Я пришёл из армии в 1978 году и через год купил такую Яву за 250 рублей в разобранном виде.В гараже дневал и ночевал!!!!Моя старушка получила спортивный руль из нержавейки,дуги с малиновым плексом,музыкальные сигналы,тиристорное зажигание и ещё много всяких прибамбасов.Я живу в 25 км.от Евпатории,верите,когда приезжал в город,всегда кто нибудь разглядывал мой мот!!!Давно нет у меня Явы и самому уже 58 лет,но с удовольствием вернул бы мой прекрасный мотоцикл!!!!!!!ЯВА-мотоцикл объединяющий поколения!!!!!ЯВА-ФОРЭВЭ!!!!!!!!!!!!

@serhio897

9 жыл бұрын

так же обязательным атрибутом был красивый шлем с козырьком! лучшими считались шлемы из Прибалтики, но они были большим дефицитом. это сейчас навалом разных, с аэрографией и без, а тогда надо было поискать, побегать по магазинам и спекулянтам...

@Wegpblu_xD_eBpeu

8 жыл бұрын

+борис факеев а почему не выкупишь?

@user-qp5oj7dp1s

8 жыл бұрын

+борис факеев а куда делась Ява?

Была-б моя воля я-бы возродил производство именно этой модели. ОТЛИЧНЫЙ мотоцикл ! А как двигатель работает - кто слышал тот знает.

дядь Ваня -молодой прямой как пионэр)

Она великолепна самая красивая модель явы

какая это была машина!!! не звук- песня! два звуковых сигнала, спортивный руль и дуги и ты был король дороги...

Мужики, а точнее деды, нас поймут только те молодые парни, которые до мозга кости МОТОЦИКЛИСТЫ, а остальные - да насрать пусть пишут, что хотят. Никогда не поймут этой свободы, этой воли передвижения ,,где хочу,, когда, и иногда как/ все таки ПДД уважали/. Многое можно сказать: и девок катали, и жён находили, и это было - просто жили, да жили так,что бы ,,ветер в лицо/ так хотел сказать в харю/ , чтобы никто не смог обогнать, что бы чувствовать каждый сантиметр дороги, каждый километр скорости. Не знаю, может я не прав, но имея мотоцикл, а особенно Яву думали примерно так.

эх Ява,Ява. Как тебя мне не хватает.

Тачка мечта , парней 80 х !

Мечта юности.

помню как то раз выпросил прокатится на ней метров 200,так и осталась моей несбывшейся мечтой классный мотоцикл тех лет

Не "отвернул" ручку, а "открутил" тогда уж... Хороший, мой первый мот. Изначально был 250, потом по случаю где то нашел 350й. Вот радости было...

красавец! таких живьем и не встречал, более поздние менее харизматичны, издалека легко с ижом спутать.

Я и сейчас мечтаю!!111

Ай! Какая прелесть! Супер мотик!

согласен на все 100% ! золотые слова!

"Старушками" называются все Явы 300-х и 500-х моделей (353,559,354,360), все до начала производства 634-ки. Это 250-(353,559) и 350-(354,360)кубовые модели. Для них характерна одинарная плоская рама и яйцеобразный картер двигателя. До "старух" выпускали еще т.н. "пераки", это их прототипы, можно сказать. Но это уже совсем старые Явы, 40-50-х гг. Ява-350 - это общее название для всех Яв, имеющих объем двигателя 350 куб.см. независимо от модели. Насчет "скамейки" и CZ согласен.

У меня в 1984 была,шла 125 на 17 колёсах. Удачное зажигание можно без аккумулятора одному с толкача завезти , другие модели 6 вольтовые только вдвоём.

нежнее ребят,у нас все называют её старушкой

У ЯВЫ, как и у ИЖ Юпитер было полуавтоматическое сцепление, то есть при трогании с местя сцепление нужно было выжимать самому, а при дальнейшем переключении оно отжималось автоматически с помощью специального кулачка в коробке. При небольшой сноровке, можно было тронуться и без ручного отжима сцепления, только на автоматическом, но такой же плавности трогания добиться было почти невозможно.

Да ,,разглядывали как иномарку в детстве,казалась чем то недосягаемо фешенебельным ))))

красотка!

У отца была 6 вольтовая, классная штука!!!

ветровик и вправду роскошный:)

Кадр с утками, супер!!!

У нее очень мягкий ход... тяга великолепная... последующие Явы были, менее комфортны и интересны...

ветровой щиток классный - интересно, откуда он, или оригинал? внимания такой мот наверняка много привлечет у людей, кому за 40

А вот не настроишь зажигание, захочешь завести рукой, да так легнёт, что будешь потом в гипсе месяц пешеходом)))

супер

А у меня появилась модель 1:18, правда не 100% "старуха" а Automatic, но тем не менее. Ведь отличие только в наличии автоматического сцеплении, а внешне - это выражено круглым наплывом слева на картере двигателя. В остальном та же старуха

завод ява работает)

у меня есть такая)

Этот мотоцикл даже в мультфильм попал - "Савушкин, который не верил в чудеса"

моя мечта

стандартний ответ школоти. Ето мотоцикл всех времен и народов

0.57 внимательно посмотри, 2 цилиндра а не 1.

JAWA je Jawa soudruzi :)

JAWA " Panelka" in original .

у меня такой же был правда состояние чуть похуже)))

На Яву деталей мало(

молчал бы ты про школоту, "грамотей" 1998 года выпуска))))))

А чего заднее колесо накренилось? Или мне показалось? (1:53)

сколько она примерно весит:?

@user-zk5ex9dk8k

9 жыл бұрын

Олег Бырка 129 кг

Подскажите, пожалуйста, что за музыка на (0:45).

Эх ИЖмаш,вот мотоцикл который не дал бы вам загнутся освой вы его производство не хуже качеством,еще и на экспорт отправляли бы пачками.Это 100%. Мотоцикл занял бы свое место и сейчас.Еще бы улучшили немного и все.

Вово, брат так ногой только завёл, опухла нога, видимо накол.

Ха, Без мотошлема! Нарушаем, товарищ.

not original front fender :/

ява есть ява

Как так можно ездит в раскоряку. Это же ужас

Щиток ,как и дуги - зло для маневра.

Jawa on kunkku

это не 350ка, а Ява 250. У меня такая была в детстве. У не1 1 цилиндр и 250сс. 350ка круче, у неё 350сс и 2 циллиндра.

взял я яву на халяву на халяву взял я яву

@tetris1556 ПЕРВЫЙ

первая скорость вниз остальные вверх))))

Они путают, это "ява 250" именно она называлась "старушкой", а ява 350,чезет 350,ява638 "скамейка" это уже более современные модели.