Herkese merhaba. Uzun araştırmalar sonucunda Mondeo, BMW, Passat derken 2015 İnsignia cosmo satın aldım. Araç gerçekten çok kaliteli bir araç. İstanbulda yaşıyorum. Yeni motorla beraber şehiriçi tüketimi düzgün kullanımla 8-8.5 lt'leri buluyor. Uzun yolda 4.5-5 lt arasında gider gelirsiniz. Birçok videoda ve ağızlarda dolaştığı şekilde 10-12 lt'ler filan yok. Konfora geldiğimizde araba içeri motor sesi, rüzgar sesi kesinlikle almıyor çok sessiz. Süspansiyonlar son derece kararlı ve yol tutuşu gayet iyi. Motor 1500 devirde 80-100 km hızla gayet harika sonuçlar veriyor, otomatik vites geçişleri son derece kararlı, sessiz ve hızlı. diğer taraftan olumsuz olarak bazı yerlerinde sert plastik bulunuyor ama rahatsız edici değil, diğer bir nokta ise multimedyanın biraz daha iyi olabilirdi, touchpad ise insana çok kullanışlı gelmiyor. sonuç olarak almayı düşünenlere niyeti olanlara şimdiden hayırlı olsun çünkü konforlu ve şekilli arabanızı kullanırken yolda ne bir mercedese, ne bir bmw'ye bakıp kalmıyorsunuz.

@TolgaK78

9 жыл бұрын

Serkan Bas Aracınızı güle güle kullanın. Aynı aracı 1 yıl önce almıştım, almadan önce yeni C ve 3 serisini denedim ve deneme sonucunda 2015 sonu çıkacak olan makyajlı 3 serisini beklemeye karar vermiştim ancak aklımda olmasa da Insignia yı "öylesine" test edince 2 misli para verip 3 serisi almaktan vazgeçtim, araçtan çok memnunum.

@KevrenBey

4 жыл бұрын

1.6 turbo 170 beygir otomatik makyajli kasayi şehir içi ,5 km. yolda gidiş geliş kullanacağım ne kadar tüketim olur? Şehir dışı çok basmadan tüketim ne kadar olur? Vereceğiniz bilgiler gerçekten önemli belki araç almaktan vazgeçebilir,yada dizele yönelirim... Teşekürler...

@sahinakdolan

4 жыл бұрын

@@KevrenBey aynı araç bizde var şehir içi dur kalk normal sürüşte 8-8.5 lt uzun yolda 120 km sabit 5.5-6 lt yakıyor araç uzun denemeler sonucu sabittir.

bugun insigniya yi test ettik gercekten bmw ve audi almak isteyipte alamiyanlar kesinlikle insignia alsin super bi araba

@ilkerortaakarsuci1445

6 жыл бұрын

MURAT KARADAĞ ayn oyle abi ama adamlar hala opeli çekemiyirlar opel hala kotuu ama ne yazıkki gayette çok guzel satiliyor

Bu Nasıl bir testtir incelemedir bu segmentte bu donanım ve tasarımda 2008 yılında yollara çıkmasına rağmen hala tasarımı eskimeyen bir araç ancak bu kadar öldürülürdü. Yeni çıkan passattanda ve mondeodanda tasarım olarak eksiği yok kaldıki aynı motor ve otomatik seçeneğindeki mondeo benzini içerken 0 100 ve genel performans insignia gerisinde. Siz bu aracın neyini beğenmedinizde mondeo ve passatta bayıldınız. Bence firmalarla alakalı bir durum. İnsignia kullananlar genellikle memnun ama test edenler beğenmiyor.

@karizmasyeter7761

6 жыл бұрын

Bu kasa, yeni kasadan daha güzel bence.

@xx-cx2sq

6 жыл бұрын

Mehmet Cantimur Dış tasarım olarak dediğine katılıyorum, ancak güncel kasanın iç tasarımı çok daha hoş bence.

@karizmasyeter7761

6 жыл бұрын

x x Hocam olabilir.. Fakat bu modelinde iç tasarımı benim hoşuma gidiyor.

@xx-cx2sq

6 жыл бұрын

Mehmet Cantimur zevkler ve renkler tartışılmaz sen bu kasayı seviyo olabilirsin ben de güncel kasayı daha çok seviyorum. 👍

@saidylmaz1709

5 жыл бұрын

insignia passattanda mondeodanda daha iyi çok passat kullandım ama kesinlik le insignia diyorum

ses yok icinde giz super passati test ettim 1 ay once insignia her bakimdan gomer passati

@amansizofke3603

7 жыл бұрын

şu arabaların fren mesafelerini de anlatsaniz daha iyi olacak

Bende 2012 140 beygir var. 225/55/17 lastik. içeriye neredeyse ses almıyor. Konforlu ve rahat bir araç. Yol tutuşu çok iyi. Yüksek hızlı virajlara nerdeyse fren yapmadan girebiliyorsunuz. Yeni kasası eskisine göre daha iyi deniyor. Benzinden yana sorunu olmayanlara kesij-nlikle tavsiye ederim.

