Спасибо, Андрей. Очень интересно было, на сеточки тоже обратил внимание и как раз вы в конце про это сказали. Держитесь там, мы с вами

Майка - зачёт. Обзор как всегда на высоте.

Пересаживаясь с заднего привода Жиги на передний, я кайфовал - проходимость, зимняя езда, маневренность, сейчас грусть и тоска по заднему приводу - способности навалить со старта, вильнуть кормой под нагрузкой. Спасибо Андрей, что ты не даëшь потерять вкус.

Андрей, спасибо за честный обзор! Как всегда👍

Дано и всегда смотрю ваши тест драйвы и обзоры, уважение и, благодарность за качественную и вдумчивую работу, берегите себя и своих близких, очень надеюсь, что Беларусии в будет хорошо, буду ждать новых видео, удачи вам.

Спасибо за тест-драйв! То, что нужно после тяжёлого понедельника!

Спасибо! Круто! Я поражен, для меня ви находка ) за шумомер отдельно спасибо!

Спасибо за обзор! Хочу такую.

Отличный обзор, все по делу 👍 спасибо

Спасибо, как всегда смотрится на одном дыхании. Лайк как всегда авансом, очень интересные обзоры. Жаль на свой новенький 3008 пока так и не дождался :)

@akrutsko

3 жыл бұрын

тоже история - дилер, увы

@Kratenh

3 жыл бұрын

Так Андрея всегда можно "угостить" ;)

@SvoyakD

3 жыл бұрын

@@Kratenh из Украины сложновато :)

Авто на заднем плане зачёт. Тест отличный.

Спасибо! Хороший обзор, информативно и по существу.

Жыве Беларусь!!!

@user-in6nv6vg8u

3 жыл бұрын

В мире

@user-zv6ti2id4m

9 ай бұрын

И тут змагары шизофреники вылезли.

Спасибо за толковый обзор.

офигенный мерс! жёсткий, в повороты закладывает только так! управляемость на высоте! 5 лет отъездил на А КЛАССЕ, супер! сейчас цешка. А КЛАСС рулится острее.

Андрэй, дзякуй Вам за агляд

Андрей добрый вечер.Очень хочу услышать ваше мнение.У меня мотор G4KE-2.4 пробег 120тыс.Стуков и ТД и ТП нет.Масло меняю раз в 6-ть тысячь.Масло от замены до замены не грамма не доливаю, уровень максимум.Смотрели камерой есть нагар на поршнях.Посоветовали при каждой замене делать раскоксовку Лавром пеным.Подскажите для двиготеля это не кретично?? Благодарю за ответ.Езда только город.В день проезжаю 37-44км.Спасибо.

Здравствуйте Андрей,такой вопрос,если поставить паук 4-2-1 на 2х литровом корейце на акпп,даст ли он прибавки в мощности

Спасибо за обзор))) часто пользуюсь в Москве каршерингом именно эти модели, самое прикольное то ,что BMW 1 серии интереснее едет и как то лучше во всем (до недавнего времени была в постоянном пользовании) по сравнению со старшими моделями как то она не Мерседес вовсе (лично мое субъективное))) спасибо за тест GLK купили в том числе благодаря вашему тесту - офигительная машина)))

хорошо, что МВ пытается держать марку. Спс за приятный, оптимистичный сюжет.

Снимайте по чаще тест драйвы,приятно слушать человека,кто действительно чувствует и понимают машину в СНГ таких больше нет.

@user-cw2ys6yd4j

Жыл бұрын

Да,он единственный. Вы дальше подъезда хоть выходите?

@user-lh8gc8gl7i

Жыл бұрын

Сам разбираюсь и могу понять кто разбирается,мое мнение,что он один из немногих кто шарит в Авто.

Большая просьба озвучивать показания шумомера. Не всегда хорошо видно. Заранее спасибо.

Красивая машинка

Угостил тест-драйвом классное выражение.

Очень ждём Карок !

