Сузуки самые надёжные и не требующие к себе внимания автомобили!

М16а отличный мотор, езжу 10 лет на лианке и не нарадуюсь, машинко очень надёжна, тьфу тьфу тьфу 😁. Планирую брать сх4 на автомате. Да, дороговато, но блин, мне нравятся сузуки. Ещё очень понравился киа соул, но все таки буду брать эту. В ней уверен больше все таки, несмотря на дорогие запчасти. Сузуки честный автомобиль, в этом я убедился с лианой. Пусть нет свистелок и переделок, достаточно простой интерьер, но блин он удобный.

@onegoodtrade6715

5 жыл бұрын

После Сузуки не сможешь на Киа ездить. Жалеть будешь через какое то время, что пересел на Корею. Я на Корее откатал с новья 7 лет. Знаю что говорю.

Обзорщик от бога! Гигант мысли , не побоюсь этого слова!!! (энергетик) нервно курит в березках вместе с Петей Бакановым!

Надоело писать каждому блогеру о том как переключая КПП не промахнуться мимо драйва. Все элементарно: после выхода из паркинга отпускаете кнопку на рычаге и тяните на себя до опора. ВСЕ! Почему "блогеры" даже инструкцию к авто не открывают перед съёмкой???

@user-lf3bt7tf6r

3 жыл бұрын

Умница! Хоть один грамотный чел)) Я так же переключаю)

@user-oc4nv9dm2k

2 жыл бұрын

Потому что там инструкция как том войны и мира, многа букафф))), а блогеры по ходу читать не умеют.

В городе 11 литров на 100 км, серьезно? Я никогда такого не видел на этой машине! Зимой не больше 8.5 литров, максимум.

@user-qs4uz5tr8n

4 жыл бұрын

Дурень что ли совсем если ездить нормально а не по пенсионерски будет расход 12 литров

@vladyslav8904

4 жыл бұрын

@@user-qs4uz5tr8n Во первых не нужно оскорблять. Во вторых ездить на 1.6 атмосфернике (117 лошадей, 156 Ньютон) не по пенсионерки не получится.

@user-lf3bt7tf6r

3 жыл бұрын

Я скажу больше: проехав 12000 км на моноприводе 1,6л средний расход в тёплое время показал 5,6л (загородные поездки 100 км ежедневно), а вот сейчас в декабре с прогревом аж..... 5,7 л)). Скажете - по-пенсионерски. А я и есть пенсионер)). А вот как зимой не по-пенсионерски? С места с пробуксовкой? Как е....нутые пацантрЭ ездят? Дороги общего пользования предполагают безопасную езду. Это не гоночный трек. А если водила резкий как понос, то это - неумелый водила)).

@QSism

3 жыл бұрын

@@user-lf3bt7tf6r у меня сейчас (5 енваря) средний за поездку 6 л. город-убитая дорога-село, в одну сторону гружоный, 3 взрослых человека, привод 4х4. бенз 95-й евро

@Basilio.usatez

Жыл бұрын

Сх 4 автомат, зимой 9,2 , сейчас 8

Машина класс ездию только на сузуки витара полный привод на автомате доволен лучше греты

Супер машина!!!

Мастер выбирать ракурс и локации

Проезжал на таком же автомобиле по 1800 км в сутки, усталости от посадки нет ни какой, 1500 км вообще легко даётся. За этот год накатал 60000 км, прекрасное авто, ни разу не подвело. Спасибо автору за видео. 👍👍👍

Когда вы сели сам за собой 8:35 ,т.е за сидением водителя,тогда мы и увидели реальное расстояние до спинки сидения! На заднем ряду там больше места , чем у одноклассников.

Автор обзора уровень "Бог"... .

Норм авто

сексик просто красавчик.

у меня рост 177, прикидывал если спать в багажнеке - вполне помещусь. только переднюю сидуху вперед подвинуть и чемто заложыть там где подголовники и вниз

@NoName-20-

3 жыл бұрын

Чё за мода пошла спать в багажнике?! Как ни посмотрю какого-нибудь блогера, все норовят туда залезть.

