La moto è davvero carina, le menate Cina non Cina lasciano il tempo che trovano... la sostanza c'è e il prezzo è davvero accessibile a tanti! Poi quando le prova il "Perfetto".... fa venire voglia di comprarle tutte!! Bravo Andrea.... avanti così!!

@maxxdebon9798

3 жыл бұрын

è la cf moto 650mt ricarrozzata, che era la copia della versys.

@peppenigro6693

2 жыл бұрын

Potevano di serie mettere nel prezzo almeno paramani e paramotori, altre case a prezzi simili danno pacchetti molto più allettanti

@bohemianphotographer6843

2 жыл бұрын

Senza contare che moto molto più blasonate ( e con prezzi molto più alti ) si fanno fare i motori in Cina per alcune moto ( vedi ktm e bmw per citarne due ) la moto è davvero eccezionale ! Ne ho appena ordinata una ! E che prezzo per quello che offre !

@bohemianphotographer6843

2 жыл бұрын

@@peppenigro6693 ma chi ? Quale moto ? Ma stai scherzando ? 7290 euro Franco concessionario ci prendi a mala pena uno scooterone oggi giorno

@peppenigro6693

2 жыл бұрын

@@bohemianphotographer6843 si vero però la Morini avrebbe fatto più figura inserendo anche i paramani..la moto è bella sinceramente però queste piccole attenzioni fanno.

Bella è bella sul serio, ce ne fossero di moto disegnate così bene Finora la migliore entry-level per questo tipo di moto

@salvatorestrasi5018

3 жыл бұрын

Si ma 18 al litro,quandonun 1200

@nikfazerruzza5246

2 жыл бұрын

@@salvatorestrasi5018 con un 1200 se vai a passeggio si fai 18

@alec-s

2 жыл бұрын

@@nikfazerruzza5246 Il mio 1200 da 167cv quando faccio le uscite veloci mi fa 5,5/6 L/100km di media...

@aracnik

2 жыл бұрын

La Cb500x fa 30 km/l

Finalmente un bella moto senza quel inutile "becco anteriore" complimenti per la prova sempre molto precisa e complimenti a Morini.

Bellissima.......la pacchia della Trk mi sa che volge al termine.....questa mi sembra meglio in tutto......estetica compresa😎✌

@lpchp71

3 жыл бұрын

se i rumors corrispondono al vero, la nuova TRK 800 con 70 cv e 7.000 euro farà una seconda strage... come ho domandato sopra su questa Moto Morini il motore sembra tanto quello della CF_Moto...

@salvatorescotto3183

3 жыл бұрын

Trk la porti via con 5900, la futura 800 continuerà ad essere super competitiva

@storie657

3 жыл бұрын

fasce di moto e prezzo diverse xò

@fb960

3 жыл бұрын

TRK un panzer da 250 kg di soli 500 cc ? Nn ci penso neanche e poi questa X CAPE come finiture (molto bella di estetica, parere personale) e accessori già di serie è migliore--> 7500 euro spendibilissimi e cifra onesta pari ai 6000 euro della Trk con meno dotazioni

Sono proprio contento che Moto Morini abbia sfornato questo prodotto. Ben rifinito con una buona ciclistica. Peccato solo i pochi CV. Credo che darà del filo da torcere alle varie Versys, V-Strom, NC 750X. Con 7k euro (versione con cerchi in lega) ti porti a casa un buon prodotto. Rispetto alla TRK, per 1000 euro, sceglierei assolutamente questa. Sia per la tecnologia on board, ciclistica, motore e, soprattutto, l'estetica

A mio avviso, la migliore media dell'anno. Prestazioni giuste, dotazione di livello e linea davvero bellissima ❤️

Da possessore di vesys 650 2017 devo ammettere che questa ha tutti gli optional che avrei voluto sulla mia Kawasaki…grazie per la recensione!!!✌🏻

Nelle prove un po' di numeri non guastano, prestazioni, regimi di giri... Bravi continuate cosí!

Secondo è studiata per vendere più della Benelli trk, ha qualche cv in più, qualche kg in meno, gomme Pirelli, freni Brembo...molto interessante soprattutto per il prezzo può vendere bene

@Francis-gk3si

3 жыл бұрын

Giustissima osservazione... Ma la benelli dovrebbe (anzi avrebve già dovuto) presentare (a breve?) la trk 800 (motore più potente) ciclistica nuova (o forse no?). Tutto starà al prezzo della futura TRK 800. In ogni caso la MM ha una bellissima (a mio parere) linea, snella e pulita... sicuramente dirà la sua nel mercato italiano. Credo che la Benelli non potrà più rimandare la presentazione della trk 800...vedremo!

@7972renward

3 жыл бұрын

Francamente i kg in meno sono davvero pochi rispetto a quanto avrei immaginato... È forse l'unica grande pecca. Non so se per le differenze che ci sono varrebbe la pena cambiare la mia TRK 🤔

@robertodivenuto1509

3 жыл бұрын

Speriamo che la trk800 arrivi... oramai è pronta da 2 anni....

@Francis-gk3si

3 жыл бұрын

@@robertodivenuto1509 hai perfettamente ragione. Credo sia stata una logica di marketing. Ovvero... La 800 avrebbe levato clienti alla 502 più che agli altri marchi (mia opinione!). Adesso ha una moto (l'xcape) con la quale competere e che potrebbe (sempre l'xcape) levare clienti alla Benelli. Secondo me il debutto della 800 è prossimo... Speriamo. Sai cosa? Mi dispiace che in Italia non sia importata la Kawasaki KLR 650 che ha debuttato negli usa a 6699 dollari OVVERO 5700 euro 😭😭😭😭😭. Altrimenti l'avrei presa a scatola chiusa facendo una operazione Amarcord.. Chi se lo scorda il big mono dal suono inconfondibile? 😭😭😭

@robertodivenuto1509

3 жыл бұрын

@@Francis-gk3si bello il klx ma esteriormente antiquato, e poi il mono che cazzottoni tirava.. cmq per il resto concordo in pieno, di xcape ne venderanno tante 7300 civ con forche marzocchi può incularsi anche la tracer

Andrea sempre tra i numeri uno... Moto moolto interessante ad un prezzo umano... Personalmente apprezzo il ritorno a cilindrate e potenze da moto spesso è inutile avere tantissimi cv ed usare la moto in "rain".

