Тест гребных винтов для RealCraft 440 с Yamaha 40 veos (12, 13, 14 шаг)
Тестируем три гребных винта: 12, 13 и 14 шаг. Против и по течению, с разным количеством пассажиров. Показываю, как менял винты прямо с воды.
Лодка REALCRAFT 440. Мотор YAMAHA 40 veos.
Подвели итоги о том, как вели себя все винты под разной нагрузкой (течение, пассажиры).
Выводы после тестирования, размышления о преимуществах каждого из винтов.
В этом выпуске ооооочень много практики и цифр! :-)
ЭПИЗОДЫ:
00:00 тестируем винты
00:45 обзор винтов в этом тесте
00:55 13 ШАГ: 1 чел., по течению
01:43 13 ШАГ: 1 чел., против течения
02:41 13 ШАГ: 3 чел., против течения
03:33 13 ШАГ: 3 чел., по течению
04:59 13 ШАГ: 5 чел., по течению
06:24 13 ШАГ: 5 чел., против течения
07:45 12 ШАГ: 3 чел.: против течения
09:18 12 ШАГ: 3 чел.: по течению
10:19 12 ШАГ: 5 чел.: против течения
11:48 12 ШАГ: 5 чел.: по течению
14:06 устанавливаю винт 14 ШАГ с кринолина
15:44 14 ШАГ: 1 чел., по течению
17:21 14 ШАГ: 1 чел., против течения
18:15 14 ШАГ: 3 чел., против течения
19:14 14 ШАГ: 3 чел., по течению
20:24 14 ШАГ: 5 чел., по течению
21:58 14 ШАГ: 5 чел., против течения
23:43 подводим итоги
Смотри мои обзоры REALCRAFT:
• Мой REALCRAFT 440 - ОТ...
• REALCRAFT 440 - два се...
• REALCRAFT 440 - честны...
Большие путешествия на лодке:
• "Жигулевская кругосвет...
• "Жигулевская кругосвет...
• "Жигулевская кругосвет...
Мой телеграмм канал t.me/channelpro63
Кстати, для всех пользователей REALCRAFT предлагаю попробовать пообщаться в чате Телеграмма: t.me/+69C0r6nZjeM4ZGQy
где обменяемся опытом эксплуатации, вариантами улучшений, фотками и т.д. Почему нет?
______________________________________
Если хотите помочь развитию моей идеи, то рекомендуйте мои видео своим друзьям.
Вы можете поддержать меня здесь:
Тинькофф: 2200 7008 7690 413
#тествинтодлялодки #гребнойвинтямаха40 #шагвинталодочногомотора #обзоргребныхвинтов
Пікірлер: 107
🔥 Подписывайся на канал 🔥 Смотри подробные обзоры на REALCRAFT 440 : kzread.info/head/PLahbIERUs3z2TChCM7uRou5rTJHc3ymEa
Спасибо за тест, очень информативно.
Очень полезное видео, спасибо Дмитрий 👍
Хорошо покатались, главное с пользой. Полезно тем у кого такая же лодка и похожий мотор. Подбор винтов дело индивидуальное, разные моторы, разные по размерам и килеватости лодки. Где-то читал, что даже температура воды влияет на скорость. ЛАЙК занёс. 😁
Спасибо за обзор! Сами эксплуатируем 440ю уже 5ый сезон. Нравится! 🙂
Наука на воде! Очень хорошее и практичное видео получилось 🎉 Спасибо! 😊
Дима, привет! Я не знал, что ты канал на ютюбе ведешь, приятно удивлен)))
@channel8009
Жыл бұрын
Привет Женя! Как ты в лодочную тему то попал?
@user-bp1qh5cs7v
Жыл бұрын
@@channel8009 случайно вообще) я не знаю почему, но при просмотре приложения, почему-то выпало видео с твоим участием.🤷♂️😉
@channel8009
Жыл бұрын
@@user-bp1qh5cs7v"Большой брат" все сопоставил...
Познавательно
Хороший тест. Полезный. Жаль что нету трима. Вот бы попробовать 11,1/13 сталь, прибавил бы оборотов 200 для мотора и скорости! А так лодка отличная, у самого 440 и Дф 40 А.
@user-mi9jl7vi4j
11 ай бұрын
Зачем 13 сталь? 14 нужно
Норм тест, молодец, что заморочился и показал всем. Ну тут есть варианты, вернее самый дешëвый только один, а остальные дорогие. Солас 11,1/13 полностью отшлифуй и отполируй, а так же можно немного уменьшить толщину лопастей со стороны нерабочей части( процентов на 25-30, больше я бы не стал делать) --- получиться аналог стального. Посмотри здесь же на ютубе канал " Самый честный", он там с гр. винтами мудрил по шлифовке- полировке и тестил.
@channel8009
Жыл бұрын
Спасибо! Из таких советов и рождается истина.
