Mon Défunt Papa en as eu une comme celle ci.... Je la regrette, la garde dans mon coeur 🙏 Superbe voiture, très belle mécanique, performante et kiffante à tout les niveaux. Paix à toi Papa et à Ta 300C 💪🐲✌💗

@minutepapillon5060

Жыл бұрын

Que ton papa repose en paix 🙏

@pascalszwzeiij1194

Ай бұрын

mécaniquement c'est une Mercédès 300D, comme le PT cruiser est une merco 220D, excellents moteurs !!

Je possède la Touring ( break) de même millésime et de même couleur (mineral grey) depuis 2006. Un pur régal. Comme tu le dis justement, ce n'est pas une voiture de sport ... sur les petites routes. Les bruits que tu évoques peuvent provenir des amortisseurs, qui ont l'air fatigués, des silent blocs et des pneus (P7 en origine) car je n'ai pour ma part pas ce problème. Pas de souci de freinage non plus, mais j'ai beaucoup moins de km parcourus. Le gabarit en ville, on s'habitue vite. Il se rappelle à nous quand il faut trouver une place pour se garer. Enfin, les CRD étaient assemblées à Gratz, en Autriche, par Magna Steyr. Elles n'ont donc jamais vu l'Amérique. Fiabilisation indispensable à faire au niveau de la durite qui surplombe le swirl et finit par le flinguer, du mécanisme du sélecteur de vitesse en plastique rose qui casse, du déflecteur à ajouter au dessus de l'alternateur, et des jantes oxydées au centre qui devront être thermolaquées. Le xénon était de série. Le pack techno, en sus de la sono Boston Acoustics, offrait le pédalier réglable.

@BYRDE0

Жыл бұрын

J'ai possedé une touring mais j'ai du la quitter 😢

@fabiengromeo3982

6 ай бұрын

Merci, commentaire de pro ❤🎉

Merci Lunaris, j'ai acheté la version d'après (Lancia Thema). Elle est vraiment incroyable! Comme personne ne connait ces voitures elles sont très peu chères mais elles coutait 40 000 euros il y a 10 ans. Le rapport qualité/prix est vraiment fou. Elles sont increvables et extrêmement bien insonorisée. Consommation correcte 7.2L/100 en Diesel. Son seul inconvénient, son gabarit!

Je préfère tellement la break au niveau esthétique. Perso, je la trouve toujours aussi belle qu'à l'époque :)

Superbe voiture je l'ai en break elle a aujourd'hui 591246km....et roule parfaitement 😁 je risque fort d'en acheter une autre si ma memere prend sa retraite !

super caisse ,je l'ai eu en 2010 en break noir avec jantes en 22 pouces et finition Bentley Edition, j'en étais très content ,fiable ,confortable et atypique en plus avec une piqure la mienne sortait 290cv et 650Nmde couple donc ca envoyait pas mal , tu as oublie de dire que le pédalier et le volant reculait a l'ouverture des portes pour facilite l'accès ce qui était vrmt agréable ,aujourd'hui encore je la regrette

@legamerinfos5720

Жыл бұрын

C'était quoi le moteur

@christophedeldevez348

Жыл бұрын

@@legamerinfos5720 c’était le merco diesel comme sur celle ci 😉

@VANITY57100

10 ай бұрын

c'est un om642 ;)@@legamerinfos5720

C'est une voiture que je possède même moteur montée en 20 pouces. Noire intérieur identique à celle ci. 165 000 km , que je ne vais pas tarder à vendre. Je l'ai depuis maintenant un an. Je ne pensais pas que ça me plairait autant sincèrement. Des les premiers tour de roues j'étais bouche bée. Première accélération pour la ramener sous la pluie sur la A86 aux heures de pointes , sans l'habitude des propu je pense qu'un novice aurait arracher les barrières de sécurité... Niveau confort , même en 20 je n'ai à ce jour rien trouver de similaire alors que j'ai eu de la audi et du Mercedes ML avec le même moteur... C'est une excellente voiture, même la conso n'est pas excessive. En revanche à ne pas mettre dans toute les mains , car même esp enclenché c'est un peu à l'américaine... t'as le temps de faire un demi train avant qu'il clignote. Une des meilleures voiture que j'ai pu posséder pourtant une des moins chère... Je la remplace d'ici peu , par un cayenne premier du nom étant donnée mon attrait et mon gout tout particulier pour les véhicule débiles.

