Credo che sia una delle entrate di scena più epiche mai create ahahahahahhaha

@danieleproietti

5 жыл бұрын

hahaha

Complimenti per i video, ho comprato la mia prima auto diesel (usata) ed i tuoi video mi aiutano molto. Continua così

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro!

L'entrata in scena più bella di KZread

@danieleproietti

5 жыл бұрын

:D

@alfo_o9752

5 жыл бұрын

È una scena tratta dal film, Mission Impossible 😂🤣😂🤣

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Haha

Buon giorno Daniele ti sto seguendo con interesse e come te sono un appassionato di motori ed ex meccanico pre elettronica, spero che continui perché i tuoi video sono molto ben fatti ciao

Grande Daniele, stai cominciando a fare il salto di QUALITA'👍

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, e grazie a te!

Sempre istruttivi e molto interessanti i tuoi video

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro :)

Ribadisco sei veramente un fenomeno, complimenti per il salto!!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro

Bravo è un paio di giorni che ti seguo e ti dico che sei in gamba e spieghi molto bene

@danieleproietti

11 ай бұрын

Grazie caro

Troppo bello questo video....complimenti

Uno dei pochissimi canali divertenti e utili ahahah. Grandee

@danieleproietti

5 жыл бұрын

:D grazie a te

Grande com sempre, biscotti per tutti seeeee. Ciao ragazzi ✌🏻

@danieleproietti

5 жыл бұрын

BISCOTTI PER TUTTI YEAAA!

Ottimo video e le spiegazioni molto chiare bravo ragazzo

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro.

Sempre al top, grande Daniele

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro

Stai salendo molto di iscritti!! Semplicità e genuinità

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie :)

Grazie per tutti i biscotti!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Prego!

Complimenti davvero per questo test !! Vorrei sapere se poi hai usato qualche prodotto per iniettori da mettere nel gasolio?

Grande !!! :D

Spero in un video dove testi prodotti per pulizia iniettori, seguito da secondo video dove risolvi definitivamente pulendo gli iniettori con ultrasuoni. Sempre grande! Rivogliamo il doppio appuntamento settimanale 👍 😄

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, ultimamente ho dovuto allentare un pò il ritmo, mi piacerebbe tanto fare un video ogni giorno... Si ora proverò tutti i prodotti immaginabili e vediamo come risolvo.

Bravo Daniele bel video molto chiaro e preciso. Prova a fare un paio di cicli di additivo x pulire lubrificare e sbloccare gli iniettori può darsi sia un po' sporco/ostruito o poco lubrificato. Ciao un abbraccio.

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro, ok proverò e ti faccio sapere.

Grande Daniele e grande entrata scenica ahahahah. Ora devi smontare gli iniettori e pulirli da cima a fondo, poi devi riuscire a capire quanto gasolio di ritorno deve passare in un determinato tempo e per es. a giri motore al minimo. Se non hai questo valore non saprai mai se funzionano correttamente. Anche il primo iniettore del cilindro 1 che ha meno gasolio di ritorno degli altri 3 potrebbe essere troppo, insomma devi avere un riferimento...

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, si li porterò in un centro specializzato, è impossibile fare da se con gli iniettori.

Bel video ragazzo tempo fà avevo una bici da downhill e mi occupavo della pulizia dei freni con metodi alquanto discutibili, cmq ti scrivo per dirti che il video mi piace e che proverò a fare un test similie al tuo però molto più grezzo ahahahahaha a presto salutami nel prox video !

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro, si non mi sono dimenticato di te :) Metodo alternatovo? Oddio non lo voglio sapere :D

volendo il recupero si può vedere anche tramite diagnosi, io la faccio anche in movimento e solitamente il valore deve essere intorno allo zero, oltre i 2 in negativo o oin positivo non vanno bene. L'attrezzo per misurare è uguale al tuo! Ottimo!!!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ottimo grazie!

Bravo. Bravo.

Bravissimo

Ciao Daniele, da quando hai fatto la pulizia degli iniettori con la vasca ultrasuoni, hai avuto migliorie anche sul ritorno del gasolio?

sei un grande

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie

Bravo, chiarae semplice la spiegazione. Ma come hai imparato?

