Nafta vydrží dlhšie a má lepšiu spotrebu...a myslím si že každému by postačilo 180 koní...Budte reálny nikto nebude platiť 10 litrovú spotrebu ani kvôli zvuku a ani kvôli 30 koníkom navyše...

@fishingpresov

Жыл бұрын

Tak 30 koni určite nie ale 50koni alebo ak viac keď si zoberieš octavia 3 rs facelift tam je rozdiel 70koni a ver tomu že benzín je úplne iná káva ako diesel.

Super test ako vždy :)

Velmi neobjektivní anti-dieselová "recenze" dvou zaujatých chlapů...

Parada, len tak dalej Marian !

Mlaďasi tento váš komentár sa nedá počúvať...asi som už starí a celý život som sa živil sedením za volantom...jednoducho ste mudrlanti ...mne stačí ...mám už tretiu a konečne DSG a je to super auto...

Musím pochválit vaše testy! Žádné pětiminutové ošlehy a tak to má být! Jen jsem se chtěl zeptat. Kde se dá koupit ta žlutá tyč (stativ)? :)

mne sa velmi pacia videa/recenzie najradsej pozrem topspeed je objektivny a obsiahlejsi (co je dobre) dozviem sa to co chcem co ma zaujima ...vyklad mariana čabaka je "viac nez akceptovatelny" ;) mrzi ma len to ze videa nevychadzaju castejsie

Chalani chalani, kedinkeci. Peknu relaciu robite, fajn...semtam si na Vas kliknem ked som Vas nasiel pred rokom na KZread. Len co mi pride nelogicke, ale to nie len vy, to som si vsimol vo vela Auto testov takychto ludovych, ze vy mate pocit a preto to auto zak komentujete akoby ste sedeli v sportovom aute. To RS neznamena ze auto je sportove. Dokonca ani ten benzin nerobi Octaviu RS sportovym autom tak ako ho vyrobca vyraba. Uz niekolko dekad podla testov technologie vieme, ze ak chceme vyrobit sportove auta tak su krizeria ktore sa muisa splnit. A tie su nasledovne: dve dvere a dve sedadla max, zadny nahon s motorom vzadu alebo v strede popripade 4x4 a Vaha auta menej ako Skoda Octavia URCITE. ZIadna Skoda RS nieje sportove auto. To auto moze mat mozno nabeh na sportovy motor ale to neznamena ze auto je sportove. IBA MOTOR nerobi auto sportovym autom. Ak raz bolo auto dizajnovane predovsetkym na to aby odviezlo 5 ludi naraz spolu s 500litrami batozinou , tak to JEDNODUCHO NIEJE SPORTOVE AUTO. BODKA. RS skoda je koncept rodinneho auta so sviznejsim motorom aby si nemal na dialnici problemobehnut/ predbehnut skodu co RS motor nema. To auto Skoda nema absolutne ziadnu ctiziadostivost byt sportovym autom. Snahu o rodinny Sportovy motor mozno ano ale ako som hovoril, v ziadnom pripade to auto nieje a nebude mat sportovu charakteristiku, teda pokial sa nerozhodnete ze z neho vyhodite zadne sedadla a vsetko nepotrebne aby ste dosihnli vahu pod 1000kg,nazvarate tam klietku do kabiny, vymenite tlmice a vsetko co k tomu ma byt tak potom ano, potom sa da robit test na sportovu Octaviu, ale tak ako predava Skoda NIE. Ja jazdim na aute co ma silnejsi motor ako ktorakolvek skoda RS a stale by som nepovedal ze moje auto je sportove. Raz ked ma auto 4 dvere tak NEMOZME HOVORIT o sportovom aute alebo ho testovat v duchu sportoveho auta. Cize ak debatujete o tom ze aky by bol benzinovy motor iny v tom aute a vtedy by to bolo sportove auto a rychlost tu a tam a o 50kg lahsie plus packy pod volantom a pozom je to dynamicke sportove tak s tym absolutne nesuhlasim. Viete dobre ze RS je iba marketing co chce predat Skodu so sviznejsim motorom. Slovo Sportove a Octavia nemaju spolu nic spolocne aj ked tam nalepite sportove nalepky a date tie plastove krytky atd...rodinne auto, v takom duchu by sa mala robit recenzia na akekolvek auto co ma 4 dvere, BODKA. Inak fajn recenzia, taka Slovenska z Pod Tatier:) inak mam vase videa celkom rad:) sorry za moj nazor:)

chalani rs6 c7 nebudete recenzovat? :)

Skodu RS TSI DSG mam 4 mesice a musim rici ze jsem max. spokojen s vykonem a vubec celkove s celym vozem. Pred tim jsem mel RS TDI po feisliftu sice nebyla spatna ale s benzinem se to neda srovnat, jezdim skutecne cca se spotrebou vetsi jen asi o 2 litry. Auto sametove seveli a bezne s nim najedu i vice jak 600 km.

vyše 20min rozprávania!!! ja som žiadny test nevidel....