@xaviercardin9068

Жыл бұрын

Je v vendre mon cayenne

@lionelboucher8023

3 ай бұрын

bonjour, combien tu l'a vend ?

Ah bah enfin, yavait aucun test sérieux sur cette voiture, merci lunaris pour cet essai 👍🏻

Commentaire hors sujet : je viens de mettre du E85 , 1.15 euros ! Énorme augmentation. Et oui les amis , vous ne croyez pas qu'ils allaient laisser certains se déplacer à peu de frais ! On doit tous se ruiner ! Et se soumettre à la sainte voiture électrique qui sauvera la planète.

@fullrom1179

Жыл бұрын

Ou faire une grève générale pendant 15 jours............................................

@khal4585

Жыл бұрын

Pas totalement, ils veulent presser les français comme un jus de citron, crois-moi qu’une voiture électrique, même si tu souhaite te débarrasser de ta thermique, ils finiront par te dépouiller, une électrique ça tire énormément sur une prise de courant. N’oublie pas une chose.. ils veulent déjà pas qu’on mettent le chauffage à fond.. alors imagine une électrique..

@danielkleber2282

Жыл бұрын

​@@khal4585Les futures acquéreurs de voiture électrique ne savent pas encore ce qui les attend en réalité il vont très vite regretter les moteurs thermiques

Je l’ai en break, une merveille. Comme tu le soulignes, très coupleuse. Bel essai !

Les crd sont de bonnes voitures, j’adore les 300c. D’ailleurs je roule en 300c 6.1 srt8, quel pied❤. Et avant j’avais une 300c 5.7 hemi. Merci pour cet essai.

@bart78

Жыл бұрын

prête la à Lunaris 😁😁😁

@arbracam57

Жыл бұрын

Beaucoup trop loin de chez moi pour faire une vidéo

@bart78

Жыл бұрын

@@arbracam57 dommage 😥

@Ford57

Жыл бұрын

Srt8 break ?

Merci pour ton essai, j'adore cette caisse!

Super test ! j'adore cette voiture elle a une gueule juste incroyable ! Le tout dans un confort absolue c'est génial. Pour ma par je possède sont arrière arrière grand mère, une chrysler saratoga de 1992 et l'esprit génerale de cette gamme na pas changer : de la souplesse du confort et bien sur une longueur démesuré !!! la mienne en V6 essence consomme 12l au 100. V à. toi et merci pour tous ces super test !!!

Ah on reconnais les commodos des anciennes Mercedes des années 90 ! Chouette essai comme d'habitude et je découvre la poignée d'évasion du coffre sur les Américaines, je le savais pas...

D'ailleurs si je peux me permettre, tu devrais essayer une Lexus LS400 c'est une caisse de malade ! Et son V8 un vrai régal 🔥

Bonne année 2023 merci pour ses essais routiers de véhicules qui sorte un peut de l'ordinaire , celle si je la trouve belle avec ses lignes Tendu Un rappel de ses origines , dans cette robe grise est son intérieur sympa , genre de voiture a faire de l'autoroute sans se fatiguer , Merci a bientôt

Super test j’adore cette voiture. Ça me rappelle toujours la course poursuite dans le film Drive

Salut lunaris , toujours une bonne vidéo sur cette 300 c,je trouve la Thema mieux fini que la Chrysler

Je l'ai possédé en Berline, puis en touring et maintenant en Gen2 (Lancia) :D

Ma prochaine voiture ! Mais je le prendrai en break je la trouve encore plus américaine ! J’ai un coup de cœur pour cette voiture 😍

Une de mes voitures préférées.

