As valvulas estarão fechadas no PMS se estiver em ponto de explosão, se estiver fazendo a descarga a valvula de descarga estará aberta no PMS, esta explicação é importante para os menos entendido!!!!

@esekilximenes374

5 жыл бұрын

Muito bom.

Com essa ferramenta eu posso comprar um carro sem medo, ela é o verdadeiro dedu duro de motores.

O cara que ensinou da forma mas simples 👏👏

Top demais este vídeo. Parabéns!

Excelente... muito obrigado amigo por compartilhar. Isso sim é que é conhecimento.

Excelente dica, continue sempre trazendo dicas preciosas :)

excelente vídeo, esse profissional merece crédito,

Parabéns,vc é Profissional!

PARABENS FOI A MELHOR EXPLICACAO ATE HOJE!!!!!!!!!! PARABENS

Parabéns explicou de uma forma simples e fácil.

Parabéns ao proprietário do canal, por passar uma informação valiosíssima como esta. Tantos canais de mecânica, e bons canais, com informações sofisticadas, complexas e até inacessíveis para entusiastas, como eu, informações boas mas que não chegam aos pés da grandiosidade destas informações. Vídeo merece milhões e likes. Ganhou meu like e mais um escrito, parabéns mais uma vez.

3 жыл бұрын

Que top CFMSilva, muito satisfatório seu comentário. Isso me ajuda a cada vez mais continuar com todo o trabalho e correria que vivemos para manter o canal. Muito obrigado mesmo . Forte abraço.

Muito interessante e satisfatório esta aula vídeo gostei, parabéns pelas dicas professor

parabens amigo, muito oportuno e bem explicado , 10.

Top essa dica é a ferramenta comprei uma dessa chega semana próxima

Boa noite amigo, hoje mesmo usei está ferramenta em um GM Cobalt 1.4, excelente e além disso passa um diagnóstico confiante a um cliente,👏👌

Show de bola parabéns ótimo video

Parabéns amigo pela explicação, sou mecanico iniciante já comprei essa ferramenta e já vou usar , muito obrigado mesmo pela ajuda

até que enfim achei um vídeo muito bem explicado sobre o teste de vazão. Parabéns !!!!! \o/

Perfeito tinha comprado essa ferramenta sem ao menos saber usá-la , vc me ajudou muito obg

3 жыл бұрын

Olá Alessandro! Que bom que gostou do nosso vídeo. Se inscreve no canal e continue nos acompanhando. Grande abraço!!

Valeu pela dicas top simples de mais.

Top. Ótima explicação

Gostei muito desse seu teste, tenho visto outros que na minha opinião força muito o arranque

boa noite muito bom seus video DEus abençoe

parabens, muito bom mesmo. fique com Deus.

Excelente video camarada,pois na sexta feira ultima descobri um defeito cabeludo.Um G5 após ter feito uma troca de combustível,começou a funcionar todo quadrado,ao rastrear acusou falha no 2º cilindro e apos vários testes eletrõnicos e eletricos ,constatou ser vazão irregular e justamente com uma ferramenta similar a esta.Valeu!natoautoeletrica.

Ótimo Parabéns !!!

Ótima ferramenta.

Show....pior que tinha esquecido do lance da vareta.....A gente nunca sabe tudo!!! Parabenz!!!

@calum4243

3 жыл бұрын

Detalhe... se o suspiro do cárter estiver obstruído a vareta salta pois, cria-se uma pressao no cárter.

Parabéns pela didática! Desmistificando a mecânica. Passei em vários mecânicos e somente 1 fez o teste, porém apenas diagnosticou o cilindro com vazão (efeito). Mas não uma das causas possíiveis como você explicou acima.

muito bom!!! mil likes

legal tenho a ferramenta e não usava agora vouusar

Mecânica de forma divertida, porém, didática. Fiz um curso pelo IUB. Está complementado agora. Obrigado e sucesso em suas realizações.

A melhor explicação sobre o assunto.

7 жыл бұрын

Valeu, Renato. Continue acompanhando o canal!