Мерс фиг с ним... Лайк поставить зашёл)

Передний привод, задний привод - обычному водителю до сиреневой звезды на разницу в разгоне, особенно с такой динамикой, как у этого пепелаца :-) Большинство водителей больше 2-3 тысяч двигатель не раскручивают практически никогда. И не для гонщиков этот авто...

@mik439

3 жыл бұрын

интересно посмотреть как же обгоняют они на трассе и что зимой они делают за заднем приводе

@MrAzioma

3 жыл бұрын

@@mik439 так и обгоняют, где может три машины обогнать при газе в пол, обгоняет только одна. Так как экономия. А зимой стоят в снегу и буксуют, ожижая что кто-то толкнет.

@Oleggik

3 жыл бұрын

2-3 тыс оборотов😂😂

Позиция дилера супер - вместо борьбы с причиной перегрева, заклеить изолентой лампочку на приборке

Классный обзор, приятно смотреть, говорит по делу, правда реклама достала

Сниму на хер эту сеточку с машины жены, как будет время... Андрей, спасибо за качественный контент!

Что за красота на заднем плане в начале видео?

Как давно робот для города стал оправдан? Выезжать по воскресеньям без пробок?)

@akrutsko

3 жыл бұрын

до конца просмотрели?

@user-yz5dn2ey3e

3 жыл бұрын

@@akrutsko Я понимаю, зачем робот на этой машине. Но прозвучало именно "про машинку для города", ну да ладно. Обзор того, что на последних кадрах, будет? )

@akrutsko

3 жыл бұрын

не думаю

24:00 - Это же защита от попадания камушек и т.д., если ее убрать до баста будет. Я у офф. дилера на свою такую ставил и защиту на низ под двигателем. Также видел видос, где не было этой защиты и в комментах писали, что хана будет и было много лайков) у каждого свое мнение)))

@user-ib1nd6jv1l

3 жыл бұрын

Производителем автомобиля вся необходимая защита предусмотрена С ЗАВОДА, дилеру важно просто заработать денег на лохе, а что при этом станет с машиной - плевать

Я один обратил на интересный автомобиль на заднем плане на парковке?

Чуть больше года езжу на А200. Машина - лучшее, что есть в Гольф-классе. В городе идеально, на трассе нормально при 130-150. Высокопрофильные шины добавляют комфорта.

Я тут у одного блогера увидел сетку в бампере на гетере чипованом, говорит греется, машин плохая 🤣 Я удивляюсь какае делитанты работают на сто, даже в тюнинг ателье, никто ведь не сказал ему снять сетку.

Аднрей, приветствую, а предыдущий cla 200 2016г рестайлинг. 1.6Т 156лс как он? Тоже от рено двигатель?

@akrutsko

3 жыл бұрын

не ездил, не изучал

Брал в прокат такую. Категорически не понравилась в городе, особенно клевки кузова при остановке, что то намудрили с настройками, Фокус на голову выше в плане рулежки. Повторюсь, брал в прокат, часа на два.

❤️✊✌️

а какова доля в "прилипании" амг-пакета?

@akrutsko

3 жыл бұрын

подозреваю что ноль

как перевести пововя витаю сподарство на русский? спасибо. обзор огонь

@Chinga75

3 жыл бұрын

Приветствую сообщество

@user-ty1jy5sz4q

3 жыл бұрын

Шанове витаю , спадарство - так точнее ). А перевод чел. дал правильный.

Инженерные решения мерса направлены в основном на расчет наработки каждой детали на отказ. Ровно после 150 тыс. км пробега она должна полностью рассыпаться и желательно сразу по коробкам для эффективной утилизации. Маркетологам трудно, они не могут показать мне принципиальные отличия от Соляриса, сопоставимые с отличиями в цене готового изделия.