@QSism

3 жыл бұрын

@@NoName-20- а почему нет? жыву в селе, взял себе такую красненькую, 4х4, 1.6, механика. место для ночевки в машыне это же атас, никаких палаток и комаров. ездили в лес осенью по полевой размытой дороге развороченой тракторами, и по мокрому убраному но неспаханому полю - как по билярдному столу. единственно что клиренс бы поднять, а то коряги разные шомкают по защитке, неприятно. низ ахренительно защищон пластиком, но еще думаю пленкой по ручки. и ей воще похер будет куда лезть. сама машынка просто кайфовая, что по технике что по потреблядству. на кузов гарантия 12 лет, епт. за ети деньги альтернатива только дустер, но он такой убогий, еще и по надежности уже не то, в особенности по движкам. пробовал и ево перед покупкой, очень неудобно все внутре. рычаг+подлокотник рыгаловка просто, на трасе больше 100 км ссыкотно

Фальшпол нужен чтобы под него хлам весь свалить, умник... думал он долго)

Слушал этого теоретика оленя...угарал. У меня эта машина.

Это не минимальная (GL) комплектация, а GLX. Дороже этой только машина с турбомотором. Фары, кстати, полностью светодиодные.

@MrMaxsergeev

6 жыл бұрын

Ну не только, есть еще полный привод, отделка салона кожей и алькантарой. Итого: 1'700 000 руб. или плюс 25% цены, или я не прав?

@7shpongle

6 жыл бұрын

афтор либо "совсем того" либо проститутка отрабатывающая деньги собакоедов. вот реальные НОВЫЕ предложения от ДИЛЛЕРОВ: auto.ru/cars/suzuki/sx4/new/?beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1 Итак: 995 тыр он стоит - ТО ЕСТЬ ДЕШЕВЛЕ КРЕТЫ (сузуки 1.6 едут БЫСТРЕЕ креты 2.0). А вот автомир: promo.suzuki-avtomir.ru/ Витара вон вообще от 898 тыр - а едет быстрее креты 2.0, 7 подушек, расход всего 6 литров!

@movsarbaraev

6 жыл бұрын

Сейчас на автомате нету GL . Сразу GLX идет как на видео . На механике GL есть . Вот в предыдущей версии SX4 New (2014 -2017) комплектация GL была и на механике и на вариаторе.

@7shpongle

6 жыл бұрын

так бедная комплектация очень, поэтому и нету. у меня 8 летний сексик имеет и кейлес и 9 динамиков, например. после него брать GL бессмысленно. GL - это как замена крете, для тех кто не избалован сузуковскими плюшками...

@user-kk3og7nu9l

5 жыл бұрын

Макс Сергеев , у нас в Самаре дилер говорит, что в топе отделка текстильная.

Автору не удалось раскрыть прекрасный беспроблемный автомобиль, кладущий на лопатки Крету с Каптюром. В базе 7 (!) подушек и esp, , безопасность уровня вольво и субару (авто по настоящему крепкий), отличная управляемость (про колейность гон) + оцинкованый кузов. А дилеры дают скидку до 300 тыщ и то, что стоит по прайсу 1,6 млн. отдают за 1,3 млн. И да, разгон до 100 у этого кросса меньше 10 секунд (у хваленой мазды3 1.6 мкп 11.6 сек кстати. Автор готовься лучше и не засыпай в эфире.

@zhukmayskiy7943

6 жыл бұрын

А что же такого нужно сделать, чтобы получить скидку в 300 тысяч на максимальную комплектацию? Я бы взял прямо завтра за такие деньги.

@7shpongle

6 жыл бұрын

открой автору и смотри РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, за 900 тыр можеш купить ПРЯМО СЕЙЧАС - звониш диллеру и бронируешь (там тыщ 5 перекинешь на карту). Потом просто приезжаешь и забираешь. Это тебе не карету для лохов покупать! Я так уже 2 сузки купил (но брал только в проверенных диллерах типа Автомир и Автогермес). Да, там для макс.скидки пришлось кредит брать и его гасить на следующий день - но тут как договоришься с диллером..

@Drevcolor

6 жыл бұрын

A Leksander согласен, тачка честная

@user-kk3og7nu9l

5 жыл бұрын

A Leksander , согласен с вами. Вы ей владеете давно?

@user-kk3og7nu9l

5 жыл бұрын

Yuri pRAZDNIKOV , расскажите, пожалуйста ,про эксплуатацию cx4 турбо.Жрёт масло,тёплая зимой, сколы, царапины?

Смотрю видео про sx4, а Ютуб рекламу кашкая даёт))

"Ехать можно далеко"... 4 раза так

поменяйте оператора

Предыдущие модели жутко скрипели на торпедо и передней панели. Сейчас это устранено?

@HuiloPu

4 жыл бұрын

Сейчас это совсем другая машина.

