Так про любую тачку можно рассказать: "Сел все нравится", "Багажник открыл все нравится", "Капот открыл все нравится".

Была у меня премка 2004г. 245 кузов Только лучшие воспоминания! Брал во владике 5ти летней, полный привод 1.8 тёмный салон. Лучшая машина в своём классе!

Джон спасибо тебе за обзор. много искал видео про нее.вчера подумал про тебя чтоб ты снял обзор и ты тут как тут)))

Хороший аппарат! В Новосибирск в 2007г. такой же гонял. 6000 км удовольствия от вождения получил. Нормальный обзор получился. Даже лайк не жалко поставить.

хороший видом про хорошую машину.спасибо)

У всех двигателей до 2003 года проблемы с жором масла? После норм?

Джон, как ты считаешь Аллион это С класс или D, особенно старый 240-й?

Просто смотришь на машину и понимаешь, что сделано для людей и все учтено. Я в восторге от исполнения салона и внешности машины. Вложили душу люди

Здравствуйте, расскажите о масле Zic всесезонке, какое лучше для марозов??

какое масло зик лить в автомат toyota corolla nze121 1nzfe?

виш быстрее или премио? или одинаеовые? вес у них помоему почти одинаковый

Растёшь)Сделай тест-драйв на карину улыбку 1994-1996 год,было бы интересно посмотреть)Лайк)

отличный видос! сделай обзор на nissan cedric в 34 кузове

Красава ,снимай ещё

Хороший обзор поставил лайк 🤚

отличное видео, спасибо! я слежу за твоим каналом, желаю тебе процветания!))

Отличная машина! За 3 года менял только дворники!)

Лайк тебе за народные авто!!! Давай Вистарь в последнем кузове и Прогрес

Планируется аккорд?

спасибо Джонни

я, пожалуй, подпишусь. норм обзоры, если сравнивать с другими.

Наконец-то! Очень долго ждал пока кто нибудь про тестирует любимую премку) На премках с 2005 года руль косточка) и у 1.8 есть ваши ступеньки в селекторе (змейка) там еще спорт есть.

@NotBadCars

7 жыл бұрын

Рестайлинговая которая?

@sakhasaaryn7605

7 жыл бұрын

да, 240-я которая с 2005 по 2007 выпускалась.

@user-mc5yh8xu5i

7 жыл бұрын

Charlie Brown у меня 2003 косточка

@user-cb4sl8sl1p

7 жыл бұрын

Владею премио 2002 г.в. Руль косточка, ионизатор на потолке, сенсорный дисплей, камера заднего вида с разметкой при повороте руля.

Электронная стабилизация есть ?

Любимый автомобиль. !!!

Вась а скажи я вот взял с аукциона в Японии в двигателе масло было поменяно а в автомате и так далее было ли оно заменено?И через какой пробег менять масло в автомате когда брал был пробег 54 тысячи сейчас 60

@NotBadCars

7 жыл бұрын

Возможно было заменено, надо смотреть по цвету и запаху. Фирма Aisin, делающая АКПП для большинства тойот, рекомендует каждые 20 000км пробега, либо 2 года, смотря что быстрее наступит.

@user-jf2cz2il8g

7 жыл бұрын

NotBadCars понял

Нет желания снять материальчик, про не обычный микрик?

Уже давно,начиная с 2016 года-выпускается новая Тойота Премио/Аллион! Не мешало бы и ее посмотреть,автор!

в каком городе живешь?

Снимай олдскула по больше.GX 71 к примеру)

Отличная тачка! За 4года ни одной поломки при каждодневной эксплуатации по Российскоим дорогам.

Новые Аллион/Премио видел? На Дроме статья недавно вышла про 2016 молельный год.

Давай Crestу в 100 кузове, Crown в 130, ну да блин все мои тачки бывшие)

16:40 масло с радиатора?

@Evgesha777able

4 жыл бұрын

Это масло с акпп, оно сливается через трубку охлаждения на радиаторе.

сними Aristo пожалуйста, зачетная музыка, у академка взял)))

Это клас д ? Тогда мерс цешка какой

сделай тест ниссан блюберд силфи 2001 года 2 литра CVT каробка TG10 кузов

Премка лучше веника, сам проверил, тачка само-то пол ровный только с подкладкой слоя пенопласта в багажник, выкинул полку, поставил поперечные реленги и бокс на 320 литров и за 4 дня 5000 КМ на море в четвертом, рулил один расход 7 л обгонял всех!)