@akrutsko

3 жыл бұрын

увы но это сейчас история ПРО ВСЕ сильнейшие инженерные школы мира, строить перенадежные машины-миллионки сегодня может любой "двоечник" и говно-инженер, а вот спроектировать узел который безотказно пройдет 150ткм и развалится рочно на 150001 километре пробега и не метром раньше - вот это работа настоящего гения

@user-ty1jy5sz4q

3 жыл бұрын

@@akrutsko Какие тогда инженеры были(по крайней мере) на Лада/Нива 🤔 ....?

Звук мотора из динамиков. Так и есть. Это опция в конфигураторе.

Маленький мерседес с 1.3 трубо, с роботом и за 2300 000 рублей. Мммм... мечта просто...

Наверное не по теме - Жыве Беларусь. Все честные люди из России с Вами. Мы реально гордимся Вами. Что творилось на улицах при разгонах и СИЗО это ужас тихий. Надеюсь что Вас не "заболтает" этот узурпатор и не обманет в очередной раз. Тяжело, трудно, но - Держитесь! Лайк!

@akrutsko

3 жыл бұрын

спс за поддержку!

@FishingReels

3 жыл бұрын

Пожалуйста, избавьте. Давайте тут хотя бы без политики. Одолели уже.

@user-jy1mp5sd4i

3 жыл бұрын

@@FishingReels так не читай и топай мимо, а если одолели, то спрячься и заткни уши. и ещё, не говори людям что делать и они тебе не скажут куда тебе идти.

@FishingReels

3 жыл бұрын

@@user-jy1mp5sd4i не имею привычки общаться с людьми в таком стиле. Всего доброго.

@user-cb5wc9wh2h

3 жыл бұрын

Господи,вразуми заблудших.

Если сравнивать с фокусом 1,5 турбо, то фокус держит трассу и закладывает повороты не хуже, но при этом отрабатывает неровности лучше!

@akrutsko

3 жыл бұрын

думаю нет, но надо поездить попеременно

@seatconnect224

9 ай бұрын

Чудес не бывает, за меньше денег врятли по всем параметрам лучше будет

На заднем плане Мерседес 190 SL 1955 года.)

ну хоть вы работаете)

@akrutsko

3 жыл бұрын

ну такое... снято было еще до

@lexice33

3 жыл бұрын

@@akrutsko Держитесь!

Не, ну Андрей, ну до "6 сек до 100", а уж особенно с динамикой "9 до 100" нет принципиальной разницы в разгоне между передним и задним приводом :) По рулёжке показался очень пустой руль, чтобы назвать всю эту историю "спортивной". Он абсолютно искуственный и синтетический, к сожалению. Как по мне, CLA интересен хотя бы 250й. Ибо базовый и не едет, и не комфортный, и внутри дешевый. Разве что некая мифическая "рулёжка".

Хочу такую футболку

@mik439

3 жыл бұрын

как будто хоботы висят спереди от противогаза

Номер половину сетки загораживает.. надо перевесить

Андрей, ну что Вы, это обычный гольф-класс, уж точно не Солярис.

9:36 Солярис также едет

Ну наверно это не класс Соляриса конечно, а Гольф класса т. е. С-класс (сид, астра, фокус, церато и т. д. )

@antr20.

3 жыл бұрын

100% это ц класс. Просто у мерса все классы назывались ещё когда небыло классификации принятой по габаритам. Их новый с200 это размер ауди а4, авенсиса, ни разу не гольф.

@George-te8rd

3 жыл бұрын

antr.20 не согласен т. к. это clc седан, это а-класс мерса которому багажник приделали, а А класс мерса это гольф класс по общепринятой классификации

А такой вопрос на него ставится газ?

@Andrei Krutsko по закрытию дверей, у меня ф10, у друга с7 - надо ляпнуть! это видимо напоминание что ты нищеброд не заплатил за доводчики)))))))

Спасибо, как насчёт вернуться в сегмент подешевле? Chery / Tiggo 4/7 , Haval\s, Changang? Мерседес это хорошо, но реально на него денег нет, а хочется поновее.