@user-yp4rt8he1e

2 жыл бұрын

Esatto! Girare in rain perché 150 cv la moto continua a chiamare gas su gas. Non ha senso. Io ho una moto da 105 cv ormai da 10 anni e sinceramente forse ho sfruttato la metà dei cv.

@yuricampaci8052

2 жыл бұрын

@@user-yp4rt8he1e 105...non sono pochi... Poi 150 su una enduro..... Detto tutto...

La X-Cape mi è piaciuta subito ad Eicma 2019 e sembra molto valida in rapporto al prezzo. Spero in una rete vendita/assistenza più capillare. Perfetto, sei sempre sul pezzo, addirittura hai fatto presente che arriverà una versione con cerchi a razze, attualmente neanche sul sito della Morini viene fatta notare questa alternativa.😉 Penso che in molti attendevano questa prova. 👍

Davvero molto, ma molto bella, completissima e ad un prezzo assurdo! Peccato per il motore, una decina di CV, ma soprattutto qualche Nm di coppia in più potevano tirarlo fuori! Anche il peso è un tantino elevato. Ma sicuramente per la componentistica che monta il rapporto qualità/prezzo è eccezionale! Speriamo risulti anche affidabile a lungo andare.

@legendclan0125

3 жыл бұрын

Sarà anche ottimo il rapporto qualità prezzo, ma se con quel peso e quella potenza poi non ti diverti a guidare alla fine i soldi li hai buttati.

@srdanmarkovic4603

2 жыл бұрын

Se avessero alzato i cv ad 80nsarebbe stata il top

Davvero una rivelazione, soprattutto a quel prezzo. Darà parecchio fastidio alla TRK502…

@antoniodestena2837

3 жыл бұрын

Quale trk

@athenadod5080

3 жыл бұрын

A meno di quel prezzo ci compri una Yamaha t9... Vi pagano per scrivere queste cose?

@NeAr1986

3 жыл бұрын

@@athenadod5080non capisco che senso ha il tuo commento. Paragonare una moto che da nuova costa il doppio di questa. Si sta parlando di prezzo uscendo da concessionario, mi sembrava scontato.

@valentinoprocaccini1323

3 жыл бұрын

@@NeAr1986 per come la vedo io, questa fa il botto.

@fabioangeletti714

2 жыл бұрын

ed è anche molto più carina, a parer mio ovviamente.

Direi che basti leggere i commenti per rendersi conto del successo enorme che avrà questo modello. Praticamente il giudizio è unanime...moto riuscita benissimo esteticamente, con un ottimo rapporto qualità prezzo che ovviamente richiede qualche compromesso in termini di prestazioni. Ne vedremo una MAREA per le strade italiane.

@rennyrenny100

2 жыл бұрын

Speriamo perché merita

Vogliamo ASAP la comparativa con TUAREG e V85TT !!! E ci raccomandiamo che sia approfondita, dettagliata e non troppo politicamente corretta ;-)

@valentinoprocaccini1323

3 жыл бұрын

Sarebbe bello, ma sono moto dal costo molto, troppo diverso

@paolomarani5487

3 жыл бұрын

@@valentinoprocaccini1323 micca scelgo il concerto da andare a vedere dal prezzo del biglietto … la moto é passione! ;-)

@valentinoprocaccini1323

3 жыл бұрын

@@paolomarani5487 😂 beato te che non hai bisogno di guardare il prezzo 😂😂😂

Mi piace molto, il prezzo per i contenuti della moto mi sembra adeguato e competitivo, e come sempre grande Andrea ,senza dubbio il miglior tester di moto.

Cioè, è figa vera e c'è qualità e prezzo!! 60cv perfetta per viaggiare e per divertirsi su qualche strada bianca... Andrò a provarla!!!

Bravo Andrea sei sempre chiaro nelle tue spiegazioni, moto bellissima, in attesa da molto tempo. Avrà grande successo, prezzo ottimo, più che sufficiente per uso quotidiano e per viaggiare. Continuate cosi. Un saluto a tutta la troupe.

A quel prezzo direi eccezionale,esteticamente la trovo molto accattivante,prova del nove sarà l'affidabilità...ottima recensione 👍

Un'altra bellissima prova del nostro Perfetto ....e se Morini sarà in grado di fornire un'assistenza abbastanza capillare e di qualità questa potrebbe essere la nuova rivelazione del mercato... sulla scia di quanto sta facendo Benelli con la TRK

@fedbar5652

3 жыл бұрын

Vero, e tagliando anche le gambe, meglio le ruote, alla tanto attesa trk 800. Ecco! 😛

Bella moto,bella prova,"perfetti"! ;-) . Visto il livello di qualità complessiva e di componentistica auguro a Morini di venderne almeno quante Benelli TRK 502 !

Complimenti per l'ottima qualità video e della chiarezza delle spiegazioni

Bella prova Perfetto…come sempre! La moto è molto interessante e a quel prezzo offre davvero tanto. Complimenti Moto Morini…

@Enryvil

2 жыл бұрын

Molto bella. Di sicuro sarà la più venduta nel 2022. Complimenti a Moto Morini. Ottimo rapporto qualità prezzo.

Esteticamente è proprio bellissima

@Ambro_Rider

3 жыл бұрын

Anche dal vivo... Vista oggi 👍🏻

@peppenigro6693

2 жыл бұрын

Si vero ma potevano mettere di serie paramani e paramotore

@fabrizioeuripide2772

2 жыл бұрын

@@peppenigro6693 beh, ha già di serie i tubeless...mica poco

Pare davvero bella, tanta sostanza ad un prezzo finalmente abbordabile. Basta con le maxi da 20k Euro. P. S. Bellissima la prova

Complimenti alla Moto Morini. Davvero un ottimo lavoro. Estendo i complimenti anche a voi per la chiarezza della prova.