Suspension bruyante ? Bien oui sûrement. Si le véhicule à de l'âge, les silent-blocks ont dû durcir. Idem pour les têtes de suspensions.

Super voiture, son seul défaut : la finition intérieure digne d'une fiat des 90's 😁😁

@reivilog1345

3 ай бұрын

comme ta connerie, restée dans les années 90 ;-)

J’aime beaucoup la version break !

Moi j adorre cette voiture ,je me tâte depuis longtemps pour en acheter une en boîte automatique et moteur diesel

J'ai la version srt8 .. là c'est sport .. et la sellerie srt8 est d'un très bon maintien pour une sellerie d'origine. .. conso srt8 13l en utilisation cool...

Je connaissais quelqu'un qui surnommait les 300C "les fausses Rolls du pauvre" mdr on est effectivement sur des parpaings massifs garnis de cuir et de bois dedans, mais faut reconnaître, pas de quoi contenter un possesseur de Phantom dans une 300C, en revanche le mec qui a moins de moyens mais veut une caisse qui en impose malgré tout pourrait y trouver chaussure à son pied

je ne savait pas que cette voiture possédait un moteur Mercedes je suis surpris pour une américaine , super test

J’adore la manette pour ouvrir le coffre de l’intérieur 😂 heureusement que ce sont pas tous des serial killer 😂

Lunaris le roi du gevo 10 🤣🤣😂

Le gros détail que je note, en tant que papa : il y a 3 fixation isofix à l'arrière !! Je ne connais aucune autre berline ayant 3 fixations isofix sur la banquette arrière.

Souvenirs de 2007 en sortant de l'aéroport de Québec,un beau Taxi en 300C V8 full black,top confort à l'arrière,ambiance feutré avec cette horloge au milieu qui te flash ton jetlag à la gueule et fenêtres/vitres qui t'arrive au niveau quasi des oreilles...bref c'était bienvenue chez les cousins Québécois. ✌ Ps: par contre c'est une version 2003 ou 2006?...c'est marqué les deux dans les descrip?.

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Modèle 2006 😉

J'ai une similaire sans toit ouvrant bientôt à vendre, à 92000 kil. Très bonne voiture. Très bonne vidéo au passage.

@BETOUZ_92

Жыл бұрын

Pourquoi tu la vend 😢

J'ai roulé avec sa cousine , dodge magnum en break 3.5 litres v6 , au Canada , j'ai dormi à l'intérieur à Niagara falls

Un point très important qu'il faut prendre en compte et qui n'est pas mentionné : l'entretien et la rareté de certaines pièces (donc prix élevé). Et espérer trouver un garagiste "spécialiste" qui veuille bien s'en occuper, ou alors s'y connaître en mécanique (ne comptez pas aller chez Mercedes, ils ne voudront pas en entendre parler). Ayant possédé un PT Cruiser durant plusieurs années, je peux en attester. Mais sinon c'était quand même une chouette voiture...

top video !!!!

Salut, châssis de Mercedes w210 si je ne m'abuse (association Daimler (Mercedes) Chrysler), j'ai une s210 300 avantgarde, quand tu parles de bruit sur routes dégradées, ça me rappelle la mienne 😅. Sinon même comodo, même les sièges ressemble beaucoup hors mis la couleur. La boîte c'est la même une des plus robustes jamais produites. D'ailleurs, ce V6 ce n'est pas un 320 CDI de chez Mercedes ? ✌️

@Street911

5 ай бұрын

Ça fait un an mais c’est la même chose qu’une W211, moteur du 320cdi oui ! Donc clairement increvable 😁 boite auto 5g-tronic de chez Mercedes encore, on m’a dit que la position du volant est assez haute on ne peut pas conduire en étant un peu allongé

Y a t-il le double vitrage?

ce V6 est extrêmement silencieux sur les merco E280CDI et le merco E300CDI

😲😉 sacré keicar

J'ai une alfa romeo 159 en 2.2 jts (2006) ce qui est assez drôle, c'est que sur le bouchon du liquide de refroidissement c'est le logo mercedes qui est inscrit

J'adore la 300c moi j'ai que le pt cruiser 😁

J’ai piloté celle de mon cousin, un 270 cv essence. Fantastique, cossue, c’est vraiment une super caisse !