@superman5750

4 жыл бұрын

@@HuiloPu сам ездишь или тестировал

@HuiloPu

4 жыл бұрын

@@superman5750 тестировал, да и там торпеда из мягкого пластика,скрипеть нечему, ещё витару буду тестить,что больше понравиться то и возьму, машина из легированой стали и жесткость высокая у кузова,много тестов пересмотрел, как только не гоняли её, посиотри менеджер антон в тайне от диллера)))

@superman5750

4 жыл бұрын

@@HuiloPu спасибо, удачи, я тоже считаю, что сузуки достаточно хорошие машины собирает. Только ранешние скрипели.

@HuiloPu

4 жыл бұрын

@@superman5750 те были дубоватые, и не так крепок кузов на кручение.

Звук штатива 😂

Движок чугунный? Или алюминий

@Basilio.usatez

Жыл бұрын

Алюминиевый с чугунными гильзами.

Подскажите, а что насчёт 1,4 турбо судзуки sx4?

@MrMaxsergeev

3 жыл бұрын

Нормальный мотор, надо смотреть за уровнем масла, заправлять хорошим бензином (лучше 98-м, как и все современные турбомоторы) и ТО (с фирменными расходниками) раз в 7-7,5 тыс. км. и все будет нормально. 300 тыс. км пройдет.

@norkinalexander247

3 жыл бұрын

Макс Сергеев а обещанный в видео про 1,6 тест драйв про 1,4 не получился?

@MrMaxsergeev

3 жыл бұрын

@@norkinalexander247 Будет в сентябре (или в конце августа)...

@norkinalexander247

3 жыл бұрын

Макс Сергеев отлично! Спасибо! Если можно, уделите внимание таким вопросам: так ли нужен полный привод в условиях эксплуатации преимущественно в городе в средней полосе России (Подмосковье), затраты на обслуживание и возможный ремонт полноприводного по сравнению с передним приводом, турбоямы в городе ( старт, тормоз). Спасибо! Удачи в делах!

LOL он думает что ровный пол зделали для того чтобы лечь. Это просто чтобы багаж легко продвигать, не ломать спину. Нормальные люди не спят в багажнике.

Это комплектация glx и далеко не самая дешёвая

Откуда автор взял такую цену? В мае месяце 2018 года купил Suzuki SX4 2018 года выпуска 1.4 boosterjet передний привод + автомат, но с этим мотором у нас и не продают механику. 1295000 р. и это в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации. Конечно скидки сбивают цену до хорошего уровня. Изначально предлагали за 1539000 р. Видимо рассчитано для тех, кто не хочет или не умеет торговаться. Про колейность ничего не могу сказать, да плавает, как и все остальные на шинах 215/60/16. Многое зависит от давления в шинах и ширины. На предыдущей машине было также( 225/45/17 очень неприятно было, когда машину кидало в колее, а на 205/60/16 вела себя хорошо Опель мерива). Сузуки собрана качественно снаружи и внутри. Скрипов нет, хотя регулярно заезжаю и съезжаю на бордюр. Меня очень поразил расход топлива 5.4 л./100 км., это при обкатке в спокойном режиме. Сбрасывал несколько раз расход топлива, цифра приходит к этому значению. По пробегу на баке очень близко.Пробег 2900. Машиной очень доволен. Рекомендую.

@user-pe7vw8vq1i

5 жыл бұрын

Maks S я владею витарой на механике расход в городе 6.1 по трассе если ехать за 140-160 то 7.0-7.2 литр

@user-rj2zt3xo8z

5 жыл бұрын

Где покупали авто? Подскажите, как это, торговаться в автосалоне?

@user-sz3pi5rc2u

5 жыл бұрын

@@user-pe7vw8vq1i что у вас за моторы?

@user-kk3og7nu9l

5 жыл бұрын

Maks S , жрёт масло, как прогревается зимой?

@makss6371

5 жыл бұрын

@@user-sz3pi5rc2u Здравствуйте! Мотор 1.4 турбо.

Какой ресурс цепи Г Р М .на s/x 4.

@user-we8qv1zz9m

4 жыл бұрын

200 тысяч пробега

@anastasiakrishtopa9335

4 жыл бұрын

Спасибо!

как она по разьёбаной дороге?

@user-rv3dg4wg1f

3 жыл бұрын

Замечательно. Подвеска отрабатывает хорошо, клиренса хватает. Версия с полным приводом имеет различные режимы настройки. Типичная Сузука в этом плане.