6:20 da arkadan gelene takılı kalan sadece ben miyim ? :D

volkswagen sponsorluğunda çekilen video için teşekkür ederiz..

herşeye bi kulp buldu. lan o touchpad bi lexus da var başka bi otomobilde görmedim ona da laf. gidip dandik passat a 120 bin vereceğime opel alırım daha iyi.

Adam sırf eleştirmek için joistiği eleştirdi. Abimize passat getirin övecek.

araçta yok yok adam hala eleştirecek bişeyler üretiyo sen en iyisi bu işi bırak ;)

anlattığın kadar kötü değil o araç, yorgun bi zamanına denk geldi herhalde Eren Bey bu test.

insignia da ki sportif tasarım hiç bir sedanda yok çok acımasız yorumlar yapmış anlatan arkadaş opel gerçek bir Almandır

@dadas2547

9 жыл бұрын

unutma ki sportiflik Almanlara mahsus değil İtalyanlara mahsustur :)

@yamanosman9579

9 жыл бұрын

hocam bırak şu opel düşmanlarını,ben araba alırken objektif olarak tüm araçları test edip aldım insigniayı,hatta arkadaşlar passat al deyip deyip başımın etini yediler,onu da test ettik ,arka süspansiyon sesinden çok rahatsız oldum,arkadaşların şu an sesleri çıkmıyor birde aracımdan inseler mutlu olcam,size pasat alıyım diyom,al diyolar ama bunu bize ver,sen pasata bin diyolar,tam 3 kağıtçı bizim tayfa

@natureaddict5837

2 жыл бұрын

👍👍💯💯

fıstık gibi iç dizayn yapmışlar vw ye binince oğğğ süper diyosun halbuki oda bana çok itici geliyor hakkını yediğinizi düşünüyorum.

@ibrahimbozok6253

5 жыл бұрын

Bencede öyle

Su arabanin karizmasina hastayim.cok iri duruyor

Sizi tanımyorum ama izlenimlerim kedi ve ciger meselesindesiniz ;)

Şuan 2014 1.6 170hp insignia sporstourer kullanıyorum öncesinde Audi Bmw, VW grubu araçalrdan kullandım ancak hiçbirinden bu kadar keyif almamıştım. FlexRide şasi ve AFL+ diye bazı özellikler var opel kullanmayan bilmez, bunlardan da bahsetmek gerekir diye düşünüyorum. Bu arada joystickli 3.20ied kullanıyordum gözü yine yoldan ayırmak gerekiyor hangi müzik seçildiğini görmek için. Ancak şu var sesli komut diye birşey var nsigniada biraz ingilizce var ise araç size navigasyon dahil her şeyi ses ile yapabiliyor. Araç tam hakkıyla anlatılmamış ne yazıkki.

Rakibi passat sevenleri ve kullanıcıları tarafından karalanan bir araç, bence iç ve dış tasarım açısından passattan çok daha iyi, kullanıcı yelpazesi bence gençlerede iş adamlarınada orta yaşada uygun geniş kullanıcı kitlesine hitab ediyor. yakıtı da bence çok abartılı değil oturaklı rahat ve geniş bir araç yakıtı normal

Arkadaşlar Insignia 1.6 otm sahibiyim aracı yaklaşık 3500km dir kullanıyorum, yakın çevremde 320ED kullanıcıları var ve 520 (1.6 170Hp) de test ettim. Burada 0-100 değerlerine çok fazla takılan arkadaşlar; Opel Insignia yorumlarda sayılan modellerin neredeyse tamamından ağır üstelik de çift kavrama değil tork konvertörlü şanzıman kullanıyor, araç hızlı kalkışlarda 1 ve 2. vitesin aksine 3 den itibaren ufak patinajlarla sizi koltuğa bastırmaya başlıyor, işte bu andan itibaren hafif ve çift kavramalı şanzımana sahip (ya da çok oranlı) rakiplerine göre yüksek torku hissediyorsunuz ve aracın tepkileri yokuşlarda üst viteslerde 520 170Hp nin üst viteslerindeki hızlanma isteğinden daha iyi - 320ED ye yakın bir hale geliyor; manuel modda kullanılan 520 üst viteslerde yokuşlarda ağırlık altında zorlandığını hissettirirken aynı yokuşta Insignia hızını daha rahat koruyabiliyor çünkü Opel motorunda tork çıkışı 260 ve anlık 280Nm ye ulaşırken Bmw de 5 serisi 8 ileri oranlı şanzımana sahip olsa da Insignia dan yaklaşık 100kg daha ağır ve torku da daha düşük; 250Nm Kısacası Bmw lerin çok keskin gaz tepkileri ve 8 oranlı şanzımanı (3 serisi daha hafif, 5 serisi braz daha ağır) sonradan kullanılan Insignia yı sadece "ilk harekette" biraz hantal hissettiriyor, bu da uzun yol için D segmenti tercih eden kullanıcıların geneli için çok çok önemli olmasa gerek.

