Только открыл Ютуб и ваш тест драйв- просто праздник какой-то 🎉

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝

Спасибо за обзор. Очередной продукт маркетинга, правда новая гибридная система и полный привод немного подсластили пилюлю. С каждым поколением Тойоту и Лексус разводят по углам, хочешь салон и дизай, к Лексус, а просто ездить без претензий - к Тойоте. Но регресс по отношению к потребителю на лицо. Газовые упоры , которые были на многих поколениях и то зажучили. И так купят, но осадок остался. Нет в этой машине чувства добротности , как впрочем во всем современном автопроме.

@RomanMakarov

9 күн бұрын

Есть такое, отчасти согласен.

Камри остаётся той машиной которую всегда будут покупать, хороший авто только камри амереканец лучше чем, камри китаец!!! Отличный обзор Роман🖐️👍

@RomanMakarov

2 күн бұрын

Благодарю 🙏

Роман приветствую , давно тебя смотрю . Спасибо за твой труд , с уважением из Кишинева .

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Привет Кишиневу 🤝

@MegaDimarik23

13 күн бұрын

Привет из Бельц !!! Земляки !!! 😊

Большое спасибо , Вам хорошего аппетита, и отличного здоровья это самое главное .

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Благодарю 🙏

Спасибо большое. Лайк в поддержку канала

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝 благодарю

Рома, как всегда обзор качественный и без лишнего бла-бла-бла! Привет с Родины!

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Благодарю 🙏

Учитывая цену в Китае 23-28к $ вполне неплохой вариант

@tommfordd3256

13 күн бұрын

так растоможку никто не отменял - считай дороже в 2 раза

@user-su4sd4hs9o

13 күн бұрын

@@aleksandr3205у китаез качество этих же машин Тойота качество хуже? Просто интересно 🧐

@Borodin.

13 күн бұрын

@@tommfordd3256х3 думаю

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Китайская по технике другая вообще, поэтому и дешевле

@Saikoni4242

13 күн бұрын

Прощай тоёта, здравствуй эквинокс новая модель 😂

Роман 🤝 Спасибо за возможность заглянуть в 2025 автогод )) Камрюшка 🔥💪🏻 Почему то подумалось о том что это идеальный вариант для таксовки в классе «Комфорт».

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

Отличное авто и отличный обзор. Мира удачи и добра всем!

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Мне тоже понравился авто 🤝

Спасибо за актуальный тест драйв! Шикарный контент! 👍

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Благодарю 🙏

Спасибо за обзор! Класс

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Благодарю 🙏

Спасибо за Обзор ❤

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Благодарю 🤝

Супер тачка !!! Лучшая в классе ) Роман красавчик , как всегда все по делу ! И сам тест драйв на русском , ура 🥳 спасибо 🙏

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝

Кто бы что бы не говорил но передний вид меня абсолютно не впечатлил , не понятно Киа или Хендэ. 75 была более привлекательнее

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Возможно

@_desanar_

13 күн бұрын

Не хватает деталей по центру. Спереди как будто Жаба

@user-mz8vb6gg9b

12 күн бұрын

На рестайлинге подправят либо дополнят как обычно что нибудь за другую цену)))

@mrbrooks555

12 күн бұрын

@@_desanar_ там всего не хватает. Тойота соревнуется с BMW кто сделает более уродливый и унылый автомобиль))

@eugene9723

10 күн бұрын

Кто ты такой чтобы тебя пытались впечатлить?

хорошая честная машина, приятно что звукоизоляцию улучшили

@RomanMakarov

2 күн бұрын

Согласен

Классный обзор, спасибо!) Новая камри, конечно же, крутая. Но думаю, что не совсем подходящий авто для молодых людей. Больше для возрастных скорее. Роман, а на какой машины ездите сами?)

@andrei7568

13 күн бұрын

Тойота-это пенсионерский корч

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Я на седане, потом как-нибудь сделаю видео 👍 Благодарю за отзыв 👍

Отличный обзор!!!👍👍👍 Скажите пожалуйста какой клиренс у Американской версий ?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Благодарю 🤝 Около 138- 140 мм

@ulanahmetov8547

11 күн бұрын

Спасибо за инфо !✊✊✊

@ulanahmetov8547

11 күн бұрын

С не терпением ждём Камри 80 в Казахстане у официалов. Очень надеюсь что клиренс будет по выше для рынка KZ с учётом наших дорог. Ещё раз огромное спасибо !

