У меня 2.0 дизёлек,2009 год,сборка бельгия,комплектуха титаниум,пробег 196 тыс.,вообще проблем нет,масло от замены до замены,это дизель пежо,французские дизеля самые надёжные,кто тебе сказал,что дизель 2.0 брать нельзя?))Вот как раз его брать и надо,а бензиновые жрут много,но не едут.У меня до него камри была 3.5,что в городе,что на трассе,после камри,я разницы почти не чуствую,крутящий практически одинаковый,вот только расход на камри в городе был 17,а на моне сейчас 8.2))И налог транспортный почти в 10 раз меньше))Моней очень доволен,на трассе на скорости,камри по сравнению с моней,неуклюжая корова,моня дорогу держит как по рельсам,вообще недооциненный авто на нашем рынке.

@user-du7le9wq5c

6 жыл бұрын

2.0 менее ремонтно удобный, если так можно говорит. По этому за работу по замене одной и тойже детали прийдеться заплатить больше, намного больше. Запчасти более дорогие на 2.0. Плюс 2.0 любит качественый дизель. В любом случае взвесив все за и против, надо искать 1.8. Но это мое мнение) Это как у Вага 1.4 тсай, у одних двигатель выкидыватеься через 60 тыс км, у других 150 тыс и масла не есть. Все зависит от хозяина, по этому, вернемся к мондео, у хорошего владельца 2.0 проездит 400 тыс км без проблем, но таких очень мало. 1.8 убиваеться сложнее)

@user-jc1sv4bk6l

6 жыл бұрын

EST тест драйв не могу не согласиться))наверно я хозяин хороший,не экономлю на себе))

@user-bi2cn5mh5z

5 жыл бұрын

Игорь Иванов да да Игорь у меня тоже дизель рестайлинг 11г. Не каких проблем пробег 150.т масло от замены до замены. А вот таких людей которые несут бред вообще не понимаю. Зачем говорить то чего не знаешь.

@user-bi2cn5mh5z

5 жыл бұрын

EST тест драйв ты не прав насчёт того что 2.0 убивается быстрей. Дизель 2.0 это то что надо для мони. Я езжу далеко не бережно. Люблю крутить мотор. 150 проехал и знаю что ещё проеду в 2раза больше без проблем. А если ты собрался лить в него саляру из под трактора то это не твоя машина. Или нет денег на ремонт то тоже не стоит брать вообще моню а не именно 2.0

@user-xd2ie4sk7e

5 жыл бұрын

EST тест драйв откуда такая инфа, 1.8 дизель стороной обходить нужно 2.0 пежо мотор без проблемный, все болячки давно известны и уже вроде как не болячки.

Однозначно если брать дизель то двух литровый проблем с ним вообще нет сам езжу на таком, а 1.8 это старый фордовский движок чем он лучше я не вижу!

Спасибо за совет, ты очень мне помог...

2,0 самый надёжный дизель!!!

После слов "2.0 дизель брать НЕЛЬЗЯ!!!" выключил эту хрень.

@user-li3eq6qt8b

2 жыл бұрын

))обидно слушай

Подогрев стекол и зеркал включается автоматически при запуске двигателя в минусовую температуру на улице а затем через некоторое время сами и отключаться (индикация кнопок погаснет), летом соответственно не включается автоматически вообще...

У меня 1,6. Езжу уже два года. Не самолет конечно. Но ездить можно. Если цена качество соответствует то можно брать.

1 подшипник умер, 4 поменял))) красавчик истинный ценитель

А про 2.5л турбо от вольво ты незнаешь?да чувствуется ты специалист

А как же 2.5 турбо?

Это почему же 2.0дизель не брать.? Сам езжу на нём и знаю что он самый надежный. А ты раз говоришь то приводи тогда причину.

@user-no4ec1ud7j

5 жыл бұрын

А я на Ecobooste езжу, никакого геморроя не возникает... динамика угарная..... всем удачи на дорогах....

2,0 чисто фордовская разработка. Мазда и Вольво имеют немного другой конструктив по газораспред

Привет, а где щуп в коробку...

Доброе время суток. Во время с'емки вы можете хотя бы не плясать? Или же у Вас черви в одном месте???