Parabéns.

valeu,muito boa a explicaçao sem frescura de facil entendimento nota 1000

9 жыл бұрын

Hilton, esse tipo de mensagem incentiva a gente a fazer um conteúdo cada vez mais bacana. Abraço!

excelente vídeo!!!! ferramenta indispensável!!!

7 жыл бұрын

Valeu, Clebão!

Que cara TOP parabéns ótimo Vídeo

3 жыл бұрын

Olá, obrigada pelo elogio. Esperamos que continue acompanhando o canal.

Legal. video voy comprar uma dessa em breve

Obrigado por compartilhar, muito bom vídeo continue com esse propósito e dispense as críticas 😊

@calum4243

3 жыл бұрын

O que seria de mim se não soubesse ludar com as criticas sem fundamentos.

Dicas que vale ouro.. Parabéns amigo pelo vídeo. Bom trabalho

5 жыл бұрын

Olá Eduardo, muito obrigado pela consideração, estamos sempre tentando trazer as melhores dicas, forte abraço!

Muito bom sem enrolação 👍👍👍

3 жыл бұрын

Sem enrolação foi bom hein Thiago! rs Se inscreve no canal, tem outros vídeos sem enrolação também hahaha abraços

Gostei muito do teste, ajuda muito e explicou muito bem.

2 жыл бұрын

Que bom que ajudou Alef Ramos. Forte abraço.

Muito obrigado pela aula, muito das manutenções sou eu que pratico graças a pessoas como você desde já meu muito obrigado.

2 жыл бұрын

Que legal Robson. Grande abraço.

excelente ferramenta bastante explicativo esse video

7 жыл бұрын

Obrigado!!!

parabéns!

Excelente dica! Parabéns, quem dera se os manuais de instruções fossem dessa forma. Obrigado!

9 жыл бұрын

Alex, valeu mesmo, cara! A gente faz o Mecânica Fácil com muito carinho pro resultado ficar bacana e ajudar o pessoal que gosta de carros. Abração!

Parabéns! Dr. Simplicidade. Obrigado.

8 жыл бұрын

Nós que agradecemos, César.

parabéns pela explicação.....👏👏👏👏👏

7 жыл бұрын

Valeu, cara.

Parabéns pela dica. Top mesmo.

2 жыл бұрын

Obrigado Maicon Oliveira.

Parabéns ótima explicação

2 жыл бұрын

Obrigado André Luis. Forte abraço, obrigado pelo comentário e se por acaso ainda não for inscrito no canal, se inscreva.

Simples e bem objetivo!

2 жыл бұрын

Obrigado Um Dia Sera Tarde Demais, Forte abraço, se ainda não for inscrito no canal, se inscreva

Boa aula

show mesmo

Explicado de maneira simples, rapida e de facil compreensao. Show de bola 👍

ganhou mais um inscrito muito bem explicado

9 жыл бұрын

Carlos, valeu! A gente se preocupa muito em trazer um material bacana aqui pra vocês. Abraço e bem-vindo!

Parabens!!!! pela explicação

5 жыл бұрын

Valeu Eduardo! Continue acompanhando o canal. Abraço.

Exelente

Top esse vídeo... parabéns

3 жыл бұрын

Valeu Maicol, continue nos acompanhando, forte abraço!

muito bom, bem explicativo gostei ....

Na verdade quem entende de mecãnica entende a lógica do ar comprimido, na vareta de óleo, no filtro de ar, na água do radiador e no escapamento, parabéns pela didática e a humildade para ensinar. Eu não conhecia esta ferramenta de teste de vazão de cilindro, eu conheço o teste de compressão do cilindro. Valeu!

3 жыл бұрын

Excelente Mário, obrigado. Isso aí, vivendo e aprendendo. Se inscreva e continue aprendendo junto com nossos vídeos, grande abraço.

Apenas um adendo, não necessariamente o motor estará em fase de explosão (todas as válvulas fechadas) em PMS, ele poderá estar em tempo de escape (válvula de admissão fechada e válvula de escapamento aberta). Nesse caso gire o motor em sentido horário até atingir o PMS novamente.