Pani, niektore vase komentare su ale absolutne mimo misu. O com tocite? Toto je Octavia RS v Diesel verzii. Tu sa nikto nehra na BMW M. Tu ide o rychle auto so super spotrebou pre bezneho cloveka za 30 tis.(!) E. Fakt nechapem, s cim ste to porovnavali, ze je to mlandrave. Co sa parametrov - vykon/spotreba/cena/praktickost/bezny clovek s lahkou chutou ku sportu tyka, jedna sa pravdepodobnejsie o jedno z najlepsich (ak nie najlepsie) auto na trhu a vy to tu popisete ako nejaky shit. Uplne uplne zle. Mam skusenosti s RS 2 TDI a len krutim hlavou, co to tu trepete. Kazdemu, koho tento test od tohoto auta odradil, doporucujem, aby sa na tieto vypady vykaslal a siel si ho fakt vyskusat, lebo ste podali informacie uplne mimo kontext. Samozrejme, ak sa ideme bavit o sportovych autach s nemlandravostou, je ich plny trh, ale to sme niekde uplne inde cenovo, spotrebou a aj tym, ze bude dotycny rad, ak do neho niekam polozi flasu s vodou a tasku s nakupom.

@pjarunek

9 жыл бұрын

Akoze, robit videotest s tym, ze aby som pochopil cely mesidz, si mam precitat este aj textove hodnotenie, mi nepripada uplne OK. Ale aj tak si myslim, ze ste to proste ponali zle. Porovnavate dieslove auto s benzinovym? A to je uz k comu dobre? Nikdy som v ziadnom z nich nemusel sediet a presne budem vediet, v com budu cca ine. Ukazte mi ine auta, pri ktorych porovnate diesel a benzin a vypadnu vam ine vysledky ako tu. Nikde. Namiesto toho, aby ste to auto hodnotili vyslovene z pohladu skratky RS, ste ho mali vyskusat a povedat, pre koho je to auto vhodne. Jedna sa o rodinne auto, velmi prakticke, s nizkou spotreboou, ktore ma ale so svojimi 180 konmi aj slusny vykon, takze ak ma niekto lahko sportove ambicie, dokaze sa na nom dostatocne zabavit. Voila a je to vonku tak, ako si zasluzi. A mozno stacilo dodat, ze pokial ma niekto sportovejsie, nez len malo sportove ambicie, urobi lepsie, ak si kupi benzin, ale bude ho to stat vyssiu spotrebu, aj ked podla vas tych 220 koni za to stoji. Inak, ci budem jazdit za 5.5 diesla alebo 8.5 benzinu na 100, fakt jedno nie je. Specialne pre niekoho, kto si kupi auto za 30tis E a robi na nom rocne 40-50tis km. Keby ste napisali za 60-80, ok, ale za 30? 30 tisic je cena trochu drahsieho ludoveho auta, to nie je ziadna luxusna kara, ktorej majitel tankuje za hockolko hockde.

@multimedia233able

9 жыл бұрын

Tomáš Handlíř Presne souhlasim...

@peterhorak2964

7 жыл бұрын

Kúpim si Octaviu "RS" len kvôli tomu lebo autá typu "RS" "TYPE R" a pod. zodpovedajú športovej a agresívnej jazde po zákrutách, na okruhoch a pod. s veľkým výkonom a ani jedno z toho Octavia RS nespĺňa. Do čerta so spotrebou, toto má byť šporťák, aspoň tak ho škodovka označuje, keď by som mal hľadiť na spotrebu tak si kúpim obyčajnú škodovku a TDI, keby som mal byť fakt že žgrlo a neminúť ani cent na palive... Ale ja taký nie som a mámm rád adrenalínovú jazdu a táto RS to vôbec nespĺňa. Preto by som to v živote nechcel. A ešte vyrobia TDI :D Kto videl športové auto s naftou, veď to je smiešne. Nech radšej nevyrábajú RS, nejde im to. Nech ostanú radšej pri normálnych verziach s pohodlím a malou spotrebou. Toto by boli zbytočne vyhodené peniaze

@romanzboril6984

6 жыл бұрын

Viděl jsem test při kterém RS 245 na trase Praha Brno rychlost cca 150-160 měla spotřebu 11 litrů...

