Io sono veramente senza parole, solo parolacce, però probabilmente sei il primo ad aver pubblicato online una caduta con la nuova R1300 GS....😂😂

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Almeno in qualcosa sono il numero 1 ahahahahah!!

@Zampower64

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER mai dubitato che degli str…i eri il numero 1 😂😂😂😂😂

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@Zampower64 ahahahahah

@SASÀ-1988

8 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@attilio351

8 ай бұрын

Il proprietario della moto sarà incazzato nero 😅

Dispiace per la caduta ma avrei evitato di provare una moto così impegnativa senza esperienza e soprattutto con il ghiaccio, fai tanta esperienza e tanti km che ti aiuteranno a migliorare, buona strada😊

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie mille! Ci si vede in strada!! ✌🏼🏍

Be la prima cosa e la più importante è che stai bene.Parlando dell'accaduto visto che sono un motociclista da circa 30 anni e con moltissimi km sulle spalle posso dirti due cose fondamentali dal video che ho visto.1 Essendo alle prime armi,non puoi permetterti assolutamente di portare una moto da 250 kg e poi in quelle condizioni climatiche.2 Impara prima di tutto ad usare il cambio e la frizione o meglio sei passato da neutro in prima ad una velocità troppo elevata soprattutto per un bicilindrico e con tutto quel freno motore sei arrivato al bloccaggio del posteriore e non principalmente per la neve.Se fossi stato in seconda, sicuramente non era accaduto.Un abbraccio e impara prima

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie per tutte le spiegazioni e per la preoccupazione Marco! Ti ringrazio tanto! ✌🏼🏍

Ciao Romano, vedo commenti davvero poco solidali, con una persona che ammette di non essere esperto, e che comunque ha usato prudenza, andando piano e (mettendo la prima sbagliando..ma per prudenza) non ti affliggere sono cose che succedono a tutti anche a chi e' esperto...tutti fenomeni finche' non capita...complimenti invece per la passione che metti nei viedo ...bene che non ti sei fatto male, le moto si riparano...hai tutta la mia solidarieta' da amico bikers, nonche' collega su yotube , buona strada e buona esperienza a tutti!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ciao Yomo, esatto! Come ho detto anche a inizio video è da poco che vado in moto però non tutti ascoltano bene come hai fatto tu 😅 Ti ringrazio per le parole carine e magari ci possiamo anche organizzare per fare qualcosa insieme, che ne pensi? Comunque confermo che sto bene, ringrazio di aver preso i pantaloni Dainese con protezioni ovunque la settimana prima ahah!

@yomocry

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER molto volentieri non so di che zona tu sia, magari ci s entiamo su Instagram..

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Io sono di Roma ma amo fare giri lunghi 😁 ti seguo su Instagram cosi ci sentiamo

@yomocry

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER va bene 👍🏻 😉

@weryb

8 ай бұрын

Hai visto solo le scarpe che indossava? Qui non è il discorso essere fenomeni ma di buon senso. Una moto che pesa 230 Kg se ti cade su una caviglia te la puo' rompere, sarebbe meglio mettere un abbigliamento adatto ad andare in moto e non mettendo scarpe per andare al pub il sabato sera. Stessa cosa potrei dire dei pantaloni che di sicuro non hanno le protezioni al ginocchio e antistrappo. La caduta ci puo' stare ma prima di mettersi in moto c'è sempre da pensare alla sicurezza usando abbigliamento adatto.

Ciao… l’importante è sicuramente il non essersi fatto male. Restando invece al titolo… “dove ho sbagliato”, si può ricondurre a due cose palesi. La prima: quando vai in moto, l’errore principale è seguire un altra persona. Ogni uno di noi ha capacità e trascorsi diversi. Che non si traduce nel numero degli anni ma nel numero di esperienze e avventure.. perciò, ritmo e percorsi li dobbiamo affrontare secondo il nostro standard e non quello degli altri. Quindi, seguire quello che magari è abituato a guidare su fondi di scarsa aderenza non è una buona idea. Se vedo uno che va dove non mi sento sicuro o dove non ho esperienze, mi fermo e valuto se proseguire o tornare indietro. Oltre al fatto che, se quello davanti sbaglia, seguendolo è facile che incappi nello stesso errore. La seconda: a me, che entrasse la folle non è mai capitato. Però, quello che ho notato fin dall’inizio del video, è che usi marce troppo basse per quella moto e quel motore. Addirittura facevi i tornanti in 1ª marcia. Quei tratti si fanno anche in 3ª con quella moto. Inoltre, si vede come rilasci molto bruscamente la frizione prima delle curve e dei tornanti. Con un motore che ha quella coppia, avrai sentito anche tu come ti desse delle botte in decelerazione. Sulla scivolata, l’errore è dettato dall’inesperienza. Infatti, hai scalato in prima e, appunto, rilasciato troppo velocemente. Ti sei trovato quindi la ruota dietro che ha cominciato a bloccare e scivolare. Ma capita anche ai più navigati. Un solo consiglio… Col senno di poi, ti consiglierei delle lezioni di guida. Anche in Off (che accentuano la sensibilità sulle moto). Io ho iniziato a farle tardi come età, pensando che bastasse guidare molto. Invece, mi è servito più quest’ultimo anno che la mia intera vita su due ruote. Puoi guidare per 30anni ed essere più imbranato di uno che in un paio d’anni fa diverse esperienze su vari fondi, piste, moto e corsi con specialisti. Buon fortuna 😉

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie davvero! Commento super utile, per me e per tutti gli altri che lo leggeranno. Io fortunatamente sono tutto intero! Se fosse venuta una macchina dall'altra parte probabilmente non sarebbe andata allo stesso modo 😅 Grazie ancora e buona dtrada anche a te!!! ✌🏼🏍

In folle ! E poi in prima! 🤣 Non si può affidare una moto così a un neofita, che dovrebbe lui avere il buon senso di capire che non è aria, su una moto da 145 cv. con poca esperienza , senza abbigliamento adatto, di sera, con ghiaccio e neve. Spero metta giudizio

mi viene l ansia tutte l volte che guardo la scena tremenda!! come sistema sos ottimo !

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Non dirlo a me 😪😪

Congratulations for daring to post this video WITH the crash, you could have cut it out, but it's a reminder to everyone that accidents happen quickly. I hope you're well and that there's not too much breakage on the gs.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Thanks a lot! My aim is to help people learn from my mistakes as I am a beginner! I'm all OK thanks and there is only little damage on the GS. Appreciate your kindness!

Onesto perché l’hai pubblicato ti fa onore 😊

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ti ringrazio! Purtroppo, avendo iniziato da poco capita che faccio errori scioccchi ma è l'unico modo di imparare... 😅

@enricog6158

8 ай бұрын

nn pensavo lo avresti pubblicato! complimenti x onestà! 👏🏼

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@enricog6158 Quella sempre prima di tutto 😊😊

You’re killing it, keep it up 🤩

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

I'm killing my self 🤣🤣🤣

@ellenpieper

8 ай бұрын

I was going to write “you’re smashing it!” but it didn’t seem appropriate 🤣🤣🤣

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@ellenpieper 🤣🤣🤣

Bravo che hai mantenuto la calma..

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie! La prima cosa che ho fatto è stata controllare che non arrivasse nessuno per evitare altri danni 😃

Ho visto che nei tornanti mettevi la 1* marcia, con tutte le GS che ho avuto, 1100, 1150, 1200 e 1250, non sono mai sceso sotto la 2*

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Non lo farò mai più, ti ringrazio per il consiglio!

