Pouce bleu si tu aimes la vidéo ! Mais tu ne trouves pas que ça manque un peu sonorité ? La Polo 6 GTI est elle encore une VRAIE GTI ? N'hésite pas à t'abonner et surtout profite de la vie en G T i (Pour la rime). Merci à toi pour ta fidélité et bonnes fêtes de fin d'année :-)

@chrisneil5727

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION bonne fête de fin d'année 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@thomassinibaldi8651

6 жыл бұрын

Merci pour cet essai, par contre j'ai toujours du mal avec la toute relative "efficacité" dont sont qualifié les voitures qui sont comme sur des rails et qui sont impossibles à faire venir aux freins. En vrai conduite sportive sur circuit, ça fait aussi parti de l'efficacité d'une voiture. Si une 208 BPS ou un fiesta st viennent sur les freins c'est pas juste du FUN, c'est aussi ce qu'on appelle se placer au freinage et cela permet de contrer un éventuel sous virage. Alors cette Polo... Sécurisante et imperturbable sûrement, comme toute les vw quand elles ne sous vire pas ^^, mais efficace, mouais... Et puis par ailleurs le différentiel xds agit toujours sur les freins ? Si c'est le cas, les plaquettes après un trackday doivent faire la gueule ! J'aimerais bien ton retour sur l'efficacité de cette polo. Bref encore bien vu pour les essais.

@VictorDesmet78

6 жыл бұрын

thomas sinibaldi Salut Thomas, quand on parle d’efficacité c’est par rapport à la rigueur de la voiture et à son tempérament imperturbable de voiture clouée au sol. Pour la Polo GTI, elle ne sera pas le reine des chronos mais marche franchement très fort (le 2.0 et la DSG aident à cela). Le train avant n’est toutefois pas le plus précis qui soit, et le XDS n’est pas aussi bluffant qu’un Torsen. Pour son fonctionnement, il reprend effectivement toujours le même principe : freiner la roue qui patine au lieu de renvoyer le couple comme ça peut se faire ailleurs. Tu as raison, elle te coûtera cher en pneus (les Michelin Pilot Sport 4 sont excellents mais très tendres) et en freins si tu l’emmènes sur piste et commence à tourner fort avec. C’est pour ça que, pour moi, c’est plus un daily qu’une GTI pistarde (comme une Golf Clubsport S ou une 208 GTI by PSP un peu préparée).

@52Encinoman

6 жыл бұрын

Mon concessionnaire VW m'a annoncé qu'il n'y aurait pas de version boîte manuelle de la polo GTI en France, Belgique et Allemagne. Il m'a dit que c'était la nouvelle politique du groupe VAG et qu'apparemment la boîte manuelle c'était fini pour les GTI, GTD, R, S, RS,... Je ne comprends pas du tout ce qu'ils cherchent à faire par là, je suis vraiment perplexe...

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

C'est assez stupéfiant comme nouvelle d'autant que la plupart des autos en boîte Dsg ont du mal à trouver preneur en occasion (cf le bon coin)

super merci pour cet essai 😊 je l'attendais avec impatience 😊

Je viens d'effectuer 600km au volant de cette Polo 6 GTI (le petit retour d'Allemagne ;) ). J'ai franchement été bluffé. Ce qu'il faut bien comprendre avec cette voiture c'est qu'elle a été pensé pour être polyvalente. Et c'est selon cette philosophie qu'elle devrait être jugée et non pas comme une pure sportive. Cette voiture sait réellement tout faire : - Confortable - Comportement routier très sain et sûr - Consomme peu (6,6l/100km sur 600km avec passage dans le Jura) - Ultra technologique, l'ACC quand on le comprend et l'utilise bien est une merveille, une tonne d'info disponibles grâce au virtual cockpit + ordinateur de bord. - Suffisamment puissante à 98% du temps sur nos routes. - Design élégant et sobre, en accord avec cette polyvalence recherchée. - Petits détails comme porte CB, rangement lunettes de soleil, recharge à induction, rangement contre porte assez grand, font aussi la différence. Oui ce n'est pas la sportive de l'année mais à mon sens, elle est bien mieux que ça en étant le daily parfait. PS : En terme de sportivité, mon point de comparaison c'est ma Mégane 3 RS du weekend.