@anthonybrou4445

Жыл бұрын

Y a pas de 270ch essence, c'est un 250ch essence avec le 3.5L V6.

@koomky

Жыл бұрын

@@anthonybrou4445 chuis pas à 20 cv près à ces hauteurs là, passons pour 250, peu importe !

J’en ai connu une flopée comme Taxi sur la région Nantaise 😉

Oui c'est moteur boite pont de la classe E 320 cdi, à l'époque chrysler appartenait à mercedes.

Y a t il un FAP sur les 300C?

J'en ai déjà essayé en version srt8 avec le bon gros V8 ricain c'est top cette caisse

@Street911

5 ай бұрын

Rha la chance, c’était comment dit moi !

@106xsi69

5 ай бұрын

@@Street911 C'est top pour cruiser le bruit et magnifique après ça reste une grosse berline c'est pas une sportive mais vraiment cool a conduire

@Street911

5 ай бұрын

@@106xsi69 Merci de ton avis ! Je vois le truc oui 😍😁

C'est dingue le 0 a 100, j'ai une crd touring, phase 2, et le 0 a 100 était abattus en 7.6s Par contre je mettais le pied gauche sur le frein pour permettre de "charger" le turbo et plein gaz, le départ est beaucoup plus impressionnant... Avec sa reprogrammation je suis a 6.4s a cet exercice (+/-280ch +/-650nm)

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

6.4s en 280cv 🧐, j'ai voulu la regro la carto à planté sur l'ecu.. Mais je suis étonné de ton résultat, normalement tu es 7.2s en stage 1. Pour être sûr du 6s il faut être sur le V8 normalement 🤔

@Mrdaytana

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender j'ai pas que le stage 1, j'ai viré cata et fap 🫣

@Mrdaytana

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender mais j'ai pas beaucoup plus en puissance

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

@@Mrdaytana Ah oui effectivement dans ce cas-ci.. Mais ça reste un sacré résultats, chapeau 🙂

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

@@Mrdaytana j'ai déjà effectué des DA avec chrono, je suis déjà tombé à 8,4s au mieux. Après elle a 280000km, convertisseur d'origine etc 🙂

Pour un peu moins de 300 000, elle est vraiment propre, après le V6 diesel Mercedes malgré que la facilité entretien est désastreuse,le filtre à gazole en dessous de la durite d'échangeur turbo par exemple, c'est un moteur robuste.

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je confirme, je viens de le remplacer, d'ailleurs je conseils de remplacer également à ce moment-là les joints rouge de la durite et du reniflar, pour éviter une éventuelle fuite sur le swirl juste en dessous 😆. Sinon vidange moteur et même BVA ça se fait très facilement.

@allanmaudieu6872

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender Les joints rouge c'est poubelle direct, à remplacer par un manchon silicone comme ça plus besoin de revenir dessus, garantie à vie, pour le swirl une résistance sur la fiche pour le condamner et basta plus de problème avec lui.

La France est étroite c'est pas la voiture qui est imposante 🤣👍 j'ai cette voiture avec une bride en moins passer au banc elle sort 293 a cela j'ai ajouté un filtre a air BMC alors on peut dire 300c 300ch😉 en 20pouce.pied au plancher ok mais pas sur route humide sinon au-revoir 😱🤣je confirme pour les suspension faut y aller pepouze sur les dos. Cadran vert émeraude on dit.le son il est vraiment bon.je suis en Bretagne.