@esekilximenes374

5 жыл бұрын

Muito bom...

Parabéns meu amigo muito bom sua esplicaçao

2 жыл бұрын

De nada @Nosredna Preparações 147. Grande abraço, se por acaso ainda não for inscrito no canal, se inscreva.

@nosrednapreparacoes147

2 жыл бұрын

@ deixa comigo só força.

Bom demais , serve também para motores a diesel?

Legal tenho a ferramenta a anos e nao uso pergunto e se tiver normal a tolerancia porem ouve se ar saindo na vareta

Nota 1000 Pelo Vídeo

3 жыл бұрын

Olá, ficamos muito felizes pelo feedback.

Muito bom sua dica, para quem gosta de ferramentas como eu. O que me disseram era que o teste de compressão do motor a gente verifica se a junta está queimada. As duas ferramentas a gente verifica? Qual a melhor, se as duas verificam? Qual a mais completa?

bom video, então! está ferramenta de diagnostico ;qual o compressor ideal para comprar, qualquer compressor serve, pode ser um simples 2 hp?

boa noite amigo tou fazendo uma ferramenta dessa ai sua muito Boa , me tira uma dúvida entre esses 2 relógio tem alguma válvula de retenção pro 2 relógio poder cair a presao e ver a perda de vazão que o meu não coloquei ai cai a pesao dos 2 relógio ao mesmo tempo , tou com essa dúvida.

Boa tica parabéns pela tica como nome dessa ferramenta para compra??

Gostei da ferramenta

2 жыл бұрын

Hoje em ferramentas para tudo. rs Grande abraço Zé Maria. Se por acaso ainda não for um inscrito, se inscreva.

@zemaria359

2 жыл бұрын

Eu que agradeço

Qual a loja que o senhor comprou sua ferramenta!? Desde já agradeço sua compreensão.

Boa noite; é obrigatório respeitar a ordem de ignição para fazer esse teste? ou posso testar simultaneamente os cilindros 1-4 e 2-3? já que eles ficam em pms simultaneamente?

Muito bom , a maioria não tem e não querem fazer , ja sugerem abrir o motor

3 жыл бұрын

Obrigado Marcos Mathias. Grande abraço, e se por acaso ainda não for inscrito, se inscreva. Mas se já for, só capricha no like ai.

Tambem serve para ciclo diesel

o ar comprimido pode ser dos pneus ou so apenas com compressor?

BOM D MAIS!!!

3 жыл бұрын

Obrigado Emandwh Santos. Forte abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.

cara essa ferramenta serve tanto para um motor 2,0 ou um1,0 tendo en vista que a difrença de cilindrada que e muiito grande consequentemente a vazao de cilinrdro ,cara muito shou os videos de voçes parabens mesmo ja me viciei um abraço

9 жыл бұрын

Derlan Martins Valeu, Derlan. Continue acompanhando nossos vídeos!

Boa tarde estou com um Palio e a taxa de compressão dele está com 160psi tá boa a taxa de compressão dele

belo trabalho e exelente trabalho, este aparelho funciona com ar comprimido como utiliza-lo em casa?algum tipo de bomba pode subitituir o compressor de ar?muito grato.

9 жыл бұрын

Carlão, para este teste é necessário uma pressão de 90 a 100 psi, portanto, o uso de um compressor de ar comprimido.

Parabéns meu amigo Foi o melhor vídeo que eu já viSobre mecânica e manutenção veicularMeu like já está garantidoE outro detalhe na hora que o carro está fumando o.mecânico tem que abrir o motor pra ver se os anel de vedação está danificado ou se os pistões estão danificado , nem precisa abrir o motor pra diagnosticar o problema com essa ferramenta

8 жыл бұрын

Valeu, Jean.