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

DontBelieve EverythingInMedia TDI nie je šport nikdy nebolo a nebude toto je len rýchly traktor

Nemohli by ste otestoval Hyundai IX35 s motorom 2,0 CRDi? :)

Je vtipne si tu cist ty ublizene reakce milovniku nafty :D Ja se driv na dieselovou RS taky pohorsoval, ale ono je to nakonec jedno. Kdo chce zabavne, auto nekupuje si Octavii v prve rade. Ikdyz uprimne nafty do osobaku nepatri...

Uz ked si niekto kúpi RS a povie si "vezmem diesel nech usetrim na nafte" tak to je na zamyslenie,či je v poriadku . Ved s tym autom sa musia jazdit agresívnejsie jazdy a nie jak na Multiple,tj. ta spotreba bude skákat hore dole a idem do toho s tym ,ze nato mám financie.

No ja si myslím ze rs tdi je hlúposť ôk beriem jazdíš za 5.5l ale máš tam dpf filter co je drahé pri výmene, potom tie klasické choroby ako turbo, vstreky, egr, zhavice atď a v zime ťažšie štartovanie to je mínus pri tdi, keď natom porozmýšľate radšej budem tankovat benzín a budem chodiť za 8l nez za 5l čiže radšej benzín lebo tam nemáš dpf zhavice a ostatné veci kvázi lacnejšia údržba. Zamna iba benzín. A ps tdi v meste je totálna hlúposť.

Od Marca mám novú RS TSi DSG a už aj po úprave MTM, podľa mňa najlepšia predokolka na trhu... (po úprave 311koni 450 Nm v neskutočnom rozsahu otáčok) kto neverí kľudne poskytnem auto aj na test :-)

@lolobobo9358

9 жыл бұрын

co znamená výraz předokolka, v autech se moc nevyznám

@multimedia233able

9 жыл бұрын

Souhlas mam to same bez Chipu a luxus :)

@le0ferko

9 жыл бұрын

lolo bobo pohon predných kolies...potom máš pohon zadných kolies a potom máš 4x4 pohon predných aj zadných kolies

@alexandermistina5138

7 жыл бұрын

Ladislav Manczal a kde si bol na tom mtm tuningu? Dakujem za odpoved.

Líbí se mi vaše recenze...jen tak dál! Neplánujete otestovat nějakou lahůdku v podobě BMW M6 G-Power?

zdravim,,mam otazku na skodu superb lll jaky obsah vybrat 1.4Tsi 1.6Tdi nebo 2.0Tdi dekuji.

@tomj4822

8 жыл бұрын

2.0tdi

zo zaujimavosti som pozeral rs na bazaroch a všetky tam su TDI combi dsg,.. takže niečo na tom asi nebude v poriadku.. či sa mylim? a neviem ako vy ale kombik a športove auto to predsa nemôže isť dokopy pokial to nieke nejaky medak alebo rs6tka.. ja ako mlady človek hladam prve auto športovejšie ale v kombiku jazdiť pred triciatkou a tvariť sa športovo bez dynamiky by som z toho dobry pocit nemal.. či je tu niekto kto ma vyvedie z omylu a da mi nejake osobne skusenosti ?

16:04 ukázka toho, že naprosto neví, o čem mluví. Jak by mohl diesel točit víc než 5000 otáček, i přesto, že je moderní, jelikož fyziku a chemii neoblbneš i přes technologii. :-)

nechcete někdy zkusit taky octavii, ale v jejich nejprodávanějších verzích tj. 1.6 tdi a 1.4 tsi ?

@MaroS-CABAK

9 жыл бұрын

Nie, tie skúšať neplánujeme. Nezapadá to celkom do koncepcie webu TopSpeed.sk Je mnoho magazínov, ktoré sa venujú základným a najlacnejším verziám áut. My sa snažíme práve o opačne spektrum, aj keď tie autá kupuje menej ľudí...

Síce mimo recenzie tohoto auta, ale mňa by zaujímalo prečo Vám napríklad nechcú poskytnúť na test autá s Audi a podobných automobiliek aj ked ostatným nič moc novinárom ich bezproblému dajú a vy ste podla mna jedni najsledovanejší a najlepší na SK scéne.