@onurpolat8590

9 жыл бұрын

Aracın sahibisin diye de aşırı sallama. Ben 2 aracıda test ettim Opel aşırı haNTAL kalırken 320i ED RESMEN ONUN yanında uçak gibi gidiyordu. Insignia nın iç göğüs de koyduğu şeylerin kullanışsızlığını tartışmamıza bile gerek yok Ayrıca birinin 0-100 değeri 7.4 sn iken diğeri 9.9 şa affedersiniz de obama gelip dese bunlar aynı çok takılma 0-100 e gine inanmam

@TolgaK78

9 жыл бұрын

Arkadaşım kusura bakma ama herkesin anlayabileceği basit bir dilde uzun uzun yazdım yine de neresinden "bunların 0-100 ü aynı çok takılma" manasını türettin anlayamadım :)) Ben Bmw ya da o aralar yeni çıkan yeni nesil C serisini satın almak için işlerimi ayarlayıp uzak bir mesafedeki bayiye gittim, özenti gibi 3-5 dakika test edip dönmek için değil. Bana çok hızlı fırlayan bir araç olmasa da esnek ve gaza dokunduğumda vites küçültmeyecek bir motor lazımdı, evet Bmw nin kalkışı çok iyi ancak sonrasındaki hızlarda ve üst viteslerde Insignia da kesinlikle çok esnekti, hiç planımda yokken aracı çok beğenip ciddi bir tasarruf ederek satın aldım, halen daha ailemizdeki Bmw ya da Mercedes leri de kullanıyorum, bunlar bana çok uzak modeller değil, dediğin gibi Obama da gelse biri 280Nm biri 250Nm torka sahip, bunu anlayamamak için sadece düz yolda gaza abanan bir çocuk olmak lazım sanırım. Yazdıklarımı daha iyi anlamak için 1.6 170Hp Astra ile 118 1.6 170Hp nin esneklik tablosuna bak, 118 kalkışta gene çok iyi ancak sonrasında Astra daha ağır olmasına rağmen 118 den üst viteslerdeki ara hızlanmalarda öne geçiyor, burdan neyi anlatmaya çalıştığımı gör, daha da olmadı Muharrem Gökçe ye sor "Tolga abi ne demek istiyor" diye ;) Selamlar.

@dadas2547

9 жыл бұрын

TolgaK78 aracı almışsınız anlaşılan hayırlı olsun bu ve benzeri arabalar çok iydirler zaten burada anlamanız gereken şu bu araba bi 3.20İ ED olamaz olsa olsa passat cc 1.4 olur saygılar

@TolgaK78

9 жыл бұрын

ibrahim binici Teşekkür ederim daha iyileri sizlerin olsun. Bu araçlarla Mondeo, Passat, Mazda 6, Renault Laguna vb aynı sınıfın araçları, 3 serisi, A4, C serisi ve S60 gibi modeller de aynı sınıfa dahiller ancak premium model olduklarından daha ileri teknoloji kullanarak daha üstün özellikler sunarken karşılığını da fiyat olarak fazlası ile talep edebiliyorlar, yazımda demek istediğim 320ed nin çok iyi bir araç olduğuydu ancak Insignia nın benzer donanımlı 320 den fiyatı yarı yarıya düşük olsa da hiçbir konuda yarı yarıya kötü olmadığıydı, arkadaş algılayamadı sanırım. Saygılar..

Aracın motoru çok başarılı. Dış tasarım güzel ancak arka tasarım Amerikan araçlarına benzemiş. İç tasarım gayet şık. D segmenti bir araca göre çok başarılı. Passat gibi bir rakibi var ama bence bu daha güzel. Çünkü sportif görünüyor ve 1.6 litre 180 hp'lik motor çok başarılı. Touchpad'de benim için çok güzel bir ayrıntı oldu. Test her zamanki gibi çok başarılı.

