Vdaka za ukazku toho, co si nemam kupit :) Tento vrzgajuci kram a 36 tisic ? To sa Stellantis s cim zrazil ??? Taketo pazvuky nevydava ani kamaratove Sandero, ktore si dalo polibek s Tatrou. Nie velmi vasnivy, ale skody tam bolo hodne (na Sandere samozrejme, Tatra dosla iba o reflektor a trochu farby z narazniku) . Skratka katastrofa. Dalsia katastofa - 360 stupnovy kamera system. Naco tam je, ked klame ??? Jeho francuzsky autor by si zan zasluzil na obed poriadnu hromadu kolumbijskych rosniciek, aby to viackrat takto neurobil. Jedine, co sa mi pozdavalo bol parkovaci automat. Ad dynamika a spotreba 3 valca : Pred rokom som si trochu zajazdil na C5 Aircross, zmohol som sa aj na zmeranie cisteho casu 80-120, bolo to za cca 7.6 sekundy (6-kvalt automat, asi Aisin, merane cez GPS + stopky, nie analyzou OBDII dat), tento Grandland sa mi zda vyrazne pomalsi. Ad cena : Totalne prestrelene, za tie prachy mozem mat kadeco ine s podstatne lepsim pomerom uzitkove vlastnosti vs cena, zacnem Vitarou, ked ju aj naplno nadupem vybavou (4x4 atd.), k cene Grandlandu sa ani nepriblizim, pojdem vyssie - S-Cross - opat v plnej vybave mam 4x4 plus hromadu dalsieho, este vyssie - korejsky Duster menom Korando - uz mozem mat aj automat, v plnkovatej plnke porovnatelna cena ale opat ako bonus 4x4 (ja viem, zerie ako tank a aj ta stvorkolka je akasi nemastna neslana, ale je tam). Karoq 1.5 TSI, rovnako Ateca ci T-Roc od VW. Uz len zaklad za 28 tisic je vyssi, ako sa slusi.

Auto pekne .ale tolko penazi by som za 3 valce ajtak nedal 🙂

Dať 36 tisíc za auto a mať v tom 1.2 turbo 3 valec to je strašný úlet

Už len pre tie výplne dverí ....dať dolu z pántov a voziť sa ako v jeepe ☝️

Parádní videorecenze plná potřebných faktů a informací, prostě skvělá práce Filipe, jako vždycky. Radost vás sledovat! Díky za vaší práci.

@stefucaa

Жыл бұрын

Ďakujem, ja som Alex (Alexander), ale Filipovi odkážem (tiež ho mám rád) 😃😃

@ludoweet

Жыл бұрын

@@stefucaa LOL, Alexi toto je fail no, vaši redakci sleduju s naprosto stejnou pravidelností jako vaše kolegy, pro které byl výše uvedený komentář určený😃. To je život no😄. Mějte se🖐

My povedzte, za čo si pýtajú tie automobilky tie zvýšené peniaze keď pozerám túto recenziu a obyčajnú výplň dverí v roku 2023 nevedia urobiť tak aby nevrzgalo??? Umelo navýšené ceny áut a z ľudí si robia prdel, nijako sa nezvyšuje kvalita, NIJAKO ☝️ Sedel som v Peugeote ktorí mal nájazd 760 tisíc km a majiteľ si kúpil nový Peugeot a povedal, ak by som si mal vybrať ísť na dovolenku autom beriem určite ten čo má najazdených 760 tisíc km a nie nový lebo tým novým autám neverí veľmi.

Do takého auta 3 valec rozhodne nepatrí. Chcelo by to urobiť reálny test, naložiť 4/5 ľudí, plný kufor alebo mu dať karavan/vlečku. Hneď by sa ukázalo ako stačí ta 1.2 a aká by bola spotreba.😀

@TOPSPEEDsk-SR

Жыл бұрын

Pozri si toto video, budes velmi prekvapeny, aj my sme boli: kzread.info/dash/bejne/dniZmKx_edWfcqQ.html

@fadeeeed

11 ай бұрын

mam 2019 grandland x .. plne nalozene 4 ludia v aute a jazdilo to normalne ? Neviem preco si hned ludia predstavuju ze to biedne vytiahne kopec. Po slovenskych dierach popravde ani nic vykonnejsie nepotrebujes 😅

Môj subjektívny názor : exteriér nie príliš vábny, interiér pôsobí lacno, výbava už čosi zastaralá.... Keby sa predáva maximálne za 25tisíc, úplne v pohode. Myslím, že keby si mám vybrať medzi týmto a Dusterom, tak určite beriem radšej Dustera. Za takúto cenu, neviem pre koho je toto auto konkrétne, pre dôchodcu?

@wbishop

Жыл бұрын

mám rovnaký názor, toto auto na mňa pôsobí veľmi lacno, či už interiér alebo aj motor mi príde akoby len taký základný a za tú cenu by som čakal už niečo viac asi v každom smere

@garminbreak

Жыл бұрын

Pre dochodcu tazko, zaklad za 28 tisic je prituha kava pre seniora. Ten naozaj radsej siahne po Dustrovi 1.0 LPG.

