Чтобы вернуться назад в меню нажми стрелку налево

Давненько на Ваш канал не заходил - много чего интересного появилось! Обзоры авто отличные! Лайк!

это лучший тест на спорт который я видел, лайк

Как же все гармонично отснято

лайк, подписка. интересно и красиво. ждем еще

Достойно!

ШЕДЕВРРРР

ладно, лайк и подписка. посмотрю че дальше будет.

1. Из меню на панели приборов можно выйти в предыдущий раздел нажатием кнопки назад на руле, и не надо ни чего отматывать 2. С 2016 года подогрев сидений можно включить переключателем температуры, для этого на него нужно нажать, что очень легко делать в движении)

@videoblog8939

7 жыл бұрын

Франк, все верно ! Как вам машина, вы владелец?

@frankmorello1467

7 жыл бұрын

video blog да, владелец. Машина нравится, о выборе не жалею)

@videoblog8939

7 жыл бұрын

Слышал что прошивку недавно поменяли и дисплей стал ок. Расскажите пожалуйста о машине что в тесте не затронули...

@frankmorello1467

7 жыл бұрын

Я не знаю какая у меня прошивка, и не могу сказать что за изменения у дисплея, вообще планирую весной поменять на новый инконтрол тач 10 (такой сейчас стоит на jaguar suv), ренджы 2017 года будут оснащаться им. В видео можно говорить о многом, смотря что хотите донести зрителям. Не стоит говорить, что музыка говно, если в вашей комплектации она говно) такую машину нужно брать с меридианом, вентиляцией, панорамой и тд. Что касается режимов подвески, то изначально доступно 3, в офф роад режиме она поднимается до 280 мм, далее если вы сели на брюхо, автомобиль сам еще поднимает на 35 мм и после того как он поднялся, вы можете зажать кнопку подъема подвески и поднять еще на 35 мм, в рекордные 350 мм)) в таком режиме долго ездить не рекомендуется, но выглядит машина как бульдойзер)

@frankmorello1467

7 жыл бұрын

Ну и не много о машине: 1. В машину тяжело залазить без подножек (даже в режиме погрузки) Выезжающие электро подножки стоят 4к$ 2. Фаркоп тоже вещь нужная (увезти снежик или квадрик) цена под 4к$ 3. Колеса в багажник не помещаются из за скоса крыши, т.е. Сразу же оставляете их на зимнее хранение в шиномонтажке

замеры до 100-ки с горки, круто

Блин ну очень хорошо, и тачка хорошая и ведущий подрос как оратор, да и съемка на высоте, лайк онозначно

@Alldriveby

7 жыл бұрын

Согласен

это шедевр

Я не знаю , но для меня он лучший:)

БлогоЛОХ !

Отличное видео

Отличный автомобиль! Вместительный и экономичный

Подскажите, машина надёжная? С каким пробегом могут начаться проблемы?

Годное видео.

Лайк не глядя!

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

)))) а посмотрели хоть?

3 года рулю прям в этой версии, отдыхаю за рулём....питер - крым без ночлега на одном дыхании проехал...а мне 55 годиков))

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

согласен, авто потрясающее

@user-im3ts8pu3z

7 жыл бұрын

нету такой коплектации с 292 л с

@user-im3ts8pu3z

7 жыл бұрын

Серый тест час их больше не продают как новые с автосалона,а на б у рынку они присудствуют

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

она на тесте и есть б/у

@user-im3ts8pu3z

7 жыл бұрын

Серый тест я все понял

Мне нравится этот красавец)

Надеюсь этот будет качественным

Беларусь❤

взял бы не глядя

@Alldriveby

7 жыл бұрын

я бы тоже

@1812TT

5 жыл бұрын

Аналогично

Вот это тачка)

- уххх заценим

кто же замеры с горки делает))))))!!!!!

он очень красивый

Можете снять по поводу надежности этой машины

супер

Серега я за тебя. лайк

А когда будет обзор на Ниссан Ноут?????

что за музыка после замера разгона ?

мне бы такой

@user-iq8dp6ck1b

7 жыл бұрын

Ирина Краско

Для начала нужно взять хороший , дорогой микрофон а только потом оценивать данный автомобиль ! Звук у тебя очень дешёвые !

Удивительно, что в такой машине, такое неудачное меню и тугой компьютер сделали. Спасибо за обзор.

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

с новой прошивкой меню стало летать

@user-mb8yz7xf1o

7 жыл бұрын

Кнопку влево нажать не пытался? И выходишь из меню.

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

уже в курсе, спасибо.

попалась бы норм комплектация,емоции были б совсем другие

давай заценим

Скорость 1,5 норм

Колено ломает?

Машина интересная, но себе бы не купил. Видео хорошее.

