TEST DRIVE
Автокөліктер мен көлік құралдары
Desde Korea llegó a Perú el Nuevo Hyundai Kona 100% eléctrico.
300 km de autonomía, 201 HP con 395 NM de torque
Precio aproximado a Noviembre 2022: US$42,500 la versión full que manejé y US$47,500 la versión style que llega suma ayudas en la conducción, iluminación led, sunroof y cuero.
Пікірлер: 33
“No voy a cortar la toma para que vean que no hay truco…” ese Carlos, siempre sincero y se siente así, excelente vídeo 👍🏽
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Para publicidad / publi-reportajes / publi-test drive hay muchas formas de que el carro “sea venda” , adelantas el asiento, no te sientas bien o consigues a un modelo que diga que mide 1.70 mt pero que en la vida real mide 1.60 mt. Las marcas saben y les gusta lo que hago por eso me siguen prestando carros. Algunas marcas me piden les indique solo los puntos en contra para ellos re-transmitir a sus vendedores o personas que configuran los carros. Voy a cambiar el nombre al canal … Carlos “El Sincero” jajja
Excelente video..👏👏
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Gracias Mario, suscríbete al canal para que veas otros test a carros eléctricos, tengo el ioniq, mini, taycan, etron …etc
Gracias Carlos
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
🤘
Buena observación de la distancia de baterías al suelo. Aunque en lima centro hay rompemuelles amigables, a diferencia de otros distritos que son literal un muro en el suelo jaja
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
En Ate ponen unos enormes para que no pasen los mototaxis con ruedas chicas … es un gran punto a tener en cuenta … hay que manejar con cuidado con mayor razón en cualquier carro eléctrico 100% que tienen las baterías bajo la carrocería
Hola Carlos, me gustó el video muy bien explicado .. pero como dices muy bonito, compacto y llamativo pero que pena que su segunda fila esté sacrificada y alguien no pueda entrar del todo bien. Saludos!
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Los nuevos carros 100% eléctricos fabricados desde cero ya tendrán mejor espacio, ni modo los carros que usan plataforma de carro a gasolina tienen esos detalles ... con los años las baterías serán mas chicas o más eficientes y brindarán mayor amplitud a los carros eléctricos. El Ioniq5 que llega en unos meses cuesta más pero tiene mejor espacio (sobre 55 mil $ dólares). Por ahora es lo que hay , una familia joven puede aprovechar al máximo un Kona.
Felicitaciones Carlos ....pero muy caro ,será una buena opción para el 2045
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
bajarán de precio muy pronto cuando aumente la competencia y cuando lleguen modelo más chicos con menor autonomía pensados para city car
Buen video Carlos, lo máximo el torque. Me imagino es como la partida de un carrito a control remoto que patinan las llantas. Una lástima el precio y lo austero en equipamiento y luces halogenas en un carro eléctrico?...da que pensar. Supongo que a mediano plazo bajaran de precio. Saludos.
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Bajarán cuando las marcas importen mayor cantidad de autos y modelos eléctricos … para esto deben existir mayor número de electrolineras, incentivos de parte del gobierno y educación a la población sobre los beneficios de no contaminación ambiental / sonora Sobre los focos halógenos … el consumo fuerte se los lleva el andar del carro pero aun así todo suma en contra de la autonomía. Lo que aprendí y lo que quiero que uds aprendan es que, el que sea eléctrico, no significa que tiene que ser ultra tecnológico.
Buen video con el tiempo tienen que bajar de precio
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
El tiempo, que el mercado aumente y que el precio de las baterías baje
Hola. Si tuvieras que escoger entre el Kona, el Nissan Leaf 2022, el Kia EV6 o el Ionic 5 o 6 de Hyundai con cual te quedarías y por qué?. Gracias.
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Leaf no venden acá Kona creo que es un segmento menor al ev6 y ionic6 Entre el ev6 y el ioniq6 creo que mejor logrado está el hyundai, son básicamente lo mismo. Potencia el Ev6 inclusive hay una versión gt No los he manejado no puedo opinar mucho.
Hola, pregunta del millón, que pasa cuando llueva demasiado es bueno conducirlo, o el auto lo guardamos en la cochera y no lo sacamos hasta nuevo aviso, ya acá en AQP, ya empiezan las lluvias como sería podrías explicar. Gracias
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
En eeuu vi a pocos metros como en tormenta fuerte la gente en sandalias carga sus carros eléctricos. Son muy seguros, se usan tal cual un carro a combustión
Hola Carlos, como es el tema de la batería, cuánto tiempo de vida tienen? 5 años? una vez pasado los 5 años, cuánto cuesta cambiar esas baterías? Y el costo de su mantenimiento? Saludos
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Es un tema que no lo tengo claro cuanto cuesta el cambio de baterias , algunas marcas dice que no se cambian por favor consúltalo … si no me equivoco mantenimiento gratis hasta 60 mil km y garantía de baterias por 8 años o 160 mil km y la garantía del carro 5 años libre de km
Algún día! Maldita pobreza
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Pronto estarán a mejor precio
Me hubiera gustado ver la versión Full equipado. Veo que esta versión no tiene Head up Display, no lleva Dashcam para grabar automáticamente cuando manejas el carro o incluso cuando alguien te choca o te quiere robar el carro cuando estas estacionado como en el Tesla. No veo que tenga una aplicación para el celular, para ver cuanto va cargando o por ejemplo encender remotamente la calefacción o el aire acondicionado. Cuantos litros tiene la maletera, cuanto KW gasta por 100 kilómetros para poder comparar con otros modelos. Cuanto es la carga máxima de KW si lo pones a corriente directa, algunos modelos tienen limites. Sobre la batería siempre recomiendo solo cargarlo a 80 o 90 % y no bajarla a menos de 10% para que la batería dure. Hay una opción en el carro para limitar la carga ? El Wallbox puede cargar a11KW o incluso 22 KW ? Lastima que faltan cargadores rápidos aun hay muy pocos para salir de la cuidad te demoras en cargar todo un día en cargar Full para seguir o volver si vas mas de 300 km de distancia. Eso te limita bastante, es solo para la cuidad. La versión full tiene sensores para frenar y acelerar solo según el trafico ?
@CARLOSPALOMINOTESTER
7 ай бұрын
Donde viste la versión full ? acá en Perú?
@corazonespinado2259
7 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTERno aún no lo vi, es que tu mismo lo mencionas en tu vídeo. De todas maneras te felicito por lo informativo que es tu vídeo, sobre todo para la gente que aún no conoce los carros eléctricos. Yo solo me quiero informar de los detalles un poco más profundo para decidir por un carro eléctrico.
@CARLOSPALOMINOTESTER
7 ай бұрын
Puede que en otros mercados vendan la versión que indicas
Pero el mismo coche a gasolina costaria 30mil dolares menos.
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
El equivalente a gasolina sería un i30 N que no venden en Perú, el Elantra N sedán con las mismas prestaciones cuesta igual
@2.3_44XD--
Жыл бұрын
Imagínate un celular que funcione con unas gotas de gasolina hace ruido suelta humo necesitas carburador bujías embrague y un celular eléctrico, cuál sería más cómodo 😜 Pero tienes razón es muy caro
Si este auto no tendría igv y aranceles, rondaría los 30 mil dólares.
@CARLOSPALOMINOTESTER
Жыл бұрын
Solo tienen que copiar y pegar lo que funcionó en otros países