Рома, спасибо, всегда интересно посмотреть твои обзоры! Что комфортней по подвеске Краун или Камри? И где лучше материалы? При этом разница критична, или +/- то же самое ? ))) ну и Вензу можно туда же в сравнении Первое, второе, третье место ))

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Честно говоря, все зависит от бюджета. Если не стоит цель сэкономить, а купить то, что действительно нравится, то можно и Краун взять, он сильно дороже выглядит внутри даже с обычным тканевым салоном. Для меня топ был бы Венза Limited 2024. А если хочется сэкономить и взять и динамичную, и экономичную и комфортную машину - тогда базовой LE Camry будет достаточно 👍

Рома в футболке БМВ в салот тойота, это пранк!

@RomanMakarov

13 күн бұрын

😂😂

@paultraveler5877

11 күн бұрын

В футболке Порш на бехэ это пранк ))

спасибо

@RomanMakarov

13 күн бұрын

👋🤝

Спасибо за тест драйв, эта Камри или новый GX мягче на ходу? И насколько разница?

@RomanMakarov

10 күн бұрын

Благодарю Мне Камри даже мягче показалась.

Даёшь Бронко Раптор🔥💪😁👍

@RomanMakarov

13 күн бұрын

В процессе 👍

Немного не понял, во время поездки запись микрофона была из автомобиля или наложенный? А то такое чувство, что помимо голоса ещё и звук наложили из другой машины))

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Звук взят из микрофона 👍

Подрулевые лепестки в основном используют при торможении.. Увеличивают реперкуляцию. Так же и на Хонде Аккорд.. Что в итоге экономит тормозные колодки

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Это да, вот только 99% владельцев ими не пользуются 😁

Обзор👍, camry👌

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝👋

Роман, всі твої огляди цікаві і професійні. Дякую. По Кемрі: передній вигляд - непризентабельний, вибачай.

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Дякую)

@alex2822

13 күн бұрын

​@@RomanMakarovРоман если есть такая возможность обзор на новый Субару спосибо

25 года модель потому что опередила время по технологиям! Лампочки накаливания в фарах и экран 8 дюймов с пикселями это новейшие технологии будущего!

@RomanMakarov

6 күн бұрын

Именно поэтому 💯😂😂😂

Рома приветствую, смотрю тебя уже давно, скажу что как авто блогер растешь! Вопрос как в Америке с китайскими авто Премиум сенмента? И не хотел бы ты съездить в Китай посмотреть их автором сравнить...

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Спасибо за отзыв) В Штатах их нет в продаже вообще. Плюс еще и новые тарифы таможенные наложили сейчас. Как по мне тут палка о двух концах: боятся экспансии BYD и тд, но в то же время сами американцы народ такой, что не ринутся скупать абсолютно незнакомый бренд даже за меньшие деньги

Саламалейкум Рома 🤝 Каждый обзор тема 👍 Так держать, для американцев мне больше нравится Camry в плане техники, 2.5 Hybrid, для китайского рынка есть как просто 2.0 без гибридной состовляющей, так и с ней, но к сожалению нет 2.5.

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Благодарю за отзыв 🤝

Роман здравствуйте! Скажите пожалуйста на чем сами ездите

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Здравствуйте Я об этом ролик сделаю как-нибудь

👋😎👍опоздал чуть чуть

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Благодарю 🤝

@user-yz3dm8tn9p

13 күн бұрын

@@RomanMakarov 🤝

По шумке, подвеске, по посадке за рулем есть отличия? Ведь кузов то прежний. Есть смысл менять 70/75 на новую?

@RomanMakarov

2 күн бұрын

Смысл есть менять только если нужен гибрид и приятный расход топлива. Если бы я владел 70 V6, я бы не менял

Привет ! Привет родной ! ❤

@RomanMakarov

13 күн бұрын

👋🤝

В любом случае долговечность тачки гарантируется. Для Дом-работа-магазин машина отличная

@RomanMakarov

11 күн бұрын

💯

офигенный бричан, докапываться ваще не стоит. ласточка жээ ээс)

@RomanMakarov

13 күн бұрын

💯

Здравствуйте Роман🙋🏼‍♂️ У нас опят к вам вопрос, что лучше выбрать между Toyota venza xle & Honda crv hybrid. Спасибо большое!!!

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Привет 👋 Что нравится 👍

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Я бы выбрал Вензу: мощнее, больше опций, недоступных для CR-V, цифровая приборка, удобные кресла, внешка как у Лексус

@deniscaregradskiy6946

13 күн бұрын

@@RomanMakarov У нас в Канаде Venza XLE 2024 почему то продаётся без цифровой приборки 🤷🏼

Роман, что бы вы все таки взяли бы себе Камри или Аккорда?