@edipulucay2836

4 жыл бұрын

Araç 170 HP bundan önceki kasalar 180 lik var bende konforda bu iyi olabilir biraz ama yıl tutus ve gidiş açısında önceki çok daha iyi

Bence ben bu tanıtım beğenmedim çünkü aracç çok kötü tanıtılmış bu araç böyle değil ben test ettim araç mükemmel tamamen yanlış tanıtı

etraf Opel düşmanı dolmuş ilginç ...

@ilkerortaakarsuci1445

6 жыл бұрын

Ertan Demirci aynn ya ama iyi her zaman istemezler zaten

@natureaddict5837

2 жыл бұрын

Japoncuyum ama opel gerçekten kaliteli arabalar yapıyor. Totoyayı satsam gözüm kapalı astra alırım, eskisi yenisi farketmez 💪👊👊👊

Opel' in yapması gerekenler belli. Yeni 1.6 dizel üniteyi bu araca koymak, aracı hafifletmek ve çift kavramalı yeni bir şanzıman geliştirmek. Dizayn konusunda zaten başarılı.

@yamanosman9579

9 жыл бұрын

her zaman ağır araba iyidir,hem yere daha iyi oturur,zaten ben arabaların hafiflemesi taraftarı değilim,100km 1 lt az yaksan nolcak,yakmasan nolcak,

@Maximus_Decimus_Meridius01

9 жыл бұрын

yaman osman Yol tutuş daha çok süspansiyon sistemleri, ağırlık merkezi ve jant lastik tercihiyle alakalı. Örneğin Focusun viraj kabiliyeti daha çok başarılı süspansiyon geometrisine bağlı. Bu nexenle Focus kendisinden gerek daha hafif gerekse daha ağır pek çok araçtan daha iyi yol tutuşa sahip.

@oscarnovember

9 жыл бұрын

yaman osman Agir araba iyi falan degildir. Birakin bu 1970'lerden kalma "abi Mercedes'te 5 mm sac var, duvara carpsa bir sey olmaz" yaklasimini. Arabayi hareket halinde yola bastiran aerodinamigidir. Kaza aninda da koruyan kafes sistemidir. Bir cismin, maddenin agir olmasi onun dayanikli olacagini gostermez. Agir araba hem yakitta hem fren mesafesinde ziyandir.

@baveryarenli

Жыл бұрын

Araç hafifletme dışında, yenir bir şanzıman ve motor olayına katılıyorum.

Şu youtube da bu kanal kadar taraflı araç test eden ne duydum ne gördüm. Adam 1.6CDTİ insignia nın içini beğeniyor bunu beğenmiyor hemde 2 aracında tamamen aynı iç tasarıma sahip olmasına rağmen. Bu nasıl bir üçkağıt dır sizin gibilere nasıl araç veriyorlar hayret doğrusu sizin gibilere bu araç çok çok fazla.

i have this car and i love it . very nice car

Bu araba bir önceki nesline göre dünya kadar değişiklik geçirdi, en son söz edilecek şey yalıtımdır, ince yanaklı lastik etken olabilir. 2001 model 1.4 corsa uzun yolda 6,5 -7 arası yakıyor, adamlar bir yerlerini yırtıyor, az tüketim yüksek performansı bir arada üretmeye çalışıyor,bu arabanın bu tonajda tüketimi bence normal, anormal olan litresi 5 tl olan benzin. Yakıt olayına gelince, 320i Ed ZF'e rağmen İst şehir içi ne yakıyor acaba? Ya da C180 7 GTronic? 520i ya da E180'i hiç saymıyorum. İnsanlar 200K'ya araba alıp 10-12 lt yakınca ses çıkartmıyor, 80 K'ya alıp 8-10 yakınca tü kaka oluyor. Bu test bence de güzelim arabayı kötü göstermiş. Eren bu işi Tr'de açık ara en iyi yapan adam, ancak bu test "bitse de gitsek" tarzı olmuş :) Yeni nesil 163 bg 2.0 cdti testi bekliyoruz. Saygılarımla