@akrutsko

3 жыл бұрын

все что было доступно в минске уже протестировано, остальное даже близко рассматривать не стоит

@alexveremeenko

3 жыл бұрын

@@akrutsko Chery Tiggo 8 появился, Haval F7x сильно на любителя но любопытно.

@akrutsko

3 жыл бұрын

@@alexveremeenko хавал был, черри - совсем дно... ну и главное что дилер такой же как и машины, не вижу смысла напрягаться и создавать неадекватному дилеру лишний инфоповод

@alexveremeenko

3 жыл бұрын

@@akrutsko хм, понятно что мы вас заставить не можем, но хотелось бы критики по тому же тиго 8 по факту с рулём в руках. А адекватные дилеры вообще есть?

@akrutsko

3 жыл бұрын

да полно... по каналу посмотрите - много кто отлично и легко дает машины

По сути паспорт она поехала, второй человек в салоне это +0,5 сек

CLA - машина для автобана, когда живёшь за городом и мотаешься каждый день в город. Насчёт разговоров: передний или задний - привод должен быть только полный. XD

@akrutsko

3 жыл бұрын

для автообана надо больше база и задний привод

@Kratenh

3 жыл бұрын

Andrei Krutsko в Италии хватает и Фиат панда с 1.1 атмосферником, а центральные трассы ничем не уступают немецким автобанам, но мне больше 110 страшно на такой машине ездить, хотя местные летают 140-150. Такой мерс для Италии - идеальная тачка. Жаль не купит там никто. :D

@akrutsko

3 жыл бұрын

италия очень разная, но все города критически тесные, там всеже миник лучше будет

не знаю не знаю... брал такую в каршеринге несколько раз никуда оно не едет рулится да.... но очень жестко сзади сесть невозможно да и у девушек голова страдает зачем она нужна вообще непонятно до bmw3 ей как до луны блин мне даже skoda fabia больше нравится чем эта поделка... особенно если RS версия молодежная машина?!? мерседес... да ладно... молодежи не нужна эта роскошь в панеле и прочие плюшки

@akrutsko

3 жыл бұрын

конкурент тройке у мерса это Цешка... а это именно "солярис" и конкурент 1-ер серии

@pashachep

3 жыл бұрын

@@akrutsko не 1, а 2 серии сейчас конкурирует

@akrutsko

3 жыл бұрын

с учетом привода - да

9.3 секунд ! И это с роботом на турбо! Капец. Солярис короче

Делать шумку в новом Мерседес это издевательство!

Все таки эта машина для трассы больше, а не для города и пробок. Седан и робот, как бы

Почему это машина формата Соляриса б класса ? Бмв 1, Ауди а3, мерс а класса это же конкуренты с класса ( гольфа, фокуса и т.д.)

@akrutsko

3 жыл бұрын

бмв-1 нет не гольф - а меньше, Б класс... ауди а3 - да гольф, Ц-класс

@Rer2315

3 жыл бұрын

Andrei Krutsko а какой по вашему бмв 1 класс ? Всегда это был с с класс и конкуренты фокус, гольф, Астра и тд

@akrutsko

3 жыл бұрын

бмв 1/2 это Б класс, классический, сегодня это уже передний привод и одна платформа с купером, тоже самое что и мерс А/Б

@Rer2315

3 жыл бұрын

Andrei Krutsko но ведь старый кузов был полноценный с класс. Новый кузов возможно и то база меньше не стала ведь. Возможно и так

@akrutsko

3 жыл бұрын

нет не меньше, база стала больше бмв1/2 это Б-класс, это купер, это поло, это мерс А-класс тройка есть и была Ц-классом, но сейчас это Ц/Д класс тройка это октавия - гольф - мерс Ц-ешка - меган

Ещё бы он ехал получше)) а так не интересен, даже cla 250

Никогда бы не купил данную машину даже если бы мне предложили эту машину без наценки за бренд. Посмотрел бы в сторону Мини Купера.