Если б ты затестил SVR вот бы было круто

@user-js4wm2gj2p

4 жыл бұрын

Было бы круто, если бы ты смог пощволить его себе.

Знаток, подогрев и вентиляция включаются по другому)))

@user-ec4bz3oe6d

4 жыл бұрын

А тебе какая разница? От того что ты картинок насмотрелся, а ездишь на Lada калина, умнее ты не выглядишь.

@bentleycontinental4397

4 жыл бұрын

Серый тест я как раз езжу на RRS поэтому и пишу) а ты дружок с таким отношением к подстрочникам и к своему контенту далеко не пойдёшь) хотя удачи тебе и каналу)

@user-ec4bz3oe6d

4 жыл бұрын

@@bentleycontinental4397 Люди, которые могут себе позволить нормальный автомобиль, не сидят и не катают комментарии к видео. У них нет на это время. Канал этот давно не работает, поэтому мне не принципиальна его удача. Вам так же не хворать.

@bentleycontinental4397

4 жыл бұрын

Серый тест а почему человек на таком автомобиле, не может смотреть видеоролики о этом же автомобиле и оставлять комментарии?) это не такие люди как все?)

С микрофоном беда

@videoblog8939

7 жыл бұрын

Спасибо, в следующем тест-драйве поправимся)

Самый большой идиотизм делать подогрев сидений сенсорным , на дисплее. Это в минус 35 я должен ждать пока замёрзший и тупейший монитор включит подогрев ??? Подогрев сидений, руля и климат должны быть выведены на отдельные кнопки. В своем Ягуаре я завел его ткнул кнопки подогрева стекол и зеркал, сидений и климат и пока почистил машину, покурил все хорошо, тепло и чисто.

Начало видео описывает само видео.

Мне кажется, что скоро "лэнд ровер" будет принадлежать компании BMW)))

@andreytvetinskiy2335

7 жыл бұрын

Андрей Михолап bmw он уже принадлежал!!! может я ошибаюсь но вроде бы с 99 по 05г

@user-cw6ro9ho3g

7 жыл бұрын

Так и есть, можно даже в интерьерах прежних поколений лэнд роверов заметить некоторые элементы из bmw e38

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

принадлежит индийской компании Tata Motors с 2008 года

@andreytvetinskiy2335

7 жыл бұрын

а сейчас фирме "тата" Индия.

Угораю над обзорщиками🤣🤣🤣. Выбирают тачки по пикселям на экране🙈🙉🙊. Это дно. Монитор в тачке за 5 лямов стрёмный значит тачка говно. Зачем тебе машина? В монитор смотреть или на дорогу?

- очень хочу себе рэнж

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

Хороший автомобиль

@maratk1401

7 жыл бұрын

WorkOut Данил если хочешь значит купишь

@user-dx2ft5ri5d

7 жыл бұрын

WorkOut Данил в

Она не стоит космических денег господи , можно адекватное мнение

- поставил за мат! А так все круто, респект.

Нахрена этот противный, действующий на нервы писк?? Типа я плохой парень-я ругаюсь матом, чтоли? Сразу же вырубил!

убого звучал только обзорщик(

Хорошая машина, но не стоит своих денег.

как можно так сидеть за рулем? Не меняя положения тела попробуйте резко выкрутить колеса из крайнего в крайнее положение.

@videoblog8939

7 жыл бұрын

поясните мысль, это ошибка?

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

Даже не знаю что ответить

@losonogov

7 жыл бұрын

у автора ролика руки практически вытянуты в прямом положении. Т.е. не меняя положения тела он не сможет достать до верха руля (положить ладонь на руль в верхнем положении). Отсюда следует то, что он не сможет активно рулить в случае чего... Да и вообще в Ренже лежа сидеть - моветон. ИМХО.

Журналист зажрался видимо

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

есть такое немного))))))))))

@EnergoDan

5 жыл бұрын

из Роллса пересел видимо...

качество звука гавно. плохой обзор

Звук говно

Ужасный обзор.

Движок говно. Алюминий. Если бы hemi туда воткнуть ..

отстойный обзор.сделал бы свой звук лучше а то шипит всё невозможно слушать.

Ни о чём

Ужасный обзор!

ШРЕДЕР

@user-cw6ro9ho3g

7 жыл бұрын

Скорее Донателло)

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

))))))))

Достойная замена Давидычу!

@PCMarketBLR

7 жыл бұрын

Только одекватная

@user-bg8gw3ly1p

7 жыл бұрын

Серый адекватнее

Короче машина гавно,все на салярис, даже воздух дешёвый, короче автор вообще не разберается.

да ну нахрен этот кусок го...на

тупорылые понты а не машина

@user-ec4bz3oe6d

7 жыл бұрын

полностью поддерживаю