vem as bmw Adventure e o valor muda muito pouco de uma África adv para uma 1250adv.Se for equipar a África com os acessórios originais ,passa do valor das gs1250 adv,não tem muita coisa q as concorrentes oferecem,painel lerdo quando liga,dá tempo de ligar,ir tomar um café e voltar e o painel não ligou😅😅,com toda essa tecnologia de hoje em dia ,precisar de cabo do celular para conectar com o painel na minha opinião é muito ultrapassado,desculpe mas a Honda ainda não chega aos pés das concorrentes, tanto q ainda é a menos vendida perto das concorrentes,se o valor fosse bem mais baixo acredito q venderia mais ,isso falando nas Adventure q o propósito é viajem como falam.Está muito longe para bater as Bmw

@motorecia

6 ай бұрын

Boa tarde meu amigo, você disse tudo, a África é uma baita moto, eu (Mariana) adorei a experiência com ela por conta de ser mais leve e mais fácil de pilotar em relação às outras big, como primeira bigtrail teria poremmm existe a questão do preço e de vir uma moto muito crua e fazendo a instalação dos acessórios ela ficaria uma moto muito cara, e ainda faltaria mais tecnologia. Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs

Para tirar o controle de tração precisa deixar no 1 e depois segurar a setinha para o 0 dai vai para o 0

@motorecia

5 ай бұрын

Vlwww pela dica Fernando 🤜🏼🤛🏼

Único defeito é a peça que estava em cima do banco Iron Butt NUNCA SERA , 😂Nutella 😂. Banco baixo pra mim é vida 1,67m e eu já andei na África Twin de boa. Esqueci assista o vídeo do Rodolfinho ele ensina como deligar o controle de tração, eu sei e como por no mod off-road e gravel 😂😂😂.

@motorecia

7 ай бұрын

Rapazzz... olha, vc com 1,67 já consegue andar em moto alta hein rssss. Em relação ao controle de tração, achei bacana não consultar os "universitários" justamente pra mostrar a dificuldade em desligar Totalmente o controle de tração. Graaande abs Marcello

@joselopes9023

7 ай бұрын

Invejinha do bem

Parabéns pelo ride Ricardo! DCT vale a pena viu e o pacote da CRF 1100 então a vontade é cortar estrada. O que quebra o tesão só o valoR$. Por que não ter isso numa 500 cc né? Valeu...

@motorecia

7 ай бұрын

Valewww Fábio, obrigado por sempre participar aqui com a gente. A moto realmente é fantástica, mas eu optaria também pelo câmbio tradicional. Grande absss

@MachoVeiSanfoneiro

7 ай бұрын

@@motorecia eu senti tua decepção ali no barro mas acredito que ela pode tirar essa má impressão com um pouco mais de tempo e conhecer os macetes dos controles on e off dos modos de condução e tirando o melhor do DCT também fora do asfalto

@motorecia

7 ай бұрын

@@MachoVeiSanfoneiro rapaz, no off road não anima não rsss. Tem um buraco até 4 mil RPM... mas o DCT pra viagem é fantástico. Resumindo, DCT não é pra OffRoad... e essa é a impressão de amigos pilotos que também já pilotaram ela no off... Vamos testar com câmbio MT em breve rsss

@MachoVeiSanfoneiro

7 ай бұрын

@@motoreciaentendi Ricardo. Como eu vou querer o DCT na NC então beleza.

@motorecia

7 ай бұрын

@@MachoVeiSanfoneiro a NC é delicinha, DCT deve ser mais ainda. O único pro dela é a altura do cárter em relação ao solo.