@QSism

3 жыл бұрын

@@user-rv3dg4wg1f я уже ее себе взялл :-) подвеска в поряде. единственно чего не любит - старая совецкая брущатка. все что мельче или крупнее глотает, а тут шумно работает. общая шумка говно, а у дилера было дорого дозаказать. еще тот момент что кузов очень хорошо оцынкован (гарантия 12 лет епт!), поэтому мастикой снизу не замазюкано как у корейцев толщиной в палец. это еще добавляет шума, слышно как мелкие камишки вроде как сыпят. хотя движок зашумлен отлично, я б даже сказал сверх меры. мне нравитса когда движок немного слышно, чтоб не на тахометр смотреть, но тут воще нихера не слышно т.к. он сам по себе тихий. машынкой очень доволен, полный привод на ней вобще атас, а доплата за нево смехотворная. впервый раз такое наблюдаю что при включении полного привода падает расход (режым спорт). за ее стоимость вобще не представляю что есть аналогом. расход траса 4.8-5, средний город-дерьмовая дорога-село (ужасная дорога) - расход 5.6-6 (если гружоный). всякие креты, дустеры, коптеры, АСХ, кашкаи помоиму сосут с причмоком у судзуки

Всё бы ничего, но у нас диллеры сузуковские кончились А ехать за машиной 400 км - ну то ещё удовольствие. Не та это машина)))

Отстойный тест драйв

Замшелый стереотип о необходимости ровного пола заставляет производителей уменьшать объём багажника. Для чего такой пол нужен,- спать？Вы пробовали спать в автомобиле？Кислорода хватает на одного человека на час, если дольше, проснётесь с больной головой. Если приоткроете окна, то спать не дадут комары, и в России ночью холодно даже в июле. А в дальних поездках в багажнике всегда немало сумок и вещей, которые на дорогу не выставишь.

@MrMaxsergeev

6 жыл бұрын

Вася Думкин Вы не поверите, но я регулярно путешествую на автомобиле и сплю в нем. При нормальной работе кондиционера - проблем не возникает. Более того, в дороге я предпочитаю спать именно в машине, палатку ставить лень, да и не всегда получается из за погоды - дождь ветер и т.д.

@user-wh7dh1eu2d

6 жыл бұрын

Макс Сергеев О-го, ответ от Вас！Значит, как я понял, вы спите в заведённом автомобиле. Тогда совет- сначала надо определить направление ветра, и ставить авто фарами к ветру, чтобы выхлоп уносило назад. Иначе выхлопные газы попадают в воздухозаборник системы вентиляции и при неблагоприятном стечении обстоятельств в салоне может накопиться приличное количество СО2.

@MrMaxsergeev

6 жыл бұрын

Спасибо за совет ;) Могу поделиться опытом, как мы жили в машинах две недели в Заполярье: kzread.info/dash/bejne/qKR93MONqJSplso.html

@alexbrut2417

5 жыл бұрын

Ну ежели секасом в ней заниматься то ровный пол поудобней будет😁. А так да, пох совершенно. Люди взращенные на классике неприхотливы☝️

Обзор очень слабый. Дать машину любому гаражнику на обзор, было-бы намного информативней. Это обычная самодеятельность, а не квалифицированный обзор автомобиля.

Сузуки СX 4 предыдущего поколения 108 лошадей теперь 117 103 откуда взяли

@user-sd2lg2ly7f

5 жыл бұрын

Святослав Цивилин у меня sx4 12 года 112 л/с. Откуда 108 и 103? )))

@divevitaly

5 жыл бұрын

Александр Петров . У меня седан, 107 л.с. 1,6.

Зачем снимать видео по авто если не знаешь характеристики его? Ушлепок людям врёт

Утиль...

А С ОБОГРЕВОМ БЛЯТЬ ВЕСЕЛО НА ЗАДНИХ ППЦ)

@kupage6246

5 жыл бұрын

Я тоже обратил внимание на высказывание😁😁😁. А к обогреву розетки на 12 вольт, и тогда ещё веселее😁.

6 лет владею предыдущей версией сх 4 от 2013г. , акпп, за все время поменяла только задние амортизаторы. Надёжная, динамичная машина. Расход по трассе 6, 5. Ездила и на юге и средней части России. На морозе до - 35 заводится с полоборота. Аккумулятор вечный) В общем, довольна. И чтобы не говорили что я женщина и ничего не смыслю в автомобилях, мой стаж вождения 20 лет, категории BCD. Версия сх 4 в ролике это просто рестайлинг предыдущей, разница только в количестве ступеней в коробке 4/6. За что такие деньги, не понятно. За кузов?))