@MILITARISTAGGRESSOR
Жыл бұрын
@@channel8009 Да пожалуйста, сам с детства на Волге.Там у " Самого честного" полно и моих комментов. Если заморочишься дам более подробные советы как что делать, но нужны будут естественно инструменты, ну и труд кропотливый всë же. Не все могут так корпеть.
@channel8009
Жыл бұрын
Друг, я не могу разорваться, ещё Прогресс потихоньку "пилю", да и работа... Пока не до этого.😊
Прошу не судить строго, оговорился раз сто, необычное занятие.
@user-pm5nj4ol5s
Жыл бұрын
Всё хоккей👍кто ни чего не делает тот и не оговаривается,нужный для себя и для кого то тест,а ещё прриятно видеть всю Вашу Добрую компаху!✊Быть Добру!
@channel8009
Жыл бұрын
@@user-pm5nj4ol5s Спасибо Георгий, встретимся на воде!
@user-pm5nj4ol5s
Жыл бұрын
@@channel8009 ✊🤗👍
Еще чуть-чуть и продам 480, куплю 440))). Отличный обзор, жаль на 480 таких не делают...
@channel8009
Жыл бұрын
Спасибо! Не всё получилось хорошо, но я стараюсь. После 480, эта лодка будет казаться маленькой😊
@Znatok_1
11 ай бұрын
Так у вас 480 ,сделайте обзор сами, будет интересно
@Turist59
11 ай бұрын
@@Znatok_1 у меня толку не хватит)) а по быстрому и плохо-таких и так много...
второй сезон открыл на своем 440 все норм. купил в прошлом сезоне винт шкипер 14 шаг на полных недокрут 4800 на крейсере скорость больше чем на 13 обороты одни и те же
@channel8009
Жыл бұрын
Серьезный такой недокрут
Есть еще вариант поставить Гидрокрыло. тогда с 13 винтом мне кажется будет лучше чем с 12. И выход на глис будет быстре и спадание с глиса будет на более низких оборотах.
@channel8009
Жыл бұрын
У моего соседа по лодочной стоянке, на моторе стоит гидрокрыло. Выглядит страшновато... При встрече поинтересуюсь, есть ли эффект.
Идеальный винт для вашего комплекта получается с 12 шагом, всё остальное недокрут. Тут ещё бы тримом поиграть.
@channel8009
Жыл бұрын
Я пришел к такому же выводу.
Здравствуйте. Имею в пользовании комплект : лодка "Крым" и ятаха 40 veos. Скорость 55км/ч на винте Solos 11.1/13.Антикавитационная плита у мотора стоит на 2,5 см выше днища. Прохватов нет совсем. Думаю поставить электро подъемник sia-pro, думаю в скорости лодка должна прибавить.
@channel8009
Жыл бұрын
Здравствуйте. Крым на 55 км/ч - это нужно иметь стальные я..а и Вы ещё хотите прибавить! Я помню на Казанке с этим движком, Крым с 25 л/с еле-еле обогнал, а тут 40. Берегите себя.
@WaitFrends
Жыл бұрын
@@channel8009 Спасибо за совет. Я не думаю что 40л/с для "Крыма "избыточны. Я наварил форштевень и получился киль. Очень заметно изменилось поведение лодки , стала более предсказуема и в повороты стал входить под большей скоростью. Думаю поэкспериментировать с винтами.
Нормально у меня катран с веосом чуть побыстрее
Какой коэфициент ставили для настройки тахометра?:) задолбался тыкать. Мотор такой же. Думаю врет по оборотам. 3ка 5000, 4ка 4000. По таблице вроде 4 надо ставить.
@channel8009
Жыл бұрын
Не смогу ответить, , сын прочитал инструкцию и выставил. Сейчас не помнит, 2 года прошло.
Для сороковки лучший шаг, это 12-й!
Нужно попробовать носовую загрузку, посадить одного человека на нос, может и на глис будет быстрее выходить и скорость будет больше.
@channel8009
Жыл бұрын
Вообще в жизни я гружу носовой багажник обязательно, это важно, и для езды (идет мягче) и на глисс выходит быстрее. В одном из дублей в концовке я про это сказал, но он не вошёл в это видео.
Винты не совсем одинаковые по диаметру. Я об этом предупреждал, 14 шаг от VEOSa. 12 от XWS, ощущение что и 13 у Дмитрия от XWS.
@channel8009
Жыл бұрын
Максим, спасибо ещё раз за винты! 12 однозначно нужен. Ещё попробую родной Ямаховский 13 винт.10 3/8 * 13 G
Все хорошо, но вот заливать бензин в эти движки нужно ведрами. И это отбивает любое желание преобретать это. Будущее за электротягой и солнечными панелями, лодками с длинным корпусом от 7 метров и движением в водоизмещающем режиме.