Finalmente una bella prova del Perfetto, non stile marchetta e completa di tutti i reali difetti ben evidenziati (in definitiva pochi), e comunque ricca di tutti i dettagli tecnici (su questo Andrea non pecca mai) e dei pregi. Moto validissima, con prestazioni non da sparo ma certamente più che sufficienti nell’uso touring. Gran dotazione al giusto prezzo. Complimenti a Morini e speriamo che ne vendano

@motoit

3 жыл бұрын

Grazie Davide! I difetti ve li dico sempre, sennò che prova è? :-D Un salutone, Andrea

@davidefoti3910

3 жыл бұрын

Un saluto a te Andre. Sei un grande professionista 🤙. Alla prossima 👋👋👋

@thomasclarke4223

7 ай бұрын

I took one of these to Spain and back no probs with the bike

Stupenda, manca solo: 1) il cavalletto centrale; 2) il pomello per la regolazione dell'ammortizzatore centrale posteriore.

Grazie Andrea, come sempre recensione molto bella e mai noiosa, la moto è bella per quel prezzo offre veramente tanto, è già in vendita o bisogna aspettare Ottobre, grazie

Tutti si lamentano che ha solo 60 CV...ma che volete guidare con un motore di un JET.. non vi accontentate mai.Il piacere della moto non sono solo i CV.ma anche godersi in viaggio con dietro una bella ragazza 😂✌️👍🇮🇹

Bella! Sicuramente ne venderanno tantissime! Benelli ha una bella rivale adesso! Per me la Morini è molto più bella!

@AntonelloMoscati

2 жыл бұрын

Benelli o morini:i proprietari sono gli stessi😀😜cinesotti😎

Design, progetto e componentistica italiana, finanziatori cinesi, ottimo prodotto qualità prezzo. Andrea impeccabile come sempre

Prezzo molto competitivo e adeguato alla dotazione,le premesse per buone vendite ci sono tutte, tutta da vedere l'affidabilità "Cinese" purtroppo. (Fantic docet).Certo 230 Chili per 60 Cv, ma sopratutto il picco di coppia a 7000 giri non è il massimo...

Veramente bellissima il design italiano non si discute e poi per 7200 € è veramente eccezionale il rapporto qualità-prezzo, abituati ormai ai 180 cavalli che a mio parere servono poco, poichè da imbrigliare con diavolerie elettroniche e accrocchi vari, una moto a dimensione umana, io parlo da Morinista convinto, ho avuto due corsaro 1200 quindi so di che cosa si parla... un grande marchio che spero abbia un grande successo e che sopratutto sia capito dai motocilisti italiani che comparano una motovaligia tipo GS solo perchè va di moda...ma mi facciano il piacere, compriamo le moto italiane che anche se non sono tutte Panigale hanno un'anima e uno spirito impareggiabile.

the bike is very beautiful, the big question is how reliable it will be mechanical and electronic ... and how it will be when it is 10 or 15 years older. Another important thing is who will import that motorcycle (Spain), workshops and spare parts. thanks for the test, as always a pleasure to watch your channel

@paolovascotto2731

3 жыл бұрын

Finalmente una moto quasi italiana nel panorama delle medie tuttofare ....moto guzzi cosa aspetta a fare una media? Comunque un grande ritorno di Morini, moto indimenticabile, unico neo, ma bisognerebbe provarla per vedere quanto incide, il peso , 230 kg mi sembrano troppi, .....

@marioencinas7665

3 жыл бұрын

Duration ??? Well, I suppose it also depends on the treatment and use, take good care of it, add good oil and it can last you many years, chicnos products have changed a lot, they have evolved for the better and quality control is Italian, I give it a trustworthy boto and an opportunity. But as you say in Spain we have no where to buy it, maybe after October they will put a dealer or someone will import it to our country.

@marioencinas7665

3 жыл бұрын

@@paolovascotto2731 Tutte le moto pesano, devi anche pensare a cosa vuoi usare se più strada o più campo. Se è vero che in campo può costare ma per me che lo voglio solo per strada penso che sì, pesa, ma si porta bene. Come dici tu, aspettiamo per testarlo e prendere decisioni. In Spagna sarà lunga l'attesa perché ancora non ci sono concessionarie Moto Morini, spero che tra qualche mese ne mettano una.

@mauriziodambrosi5382

3 жыл бұрын

10 15 anni di durata? 😀😀😀

@marioencinas7665

3 жыл бұрын

@@mauriziodambrosi5382 È vero, una stima molto ottimistica del nostro amico e un po' fuori luogo. Se riesco a comprarlo mi accontento che duri 5 anni buoni e poi cerco un altro modello o un futuro X-Cape 850cc

The best looking bike I have seen of this type. Also ,finally a good amount of power. Not too much and not too small. I agree with others its a bit heavy, but hopefully its distributed well, and maybe the vibrations can be improved witn grips etc.

@williamrae9954

3 жыл бұрын

At £6k,bargain...

La Morini ha fatto veramente una bella moto. Gli unici dubbi sono l’assistenza e i pezzi di ricambio.

@slaviero.

3 жыл бұрын

Ho chiamato la sede centrale M.Morini, e mi hanno detto che da settembre, dovrebbe essere ampliata la rete vendita/assistenza, su tutto il territorio. Questo perchè pure nel mio caso, essendo interessato al prodotto, il rivenditore più vicino è a 150 km. Speriamo che tra gli accessori, si possa disporre in futuro dell'utile cavalletto centrale. Un saluto.

@carlofelice9198

3 жыл бұрын

@@slaviero. Sì aspetta e spera che si amplino come assistenza.....quasi quasi non ci riesce il grande gruppo Piaggio con Aprilia.....vuoi ci riescano sti mezzi cinesi qui...

@slaviero.

3 жыл бұрын

@@carlofelice9198 Basterebbe ripetere quello che ha fatto la Benelli a suo tempo(con la Kawasaki), cioè appoggiarsi a concessionarie di marchi in voga, oppure agli ormai diffusi multimarche. Minima spesa, massima resa. Ciao.

@carlofelice9198

3 жыл бұрын

@@slaviero. si hai ragione, con la "vendita" in effetti è relativamente facile fare ciò.....ma è con l' "assistenza" (tecnici bravi che conoscano il mezzo nello specifico e reperibilità ricambi) che iniziano i mal di pancia.....

@slaviero.

3 жыл бұрын

@@carlofelice9198 Si ti dò ragione: Il grande dubbio sarà la qualità dell'assistenza.

Sempre grazie @perfetto la tue passione si sente sempre...

@motoit

3 жыл бұрын

Grazie mille!

Notevole lo studio estetico! Oserei dire: una tra le più belle tuttoterreno in circolazione.