Un baglio di esperienza in piu...si vede che sei alle prime armi...ma non demordere,nessuno è nato pilota! La moto bisogna farla scorrere... Meriti il like comunque ✌🏼

@ROMANOBIKER

7 ай бұрын

Ti ringrazio! Con il tempo, il giusto supporto e gli errori (come hai detto tu) migliorerò sotto ogni aspetto. Grazie Massimiliano 😊✌🏼🏍

Gestita in maniera esemplare. Bravo!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie Drake!

Ciao , meriti comunque un like perché hai iniziato da poco . La scivolata da quasi fermo ci sta anche se poteva essere evitata con un poco di esperienza in più ma comunque pochi danni . Eh da qualche parte si deve pure cominciare . Un solo consiglio , non tirare su una moto cosi , fregatene delle persone ma prendi il tuo tempo per calmarti e fatti aiutare da qualcuno rischi di lussarti una spalla e al momento non senti nessun dolore

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie per i consigli!! 🥰 Eh si... molte persone, appena si sbaglia, consigliano di gettare la spugna ma io non sono fatto cosi... dagli errori, se analizzati, si può solo imparare!

Ammazza ohhh..questo è proprio lo specchio di questa società fatta di ipocrisia,tutti a giudicare e fare i fenomeni,con tutta l'umiltà del mondo se messo in gioco,certo sbagliando secondo me,perché anche uno esperto quache rischio di caduta sulla neve di notte con temperature basse è un attimo a fare l'errore,probabilmente l'inesperienza nn ti ha fatto ragionare sul fatto che nn era l'itinerario e soprattutto il periodo giusto per farlo..sicuramente nn è da tutti mettersi alla prova e in gioco come hai fatto te che sei alle prime armi e senza fare drammi che fa autocritica..se accetti un piccolo consiglio,va bene voler imparare e mettersi in gioco,ma fallo un gradino alla volta per quello che è la tua esperienza..come si dice,mai fare il passo piu lungo della gamba

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie Davide! Accetto assolutamente il suo consiglio e ammiro la sua cortesia nel modo di porsi. Pensavo che il mondo dei motociclisti fosse un pò più "amichevole" e di "supporto", diciamo cosi. La ringrazio davvero di cuore!

Glad you're not hurt. So no damage to the cylinder head cover? I'm surprised they don't have crash bars on the demo bikes.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Thanks for worrying! Just a few scratches on that as the bike had no cover and also a few scratches on the left handbar (unfortunately). Happy to pay for the damage as long as I still have all my arms and legs 😅

Tanta stima. Sistema SOS a mio avviso dovrebbe essere obbligatorio su tutte le moto. Non sono mai stato un amante di Bmw ma sulla sicurezza ed introduzione del sistema Sos merita un elogio particolare.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Assolutamente si. Veramente una piacevole sorpresa essendomi trovato nel mio primo incidente!

Finalmente un video interessante 🤔🤔

Io sul ghiaccio con la moto non ci andrei neanche con 30 anni di esperienza, quattro santi in paradiso e un padre nostro detto prima della partenza. Solidarietà.

Vabbè dai, una culata a terra ci può stare. Però un corso di guida per apprendere le basi....Pure! Okkio alla penna e complimenti per il tuffo! 😁

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

🤣🤣🤣 Commento fantastico ahahahah! Però colgo i consigli, grazie! ✌🏼🏍

Strada borderline anche per un pilota esperto direi con tutto quel ghiaccio vado in macchina

Grande umiltà rimontato in 🏍️ sella e partito non è poco inoltre tirare su na bestia del genere da terra non è facile. Ciao 😉

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie Giuseppe! Fortunatamente sono bello grosso e molto allenato 😁 Faccio 2 metri per 100Kg 😅 ✌🏼🏍

Hai la mia massima solidarieta', gli errori possiamo farli tutti e tu molto onestamente l'hai pubblicato e per questo ti ammiro...Comunque il problema e' il ghiaccio e non tu, diciamo che sarebbe meglio evitare certi percorsi

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Afferrato! Grazie davvero per la solidarietà e per le parole gentili. Non scontato un commento cosi 😊✌🏼🏍

Mi dispiace per la caduta … probabilmente quando ti sei trovato in folle, cosa che può capitare a chiunque, su quel tipo di asfalto era meglio mettere la seconda ed evitare la prima che su un bicilindrico, lo so bene perché ho un bicilindrico Ducati, in pratica ti frena tantissimo la ruota di trazione. L’importante è che tu stai bene e l’esperienza si fa anche così purtroppo

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Eh si... grazie ai vostri consigli l'ho imparato. Meglio tardi che mai e, sopratutto, senza danni fisici. Grazie mille davvero! 😊

Mi dispiace per la tua disavventura. Meno male che è andata bene, data la strada, potevi farti molto male e danneggiare in modo serio anche la moto. In bocca al lupo per le prossime uscite 🍀💪🏻

@ROMANOBIKER

7 ай бұрын

Grazie Stefano! Nel male è andata molto bene!! Buona strada anche a te 😜✌🏼🏍

Che moto del menga! 1250 era tutta un altra storia!

col ghiaccio ci vuole fortuna, molta fortuna. Tuttavia il folle e la seguente prima non hanno di certo agevolato. L'importante e' uscirne fuori integro

@ROMANOBIKER

3 ай бұрын

Concordo in tutto e per tutto! ✌🏼🏍

Che dire, tanto rispetto al fatto che hai pubblicato il video integrale.. non è da tutti esporsi al pubblico ludibrio!!! Hai già detto tutto tu nel video, guidi da poco, solitamente di giorno... magari hai osato un poco troppo per le competenze acquisite.. i vecchi dicevano : tutta esperienza!!! Almeno non ti sei fatto male e la moto.. si ripara. Lamps

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Leggere questo commento mi ha fatto davvero piacere. Una persona che ha prestato attenzione anche alle piccole cose dette nel video. Ti ringrazio! ✌🏼🏍

Mi è piaciuto il tuo video e rispondendo ai vari commenti sull'opportunità o meno di fare il bike tester vista la tua poca esperienza osservo che su KZread mi pare vi siano altri bike tester oggi molto preparati e bravi piloti che guidano la moto solo da qualche anno, ricordiamo che l'esperto è colui che ha commesso parecchi errori. Continuerò a seguirti mi piace molto il tuo approccio.

@ROMANOBIKER

7 ай бұрын

Ciao Pierluigi, ti ringrazio tanto! Da persona che ha approcciato da poco questo mondo affronto tutto con estrema curiosità. Sicuramente, con la poca esperienza farò molti altri errori ma, come hai già detto, è cosi che si impara! Fortunatamente, nonostante l'euforia di provare cose nuove, riesco a rimanere molto prudente quindi anche se dovesse capitarmi di fare danni, questi saranno sempre limitati (come successo in questo video). Ti ringrazio per la fiducia e ti auguro tanta buona strada! ✌🏼🏍

Ciao, mi dispiace per la caduta…cose che succedono. Ti faccio una domanda riguardo la r1300gs essendo alto quasi quanto te ( 1,97 m) vorrei capire se hai trovato difficoltà nella triangolazione, posizione di guida e spazio per le gambe. Ti ringrazio in anticipo. Ciao!