@channel8009
3 ай бұрын
При наличии свободного времени, уходящего в бесконечность, наверно да, но где его взять...
@i_indastris9149
3 ай бұрын
@@channel8009 Ну конечно, если тратить свое время на зарабатывание 500 тыс на кусок железяки, которая жрет по 3 тыс рублей в час. Конечно у вас не будет времени. Но я предпочитаю не тратить это время, и ходить на бюджетной электричке. Но наслаждаясь жизнью в походе по 2-5 дней. При этом я могу размышлять обо всем, и даже о том где взять денег. А не быть рабом, который без головы убивает свою жизнь по 8-10 часов каждый день, в надежде что скоро вот вот накопит, и купит себе кусок железки, а потом будет лить в него по 3 тыс в час. АХАХХХАА.
@channel8009
3 ай бұрын
@@i_indastris9149 Пять дней на поход у меня, к сожалению, нет. 3 тыс. в час - очень большое преувеличение (за выходные - легко). У каждого своя философия.
Здравствуйте. Посмотрел все ваши видео по РК 440. И мучаюсь в выборе между РК 440 и РК 470. РК 470 это предел моих финансовых возможностей и про какие то допы можно забыть типа электроякоря, фар и т.д. РК440 более доступный и получится его улучшить под свои хотелки. Но смущает килеватость и мореходность. От лодки мне надо возможность рыбачить и ночевать в лодке. Путешествия не планируются длительные. Максимум на выходные с семьёй. По кокпиту эти лодки практически одинаковые. Отличия по носовой палубе и обводам корпуса с мотором. Может дадите какие то рекомендации?
@channel8009
Жыл бұрын
Здравствуйте Павел. Приятные у Вас мучения! Я бы наверно исходил из финансовых возможностей, увеличение размера лодки влечет за собой повышенные расходы: летняя стоянка, больше мотор, соответственно налог, прицеп, тягач и т.д. Если смущает небольшая килеватость, то в моем случае это отражается только на движении по волнам, И ВСЁ! Гружу нос и мягкость хода увеличивается. Если Вам ходить не далеко (пока), то может и не стоит обращать на килеватость? Рыбачить можно, спать тоже, места достаточно, расположится вчетвером за столиком возможно. Я бы не стал тратить все деньги на "чуть улучшенную" мечту.
@Pavel_RC470
Жыл бұрын
@@channel8009 спасибо за комментарий. По поводу дальности походов, то например от Самары до Васильевских островов, притом и осенью тоже. И лодку планирую брать надолго. Я понимаю что больший корпус требует больших затрат и вот тут как раз таки делема - стоят ли эти затраты прибавки в размере и мореходности :)
@channel8009
Жыл бұрын
@@Pavel_RC470 Приезжайте ко мне, все сами увидите, ехать недалеко, прокатитесь. Почта в последнем разделе стартовой страницы
@MILITARISTAGGRESSOR
Жыл бұрын
Однозначно бери больше размером. Возьмëш меньше--- потом жалеть будешь. Лучше потерпи ещё немного, подкопи денег. На Васили уже дальняк, часа 1,5 пилить будешь, а представь -- туда ушëл, а обратно возвращаться шторм раздуло, под 2 метра волна. Ночевать опять же в лодке--- поставишь отопитель наш " Планар " , ну либо китайца и кайфуй.Всякие там допы потом постепенно купишь, поставишь, не всë сразу. Главное мотор, если на дальняк ходить, то лучше 4х тактник.
Мне показалось или нет: при испытаниях у вас присутствует " дельфин", можно было его " победить", показатели возможно были бы другие?!
@channel8009
Жыл бұрын
Было небольшое волнение и пустой нос, поэтому возможно так и показалось, а так его нет.
@voronin-dv89
28 күн бұрын
Лодка тяжелая для своей длинны! Должна идти как утюг а она дельфинирует странновато!)
В Москве я архивные данные использовать не рискую ;) Очень много бдительных сограждан...
@channel8009
Жыл бұрын
Вы поняли, о чем я! Благодарю.
3:13 доброго времени суток! У меня такая же лодка и мотор- есть дельфинирование - как решить эту проблему?
@channel8009
2 ай бұрын
Доброго. Обычно ходим вдвоем-втроем, 'дельфина'- не бывает. Здесь нас было пятеро (именно в этот тайминг) и не гладкая вода, может и качнуло пару раз, поэтому я даже не считаю это за "дельфин'.
@user-ik2xo2cq7f
2 ай бұрын
@@channel8009 дружище- моя лодка идет дельфином- как быть? Как решит если знаешь?
@channel8009
2 ай бұрын
@@user-ik2xo2cq7f Возможные варианты: грузить носовой рундук побольше; тяжёлых пассажиров сажать спереди; если пятеро в лодке- сзади двое, спереди трое. Т.е. распределять вес больше к носу, я так делаю.