@akrutsko

3 жыл бұрын

купер едет и рулится ХУЖЕ (да это немного порвет мозг)

@xameleon4842

3 жыл бұрын

@@akrutsko "едет" он хуже только если подразумевать устойчивость на трассе на скоростях за 160 по нашим не слишком ровным дорогам. Потому что короткий и аэродинамика коробки. Динамика у него за одни и те же деньги (важно!) значительно лучше, т.к. за стоимость CLA на 163 силы идёт JCW на 231 силы и "минус 150 кг веса", что в совокупности даёт 8.6 килограмм автомобиля на одну лошадиную силу у CLA и 5.6 - у JCW. Рулёжка вне взлётных скоростей у Купера лучше. Ощущения руля лучше.

@akrutsko

3 жыл бұрын

едет он хуже если надо ехать куда-то в дуге и да на прямой и с места... ну и просто везде может только на конусах и слаломе на очень затычной трассе, где надо втыкать первую купер будет лучше

@xameleon4842

3 жыл бұрын

@@akrutsko вы, простите, на каком Купере ездили? Для заключения "едет хуже ну просто везде" сравнивать надо с CLA35 AMG, который действительно поинтереснее (но при этом ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже).

@andreyangelov4300

3 жыл бұрын

@@akrutsko тогда у нас разные понимания о рулежке.

Да вблизи от туда

Андрей, а Вы голосовали за Лукашенко? 😶 Или Вы вне политики?

@akrutsko

3 жыл бұрын

... более того мне даже НЕ знакомы голосовавшие за "лукашеску" но давайте не будем, не тут

@user-dp1rp2vw7z

3 жыл бұрын

@@akrutsko Благодарю за ответ. Держитесь там 😶

@olega8378

3 жыл бұрын

Те 80 процентов, которые голосовали за лукашенко, существуют только у него в голове

@user-in6nv6vg8u

3 жыл бұрын

За меркель голосовал

Хороший обзор, но одной фразой всё запорол. Ссылка на жирдяя давидыча(. Дизлайки тебе за это.

@akrutsko

3 жыл бұрын

и я рад вас видеть на канале, подписывайтесь

"Проехаться по вечернему городу, насладится автомобилем..." - Эх... Даже завидно! Давеча, гонял до Ульяновской области, точнее, вчера уже возвращался - уже в 50-60км. от Москвы, по М5 , дикие пробки из фур! Я очень посочувствал местным жителям, что живут не Москве, а хавают это дерьмо, по полной!!! ...А потом, к 23:30 , я выехал с Рязанки на МКАД... Ребята! Я водитель, я живу, всю жизнь в этом городе и я не могу привыкнуть к этому!!! Километры фур, стоящих в два ряда!!! Ремонты федеральных трасс, отдыхают, по зрелищности, от этого вида! И ведь, эти два ряда, стоящих фур, блокируют съезды и выезды, даже те, которые им не нужны! А люди, местные жители, не могут до дома доехать! И внутри Москва, даже вечером, не располагает к релаксирующей езде, типа "просто прокатится" - теперь, это всё не про Москву! Ремонты дорог, которые ни когда не заканчиваются! Уж поверьте, мне уже 48 лет и я всегда жил с мыслями - " ну вот сейчас, это сделают и поедем нормально" . - НЕТ! Это бесконечный процесс, не призванный сделать лучше дороги, а призванный манипулировать деньгами, под благовидным предлогом! Какие развязки, какие магистрали строят, но масштабно, проблема не меняется! Пробка, просто смещается в другое место и становится ещё более жёсткой. Из-за пробок, я лично, перестал "гулять по Москве", т.к. по пробкам, пока домой, с работы доберёшься, мысль о том, чтобы ОПЯТЬ туда ехать, вызывает дикое отвращение!!! А беби-бенц прикольненький такой! Спасибо Андрею, я как будто с вами вместе прокатился и протестировал эту машинку!