@ROMANOBIKER

5 ай бұрын

Ti ringrazio per la solidarietà! Si, io ci stavo veramente bene sopra a livello di posizione. Ti consiglio comunque di provarla perché ognuno è diverso come proporzioni ✌🏼😁🏍

@eraytery8414

5 ай бұрын

@@ROMANOBIKER grazie per la risposta, ho prenotato un test drive prossimo weekend vedremo come andrà.. sicuramente non salirò su una montagna ghiacciata 😂

@ROMANOBIKER

5 ай бұрын

@@eraytery8414 ma figurati! No no, te lo sconsiglio 😅🤣

La mossa vincente è stata, dopo essersi accorto che eri in folle, rimettere la prima.... le basi proprio. Ma con un terreno del genere, in discesa, con un bicilindrico, rimetti la prima? Chissà quanto ti costa sto giocattolino per chiamarlo come l'hai chiamato all'inizio del video... occhio ai test ride futuri... :D

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

La mossa vincente, in realtà, è la voglia di mettersi in gioco e provare cose nuove (da neofita, probabilmente non lo sa se non ha visto i video precedenti), sbagliando e imparando per tante altre persone che vorrebbero imparare ad andare in moto o che, come me, hanno da poco iniziato. Sbagliando si impara a conoscere diversi tipi di moto, di condizioni e a reagire di conseguenza. Ho aperto questo canale proprio con l'intenzione di sbagliare io per altri, quindi la ringrazio per il suo commento che, per quanto "presuntuoso" (non si offenda), aiuterà me e molte altre persone ✌🏼🏍 Un saluto da Biker a Biker 😃

@Jackerss74

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER caro romano, presuntuoso è il modo di proporre contenuti che oggigiorno va di moda, ecco appunto, senza esperienza, salendo su moto teniche che la esigono. Comunque, il video l'ho visto, il clic l'ho lasciato, tu ti sei divertito sbagliando per gli altri, quindi direi che il risultato l'hai raggiunto.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@Jackerss74 Un click in più o un click in meno fa poca differenza onestamente. Se anche solo una persona impara qualcosa dai miei contenuti sono estremamente felice, quello farebbe la differenza. La mia non è presunzione ma curiosità, sbaglierò anche, farò errori (sicuramente non sarà l'ultima caduta), ma imparerò e migliorerò. 😉

@andreafarinelli2794

8 ай бұрын

Si ma se impari con la moto dei concessionari mi sa che duri poco. Penso tu ti sia espresso male........molto male.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@andreafarinelli2794 Mi scusi ma mi ha frainteso. Non vorrei mai sbagliare con gli oggetti di altri, un giorno, se ci sarà occasione, avrà modo di capire quanta cura ho per gli oggetti degli altri ✌🏼🏍

Per un principiante guidare una moto con peso dimensioni e potenza come la gs su una strada scivolosa come questa per me è pura follia, guarda che ti è andata veramente bene

Gli incidenti succedono ma questo tipo di incidente capita primo per poca esperienza, secondo perchè sei un irresponsabile a metterti su una moto non tua, con nessuna esperienza su quella moto e andando su strade ghiacciate e si nota soprattutto dal fatto che avevi su delle scarpe assolutamente non adatte ad andare in moto. Se volete fare i test rider cosi' andate in un campo e non su una strada a mettere in pericolo la salute degli altri. Mi dispiace piu' per la moto che si sara' rovinata che del pilota che se anche ha qualche graffio è solo meritato.

'A Roma'...usa l'auto che è mejo!🤣🤣🤣

@ROMANOBIKER

4 ай бұрын

Ahahahahah sei sicuroooo?!? 🤣🤣🤣

eeeeh, accidenti (ma ti hai pronunciato parole più auliche 😏). Un mille e tre', ghiaccio, discesa (mi pare) e la prima marcia hai fatto un mix che non poteva essere altro che letale... esperienza di guida o meno. DAJE, FORZA E CORAGGIO E.... CASH!!! 😅 P.S.: Complimenti per il coraggio di aver pubblicato questa figur' emme'!!! 👏😉

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ahahahahah solo pubblicando le "figur' emmè" si possono ricevere critiche costruttive. E ora si sborsa 😅 Nel video di domenica prossima saprete quanto

Ti ho appena scoperto e ti seguirò con grande piacere. Mi spiace, davvero per la "cadutina" fortuna è andata "bene" dai... 😊😊😊

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Mi fa davvero piacere! Si prepari a fare dei bei giri per l'Italia, mangiate qua e la in totale relax (salvo imprevisti 🤣) e giri in Europa a Giugno!

@SimonEtienneTemplare

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER Con vero piacere 😊 Da Biker Triumphista un abbraccio 👍

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@SimonEtienneTemplare Se hai una Triumph preparati che, essendo madrelingua inglese, estate prossima ti porto nella patria della tua moto (con i video ovviamente ahahah) 🤩🤩🤩

@SimonEtienneTemplare

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER Triumph tutta la vita, Tiger 1200 appena presa e street twin 2022 👍👌

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@SimonEtienneTemplare 😍😍😍

Tutti i controlli automatici del gs non ce l'hanno fatta a gestire il neofita sul ghiaccio. Il pilota automatico (testato da BMW diversi anni fa) non si sarebbe rovesciato. La filosofia di questo prodotto è sbagliata e questa ne è la dimostrazione.

Ciao,la prossima volta vai a provare le moto a Palermo e di giorno.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

🤣🤣🤣

Il ghiaccio frega anche i motociclisti più esperti, però il ragazzo davanti a te aveva la tua stessa velocità e non è caduto quindi penso che la causa scatenante di tutto sia l'inserimento della prima marcia di colpo. A quel punto il retrotreno si è frenato, è andato fuori asse e la moto è diventata ingovernabile. Su ghiaccio e neve, in moto come in auto, vale la regola che si deve guidare il più delicati possibile ed evitare qualsiasi azione brusca. Il commento bacchettone capiterà sempre, sai quante stupidate abbiamo fatto anche noi "esperti" :)

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Uno dei commenti più apprezzabili, grazie! ✌🏼🏍

Ciao Romano, ci dispiace tanto!! Noi di ResinBike, abbiamo creato delle protezioni in Resina 3d per il tuo modello BMW R1300 GS che potrebbe aiutarti per i tuoi viaggi in moto!!😊😊😊😊😊

Forza dai, sono cose che capitano con la poca esperienza e alle volte anche con tanta esperienza. L'importante è che tu stia bene e che si faccia tesoro dei momenti negativi. Buona strada ✌🏻

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie! Ho imparato molto e sto bene. Grazie mille per le belle parole ✌🏼🏍

@federico54527

8 ай бұрын

Poco avveduto il concessionario e un po' incosciente lei, di sera, in montagna, dopo una giornata di sole, ghiaccio probabile, caduta molto probabile, anche per un motociclista esperto. Meno male che non si è fatto male! Tutta esperienza

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@federico54527 Eh si, me ne assumo la totale responsabilità! Grazie per la solidarietà ✌🏼🏍

Spiace ma hai commesso un errore. Ho visto che hai viaggiato per un tratto in folle (N) e poi hai inserito la prima marcia frenando il motore (sarebbe stato meglio inserire una terza marcia) e causando la scivolata sulla strada ghiacciata......

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

In molti me lo avete consigliato. Vi ringrazio per l'aiuto che mi state dando! Da neofita questi suggerimenti sono oro!