Moto prodotta in Cina che appartiene ad un gruppo cinese... bravo che lo ha detto. Poi 60cv su 230kg di moto. Altro brand italiano che ha fatto la fine di benelli, beati quelli che non hanno mai visto o sentito una corsaro, o una benelli tnt 1130. Questo è il futuro, grazie a dio, mettendo mano al portafogli, ce rimedio a tutto. Dovrebbero fare il DOC pure per le moto xké la gente, ahimè, ci casca!

Ciao Andrea, un CALDO (anche troppo...mapork...) saluto dalla Sicilia!! HO COMPRATO LA MOTO MORINIIIII L'HO COMPRATA BAMBINA PER TEEEEE MA DA QUANDO TU.....ETC.....LA MOTO MORINI LA TENGO PER MEEEEEE!!!! Vabbè....canzonacce da vecchi motociclisti a parte....penso che la X-Cape sia veramente un gran bel prodotto con un rapporto qualità/prezzo quasi incredibile. Viene spontaneo il raffronto con la Benelli TRK ma io, piuttosto, penso al confronto con la nuova Aprilia Touareg....ok....ha 20 cv in più ma costa anche poco meno di 5000 (cinquemila!!) euro in più....in pratica ti ci compri la Morini e la TRK come back-up!!!!! Penso anzi....temo...che se sapranno incrementare adeguatamente la rete di concessionari/assistenza la Morini darà parecchio fastidio a MOLTE moto dello stesso segmento; dal canto mio...non vedo l'ora di provarla anche se non credo che mi verrà voglia di cambiare la mia V85TT.....per questo sono in attesa della presentazione ufficiale del nuovo motore annunciato da Guzzi (1000 4 valvole raffreddato a liquido); a proposito, ne avete notizie? P.S.: unica perplessità riguarda i cerchi tubeless....sono quelli con i "gommini" di tenuta e non con raggi radiali....e prima o poi, di solito, qualche problema lo danno!!

@salvatoredistefano1108

2 жыл бұрын

Ho aperto il video sperando di trovare questa canzone. Grazie

@ninogravano9787

2 жыл бұрын

@@salvatoredistefano1108 eheheh....anche tu "vecchio" motociclista???

Bella e sembra ben fatta ! Peccato il peso da astronave e mancano almeno 10 CV al conto...

@scattmanscattman9816

3 жыл бұрын

L enduro media che pesa meno e ha 10/20 cv in più sta arrivando e si chiama aprilia tuareg.. Ma poi vi lamenterete del prezzo....😆 Credo che questa Morini al prezzo che ha non possa veramente dare di più e si inserisce nel suo settore con molte frecce al suo arco. Sull affidabilità ci dira il tempo, ma il prodotto è ben studiato e focalizzato nella sua fascia... Pensate a un confronto con il trk 500....

@stefanomarelli86

2 жыл бұрын

@@scattmanscattman9816 meglio trk per me...

Bella moto al giusto prezzo, se ne facessero una versione 1200, intorno ai 10.000 euro spaccherebbe il mercato

Gran moto, rapporto qualità prezzo, e un bel design ha tutte le carte in regola per imporsi sul mercato...

Bellissima linea elegante e pulita. Motore onesto. Come ho letto (e concordo) in molti commenti darà fastidio alla benelli trk 502....MA OCCHIO! La Benelli già da tempo doveva presentare la trk 800 e se la venderà ad un super prezzo(tipo 7500 euro.. non mi sorprenderebbe), ci sarà da grattarsi la testa per decidere tra MM xcape 650 e Benelli TRK 800. In ogni caso moto "accessibili" (il virgolettato è d'obbligo!) e COMPLETE!!!

Han fatto quello che la kawasaki, inspiegabilmente, non ha avuto voglia di fare, han preso motore e telaio della Versys 650(gran bella moto e stra affidabile, l'ho avuta x 4 anni, mai speso un centesimo più dell'ordinaria manutenzione) e gli han messo I cerchi a raggi e rifatta (bene) esteticamente ... Anche meglio di Aprilia che ha sempre fatto estetiche da riferimento ed invece con la tuareg 660 ha lasciato tanti sconcertati,io in primis, ci vorrà un po' per assimilarla..

@masterpol75

3 жыл бұрын

La tuareg nuova fa proprio cagare, peggio delle ultime ktm. E pensare che vevano delle moto storiche tra le più belle in assoluto che bastava dolo aggiornare a livello di elettronica e motore. Poi a quel prezzo assurdo ne venderanno pochissime. Complimenti invece a morini che credo abbia azzeccato quasi tutto con questa moto

@schwarzy91

2 жыл бұрын

Ha lo stesso blocco motore kawasak iquindi?

@m.m.959

2 жыл бұрын

@@schwarzy91 cerca online , i primi articoli di anni fa lo scrivevano, ora invece tutti sorvolano.... Confronta le foto Versys 650vs x-cape,noterai che motore e suo attacco al telaio, collettori, pance protettive sottomore, sono moooolto ma moooolto simili, praticamente identici... Meglio così, perché si ha certezza che il motore è stracollaudato ed affidabile, dato che se non erro la Versys 650 esiste dal 2007/2008...ripeto io ho avuto my 2011,quel motore è un trattorino, va sempre e ti porta ovunque, certo non ti devi aspettare chi sa quali prestazioni, ma per esperienza personale, si riesce a guidarla anche x 8-10 ore su e giù x le dolomiti e nn aver voglia di fermarsi x andare in hotel 😁

@schwarzy91

2 жыл бұрын

@@m.m.959 abituato ad una mt-09 e una r1200r la vedo dura che 60 cavalli mi soddisfino. Ma la devo provare

@Fortemagno

2 жыл бұрын

@@schwarzy91 Si, il motore è di derivazione kawasaki ed è una delle poche cose assemblate in Cina..il resto, ciclistica, telaio, freni, sospensioni, tutto in Italia.. lasciate perdere chi dice che è una CF moto..(non ci scoppa nulla con quella)solo ignoranza. Io ho scritto più volte (e anche letto su riviste specifiche di settore) a moto Morini e mi hanno sempre risposto ai tanti dubbi sulla moto. Molte delle moto che ha a listino, vengono prodotte interamente in Italia. Il colosso cinese che sta dietro, serve anche a garantire le necessarie risorse economiche al marchio che comunque ha una sua sede e stabilimenti in Italia.