Tamam bir çok eksiği var özellikle dokunmatik klima kumandaları ve ekranı çok kullanışlı değil ayrıca koltuklar ve süspansiyon nispeten sert ama şunun gibi arabayı test ederken öldürüyorsunuz resmen.Bakın bu aracın 2013-2014 modelleri 70-80 bin tl bandında ve rakibi yok.Yakıtı ise çoğunlukla kullanıcı belirliyor ama benzeri tsi motorlardan 1 lt civarında fazla yaktığı söylenilebilir.Bunun nedeni de ağırlık dezavantajı.Ben bu aracı test ettiğimde sadece direksiyonunu beğenmemiştim gerçi kullandığım yeni model elektrik destekli direksiyonların hiçbirini beğenmiyorum ama bu da olumsuz sayılabilir.Bunun dışında insignianın harika bir araç olduğunu biliyorum.Yeni mondeo benzini resmen içiyor ayrıca gitmiyor.Süspansiyonu gevşetmişler araç konforlu olmuş ancak karakteristik ford yol tutuş özelliklerini yitirmiş.Opel sert belki ama kullanıcıları da zaten fısır fısır bir süspansiyon bekleyerek almıyor bu aracı.Özellikle moose test ve dalgalı virajlarda salınıma çok az girmesi nedeniyle insignia virajlara çok emin gidiyor.Bu nedenlerden ve fiyatından dolayı insignia kesinlikle rakipsiz bir araç...

anlatımınız çok isteksiz

sponsor kim acaba. su arabayı bu kadar kötüleyecek başka bir acıklama bulamadım

Test için teşekkurler harika olmuş. Astra sedan diesel içinde test planliyormusunuz. Profesyonelce yapilmis hiç testi yok nette.

Dün aracı aldım harika.

@rasitbacak4991

2 жыл бұрын

Hayırlı olsun bu videodaki kasadan mı aldınız

@onderdemirci6448

2 жыл бұрын

@@rasitbacak4991 rvr5

06:37 den sonra izlemeyi bıraktım mk :D

Bu aracın yalıtımı, süspansiyonu Audi A6'dan daha iyi.

yeni bi şanzıman zamanı gelmiş olmalı

güzel anlatım olmuş emeğinize sağlık.

cillop gibi otomobili leş gibi incelemişsiniz bu araç segmentin en iyilerinden

yeni insignia Grand sport testini ne zaman izleyebiliriz? ilk ben izleyecem :) o kadar çok merak ediyorum çünkü.

En kisa surede insignia benim olacak

araba çok hoşuma gitti, böyle bir arabanın vergisi ne ki acaba ?? ve çok masraf açar mı ki, ayrıca güzel tanıtım yapmışsın dostum çok beğendim teşekkür ederim.

Hakkını yemişsiniz güzelim arabanın , nediyelim sponsor meselesidir .

__yol tutuşunu beğendi ....sabırla izledim.

en sevdiğim araba inşallah alıcağız 06,15 arasi ferrari arkada :D

Abicim sen taraflı test yapıyorsun daha bu motoru beğenmezsen yani söylenecek bir şey yok

opel sert süspansiyondan vazgeçmelidir en azından türkiye için, ve yakıt tüketimini daha iyi yapmalıdır. yalıtım bakımındanda en iyi araba şuanda peugeot 508 bence. vites geçişlerini saymaz isek şuan sınıfındaki d segmentlerin hepsinden daha kaliteli passat bile yanında araba değil deneyin tavsiye ederim peugeot 508 allure 1.6 diesel...

@turgutbahadr

7 жыл бұрын

acillis acillis 508 i dusunuyoruz ama .pevgeout yargisi var acaba nasil.bi.arac gercekten memnunmusumuz

İçim bayıldı izlerken

Kime göre neye göre arkadaşım yanlı yorum sınıfının en iyisi

6,37 deki f458 iyi denk gelmiş

Lan arkadaş bir arabayı da beğen hiç mi tatmin olmaz bir insan

bu ne biçim test...heyecan sıfır...sanki test aracını verirken FIRÇA atmışlar....

Abi yağmur sensörüne bakın :) amiga 500 üm vardı 1992 de o gibi :)

Aman arkadaşlar durun. Eğer tork konvertörlü otomatik şanzımanın sorunsuzluğu, opel markasının uluslararası bağımsız test kuruluşlarınca da onaylanan güvenlik ve güvenilirliği herkes tarafından bir anlaşılırsa, güzelim insignianın değeri fırlar durduk yere paramızdan oluruz. Aman millet dsg ye koşsun vw koşsun ( bu arada oda çok iyi ama tutuluyor diye haddinden fazla pahalı) aman insignia tutulmayıversin.

1.6 turbo 170 beygir otomatik makyajli kasayi şehir içi ,5 km. yolda gidiş geliş kullanacağım ne kadar tüketim olur? Şehir dışı çok basmadan tüketim ne kadar olur? Vereceğiniz bilgiler gerçekten önemli belki araç almaktan vazgeçebilir,yada dizele yönelirim... Teşekürler...

opel bayisi oluyum ..bunu gördükleri yerde DÖVDÜRÜRÜM...bu ne lann...SAKIN ALMAYIN demediği kalmış

O viraja girince içimden bigün kaza yapacak diye geçiyor :D neyse işini bilirsin...