О, у меня на 10 лакшери датчик 👍😂

Спонсоры выпуска: Слова-паразиты: В принципе, как бы, короче, ну типа, назвать двигатель мотором прилагается. Лучшие спонсоры: Надо снять быстрее, а то снег! Но что-то как-то сухо получается. Ну хоть какое-то видео!!!

@user-ff8me4ru9d

7 жыл бұрын

NotBadCars премяха лёгенькая, поэтому 1zz долго живет. Спасибо за обзор чел из Владика)

@user-nd2bj4mt8o

7 жыл бұрын

Да Премяха есть Премяха отличный чистокровный Японский аппарат в своём классе! Хороший обзор получился, лайк с меня!

@anam7092

4 жыл бұрын

Раздатка?! Редуктор?! Рука-лицо

@haivairagwai

4 жыл бұрын

Если 1zz масло не ест, значит внутри уже кто то был. У меня на 200000 ел литр на 1000. На 240000 прогорел поршень. Перебрал вместо родных с четырьмя отверстиями по 2мм, поставил с восемью по 3мм. Многие делают это сразу и масложора нету.

Решение помутнения фар прост!! Полируеш фары и покрываеш броне пленкой и все

конкурент от ниссана это блюберд от 2004 года, сними для сравнения. если найдешь комплектацию axis autech будет вообще здорово

сделай обзор на тайоту аллион 2003 2004 года 1.5 об. и расскажи про 1 NZ FE пожалуйста.

@user-eo2tb6su1w

4 жыл бұрын

Олень это одно этоже

Премяха супер тачка 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-us2ug8ve8d

2 жыл бұрын

Тайота 2002г ицена

У меня такая не жалею! Лучшая тачка за эти деньги!

Аааа. Вуджу треки^^

машина с какого года

Молодца

@NotBadCars

7 жыл бұрын

Спасибо Павел!

Сделай тест на короллу церес или спринтер марино 92-95 г очень интересно было бы посмотреть

это называется дверная карта или ковер

170тыс пробег, полет нормальный, даже стойки с Японии до сих пор, тачка огонь

@user-mj6mw5hv4b

4 жыл бұрын

у тебя ВД? Какой расход?

может будет кому интересно... Владел такой 6.5 лет, авто супер надежное и экономичное, брал 30 тыс , продал 185 тыс км, за это время не поменял ни одной резинки в подвеске, менял только масло 5w30 через 8 тыс, в коробе через 40 тыс, свечи, охлаждайку. .Реальный расход по трассе с кондеем и полной загрузке на 120км/ч - 6.2л, ни разу не подвела..продавал когда люди сказали - состояние отличное, если бы жопа не была гнилой не продал бы ( была привезена с япии с хорошо прикуриной жопой и через 5 лет пошли пузыри по крыльям), удивляло- масло не брала ни грамма. Не понравилось только -печка не очень и чуток бы повыше была...Сейчас аллион 4 вд - уже не то, и тянет намного хуже и расход по трассе 8 литров, хотя моложе на 3 года, так что премка навсегда останется в памяти..как то так.

@user-qk1uj1xh1o

4 жыл бұрын

а по городу сколько расход ???

@KOROLEK_

2 жыл бұрын

Премка была 240? А аллион 260?

@johnsnow2781

2 жыл бұрын

@@KOROLEK_ по моему -да премио2002, а алион 2005 рест

@johnsnow2781

2 жыл бұрын

@@user-qk1uj1xh1o летом 9-10, зимой 11-12

@KOROLEK_

2 жыл бұрын

@@johnsnow2781 и аллион по ощущениям хуже? Разве это не одно и тоже?

17:30 и мотор и двигатель)😄

Я в 13 году брал беспробежного алиона с двигателем 1 NZ езжу до сих пор и пока менять не собераюсь, брал с пробегом 50000 сейчас 11000 масложора нет вобще,не каких проблем меняю только расходники,масло лью мобил 5w30,ходовка почти вся родная,короче не разу не пожалел что приобрел,она комфортная теплая ,расход радует по городу жопу катать самое то.

А реально ли полноприводную версию свапнуть на более интересный мотор тех же годов? Сама то машина интересная, можно замутить типа как темная лошадка, как у многих Corona на полном приводе с 3S-GTE. Кстати такое ощущение что Премия сама по классу типа Короны

@udyfuttigkopjpupjppj3608

7 жыл бұрын

это и есть эволюция тойоты короны премио

@user-Romzes-b5p

7 жыл бұрын

да реально на 3s-gte с калдины

Если дальше масло будешь заливать в фильтр то канал не будет расти 🤣

про Камри Акулу сделай обзор!!!Респект Тебе летит из Сибири!!!