Ottimo lavoro dei progettisti della Moto Morini. Complimenti! E bella prova. Grazie.

Bravo Andrea, una descrizione davvero perfetta. Dalla descrizione che hai fatto sembra una bella moto x uso quotidiano e fuoristrada non impegnativi. Chi sa se è idonea per viaggi non troppo impegnativi, con passeggero e valige. Comunque complimenti nuovamente x la descrizione.

E la Aprilia vorrebbe vendere la Tuareg a 12k con in giro questa? Mi sa che avranno un brusco risveglio.

@RetroRidingEveryday

3 жыл бұрын

La Tuareg si posiziona da tutt'altra parte, non c'entra niente né con questa né con cose simili tipo Benelli trk. Si rivolgono proprio a utenti diversi. La sfida di Aprilia è fregare clienti a Yamaha t7 e KTM 890 con un prodotto di alto livello. pesa 30 kg meno di questa, è hi-tech ed è made in Italy (non made in prc come questa, per quanto c'è la vogliano raccontare...)

@Alessandro330

3 жыл бұрын

@@RetroRidingEveryday Perché si posiziona da un'altra parte? A me sembra che la tipologia sia identica. Questa non è una moto da viaggio ma una "tuttofare" come può esserlo una T7 o la Tuareg appunto. Al massimo uno potrebbe preferire l'aprilia per i 20cv in più, ma non a 5k di differenza.

@RetroRidingEveryday

3 жыл бұрын

@@Alessandro330 intanto Aprilia ha doti off-road che questa se la sogna. Tuareg non è una "tuttofare', è una moto che vuole soddisfare il cliente T7 con più tecnologia e cavalli a parità di peso, e attirare clienti della KTM 890 Adventure con più stile, pari dotazioni tech e un prezzo inferiore vista la cilindrata più bassa e i CV in meno. Nell'intervista su Motociclismo il responsabile del prodotto Tuareg lo spiega molto bene. Si rivolgono ad un segmento di clientela che ora avrà anche la Tuareg fra le scelte possibili. Il cliente che vuole una tuttofare al prezzo più basso possibile (cioè quello a cui punta MM e Benelli, ad esempio) non è quello che interessa la Tuareg, né la Tenere, né la KTM. Vorrei farti presente che nell'acquisto di una moto il prezzo è una delle variabili, non l'unica. E per alcuni non è neanche la più importante. Altrimenti marche come BMW, o Triumph, Ducati o HD avrebbero chiuso da un pezzo, invece sono quelle che dominano il mercato. ciò detto questa Morini è bella ma per i miei gusti è veramente troppo pesante.

@Alessandro330

3 жыл бұрын

@@RetroRidingEveryday Chi compra moto così non é per forza il tipo che vuole fare dei rally estremi, quelli sono una piccola percentuale. Molti vogliono solo una moto che all'occorrenza possa fare dello sterrato senza troppi patemi e che non costi troppo, ma la useranno prevalentemente su asfalto come era la filosofia dei vecchi teneré o Africa Twin. Se prima questa gente poteva scegliere tra il T7 o l'890 senza salire su pesi troppi alti ora avrà questa moto economica pronta a fare al caso loro, che di dotazione mi sembra tutto tranne che scarsa, visto che ci colleghi pure il telefono e hai mappe motore, cosa che il t7 per dire non ha. E' ai grandi numeri che bisogna puntare e se la Tuareg rimane a quel prezzo ne farà ben pochi, parere mio.

@andreab1977

3 жыл бұрын

@@Alessandro330 Ti ha risposto una cosa sensata, Aprilia è una enduro stradale, X-cape è una crossover che quindi puoi PORTARE in fuoristrada ma oltre un tot non vai, 19 davanti 160mm di corsa delle forcelle, altezza da terra di meno di 18cm.. cioè non siamo nemmeno lontanamente vicini alle capacità di Aprilia, son proprio categorie diverse. Poi detto questo c'è il discorso utilizzo "reale" e su quello non si ti può non dar ragione, il 90% (e son stato basso) di chi acquisterà Aprilia per le fantomatiche doti ciclistiche da offroad e non valuta L'x-cape, la sfrutterà come potrebbe utilizzare questa, od addirittura un trk ma anche questo è un discorso a parte, e lo dico senza giudicare chi lo fa, al massimo potrei un attimo invitarli a farsi un esamino di coscienza sulla differenza fra sognare e fare, e di darsi una svegliata , dato che l'acquirente medio di moto adventure le acquista per la fantomatica "avventura", che poi in fondo in fondo rimane nella sfera immaginaria, mentre quella reale è il bar, un passo a settimana e per i più audaci un'eroica a stagione. Per una persona (e il mercato ci dimostra che sono la maggioranza) per la quale il denaro non è un problema o lo è in maniera minore e "sognatrice" il fattore spesa/resa è inesistente, perchè influenzato dalle fantasie. Se io non ho vincoli economici, e sogno un domani di farmi passi di montagna a cannone con 150cv, boschi, mulattiere, guadi, viaggi avventura ecc (che rimarranno nella fantasia) la MM non la guardo nemmeno, vado sulle top. Questa è una moto per i motociclisti che si rendono conto che poi sotto sotto gli basta e gli avanza una cosina così per divertirsi, e che forse a fronte del prezzo ridotto gli viene anche più voglia di sfruttarla a 360° dato che ci fai davvero un po' di tutto. Categoria di motociclista che per fortuna (come dimostrano le vendite del trk) è sempre più numerosa, fornendo una sempre crescente quantità di opzioni a prezzi verosimili per farci realisticamente tutto quello che nel concreto si vuole, lasciando le fantasie (o le chiacchere da bar) agli altri. Per cui no, a parer mio non si faranno concorrenza diretta. Al massimo ci saranno tanti che post acquisto Aprilia si renderanno conto che "l'avventura" è faticosa e il fuoristrada per sfruttare una moto del genere non è per tutti, che con le loro capacità forse forse anzi... anche meno.

Moto dal prezzo molto interessante,e anche bella da vedere. Aspettiamo però Aprilia e la nuova Transalp.