Boa tarde. Mandei fazer a retífica completa(Cabeçote e parte de baixo) de um motor ap 1.6 carburado. Tudo colocado da melhor qualidade possível( metal leve). O carro funciona sereno, não bate, não fuma, lenta perfeita. No entanto, está com menos potência que deveria. Mandei medir a vazão e realmente ele está com uma pequena perda. Além disso, no dia que foi medido a vazão, ficou saindo ar pelo cano de descarga na hora do teste. Vocês acham que pode ser cabeçote ou parte de baixo do motor? me falaram que pode ser a valvula de escape do cabeçote.

Esses 90 ou 100psi injetados para se fazer o teste, é regra para todas as cilindradas?

Olá. Por favor quero comprar essa ferramenta! Porém meu compressor é aquele pequeno de 2hp. serve para encher os cilindros?! Só falta isso para eu comprar!

Meu carro um Ford Ka Hatch 2015 1.0 Amigo vc pode me ajudar levei meu carro no mecânico 1 cilindro está com 120 de psi e o 2,3 está com 150 ele falou que tenho que fazer o cabeçote ,ou vc acha que a compressão está boa

Boa tarde meu nome é Ismael sou professor de mecânica da escola do mecânico tenho esta ferramenta em minha oficina e ela e ela é de extrema necessidade só discordo de um ponto que o mestre está está falando no vídeo nem sempre ponto morto superior as válvulas de admissão e escape estão fechadas

4 жыл бұрын

Oi Ismael, seu comentário foi respondido no Mecânica Fácil Responde, da uma conferida aqui kzread.info/dash/bejne/fnt3rrSShqncprQ.html

Se o carro tiver fora do ponto mesmo com o cilindro em PMs as valvulas pode eata aberta

ele possui adaptadores para rosca de vela de motores de moto..

Como posso adquirir essa ferramenta ela tem código ou referência me envie sua resposta.

Gostei muito das dicas, e esse aparelho agente compra aonde, e quanto custa? Obrigado e abraço.

7 жыл бұрын

Claudio, esse aparelho pode ser encontrado em diversas lojas especializadas em mecânica, podendo variar de R$ 300 a R$ 500. Continue acompanhando o canal!

Se for automático como eu Fasso pra saber

Aonde eu acho esse modelo pra compra

Parabéns! Qual a pressão comprimido devo usar ?

2 жыл бұрын

Coloque o mínimo e vai aumentando devagar @Mario Reis. Não precisa de muita pressão, com pouca pressão já aparecerá caso esteja com problemas.

Olá, parabéns pelos vídeos. Este equipamento funciona com motores Diesel?

9 жыл бұрын

Luís Capelo Oi, Luís. Tudo bem? Funciona sim, é só ter um adaptador para utilizá-lo no lugar dos bico injetores ou até nas velas aquecedoras. Valeu

@luiscapelo80

9 жыл бұрын

Dispemec Ok, obrigado e mais uma vez parabéns.

E os detentores de válvulas?

Acabei de ter uma idéia se eu colocar ar comprimido direto sem os manômetros eu consigo fazer esses testes também e a pressão não vai ser forte pois é um compressor de pintura portátil. Vou experimentar.

2 жыл бұрын

Opa @Osvaldo Stravati, deu certo ?

No caso tem qye ter um compressor tambem

Excelente explicação! Para mim só ficou uma dúvida: E no caso do carro ser automático? Como é feito esse ajuste de PMS?

@JefersonBarros

2 жыл бұрын

Girando diretamente na polia da correia ou outra que faça com que movimente os pistões.

uma duvida, colocando o pistão no ponto morto superior como vç fez, estando o tempo do motor no final do estagio de escape dos gases vai poder fazer o teste, ou tem que ser no tempo de final de compressão? pois vç deixou em branco essa questão

@alvaroverissimo732

4 жыл бұрын

Alvaro Verissimo Ao meter pressão nos cilindros o motor roda tem de estar outra pessoa a segurar a cambota essa parte não foi falada ou então á outra maneira gostava de saber.

valeo;amigo;

7 жыл бұрын

Obrigado, cara!

Quanta custa essa ferramenta?