Abi opel combo 2015 i de test edermisiniz ya rica etsem !

6:35 de yanına yanaşan ferrari neden gözüme küçük gibi geldi insignia galiba fazla büyük ama fena geliyo Ferrari :D

6:35 Yanına gelen FERRARİ cok manyak

FORD MONDEO MU YOKSA INSIGNIA MI ARASINDA KALDIM VE NEDENLERIYLE BERABER YAZABILCEK BIRI

burda yazılan yorumlara iyi veya kötü hiç takilmayin en iyisi gidin test yapın yada paraniz. varsa alın au arabalarida kazanç aracı olarak görmekten vaz geçin araba Zevktir ve zevkin hesabı olmazzzz nokta

BEYLER BEN ARAÇ ALIRKEN HEP VİDEO TEST SÜRÜŞLERİNİ İZLEDİM,ULANN DEDİM BİDE GERÇEK TEST YAPEM,PASSATTAN TUTUN,TOYOTADAN ÇIKIN,HYUNDAİNDEN GİRİN FORTTAN ÇIKIN,HERŞEYİ TEST ETTİM,EN SON İNSİGNİAYA AŞIK OLDUM,HEM SÜRÜŞ HEM KONFOR AÇISINDAN,BU VİDEOLAR FASO FİSO,SİZ Bİ OTOMOBİL ALCAKSANIZ MUTLAKA TEST EDİN İNSİGNİAYI,İNERKEN SAKINA AŞIK OLMAYIN BENİM GİBİ,ŞİMDİDEN SÖLEYİM,Bİ ARAÇ HİÇMİ MOTOR SESİ ALMAZ İÇERİ,SADECE TURBONUN ÇOK HOŞ BİR HOMURTUSU VAR.BAKIMINA 1 AY KALDI HALA MOTORDA SES YOK,ZATEN RÜZGAR SESİ 150KM HIZDAN SONRA RAHTSIZ ETMEYE BAŞLIYO.HİÇ ARA VERMEDEN 600KM YOL YAPMIŞIM EVE GELİNCE FARKETTİM,İNİNCE AÇMA GERME HAREKETLERİ YAPMANIZA GEREK YOK. SONUÇ PASSAT SEVEN ARKADAŞLAR ARABAMDAN İNMİYO,SİNİR OLUYOM BEĞENMEDİĞİM TARAFLARI TOCHPAD KULLANIŞLI DEĞİL SERT PLASTİK BİRAZ DAHA KALİTELİ OLSA İYİ OLURMUŞ,MALUM HER ARACIN EKSİK YANI BUDUR

@muaytaimuaytai5497

9 жыл бұрын

yaman bey ben size katılmıyorum, çalıştığım kurumda iki adet insigniya var, biri 1.6 turbo, diğeri 2.0 turbo dizel,alındığı günden beri servisten çıkmıyor,hep sıkıntı,servise gittiğimiz zaman ordaki diğer kullanıcılar bile aldıklarına bin pişman olduklarını söylüyorlar, 2.0 turbo dizel olanı 40000 km. de şanzıman dağıttı, makam aracı ve çok hassas kullanıldığı halde. opeller eski kaliteyi asla yakalayamadı elektronik sistemleri sorunlu ve çok sık arıza vermekte.

@iltertek2341

9 жыл бұрын

tamam da Eren Bey de zaten sizin dediklerinize aksi birşey söylememiş, neden faso fiso olarak nitelendirdiniz anlamadım ?

@yamanosman9579

9 жыл бұрын

Köksal Koşar çift kavrama şanzıman olmadığı sürece insignianın otomatik vitesi alınmaz,ben manuel aldım .Çok memnunum,8-9 saniye arası 100km hıza çıkabiliyorum,hatta 7 saniyeyi bile zorladım.bakım ve güncellemeler hariç servise daha gitmedim.bu arada benim araç 170 hp,2.400 parçası yenilendi,eski insigniayı bilemiycem

Araç 100 kmde kaç Lt yakıyor acaba

arabayı carvisior hesabından arkadaş paylaşıyor,ordan izleyin derim... zorla anlatmış

320d m performance testinden sonra maalesef çok sıkıcıydı :)

nasilda sinsice geliyo 458

Araba harika araba aracı tanıtan işe yaramaz..