@marcopasotti948

3 жыл бұрын

Che costeranno 3/4 mila euro in più, giustamente……

@maxfriggi.418

3 жыл бұрын

@@marcopasotti948 non so.. Vedremo.👋

@ninogravano9787

3 жыл бұрын

Sull'ultimo Motociclismo l'Aprilia è data per 12000 (dodicimila!!!!) euro.....con dotazioni paragonabili e 20 cv in più.....bho....

@marcopasotti948

3 жыл бұрын

@@ninogravano9787 20 cv in più ed un pacchetto elettronico evoluto. Però 4000 € non sono poche. Forse il paragone andrebbe fatto con la Tenere’, che si è più rivolta all’off. però non ha il cruscotto tft e non ha mappature.

Moto bellissima , versatile e perfetta per fare un po di tutto. Ottima prova. Infatti il mercato gli sta dando ragione. Top

Esteticamente mi fa impazzire è bellissima... Forse qualche cv in più non mi avrebbe dispiaciuto però mi sembra di capire che è godibilissima

Ciao Andrea, farete mai un comparativa con tenere 700 e tuareg 660? Dopo il tuo video sulla tenere ho venduto la mia vecchia moto e l'ho presa.

Bella davvero, brava Morini! Peso e pochi cavalli a parte nella quale potevano fare meglio sembra davvero ben fatta e completa, con un prezzo d'attacco così competitivo sarà una spina nel fianco per tutte le concorrenti. Questo vuol dire che anche se le moto sono di proprietà Cinese o Indiana possono essere davvero degli ottimi prodotti. Ora vedremo una bella comparativa tra Tuareg, T7 e X-cape. Avanti così✌

Come sempre..PERFETTO! Mi piace un sacco!

Ottima prova, as usual. Moto molto bella esteticamente (mi ricorda vagamente la mitica Gilera RC600) con un eccezionale prezzo. Peccato per il peso, ma penso che a quel prezzo non si possa fare di meglio.

Ooohhh, finalmente Andrea, non ce la facevo più ad aspettare questo video.... Veramente bella questa X-cape, specie in colorazione bianca rossa che ho visto in internet, rapporto qualità prezzo ottimo, ecco, una cosa che mi fa davvero arrabbiare è che doveva ragionare così anche la Benelli con la trk 502 x, l'ha lanciata nel 2018, ma dal modello 2020/21 (il mio....), tra aggiornamento estetico e euro 5, poteva pensare di mettere una strumentazione tft (non che la mia vada male, anzi...), un 10 cavalli in più, e mettere i cerchi tubeless... Poi falla pure pagare un 1000 euro in più, ma ci stavano tutti.... Adesso ho proprio idea che quando ci saranno i test ride la proverò sicuramente, e se mi piace..... Si farà cambio.... 🤣🤣🤣🤣A presto e speriamo di trovarci in giro.... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

@slaviero.

3 жыл бұрын

Come sempre, tante maestranze/dirigenti (Benelli), hanno gongolato e poltrito sugli allori vendite prodotto(trk),senza apportarvi significativi aggiornamenti(io oltre ai tuoi,avrei menzionato anche i fari full-led), ma la concorrenza non ha sprecato tempo, ed eccoci alla resa dei conti. Pure nel mio caso, imminente la sostituzione della mia affidabile TRK con l'X-CAPE 650 più performante. Un saluto.

@fedbar5652

3 жыл бұрын

Ciao, credo che quanto giustamente sottolineate sono tra le caratteristiche della trk 800 e x questo motivo che sulla sorellina non sono state portate. Comunque, finalmente. Non vedo l'ora di fare un test ride. Ciao

Il controllo di trazione su 60cv mi sembra una cosa decisamente superflua, anche su pavé o strisce bisogna proprio essere poco avezzi e capaci per cercare il rischio

@MassimilianoBiagetti

3 жыл бұрын

superflua, non serve a nulla sopra i 100 CV, a meno che non sia una moto da pista

@katmandudi

3 жыл бұрын

@@MassimilianoBiagetti casomai non serve sotto i 100cv... In ogni caso la mia moto ha poco meno di 100cv e ti assicuro che in tornanti stretti tipo passo manghen con la pioggia non mi dispiacerebbe averlo

@valentinoprocaccini1323

3 жыл бұрын

Non obbligatorio con questa cavalleria, ma sarebbe il benvenuto.

Da due anni che mancava un test pofesionista. Bellissima da vero.

Ecco il video che aspettavo di più

Molto bella, brava Morini, grande prova Perfetto non tradisce mai.

@luciano76464

2 жыл бұрын

Se..se.. Morini 🤣🤣🤣🤣

Gran bel video interessante e tecnico come sempre! Finalmente un mezzo esteticamente gradevole tecnicamente interessante ad un prezzo ragionevole, sono molto curioso di come si comporterà.

Molto bella , si vede il tocco Italiano , un po'di CV in più non sarebbero male . Servizio come sempre molto dettagliato , complimenti .

Bella, bella, bella!!! 60cv vanno più che bene per turismo, per strada non c'è bisogno di correre! Vibrazioni e controllo trazione chi se ne frega, io giro con una XR 600 MY94. Peccato che anche questo Orologio Italiano sia finito in mano cinese, però se fosse stata italiana sarebbe costata il doppio. Andrea Perfetti è un grande professionista, quanto mi piacciono le sue prove. Grande Perfetto, sei un riferimento per tutti noi! ✊👍✌️

Bella, ottimo prezzo, cavalleria bassa ma sufficiente... Unico problema per me l'assistenza. Viaggiando spesso all'estero dubito possa accedere ad assistenza ad esempio in Ucraina o Norvegia

@slaviero.

3 жыл бұрын

Nessun problema.....il motore è quello della Kawasaki Versys 650. Già accertato.

Ciao Andrea, ho solo due domande per Te, che alla fine della fiera sono effettivamente due richieste per avere una migliore panoramica sull' X-Cape. La prima è se nella prova ufficiale puoi mostrarci come illuminano di notte la strada i fari a Led. La seconda è se puoi fare un confronto con la BMW F 750 GS e la Honda NC 750 X DCT, Grazie in anticipo.

@tizziofittizio93

3 жыл бұрын

Ciao, io sono molto indeciso tra questi modelli e anche il teneree 700 opp un ktm 990

Molto interessante, vediamo una prova piu profonda, grazie, completa anteprima, aspettiamo la moto di produzione definitiva...!!!