3:52 ou bien, au volant tu dois peser 2t 😂

Belle caisse dans l'ensemble. J'aime beaucoup ce modèle arrive en France au début des années 2000. Belle couleur, je préfère largement celle ci au noir. Le petit détail qui casse un peu l'ensemble ... la marque des pneus. Franchement une caisse pareille meriterait d'autres chaussures que des Toyo... mais bon ce n'est que mon avis personnel. Sinon globalement je pense qu'elle doit être agréable à conduire mais surtout à être à son volant tout autant qu'en tant que passager. Les sièges semblent très confortables déjà visuellement . Chouette caisse vraiment !

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je n'ai toujours pas eu l'occasion de remplacer ses pneus 😂. C'est ce que j'ai dis à Lunaris, les pneus sont en bois 😂

@jean-lucguichene1314

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender oui c'est souvent le ressenti que ces pneus asiatiques donnent en conduite. Ceci mis à part c'est une voiture géniale.

@bornylanglais3682

Жыл бұрын

Ouais après faut compter facilement 150 à 200 € le pneu sur ces voitures... Donc tu fais rarement ça juste par plaisir.

✌️✌️🔝

Depuis quand c'est grave de savoir la vitesse en drive?????

Une Mercedes 500 rhabillée. Magnifique

À se prix là je trouve qu'elle est très peux chère Un problème de fiabilité ?

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Pas du tout, c'est juste le prix des Diesel qui s'effondre ✌

@toumbakillers1862

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender donc c'est bien la deuxième solution que je pensais

Bonjour, pour avoir eu une Lancia Thema 3.0 crd, voici les principales différences, avec la Chrysler 3.0 crd. Le moteur V6 turbo est de la marque VM Motori, ce moteur équipe aussi la Maserati quatres portes diesel avec une boîte Huit vitesses. Ce moteur est plus fable que le Mercedes. La boîte de vitesse 5 rapports, à deux modes, soit automatique, soit manuel. Utilisez le mode auto en ville, mais sur les routes de montagne, les routes courantes, et les autoroutes, utiliser le mode manuel. Vous y trouverez l'agrément d'une boîte manuelle reprise, frein moteur. En changeant de mode vous passez d'une voiture pâtode, a une un monstre. La mienne pour info avec 270 cv et 68 mkg de couple, pour une consommation entre 6,7 et 7,5. L'équipement intérieur n'est pas comparable que ce soit au niveau design, sono, grand écran central qui donne accès à toutes les fonctions de la voiture. L'équipement extérieur la face avant, calendre différente, les feux sont directionnels, etc. Si vous avec le choix, n'hésitez pas prenez la Lancia,

✌

J'aime bien la voiture, un bon look , mais une motorisation essence v8 est indispensable 😎

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je suis le propriétaire, effectivement je suis d'accord mais c'est devenu Hors de pris pour l'âge/kilométrage 😅

@themath03

Жыл бұрын

Un V8 est juste le must mais même à l'ethanol reste un gouffre et le hemi accepte l'ethanol sauf dans les tours ou duty cycle est mauvais. J'ai sa cousine la dodge magnum 5.7 à l'e85 et jamais en dessous de 22l sauf sur autoroute 18.5 et j'avais les 22'' style viper. J'en garde un super souvenir mais c'était un gouffre et avec 25000 kms par an j'étais obligé de la vendre

Fiste !!!

@Lunaris2142

Жыл бұрын

🏆

@orionfields1469

Жыл бұрын

🏆

Zfe ? Bonne annee

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je serai OFF en septembre 2024 pour Paris

j'ai une merco classe E mais cette chrysler a tout de même une putain de belle gueule .... les plastiques comme sur le PT cruiser sont excellents .. une classe E ne tangue pas !

J'aime j'ai toujours aimé.Coût d'entretien?? J'ai vu plus cher sur LBC, tous les prix sont gonflés.