Le MEILLEUR essai youtube sur cette nouvelle Polo GTI ou tu rentres sur les points techniques et détails qui font vraiment la différence. Bravo continue comme ça je m'abonnes à ta chaine. Tu as omis de stipuler cependant que le différentiel sur cette Polo est une différentiel électronique (XDS) qui agit en freinant la roue intérieur et qui est bien évidemment beaucoup moin efficace qu'un véritable différentiel à glissement limité mécanique qu'on trouve sur une 208 BPS par exemple (Torsen) qui lui agis en répartissant le couple sur la roue ayant besoin de plus de motricité et qui est vraiment d'une redoutable efficacité. Pour finir je trouve cette Polo bien née et elle laisse le choix au futur acheteur de pouvoir opter pour une GTI Daily polyvalente bien fini et en boite auto. Pour ceux qui veulent de la radicalité et de la sportivité pure ils iront chez peugeot pour la 208 BPS :-)

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci pour ton avis ultra détaillé, effectivement Victor rentre beaucoup dans la technique pour un max de plaisir pour vous les passionnés. Au Top Merci d'avoir pris le temps d'écrire.

Comme d'habitude une belle vidéo poto ! Continue comme ça

J’aime cette étonnante voiture. Et surtout le ton de vos essais.

Merci pour cet essai et continue dans ce sens. Je te souhaite de bonnes fêtes.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Un grand merci, bonnes fêtes aussi :-)

Un essai très complet et agréable à regarder ! Merci :)

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci beaucoup ✌️

Une vidéo vraiment bien détaillée , bravo et joyeuses fêtes de bonnes années !

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci, c'est très gentil, bonnes fêtes également ;-)

@rolandtrouillot6019

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION : Merci !

Je la trouve superbe ! 🔥 juste dommage pour la mélodie qui est fade ! Mais bon pas grave , on vas mettre une ligne d échappement pour changer sa . L intérieur est pas mal aussi avec les deux écrans 💪🏻🤙🏻

C'est vrai que c'est une petite voiture qui donne vraiment envi !!!Merci pour la vidéo bien détaillée

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci beaucoup 😊

trés jolie voiture

J'adore le bruit qui fait 😍😍😍😍😍,,,,,, j'ai la polo 5 GTI

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

En vrai elle ne fait pas de bruit

C'est pertinent, on reconnait le discours d'un connaisseur. Le texte me dérange avec quasiment une faute par mot, mais bref... A 51 ans, je vais peut être acheter mon premier GTI ! Je n'aime pas les "moteurs de mobylette" et le downsizing, par principe, et l'idée du 2.0 me plait beaucoup. J'imagine une belle finition, des portières qui se ferment sans avoir l'impression d'avoir coincé quelque chose comme sur une française, et je suis persuadé de pouvoir rouler au quotidien sans fatigue... Merci pour l'essai

@blogcarspassion

3 жыл бұрын

Merci pour ton avis sur cette Polo GTi, voici l’essai sur notre blog en complément de cette vidéo www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-polo-vi-gti-dsg-2018

Não sei se irão entender... " Show de bola !!! "

Moi j’ai l’ancienne je l’ai acheté neuve est j’en suis pas déçu 😊 la nouvelle je kiff l’intérieur le nouveau conteur digital

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Sympa aussi l'ancienne phaSe 2

@belyaminedeffoun4059

3 жыл бұрын

أنت مهبول

Tres beautiful volant

Je viens de te découvrir et j'ai bien apprécié ! Bonne vidéo bien détaillé ! Le 4 cylindres est fort timide? Ou on l'entend bien intérieurement et extérieurement ? ( difficile de se faire une idée par vidéo .. ) Et la boite DSG est elle si bien que ça ? J'ai l'impression que des qu'on utilise les palettes c'est complètement différent que si on la laissait passer automatiquement.. bonnes fêtes ;)

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Oui en vrai c'est assez timoré mais Ca reste acceptable au quotidien. En position auto et en fonction du mode conduite l'auto passera les rapports selon un régime prédéfini En forçant les rapports en mode manuel effectivement la monteee en zone rouge peut se faire Plus longuement. Merci à toi et passe de bonnes fêtes également

@soukaah2931

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION ok merci mais ma question a mal été formulée, en fait je demandais si avec les palettes la boîte était assez réactive au moment où on appuie sur la palette et au moment où la vitesse passe :-).. Dernière question, c’est quoi la musique d’introduction ? Merci !

What is the name of the song playing at the start of this video pls?