Moto bellissima! Da vedere dal vivo. Adesso bisogna vedere come si muove Benelli col leoncino 800, KTM col 490 Adventure e Husqvarna col Norden 502....

Marzocchi,Showa,tft più grande mai visto,cerchi a raggi,pinze Brembo...come fa a costare così poco? Peccato che il rivenditore più vicino ad esempio a me,sia a 300km...

Mi è piaciuta da subito. Molto bella, e mi dici che va anche bene. Se poi risulterà anche affidabile e assistenza all'altezza sarà un successo. Brava Morini

@paolopassiniimage4139

2 жыл бұрын

Bella è soggettivo

@schwarzy91

2 жыл бұрын

È stupenda

Sempre bei video 👍

Amo la bici e ne ha abbastanza per me ma a parte il peso, che sinceramente non mi preoccupa molto, il grosso difetto è che in Spagna non c'è un rivenditore ufficiale o chi la importa, perchè???? Per favore un concessionario Moto Morini in Spagna, voglio quella moto. Grazie mille per il tuo video e per il tuo lavoro.

Spettacolare! 🤩

Era dal EICMA 2019 che aspettavo questa moto , Veramente bella , secondo me una degna erede della vecchia transalp che con pochissime modifiche resta una enduro super azzeccata . Esteticamente la morini mi piace molto , la trovo forse giusto un po pesante , ma è ben equipaggiata per il prezzo di vendita , le piu dirette competitor sono la TRK che però resta un accontentarsi secondo me ( ancora piu pesante e meno potente ) e la T700 che mi piace moltissimo ma costa 3000 euro in più e con una dotazione inferiore per certi versi .

Grande prova, grande Andrea come al solito. La moto mi piace, unica cosa pensavo qualcosa in più come velocità max

Molto bella, linee tese e accattivanti. Prezzo accessibile. Complimenti per la prova.

Ora manca il Gilera Arizona così il cerchio è chiuso

Non è possibile che l Italia deve avere sempre altri padroni

@rossanoripamonti9302

3 жыл бұрын

Colpa dei nostri imprenditori .....

@GIAMPY300

3 жыл бұрын

@@rossanoripamonti9302 ma colpa anche dei politici....

@marcomelissari4631

3 жыл бұрын

Colpa anche nostra che ci lamentiamo dei prezzi di prodotti realizzati completamente in Italia, il caso Aprilia é emblematico: la 660 ha un prezzo allineato a moto con caratteristiche più ricche sulla carta, ma è fatta nel nostro Paese, dove tutto è più caro. Siamo disposti a pagare questo aspetto? Se lo riteniamo un valore aggiunto sì, altrimenti rivolgiamoci alle numerose alternative. Non giudico né voglio fare la morale, ci mancherebbe, ma solo riflettere su un aspetto determinante nelle riflessioni di tanti nel momento di mettere mano al portafogli. Se dessimo un valore al made in Italy in termini di produzione e manodopera come alla componentistica (inutile negare che vedere scritto Brembo, Marzocchi, Marelli, Domino, etc... Ha sempre un certo effetto, oltre ad essere sinonimo di qualità) forse le nostre Case non avrebbero titolari stranieri.

@GIAMPY300

3 жыл бұрын

​@@marcomelissari4631 senza offesa, ma il tuo ragionamento è un po' semplicistico. In un mercato libero i vari soggetti che vi partecipano fanno giustamente ognuno i propri interessi. Il Cliente finale acquista ciò che gli occorre tenendo conto del rapporto qualità/prezzo migliore, il fornitore/produttore cerca di produrre, legittimamente, i beni al costo più basso. Quest'ultimo se vede che, ad esempio, in Romania piuttosto che in Cina i costi di produzione sono più bassi, visto che la legge non glielo impedisce, fa presto a trasferirsi altrove. Lo stato, anche, deve (o meglio, dovrebbe) curare i propri interessi ed impedire che il fornitore vada a produrre all'estero abbattendo ad esempio le tasse sul lavoro o mettendo dei dazi sulle merci importate o impedendo con delle leggi che ciò accada. Ma questo è chiedere troppo ad una classe politica come quella italiana che è di fatto commissariata, formata da gente mediocre, autoreferenziata e chi più ne ha più ne metta. Oltretutto mi spiegate che ipocrisia è il fatto di imporre nel proprio paese tutta una serie di regole per la sicurezza, per i diritti dei lavoratori, per l'inquinamento ambientale etc. e poi accettare che i prodotti fabbricati in altri paesi che disattendono tutte queste regole, sia venduti sul proprio territorio? Per quanto riguarda i prodotti cosiddetti "nostrani" tipo l'Aprilia Tuareg, che tu citi sopra, sarebbe interessante vedere quanti sono i componenti che monta prodotti all'estero; però il prezzo finale è completamente "italiano". Mi fermo qui, però il discorso sarebbe molto più lungo....volendo.

@marcomelissari4631

3 жыл бұрын

@@GIAMPY300 nessuna offesa, anzi, apprezzo sinceramente il tuo intervento e lo condivido. Hai ragione, ho semplificato estrapolando un concetto da un quadro molto più complesso come hai esposto. Anche se, come anche tu hai detto, è troppo articolato per essere esaurito qui, motivo per cui ho detto che in genere si valuta il rapporto qualità/prezzo più vantaggioso, senza porsi la questione del luogo di produzione che, a conti fatti, incide significativamente sul costo finale.

La moto mi piace molto, secondo me pur non avendola vista dal vivo ha un ottimo rapporto qualità prezzo, ne venderanno parecchie, il controllo di trazione non è indispensabile, ricordo che qualche anno fa guidavamo moto ben più potenti senza controlli elettronici, esempio il mio cbr 1000rr con 172cv come tante altre, magari gli avrei messo due pinze ad attacco radiale che esteticamente danno qualcosa in più, ma c'è il prezzo quindi direi che va bene così, Andrea sempre chiaro e molto professionale, bravo 👋👋👋👋🔝

Grande Andrea, sempre coerente ... io penso che ,seppur con la differeza dei pollici sui cerchi, Motomorini sta a AfrikaTwin come Trk 502X sta a GS.... ovviamente parlo del concept di ispirazione

Veramente bella

Molto bella, buoni componenti, buon prezzo, peccato solo che la Morini sia finita per essere costruita in Cina. 😔 👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

@M.V.1

3 жыл бұрын

@RAMOF Esatto...