@KOROLEK_

6 жыл бұрын

mitis68 стрекоза

@__chu__brick__5002

5 ай бұрын

30ка

Прошу сними обзор Harrier 30 желательно AIr-s

Из Тойот ,,премка,,нравится больше всех.

лампочки не с завода поменяли.

помню папа называл премяха моя потом её угнали жалко ща на тойоте королле 98 года катаемся но не чё кридет выплатим и купимм премяшку

приятно, что всё ранво тратишь время для того чтобы сказать - я с этим двигателем на ты, я знаю, я много сталкивался, но ниразу, чтобы повторить что-то полезное. В сто так вообще, сами себя любим, поснимали работу, показали что можем, а пояснить не зачем. смысл если все знают что вы делаете это показывать ?

руль косточка с 2004 года. другу покупали сами с аукциона в 2012 году с объемом 1,8. светлый салон, камера, ксенон и т. д. за это время он поменял два раза передние и задние стойки. ездит по асфальту. делал рейку. брали с пробегом 102000. салон светлый не практичный особенно когда ребенок. до нее была премио 1998 года. говорит старая была крепче и надежнее. у брата была 2006 года 1,8 4 вд. через два года продал сказал больше это дерьмо не куплю. у него с вд вечно какие-то проблемы были.

Нормальная тачка.

Для братишек твоих есть Лада приора а эта машина для людей.

ПремКа бодрая машинка,ну это конечно же не максимальная комплектация)у меня была максималка,продал,сними прогрес,я купил его почувствуешь разницу,могу дать своего)

и это не максимальная. у меня премка была 2002 г.в. тоже 4вд. там была камера заднего хода, ионизатор воздуха на потолке. климат контроль не черная а под дерево. руль на косточке тоже под дерево. фара би ксенон и регулируется по высоте и задние доп красные огни загарются с кнопки. и мафон 2 дин сенсорный.

@user-mc5yh8xu5i

7 жыл бұрын

Александр Антипин вот у меня пульная как ты описал

17:28 это прикол)

лампочки сверху не с завода

RAV4 SXA10 В студию

товарищ цыган , сделайте пожалуйста обзор на тойоту веросу

Давай видосы про Виша !!!

@NotBadCars

7 жыл бұрын

Ты ведь шутишь ;)

Премио - для пенсионеров. Аллион - для молодежи.

@user-lx7pj9tb6u

Жыл бұрын

алион для щеглов, премио для салидных людей

ЗВУК балансируй, кто громко кто тихо

Premeo ❤️🇧🇩

5:05 на всех ломаются эти блокираторы 7:24 заедает из за открытого прикуривателя 9:32 лампочки не с завода 11:10 почему не рассказал что задние сиденья в ровный пол ложатся с багажником ---магнитола и камера задняя не заводская, и навигации(родной японской)нет,

@Gr173p

7 жыл бұрын

Антей тебе повезло

не в обиду, но это самый худший обзор, который я видел... хватило на 6мин

Норм

Для братишек в каком смысле.

230+ тыс км это не много для такой машины, ещё столько же проедет на родном движке. Зачем ты глупости говоришь

я первый лайк поставил)

хорошие видео,без мата,ругани палец верх)))

импреза 2 литра хэтч бек . я жду

@user-up2ly2jm1o

7 жыл бұрын

Джон Сноу вставай в очередь, сначала Супра

владивостоооок

Сними шестого еврея!!🙏🙏🙏🙏🙏🙏

MARK X ZIO на край BLIT ждем

Продай мне! 😊

Он по ходу не знает что кнопка сноу подключает полный привод

У меня такая же премяха 2003 год 4 вд и тоже масло не ест и ничего в этом удивительного

@kamilshalbuzov2512

7 жыл бұрын

Александр Мухин какое лить масло

@user-mc5yh8xu5i

7 жыл бұрын

kamil shalbuzov тэтачи 5в30

Если мотор в порядке, то масло не ест. От замены до замены уровень, половина уровня. Я 8 лет езжу на тойоте опе 1.8 2000 года. 400 тыс прошел, 3 раза капиталил мотор. И для тех кто говорит, что он не капиталится.... В книге о тойоте написано, что и как делается. От капиталке до капиталке 120-150 тыс км. У меня раз в два года.... У друга виш 2003 года жрал масло литр на 2000 больше года пока не сдох окончательно, так что кто будет брать авто с мотором 1zz-fe не верьте, что жор МАСЛА это норма... Комент из Красноярска, двигатель стоит 70 тыс.руб контракт, а капиталка 15 тыс работа и запчасти кольца сальники вкладыши ну и всякая беда мелкая выходит от 13 до 25, в зависимости от износа.