Miticooooi ciao da Mariano da Napoli!!!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciaooo Marianooooo!!!

Fai un video di quanto cambia la perdita con l’additivo pulitore iniettori

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Certo che si.

@gm120d3

5 жыл бұрын

@@danieleproietti ma alla fine il test dopo l'additivo bardahl lo hai fatto? Io l'ho comprato poco prima di vedere questo video...vedremo!😀

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao, Prima di mettere il liquido cambia il filtro gasolio o benzina

@massimo3793

5 жыл бұрын

@@danieleproietti ciao... Volevo chiederti... Perché bisogna cambiare il filtro prima di mettere l'additivo? E non dopo?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Troricamente va cambiato prima e dopo, e solo noi conosciamo lo stato di manutenzione della nostra auto.. Perché se hai tanta schifezza ti tappa il filtro e la macchina non cammina più.

Mi ricordi... Arsenio Lupin... Ma non so perché... Però mi piace un sacco, così come te... Alla prox...

Ciao Daniele, ti faccio i complimenti x la simpatia e per i video che fai, sarebbe interessante rifare la stessa prova dopo avere usato il WD40 che tutti lo consigliano. In effetti chi lo usa riferisce che i motori riprendono vigore e vanno molto meglio ma non si capisce se è un fatto di miglioramento della combustione o se effettivamente pulisce l' impianto (specialmente i microfori di iniezione).

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Ciao caro, si proasimamente vedró di fare un altro video a riguardo.

@diesel-td1946

4 жыл бұрын

@@danieleproietti Sarebbe la "ciliegina sulla torta" che confermerebbe o smentirebbe tante cose, attendo con curiosità e interesse. Buona serata!

Vai grande.....

@danieleproietti

3 жыл бұрын

grazie caro, devo rifare il test dopo il lavaggi iniettori per vedere se la cosa migliora, organizzo u video

Bravo

Ciao Davide sempre alla grande nel prossimo video mi saluti ciaoooooo😀

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro :) ok

Troppo forteee

bellissimi i tuoi video. mi saluti nel prossimo video

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, certo!

Ciao Daniele grazie per i saluti. Bel video adesso sono curioso di sapere come farai per risolvere il problema. Potresti provare a montare quello rigenerato del video precedente e vedere come si comporta. Poi provare con un additivo e vedere se cambia qualcosa. La mia i30 1.6 crdi 100000 km fuma un po in accelerazione quindi credo di avere qualche iniettore stanco.

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro e grazie, si ora farò tutte le prove.

@aldec4329

5 жыл бұрын

Intanto grande Daniele, adesso usa proprio quell' additivo che hai mostrato e poi vediamo cosa succede, nel senso se funzionano veramente anche perché mi sembra additivo pulisci iniettori d'urto, bello potente.

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Si lo sto provando

Sei un grande 👍👍👍 e poi con questa entrata 🤣🤣🤣🤣 ciao e buona giornata

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro :D

Perché non monti sulla tua macchina l'iniettore che hai pulito e smontato per prova dell'altro video? Poi magari ripeti il test e vedi se va bene, così nel caso ripeti il trattamento agli iniettori della tua macchina

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Si ottima idea, penso che la farò con gli iniettori miei. e faremo tutti i test possibili.

@martacammaroto5085

5 жыл бұрын

Ciao Daniele é la prima volta che ti scrivo ma ti seguo con molto piacere.... ricordati che devi codificare l'iniettore in centralina e non solo sostituirlo.... ma sicuro lo sai già..... 😜

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro :)

@khassembacke

4 жыл бұрын

@@martacammaroto5085 ciao Io ho problema per macchina mitsubichi che non accelera bene solo 2000 torni

Ogni domenica cosi grande se puoi salutami

@danieleproietti

5 жыл бұрын

ok :)

Ciao Daniele... in un prossimo video prova a fare un tutorial con il kit per il co2 dalla vaschetta del liquido di raffreddamento. È una cosa molto utile e che secondo me conoscono in pochi e serve a capire se si hanno problemi di guarnizione testata fra le mandate dell’acqua e i cilindri. Ciaooone

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ma dai, non conoscevo l'esistenza di questo kit! Grazie, vedo che posso fare.