Ben fatto fa sempre piacere vedere un prodotto dei crucchi per terra...continua così, w le moto italiane

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 Mi ha fatto morire dalle risate ahahahah

@luigidicintio5999

8 ай бұрын

😉

Te serviva zampana per cadere .. pensavo lo avresti fatto con me ❤😂

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

AHAHAHAHAHAHAH Davide è un esperto, sono io la capra... Si inizia cosi dai 🤣 Con te ne farò un'altra dai ahahah

@Zampower64

8 ай бұрын

Ma lascia perde porca miseria, lo guardavo dallo specchietto, ho visto i fari andare dalla parte sbagliata e ho pensato "ecco, questo s'è steso", infatti sono tornato indietro, e così era....

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@Zampower64 il VAR conferma 🤣🤣🤣

Avevo notato fin da subito che guidavi il bicilindrico come fosse un quattro cilindri(mi riferisco alle marce), dai con un pò di km e di esperienza capirai dove hai sbagliato(a parte che sei stato sfortunato per via del ghiaccio), buona strada

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Io possiedo un 4 cilindri e quello nel video è un bicilindrico, lei ha un occhio pazzesco! Wow! Grazie e buona strada anche a lei 😃✌🏼🏍

Sono contento che non ti sei fatto male. Questo detto, prima di giudicare come un espertissimo cose che conosci poco, non sarebbe meglio cominciare dalle basi? Quello che hai combinato non è nenche un errore da dilettante, è peggio! E puo' costarti molto caro. Pensaci.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Bene sto bene ma non ho giudicato come un esperto... l'ho detto proprio ad inizio video 😅

L’importante che stai bene e su questo siamo tutti d’accordo…però come si fa senza esperienza ad andare su strade così? E come a darsele a cercare poi con una moto dove il rischio di farsi male e tanto e sempre dietro l’angolo !

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Purtroppo, spesso, è proprio l'inesperienza che ci porta a prendere scelte sbagliate...😔😔😔

Mi sono iscritto al canale solo per che te sei steso col Gs nuovo in diretta mondiale🤣🤣Secondo me se tiravi la frizione forse ti salvavi,in prima si è inchiodata,meno male che non ti sei fatto niente,mi stai simpatico sei un kamicaze😅😅😅

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

AHAHAHAHAHAHAH Sei il genere di iscritto che cerco 🤣🤣🤣 Sei il numero uno già solo per il commento ahahahah! Benvenuto!

@leocomi4465

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER grazie✌

ciao, divieto assoluto di percorrere un curva, qualunque curva, in folle. La curva la percorri solo in marcia in base alla velocità e all'aderenza. Passare dalla folle alla prima su ghiaccio? Paradossalmente sarebbe stato meglio non toccare il cambio e sperare di riuscire a finire la curva in folle... Ho una R NINE T 1200 che ha una coppia mostruosa e posso solo immaginare quella del 1300 (non l'ho ancora provato). Ti consiglio di fare tanta esperienza su moto più leggere e meno potenti, vedrai che poi sarai in grado di gestire anche queste. Buona strada!!

@ROMANOBIKER

2 ай бұрын

Si, sono passati mesi dall'evento ed ho imparato diverse cose. Il folle è entrato accidentalmente 🥲

L'errore è stato entrare in folle e poi mettere la 1.a! Non potevi non cadere! Dovevi mettere la seconda almeno

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Esatto... Errori che si fanno quando si ha poca esperienza... Grazie per il consiglio!

Dai importante non ti sei fatto nulla.. Si fa esperienza.. Bel video malgrado la caduta

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie mille! Sono d'accordo, si impara sbagliando 😊 Per fortuna a questo giro mi è andata abbastanza bene.

L'importante è' che non ti sei fatto male ma penso che la caduta sia avvenuta principalmente perché sei andato nel panico ed hai sbagliato a ridurre la marcia. Ossia da una velocità sostenuta sei ritornato in prima e il freno motore ha giustamente frenato in modo brusco la ruota posteriore. Peccato ma ti fa onore il fatto di aver pubblicato il video per intero. Tranquillo, prendila come una esperienza negativa dalla quale hai imparato un qualcosa di positivo.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Esattamente, analisi perfetta. Sempre guardare il lato positivo 😊✌🏼🏍

@user-hh1dy3dd5h

8 ай бұрын

esatto l'importante che non ti sei fatto male! @@ROMANOBIKER

Posso dire solo una cosa: Vado in moto da oltre quarant'anni, ho avuto numerose moto, ho una percorrenza in km molto alta e non mi è mai venuta l'idea di fare il bike tester su KZread... Forse sbaglio?

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Certo che può! Ho aperto il canale con l'intenzione di portare le persone con me nel mio percorso di miglioramente su due ruote. Ho pensato di inserire anche esperienze di Test Ride collaborando con aziende ma lei non sbaglia. Semplicemente sono interessi e obbiettivi diversi, com'è giusto che sia 😊

@carlooooooo

8 ай бұрын

Quando hai iniziato caro Roberto, KZread non esisteva, quindi magati non potevi..... onore ai coraggiosi, di ogni eta'

Ma in questi casi in cui si cade con una modo in test ride,cosa accade dopo? I concessionari hanno in assicurazione speciale o bisogna pagare i danni la stessa persona che ha causato l’incidente?

@ROMANOBIKER

2 ай бұрын

Se si firma lo scarico di responsabilità si piange 🤣

@pierograndi5898

19 күн бұрын

@@ROMANOBIKER aggiungerei che le bmw, per come sono fatte, si fanno quasi nulla quando cadono...praticamente niente. Solo un trucco può fare una moto con i pistoni messi in quel modo.

@ROMANOBIKER

19 күн бұрын

@@pierograndi5898 🤣🤣🤣

Più colpa del venditore che tua😎☝️

Dovevi aspettare una giornata col meteo più favorevole, quelle strade in condizioni di neve e umido oltre al fatto che soffrivi parecchio per il freddo, ti portano a guidare in uno stato di ansia crescente : caduta, moto nuova, non tua , poca esperienza, insomma nessun divertimento, menomale non hai subito danni fisici, solo al portafogli😊

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ti ringrazio per la solidarietà! Almeno ora so come "reagire" in una situazione simile (anche se eviterò di trovarmici nuovamente). Grazie del supporto morale ✌🏼🏍

Hai sbagliato a mettere la prima...con un motore così potente puoi partire anche con la seconda

Non ti sei fatto male e questa è la cosa fondamentale. Inoltre, anche se non voluto, hai fatto vedere come funziona il sistema S.O.S. di Bmw, anche questo il top della categoria. Buona strada Romano Biker.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Sempre guardare il lato positivo! Il sistema è pazzesco, letteralmente. Quando mi sono alzato non capivo da dove venisse la voce 😅😅😅 Grazie per la solidarietà e Buona Steada anche a te!!! ✌🏼🏍

Ma come si fa a fare un test ride sul ghiaccio e neve, la colpa non è tua ma di chi ti ha portato lì

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Io mi prendo la responsabilità di tutto l'accaduto perché quando mi chiesto se mi sentissi a mio agio a guidare li io ho detto di si. Inesperienza che porta ad errori che, a loro volta, sono lezioni ✌🏼🏍

@1955carletto

8 ай бұрын

Mi ripeto ha sbagliato lui, comunque anche uno che si dichiara esperto non va condotto con una moto in prova sul ghiaccio. Non capisco cosa voleva dimostrarti. Fidati non doveva portarti lì