260 кузов надо обзор

Дэо нексия обозревай.

у меня королла е120 ранкс пробег моих 300 000 двиг 1нз работает норм

Сделай тест-драйв Лада Веста. -Интересно послушать твоё мнение

Цоканье в 1zz на холодную?Скорей всего это гидротолкатели. Попробуй выставить зазоры.

@shurik144

7 жыл бұрын

ты о каких гидротолкателях? если не шариш не умничай

@artemmajakovskij7697

7 жыл бұрын

Гидравлический толкатель является устройством, которое предназначено для поддержания нулевого зазора клапана в том механизме, в котором он установлен. Такими являются все типы газораспределительных механизмов, применяемых на сегодняшний день на автомобилях. Устанавливать гидравлический толкатель можно на двигатели и с верхним, и с нижним расположением распределительного вала. Но гидравлический толкатель является одним из базовых типов гидрокомпенсатора и, по сути, это то же устройство. Кроме гидротолкателя, существуют также такие типы гидрокомпенсатора как роликовые гидротолкатели и гидроопоры. Последние бывают обычные и специальные, предназначенные исключительно для установки на рычаги или коромысла ГРМ. Как известно, гидравлические толкатели пришли на смену механическим и заменили их как более надежные. Кроме этого, у них есть еще несколько преимуществ Source: auto.today/bok/3809-gidrotolkateli-klapanov.html © Auto.Today Для тебя,умник ;)

@artemmajakovskij7697

7 жыл бұрын

Гидравлический толкатель является устройством, которое предназначено для поддержания нулевого зазора клапана в том механизме, в котором он установлен. Такими являются все типы газораспределительных механизмов, применяемых на сегодняшний день на автомобилях. Устанавливать гидравлический толкатель можно на двигатели и с верхним, и с нижним расположением распределительного вала. Но гидравлический толкатель является одним из базовых типов гидрокомпенсатора и, по сути, это то же устройство. Кроме гидротолкателя, существуют также такие типы гидрокомпенсатора как роликовые гидротолкатели и гидроопоры. Последние бывают обычные и специальные, предназначенные исключительно для установки на рычаги или коромысла ГРМ. Как известно, гидравлические толкатели пришли на смену механическим и заменили их как более надежные. Кроме этого, у них есть еще несколько преимуществ Source: auto.today/bok/3809-gidrotolkateli-klapanov.html © Auto.Today Для тебя,умник ;)

@shurik144

7 жыл бұрын

я знаю что такое гидротолкатель, не надо мне тут статьи копированые паказывать. ты лучше разбери 1зз и найди их там вот тогда и будем разговаривать умник!

@artemmajakovskij7697

7 жыл бұрын

Разбирал.Там стоит обычный стакан.Или ты зацепился за приставку "Гидро"? Ты если сам разбирал, то должен понимать, о чем речь.

Камчатка 😎

и точно сразу видно что ничего не делал своими руками)

Нормальная тачка премка

Садится в машину раз и два интересно где это ты в три приема садишься если это не внедорожник и не грузовик.

Зачем так сильно какадемига копируешь? Больше своего...

Был у меня 245-й Аллион вэдовый с точно таким же мотором. До 100 динамика кое-какая еще есть. После 100 уже еле разгоняется, 120 набирает еле еле, после разгоняется с диким ревом вся гудит и пыталась взлететь. Когда машину нагрузишь пассажирами, не самыми тяжелыми, не тянула в подъёмы, приходилось жать в пол и двигатель вообще как-то страшно гудеть начинал. Когда ехал один, то нормально, но только до 100, дальше это не кайф на этой машине, а ведь Аллион меньше Премио и легче. Полный привод тут, этот V-flex fulltime - полный шлак ,все работает как и описал Джон, задние колеса что-то там еле еле помогают. Короче - машина отстой. Только салон красивый и дизайн у Премио - все как и обычно у японцев. Вывод: все, что хорошее у японцев начинается от трёх литров раньше, а сейчас неплохие гибриды. Все остальное такое малолитражное - шлак.

@R200AN

3 жыл бұрын

Херню не пиши, машина хорошая.