@RomanMakarov

10 күн бұрын

Камри

А что по ходовой есть изменения? Т.е чем она лучше в управлении в плавности и мягкости хода? Подскажите пожалуйста

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Новые амортизаторы и другие пружины с другим витком, чуть жестче кузов, обновленные втулки стабов. Отсюда и более интересная рулежка, но при этом сохранили мягкость

@user-mz8vb6gg9b

12 күн бұрын

@@RomanMakarov спасибо за ответ

По внешне 70 сто процентов дерзее и лучше выглядит чем 80

@RomanMakarov

12 күн бұрын

👍

Здравствуйте можно ли сделать сравнение с Аккордом 11 гибрид

@RomanMakarov

11 күн бұрын

Пока нет возможности

Пока не очень, будем ждать рестайлинговую, брал 70 люкс сефити, мотор 2.5 .

@RomanMakarov

12 күн бұрын

👍

привет. есть разница в расходе между полным приводом и передним ?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Заявленная разница 0.5-0.7л

приветствую! скажите у кого гибридная установка более эффективна и более надежная?! у Тойоти или у Хонди

@RomanMakarov

13 күн бұрын

У Тойоты более отполированный механизм + он проще, чем у Хонды (у хонды дополнительно еще 2 понижающих муфты для разных скоростей). Отсюда меньше потерь и чуть выше эффективность. У Хонды отличные гибриды, но намного меньше объем продаж (по крайней мере в США). У Тойоты практически вся легковая линейка и кроссоверы имеют гибридные варианты, тк технология отполирована и позволяет ставить гибриды как на легковые автомобили, так и на более тяжелые и крупные кроссоверы. Плюс в этом 5м поколении гибрид от Тойоты вышел еще более рафинированным, мощным и плавным.

@petrobatun7614

13 күн бұрын

@@RomanMakarov спасибо за подробный ответ)

@RomanMakarov

13 күн бұрын

@@petrobatun7614 🤝

Хорошая машина!!!❤

@RomanMakarov

9 күн бұрын

💯

Вчера купил такую XSE

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Поздравляем 🍾🎉 С доп пакетами или стандартная?

Рома подскажи пожалуйста одним словом Камри или новая Соната. Спасибо.

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Себе лично по опыту эксплуатации 3 лет Вензы - Камри

@user-eo1ro5tp7u

11 күн бұрын

Спасибо

Рав 4 тоже вроде скоро на подходе)

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Поглядим)

Привет! у XLE есть чёрный потолок?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Нет, только в SE и XSE черный потолок

А мне нравится)

@RomanMakarov

8 күн бұрын

И это отлично 👍

Что скажешь про эту Кэмри в сравнении с Lexus es300h 2024 которую ты катал? Ощущения схожие ?

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Лексус по салону на 2 головы выше. В остальном Камри будет ничуть не хуже по динамике, рулежке.

@johny3133

7 күн бұрын

@@RomanMakarov спасибо

Приятная машинка, хоть и салон похуже, чем в топах. Понятно, что едет она плавно, двойной впрыск (что плохо - сложнее технически и в ремонте) и поддержка электромоторами. Планетарная передача должна быть очень надежна. Ну и 2,5 л божественный мотор ;-) Плохо, что само авто низковато в салоне, несмотря на длину, лучше бы 5-6см высоты внутри добавили, путь даже шла бы более валко.

@RomanMakarov

13 күн бұрын

За свои деньги это no brainer как говорят здесь)

@user-tm5jt9jr4x

13 күн бұрын

​@@RomanMakarov что это озночает?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

@@user-tm5jt9jr4x это значит, что надо покупать и даже не думать, так как предложение очень заманчивое.

как едет то в руле? он электро? четкость имеется?)

@RomanMakarov

13 күн бұрын

С электроусилителем, разумеется, очень легкий как и ожидалось и быстро возвращается в ноль. Но не острый

Гилевич говорил, что сейчас в Китае Кэмри гибридная в максималке стоит 28000$

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Там 2л и FWD, а тут 2.5л и AWD как опция

Привет я заказал себе XSE в Канаде цена 48.000$ Канадских доларов

@RomanMakarov

4 күн бұрын

Это до налогов?

@vitaming6428

4 күн бұрын

@@RomanMakarov это с налогом но без дополнительных функций

@RomanMakarov

4 күн бұрын

@@vitaming6428 получается дешевле чем в США

Фактически из-за наценки диллера на приус он стоит столько же сколько камри?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Приусы уже без наценки давно, вот только их в наличии никогда нет.

По любому она будет продаваться, лично мне нравится. Есть черты от нового Крауна.