Opel Insignia opc alsam degermi ark cvp sevınırım

Doğan slx le kıyaslasaydın bari ..mına koymuşsun güzelim arabanın 😒

opel insignia 1.6 turbo: 170 bg güç,tork: 260 nm peugeout 308 1.2 turbo: 130 bg güç, tork: 230 nm denkleme baktığımda, peugeout un 1.2 motorlu daha iyi iş çıkardığını söyleyebilirim, hem yakıt ekonomisi olarak hem de vergi ekonomisi olarak. biliyorum kıyasladığım arabalar farklı sınıf,evet peugeout çok daha hafif, ama artık ülkemizdeki yüksek vergilerden dolayı 1.6 motor nerdeyse lüks e girecek. Hani bu motordan daha yüksek verim ve yakıt ekonomisi beklerdim

@serkanekmekci486

5 жыл бұрын

130 beygir yazar ama 130 beygir gibi gidiyor mu bakalim

arkadan gelen ferrari ne güzel :D

6.37 sonra ne dedi hatırlamıyom

@FurkanKISA

9 жыл бұрын

hahahaha

Donanımı nedir

Opel Kingg....

Üyeliğinden çıkıyorum

6:36 Abin geliyor yol ver ;)

Dokunmatik ekranın hafif yatay olduğu görülüyor. Yansıma yapar mı sizce ?

@maestro6303

7 жыл бұрын

Yıldıray Öztürk yapmıyor hiç bir yansıma yok zaten arabanın cam filmini fabrika düşünmüş ona göre yapmış yani arabada kendiliğinden cam filmi var anlayacağın

otomatik sanzimani agir geciyor dogrusunu soylemek gerekirse yol tutus ve virajda rakibi yok passattan falan cok daha ustun bu aracta manuel al keyfine bak

@maestro6303

7 жыл бұрын

Ömer Okur manuel viteslerde araba çok yakıyor ben tavsiye etmem biz de otomatik vites opel insignia turbo var neredeyse hiç yalmıyo diyebilirim benim tercihim otomatik vites

Nice video, I whish it verbalised the English Language though :-)

@marius617

6 жыл бұрын

by the sounds of it 2:35 , it seams that he truly knows the history and performances of the car, I will watch this until the end. :-))

Dostum iki lafının biri, insignia geride değil, geride değil. Abicim neden illa geride olsun, mis gibi araba. Yani opelin size para mı vermesi gerekiyor, olumlu bir iki kelime etmeniz için.

Ferrari, Opel altından geçecek gibi durdu :D

7:25te gündüz ledleri açılıp kapanıyor sanki.

@tempra20

8 жыл бұрын

kameranın yakalama hızından dolayı öyle gorunuyor yoksa sabit yanıyor onlar

180 likler çok daha iyi gidiyor ikiside var bizde

Gösterge paneli Ford Mondeo'dan çalınmış :))

Yıl 2024 bütün kronikleri ortaya çıktı.piston kırma, yağ soğutucu vs.bu arabaya 98 oktan benzin ve her 7 binde yağ değişimi olmazsa olmazı

Çok isteksiz anlatmışsınız bi passat kadar neşeli anlatım yok

@ahmetmehmet276

9 жыл бұрын

Birhan Celik araba zevk vermiyor adam ne yapsın

Wvw kaliplarina sigmaya devam edin siz😂

1999 1.9 tdi afn passat bu aractan daha sessız bır iç mekana sahip

8 жыл бұрын

SENİN HAYALİNİ KURDUĞUN ARAÇ İNSİGNİA BELLİ..BEN MERAK ETTİĞİM İÇİN İZLEDİM. ARACIM 2013 MODEL 2.0 TDİ AUDİ A6. OPELLE İŞİM OLMAZ PRATİK OLARAK

@tempra20

8 жыл бұрын

+doğan ünal 1999 model passatla bumu kiyaslanir 1999 model passatin kapi gosemelerine goguslugundeki eskimeye bi dikkat et bununla onun teknolojisi bir olurmu

Adil bir test olmamış insignianın yol tutuşuna gücüne teklenojisine passat mondeo yetişemez kesinlikle insgina6

6.37 for

Bu tür kanallar biraz kişisel beğeni ile ilgili fakat genel olarak ben Eren Tekin’in Türkçesini ve anlatımını başarılı bulmuyorum çok fazla kopya ve kalıp cümle kullanıyor bunları da zaman zaman hatta bazen çok sık yanlış kullanıyor. Test ettiği bazı araçları kullandım iyi dediğini kötü , kötü dediğini iyi buldum pek çok kez . Belki daha iyileri vardır ama ben eski Otopark kanalı yorumcusu Ant’ı tek geçerim doğruluk ve tutarlılık anlamında , şu an devam ettiren arkadaşı da Eren gibi aile arabalarının performansına vs kafayı takmış yok bilmem kaç devirde kesici devreye giriyormuş da önden kopuyormuşta , bize pratiklikten bahset güvenlikten bahset o üstünde durduğun şeyleri Gti incelerken anlat M sportta vs anlat , bu tür arabalarda konfor , yol tutuş , güvenlik , kullanışlılık ön plandadır izleyicilerin hep liseli çocuklar özel üniversite veletleri değil ki...