Ciao, Daniele, e ti lamenti? più gasolio torna nel serbatoio, meno ne consuma la macchina... tornasse indietro tutto! Scherzo, naturalmente... tienici aggiornati sulla soluzione. Ciao, al prossimo video. Ah Complimenti per l'entrata in scena!

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Haha grazie a te :D

Sempre tooop ma fidati che ancora vanno discretamente in 3 minuti proprio venerdì ho fatto questo test su un auto in un secondo a riempito la vaschetta 😅😅

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Assurdo! :D

Ciao Daniele hai capito perché ti dicevo di farlo sui tuoi? Comunque è sempre così per quelli diesel c'avrai una doppia panatura carboniosa dentro! Se non sono troppo difficili da smontare, muoviti, che un mio amico ad una Clio ha pagato 2500€ nel 2007..... Infatti fa un rumore un po' brutto e vibra in maniera strana......

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Sicuramente sarà cola degli iniettori? Grazie per i consigli!

@tonyhome3175

5 жыл бұрын

@@danieleproietti no fra breve diventa una bella crema di whisky.....

Prova W40 otto secondi 1/2 serbatoio punto 1.9 130cv funziona ciao

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ok grazie, proverò.

Ciao, la prova con il bardahl l'hai fatta?

Ciao Daniele, bravo come sempre! Hai mai sentito parlare dell'acetone per la pulizia degli iniettori? C'è tantissima documentazione in merito. Se vuoi, ti riassumo brevemente in un prossimo commento. Ciao!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro e grazie, non sei il primo che me lo dice, fammi un riassunto e instradami su cosa fare :)

@diegobizzarri8547

5 жыл бұрын

@@danieleproietti fondamentalmente negli USA hanno scoperto che le proprietà dell'acetone puro fanno bene agli iniettori diesel. L'acetone è un aggregatore dell'acqua ed ha un forte potere detergente. Per questi motivi, diluito nel diesel, aiuta pulire e mantenere puliti gli iniettori. La diluizione ottimale sarebbe 1,7 ml ogni litro, quindi 17 ml ogni 10 litri. In Italia parecchie persone utilizzano 15 ml di acetone puro ogni 10 litri di gasolio ed aggiungono 10 ml di olio per miscela per motori 2T. L'olio servirebbe a salvaguardare le eventuali tubazioni e/o raccordi in gomma presenti nel sistema di alimentazione. L'acetone sembra sia l'ingrediente principale dei gasoli additivati e degli additivi per gasolio. Fai la prova con almeno due pieni di gasolio. Io ho avuto soprattutto un netta riduzione dei consumi. Yaris D4D con 82000 km

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ottimo grazie, che poi le dosi che hai scritti sono simili agli additivi in commercio. Vado a comperare l'acetone :)

@diegobizzarri8547

5 жыл бұрын

@@danieleproietti acetone puro, mi raccomando!!!

@alessandrotosonmarin9872

5 жыл бұрын

@@diegobizzarri8547 ...la domanda è: e la pompa alta pressione chi la salvaguardia?..sappiamo bene il bludiesel a lungo andare che danni fa..ed è un gasolio...figuriamoci l acetone! ..una volta c è chi ci metteva un po di benzina o un cucchiaio d olio motore nel serbatoio...secondo me se si hanno problemi è possibile "tentare" la risoluzione con prodotti certificati..vedi additivi vari..senza inventarsi niente...

Ciao Daniele, i gasoli speciali tipo "esso supreme", etc... possono aiutare a pulire gli iniettori o sono solo specchietti per allodole ?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Bella domanda, mi sto documentando in meriti.

Mi saluti sei un grande ti seguo sempre

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao, certo :)

@domenicofrancia4769

5 жыл бұрын

Grazie mille continua così

ciao Daniele mi sapresti dire il diametro del tubo quant'è?Sembrerebbe essere da 6 giusto? Grazie.