Hai fatto una cosa in realtà difficilissima da fare ... sei riuscito a bloccare il posteriore ad un gs 1300 (forse la moto con la dotazione elettronica più completa al mondo) eludendo i mila sistemi di sicurezza e controllo andando a razzo per poi scalare in prima su strada innevata.... nemmeno in Bmw hanno immaginato che qualcuno lo potesse anche solo immaginare, figurati fare ... e poi non contento ti chiedi cosa hai sbagliando. A mio avviso sei un genio, mi inscrivo subito perché sento che l'inverno sarà molto più corto guardando i tuoi video 😀😀

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Il prossimo sarà una Lamborghini sul K2 🤣 Il genio non può essere compreso ma solo apprezzato 🤣🤣🤣

@MadMax-sm9bx

7 ай бұрын

😂😂

@MadMax-sm9bx

7 ай бұрын

Romano ti ho dato il like per l’onestà con la quale hai deciso di pubblicare il video. Gli errori che hai fatto li hanno già ampiamente commentati quindi non aggiungo altro😅. Io non so che moto usi quotidianamente ma salendo su un Gs 1300 avresti dovuto capire la moto(quasi 150 cv) prima di cominciare ad affrontare i tornanti e vista l’inesperienza fermarti e tornare indietro ai primi cenni di neve. D’altronde avete fatto un po’ di km su strada cittadina…Quando dico capire la moto mi riferisco ai freni ,al cambio , alle reazioni in generale della moto. Io ho un 1250 gsa e quando ho fatto il test drive del 1300 mi sono dato qualche minuto per capirlo. Si percepisce nel video il tuo disagio e la tua insicurezza quando hai affrontato i tornanti in prima….Se fossi stato io il tuo accompagnatore non ti avrei portato fin lassù ( il suo ruolo dovrebbe essere anche quello di interpretare la capacità di guida di chi accompagna e decidere cosa fare visto che in quel momento rappresenta il concessionario proprietario della moto e dovrebbe salvaguardare i reciproci interessi sia economici che fisici 😉). Anche io sono curioso di sapere come andrà a finire con i danni e quindi metto anche un follow al tuo canale😊. Buona strada👋

@ROMANOBIKER

7 ай бұрын

@@MadMax-sm9bx Io ho un Fazer 8 2011 (versione semicarenata), un 4 cilindri da 106 cavalli. Portando moto da soli 3 mesi e mezzo, purtroppo, sono riuscito a fare una serie di errori da commedia 😅 Il video dei danni è già sul canale 😊 Ti ringrazio per il supporto e buona strada! ✌🏼🏍

Ciao Premeso che mi fa piacere che non ti sia fatto nulla, dove hai sbagliato? semplice, a voler mettere la prima quando eri in folle con una moto pesantissima a cardano su fondo viscido. E come mai eri in folle? perchè la bmw ha un cambio da trattore, sopratutto a scalare se non sei deciso rischi che ti resti in folle, è optional che quelle moto hanno. Ho bmw r1250rs quindi non parlo per sentito dire al bar. Ritengo la bmw una moto onesta, con i suoi pregi e difetti come tutte quindi senza alcun motivo di essere ritenuta a regina della strada, di conseguenza, il prezzo immotivato. Prova un cambio di QUALUNQUE altra moto da 5K euro in meno e scoprirai che cambia meglio, più leggera e maneggevole. Prova.

@ROMANOBIKER

19 күн бұрын

Ciao Piero, dopo tanto tempo che questo video è su KZread, sei uno dei pochi che ha dato una risposta breve, coincisa e onesta. Finalmente!

tranchi capita....curiosità come hai trovato il cambio?

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Una figata pazzesca! Scalava benissimo ma in quella situazione ho sbagliato io

L'errore è stato, come molti commettono oggi, è quello di credere di sapere usare una moto, in questo caso non conoscendo o non avendo nemmeno delle basi teoriche fisiche e di buon senso. Oggi tutti che provano moto e magari ci vanno da 2 anni, tutti a volere 150 CV e manco con tutta questa elettronica riuscire a stare in piedi. Ora, è l'ennesimo video in cui vedo mettere sta cazzo di prima mentre la moto è ancora in movimento, lo vedo fare spesso magari prima di una curva che in realtà non la richiederebbe e tlanck, si sentono rumori pazzeschi provenire dal cambio, incapaci che fanno le curve lentissimi e poi con il polsino a spalancare nel rettilineo. Forse lo vedete fare dai professionisti nelle corse mah, ma quando capirete che la prima si mette da fermi? Si parte e poi si inseriscono le marce seguenti, quando capirete che con 150 CV potevi mettere in quarta ed eri tranquillo. Credo e spero che in futuro mettano degli esami specifici per mezzi con potenza elevata almeno così da non essere pericolosi per se stessi e per altri. Incominciate con le basi e moto da 50 CV poi ne parliamo. Per rispondere alla tua domanda del titolo, semplicemente non sei capace ad andare con una moto e basta, non c'è molto da dire, spero almeno ti abbia fatto pagare i danni per imparare una lezione. La prima mettetela da fermi, punto. E sveglia su... Ciao

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Sono d'accordo con tutto quello che ha detto e me ne assumo tutte le responsabilità. Ho sbagliato e pago. Devo essere onesto però. Io possiedo una moto da 110 cavalli circa e che raggiunge anche velocità più elevate del BMW R1300 GS e non ci sono mai caduto (finora 🤣). La fortuna è stata che fino a quel momento non mi ero mai trovato in una situazione del genere e, sbagliando, ho imparato. Può capitare ed è cosi che si migliora. Il commento è davvero costruttivo per i suggerimenti che ha dato, la ringrazio! ✌🏼🏍

Io l'ultima volta mi sono imparentato con un audi che mi tagliò la strada 😂 fortuna chè è andata bene. Purtroppo succede l'importante è non farsi male

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ahahahahah, esatto, l'importante è non farsi male e imparare come evitare di ripetere lo stesso errore. Spero tutto bene dopo l'impatto con l'audi!

L'ho sbaglio è non fare strade ghiacciate con due ruote ❤

Ciao, cosa è accaduto esattamente a tuo avviso? Perché eri in folle o cosa... importante che tu stia bene

@ROMANOBIKER

18 күн бұрын

Tutto bene fortunatamente, grazie! Purtroppo ho provato a scalare dalla seconda alla prima perché nella distanza si intravedeva l'asfalto lucido (che poi si è rivelato essere una lastra di ghiaccio), ma nello scalare è entrata in folle e, quando ho inserito la prima, ho fatto il danno (specialmente con quel tipo di motore).