BMW 520 0-100 8.7 s. Opel Insignia 9.9 s. 4 ileri otomatik falan mi bu?

@Nighteagle57

10 жыл бұрын

5.20 bu aracın dengi mi ? Dediğin aracın dolusu 200 bin küsürleri bulurken burada dolu hali 80 binlik arabaya mukayese ediyosun.

@oscarnovember

10 жыл бұрын

Gokhan Golgeci Pardon arabalar fiyatına göre mi hızlanıyor? İkisi de 170 beygir, BMW daha ağır. 200 bin olsa ne fark edecek anlamadım.

@oscarnovember

10 жыл бұрын

***** 520i nin verilerine ve de fiyatına bakar mısın rica etsem? Nerede dizel demişim ben? Hani okuduğunu anlamıyorsun bir de karşındakini salaklıkla itham ediyorsun. Dökme zekanı ortaya.

@oscarnovember

10 жыл бұрын

Ooo yorum silinmiş hemen. 520d teknik veri, beygir gücü tork mork vs bilmiyorduk biz. Salih Altay +oscarnovember bmw 5.20d 184 beygir bir araç..170hp değil birincisi. ikincisi motoru 2.0 litre , 184 hp (4000 rpm), 380 Nm Tork (1750-2750 rpm) 0-100 km/h :8.3s Model: Opel Insignia 1.6 SIDI Edition Motor: 1598 cc, dört silindir, DOHC, 16V, turbo Güç: 170 HP 6000 d/d Tork: 260 Nm 1650-3250 d/d 0-100 km/s: 9.9 sn tork farkı + motor hacmi bu kadar farklıyken ne bekliyorsun? birisi 100.000 tl civarı iken diğeri 250.000 tl neredeyse. salak salak mukayeselere giriyorsunuz. bilip bilmeden sadece beygir hesabı ile karşılaştırma yapıyorsunuz

@clgnturk9063

10 жыл бұрын

bir aracı sadece beygiriyle degerlendirmemek lazım opelin malzeme kalitesiyle bmw nin malzeme kalitesi bir deil yuruyeni sanzımanı vs. buyuzden hızlanma degeri deisebilir buyuzden 520 yle bunun fiyat farkıda cok zaten sen bitek beygire takılmıssın

bence d segmentinin kralı 20-45 arası yaş grubu için insignia 45-60 için ise kesinlikle latitude dir passata falan o kadar para vermeyin yazık günah volvo s60 alır passatın parası..

Param olsa tereddütsüz alırım.

astra sedan sandim once

Ya biraz canlı sesli konuş ya

Opel Ocak yıkar batırır

Bu kadar gönülsüz anlatılır bir arac

2.0 tfsi a5 daha az yakar bundan

@tempra20

8 жыл бұрын

eminmisin kullanmadigin araç için yorum yapma 1.8 tfsi audi a4 45 kuruş yakıyor sakin kullanımda 2.0 dahami az yakar

8 жыл бұрын

KULLANDIM DENEDİM LÜTFEN BİLİP BİLMEDEN CEVAP VERMEYELİM ...HELE HELE KABA ARGO CEVAPLAR HİÇ VERMEYELİM. BÜYÜK HACİMLİ MOTORLAR UZUN YOL VE OTOBAN KULLANIMLARINDA HER ZAMAN KÜÇÜK HACİMLİLERE GÖRE DAHA AZ YAKARLAR

@tempra20

8 жыл бұрын

Tamamda biz aksama kadar otobandami yol alcaz sehir icinde yasiyoruz kardesim her araba uzun yolda duser onemli olan sehir ici yakiti

8 жыл бұрын

+uğur taslacı şehir içi az yaksın diyosan zaten dizel alcaksın. Ben böyle kullanıyorum uzun yolda

8 жыл бұрын

+uğur taslacı aynı şartlarda 1.8 tfsi dan daha az yakar 2.0 tfsi

çok isteksiz tanitmiş pek de bişey anlatmamiş zaten :-)

çok isteksiz ve zevksiz bir test olmuş zorlamı yaptırdılar size bu testi bir de tüm test kanalları artık aynı şeyleri ezberlemiş sıkıcı.

Sen bu işi bırak kardeşim ben pasattan inip insigniaya geçtim gerçekten passati vs. bozar bu araç ama sen hissi hareket ediyorsun o yüzden olmuyor bırak bu işi kardeşim

ICH KANN KEIN TÜRKISCH