Très bon véhicule j'aime bien

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Cool merci pour ton commentaire ✌️

L'arrière de la voiture ainsi que le fait qu'elle ne soit disponible que en 5 portes la rendent vraiment horrible ! ☹️ Ma Polo de 2010 avec le kit carrosserie sport de VW (pas R Line car il existait pas, mais rajoutes de pare-chocs, bas de caisses et aileron arrière) était vraiment plus belle.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci pour ton avis, qu'as tu Comme Polo stp j'en cherche une d'occasion essence mais je voudrais avoir ton avis.

La voiture me plaît bien mais la vidéo encore plus 👍👍👍👍👍👍 et j'adore l'intérieur 👍👍👍👍👍

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Super Merci pour ton retour, oui l'intérieur est Plus fun que l'extérieur

@chrisneil5727

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION Mon retour ??

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire Chris ✌️

@chrisneil5727

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION. DE RIEN 😁😁😁😁😁

OLA BOA NOITE A TODOS LEGAL MUITO BOM

Super vidéo, super chassis, super ensemble moteur/boite mais en effet, toutes ces notes rouges extérieures (étriers de freins, logos gti) et intérieures (console centrale) ça fait clairement jacky tunning dégueulasse

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

merci 😅

Je la trouve polyvalente avec un jolie son, ça c'est cool ! Par contre cher, sans caractère et une présentation moins flatteuse que la nouvelle Micra ou fiesta... Enfaîte l'intérieur visuellement est pareil que libiza, la qualité et finition en plus. Sauf que comme toujours, libiza Cupra sera moins puissante, mais plus fun, sportive et avec des meilleurs chrono ;) Jen suis quasi sur :) (c'est pareil avec la Léon vis-à-vis de la golf) La Fiesta st sera sûrement bien plus fun à conduire (malgres le 3cylindre 😢) Et si une Micra nismo arrive ça devrais être sympa aussi.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Belle analyse mais franchement seule une 208 GTi ou une clio 4 RS font mieux en sensation mais moins polyvalente que cette polo GTi

@thomas7422

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION l'ancienne fiesta st a faillit recevoir le titre de la voiture de l'année par topgear uniquement grâce à ses sensations ;) Après je la trouve un peut moche l'ancienne fiesta... Mais niveau sensations cest celle qui en procure le plus. Après niveau perf en retrait du à ses 180ch..

Mliha bzzaf rabi arzikni

C’est exactement ça, un daily avec lequel on peut faire de la ville ou voyager. Par contre quand on s’amuse un peu elle a largement de quoi vous tuer malgré son comportement très sain. Pour le prix je suis loin de regretter mon achat!

Je trouve qu'elle est vraiment sympa ;-)

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Elle me plait bien aussi sauf l'échappement trop timide

@aurelienvarlet8591

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION Comme souvent malheureusement

Esthétiquement, quelque chose cloche: L'avant est agressif et en donne pour son argent, vu qu'on dirait une Golf. Mais l'arrière est fade, timide, fait très bas de gamme, et semble sorti du catalogue VW de 2005. Cela donne une voiture qui, visuellement, me semble disproportionnée. On a gonflé l'avant en oubliant totalement l'arrière. Pour le reste, un tel intérieur sorti du catalogue de Playmobil dans une voiture à probablement plus de 30k avec quelques options... Il faudra du courage pour dépenser autant et avoir aussi peu (en dehors du TSI).

@huntergaara54

5 жыл бұрын

A savoir que les 3/4 du temps en sortant de la concession tu chope 3000 de réduction , j'ai commander la mienne et sans marchander j'ai eu 3200 de remise sans offre de reprise tout sa avec la carte grise et le malus offert

Bon essai, mais moi j'attends la boite manuelle.

onestamente non mi pace ,sembra quasi una kia...però secondo me come handling e prestazioni chi ha la golf, non deve sottovalutarla,sennò rischia bastonate nei denti ;)

Elle et super belle liké ce qui aime ❤❤

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci, je te l'envoi où le chèque ?

Que penses tu du bleu ? C'est le bleu récif ? Comparable au bleu magnétique de la Peugeot 308 ? Merci à toi :)

@VictorDesmet78

6 жыл бұрын

Julien Maret Hello Julien, c’est effectivement le bleu récif, qui est plus clair que le bleu magnetic de la 308 GTI. Question de goût mais j’aurais personnellement préféré un bleu plus foncé sur la Polo.

