Лайк,за обзор!)

Очень интересно, спасибо, подписался

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте. Отличный обзор , ничего лишнего. По речи слышно , что Вы не просто рассказывайте , лишь бы рассказать про автомобиль. Я конечно понимаю, что обзоры про Камри 75 были, но всё-таки в статике. Хотелось бы увидеть такой же динамичный обзор на 75 в 3,5 версии , с разгоном. На счёт замера - именно от Вас хотелось бы увидеть , так как на просторах ютуба то какие-то шитые , перепрошитые Камри , то пробел большой. А хотелось бы стоковую 3,5 , с почти 0 пробегом и сравнение разгонов (с одной педали , с двух , без стабилизации , в мех. режиме, как в этом видео). Просто все снимают именно 2,5 , так как он обновился, а вот добрый 3,5 не трогают, а жаль)

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Добрый день! Большое спасибо за комментарий! К сожалению, на тест-драйве нет Камри 3.5л. А так было бы очень интересно снять на неё обзор. Как появится такая возможность, обязательно сниму! Можем вместе попросить @toyotarussia 😄

Машина бомба 3 дня как купил малишку 22 года

@vladislav.frants

Жыл бұрын

Поздравляю!

Подскажите пожалуйста, где включить-выключить функцию комфортого входа-выхода из авто. Т.е, чтоб сиденье во время входа-выхода отодвигалось? Заранее благодарен

Авто прекрасное

Очень сбалансированный авто

Машина конечно классная! Но есть одно вот эти 12:50 как ты сказал переключатели, а точнее рога это колхоз полный

Разница, решетка в радиаторе. Но при этом дерево шимамоку с лакового заменили на матовое. На мой взгляд стало хуже. Хотел с 250 обновить до 350. Но дерево разочаровало

Разница от предыдущей, радиаторная решетка, фары, диски. ))

Комплектация?

В последнем замере, вы ехали не в режиме Спорт. )

Посмотрел много видео о ЕS, и многие рассказывают об интересном подлокотнике, который с двух сторон открывается, и подают это как что-то новое и необычное, но такая штука была на 221 мерсе, то есть года так с 2005 ..

@simbaru123

Жыл бұрын

да но у лексуса это в новинку, вообще не оюбят что то новое внедрять, а тут сразу так много, лексус топ)

Хороший обзор, спасибо, когда сделаете тест драйв на глс450тогда подпишусь

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Хорошо, Фариз! Буду иметь ввиду😄👍

Красавчик молодец вот так нужно обеснять клиенту четко про автомобиль Лексус прям приятно слушать 'замете без всякой пафости '

Раньше был GS,вот это была тачка с задним и полным приводом,вот он был премиальный и худо бедно мог конкурировать с немецкой тройкой,а этот с передним приводом стал обычной тайотой с значком Лексус.Сейчас и камрюха выглядет не хуже Лексус,что с наружи,так и в нутри,может материалы немного похожи,но и стоит в два раза дешевле.А GS был посолидней,чем эта замена ему.

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

GS, конечно, очень солидный. Но ES достойная замена👍

@virquite6389

2 жыл бұрын

Es не конкурент по динамике, но немцы не конкурент по комфорту

@johnporter4821

2 ай бұрын

@@virquite6389 почему немцы не конкурентны в комфорте? Даже лучше в комфорте, учитывая насколько продвинуты в эргономике и технолигиях немцы.

Сегодня прокатился на обновлённом ес 250 премиум Всё таки нужен 350)

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Эх, 350.... ❤️

@rubylow1239

2 жыл бұрын

350 много кушает а динамика слабовата

@user-ec8kp7lv6l

5 ай бұрын

@@rubylow1239 с ходу лучше,на трассе,на обгоны ити

Доброго времени суток, на российский рынок есть ли случаи заказов через дилеров 300h или es250awd?

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Добрый день, я думаю в России продаётся все, что есть на сайте лексус. Такие модели скорее всего можно привезти из других стран самостоятельно. Но как по мне, уж лучше покупать через официальных дилеров

@user-ec8kp7lv6l

5 ай бұрын

Таеой лексус только с передним приводом,а вот камри американка xse есть с полным приводом от раф 4,в россию возят их,там даже задний тонель и бак переделали

12:15 штаааа???

у моего деда такой же лексус

@vladislav.frants

Ай бұрын

Дед шарит

Хорошая тачка, только очень низкая, ниже чем Камри 70, салон сзади теснее чем в Камри и 2,5 не такая резвая как и Камри! Для города пойдёт! Если уебешь оптика дорогая!

Допы на миллион?

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Все индивидуально, а иногда так вообще чудеса происходят)

и чем он лучше камри 70 2021 года?

@user-vs7vs3yw8y

2 жыл бұрын

Шумка подвеска и страна сборки.

@user-ux7zx1wd2w

2 жыл бұрын

@@user-vs7vs3yw8y ну сборка россии не чем не отличается. с шумкой согласен. а подвеска такая же у меня на камри

@Ramon-uu3iv

2 жыл бұрын

@@user-ux7zx1wd2w Раз не знаешь, зачем херню пишешь?

@llleaolll

Жыл бұрын

он всем лучше)

@user-ux7zx1wd2w

Жыл бұрын

@@llleaolll чем всем? Ответ ребёнка.

Мерседес, бмв, ауди ⬆️ ⬆️ ⬆️ ⬆️ ⬆️ ⬆️ ⬆️ Лексус 🙄

Автор авто поедет после 10т.км.

@sheykh0591

2 жыл бұрын

Ты откуда знаешь?

@user-wy5kd2kk3q

2 жыл бұрын

@@sheykh0591 владею!

@sheykh0591

2 жыл бұрын

@@user-wy5kd2kk3q может у тебя дефект какой-то? Лексус вроде славится своей крепкостью

@user-wy5kd2kk3q

2 жыл бұрын

@@sheykh0591 Сынок ты что несёшь?

@sheykh0591

2 жыл бұрын

@@user-wy5kd2kk3q говорю Лексус надежная машина

Очень тупо,для такой премиальной машины, которая делает акцент на пассажиров сзади не ставить подогрев задних сидений

Диски конечно портят внешний вид

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Диски дело такое, кому-то заходят, кому-то нет. Мне лично они понравились 👍

@user-tx8bs6fd6h

2 жыл бұрын

Да . Это совершенно не те конечно …

В этом авто них…я ничего толком не работает 🤣🤣🤣 одни лампочки в задних поворотниках чего стоят 😂 Слава Богу на bmw пересел

Камри интереснее и дешевле!)

@vladislav.frants

2 жыл бұрын

Ну дешевле то это понятно, так и задумано. А чем именно для вас интересней?)

@user-wy5kd2kk3q

2 жыл бұрын

Не надо путать х.й с пальцем!

@llleaolll

Жыл бұрын

Поездишь на лексус, потом ни одна Тойота не заинтересует) Вообще никакая

Ты че дурак что ли?в камри тоже можно закрыть воздуховоды

@rubylow1239

2 жыл бұрын

Нельзя