@RomanMakarov

8 күн бұрын

Согласен

Руль очень стремно выглядит)

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Есть немного

Зубасто по ценам. Похоже про американки камри на нашем рынке можно забыть, ибо у китайцев камри видно попроще комплектухи, но цены просто в одни ворота выигрывают

@RomanMakarov

11 күн бұрын

И двигатель там 2л, а тут 2.5 и полный привод может быть.

Да это 75 же, просто face-lift сделали, а так она такая же по управлению, надо сказать именно 75 была сделана супер в плане ходовки и руля.

@RomanMakarov

2 күн бұрын

Это поколение XV80. И рулежка здесь совершенно иная. Просто их надо потестить одна за другой и тогда вы увидите разницу

@elenka.svaliva2

2 күн бұрын

@@RomanMakarov 👍

У тойоты самая правильная концепция дизайна передней части на сегодняшний день

@RomanMakarov

10 күн бұрын

Самая правильная в мире👍

можешь снять 2,5 турбо ?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

что за 2,5 турбо? На камри таких нет

👍👍👍

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝

@demetresichinava5088

13 күн бұрын

@@RomanMakarov 🤝

👏👏👏

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝👋

Камрюшка 😍

@RomanMakarov

13 күн бұрын

💯

Тестить надо на весенних дорогах российской глубинки ))))))))))

@RomanMakarov

Күн бұрын

Спасибо не надо 😂😂

Так я не понял, машину толкает электромотор или двс? Где найти информацию про данную коробку передач ?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

В данном гибриде машину разгоняет как ДВС отдельно, так и вместе с тяговым эл.мотором, так и отдельно тяговый эл.мотор. Зависит, как я упомянул в видео, от заряда батареи и скорости движения.

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Вот демонстрация работы всей установки kzread.info/dash/bejne/inqKxsGfc8y1aJs.htmlsi=yiuZOvCZVuHO4qFm

✊👍👍👍

@RomanMakarov

13 күн бұрын

👋🤝

Даже в Kia Morning можно взять отдельно подогрев руля, сидений и охлаждение сидений в простой комплектации. А тут Камри 😅😅

@RomanMakarov

11 күн бұрын

Morning?

Камри хорошо, пока не сядешь на чуть другую машину. Был у меня опыт гибрид 2.5 Камри 2015 год. Понравилась. Но потом сел на Toyota Crown 2015 yгол так же 2.5 гибрид. Насколько же Краун мягче и динамичней даже с таким же ДВС 178л.с. 2.5 гибрид.

@RomanMakarov

11 күн бұрын

👍

👍

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝

А так, масло 0W-8 - это, конечно, шедевр.

@RomanMakarov

Күн бұрын

💯

Как и все тойоты она мягкая пока сосем новая, примерно через 500 миль пробега вау эффект пропадает, это кстати относится не только к тойоте, на моём опыте на многих машинах после 500-1000 миль пропадает сбитость и упругость, брал с нуля бмв 530, мерседес е350, тэсла Y,S и модель 3 имели такой же эффект.

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Тут дело не в мягкости, а в том, что наконец-то Камри научили управляться куда лучше, чем было. Возможно, даже чуть лучше Аккорда 11 поколения

@oliviamarina6205

9 күн бұрын

@@RomanMakarov Управляемость это хорошо, но собранность машины и комфорт для многих на первом месте

@RomanMakarov

9 күн бұрын

@@oliviamarina6205 комфорт никуда не делся

Странные комплектации все таки у американки, газовых упоров капота нет, петли багажника не обшиты пластиком как в дешевом кобальте)). В Китайской версии все это есть, да еще и дешевле. Все таки как кто то писал, в Китае жесткая конекренция и цены более адекватны стали на тойоту

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Это 2я снизу комплектация. Тут другой 2,5л гибрид и опциональный полный привод. Отсюда и разница в цене.

А так машина конечно нравится.

@RomanMakarov

11 күн бұрын

👍

а сколько под ключ канадская версия в РФ?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Без понятия про канадские версии

@user-jq5xf2cu5j

13 күн бұрын

@@RomanMakarov ну для РФ они самые подходящие

На мой взгляд, выглядит хуже чем xv70

@user-vy7ic3yr5k

13 күн бұрын

По мне так 55 лучше

@RomanMakarov

13 күн бұрын

возможно)

Как 1.5 литра звук 🔊

@RomanMakarov

13 күн бұрын

))

В нам бы такую старую асфальт.

@RomanMakarov

12 күн бұрын

))

камрющка в комплектации "пакайфу апстановка, иу жээс!" )

@RomanMakarov

13 күн бұрын

😎👌

Благодарю за тест-драйв . Любви достойна только мать и Camry 3.5))

@RomanMakarov

13 күн бұрын

)) Спасибо

Сами японцы из Toyota объяснили этимологию названия Camry. Читается Ка́мри. На любых языках.