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je suis le propriétaire, pour l'entretien, je fais tout moi même, pour une vidange moteur 90€ d'huile + 25€ de filtres complet, pour la BVA 150€ d'huile et 40€ de kit joint/crépine. Je viens d'effectuer la courroie acces, j'en ais eu pour 400€ de pièce + liquide de refroidissement. ✌

@KawSemOff

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender c'est quoi comme distrib la dessus svp ? Je suis sur la même à côté de chez moi.

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

@@KawSemOff distribution par chaîne. À ma connaissance, je n'ai aucun retour de ce côté là. La pompe injec semble avoir des soucis vers 250k, je l'ai d'ailleurs remplacé à 275k, c'est "assez" facile à faire, car elle n'est pas prise sur la distribution, donc pas de calage à faire. Par contre niveau accessibilité tout comme le kit acces c'est une calamité. 😩

@KawSemOff

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender okay merci et désolé d'abusez mais y a-t-il une préco pour la chaîne ? J'ai pas encore su trouver l'info

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

@@KawSemOff à ma connaissance non. Même chez Mercedes aucune infos. Mais ayant déjà vu ce bloc faire 400k, sans ouvrir le haut moteur, je pense qu'il n'y a aucune préco. Personnellement, quand j'ai à moteur à chaîne je n'y touche pas, d'ailleurs même en moto, ma dernière avait 160k et je n'ai jamais touché à la distribution et elle tournait comme une horloge Suisses. Ce qui est préco sur la BVA c'est une vidange tout les 80k.

Quand on pense que la base est une Mercedes Classe E W210 présenté et la production s'arrette qu'en 2023 soit 28 ans plus tard. Quel longévité pour la platteforme. En tout cas je préfère le style de la 300C à celui de la Mercos d'ou elle déscent. La 300C avec des jantes de AMG ce serait un style de fou.

Je préfère le break, quand à avoir une grosse caisse, autant avoir le break. Par contre pour les révisions, entretien général, c'est l'inconnu. Bel essai.

@snoopy280

Жыл бұрын

c'est vrai le break et beau aussi mais a savoir il fait exactement la même taille que la berline😉

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je déteste les break 😂 , c'est pour ça que j'ai choisi la berline 😉✌

@rolandvuillaume8569

Жыл бұрын

@@NickyLarsonBender je préfère les break au suv. Et ce depuis toujours. Pourquoi avoir un suv quand on a plus de place dans un break. Pourquoi consommer plus dans un suv ? Pourquoi payer plus chère une assurance ? Ma liste est longue... C'est un choix , je suis Wheeler sur gyroroue, trottinette, vttiste, véliplanchiste,..., Avec chien et chat, le choix du break coule de source.

J'ai eu et j'ai encore des Mercedes, il n'y a aucun levier à droite, c'est pas typiquement américain.

Le CRD n'est pas de Mercedes mais de VM Motori. Il a juste la même appellation commerciale, ça date de l'époque où Chrysler appartenait au groupe Daimler ...

@claudius5979

6 ай бұрын

Tu parles du moteur de la Thema

@gusthave

6 ай бұрын

@@claudius5979 tous les moteurs CRD chez Chrysler, les Lancia très certainement aussi ...

@lucdebeuf8444

2 ай бұрын

@@gusthave Thema = moteur WM...Italien 😉

@gusthave

2 ай бұрын

@@lucdebeuf8444 c'est ce qui est écrit dans mon commentaire ...

Fausse américaine ou fausse alemande on s'en fou, j'en ai une repro moteur et repro module de boite + kn et elle envoi du steack, les 2 tonnes ont disparu. Le but pour moi est de se faire plaisir avec une caisse qui a de la gueule, je l'ai pas mal modifié estétiquement à mon gout. Le point négatif de ce récap de la grosse c'est qu'il ne parle pas des nombreux problèmes mécanique de ce moteur et autre, que j'ai corrigé moi même puisque je fais ma méca seul depuis toujours. Pour info il existe un très très bon forum dédié à cette beauté; 300c passion.