@tomasprilepok6173

9 жыл бұрын

koho zaujíma vw ? My chceme radosť z jazdy :)

Řidiči vozu asi úplně nedošlo co za vůz řídí a proč ho automobilka Škoda pustila na trh. 90% klientů, kteří kupují Octavii RS III generace v naftě zajímá vzhled kombinovaný s provozním nákladem a sportovním charakterem doplňků. ( kola, sedadla, volant, plasty... ) To, že to zrychluje pomaleji a že málo podřazuje do vysokých otáček přece u 2.0 TDI 135kw není nic divného. Podnikatel, který v autě najede 50 000 km/ rok ty 3l / 100 km určitě pozná. Ušetřit 40 000 Kč za rok jen na palivu mi jako zajímavé přijde. Octavia RS je často pořizována jako manažerský vůz na cestování, tak proč se obávat zanesení filtru městským provozem? Dekorace karbonu? ( imitace ) Vůz stojí nový 30 000 EUR a pravý karbon tam tedy asi nedají. Takto bych si tento test představoval někde u Camara. Tam bych opravdu porovnával V6 a V8. Co mě mrzí na Octavii je politika VW a nepoužívání maximální dostupné techniky. Na testu však oceňuji podrobnost a vlastní názor... Radek

@mr.spokesman5849

8 жыл бұрын

Přesně takovou (až doslouží moje FRS 1.9tdi) chci. Při týdením nájezdu 800 km je to jasná volba :-)

Benzín do kosačky LPG do sporaka diesel do traktora. Som majitel 142kw 1.9 tdi za sebou 120 000 km bez investicie spotreba od 5 do 8l. Normalna jazda 5-6 l . Nahanacky 8l tak prečo benzín :) Lebo krajší zvuk ? :D Ked jazdím nepocujem vlastneho slova koli hudbe

@daynight1921

8 жыл бұрын

benzin do auta na vykon lpg na spotrebu a diesel do traktora presne takto to ma byt ...si majtel 1.9tdi 142kw ? ...waw ja by som sa urcite nevychvaloval s traktorovym zvukom dymovnicou za sebou pri podlahe a motor zivotnost o hovne .nie jednemu znamemu 1.9tdi nad 200k praskla hlava ci sa stretli piest ventil ;) ...takze jaby som stym velmi nemachroval ...ked ma cely blok specialne upraveny ako aj piesty ventili a zvysok tak sa ti ani neoplati :D benzin nieje koli zvuku benzin je koli vykonu kvalite a + lpg lepsia spotreba co sa tyka ceny ako ropak ...cawapa ;)

@vladimirkutnik8341

8 жыл бұрын

Hej hej :))))) si nevysvetlil preco diesel do tragacu ked benzin je ten lepsi

RS TDI a hotovo

Za první 4 minuty jsem našel v reportáži 3 chybné informace.... hrozny test

@TimmyCZ

7 жыл бұрын

nejen to, totálně ji potápěli

@filipcesek145

5 жыл бұрын

Protože je nahovno

Jako nevím proč jsi měl problém s ruční brzdou. Já mám úplně stejnou octavii a ruční brzda jde krásně hladce :)

@MrMurko1

2 жыл бұрын

Koľko najazdené? Si spokojný ? Mám v pláne kúpiť o3 RS 2.0 TDI combi len má 300 000km čoho sa celkom bojím. Ako je to so spoľahlivosťou a cenou servisu ? Ďakujem

@AltecXgames

2 жыл бұрын

@@MrMurko1 já mám 270k.. já osobně bych šel už jen do benzínu. jako nafta super, ale budeš si muset zvyknout na to, že tyhle motory žerou olej. mrkni na recenze.

@petermihok6752

2 жыл бұрын

No takže po rokoch a km diesel žiadna slava

@AltecXgames

2 жыл бұрын

@@petermihok6752 přesně tak.

Tohle auto nikdy nebylo myšleno a vyráběno jako hot-hatch, není to sportovní náčiní a řeší to asi jenom novináři spolu s experty u piva.🙈 Ona totiž i benzínová Octavia kouká ostatní konkurenci na záda a to docela z dálky a není to klasické sportovní nádobíčko. Je to úplně to samé, jako když se někdo diví, že štrůdl upečený z hrušek nechutná stejně jako jablečný závin. Naftové RS bylo od počátku určeno na svižné přesuny na delší vzdálenosti s nízkou spotřebou se zachováním všech praktických výhod prostorné Octavie, což je přesně to, co zákazníci poptávali a taky se jich prodalo mnohem víc než benzínových. Pohoršovat se nad kultivovaností a dynamikou TDI? Postrádám smysl takového testování - v rámci své kategorie, kompakt se silným přeplňovaným dieselem je to jedno z nejlepších aut své třídy.👍 Motor se dá pochopitelně hezky přifouknout na cca 170-180 kW a cca 440-460 Nm. Kolega v práci ho má na čtyřočku poladěný a jezdí opravdu krásně. Tenhle turbodiesel má krásně výbušný chod a chuť do otáček, RS má tužší podvozek a strmější řízení i řazení, jezdí se s tím opravdu hezky a to kolem průměrné spotřeby 5,5-6 l (mimochodem má už na něm 370 tis. km a kromě výměny rozvodů je vše původní i DPF filtr). Vždy ale bude limitovaný spektrem otáček, průběhem výkonové křivky i křivky točivého momentu, hmotností atd.. Recenze o ničem a ještě s DSG, fakt "sportovní" výběr...