Caro ragazzo, te lo dico col cuore in mano, lascia perdere: trova altro da fare. Già nella guida si vede bene che vai avanti per miracolo e se dovesse succedere un qualunque imprevisto saresti spacciato, stai sempre con le marce basse quasi se guidassi un 4 cilindri, stai spesso troppo in mezzo, insomma già saresti bocciato come motociclista ben prima della caduta. Sei simpatico e caro per carità non ti voglio male ma queste cose devo dirtele: motociclista si nasce, puoi studiare e cercare di imparare quanto vuoi ma certe cose, come sentire il motore e capire il regime giusto, capire dove mettere le ruote, le devi capire da solo; per quanto uno te le dica le farai sempre male e resterai un pericolo per te e per gli altri. Pensa se dall’altra parte fosse arrivata una corriera o una ragazzina in bici: un disastro, in ogni caso. Poi c’è una regola non scritta che vale più o meno sempre: sfolli? Sei in movimento? SI METTE LA SECONDA!!!!! Solo in uscita da un tornante in salita se stavi scalando dalla seconda e ti trovi in folle metti la prima ma in tutte le altre situazioni sempre sempre sempre la seconda. Nel tuo caso eri in una strada GHIACCIATA di sera: idiota il tipo che ti ha portato là sapendo che te e le moto fino a ieri avete vissuto in continenti diversi, ma te, di. c…, non hai un minimo di testa da capire che vanno messe marce alte per evitare di perdere aderenza????? E questo vale per le macchina le moto i furgoni ecc. Forse anche la macchina la guidi da 2 giorni? Sembra di si. E guarda che non sto parlando di facoltà incredibili da pilota di formula uno, sono cose che capisce anche una zingara russa di 60 anni. Ripeto caro ragazzo mio, biker no perché non lo sei e credo che non lo sarai mai, lascia stare. O almeno almeno fai 100000km con moto diverse su strade diverse senza distrazioni senza parlare senza fare video ma concentrato più di un monaco tibetano che medita e dopo ma solo dopo torna a fare video, di moto almeno. Ascolta i consigli di chi è più vecchio di te.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Quindi, secondo la sua filosofia di vita espressa nel commento, chiunque sbaglia una volta dovrebbe gettare la spugna? E, soprattutto, smettere di fare qualcosa che gli piace? La ringrazio per la teoria motociclistica ma non per la "lezione di vita". Nella vita, se si sbaglia (anzi QUANDO), si analizza l'evento e si impara. Cambiare perché si sbaglia è da perdente, non mi appartiene.

@maxxzenn

8 ай бұрын

Forse non hai letto fino in fondo: ho analizzato gli errori che hai fatto facendoti capire che sarebbe meglio se lasciassi perdere, non come filosofia di vita ma come istinto di sopravvivenza, però alla fine concludo suggerendoti come fare. Spero mi darai un po’ retta. Per il bene tuo e dei poveri disgraziati che ti staranno vicino. Auguri.

@mauriziodicristino6183

8 ай бұрын

Tranquillo lascia stare nessuno nasce imparato, magari la prossima volta scegli percorsi migliori evita strade bagnate o addirittura "innevate" e continua così che l'esperienza è il frutto dell'albero degli errori !!@@ROMANOBIKER

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@mauriziodicristino6183 Grazie Maurizio!!! Sempre avanti e con umiltà 😊😊

Secondo me saresti caduto con qualunque due ruote. Con l'asfalto ghiacciato c'é molto poco da fare. Meglio rimanere a casa o, se proprio non se ne puo fare a meno, non scalare, non frenare mai quando ci siamo sopra. Ed incrociare le dita, anche quelle dei piedi.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie per il consiglio! ✌🏼🏍😊

Dal basso della mia ignoranza hai tolto una marcia quando non serviva.

@ROMANOBIKER

5 ай бұрын

Esatto... 😪

partendo dal fatto che nn ti sei fatto male 🍀👍, alla fine come hai risolto con i danni alla moto ? che ti ha detto il concessionario? la venderanno subito ora sarà un ottimo usato con pochi km !!..

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Mi manderanno la fattura e pagherò i "danni". Ha solo dei graffi superficiali

@enricocorini9150

8 ай бұрын

​@@ROMANOBIKERciao, sicuro finisca così ?? È successo in un giro demo ad uno che era con me e alla fine ha dovuto pagare solo la franchigia, in questi casi i concessionari hanno la kasko.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@enricocorini9150 Vi aggiornerò appena ho aggiornamenti ma se non sbaglio ho sentito parlare di fattura da mandarmi. Se dovesse essere come dice lei, probabilmente, pagherei di meno (o almeno spero)

@andrear629

8 ай бұрын

In Yamaha le demo bike hanno la franchigia, come è giusto che sia. Se cadi paghi 1000 euro indipendentemente dal danno, ma non hai altre rogne. Lo trovo giusto. Successo ad uno con la Niken demo. Aveva tipo 6 7000 euro di danno, ma ha dato solo.la franchigia. Bene che nn ti sei fatto male!✌️😊

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@andrear629 Magari! Speriamo sia cosi. Appena mi aggiornano sull'organizzazione del pagamento vi aggiorno! 😜✌🏼🏍

Sono neofita come te, quindi poca esperienza, quello che è capitato a te poteva capitare quasi a tutti, dico quasi perché aldilà della poca esperienza che hai, non dovevi avventurarti in periodi invernali in zone innevate. Però dai sicuramente è servito di lezione a te e a molti inesperti come noi che guarderanno il video. Ciao.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Esatto! Lezione imparata e spero che possa tornare utili per altre persone che vogliono approcciare le due ruote! Buona strada e grazie per il commento costruttivo!!✌🏼🏍

Ciao! Per fortuna non ti sei fatto male 😅 Come funziona ora con una moto in test ride? Rispondi dei danni? Prossima stagione se vuoi organizziamo bei giri!!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Esatto, la moto si ripara, le gambe o la testa no😁 Ho firmato lo scarico di responsabilità quindi, in teoria, pago 🤣 Va benissimo, io sono di base a Roma ✌🏼🏍

@Auricchio78

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER perfetto , io sto a Talenti. Nel frattempo ti ho aggiunto anche su IG ed ho visto che hai contraccambiato. A presto!!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@Auricchio78 Va benissimo! Di tempo ce ne sarà per organizzarci 😜

sembrerebbe proprio che il cambio di marcia abbia innestato la perdita di aderenza ovviamente col ghiaccio, certo che il concessionario a portarti sulla neve di sera un genio eh...aspettarsi il ghiaccio e' il minimo. Succede l' importante e' che non ti sei fatti nulla...la bmw ha un grosso freno motore e sicuramente ha influito. Io con la mia rt1200 neanche uso i freni per quanto frena di motore. Comq ammetti l' errore sei onesto e quindi mi sono iscritto

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

La ringrazio per la preoccupazione, fortunatamente non veniva nessuno dall'altro senso e sto bene! Il ragazzo del concessionario non ha colpe, mi ha chiesto se me la sentissi di fare quel percorso ed io ho sottovalutato, da vero neofita, i pericoli e le condizioni. Inoltre, in preda al panico, avendo visto entrare la folle, istintivamente ho inserito la prima e il danno è stato fatto... Allora, se mai dovessi provare una RT1200 mi consiglia di usare essenzialmente il freno motore?

@Zampower64

8 ай бұрын

non è il concessionario che si diverte a portarlo sulla neve, è che semplicemente c'era la richiesta/necessità di avere video e foto al tramonto, con un determinato sfondo e di conseguenza, se fai le foto e i video al tramonto, tempo che torni a casa la luce cala. Per quanto riguarda la perdita di aderenza sono d'accordo con te se avesse lasciato la seconda e frenato piano piano col posteriore e soprattutto avesse seguito la mia traiettoria che lo precedevo, non sarebbe successo nulla, oppure se avesse inserito la prima con la frizione e quindi con un intervento del freno motore più delicato, probabilmente non sarebbe successo nulla, però è successo, ha imparato una cosa nuova e speriamo che in futuro non faccia lo stesso errore, dopotutto, non siamo tutti fenomeni come tante persone che commentano i video (e non mi riferisco a te che sei stato rispettoso e obiettivo)