@NoName-20-

3 жыл бұрын

За то, что Крым теперь наш.

ппц "сзади будет скучно!" ни дефлекторов, ни подогревов, чтобы тыкать и развлекаться. что за идиотообзорщики?!

Честная цена для данного Авто ( говорю как бывший владелец дорестайла 2014 года , вариатор, передний, GL) - максимум 900 т.р. Для себя нашёл следующий плюс - за 50000 не сломался не двигатель ни коробка. В остальном машина очень бюджетная, качество сборки и материалов на троечку, толщина метала - чуть толще фольги, запчасти хрен найдёшь, аккумулятор дохлый, задние сидения не удобные, скрипит и дребезжит вся, ограничители дверей скрипят и не держат, шумки 0, Музыка на 3+, вариатор пинается немного на опускании газа при 40 км в час.....

@user-zu9ul6lt4v

5 жыл бұрын

Здесь автомат

@user-mh7re8dt3d

5 жыл бұрын

Вячеслав М Я понимаю что автомат, но думаю что салон и качество материалов вряд ли изменилось ( в отличии от конского ценника)....

@divevitaly

5 жыл бұрын

Какой бред! Автомат, - это естественно. Самый экономичный двигатель в своём классе, - другие жрут на 15-25% больше. Надежный и резвый, не смотря на данные, что на бумаге. «Скромный» багажник? - Отличный объём, - конкуренты отдыхают.

@alexbrut2417

5 жыл бұрын

Вы ничего не путаете? У сузук никогда не было вариаторов насколько я помню

@user-wc3cq7ew6m

4 жыл бұрын

@@alexbrut2417 был вариатор после sx4 classik.

Поправлю 107 л

@user-wc3cq7ew6m

4 жыл бұрын

Поправка неверна

@user-nj8ts6wq2c

4 жыл бұрын

@@user-wc3cq7ew6m с чего это?

Граждане ЭТО ЗАКАЗУХА! Смотрите цены сами: promo.suzuki-avtomir.ru/ или auto.ru/cars/suzuki/sx4/new/?beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1

@jomashiplis9780

6 жыл бұрын

Ну и что там? 1.3 млн за машину размером с Лада Х-Рей. Скидки те ещё поди выпроси, и уж точно Креты-Каптуры будут выгоднее при покупке.

@7shpongle

6 жыл бұрын

Так карета для лохов, она же ДОРОЖЕ! При этом ржавеет с завода, движок одноразовый шумки вообще нет, по безопасности - в разы хуже (у витары за 900 тыр уже 7 подушек!). Тебе не надо смотреть максималку с турбо за 1.3 ляма - ты никогда не ездил на таких гонках, так что смотри базу с атмо 1.6, и не sx4 а витарку - если уж "размером с хрей" хочеш. Но самое интересное - у гавно-кареты расход в полтора раза выше! Sx4 больше размером, размер гавнокареты - это витара. Так вот, база ее стоит от 900 тыр с копейками и едет она быстрее кареты 2.0, которая начинается от ляма. То есть карета создана чисто для тупорылых буратинок из сказки про поле чудес. Сартир (каптур) еще хуже - тот уже совсем не едет, в истории сузуки не было кроссоверов с такой ужасной динамикой, не с чем даже сравнить! В сартире все еще хуже чем гавнокарете - и расход и салон, в общем это еще одно французское гавно в тридорога для буратинок.

@jomashiplis9780

5 жыл бұрын

Ну и придурошный же менеджер Сузуки ты.

@jomashiplis9780

5 жыл бұрын

С чего бы, дурик? Я ни за одну марку не топлю, в отличие от тебя, при этом нагло звездя о ценах. Сузуки - на 20-30% дороже, как ты изволил брякнуть, "собакоедов". И что это за хрень с надежностью ты нашел, в какой дыре? auto.ironhorse.ru/tuv-report-2017_17377.html