@julienmaret3916

6 жыл бұрын

Merci de ta réponse :) Dommage qu'il ne soit pas aussi foncé que le bleu de la Peugeot alors. J'hésite donc entre le Gris Limestone et le deep Black.

@VictorDesmet78

6 жыл бұрын

Julien Maret Le Deep Black est la couleur qui va le mieux pour moi, ça fait ressortir les différents éléments rouge et elle a une classe folle ! Dommage que le blanc ne soit pas nacré lui aussi…

On dirait Forza Motorsport 7 lorsque tu conduis sur le circuit avec quelques concurrents fou du volant loin devant toi alors tu fais tout ton possible pour les rattraper et les vrombissement du moteur sont juste waouh 😮 si c'est pas un son artificiel qui émane des hauts parleurs sinon ca fait ultra kéké tout pourri ❤😃👍.

ment doucement sur la conso j'en ai une et je consomme du 10l mini en drive et 15L EN SPORT sur l'autoroute oui elle consomme du 8L mais pas en dessous

song ?

Song please ?

Extra

Blanc intérieur rouge c'est parfait, avec un 2.0T c'est la meilleur citadine en boite manuel disponible, personne propose ça. Pour rouler tout les jours ça suffit largement. Je serais acheteur :) Go les reprog 250ch

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Ahaha ton avis ne m'étonne pas lol

@polocupp

6 жыл бұрын

Si on peut deposé une Alpine avec une Polo ça serais drole ça :D

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Perso je prends quand même l'alpine 😍

@polocupp

6 жыл бұрын

Pas le meme tarif, pour le prix d'une A110 je prend autre chose.

@huntergaara54

6 жыл бұрын

polo c attention sans homologation les reprog passeront plus avec le nouveau contrôle technique

Vidéo complète, bonne analyse, on en apprend beaucoup. Par contre personnellement je la trouve fade, elle manque de charisme.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

C'est exactement ça le problème sur les Polo GTi, en revanche quand tu vois le look des anciennes Polo WRc je pense qu'une GTi devrait ressembler à ca.

@roddub2448

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION +1, fan de rallye j'ai notamment une Focus RS MK2 qui se rapprochait beaucoup esthétiquement du modèle inscrit en WRC. Chose qu'a fait timidement VW avec la Polo WRC d'ancienne génération. Mais que dire de Citroën...0 pointé !

best color "reef blue metallic" 👍

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Yes exactly

Très bonne vidéo super auto par contre l'autonomie de cette polo gti ?

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire, pour l'autonomie, tu dois être autour des 500 / 600 km

@aubinfauvel6870

6 жыл бұрын

Daccord car c'est un projet d'achat 😉

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Tu hésites avec d'autres autos ?

@aubinfauvel6870

6 жыл бұрын

Non cette polo me plait bien il y a le fart de la dsg ?

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

le fart ? c'est quoi ?

bon essai, mais perso j'attends la boite manuelle.

@lucwal67

5 жыл бұрын

Elle existe en Allemagne ;)

@charly19

5 жыл бұрын

@@lucwal67 Oui je sais mais malheureusement pas en France, et les imports non pas pour moi. Je prendrai une golf gti comme ça j'aurai la boite manuelle

@lucwal67

5 жыл бұрын

@@charly19 je comprends que ce soit chiant si on vient de loin, moi j'habite en Alsace je pourrais aisément la chercher moi même

@charly19

5 жыл бұрын

@@lucwal67 Oui mais moi j'habite en Corrèze donc beaucoup trop loin, c'est dommage.

Elle a l'air sympa de loin, mais je lui préfère mon Abarth 595, moins de chevaux certes, mais tellement plus amusante à conduire... Et les 5 portes sur une sportive j'ai un peu du mal. Par contre j'imagine que la finition est au top, mon Abarth c'est loin d'être le cas, mais elle est tellement attachante cette bombinette...

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Oh que oui, je te confirme j'ai testé toutes les Abarth et c'est un réel plaisir loin de la perfection des allemandes. Il lui manque juste un accoudoir et un régulateur et labarth pourrait être appréciable sur long trajet

@davidgonnot2255

6 жыл бұрын

Les longs trajets en Abarth, il faut oublier je pense... ;)

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Mon oui et Ca reste une sacré aventure

Superbe exterieur, joli bruit mais juste ça tenu de route qui laisse a desirer sur l'ancienne dommage jespere qu'ilauront travailler sur ça

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Elle part beaucoup de l'arrière

@jeremyrobert1885

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION la nouvelle ?