11:23 pensei que ia tomar um enquadro! Kkkkkk

Bate e volta: BMW 1290gs ou Africa twin? Vai ser minha próxima aquisição, saindo da CB 500 MANCA 😂. Minha meta é usar menos o meu carro, por isso vou pra uma Big trail, duas vezes por semana tenho que dirigir 40km (20km ida e volta) tentei na 500, mas o terreno 10km próximo a minha casa é muito irregular (paralelepípedo e terra) e minha CB se torna muito desconfortável; o carro é uma "barca de noé" Ford Fusion 2019. Sou de Fortaleza-CE os assaltantes "fogem" de moto de alta cilindrada kk por enquanto aqui roubo é só 160 e raramente twister 250 e 300 (pq a polícia pega muito fácil)

@motorecia

18 күн бұрын

TIGER 900 RALLY PRÓ KKKK

Dúvida muito grande, às vezes entre África twin1100 dct e Tiger 900 rally pro aragon

@motorecia

Ай бұрын

Eu não tenho dúvida nenhuma que iria de Tiger, rodamos mais de 4 mil kms com ela e com a GT é uma moto surpreendendo 😍

@mateusteixeira5948

Ай бұрын

@@motorecia entendi

Se tem um problema que incomoda muitos brasileiros , é o atraso demasiado em lançar ao mesmo tempo , o lançamento do novo modelo já lançado na Europa pô !!! Cadê já em 2024 no Brasil , o novo modelo aro 19 e com o banco mais baixo em relação ao solo ??? Demora uma eternidade para chegar ao Brasil caramba !!! Será que a Honda não percebeu que no Brasil tem um público com uma estatura mediana , louco p/ comprar a moto , porém os pés não alcançam o chão com segurança ??? Tem muita gente com 1,66 , 1,67, 1,68 , 1,69 , 1,70 com dinheiro no bolso , só esperando esse modelo mais baixo chegar no Brasil p/ comprar !!! Eu sou um deles !!!! Onde está o departamento de marketing , Criação , sei lá quê , que não vê isso ??? .... vocês estão dormindo ?????

É, o camarada precisa saber sobre a moto antes de falar algo.....

@motorecia

5 ай бұрын

Mais um FANBOY que não aguenta críticas da moto que possui? 😘😘😘

@andrenogueira358

5 ай бұрын

Só mais um KZreadr rifeiro fracassado que não suporta uma observação. Você está muito nervosinho, hahahaha.

@Masterguide371

3 ай бұрын

@@motorecia pelo jeito tu tbm não aceita críticas, continua assim que logo tá sem ninguém no canal

Tive uma manual 23 agora tá chegando a 24 dct

@motorecia

3 ай бұрын

Parabéns pela moto Mateus.... em breve esperamos ter a MT aqui no canal. E vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal inscreva-se e participe da nossa ação da LANDER 250 2023 pelo www.premiosrm.com.br Um abssss

Moto da Polícia militar do Ceará

@motorecia

6 ай бұрын

Carakas.... jura? Dessa eu não sabia. Em SP a gente vê Tiger... agora África nunca vi... Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um abs

@paulofreitas3833

5 ай бұрын

Verdade BP raio usa a TWIN

Aqui em São Paulo realmente é proibitivo ter um moto dessas

@motorecia

Ай бұрын

Delicado... Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal inscreva-se Um absss

Se quiser ensino também

@motorecia

5 ай бұрын

Opaaa Ronaldo, booora pro OFF rsss Toda ajuda é bem vinda 🔥🔥🔥 Mas daí eu vou de MT mesmo 😅 E vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um abs e ótimo domingo 🏍💨💨💨

O cambio DCT até parece interessante, de certo modo é confortável, mas na minha opinião nada como usar a embreagem no offroad com a MT.

@motorecia

5 ай бұрын

O câmbio DCT é muito interessante principalmente em viagens e no trânsito, porém a velha e boa embreagem para essa moto que também tem o propósito off-road é muito melhor. Acredito que o DCT na XADV e na NC750 cai muito melhor. Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs ✊️

Comprei uma dessa, consigo pagar tudo menos ipva e agora?

@motorecia

9 күн бұрын

Aí lascou 😂😂😂

O único problema ai eh a pecinha atrás do Guidon🤣🤣😂😂

@motorecia

7 ай бұрын

Poooxaaaa moça, pra que tanto rancor assim nessa coração rsss Mas de qualquer forma obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um absss... jaja entro no seu canal pra ver seus vídeos pilotando hein rss

O cara nem andar de moto sabe e vai falar do dct, fez tudo errado, melhor aprender mexer com esta cambio, veja o Jean Azevedo usando ele no off

@motorecia

5 ай бұрын

Uiui rsss Desculpa aí "cara"... quando tiver a oportunidade você me ensina então 😉 Vlw e um abss... 🏍💨

@felipemotogrife

5 ай бұрын

Realmente faltou conhecimento do youtuber sobre essa máquina fantástica.