Všechny automobilky asi nemají na metr aby si změřili moderní telefony a udělali pořádnou přihrádku , hlavně že na všem šetří.

vždy treba povedať, že to má iba tri valce a tváriť sa pri tom kyslo, nech si nemyslia, že sme si zvykli, nabudúce tomu dajú iba tri kolesá, aby znížili valivý odpor

"Čo vás bude učite zaujímať - nakoľko je ten trojvalec úsporný,ekonomický" a hneď na to info o spotrebe 6,1-7,3l 😄 Prečo pre boha nepovie niekto na rovinu,že tie trojvalce prakticky nie sú vôbec úsporné ? Ja mám auto z 2006 1.8 štvorvalec a jazdím v priemere za 6,5l normálnym nie defenzívnym štýlom. Čo sa týka tých LED svetiel. Áno všetky svietia super,ale žiaľ bohu, pre tých čo idú oproti, je to veľká katastrofa 🙄 Mám pocit,že konštruktér/výrobca už toto vôbec neberie do úvahy.

@TOPSPEEDsk-SR

Жыл бұрын

Skuste sa v prvom rade pozriet aku hmohnost ma vase auto a aku maju tie nove auta. Ludia chcu vybavu, komfort, bezpecnost, tichy interier, automat... to vsetko vazi stovky kg dovedna. NAOPAK! Je maly zazrak, ze auta s hmotnostou nad 1,6 tony dokazu jazdit pri vykonoch bezne o 20-30% vacsich za rovnaku spotrebu ako tie pred 15 rokmi. Toto si v prvom rade treba uvedomit. Ak chce niekto jednoduche, lahsie ale menej pohodlne, menej tiche auto, kupi si daciu, alebo ssangyong...

Mám v C5 aircross grip control a myslím si že je to úplná zbytočnosť

@garminbreak

Жыл бұрын

Rok dozadu som sa zviezol s C5 Aircross, GripControl to nemalo, no prekvapilo ma, ako aj bez toho precizne vyspickovali simulaciu uzavierky diferencialu. To sa im podarilo na jednotku s hviezdickou, je to asi to najlepsie, co sa da zohnat v segmente 4x2. V specifickej situacii pri krizeni naprav bol C5 lepsi, ako Korando 4x4 (z videa ale nebolo jasne, ci na tom Korande tester nevypol ESP, pretoze tym vypina aj simulaciu uzavierok - viac na kzread.info/dash/bejne/pIZrr7dwodSoYps.html) Klobuk dole, C5 !

kzread.info/dash/bejne/iJiIrrufnLuZps4.html zapínání pásů potažené pravou kůží z potkana

Malý motor,zepředu byly opliky pěknější 🤷‍♂️

pekny kabat ale!!kd tam bude 6 valec a zadny pohon potom kupim na take som zvyknuty pol storocia...toto eeee...

Na co je potřeba ,,veselá” palubovka ? 🤔😀. černý tapecír je ta správná věc. To stejné zachvacuje jiná auta, osobní i nákladní. Veselý úsměv masky je vždy trapný.

Jak to vrže. Kamera kecá, vzhled interiéru zlý a dokonce to to tvrdí i ve videu. Ale jak to vrže.... No děs... A stojí to vice jako karoq. Nikdy

Šani, sam dobre vies ze 3 valec sa neda akceptovat nikdy a este vo vacsom aute. Naloz ho na max hmotnost- simuluj plne nalozenie 4 osobami a batozinou a sam vies ze ho velmi rychlo vratis z dovodu nebezpecnosti jazdy s nim. Moze byt akokolvek auto pekne, dobre, s tym motorom to nejde…. Mam 1,6 diesel v mensom aute, a tam uz je to kompromis….

@TOPSPEEDsk-SR

Жыл бұрын

tak jednoznacne to veru nie je, trojvalec pod kapotou je dnes uz viac vec vnutorneho presvedcenia, svetonazoru ci vierovyznania nez jeho neschopnosti a uz vobec nie nebezpecnosti. skus venovat pozornost tomuto videu: kzread.info/dash/bejne/dniZmKx_edWfcqQ.html

@imrichlesnak5474

Жыл бұрын

Plne súhlasím s názorom, malý motor vo veľkom plne naloženom aute so 4 ľuďmi je nebezpečný, vlastná skúsenosť.

@TOPSPEEDsk-SR

Жыл бұрын

Bud tak dobry, pozri si video na ktore je vyssie odkaz. Nie vsetky trojvalce je mozne hodnotit rovnakym a vzasade zaostalym a primitivnym pohladom - malo valcov. Su viacere verzie (napriklad 1,5 ecoboost od forda) ktory ma vsetko co dobry moderny pruzny a dost vykonny motor potrebuje aj ked ma o valec menej.

@imrichlesnak5474

Жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Možno vyznel moj komentár inač ako mal, každopádne nehádžem všetky 3 valce ani iné malé motory do jedného vreca. Chcel som konkrétne poukázať na "veľké SUV" s malými motormi. SUV kľudne môže byť trojvalec ale ako ste písali napr. 1.5tka😉

první! ha

Opel nigdy nebolo auto ani nebude

@Dotoore

Жыл бұрын

a čo to je? ak nie auto?

Predrazena sprostost s 3 -oj hrnkom.

Cena, spracovanie a ten hnusny kokpit tieto generacie oplu uplne zabiju. Pezot si nechava to najlepsie pre seba, opel nema pridanu hodnotu, citroen ma pruzenie a pezot dizajn. Toto kupi iba fanaticky fanusik znacky 🫣