A quoi correspondent les " bar " " KW " et " G " sur les manomètres ?

@blogcarspassion

9 ай бұрын

Bar pour la pression des turbo kW pour la puissance Et G pour la force en accélération /décélération/ latérale

elle est tres belle mais pour une gti je la trouve un peu fade question esthetique dommage sur ce point sinon le reste est magnifique

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

ca manque de piment effectivement

Vivement la polo En version R a voir

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Aussi hâte de voir ce que ça donne

@jonathangilbert3033

6 жыл бұрын

J’espère qu’elle sera mieux que la Gti et qu’elle fera plus de bruit 👍🏽

la ibiza cupra viens d'être dévoilé ;l

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Cool alors mieux ou pas ?

@thomas7422

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION a mon avis tu la testera avnt moi haha. je pense qu'il la mettront au mains des journalistes avant les concession :) mais j'irais la testé ! meme si la ibiza de base ma bien moin convaincu que la nouvelle fiesta, ou l'intérieur de la micra...

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Espérons pouvoir l'essayer et je te dirais mes ressentis ;-)

Bonsoir combien de km avec un plein en roulage normal

@blogcarspassion

5 жыл бұрын

bonsoir environ 600 km

@sapeurspompier1

5 жыл бұрын

D’accord c’est tout à fait raisonnable c’est clair

@blogcarspassion

5 жыл бұрын

En conduite super éco ;)

Sportive du groupe VW, jolie mais sans âmes et fade.... Efficaces mais pas fun comme il est dit.... Pour monsieur tout le monde un peu bourgeois.... Je préfère dans la catégorie la petite Ford fiesta St !

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Exact Elle fait le job

@camillepeccard6184

4 жыл бұрын

Je suis d’accord niveau performance mais qu’est ce qu’elle est moche la Ford fiesta st ...

Ca ressemble fortement à une golf, l'intérieur est proche de la Leon .... tu enlève le logo GTI tu devines même pas que cela en est une ... franchement je suis fan de Vw ( j'ai une lupo GTi ) mais là je trouve que c'est trop simple, timide ... faudrait un peu de folie, un design plus identitaire à chaque modèle de la marque ! Et le son est vraiment pas beau, chacun à ses propres goûts mais après ça reste du VW, la finition est bonne, solide et fiable mais manque la caractère GTi qu'il y avait dans le passé

@le922

6 жыл бұрын

Tu reconnait la GTi a ses deux sortie de pot 😀

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Je suis assez aussi déçu du caractère, sonorité, mais Elle fait tres bien le job.

@hervelouon5516

6 жыл бұрын

Fiable je suis pas certain mais bon.

@mat7353

6 жыл бұрын

Je suis complètement d'accord avec toi, mais évite de préciser que ta une lupo GTi la prochaine fois..

@huntergaara54

6 жыл бұрын

Houz Vert pas faux, un peu plus de demarquation serait pas de refus

Quand tu sais qu une Léon cupra ne coûte que 5000 e de plus ...

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Vu comme ça, ça fait réfléchir

@45patakira

6 жыл бұрын

Robin Marples Lol On est pas à 5000 euros près...

@firost9605

5 жыл бұрын

Oui mais la Léon est en fin de vie alors que celle-ci est nouvelle. La décote entre un VW et un Seat n'est pas la même non plus

Le son moteur est meilleur de l’intérieur alors que dehors ça a l’air timide. On aurais qu’une corsa OPC fait un meilleur son à l’échappement. Cela reste timide. Heureusement que la boîte DSG ajoute du fun au passage de rapport.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

La sonorité de l'échappement reste frustrante

@CHABINDUSUD

6 жыл бұрын

Oui pour une sportive c'est frustrant mais peu être qu'ils vont nous sortir dans quelques mois une édition limité pack performance ou une Gti Cup avec une ligne échappement spécifique un peu plus sportive.

Bizarrement j'aime pô...

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

tu préfères quoi dans la catégorie ?