@jomashiplis9780

5 жыл бұрын

Видать, это ты зенки мочой по утрам умываешь. Хуйню какую-то, рейтинг от васи пупкина нашёл и тычет им. Вот тебе авторитетный и серьёзный европейский TUV, где там твоя Сузуки? www.tuv.com/media/russia/news_media_cont/autoraiting/tuv_report_2016_pdf.pdf А в американских рейтингах (J.D. Power, а не безымянный хер моржовый) на первых - ёманарот, вот удивительно для тебя, остолопа будет, все 3 первых места по надежности - корейцы: Рейтинг самых надежных и самых ненадежных автомобилей на рынке США: 1. Genesis - 68 проблем на каждые 100 автомобилей 2. Kia - 72 проблем 3. Hyundai - 74 4. Porsche - 79 5. Ford - 81 6. Chevrolet - 82 7. Lincoln - 83 8. Lexus - 84 9. Ram - 84 10. Nissan - 85 11. BMW - 87 12. Cadillac - 90 13. Mini - 90 14. Infiniti - 92 15. Mercedes-Benz - 92 16. Buick - 95 17. Jeep - 96 18. Toyota - 96 19. Dodge - 98 20. Acura - 99 21. GMC - 99 22. Mazda - 100 23. Honda - 102 24. Volkswagen - 103 25. Audi - 105 26. Chrysler - 111 27. Mitsubishi - 111 28. Subaru - 115 29. Volvo - 122 30. Jaguar - 148 31. Land Rover - 160 И как Сузуки может быть дешевле, если ценник на неё дороже? Придти к дилеру и, валяясь на полу, клянчить скидку что ли? Ах, да. Ты ж сам продажник, твоё дело - впарить. Даже нагло "пиздЯ".

Лапух

Ни разу на дороге это авто не видел. Не популярен он у нас. Стоил бы в базе 1,1млн. тогда брали бы , вместо Кресты и Каптюра. А так, с таким ценником провал

@7shpongle

6 жыл бұрын

так он вообще от 900 тыр идет - правда витарка, сексик на 100 тыр дороже, но это один и тот же авто - сексик на 10 см длиннее только..

@Drevcolor

6 жыл бұрын

Олег Антонов стадный инстинкт покупателей, что рекламируют, то и берут.

@jomashiplis9780

6 жыл бұрын

Чтобы за такие деньги взять, надо принести дилеру от мёртвой ослицы-девственницы уши, проткнутые серебряными серёжками гномьей работы? )

@7shpongle

6 жыл бұрын

долбаебу всегда мешают яйца. я купил уже 2 сузуки по акциям и не вижу в этом вообще никаких сложностей. но долбаебам проще выстроится в очереди и ждать гавнокарету полгода - это как в свое время народ стоял сутками в очередях чтобы отнести последние деньги в МММ ))))

@jomashiplis9780

6 жыл бұрын

Гонишь ты попросту, только и всего. Может, манагер сузучий, а может, просто деревянный выше пояса.

Я бы эту страхолюдину не взял))) менеджеры ее и впаривают наверно, поговаривая про избранность владельца)) что он индивидуал)) другого оправдания взять это за 1 млн 300 и даже 1 млн 600))я не вижу))

@navarski4991

5 жыл бұрын

Охуенный надежный компактный кроссовер, сузуки вообще в принципе охуенная контора, да и собирают они их не у нас, что тоже громаднейший плюс. А корета гниет через год (у очень многих), хотя может сейчас и исправили все? Но осадок то остался...А у сузуки весь кузов оцинкован, хватит на 15 лет кузова.

@user-iu8gq9ip5k

5 жыл бұрын

Navarski окуенный надежный кроссовер, который с новья у моей знакомой перестал заводится))) а собирается в Венгрий)) корявыми ручками))) которые недалеко ушли от Тольяти))) а так прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо)) 1.5 мульта за эту повозку с дешевым пластиком это перебор..

@user-zu9ul6lt4v

5 жыл бұрын

Роман что бать то, жигули?))

@user-iu8gq9ip5k

5 жыл бұрын

Вячеслав М за 1 млн 300 и до 1 млн 500 я бы взял Кашкай, Крета, Соул и еще много чего... но никак машину от фирмы которая тока мотики нормальные собирает... машина отстой...

@user-kk3og7nu9l

5 жыл бұрын

Navarski ,через 2000 км. весь в сколах и царапинах. Померяйте ЛКС и окуеете.Днище при покупке надо обрабатывать , иначе сгниёт!

Эту машину можно купить только если совершенно не разбираться в машинах))) менеджеры в салонах их впаривают только пенсионерам да девушкам, которые ни бум бум в машинах.. ибо я не знаю с какого бодуна надо быть, что бы купить этот пепелац за 1.5 ляма