@7972renward

3 жыл бұрын

Per ora è l'unica Morini costruita in Cina, le altre sono fatte in Italia, ma sono moto di altro livello e costo, una come questa vuole puntare ai numeri di vendita e farla qui, purtroppo, non era possibile 😓

@claudemonet7596

3 жыл бұрын

Già.... Saremo invasi da sto ciarpame fatto da povera gente sfruttata con su un marchio nobile, fallito esclusivamente per l'incapacità della nostra presente e passata classe dirigente e per gli assurdi costi Italici applicati a chiunque voglia fare impresa. Il capitalismo ci ucciderà, lentamente, piano piano..... Cordialità Claudio

@claudemonet7596

3 жыл бұрын

@RAMOF è una trappola: non ce l'ho con il comunismo, il problema è che se lo stato non si dà una sveglia agli Italiani (come anche lei penso) cosa gli si fa fare? Sarò un po'antiquato, ma è un dubbio legittimo, oppure no? Non tutte le persone lavorano alla scocca di carbonio della Pagani oppure hanno una cattedra alla Normale di Pisa, oppure sono ingegneri aerospaziali..... Su questo voglio mettere il focus. Cordialità Claudio

@claudemonet7596

3 жыл бұрын

@RAMOF il problema è proprio questo. Ma, sembra che a qualcuno sfugga..... Cordialità Claudio.

Incredibile, credo di aver trovato finalmente la moto che vorrei acquistare per il prossimo anno ... Credo mi farò un giro in concessionaria, davvero bellissima

felice possessore da più di un'anno. Quando la parcheggio davanti al bar frequentato da motociclisti molti la vanno a vedere e rimangano scioccati quando dico che costa solo 7mila euro. Certo, il motore non è un ganchè....ma non si può avere tutto per quel prezzo.

Davvero bella, molto equipaggiata e ad un prezzo umano. Peccato per l’altezza da sella non bassissima e soprattutto il peso che é un po’ troppo alto.

@rodolfocorsetti1315

3 жыл бұрын

La penso come te tutti fanno moto sempre alte di sella non adatte a tappeti come me

@rodolfocorsetti1315

2 жыл бұрын

Correggo tappetto

Peccato: motore e peso cinesi

Bella davvero. Potreste fare una comparativa tra X Cape 650,Teneré 700 e Tuareg 660?

@g.cursano8023

Жыл бұрын

Se hai da fare più asfalto è migliore delle 2. Occhio che ha pochi cavalli, 60 poi tenere 70 e Aprilia 80

Finalmente si ritorna ad estetiche più gradevoli, in stile anni 90 modernizzati.. Molto bella, la considererò sicuramente. La TRK avrà una rivale temibilissima. Anche e non in ultimo, per i 60cv. Eh beh.. con 48 sei seduto, dai.. Speriamo correggano le vibrazioni a 5000 perché mi sa che collimano con la velocità da strada statale o poco di più.. Bravi, bella.

Dichiarando che il motore è il bicilindrico Kawasaki saresti stato Perfetto!!!

@Victorn3

3 жыл бұрын

Ineffetti hanno la stessa architettura ed esattamente gli stessi valori di alesaggio e corsa...Si ha la certezza che sia il bicilindrico Kawasaki?

@walteralagia3367

3 жыл бұрын

@@Victorn3 ai lo stesso della versys che fa montare alla morini e alla cf moto

@Victorn3

3 жыл бұрын

@@walteralagia3367 ma allora dovrebbe essere a posto anche come affidabilità ed in parte ricambi!

@walteralagia3367

3 жыл бұрын

@@Victorn3 si esatto come la voge che monta uguale motore honda, infatti i ricambi ai trovano facile

@Alessandro-ih6bz

3 жыл бұрын

Il kawasaki versys non ha 70 cv? Il morini 60 come mai?

Bella e ben fatta, peccato per i 15 kg di troppo e per i 15 cavalli che mancano per fare la moto giusta per me. Per il resto é ok.

@leandroparla795

3 жыл бұрын

C'è la nuova Aprilia Tuareg che si avvicina ai numeri citati da te, ma ad un prezzo quasi doppio...

Ottima recensione e grande moto , a quel prezzo con tutta la dotazione che ha non c'e' nessuno a farle concorrenza. Trk502 di Benelli deve iniziare a preoccuparsi, € 1000 di differenza di prezzo , ma non c'e' paragone ne come dotazioni ne come finiture !!!

Bella prova e bella moto..la differenza tra flop e best seller la farà l affidabilità

@emilie1977

2 жыл бұрын

Concordo in pieno e io ho una moto con motore "cinese" di cui non rimpiango nulla

Mi sembra una tenerè 700 piú stradale e con elettronica di qualità

Finalmente una moto normale e di una cilindrata umana

@massimogalli8198

3 жыл бұрын

Sembra una moto riuscita,prevedo,una lotta coltello fra i denti con le benelli trk 750...bravi italo-cinesi.

@ffiorentino14

3 жыл бұрын

@@massimogalli8198 la trk 750/800, peserà almeno 60kg in più, sarà un altro bidone come il 502

Bella prova, la compro! Rapporto qualità/prezzo eccezionale - Non hai parlato del mono posteriore xò.. Mono a parte (che si può sostituire con + performanti) mi restano un paio di dubbi: 1) l'affidabilità nel tempo del mezzo 2) il post-vendita Morini. Grazie, bel video e bella moto!

WOW!!se avrà affidabilità e servizio post vendita voto 10!

bellissima peccato pesi 230 kg peccato davvero l avrei presa con 30 kg in meno

Bravi pure ai Cinesi che hanno capito come lavorare in Italia. Comprano le attività e noi popolo di camerieri 😂😂

@filippofiorito2494

Ай бұрын

La nostra politica ha lavorato e lavora per loro, e gli hanno servito su un piatto d'argento le nostre eccellenze a prezzo di svendita. Portando via tutta la forza lavoro. E poi se ne escono sempre con la scusa della "progettazione italiana"

Grazie per la prova. Una nota a chi fatto il mix audio, quando Andrea parla nella go pro l'audio della voce va tutto sinistra. Mi sembrava di avere un orecchio attappato.

Bella prova, chiara e dettagliata, bella moto per quel che costa : andiamo a provarla