Ciao daniele! Intanto sei un grande e complimenti per l'ingresso 🤣🤣 Spesso ti seguo ma sopratutto seguo i tuoi biscotti 🤣 Ma passiamo alle cose serie... Oggi ho provato un tuo metodo per smontare gli iniettori con il wd40 e ci sono riuscito con molta facilita sulla mia alfa 147 con ben 280mila km e per questo ti ringrazio tantissimo! Non avendo la vasca ultrasuoni, in quale altro modo potrei pulirli? Immergendo le punte per un' intera notte nella benzina puó andare??

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Ciao caro e grazie, in molti me lo chiedete, non ti so dire, perché quello che dobbiamo togliere dagli iniettori é un residuo carbonioso molto duro. Forse immergerli in un detergente neutro che scioglie questa roba...

ho rifatto dopo 1 anno un test con lo stesso kit, e stavolta con grande sorpresa il gasolio di ritorno veniva fuori anzichè di colore normale giallo chiaro, era molto scuro quasi nero. su tutti e 4 gli iniettori. Considerato che avevo appena pulito gli iniettori (le parte inferiore ovviamente) con gli utrasuoni (senza smontarli). Aggiungo che l'auto (x-type 2.2D) va benissimo, tranne che a freddo si sente qualche perdita di colpo che poi scompare. Secondo te da cosa può dipendere il ritorno di gasolio scuro e la perdita di qualche colpo appena messa in moto? Un saluto

Facci vedere l'esito dopo l'aditivo ciao Daniele

Bel video ma una domanda mi sporge spontanea non conviene che i tuoi iniettori li pulisce con gli ultrasuoni ?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Si bravissimo :) Proverò a fare così.

Ciao Daniele io avrei uno scooter 4tempi in cui la valvola di scarico sfiata ho visto dei video su internet dove dicono di smerigliare la valvola con la pasta apposita e nel caso in cui il danno e grave portarla a rettificare tu cosa mi consigli?

@tonyhome3175

5 жыл бұрын

C'È un attrezzo apposta che è tipo la fresatura per i rubinetti portalo a fare e prendigli una valvola nuova al meccanico che è meglio se no non te lo fanno bene. Su internet le valvole partono da 16 € ma prendi qualcosa di marca, oppure prova con del petrolio bianco e spazzolino da denti e poi passaci un po' di olio dopo aver asciugato il petrolio.....

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro, certo bisogna vedere perché, magari necessita di regolazione o perché è rotta...

@tonyhome3175

5 жыл бұрын

@@danieleproietti si ma è come un dente, una volta tolta e sostituita, tolto il dolore ma magari però sarebbe meglio che vedesse un meccanico perché forse va sostituito qualcosa di più......

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Hai ragione

Salve quale additivo mi consigliate per un motore 1,6 bardahl perché mi dice il mio meccanico che cambio candela 2 inettori nn va tanto bene proprio dove cambiato candela sistemato candela dopo 3-4 giorni di nuovo esce controllare candeletta sul quarto del auto sarà che e sempre la stessa candeletta che è difettato

Ma è pulitissimo il "tuo" diesel 😲 In che distributore fai rifornimento?

Ciao Daniele e complimenti per i tuoi video, ti ho trovato per caso cercando una soluzione per la mia Megane 1.5 dci e ho preso ispirazione e seguito i tuoi consigli per una manutenzione fai da te: se risolverò i problemi della mia auto sarà anche grazie a te. Già smontata e pulita la valvola EGR (molto più complicato nella mia) e adesso vorrei fare questo test prima e dopo aver pulito gli iniettori, tanto il kit mi rimarrà per usarlo in futuro e su altre auto in famiglia. Domanda che può sembrare banale: ma il diesel raccolto nei contenitori va smaltito o si può rimettere nel serbatoio?

@danieleproietti

3 жыл бұрын

Lo puoi rimettere nel serbatoio, fammi sapere i tuoi risultati!

