TEST INDIAN PURSUIT : À la poursuite du temps perdu ? | MOTORLIVE

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Aujourd’hui nous vous invitons à prendre de la hauteur : avec l’essai de la dernière Indian réalisé dans la région d’Annecy, au pied du Mont Blanc. Et quelle nouveauté : voici la Pursuit (version Limited), le nouveau Tourer américain prenant pour base le bagger Challenger. Look aussi impressionnant que les performances de son gros V-Twin, l’esprit custom demeure mais son côté dynamique est assez singulier.
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Пікірлер: 32

  • @christophejacquemard2518
    @christophejacquemard2518 Жыл бұрын

    Merci Mehdi! Toujours au top..👏👍✌️ Pas mon truc mais ça a de la gueule! ✌️A toutes et à tous!

  • @jacquesbearnmoto64
    @jacquesbearnmoto64 Жыл бұрын

    Salut Mehdi, toujours aussi excellents et si bien expliqués tes compte-rendus des essais sur telle ou telle bécane, un réel plaisir à t'écouter😃👍. Pas mon style de bécane, mais j'avoue une belle esthétique.✌

  • @marcopintodelavega471
    @marcopintodelavega471 Жыл бұрын

    Salut mon copain Medhi... c'est Marco, nous nous sommes rencontrés à Barcelonette en septembre, en arrivant je me suis garé à côté de ta mt 800 cf moto... qu'est ce t'es sympa 😁 quel bonheur de discuter avec ma star du Web, tu nous as encore fait une belle présentation de cette mythique moto Américaine, on sent à chaque présentation quelque soit la cylindrée, le tarif, la catégorie de la moto que tu prends énormément de plaisir à faire les essais et à nous donner envie de les acheter ou tout simplement nous faire rêver !!! On sent le véritable passionné !Comme on en avait discuté, J'espère que tu pourras organiser bientôt un comparatif avec la petite Voge 650 dsx monocylindre qui ne démérite pas et avec laquelle je prends énormément de plaisir surtout depuis que je lui ai installé un silencieux ixil juste ce qu'il faut au niveau du son... poum poum poum poum... que du bonheur ! Encore merci et peut-être à bientôt, à Barcelonette l'année prochaine, j'espère encore avoir la chance de me garer à côté de toi et discuter le bout d'gras... longue et belle vie à toi... Marco d'Amiens ✌

  • @laurentchretien4895
    @laurentchretien4895Ай бұрын

    hey.... Bienvenue a Avoriaz!!!!

  • @gildasrobert2769
    @gildasrobert2769 Жыл бұрын

    Merci Medhi, très bon essai avec en plus de belles images

  • @Piotr-go8gs
    @Piotr-go8gs Жыл бұрын

    Master Mehdi vende le rêve ❤️. Super vidéo 👌 Big ✌️

  • @pascalgallet5931
    @pascalgallet5931 Жыл бұрын

    Belle bécane mais il est vrai que sans marche arrière...et surtout c'est le prix de ma maison. Amitiés Mehdi.

  • @jeanmarcmaziere2172

    @jeanmarcmaziere2172

    Жыл бұрын

    Tu as une tiny house ?

  • @marcbery7236
    @marcbery7236 Жыл бұрын

    Salut Mehdi toujours au top super bécane ! ✌👍

  • @ledarondaquitaine7101
    @ledarondaquitaine7101 Жыл бұрын

    V Mehdi ! bon ok pour cruiser ! mais j'aime trop le dynamisme qu'a la K 1600 même en GTL ! mais j'avoue que le look ! il claque de ouf ! V

  • @lucascvr2266
    @lucascvr2266 Жыл бұрын

    Top la vidéo !

  • @varadero6859
    @varadero6859 Жыл бұрын

    Super bécane pour faire Paris Marseille....par l'autoroute ✌😭

  • @eric_walle
    @eric_walle Жыл бұрын

    Merci Mehdi. A défaut de pouvoir se la payer, on se sent un peu au guidon quand même... Ce qu'il me manque sur l'essai (et sur les essais de Motorise en général), c'est qu'on a une longue description de la machine et pas vraiment d'avis sur les sensations au pilotage. Ici par exemple, pas un mot sur la garde au sol, la tenue de route avec un tel poids, etc... Ça me manque beaucoup de ne pas voir un avis là-dessus.