@TOPSPEEDsk-SR

Жыл бұрын

S vacerymi faktami sa da suhlasit, ale spochybnovat sportovost DSG je divne.

@milanreznicek7335

Жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Děkuju za reakci a omlouvám se za zbytečně konfrontační tón. Prostě test a názor. Navíc s tím TDI to fakt není to pravé ořechové. Tak už jen k DSG - nepochybně máte s nespočtem aut s DSG svoje zkušenosti a evidentně dobré. Já dvě Superb III 2.0 TDI 140 kW a Octavia Scout 1.8 TSI 132 kW. Řazení otřesné. Prakticky vždy motor podtočený a pak podřazování do zbytečně vysokých otáček, ani v režimu "Sport" nefunguje logicky a skutečně v celém spektru využitelných. S manuálem rozhodně příjemnější a hlavně efektivnější a šetrnější jízda. Jinak vaše videa moc fajn, přeji hodně zdaru ;-)

Moc tady nejde o recenzi uvedeného vozu, ale spíš o srovnání s benzínem.

Diesel je vec záujmu, ale do RS kto si kúpi naftu je strýko držgroš. RS=nafta je ako Zetor=95 oktanový benzín.

Mám jednu otázku ohľadom tejto konkrétnej verzie Octavie RS čo je vo videu. Nechcem do nikoho ani ničoho rýpať, nech si každý kúpi a jazdí v čom chce, ale potreboval by som vysvetliť, že prečo by som si mal kúpiť o niekoľko tisíc drahšiu Octáviu RS, keď môžem kúpiť radšej Octáviu s klasickým motorom TDI čo má 110kW, je o pár tisíc eur lacnejšia a keď jej softvérovo resp. chipom dvihnem výkon, dosiahnem ďaleko lepšie dynamické výsledky a za zbytok ušetrených peňazí, ktoré by som si priplatil za verziu s originál nálepkou RS, a záležalo by mi na vzhľade, tak kúpim na ňu kompletný body kit, športový podvozok a poprípade lepšie brzdy a stále na tom budem lepšie ako finančne, tak aj výkonovo.. Je to len marketingový ťah? "Kúp si RS, budeš sa cítiť ako kráľ ciest, ale pokiaľ stretneš nachipovanú Octávku, ktorá sa ti vyzývavo lepí na zadok auta, tak radšej sa nestrápňuj a tvár sa, že jazdíš na pohodu?" .. Preto by som potreboval fakt rozumnú odpoveď od niekoho, že prečo zrovna túto TDI RS? .. Pýtam sa to hlavne aj pre taký fakt, že mal som Passat B6 2.0TDI 103kW základ, rok 2009, chipnutý na 129kW a 408nM (což už je viac ako táto Octavia III RS) a nikdy som na ceste nemal problém utiecť Octavii II TDI RS, ktoré majú 125kW. Proste vyzerajú drsne, vyzerajú športovo, ale aby som si priplatil za "športovú" RS verziu Octavie, s ktorou nemá problém bežný rodinný sedan s čipom či už Passat. Octávia a pod, mi pripadá trocha málo za tie peniaze, ktoré pýtajú naviac. Preto mi stále pripadá logickejšie kúpiť lacnejší základný 2.0TDI motor od koncernu VW, ktorý si dám chipnúť za pár sto eúr nejakej kvalitnej firme a môžem sa ďalej smiať vodičom "nadupaných" RS a ešte s kopcom ušetrených peňazí v kapse. Neviem no..ale mňa osobne TDI RS vôbec neoslovila, ale rád by som prostredníctvom nejakej rozumnej odpovede pochopil čo ma má na nej nadchnúť a v čom má navrch aby ma presvedčila si ju kúpiť namiesto obyčajného rodinného auta? Myslím si, že recenzia na toto auto od TopSpeed je v poriadku.

@marekfuto8127

5 жыл бұрын

rozdiel je v tom ze ked si okitujes a ocipujes octaviu budes vyzerat jak z cirkusu ...

Nejhorsi Vase recenze, o aute jsem se poradne nic nedozvedel jen jak je dizl na ...