@giovannifaraone5472

3 жыл бұрын

@@danieleproietti come promesso ti aggiorno. Fatto il test e in 3 minuti dall'accensione escono circa 3cl di gasolio dagli altri 3 iniettori mentre dal primo solo qualche goccia. Misurata l'impedenza sembra ok, quindi vedrò dopo che li smonto e li pulisco cosa accadrà ;-)

Mi saluteresti nel prossimo video? Ciaoo sei grande

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao e gtazie, ok :)

Ciao ho una vecchia classe a prima serie che fuma da guarnizioni degli iniettori... Ho visto il tuo video e come hai smontato i tuoi usando semplicemente svitol... Il mio meccanico ha la macchina da 3 giorni e dice che non riesce a toglierli che sono incastrati... Questo mi spaventa un po', dovrei cambiare meccanico?

Ciao giggi ti scrivo da palermo o problema nella mia musa 1.9 o cambiato il sensore giri ma il problema ancora ce non mette in moto o pensato fosse la centralina preriscaldamento secondo te possono essere le candelette o che cosa grazie

Ma come nel mio caso gli iniettori hanno tutti e 4 lo stesso ritorno e calcola che la macchina ha 183 mila km sarà forse perché uno anche l'additivo per la pulizia degli iniettori. Fatto sta che la mia macchina ha problemi ad accendersi a motore freddo, spesso mi tocca fare anche 3/4 giri di chiave prima che parte e poi dopo che parte fa un fumo bianco. Potrebbe essere la bobina di accensione?

Ciao Daniele, hai mai provato a smontare un iniettore piezo con "amplificatore idraulico" (e non è uno strumento :) ... un divertimento

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Ciao caro, no non ho avuto ancora questo piacere :)

Daniele mi saluti nel prox. Video un bacionee 😘

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Certo che si! Ciaoo

Io aveva una perdita di Gasolio dal o ring di ritorno/recupero gasolio. L’ho fatto cambiare ma dopo 2 settimane perde d nuovo . Potrebbe essere legato ad un problema all’iniettore che non va bene e quindi ritorna più gasolio, è causa una pressione maggiore che lo fa perdere di nuovo ?

Ciao Daniele. Come si spiega che I tubicini del ritorno sul ignietori diesel ,non tornano niente inditro, ne anche una goccia.grazie .

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Ciao caro, aspetta spiegami meglio che stai facendo. Stai facendo delle prove sulla tua auto? Che auto é?

@hilmimuzhaqi9410

4 жыл бұрын

@@danieleproietti Buongiono Daniele. Ollora ,ho un opel frontera 2.2 td del 2000, ho visto un video che faceva test dei ingnetori misurado quantita del gasolio dai tubicini di ritorno ,che volevo provare anche io,quando stacco tubicini non usciva ne anche una goccia di gasolio, per quello volevo chiederti come si spiega perche ingnetori non fano tornare gasolio eccessivo. Grazie

Ciao Daniele ho eseguito questo test su una golf 6 1.6tdi in quanto ha problemi di bassa pressione del gasolio ed ho notato che il quantitativo di gasolio uscito è identico per tutti e 4 gli iniettori ma però ne è uscito veramente poco… in tre minuti ne saranno usciti 2 ml è normale?

Potresti portare anche dei video su come si possa ripristinare un accensione bruciata di un sh 125, In piu, mi saluti?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao ok, Che intendi per accenzione bruciata?

Ciao Daniele, vorrei effettuare un lavoro di pulizia con additivo della Liqui Moly ( Diesel Purge ) sapresti dirmi se posso bypassare il filtro gasolio e magari applicando un piccolo filtro sul tubicino di mandata, far lavorare direttamente la pompa, alimentando con il solo prodotto per la pulizia invece che con il gasolio? Ci sono vari video in rete, ma nessuno con il nostro motore, e non capisco come posso farlo. Grazie mille per i tuoi video :-)

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao, io non ho mai provato, quindi non ti so consigliare...

come regoli gli iniettori dopo la pulizia con ultrasuoni

👍👍👌

Ciao, i tuoi video sono veramente utilissimi, probabilmente ho dei problemi con gli iniettori perché la macchina al minimo trema, fa fumo, e puzza. Ho comprato l'estrattore, però avrei una domandona.. Una volta smontato l iniettore, c'è un'altro modo di pulirlo dato che non ho la vasca ad ultrasuoni?? Grazie mille