Cette voiture était elle vraiment faite pour l'Europe ? Ou est-ce que Chrysler n'a pas profité de son partenariat avec Mercedes pour tenter de se racheter une image ?

@alexbarjotarmac

Жыл бұрын

Vilbrequin a fait une vidéo sur ça 😁

Je sais que la full option la plaque du levier de vitesse est en boiserie j'aurais aimer aussi sur la commande centrale

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Uniquement sur la phase 2 😉✌

Je conduis moi un Dodge Charger qui est littéralement la même auto avec une carrosserie différente et je peux confirmer que cette 300C n'est absolument pas d'origine. Mauvaise radio, les commodos ne sont pas positionnés au bon endroit et c'est la mauvaise clé. Bon peut-être que parce que c'est une version européenne qui fait qu'elle est différente de mon Dodge mais voila. C'étais pour mentionner ca

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Elle est d'origine, mais effectivement mis à part l'autoradio que j'ai reçu comme ça, mais pour les commodos et la clé ce sont bien les versions présenté pour l'Europe 😉✌

Désolé de te contredire sur les comodos et le radar de recule arrière mais ça n'a rien d'américains tout ça, c'est du 100% mercedes, j'ai la même chose et même disposition dans mon C63 de 2012 a moins que Chrysler ait participé dans la conception pour AMG je crois que rien n'est vraiment américains dans ce que tu as décris

C'est une voiture exotique, je pense qu'elle ne peut pas etre comparer aux allemandes, non conventionnel et aussi hors du temps. Tellement de charme a lamericaine, pas européen malgres son moteur et soubassements.

Je l'ai adoré mais 10l/100 et une absence totale châssis.... Un vrai serpent de mer.

Très belle auto, atypique qui se démarque des autres... Il n'y a pas que la mécanique qui soit de chez Mercedes, puisque sa plateforme est celle de l'ancienne classe E, type W124, celle qui date de la "fusion" provisoire de Daimler et de Chrysler...A l'époque, Mercedes "recyclait" aussi son SLK en Crossfire!!!!!! Le plus "drôle, c'est que cette voiture aux "soubassement allemands", avec un nom et un look américain finira par être une italienne, la Théma de chez Lancia....ah la magie du markéting!!!!!! A la limite caricaturale, au même titre qu'un PT Cruiser, de la même marque, c'est une auto fun et décalée, sympa mais méconnue donc à vil prix: une affaire pour les initiés......sauf avec le bloc 5,7 "Hémi" V8, bien américain, lui....!!!

@jean-luclamouche65

Жыл бұрын

Ce n'est pas la 124, elle a été pensée, construite et produite bien avant la première idée de fusion entre ces deux marques.

@BlackSky69746

3 ай бұрын

Le V8 5,7L et 6,1L Hemi de chez Chevrolet existe aussi pour la 300C en version SRT8, plus américain que tu le crois du coup 😉

Calculateur

14:42 Euh, NON !!! Cette disposition n'a rien de "typiquement américaine"... Pour la bonne et simple raison que c'est la disposition traditionnelle de toutes les Mercedes (ce sont d'ailleurs exactement les mêmes commodos qu'une W211... Comme pour le moteur et le châssis, quoi !) !

C'est pas du tout une ergonomie "américaine". C'est un commodo de Mercedes typique.

Belle voiture, juste pas le bon moteur ni le bon carburant.....

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je sais, mais la côte des versions essence sont bien trop haut pour l'âge/kilométrage équivalent. D'ailleurs je ne garde pas mes voitures bien longtemps 😉✌

Une vidéo sponsorisée par Anne hidalgo 😂 Non sans rire très bonne voiture , même si elle reste lourde .

nooon arrêtez les vidéo sur les 300c :( je pourrais jamais en avoir une ...