У друга 2.0 дизель, пробег больше 500ткм. Никаких проблем.

1.8 дизель cammon rail?

@user-ir6ry5if1z

5 жыл бұрын

da

Сто проц за 2 литровый дизель. Сам на таком.

Чепушила 2.0 дизель брать надо

@user-si8vr5jt1g

2 ай бұрын

Че так базаришь ?

2л механика бенз много жрет? Не могу определиться с машиной

@surgeon2584

3 жыл бұрын

Летом 12, зимой до 15

@ildarmustafin840

2 жыл бұрын

Трасса 7-8, город 10-11 2.0 б

@surgeon2584

2 жыл бұрын

@@ildarmustafin840 я езжу более агрессивно наверное, 11.5-11.9 лето.

2.3 что жрет я не понял

У меня дизель 2.0 чип тюнинг на 165 лошадей, едет прекрасно за 2 года 55 тыс. проехал без проблем, сейчас пробег 150 тыс, ездил на бензине 2.3 машина слабее

@user-du7le9wq5c

5 жыл бұрын

2.3 хуже едет даже чем 2.0 бенз. Из за тупого автомата

@user-yq2xy3fj5j

5 жыл бұрын

Дизель тоже на автомате причём хорошем японском 6ти ступенчатом, щёлкает хорошо

@user-du7le9wq5c

5 жыл бұрын

2.0 бенз идёт только на ручке. Так он и едет на 1,5 секунды до 100 быстрее 2.3. Или около того. 2.3 мощнее , но за счёт своего автомата проиграет 2.0 на ручке.

Блин ты что топчешся? Обзор ужас

как раз мондео 2.0 дизель считается лучшим вариантом, насколько я знаю. в рашке только все тащатся от бензина до сих пор

Забыл сказать что был ещё 2.5

У меня 2.0 бензин, механика. Пробег 250 т.км. По кузову всё отлично. По маслу примерно 1-1.5 л на 10 т.км. В целом доволен. Проблем не доставляет. Брал за 380 т.р. в феврале 2018.

@fullmaster6751

5 жыл бұрын

Александр Миронов а расход

@user-pm9yt3bq2v

5 жыл бұрын

ILys rutin летом по городу 9-10 л, трасса 8-9л, зима город 11-13 л, трасса 9-10 л. Он пустой весит 1.5 тонны

@fullmaster6751

5 жыл бұрын

Александр Миронов ого, любит немного поесть. А так незначительно. Спасибо за ответ

Езжу 6 лет на таком же только чёрный и запуск с кнопки, на счёт не ест масло это хз, вся крышка в масле у заливной, ( у меня подъедает и такая же картина , так что или хозяен рукожоп что так масло заливает или он всё же подъедает и масло переодически подливает я и поэтому пятна) на счёт багажника ну не знаю , что вы там возите , я и карнизы возил и чемоданы , и что только не возил и проблем нет, обогрев лобоша штука классная но заменя мне обошлось 20 т. Пилькингтон. Но не жалею, а так нормальная машина

Супер надёжный дизель 2.0 !!!!! Брать трлько его!!! Чел в принципе о машине ничего незнает,на каком то ганво форуме прочитал шапку и снимает обзор😂

Дизель тут вечный 2.0 не знаеш зачем говорить .пустой обзор.

2.0 дизель самый надёжный двигатель 😅 ох уж эти обзорщики)

Чтоб вы понимали, если человек меняет все 4 подшипника, ОН ОЛЕНЬ УПОРОТЫЙ, а не дотошный.

ПРИЧЁМ ТУТ КАМРИ

А ИЗ ПОД БАБУШКИ МОЖНО БРАТЬ)))))

Мондео 12 г 2.3, по сравнению с 40м камри 09г, корыто с болтами. Для с равнения была камри ездил 5 лет и без единого РЕМОНТА, это без слов, только имоции 👍. Теперь о мондео, владею 5 лет, поменял всё что можно, вплоть до коробки, очень пожалел о данной покупке. В принципе за машиной слежу, тех осмотр своевременный, но чего от него ожидать не знаю.

Моня 4рест 2 литра на палке 590тыс пробег...помойка под названием камри и рядом не стоит