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Purtroppo no. Ti consiglio di portare tutto dal pompista e farli tarare e pulore tutti. È la cosa migliore. Presto li smonterò anche io senza estrattore :)

@christiandigiorno936

5 жыл бұрын

@@danieleproietti io l ho acquistato su ebay l estrattore, 28 euro, comunque grazie, hai una vaga idea di quanto possa costare?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Non ti so dire mi spiace

Guarda che e' normale trovare differenze nei ritorni.....ogni iniettore nella testa ha due codici...uno e identificativo per ordinare ricambio l altro e codice ima....cioe e' la taratura dell iniettore che viene nserita in centralina e l apertura dell iniettore tiene conto di questa tolleranza.... Il codice ima lo puoi ricavare solo con un banco prova iniettori In oltre la centralina grazie al segnale giri detrrmina se dare piu o meno apertura e quindi gadolio ai vari iniettori....infatti vedi che il colindro 1e 4 hanno meno ritorno perche ne mangiano di piu ....i cilindri esterni lavorano quelli interni scoppiano solo per ridurre vibrazioni...appena inizi aumentare i giri la centralina tende uniformare Nelle macchine moderne se rompi un iniettore la centralina riesce a riconoscerlo...lo esclude e da piu gasolio ai iniettori restanti ....in giro di 5-20 km la macchina di autoadstta e non ti accorgi che va s tre La prova che hai fatto e' un po inutile...ti serve solo per capire se hai un iniettore bloccato... Ma non per capire la bonta' di un iniettore Per capire se un iniettore e' bloccato o vai in diagnosi o togli la corrente e vedi se gira a tre Comunque bravo Ti ho dato un like Il tuo strumentino costa 20 euro...un banco costa 80.000...e se fai trazione pesante arrivi a 150.000 Hai capito prtche i pompisti hanno le ville piu grandi di noi meccanici?

@ricco432

5 жыл бұрын

Ormai va magra anche per noi !!!!!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro

sarebbe proprio interessante se facessi un test con vari prodotti per pulizia iniettori tipo tunap ecc... per vedere se effettivamente funzionano

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ottima idea proverò, però cè da tenere in considerazione che i problemi degli iniettori auto sono sempre differenti tra loro, in genere gli additivi nel carburante è solo il primo test che si fa per rimuovere le incrostazioni sugli ugelli del polverizzatore, se si ha un problema di usura dell'iniettore non si risolverà.

@aaaaaa-vt1xj

5 жыл бұрын

ovvio, ma in genere a quei chilometraggi non dovrebbero esserci problemi di usura

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Cercherò di scoprirlo! Grazie.

Ciao Daniele, intanto ti faccio i complimenti perché ti seguo sempre. Volevo sapere come e se avessi risolto il problema agli iniettori. P. S. Mi saluti? Ciao

A parte i cateteri, gli additivi li consigli? Voglio un tuo parere

@danieleproietti

3 жыл бұрын

Ciao caro, si ma dipende da molti fattori, dovrei farne un video, non é semplice la questione

Aspetto il test per quale addittivo acquistare, ogni tanto uso quelli bardahl

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ti farò sapere.

@cristianmarangoni1897

4 жыл бұрын

Purtroppo i test casalinghi lasciano sempre il tempo che trovano,comunque bardhal è sempre una garanzia su tutto ma ce ne sono altri ottimi ugualmente.

ciao complimenti per i lavori che fai, ho una fiat punto 1.3 multijet del 2014 euro 5, quando l'accendo e quindi la macchina è fredda, al minimo dei giri, dopo circa 1 minuto che è accesa se non accellero e lascio il motore al minimo, inizia a singhiozzare il motore e si scuote vistosamente come se stesse "tossendo", se però accelerò un pò il problema dopo un pò si toglie appena il motore entra in temperatura, ho provato a farci un bel tagliando cambiando anche il filtro gasolio, ci ho messo aditivi sia al carburante che all'olio nuovo ma nulla. ho notato che quando mi fa questo problema la macchina dalla marmitta fa uscire un fumo puzzolente bianco che fa lacrimare gli occhi ed ho notato che ora in inverno il problema è piu evidente che con l'estate, l'auto in marcia va bene. secondo te cosa può essere? sono gli ignettori o può essere qualcos'altro? e come va risolto? secondo me dovrò morire a portarla dal pompista...grazie un abbraccio