@MaroS-CABAK

9 жыл бұрын

Nuž hold, nie je každý deň nedeľa. Nie je to urobené tak ako sme chceli. Ako spomínam vo video, chceli sme s tým na SlovakiaRing, no Škoda nám to vyslovene zakázala... Žiaľ, nebolo to prvýkrát, už nám to urobili aj v Forde ... :(

@radektrnka3324

9 жыл бұрын

Marian ČABÁK Pravda, ze je to jedno ze slabsich videi od Vas, ale presto porad na mile vzdalene tomu, co je k videni v Cechach (v pozitivnim slova smyslu samozrejme). Diky za ty videa ;)

@MaroS-CABAK

9 жыл бұрын

Radek Trnka Síce nemám moc čas sledovať konkurenciu z ČR, no nechce sa mi veriť, že u vás ani v TV ani na nete nič nestojí za reč. To je neuveriteľné, českí auto novinári majú v každom smere oveľa lepšie možnosti. Doslova. Čo tam okrajovo viem, tak snáď Drajf, Autosalón... či?

@radektrnka3324

9 жыл бұрын

Marian ČABÁK Okej, tak ne, ze nestoji za rec, ale pokud budu brat po obsahove strance, delky videa, plus, ze auta obcas vezmete na okruh, tak proste ja osobne nevidim lepsi web, nez ste vy. Dalsi vec, ze ti to proste verim, co povidas a bavi me to. O autosalonu nemuze byt prece rec, jasne, bezi to v TV, je v tom asi vice penez, ale obsahove o nicem, do vseho hraje stupidni disco hudba, informace z brozury a test typu, ze dosly k zaveru, ze auto s kvalitne serizenyma svetlometama sviti lepe nez se spatne a jednim nefunkcnim svetlometem. Pravdu mas s tim Drajf, to se omlouvam, to dela clovek, kterej umi a veris mu, co rika, bhuzel problem je kratka stopaz. Zkratka vzdycky se kazdy tyden tesim, co na vasem webu najdu za test, takze diky za Vasi praci.

@11SNA

9 жыл бұрын

Radek Trnka Souhlas, TopSpeed.sk dělá bezesporu nejlepší recenze o autech co znám.

Tohle je daily driver auto s důstojným podvozkem a dynamikou. Ne Porsche na okruh. Já měl teď 4 roky 1.8 tsi a po 350 tis za bensin misto 220 za naftu diky nechci. Stejně octáva nikdy nebude sportovní raketa Ja mám BMW 335i na svezení a RS TDI na kilometry

Má pravdu s tím TDI chlapec.

Ja mam naftu mam 230 koni 470 NM a som velmi spokojny

@martinpales2470

8 жыл бұрын

+TopSpeed automagazín vyborne napisane :)

To vedšieho tajtrlíka na test auta asi nenašli, však?!!

ja chodim na mojej benzinovej RSke 6.7 z prace dom, bezne, paradicka

Ladislav Manczal za tie peniaze si mohol mat nieco lepsie ako Skodovku...

Moja dodávka 1500 dojazd😂 Pri spotrebe 7 litre

škoda je česká značka!!!

Chceš auto do 5ti let,kup si benzín. Chceš li auto nad 5 let, kup si naftu. Rozhodující jsou provozní a servisní služby.

Ja by som sa chcel spýtať na ten hluk v aute. pri benzínovej ste hovorili že tam je veľký hluk, a teraz zase že je to tiché ... čím to potom je? kde je teda pravda?

@MaroS-CABAK

9 жыл бұрын

Každé auto treba vnímať v súvislostiach. RS TSI bola hlučná na to, že je to benzín. Naopak RS TDI nehučala vnútri tak ako sme predpokladali. Keďže nepoužívame merače hluku, ťažko povedať, ktorá z nich je hlučnejšia v absolútnych číslach.

@marosklein5985

9 жыл бұрын

Marian ČABÁK tak ale ľudia majú iba ten subjektívny pohlaď .

@multimedia233able

9 жыл бұрын

Kamarad ma disel ver mi ze oproti memu benzinu je hlucna, zalezi take na tom jake ma pneu me 19 neslysim skoro vubec.

@marosklein5985

9 жыл бұрын

Daniel Novak Asi hej .. ale všetko je iba subjektívny pohlaď.

paráda opat kvalitný ludsky test a nie tie srackove komercne testy super chlopi

Octavie nemajú dvojité dno kufra ? To si kde zobral ? Len si to nie všetci dokúpia. Už v mojej II 2005 (combi) to je.

Nadherný šepot TDI

Ja by som radšej Scoutu

@janxi31

5 жыл бұрын

Asi tak

Aj ja by som si kúpil a...,aj ŠKODU RS s benzínovým motorom !!!

