Esses testes respondem muita coisa que a gente nunca teve certeza, valeu irmão! Show de informações!

Murta monta ele com o 4x1 filtro, vela, cabo, grafeno, volante aliviado, pra vermos a soma de tudo isso e quantos cvs ganha no total. Põe tudo que tem direito kkkķkk Vlw

Parecendo eu no need for speed no começo quando não se tem muita grana q vai tunando as coisas de pouco a pouco..kkkk tunando o p206 o brabo..kkk

Confesso eu senti frio na barriga,

O canal do ALTARPM é o meu favorito pois aqui é onde se encontra mais dados técnicos e testes

Cara, essas filmagens estão cada vez mais tops! Murta continue assim seus vídeos são MASSA!

Parabéns Murta, informações precisas e preciosas , assim não ficamos iludidos esperando resultados que não virão.

Parabéns por essa série de vídeos Murta está muito boa, porém um sugestão, gostaria de ver a diferença entre um coletor 4x1 e um 4x2x1 (em relação ao gráfico no dino) ou então utilizando mais de um abafador ou nenhum

Trás comando de válvulas pra gente ver top os videos Murta

Vlw Murta e CIA por trazer tantos conhecimentos pra nossa comunidade entusiasta!

A receita mágica está ficando sensacional...

Primeira vez que consigo pegar um vídeo desse canal antes dos 10 minutos de lançamento dele kkkkk

Muito massa essa novela , todo vídeo uma coisa nova ,muito bom e interessante essa evolução do AP

Valeu Murta, meu laboratório. Tenho um Polo Classic 1.8 tbm, e todas as dúvidas que eu tinha vc está testando. Já troquei as velas e os cabos de velas e deu uma boa melhorada

Uma sugestão pra testar agora seria o comando 27.7 que é o melhor original da linha vw pra ap tucho hidráulico, aí seria o kit padaria dos aspro, 4x1, volante aliviado e comando 27.7

Finalmente chegou nos 100cv estava sempre beliscando e nunca chegava. Parabéns Murta belos testes!!!!

Esse teste é o que eu mais esperava.

Legal Murta! A espera dos próximos testes! Mostra o escape completo...!

Gostei, eu sei muito bem que muda de carro para carro, mas tenho um Kadett 1.8 com essa mesma configuração, 4x1, escape em 2 polegadas e abafadores de maior vazão, nunca fiz teste para saber a real mudança, mas fico muito feliz se ficou pelo perto desse gol aí, valeu mesmo pelas infos do canal, seguimos acompanhando daqui, abraços a todos!!! 👏👏👊👊

Parabéns sempre muito relevantes e de fácil entendimento, essa mesma receita em Ao 1.8 carburado se tira ainda mais cavalaria, pela facilidade de se acertar a carburação realizando a troca dos gicles e ajustes do carburador, até o ponto se consegue dar um pontinho a mais!👍