@danieleproietti

2 жыл бұрын

Ciao caro, allora se escludiamo perdite di acqua radiatore il fumo bianco potrebbe derivare dalla carburazione, se hai la valvola EGR il condotto di aspirazione potrebbe essere completamente intasato, prova a verificare, in genere questi veicoli hanno questo problema.

Perché hai fatto la prova, hai avuto vibrazioni motore e fumo?

Come è andata con l'additivo

Ciao io ho una zafira del 2010 con 185ml km non ho mai fatto sto test io però non vedo che fa tanto fumo la mia oltre a questo come posso vedere se ha tanto ritorno?

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Ciao, l'unico modo é fare questa verifica, non ti so dire altro in quanto servono i macchinari costosi delle officine per fare le prove degli iniettori.

Tutto ok però per in risultato sicuro e bene rivolgersi ad un professionista serio, ciao Daniele

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Lo farò, grazie caro.

Ciaoo saluta anche a meeee!!! 😆👍👍👍

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciaoooo, ok.

Per i saluti puoi usare questo consiglio: Metti degli easter egg nei video, tipo che so per un millisecondo metti una foto totalmente a caso e i primi 5 che la vedono e scrivono il minutaggio vengono salutati

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ah che figata! Grazie caro ci priverò :)

Visto che hai la vasca ultrasuoni...e sai smontare gli iniettori...perché non li lavi tu? ovviamente prima prova con gli additivi...usali per almeno un paio di pieni...rifai il test e vedi come va....dopodiché si prendono provvedimenti! ;-)

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, proverò e ti farò sapere.

Sto seguendo i tuoi video.. Non capisco se questo test e stato fatto prima o dopo il lavaggio con ultrasuoni

@danieleproietti

4 жыл бұрын

È stato fatto prima del lavaggio

Alla fine cosa hai fatto per sistemare gli iniettori?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Non ho amcora fatto nulla di particolare :D non e vero, qualcosina ho fatto.

Nell' augurarti un felice anno 2020,posta la marca, e dove acquisti i tuoi deliziosi biscotti.

@danieleproietti

4 жыл бұрын

Bun anno caro 🍪😁

@massimoperrino4264

4 жыл бұрын

@@danieleproietti Grazie simpaticone.

Daniele, se posso permettermi ti dico la mia, Acetone puro del ferramenta, diluito nel gasolio max 3%. Se guardi nei vari flaconi dei pulitori è l'ingrediente base come detergente, senza contare che ha un'importante funzione disinfettante per le alghe e riesce a levare eventuali tracce d'acqua. Provato su mezzi di varie annate e sempre andato a buon fine con una spesa ridicola, fammi sapè!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, di fatti ci stavo pensando anche io, l'acetone è sempre la base di tutto. Andrebbero provate tutte. Su che mezzi li hai provati? I vecchi motori sono molto più resistenti dei nuovi.

@zioponch1986

5 жыл бұрын

@@danieleproietti ho avuto modo di provarlo su auto common rail euro 3 come toyota land cruiser e rav4, land rover freelander, citroen xara picasso e su motori di 30 anni come il mio camper che ha pompa in linea e iniettori meccanici con grande soddisfazione, senza contare la pulizia che mi ha fatto nel serbatoio

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Non ci metti niente altro? Alcuni aggiungono olio a 2 tempi per lubrificare.