Hmm tary?

Benzín-benzín, blbci si neuvedomia ža na sk nemajú ľudia na 10l spotrebu a 8l benzínovej nestačí rozdiel v sportebe je 5eur na 100km a to je rozdiel tak čo tu trepe a filter pevných častíc stojí 1000eur a odjazdí 200tis km

@wolfstein9505

8 жыл бұрын

+Pavel Ádam Proč blbci? nic ve zlém ale když kupuješ opici musíš mít i na banány a věř že člověk co má milion na auto většinou opravdu neřeší jestli jezdí za 6 nebo za 8.

@monzunmonzun

8 жыл бұрын

podle mě to právě takový člověk řeší, protože takový člověk většinou více času tráví v autě a pokud si veme že -diesel mu vydrží 4 roky /120 TKM není tak háklivý na spotřebu jako benzín, pokud pojedeš s dieselem brzda plny jeho spotřeba bude cca 7,5 pokud pojedeš s benzínem budeš na 12-13. je rozdíl dát ročně za PHM o cca 20000 více a to je minimální rozdíl jelikož věřím že s tímto benzínem často za 8/100 nepojedeš, ale z dieselem do 7 ano. reálný rozdíl bude podle mě na dvojnásobné hodnotě. Na druhou stranu koupě ojetého RS pro uživatele který právě tolik nenajede si myslím,že bude výhodnější právě benzín.

@monzunmonzun

8 жыл бұрын

KoudZ tihle lidé většinou nekupují auta ale pořizují si je na operativní leasing proto jsou pro něj důležité právě ty náklady které jsou aktuální...neřeší co bude až bude mít 150000km to už bude mít dávno další auto... to co je pro koho vhodné si určuje člověk sám, proto máme na výběr.

Chlapi něco vám řeknu, to jak preferujete automobil s benzínovým motorem, tak kterýkoliv zavodní řidič by se Vám do očí vysmál. A řekl by Vám, že jste NIKDY nikdy v životě s pořádným benzínovým motorem nejezdili..

Octavia RS nieje a ani nikdy nebude športové auto, ani TSI ani TDI, je to len paket pre ľudové auto aby sa trošku odlišilo od socialok....

OCTAVIA RS ANO ALE TDI NIKDY RS NEBUDE !

@matoengerau4726

4 жыл бұрын

Tak ja sa ty v zivote nevyliecis

auto za milion a musí se startovat vložením klíčku do zapalování jak v staré Š120 ? :-D

@multimedia233able

9 жыл бұрын

Staci si poridit bezklicove startovani a otvirani a zadnej klic nepotrebujes :)

@jiridvorak

9 жыл бұрын

Daniel Novak Mazda3,Hyudai30 atd...všechny mají bezklíč start v základu...jen škodovka žije v svém pravěku..tedy systému,kdy si člověk musí jak opice všechno otrocky naklikat :)

@P0lc1k

9 жыл бұрын

Jiří Dvořák hyundai takovej shit si muze vylizat koule frajere

@pundzsu

9 жыл бұрын

+Jiří Dvořák A co když mě nezajímá bezklíčové startování? Hm? Nejsem maniak na digi věci, stačí mi klíček, ba víc, vyžaduji klíček, frajere :)

@jiridvorak

9 жыл бұрын

+pundzsu Někdo jde z dobou a někdo sedí v jeskyni... :)

Taku audi RS6 by som si pozrel ....neplanujete nahodou ??

@MaroS-CABAK

9 жыл бұрын

My by sme aj plánovali, no Audi neplánuje...

@TheCarista

9 жыл бұрын

Marian ČABÁK Ahoj, pocuj velmi by ma zaujimalo ake vlastnite spolu s kolegom auta :) Mohol by si to tu napisat :-) ? inak taka kuriozitka: NIKDY som este netankoval naftu :D a dufam ze ani tak rychlo nebudem musiet :D tak veis aky mam k nafte postoj :D

@99shakur99

9 жыл бұрын

tak to je škoda ....celkom zaujímavé rodinne autíčko :)

@MaroS-CABAK

9 жыл бұрын

TheCarista Keď si pozrieš profil autorov na webe, nájdeš tam aj aké máme autá. :) Nebudeme to písať všade...

@TheCarista

9 жыл бұрын

Diki, nevedel som o tom :-) Idem pozriet!

U toho řazení, stejně tak dementně může řadit i TSI. Pořád je to DSG... zlatý manuál.

proc rikate nase auto to je ceskonemecke auto slovaci zadne auto nemaj

@pundzsu

9 жыл бұрын

+Roman Zimmermann Asi protože někdo žil ještě i v době, kdy ty jsi nebyl možná ještě ani v plánu. Snad nechceš vzít lidem i své vzpomínky?