Казанка 5м4 и ямаха 40 веос, больше 40 не идёт, в чем может быть причина?
@channel8009
Ай бұрын
А мотор выставлен правильно, т.е. уровень анти кавитационной плиты и киля лодки? По хорошему вымеряют с линейкой. У меня Казанка 5м1 с этим мотором впятером шла 45 км/ч легко. Ну и шаг винта имеет значение.
Еще 1 вопросец. Когда у вас лодка с народом на заднем рундуке, не ловите ли догонную волну. Вчера посадил 4ых, 2 с переди, 2 с зади. Лодка 440 но другая, мотор как у вас, только с тримом сипро. Вобщем тормозил метров 200. Догонка почти колпак заливали.
@channel8009
Жыл бұрын
Такого явления на своей не наблюдал. Я стараюсь центр тяжести сместить к носу: максимально загружаю носовой багажник (идёт мягче) и тяжёлых пассажиров сажаю спереди. Когда останавливаешься резко и с грузом, догнать может. Но этого я не допускаю. Если заливает колпак, может висит низко?
@inart9969
Жыл бұрын
@@channel8009 да нет, висит на 2 см выше плиты:) у меня еще си про транец, вес дает. И мотор естественно дальше стоит.
почему 5ый в середине? на задней банки на глис не выходит?
@channel8009
Жыл бұрын
Так не выходит
Регулировка наклона нужна дельфин идёт.
Ямаха 40 веос больше 38-40 не идёт, в чем может быть причина?
@channel8009
2 ай бұрын
Маловато исходных данных: лодка, нагрузка, винт и т.д. Данное видео применительно к своей лодке, у других может все по другому
Не понял это как по течению 54 и против 54!!!!
Да всё верно Казанка 5м Рулит везде лучше...
У пацана в очках вид такой, как будто его насильно в лодку запихали)))
@channel8009
Жыл бұрын
Видео не про это.
Здравствуйте! Мотор как по высоте стоит?
@channel8009
Жыл бұрын
Под мотор подложена алюминиевая труба 40*40 мм
@user-qv1xl3ro1i
Жыл бұрын
@@channel8009 больше интересует относительно кавитационной плиты и корпуса
@channel8009
Жыл бұрын
@@user-qv1xl3ro1iПлита выше киля на 1,5 - 2 см.
@user-hh9cg4pd6s
Жыл бұрын
Подпишусь . Труба 40 на 40 встала отлично. Антикавитационная плита чуть чуть выше днища , миллиметров на 5. Прохватов нет , набирает хорошо скорость. Так же уточню - данный способ, поднять на 40мм подходит для ямахи. На Сузуки и других плм будет по другому возможно.
Я думаю 14шаг винт сталь, было бы повеселее 😊
@channel8009
Жыл бұрын
К сожалению, такой возможности нет...
Как эта лодка по волне идет
@channel8009
Жыл бұрын
Можете посмотреть мое видео, снимал специально, 2 года назад. Если коротко - большую волну на большой скорости не любит, нужно выбрать оптимальную и идти спокойно. Носом не роет, волну давит. Максимальная скорость по гладкой поверхности.
Я видимо 8 кто заказал 440-ой ))
@channel8009
Жыл бұрын
Нас все больше!👍
@user-wg7co2tk4g
Жыл бұрын
А как же Волжанка 44? Почему все берут Салют?
@ezhik2208
Жыл бұрын
@@user-wg7co2tk4g вещей много возить
@channel8009
Жыл бұрын
@@user-wg7co2tk4gВладимир, если сравнивать РК 440, то можно смело с Волжанкой 46 fiss , и я как нибудь сниму такое видео (есть у знакомых). Волжанку 44 РеалКрафт удделывает в одну калитку, просто по ТТХ.
@user-wg7co2tk4g
Жыл бұрын
Все не могу выбрать какую лодку брать реалкрафт 440(очень нравится) или волжанку44(по стоимости более доступна), в живую не одну лодку не видел,т.к. живу далеко. На данный момент гоняю на прогрессе 4.
У меня салют 430 таким мотором пошустрее идёт он же полегче, особенно после того как поставил электротрим сия про
@channel8009
Жыл бұрын
Конечно быстрее! 40 л/с для RC 440 хорошо, а 50 л/с лучше!
Дильфин вас всю дорогу на любом винте гоняет,,, тримм регулируйте😅
@user-qb7nk7gr3j
10 ай бұрын
Нет там никакого дельфина
Че за бред про электрички
Винты надо было сравнивать одного производителя
@channel8009
Жыл бұрын
Это может сделать только продавец винтов, мы люди простые - чем поделились "по братски", то и испытал.
@stensten-ho9uc
Жыл бұрын
@@channel8009 да это понятно. , просто один и тот же размер разных производителей по факту отличается