Hey mele pas ça au américaine ici 2.7 v6 3.5 v6 5.7 v8 et 6.2

@anthonybrou4445

Жыл бұрын

Y a pas de 6.2L, c'est un 6.1L.

@legamerinfos5720

Жыл бұрын

@@anthonybrou4445 ouais désolé je me suit trompé

@anthonybrou4445

Жыл бұрын

"suis"

@legamerinfos5720

Жыл бұрын

218hp🤣🤣🤣🤣 3.5L 250hp 4 vitesse

@anthonybrou4445

Жыл бұрын

Non, 5 vitesses en BVA.

Je trouve le design et la finition intérieure de cette voiture absolument dégueulasses comparé à ce qui se fait en voiture européenne en général... La seule fois que je suis monté dedans dans un salon de l'auto ça m'a marqué, l'extérieur est beau mais dedans c'est juste moche et plein de plastique dur, ça dénote et je trouve ça dommage.

@jean-lucguichene1314

Жыл бұрын

Comme beaucoup de voitures estampillées US

Fausse américaine moteur et chassis mercedes

Pour les places arrières, la meilleure est la skoda superb.

Plutôt fausse américaine et véritable allemande maquillé cette caisse. Mais sa n'en fait pas moins une super bagnole.

Faut arrêter de ce branler sur cette voiture car ces une mercedes classe c moteur châssis et train roulant. Alors oui cette voiture est belle et a de la gueule. Elle a que d'américains le nom .

@lucdebeuf8444

2 ай бұрын

Classe E et susp. avant classe S ...arriere classe E 😉

ON DIT UNE AMERICAINE ,MAIS C,EST UNE PLATFORME MERCEDESE , COMME LE DODGE CHALLENGER,,,, MERCEDESE A ACHETER CHRYSLER , ILS ONT DECIDER DE FABRIQUER CE MODEL ..... ET PLUS TARD LA CHALLENGER..

châssis chrysler pas merco ......

@claudius5979

6 ай бұрын

Très juste, c'est celui de la 300 M qui a été inversé et adapté.

Je kiffe cette voiture mais en noir ...

@olivierlemoigne855

Жыл бұрын

Chicago- Prohibition- 1932.

Petite faute dans le titre, vraie et pas vrai. Et franchement une américaine diésel c’est nulle quoi.

@olivierlemoigne855

Жыл бұрын

On écrit : " c'est nul". Comme quoi😉

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Oui mais les versions essence sont Hors de prix pour la prestation/âge/kilométrage que je cherchais 😉✌

Une 300C mazout berk. Aucun intérêt perso

@olivierlemoigne855

Жыл бұрын

Votre avis a peu d'importance, je pense.

@Mrgauffre

Жыл бұрын

@@olivierlemoigne855 c'est votre voiture c'est pour ça ?

@olivierlemoigne855

Жыл бұрын

@@Mrgauffre euh non...mais je l'aime bien; j'hésite mais je pense m'orienter vers une JAGUAR X TYPE !

@NickyLarsonBender

Жыл бұрын

Je suis le propriétaire, je cherchais à la base effectivement le 3,5 v6 ou le petit v8 5.7, mais les prix était vraiment abusé pour la prestation/âge/kilométrage, mes critères étaient de la place arrière, une voiture atypique, dans un budget le plus bas possible avec une maintenance mécanique possible à domicile. 😉✌

@claudius5979

Жыл бұрын

Ils sont trop verts, dit-il ... (La Fontaine) reste avec ta vieille Twingo.

Bonjour ! Je possède une Chrysler 300m ! J'aimerais un test !!!

Je préfère le modele italien lancia thema bien mieux fini et élégant

@macdtr4784

Жыл бұрын

C'est surtout la même juste qu'elle est plus récente et c'est celle qui est commercialisé en Europe et la chrysler est passé chez les américains

@themath03

Жыл бұрын

La thema n'a plus le moteur mercedes mais le VM motori italien et 190 et 240ch mais surtout un peu moins fiable mais excellente caisse