@artemvlasenko5362

3 жыл бұрын

Ну за это можно спасибо сказать нашим правителям мудрейшим, которые сделали так что Москва стала единственным городом где можно нормально жить и заработать денег, вот и вся РФ сюда приехала, пока не начнут строить автомагистрали связывающие города миллионники и вкладывать деньги не в программы моя улица, и парады с плиткой, а начнут в городах других что то строить и развивать производство люди так и будут переть в Москву пачками чтобы урвать свой кусок.

@artemvlasenko5362

3 жыл бұрын

А по поводу езды в Москве у меня точно такие же ощущения, а ещё меня раздражает количество очумевшего автобыдла не соблюдающего элементарнейшие правила ДД.

@n.disaltre9558

3 жыл бұрын

@@artemvlasenko5362 это общемировой процесс и правительство России к миграции населения в крупные города не имеет никакого отношения. В Мск з.п эквивалетны Спб, есть разница лишь в базовых должностях это порядка 20-30%. Но давайте тогда откровенными быть, стоимость жизни в Мск также выше. И вот все на места и встает. Бесконечный ремонт дорог связан с "братскими республиками"/СНГ, людьми, которые сюда приехали на заработки. В Москве проживает почти 13 млн человек (офииально), а знаете что интересно? в 2011 году по итогам потребления продовольствия была сказана цифра о 20 млн!! Часть это люди из регионов в черную снимающие недвижимость, а вот другая это мигранты и пр. товарищи из бывшего СССР за заработках. Это армия неконтролируемая, вы не можете взять и устроить рейды с облавами отправив их домой, вы не можете лишить их работы (хоть какой-то) иначе начнутся беспорядки. Они уже интегрированы в экономическую жизнь и им нужны рабочие места, это условно порочный круг. Поэтому здесь и идет бесконечное расширение столицы, дорог, смена бордюров по любимой игре Собянина, сезонные плитки и пр. Что касается дорог, то в первую очередь отношение самих водителей не только к дорогам, но и к своим авто.

В форд Мондео 2005 года багажник и то лучше сделан. Это капец

Какого соляриса? Ширина соляриса 1700, ширина cla 1780. Ты думаешь это один класс?? Ширина vw golf 6 1780. Он тоже солярис?? Просто Ц класс мерседеса это уже не гольф размер, он размером как а4, как авенсис, примера это полу ц полу д.

@petrolheady

3 жыл бұрын

Автор сказал грубо, что машина небольшая. Вряд ли хотел кого-то задеть и унизить сла, а в технической грамотности Андрея не может быть сомнений.

Рассматривал, приятная машина, но двигатель...)

Ахаха, и здесь сетка) ОД наверное ещё и допом дерет три шкуры за такой убийственный колхоз)

80 микрон ! А я говорю Солярис плохо окрашен. Капец.

решетки хоть сняли ?

в вашем мерседесе мерседеса нету...

Еще не ржавый ???

@akrutsko

3 жыл бұрын

еще нет :)

Где Солидарность?

Создали специально завод Понимаю Это самая провальная машина мерседеса Старший брат был куда лучше Очень много китайского пластика как в обычном гавноВАЗЕ данную тачку можно минимум рассматривать в амг Но за нее просят очень много Ну естественно цена упадет Как и на данную модель Жалко людей которые потеряют большие бабки в итоге через года 2-3 будет стоить как относительно старенькая цлашка 13-14 года И снова же не чем не отличаются

Выключил на 10й минуте этого кучерявого жердяя, навязывает свои взгляды.

В общем фигня а не авто)

CLA это не мерс, там только шильдик и более того это не премиальный класс, это бюджетка созданная для европейской молодежи и вовлечении в бренд. Это даже не скрывается... Автор ты готовишься к своим роликам? Базовые вещи не знаешь

Жопу у мерса испортили, прошлая гораздо круче...

Некрасивая, диспропорциональная машина.

Пежо 508 в 100 раз лутше

Жыве Беларусь!

@user-in6nv6vg8u

3 жыл бұрын

Живи Беларусь в мире