@zioponch1986

5 жыл бұрын

@@danieleproietti dipende da cosa voglio ottenere, se devo pulire e basta faccio un pieno in dose più marcata di acetone fino al 3% e poi i successivi pieni mi creo la miscela di olio 2t e acetone in percentuali molto più blande. Quando feci il trattamento il vecchio motore con pompa in linea riuscii a pulirci tutto il serbatoio e infatti mi riempì 2 prefiltri plastici di alghe, mentre sui motori più moderni euro3 la rinascita è stata eccellente soprattutto nella fumosità diminuita e nella velocità di accensione. L'olio 2t comunque a prescindere cerco di metterlo quasi tutti i pieni per sopperire la mancanza dello zolfo e per il fatto che non uso i gasolii premium i quali ne sono sprovvisti ma usano un additivo chimico per sopperire il discorso della lubrificazione e renderlo meglio polverizzabile alle altissime pressioni dei diesel moderni

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, farò delle prove, se hai altri suggerimenti da darmi proverò.

Ho visto che nel video successivo li hai smontati e ripuliti con lavaggio apposito, sarebbe stato bello fare un test con un pieno e l aggiunta del wd40 e rifare il test cosi da dimostrare se effettivamente funziona! Peccato!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Si sarebbe bello, devo trovare il modo di fare dei test che siano facili da fare e visibili.

Cambiato oggi un iniettore su motore psa ke andava a tre cilindri, costo del tutto completo cablaggio 800€urozzi

Ma usi blu Diesel ? Perche’ ha proprio un bel colore quel gasolio

Sempre più simpatico Daniele... però ti vogliamo vedere smontareeeeee... queste so cose da femminuccia!!! Ps. Non mi hai salutato! 😆

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Grazie caro, un passo alla volta facciamo tutto. Non mi sono dimenticato :)

Daniele ma l'Sh che fine ha fatto fai piú video su quello

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro, si tra poco revisioniamo gli ammortizzatori anteriori!

In teoria,meno gasolio torna indietro e più l'auto me ha consumato,quindi è l'esatto opposto di quello che dici tu,ovvero il primo iniettore è il peggiore,perché anziché nebulizzare,sta ''pisciando''e quindi manda più gasolio in camera di combustione,aumentando i consumi.Un iniettore sporco,non farà mai passare meno gasolio,ma di più,aumentando consumi,fumo ecc ecc.

E per i tdi iniettore pompa??

@danieleproietti

5 жыл бұрын

bella domanda!

@mauriziominutoli6008

5 жыл бұрын

I ritorni sono passaggi all'interno della testata con uscita unica, non ne puoi controllare uno alla volta

Se un artista Sei perfetto per esser un inviato di Striscia.. Mi fai morire dal ridere. In passato non hai mai lavorato in un villaggio turistico?

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciao caro e grazie :) Da piccolo sono sempre andato in campeggio con i miei genitori, gli animatori li ho sempre adorati, un anno feci un corso/colloquio per fare l'animatore ma non mi presero, da una parte è stato un bene perchè pagavano pochissimo! Due anni fa sono stato a Giulianova e la gente mi scambiava per animatore :D Cmq si alla fine hai indovinato, se cè una festa e si gioca sono il primo a partecipare. Poi non parliamo dei giochi in spiaggia!

@cristianmarangoni1897

4 жыл бұрын

@@danieleproietti All'inizio pensavo pure io che facessi un pò di scena,ora mi son convinto che sei così al naturale e va benissimo,certo a qualcuno può dare fastidio o magari ti scambiano per quello che non sei ma non ti deve toccare,almeno sei te stesso :-)

Ciao!!!

@danieleproietti

5 жыл бұрын

Ciaoo!

Io dico che il primo e difetuoso perche consuma troppo e questo noi non lo vogliamo:)

Ciao Daniele volevo, informare un po’ tutti di quello che mi è capitato, se decidete di acquistare da AMAZON.DE e i suoi venditori fate attenzione molti sono disonesti, propongono un articolo poi ne spediscono un altro molto pesante, appena vi arriva il pacco trovate la sorpresa, informate Amazon.de dell'accaduto e otterrete questa risposta: per usufruire della garanzia Amazon dovete rispedire come richiesto dal venditore l’oggetto a vostre spese con pacco internazionale a vostre spese assicurato, all indirizzo di casella.eccc nel mio caso l’oggetto aveva un costo di 60.€ il costo della spedirne 250.€ e si riservano il diritto di accettare o meno il reso. per la legge italiana non è una truffa in quanto è solo un oggetto sbagliato.