@motorecia

5 ай бұрын

@@felipemotogrife rapaz... já andei e testei tanta moto, mas tanta... 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️ Deve ter ficado triste de ter pago preço de GS em uma África que não entrega metade do que entrega a concorrência né? Rsss Grande abs

👍🤙

@motorecia

7 ай бұрын

🙌🏼🏍💨

Vc q tá sendo bração ksksks man essa moto é pra quem já sabe e pratica off road

@motorecia

5 ай бұрын

Uiiii...rsss Motocross serve? 🤔

Bom dia amigo. Sendo bem sincero, me desculpe mas vc não está qualificado para destacar quais quer ponto para essa motoca. Não quero ser interpretado mal, mas essa motoca AT DCT sim, ela é um motoca extremamente indicada para o of. Talvez tenha que fazer um curso para se qualificar nessa motoca especialmente para o of com esse tipo de tecnologia. Nesse caso aí vc tem que desligar o controle de tração e usar o modo of Road junto com a troca manual do câmbio nos botões de avanço e redução que está posicionado no punho esquerdo. Se vc aprender a utilizar todo o sistema da motoca a seu favor e não esperar que a motoca corrija tudo que vc está fazendo de errado tenha mais êxito. O problema de canais que falam das fichas técnicas de equipamento que não tem o total conhecimento operacional é passar informações totalmente distorcidas da realidade de quem é um usuário do equipamento. Um dia ou dias ou semana fazendo testes sem nem uma orientação técnica ou seja coisas da sua cabeça, não trás realmente uma confiança necessária para quem está assistindo seus vídeos ou em outros que influenciadores no mesmo seguimento fazem. Para ser um influenciador em um seguimento na qual exista orienta técnica, tem que haver conhecimento total para isso. Só meu modo de ver.

@motorecia

21 күн бұрын

É isso aí cada qual com sua opinião! Vlwww

@Ynaribu1

21 күн бұрын

@@motorecia tu não sabia nem desligar totalmente o controle de tração no vídeo reader. Então cada um com a sua opinião? . Então não dê opinião errônea. Faz vídeos que não trás nem uma orientação real. É opinião de um leigo no assunto. Aventureiro de teste Reader de final de semana. Vai receber uma moto para teste e nem tem o interesse ter uma orientação de como funciona o equipamento, e depois faz um vídeo sem saber direito qual é o equipamento original e como funciona. Depois leva um coro do equipamento por falta de conhecimento prévio no Of e ainda culpado o equipamento. O operador não sabe operar e a culpa é do equipamento. Opinião sem noção.

Da até dó colocar ela na terra, mesmo ela sendo preparada pra isso, é que quando lembra do preço que custou a vontade é só dar umas voltas na cidade fim de semana 😆😎

@motorecia

6 ай бұрын

Rsss... João, o gostoso é pegar umas estradas OffRoad =)

@jonassouza3438

6 ай бұрын

@@motorecia qual é a velocidade máxima da África twin?

@motorecia

6 ай бұрын

@@jonassouza3438 Jonas velocidade final 210 KM/h, tem uma galera falando que ela dá 220 mas não é oficial! Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs

Rapaz vc apanhou pra moto, ela é ótima ....

@motorecia

5 ай бұрын

É tão ótimo que todo piloto usa 🤣🤣🤣

caray, tirou a cor dourada das bengalas e jantes 🤢🤮

@motorecia

7 ай бұрын

Na ADV Sport ela ainda é dourada 😁😁😁 Mas na versão de entrada é preta. Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs e boa semana 🏍💨

@jsbritinho

7 ай бұрын

@@motorecia ahhhhhhhh, tava zuando 🤣🤣🤣 essa versão aí eu curtir também

Nao sabe nadaaaaa de moto 😅😅😅😅😅😅😅 q vergonha

@motorecia

5 ай бұрын

Vc que tem uma DCT 💁‍♀️ que sabe né? Hauauauauahauaua