@pianetacinema1122

8 ай бұрын

ma nessuno dice che si diverte solo vedendo la neve io avrei evitato tutto qui comq non e' successo nulla quello importa @@Zampower64 . Si romano col freno motore te la cavi sempre bene ovviamente non fare scalate tipo dalla quinta alla seconda sul bagnato..e' una moto che va guidata piu' di peso tenda ad allargare un po' con le valigie installate ma il motore e' una bestia ti salva sempre ottima la protezione aerodinamica e il freno davanti semplicemente mostruoso. Se senti rumore al cambio e' normale ...sono quasi sempre rumorosi i cambi bmw ma precisissimi. Dammi del tu

Comunque boh sti motociclisti c’hanno un po i neuroni che fanno rumore come le racchette sventolate al vento eh

Che dire... per non cadere ci volevano le gomme chiodate!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

La differenza l'ha fatta la mia inesperienza purtroppo... 😪

Quando non conosci una moto meglio evitare le strade brutte ..poi il ghiaccio…cadere è un attimo, complimenti comunque per aver messo il video

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Grazie 😁✌🏼🏍

L'imprevisto può capitare a chiunque, ma soprattutto a chi è alle prime armi. La tua colpa è data dalla poca esperienza. hai inserito la prima e il freno motore ti ha causato ciò. Fondamentalmente io non capisco il concessionario che ha fatto fare una prova di una moto di circa 27/28 mila € ad un neofita e per di più su una strada con neve e ghiaccio... Sbagliando si impara, ma mi raccomando ora ci aspettiamo il video con Panigale V4 sullo Stelvio...

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Il concessionario si è preoccupato chiedendo se mi sentissi a mio agio e, per inesperienza, ho detto di si spttovalutando le condizioni. Il Panigale sullo Stelvio potrebbe essere un'ottima id... scherzo🤣🤣🤣

La cosa che mi stupisce di più è che il concessionario ti abbia fatto fare il test drive con una moto da 30K euro nuova di pacca sapendo che sei un neopatentato con zero esperienza, per giunta in condizioni meteo che sconsiglierebbero l'uscita anche a motociclisti di lunga esperienza. Ti è andata bene perchè non ti sei fatto male, in quel momento non passava nessuno e la moto ha riportato solo qualche graffio.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ti ringrazio per la solidarietà! 😊 Ti dico però che il ragazzo che mi faceva da apristrada mi ha chiesto se me la sentissi di guidare li ed io, guidato dall'inesperienza, ho detto di si sottovalutando la situazione... Capita ed è così che si impara. Sono tornato a casa con una lezione e tanti consigli da parte vostra ✌🏼🏍

@gustavolamussa9350

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER ma sì, dai...alla fine non è successo nulla di drammatico, mi pare di capire che il concessionario tuo amico non se la sia nemmeno tanto presa, a parte che comunque loro sono assicurati e ti avranno fatto firmare un assunzione di responsabilità in caso di sinistro prima di iniziare il demo ride...detto questo, guidare una moto su neve e ghiaccio è estremamente pericoloso, ci vuole tanta esperienza per non cadere. Goditi la tua moto e mi raccomando...la prima si mette solo per partire da fermo o in casi limite tipo che affronti un tornante a velocità talmente bassa che sei quasi fermo 🤙😎

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@gustavolamussa9350 Grazie per tutti i consigli 😜✌🏼🏍

Se fosse stata una strada asciutta non sarebbe successo nulla, ma bagnata e con ghiaccio, mettendo la prima è mancata l'aderenza e ti è partito il posteriore, comunque occhio alle mappature.....girono le palle ma ti servirà per crescere come motociclista 💪👋

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Esatto, piano piano farò sempre meno errori 😃✌🏼🏍

⁠Ciao Romanobiker, t’è andata bene dai!!! Poteva concludersi molto peggio vista l’invasione di corsia. Al netto dell’errore sul ghiaccio in discesa, situazione dove anche i più esperti possono incappare in una caduta e che a mio avviso il tuo accompagnatore avrebbe dovuto assolutamente evitare x molteplici ragioni, se me lo permetti, in modo assolutamente costruttivo, vorrei criticare la tua abitudine a scalare esageratamente in ingresso curva ed in generale a viaggiare con rapporti troppo corti. Per procedere a velocità moderata come fai per esempio dopo la caduta non serve la prima, anzi così ti esponi ai problemi di gestione del gas perché la marcia bassa rende troppo reattiva e nervosa la moto. Al minuto 5 arrivi ad esempio a mettere due volte la 1a in curve dove ad occhio una moto come quella accetterebbe tranquillamente la 3a. È una pratica quantomeno inefficace che ti porta sempre a scomporre la moto perché il posteriore tende spesso a bloccare e in uscita a essere sempre un po’ troppo “impiccato”con i giri o comunque con un rapporto troppo aggressivo per riuscire a disegnare la traiettoria in maniera morbida e “appagante ” soprattutto se sei su asfalto bagnato. In futuro prova a lasciare un rapporto più alto e ad introdurre un uso moderato del freno posteriore. In uscita affidati alla schiena che il motore ha in basso. Come regola generale, su qualsiasi moto, se scalando senti quel forte “clack” che nel tuo video si avverte spesso, significa che hai forzato una rapporto troppo corto; è male per la guida e lo è anche per il povero cambio che non ha colpe!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Un commento davvero piacevole sia per i modi che per i contenuti! Non so come ringraziarti, mi hai chiarito e aiutato davvero! ✌🏼🏍

@maxb9341

8 ай бұрын

Figurati, contento di aver potuto esserti utile; tutti impariamo dagli errori fatti o osservati attenzione solo a non farti male, sarebbe davvero un peccato. Tra l’altro visto l’entusiasmo e la voglia di imparare, un bel corso di guida sicura potrebbe essere un bel regalo che potresti farti.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@maxb9341 Ci ha pensato subito mio fratello 😅 Appena lo faccio lo porto sul canale (se mi constiranno di registrare) cosi posso siutare tanti altri neofiti come me! ✌🏼🏍

@maxb9341

8 ай бұрын

Bene, vedrai ti piacerà. off-topic, dalla foto profilo vedo che ti dedichi anche al volo….abbiamo un altro argomento in comune

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@maxb9341 magari! Mi piace fare nuove esperienze ed ero su un elicottero in Australia, era uno scatto casuale ma che mi pisceva tantissimo 😁😁

Cavolo ti e' andata in folle, e' stata una tua manovra? La folle mentre vai e' da evitare perche' a quel punto il motore si dissociata dalla trazione......unica manovra per rimanere in sicurezza e' tirare la frizione per mantenere la ruota libera, poi dovresti cercare di inserire una marcia lunga per evitare il motore ti faccia da freno a causa della marcia troppo corta, ...comunque puo' capitare..., ad aggravare la situazione e' stato soprattutto il fondo estremamente scivoloso che permettimi di dirtelo e' da Evitare ASSOLUTAMENTE !!!!

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

La mia intenzione era di mettere la prima parecchi metri prima ma, purtroppo, è entrato il folle e per inesperienza e istinto ho inserito la prima... sono stato un completo disastro... 😪🤕

Non si va oltre una certa ora di inverno in montagna, c’è ghiaccio e non ti salvi

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Purtroppo ho imparato con le cattive 😪 Grazie mille per il consiglio ✌🏼🏍

Capita, col senno di poi dovevi evitare il folle e comunque mettere la seconda mai la prima

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

La prossima volta, se dovessi trovarmi in condizioni simili, lo ricorderò. Grazie 😃

Ma non l'hai affrontata in folle? Poi hai messo la prima e la moto ti ha dato lo scossone?!se mettevi la seconda sarebbe stata più fluida. Comunque coraggioso , con poca esperienza salirecsu un 1300 e provarlo con la neve

Facci sapere quanto ti è costato il danno.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Domenica prossima nel video 😜 Esce alle 11 ✌🏼🏍

@lucacavallo261

8 ай бұрын

Grazie

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@lucacavallo261 figurati!

te la do io la spiegazione il motivo che sei caduto hai messo in folle e poi hai messa la prima 😂 ovvio che si tende a tirare la ruota va be l’importante è che stai bene

@ROMANOBIKER

4 ай бұрын

Esatto!