@RomanMakarov

11 күн бұрын

👍

Ну что какой был бы твой выбор?аккорд или камри?твое мнение ))

@RomanMakarov

12 күн бұрын

Я бы Камри взял. Ее минус перед аккордом- более дешевый салон.

Зачем они эти "веки" сдедали поверх фар, ну убожество же

@user-qk4mf3lr7u

13 күн бұрын

Жесть вырезали, пластик вставили. Сброс веса 😮

@RomanMakarov

13 күн бұрын

так им видится)

Смотрю на камри и такое чувство будто у неё есть что-то общее с lexus tx в плане дизайна... 🤔

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Мордаха плоская)

Я не пойму у них чё дизайнеры закончились..🤔 По идеи чем новее модель,тем "должна быть" привлекательнее,а не наоборот..А Прадо,такое же кино,китайщина..😊😅

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Вживую хорошо выглядит 👌

@user-qk4mf3lr7u

13 күн бұрын

Согласен китайщина

@leons.3765

13 күн бұрын

все лучшие дизайнеры уехали в китай.

В старых камри сиденья были получше по материалам - или оч. неплохая ткань или кожа. Да и сами сиденья были тоже довольно удобные, хоть и простоватые на вид. Сейчас везде тулят эту резину на сиденья. За обзор - спасибо.

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Внешне возможно, но по факту после теста мне сиденья понравились: чуть длиннее стала подушка, мягкие. Тут уже можно будет максимально оценить во время долгих поездок

камри вообще может быть не валкой при установке иных тяг стабилизатора просто)

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Теперь это с завода. И не только тяги, втулки стабов, новые пружины и амортизаторы.

Поменяли бампера и оптику и вуаля "новая"модель.У нас в каждом гараже могут делать

@RomanMakarov

8 күн бұрын

)) все далеко не просто так. Изменений масса, но они не видны невооруженным взглядом.

Дизайн бампера - китайщина. А-ля сетка рабица. У японцев похоже фантазия закончилась😮

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Вкусовщина

Накатал пару миль и очень доволен автомобилем 😂

@RomanMakarov

12 күн бұрын

ага

@mrbrooks555

12 күн бұрын

@@RomanMakarov экспэрт от бога))

@RomanMakarov

12 күн бұрын

@@mrbrooks555 «Благодарю 🤝»

@mrbrooks555

11 күн бұрын

@@RomanMakarov не благодари. Но стол в следующий раз рассказал про ход и диаметр поршня.

А тест драйв на Прадо вы не делали , было бы интересно Прадо 2.4 разгон до 100 узнать , и вообще как машина при езде 🙂

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Все впереди 👍

Киа к 5 ждем

@RomanMakarov

10 күн бұрын

👍

Однозначно Камри)

@RomanMakarov

11 күн бұрын

👍

Все отмечают Мягкую подвеску якамри в любом поколении.

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Верно. Только раньше она сильнее кренилась и хуже чувствовались колеса. Теперь рулевое управление стало куда более чутким и машина охотнее входит в повороты.

Рома, ты забыл рассказать про диаметр и ход поршня.

@RomanMakarov

12 күн бұрын

ага

Все таки прозвучало кЭмри в конце ролика🤣

@user-oo6bc6en1o

13 күн бұрын

У нас на Дальнем Востоке, когда они появились их долгое время называли именно кЭмри. Сейчас где то лет 10 как стали называть кАмри 🤷🏻

@user-vy7ic3yr5k

13 күн бұрын

@@user-oo6bc6en1o У япошек спрашивали, правильно говорить камри, кэмри это америкосы говорят

@RomanMakarov

13 күн бұрын

😂😂

80ку Камри или ES250? Лексус конечно дороже. Учитывая что у лексуса настоящий автомат и двс.

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Только не ES250) Если и ES, то только 350. Лично мое мнение

@BAYADAMKZ

13 күн бұрын

@@RomanMakarov это понятно, но 3.5 гораздо дороже и налог выше в 5 раз, если смотреть 2.5 мотор, то за лексус стоит переплачивать?

@RomanMakarov

13 күн бұрын

@@BAYADAMKZ я бы не стал за 2.5 бензин переплачивать.

Чем лучше? фарама габаритами или воздухом в салоне😅😅😅

@RomanMakarov

13 күн бұрын

Новый гибрид, новая подвеска, новая мультимедийная система и тд

laikoss...

@RomanMakarov

13 күн бұрын

🤝