@Jean_Neymar001

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION Je préfère simplement les anciennes

ch7al rahi wassla freer

For Granny...lol

L'auteur-testeur fait une bonne analyse de la nouvelle polo gti. Je rejoins aussi son avis concernant le caractère peu joueuse de la voiture qui a tendance à être hyper adhérente sur route même sinueuse donc peu de sensations au profit d'un maximum de sécurité niveau adhérence du train arrière et enfin j'aime pas, mais alors pas du tout le style trop kitsch du tdb + console rougeoyant à souhait, en veux-tu, en voilà, ca fait trop cheap façon Clio 4 energy 90cv dci, au frontière d'un aspect très toc visuellement parlant 😔, je préfère 1.000 fois le côté sobre de la série 5 avec les surpiqûres rouge beaucoup plus classe et élégant que cette console + tdb pour jeunes adultes de 20 ans qui a eût son bac on dirait. Le choix des couleurs est bof car trop prononcé je trouves. La fourmi rouge série 5 phase 2 dans sa version 192cv en boîte manuelle full options en 5 portes reste pour moi le modèle de prédilection et une alternative de choix financièrement parlant pour un modèle disons de 2016 la plus value est importante, la décote est faible bien que persistante depuis la venue de la série 6 mais offre un parfait rapport finition qualité-prix en comparaison au phase 1 de 2010 qui était pleine de défauts mécanique, de pertes importante d'huile moteur et de sa boîte de merde imposée de mauvaise facture. il n'y a pas pire qu'une boîte dsg-7 au niveau de la fréquence d'entretient et qui casse comme du verre tous les -40.000 kms. Constatés par +50 % des utilisateurs très déçu du down sizing 1.4 tfsi, de la robustesse de la suralim et de la DSG semblable à du cristal quoi qu'on fasse. Rien de meilleur que l'élasticité et du couple d'une boîte méca sur une gti par exemple.

Mouai cest du vw quoi

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

C'est propre mais Pas révolutionnaire

Ça reste une polo simple, niveau gti il y a mieux de nos jours

@mick2181

5 жыл бұрын

La polo gagne partout , WRC ... WRX ... si çà c'est une polo simple on a pas les mêmes goûts !

Je n'aime vraiment pas ses voitures bouh sinon en générale bonne vidéo ;)

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

merci, tu préfères quelles autos ?

@cedricaudin3077

6 жыл бұрын

Je suis Alfist à 100% ;). La vidéo de la Giulia ma fait rêver :D

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Je te comprends, une sacré belle auto cette Giulia ;-)

c est un circuit de kart???ca dépasse a peine les 100khm looool va sur autoroute.......

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Lol c'est une Polo GTi Pas une nissan GTr

Polo1.6

hahaha,heureusement qu'il y a le logo "GTI"sinon impossible de le deviner...voiture pour kèkè qui ne sait pas s'offrir une vrais GTI hahaha

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

C'est cliché ce que tu dis

@blitzcrankmt4664

5 жыл бұрын

ferme la et go roulé avec ta Twingo année 94... du con

Elle est pas terrible, comme la golf, pas de caractère spécifique. WW/Seat/Audi elle finissent par se ressembler toutes. Y’a que son moteur qui la sauve.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Tu préfères quoi dans la catégorie ? Je suis en train de chercher une auto dans cette categorie.

@Mefisto2580

6 жыл бұрын

Dans la catégorie tu as : Clio IV RS, 208 Gti, Ibiza Cupra, Corsa OPC, Ceed GT :)

@choclittoo

6 жыл бұрын

il n'y aura pas d'Ibiza Cupra.

@CeRiSe936

6 жыл бұрын

Moi je préfère la Polo à la nouvelle seat

@polocupp

6 жыл бұрын

Mefisto2580 les 1.6T tu fait rien avec ça

غير انا من دزاير

@Kourdilah

5 жыл бұрын

هدي فالدزاير دير واحد 500 مليون

"Elle fait trop Golf" j'en ai marre de cette reflexion qui sert a rien. Elle est sobre et ressemble a la Golf. OUI C'EST NORMAL! Vw l' voulu. Svp lisez un peu l'idée de ceux qui l'ont faites avant de dire des trucs qui servent a rien sérieux c'est relou

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

après malheureusement elle est fade même sur la sonorité dommage, quand tu vois une abarth tu te retournes, tu vois une polo GTI ...

@mick2181

5 жыл бұрын

@@blogcarspassion l'austérité et la simplicité c'est ce qui fait la force de VW , en attendant pour la technicité ces voitures sont largement au-dessus des autres ! on ne change pas un modèle qui gagne !