@romanzimmermann8791

9 жыл бұрын

+pundzsu je my 53 let moulo

@pundzsu

9 жыл бұрын

Roman Zimmermann No tak ty moulo, /jak říkáš lidem/, duplovaně bys měl vědět proč. Je ti 53? ...Pane bože co jsou tady za lidi.

Was macht Er mit der Handbremse? Diesel vorlegen😂😂😂😂😂? Was für ein Vollpfosten 😜

@diablomark8358

6 жыл бұрын

Er mach fitness hihi

ts :D moja Audi A5 sportback 180 HP fsi je viac sportovba ako hen ten traktor !!!! boze RSa a diesel :D ostuda sportovych áut

@dominicSVK

9 жыл бұрын

***** HAHAH ze sportovejsia :D ved ty mas 180 koni ako aj ja :D plus Audi je krajsia ako BMW, zerie menej a je lacnejsia ;) chlapce nevies o com hovoris :D ale pobavil si ma ver ze ano :D

@dominicSVK

9 жыл бұрын

***** no nezabil som nikoho a nemam ani v pláne ;) no nezablikás mi tak skoro :D :D :D si mozes tak blikat doma v obyvacke :D ze zablikas HAHA si ma teraz fakt pobavil :D ja som nespominal benzin ci diesel ale sportovost a myslel som tym to ze diesel neni a nikdy sportovy nebude mysli si co chces ale taka je reAlita ;) este jedna vecc co sa tyka sportovych aut to co ty vidis vo filmoch a na nete ja vidim nazivo ;) len aby si bol v obraze ty chudák !!!!!

@dominicSVK

9 жыл бұрын

***** cistá závist :D ano som v Stockholme a kde si ty ty chudák !!!! :D :D mi nesahas ani po päty :D neboj uzivam si kazdým dúskom ;) jedine dietatko si tu ty ved co takemu cloveku ako TY ostava okrem závidenia nic :D my slvoaci v zahranici sa nad takymi ako ty smejeme nemusis tomu verit ale je to tak ;)

@dominicSVK

9 жыл бұрын

***** no nic z toho nemam ale pobavilo ma to :D ze sa co ?! chvastam ?! chlapce mat audi A5 neni nic specialne je to obycajne auto co si moe dovolit barz kto teda aspon normalne zmyslajuci ludia a taky co pracuju !!!!vies neni umenie sa uzivit na Sk ale odstahovat sa z Sk nechat tam rodinu kamaratov a zit iny lepsi a jednoduchsi zivot to je umenie ty srandista :D no ked uvazujes tak jak aj pises tak uprimne mas to velmi tazke v zivote vela stastia snad sa budes aspon z polovice mat tak dobre ako ja ;)

@ivanstefko2724

7 жыл бұрын

uprimne povedane, ja nad tebou skor krutim hlavou. komentare typu "ja som niekto a ty si hovno" spadaju do kategorie "vyssieho" intelektu

Chlapci vedia akurát to čo si prečítajú. Nechápem ako ste dostali tú prácu nakoľko podľa pár vašich testov viem, že o autách viete prd.....

5:10 ... uvedomujete ai ako ste hlúpy? myslim slovaci a česi? diesel v ,,RS,, normalne sa mi dviha tla ked to vidim

@euroovca25

8 жыл бұрын

ja viem kamo, ja viem... ked sa bavim s niekym o RS. a povie diesel, zopakujem mu, ze sa bavime o RS, nie traktore.. diesel pre mna nieje auto, ale traktor..

@KubaRecenze

7 жыл бұрын

euroovca25 😂😂😂😂 rikaji jen ti co maji felcku s 1.3.. sem fraja nemam prece traktorm😂

@euroovca25

7 жыл бұрын

stale radsej felcku ako traktor,.. ja sa uspokojim s mojou 162kw rs ;)

Když jsou rozmlsani že supersportů budiš,ale kdysi jezdili ve 105,trabantech atd,holt jsou rozmazlení😃

sak to je hanba ..vidim RS a myslim ze je to benzin a ked nastartuje alebo ide tak iba rapci a nic to niejde takze sa robi len RS ale nieje to ..RS je len TSI ... dalej jedine ktore sa mi paci je RS230 2.0tsi 230k 350nm samosfor sedan dsg matna seda dovi dopo nieje co riesit ...krasny zvuk pohodlie pri benzin a spotreba 8l je vela ? :D slovensko je postizene ...ale moj 2.5 i5 turbo 260k 400nm zerie okolo 8l az 10l takze do pohody