Fai causa a chi ti ha portato lassù

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ma no... ahahahah! La colpa è mia perché quando mi ha chiesto se me la sentissi di salire ho risposto di si. La mia inesperienza mi ha portato a sottovalutare le condizioni 🥲😪

Sarai una brava persona ma si presuppone che per fare da tester e descrivere le sensazioni agli altri ti abbia un minimo di preparazione… a parte la caduta che può capitare a tutti

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ti ringrazio per il complimento per quanto riguarda la persona. Come dico spesso nei video ho iniziato da poco ad andare in moto, arma a doppio taglio poiché porta a prendere decisioni sbagliate ma allo stesso tempo esprime la curiosità e l'emozione di chi prova le cose per la prima volta, ed è per questo che per i dettagli ho lasciato parlare il ragazzo del concessionario. Sono d'accordo con te che bisogna essere un minimo preparati però volevo dare solo un'impressione genuina 😅🏍✌🏼 Con il tempo migliorerò, promesso!

Ciao 👍🏻

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ciao, Grazie per l'iscrizione! Spero ti sia piaciuto il video 😁

@sabinomasciopinto7961

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER👍🏻

Come ha fatto la moto in seconda marcia ad andrare in folle e dopo in prima marcia. Andando in prima marcia la ruota posteriore frena e ti fa scivolare il posteriore ,è stato un tuo errore ho ha fatto tutto la moto. Comunque e andata bene

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Errore mio, dai suggerimenti che mi hanno dato diverse persone nei commenti non avrei proprio dovuto cambiare la marcia, sarei dovuto rimanere in seconda per evitare di perdere trazione!

Ma come si fa ad andare in mezzo alla neve per provare una moto

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Errori che si fanno da neofita purtroppo... Mi dispiace per tutti i GSisti che soffriranno guardando questo video 🤣🤣🤣 Persone esperte non farebbero la mia stessa fine. Non cerco giustificazioni ma nello scalare mi è entrato anche il folle sfortunatamente... Ho sbagliato a cambiare nuovamente marcia! 😪

Le Madonne 😮😢

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Le ho coperte con i Beep e tante le ho tolte 🤣 Non mi sembravano adeguate a YT ahahah!

ho sempre sostenuto che è impossibile cadere con il GS, è la moto più semplice da guidare, sembra fatta per gli incapaci, se mai dovesse succedere a qualcuno, è il segnale che le 2 ruote non fanno per lui.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Commento molto costruttivo per la community, grazie 👍🏼😊

@Zampower64

7 ай бұрын

Posso smentirti invece, perché lavorando in una concessionaria BMW MOTORRAD, ti garantisco che il 99% dei possessori di GS cadono. Magari tu sei l’1% di quelli che non cadono, o dicono di non cadere

@blondello

7 ай бұрын

@@Zampower64 Se è vero quello che dici, allora è la moto che ha qualcosa che non va e dovrebbe risolverlo a livello di progetto...peso? ampiezza di sterzo? baricentro?...per me è una delle moto più bilanciate, per questo non mi spiego come si possa cadere sinceramente e cmq mi tocco perchè faccio parte di quel 1% che non sono mai caduti con il gs (è impossibile cadere, sono cascato con le varie vespe che ho posseduto, con il vecchio transalp quando ho inchiodato con l'anteriore sulle strisce in un giorno di pioggia per evitare un tamponamento, con la mia vecchia AT con la quale ho imparato a mettere la moto di traverso perchè se pinzavi con troppa irruenza sul posteriore la ruota si bloccava)...probabilmente dipende tutto dalla esperienza

@blondello

7 ай бұрын

@@ROMANOBIKER grazie, come in tutte le cose l'esperienza ha il suo peso

@Zampower64

7 ай бұрын

@@blondello sicuramente l’esperienza fa la differenza, come in qualsiasi campo. Il discorso relativo alle cadute del GS, dipende dal fatto che oggettivamente è una moto pesante, alta e ingombrante e quindi a basse velocità se sbagli difficilmente perdona, per esempio nelle curve lente, es tornanti, quando stai arrivando allo stop, al semaforo, a qualche incrocio con un po’ di pendenza. Molti cadono così, perché perdono l’equilibrio per un momento, la moto si inclina di quel tanto che non la recuperi più. In velocità capita meno spesso, ma quando capita sono cadute abbastanza importanti perché appunto le persone si fidano talmente tanto che non calcolano l’imprevisto. Errore loro? Sufficienza? Inesperienza? Scelgono una moto troppo alta/pesante/ingombrante per loro? Non lo so, ma ti garantisco che sono davvero poche le GS che non si sono mai poggiate in terra almeno una volta, anche se da fermo

il video è bello , è caduto , succede , inesperto ? si ma aveva una moto nuova e costosa ci sta , ha mantenuto nel video una guida attenta nn ha mai fatto lo spavaldo, crescerà e scommetto la prima nn la mette più. Ti costerà ..... ste moto costano in pezzi davvero un botto

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Ha fatto un'analisi perfetta del video e la ringrazio per il consiglio (Non metterò mai più la prima 😅). Giustamente, chi sbaglia paga, vi aggiornerò sui costi ✌🏼🏍

@magicmike1117

8 ай бұрын

Concordo con andysart non hai mai esagerato....ahimè strada infame e moto nuova ...però l'importante non è farsi del male ,i mezzi si riparano...questa costerà qualcosa....ma meglio la salute che non è scontato.

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@magicmike1117 è stata la prima cosa che ho detto appena tolte le telecamere, meglio la moto che il corpo. Per fortuna è andata bene!

Mi spiace veramente può succedere a chi unque😢

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Per fortuna tutto bene, grazie per il pensiero!

ora mi chiedo: il traction la piattaforma inerziale abs cornering non potevano intervenire levando trazione ??

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Aspetto la risposta di qualcuno che ha esperienza e conosce za in materia, io non posso aiutarti, scusami...

mai visto nessuno mettere la prima in scalata

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Poi, purtroppo, sono arrivato io 😅🤣

Poi Con la tua simpatica frase di buon auspicio verso tutte le categorie di motociclisti dimostri che proprio di questa categoria non fai parte perché ricordati una banale caduta puo portare a conseguenze anche gravissime e dato che sei caduto te non è detto devono cadere tutti , non fare più video dai retta

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Perché una persona dovrebbe smettere di fare ciò che ama?

Insieme siete troppo forti😂😂😂

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

Si, peccato che alla fine è quasi rimasto da solo 🤣🤣🤣🤣🤣

@alessandrap.5314

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKER non mi ci fa pensà🤣 meglio che ora ci stiamo ridendo su😅

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@alessandrap.5314 Si, io rido fino a che non mi arriva la fattura ahahahah!

@alessandrap.5314

8 ай бұрын

@@ROMANOBIKERdai magari chiudono un occhio😂😂😂🤥

@ROMANOBIKER

8 ай бұрын

@@alessandrap.5314 toccherebbe esse ciechi 🤣