  • @michaelbosquet2911
    @michaelbosquet2911 Жыл бұрын

    Je réfléchis à changer ma 1250 rt juste pour me soulager au niveau des genoux (trop pliés) par ce style de moto. Est-ce une position plus confortable à ce niveau là, j'ai l'impression sur la vidéo. Après cela reste astronomiquement cher. Merci pour cette vidéo 😉

  • @fifibebert3900

    @fifibebert3900

    Жыл бұрын

    J'avais ke même problème que toi, il suffit de relever la selle et le problème a disparu. V

  • @fouine9407
    @fouine9407 Жыл бұрын

    Les cales-pieds sont à 2mm du sol à chaque virage. J'aurai trop peur de me mettre par terre. Mais ? ce n'est pas plus haut ?🤔🤔🤔

  • @aideinfo03
    @aideinfo03 Жыл бұрын

    A ce prix les poignées freins et embrayage ne sont pas réglables ? Ou j'ai rêvé ? Le rêve Américain c'est beau de loin, mais c'est loin d'être beau ... Chacun c'est gouts, merci pour cette essai.

  • @mickeyfortyone2591
    @mickeyfortyone2591 Жыл бұрын

    Merci Medhi, je suis passé de la Victory Cross Road à la Roadmaster puis la Challenger et enfin la Pursuit que je trouve très aboutie. La selles "climat control" est en option sur ta moto, les enceintes de protège jambe sont aussi une option. Mais pour le daily et les bouchons Lillois, j'ai une Scout. J'aurais une question : qu'elle est ta moto personnelle Medhi?

  • @marquesnicolas2154
    @marquesnicolas2154 Жыл бұрын

    Bonjour, est-ce encore une moto? Un tel confort est juste incroyable, par contre, ce n’est pas pour toutes les bourses…perso, je n’ose pas m’imaginer coincé dans certaines petites ruelles ou devant la parker (en poussant à la force des bras presque 1/2 tonne, avis aux amateurs mais une marche arrière aurait dû logiquement être installée au regard de la concurrence à mon avis. Bonne Journée Nicolas

  • @philippep5924
    @philippep59246 ай бұрын

    Pour 38000€ vous avez une Goldwing DCT c’est vraiment au dessus. 👍🏻✌🏻

  • @JeanLouisDELHUMEAU
    @JeanLouisDELHUMEAU Жыл бұрын

    Elle était "bonne" l'eau du lac ?

  • @fran4870
    @fran4870 Жыл бұрын

    Cela ressemble à la haute savoie et après le lac .....Avoriaz ?

  • @guygavaud2233
    @guygavaud2233 Жыл бұрын

    Bonjour belle motos pour du plaisir de rouler mercie

  • @motorlive

    @motorlive

    Жыл бұрын

    Avec plaisir 👍

  • @denisrobert2950
    @denisrobert2950 Жыл бұрын

    Attention au son

  • @giovanniricci4369
    @giovanniricci4369 Жыл бұрын

    A part le style (si on aime) je ne vois pas de raison pour ce type de moto. Parmi les tourers sportifs la BMW RT reste un choix plus raisonnable ✌️

  • @rider9126
    @rider9126 Жыл бұрын

    Toujours pas de marche arrière… comme H-D en fait. Galère à manœuvrer ces cétacés 😅

  • @nicolasmounier711
    @nicolasmounier711 Жыл бұрын

    Est ce que cela vaut une Goldwing ... je ne pense pas.

  • @aldopadpo7589
    @aldopadpo7589 Жыл бұрын

    salut, bof encore un truc de forgeron culturiste .... plein de truc electroniques et toujours pas en automatique perso j'ai eu une moto guzzi 1000 convert a boite auto /convertisseur de couple des 1976 ..incomparable question cruising solo ou attelée meme harley n'a pas fait mieux a quand un cruiser mono ou un bi de 200 kgs maxi electrique ou pas ? un truc qui ne pas se vendre comme les HD actuelles , sinon au quatar ou barein .... ciao

  • @monotach665
    @monotach665 Жыл бұрын

    Un anti-wheeling 😂

  • @monotach665

    @monotach665

    Жыл бұрын

    @Mehdi Bermani j'aurai pas imaginé que ça puisse lever 😮 Les motos actuelles sont vraiment performantes 😶

  • @jeanmarcmaziere2172
    @jeanmarcmaziere2172 Жыл бұрын

    Vous êtes ou justement ? Sinon cette moto bin 400 kgs c'est pas pour moi du tout !!

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