Тест драйв Iveco Eurocargo 75E18 2011 год выпуска промтоварный автофургон (малый обзор)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Тест обзор среднетоннажного промтоварного грузовика IVECO EUROCARGO 75E18 E5

Пікірлер: 42

  • @ikilledhootsey
    @ikilledhootsey5 жыл бұрын

    Я непонимаю, почему везде пишут и говорят, что грузоподъемность 5 тонн, если РММ 7,5? Да еще и с гидробортом.Дай бог там 3 тонны грузоподъемности наберется. Аж трясет.

  • @user-vb1jp6ub1j

    @user-vb1jp6ub1j

    2 жыл бұрын

    Неправда тянет груз 3-5т легко

  • @MegaMaz
    @MegaMaz10 жыл бұрын

    хороший обзор , хорошая машина: спасибо за обзор:)

  • @user-po4xs3ku1t
    @user-po4xs3ku1t9 жыл бұрын

    обзор хороший!!! но хотелось бы побольше обзоров 10 тоннок....и если можно с озвучкой примерной цены!

  • @user-nc8yv9fd3e
    @user-nc8yv9fd3e5 жыл бұрын

    Отличны обзор!

  • @user-tg7dp3rh9m
    @user-tg7dp3rh9m4 жыл бұрын

    Спасибо! Поржал!😁

  • @patriotLCD
    @patriotLCD7 жыл бұрын

    забавно, что когда он говорит на 1:36 о том, что машина встречается крайне редко, на заднем плане такая же проезжает

  • @fedorkalinin1165

    @fedorkalinin1165

    4 жыл бұрын

    это пять )))

  • @171mult
    @171mult10 жыл бұрын

    отлично!!!!!!

  • @dmitrylozinsky1337
    @dmitrylozinsky13376 жыл бұрын

    обзор хороший грузовик отличный - я то же карговод. единственная неточность -гидроборт и фургон - это не производитель а фирма достройщик. я купил каргу у себя в израиле год назад - купил только шасси а кузоч две будки спереди и гидроборт уже заказал отдельно в фирме занимающейся достройкой. мотор 240 лошадей 5 с лишним литров и дабль кабин

  • @voldemar7360
    @voldemar7360Ай бұрын

    Молодец

  • @user-eb2jn5pg4y
    @user-eb2jn5pg4y5 жыл бұрын

    Привет всем. Сто людей!, я то мнений. Но с габаритами кузова,. Да смешно. А в целом продалжай.

  • @Sprut323
    @Sprut3233 жыл бұрын

    Спасибо, видео понравилось, супер!

  • @olegrizun5625
    @olegrizun56256 жыл бұрын

    на мерсе 814 воздушный фильтр тоже под правой ступенькой, менять не очень удобно, но ничего не попадает

  • @aslan_37189
    @aslan_371893 жыл бұрын

    Для чего нужна мочевина для ивеки? И соответственно бачок?

  • @yerzhanm2672
    @yerzhanm26727 жыл бұрын

    очень хорошая машина!мне нравится надежная!правда с запчастями сложно где-то бывает.

  • @user-vb1jp6ub1j
    @user-vb1jp6ub1j2 жыл бұрын

    Как заменить фару ближ. Немогу открить

  • @MrOlezhandr
    @MrOlezhandr8 жыл бұрын

    Домкрат кабины со стороны водителя - это серьёзный недостаток, если придется чинить двигатель на дороге, то кабину придется подымать, стоя на проезжей части! а переехать запросто могут, что уже говорить про ночное время!

  • @user-ww9mn3lg4i

    @user-ww9mn3lg4i

    5 жыл бұрын

    Oleg Ivanus обочины в нашей стране конечно еще та печаль

  • @olegr6854
    @olegr685410 жыл бұрын

    Ивека машина века))

  • @MrOlezhandr
    @MrOlezhandr8 жыл бұрын

    Лучше бы на дисплее показывали расход топлива а не передачи

  • @dmitrylozinsky1337
    @dmitrylozinsky13376 жыл бұрын

    важно добавить про три сигнала конца мочевины - два сигнала когда мочевина заканчивается и ьретий сигнал - мочевина кончилась - в этом случае машину без автосервиса не завести - заливай мочевину и зови техпомощь. я до этого ее доводил

  • @user-ff5cm2jz5p
    @user-ff5cm2jz5p9 жыл бұрын

    Чудо-подросток

  • @Auto_Razborka
    @Auto_Razborka6 жыл бұрын

    Отличное видео! Побольше бы обзоров про Iveco EuroCargo)) Заходите и на мой канал я разбираю Ивеку Еврокарго в Европе и привожу в Россию

  • @SIMpooJan

    @SIMpooJan

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, сейчас тоже этим занимаетесь ?

  • @sw9di7nb5v
    @sw9di7nb5v10 жыл бұрын

    Ивеко понятна, а вот другие европейскике среднетоннажники???? Ждем тестов... а вообще снято нормально..

  • @dmitrylozinsky1337

    @dmitrylozinsky1337

    6 жыл бұрын

    Volkmar Fahlström что есть у вас не знаю а к нам в израиль 10 тонники это только карга и судзуки - дафы мерсы маны рено вольвы начинаются с 12 а 7.5 тонн это те же судзуки хино и ивеко дейли

  • @user-id6wt8lv6c
    @user-id6wt8lv6c10 жыл бұрын

    Обзор супер,но есть неточность- это размеры фургона,он действительно 36 кубов,но высота не 210,а 245 см и ширина не 210,а 250 см. Ну и всетаки мебельным его нельзя назвать,стены у него из сэндвич панелей. По салону так же можно было показать откидную спинку пассажирского сидения,которая исполняет роль столика,ну и полочки за ним. Грузоподъемность по документам составляет 4.5 тонны.Таскает и по 7 тонн,но делать этого настоятельно не рекомендую. Очень хороший обзор,молодцы!!!

  • @tarusaonline

    @tarusaonline

    10 жыл бұрын

    пластиковые стены толщиной 2 см, сендвича никакого там не было! размер измеряли рулеткой могли ошибиться..

  • @user-ff5cm2jz5p
    @user-ff5cm2jz5p9 жыл бұрын

    "антимоль и антимух")))))))))))))))))))))))))))))))))))

  • @lhr_arms
    @lhr_arms7 жыл бұрын

    где такой купить можно?

  • @aslan_37189

    @aslan_37189

    3 жыл бұрын

    Купил уже?

  • @lhr_arms

    @lhr_arms

    3 жыл бұрын

    @@aslan_37189 VOLVO FM

  • @user-li7pt1jo8r
    @user-li7pt1jo8r2 жыл бұрын

    Ведущий заикается. Сразу видно, что не репетировали. 1:15 Какова цена нового авто? Озвученная или написанная? Невнимательность!)))

  • @user-im8lc2jy2c
    @user-im8lc2jy2c7 жыл бұрын

    Автомашина пхпхпх

  • @user-hy9zu4sk8f
    @user-hy9zu4sk8f3 жыл бұрын

    🤦🏻‍♂️

Келесі