Ja dor sette voiatir tip tooooooooolp

C'est le prix d'une 120i, c'est abusé quand même.

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Si je pouvais avoir une 130i à l'ancienne

Golf jti

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

GTI l’ami

Nous n'avons pas à faire à un grand pilote!! Aucune perte de grip ou motricité..... Il n'y a pas d'autobloquant....

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Top

J’avais pas vu l’intérieur, on dirait les sièges de chez mamie 👵 , les couleurs c’est juste pour s’aligner sur la concurrence .

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Lol ok mamie à l'année prochaine 😬

Bon une 208 GTi ou encore la WW/Seat Léon. Elle fait trop golf la polo

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Elle a bien grossi cette Polo (une golf ou presque)

اا زينا بولو ربي يبارك

Donner moi sont pris

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Son prix je pense autour des 26000€

La 208 existe en gti simple aussi #daily

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

aussi

Vue le prix, j'prefere m'acheter une fiesta ST, c'est qu' m'on opinion

@huntergaara54

4 жыл бұрын

Le confort ces pas la même et la polo ces un fucking 2l

Mauvais pilote..

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Pourtant on avait activé l'auto pilote

Bof

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Explique si tu peux

Rien n'a foutre vitesse Belgique 30 50 70 80 90 120 alors elle sert â quoi ta polo maintenant

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

A abattre le 0-30 km/h à la vitesse de l'éclair man ✌️✌️✌️✌️

Golf 6 ce n'est pas une polo

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

C'est une évidence, mais cette Polo atteint les cotation d'une Golf 5

Interieur trop laid trop de truc qui serve a rien

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Lol ton avis est tranché

L arrière est quand même laid

@wandrillepclt

6 жыл бұрын

Super konare c'est toi qui est moche !!!

@Elfiak00

6 жыл бұрын

je fais exprêt connar

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Les gars faites l'amour pas la guerre 🍀😬

@Elfiak00

6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION c'est la phrase que j'aime justement bien Paix et amour dans la société !

Il passe de belle golf a golf moche elle pas belle du tout comme la golf 8 qui va sortir l’es design est pas beaux du tout

@mick2181

5 жыл бұрын

Cà dépend des goûts en attendant la golf est la compacte la plus vendue en Europe , bizarre pour une voiture qui est môche ? perso j'ai une 7 blanche et crois moi tout le monde la trouve magnifique .

non finalemenr je prefere la lamborghini aventedor c est mieux!!!!

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

mdr oui c'est un poil meilleur ;) (merci j'ai ri)

C pour les fan de tunning sa pas pour un mec sérieux

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

et toi tu prendrais quoi ?

@benpanam7094

6 жыл бұрын

Moi plus le Gtd a la limite cest plus viril je trouve que la Polo c'est une auto féminine comme la Fiat 500 ou la mini de plus pour un mec grand est costaud c'est petit vraiment petit le confort pour faire de la route n'est pas présent !!! J'en avais une une année 2016 édition lounge j'ai pas kiffé je l'est vendu à ma belle sœur

@cigognetv2668

6 жыл бұрын

C’est pas toi le mec sérieux je pense

J'ai regardé 2 min par curiosité mais... C'est quoi cette manie de faire vrombir un moteur 🙄 Et la route c'est pas un circuit !! Ça fait kéké des années 90 tout ça... Et à quoi ça sert sur une citadine franchement pfff à part emmerder tous le monde en ville... Vous vantez ces modèles comme si le but était de faire du bruit ou de rouler vite, en fait vous n'avez rien compris !

@maximepiardmusic2984

5 жыл бұрын

C'est quoi cette haine gratuite ? Le but de cette vidéo est de montrer entre autre ce que la voiture a dans le ventre...donc forcément avec une GTI, on ne va pas montrer que le mode éco, ça tombe sous le sens...

Pas terrible manque de personnalité une ligne bof ça n'a rien à voir avec une clio ou autres. .

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Je suis assez d'accord avec toi. ça manque de folie mais comme toutes les GTI !

C'est fade, ça fais des années que j'ai l'impression qu'elles changent pas esthétiquement... aucun intêret ces VW...

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Ca évolue en douceur avec Vw

Comme d'habitude une belle vidéo poto ! Continue comme ça

@blogcarspassion

6 жыл бұрын

Merci beaucoup Ca fait plaisir de faire plaisir et que tu passes un bon moment avec nous !

song?