95% того, что он говорит неверно или связано с состоянием данного экземпляра. Тормоза и подвеска убиты. На самом деле там очень удобное расположение рычажков управления, никогда не ошибёшься, бибику не случайно нажать не получится, т.к. она тугая. Реакция руля - супер(Хюндаи и Ситроены и Тойоты вообще не сравнить). Очень удачный салон, мягкий пластик, супер места для мелочей и бардачек, также рычаг ручника очень удобен для использования при езде;) На нормальных колёсах, особенно, R16 и с неубитыми тормозами машина отлично тормозит. Подвеска с неубитыми амортами и пружинами позволяет влетать в повороты без крена даже в заводской комплектации. С завода за такие деньги это очень приятная машина для водителя. Сидеть сзади удобно вдвоём с ростом 185см, либо помещаются два взрослых велосипеда со снятым передним колесом или холодильник, т.к. это короткий универсал по сути. В седан не всунешь габаритные грузы. Кузов не склонен гнить даже если поцарапаешь, сборка немецкая, а не Питерская, а Фокусы гниют, много раз сравнивали одинакового года машины. Дворники энергичные у него там фуфульные щётки просто, зеркала супер, лучше, чем на конкурентах. Остекление просто супер, видно всё и везде вокруг. Минусы - слабый ближний свет и гидроусилитель перегревается, если жаришь. Поломки случаются редко и очень недорого и просто чинится она. Этот обзорщик несёт фигню, просто болтун. После такого обзора Калина или 10-ка жигулей покажется лучше. В Фиесте ни намёка на вибрацию, кузов крепкий, ест мало, удовольствия и комфорта много. Едешь 180км/ч и тихо в салоне.(Ну если машина не битая-перебитая, как у этого перца.)

@NdsSpb

4 жыл бұрын

Дениска, ты прав! Авто супер! Фиеста - это пушка.

@germanwunger6853

3 жыл бұрын

Только гидрач под замену не дешево. Да и вообще, после простой Микры с кучей неоригинала, Фиеста дороговата. Многое идет только оригинал.

@SergeyGhostly

Жыл бұрын

А подскажите пожалуйста, стоит ли сейчас покупать фиесту 2007 на роботе? Знакомый продаёт пробег 100т проверили через эксперта он подтвердил

@Evan_maloy

Жыл бұрын

@@SergeyGhostly ну как купили?

Эта машина 30 раз лучше чем ваша лада любой модели.

Спасибо :)

уважение на дороге, ну чувак ну хорош, ну это же стереотип

Не 100 сил в 1.6 на Фиесте,а 100.64 силы,привет налогу в 2515руб!) Но машинка бодрая,очень бодрая.)

годный рассказ

Сними пожалуйста обзор на Toyota Sera?)

К описанию,этот кузов не MK 5,а MK 6.Про оцинковку ерунда,у меня фиеста 2006 г.Попал в дтп,замял порог и дверь,краска с порога и двери слезла до голого металла т.к удар был по касательной.Пока жду выплат от страховой,катаюсь без ремонта полгода.Ни одной ржи,ничего не пошло-как был голый металл,так и остался.Оцинковка очень даже на уровне.А вот,на месте,где до этого после удара красили заднее крыло 4 года назад,сейчас появились вздутия.Видимо крыло у вас не родное.На современных солярисах итд,когда слезает краска,металл сразу же начинает ржаветь.

@user-tu4wu4uw4u

7 жыл бұрын

Андрей Крупнов подтверждаю....у самого царапина на пороге,до металла,4 года и не какой ржавчины

@konctantinopol

7 жыл бұрын

тоже подтверждаю, 10 лет машине и царапины глубокие и сколы до металла, замятые пороги, нигде ни намека на ржавчину, что там у него за жучки и проблемы с оцинковкой, наоборот в этом плане отзывы у всех хорошие

@Romanavtoman

6 жыл бұрын

++ ударил машину через год после покупки, когда выгружал сварочник. Пробило краску до метала( что действительно правда очень тонкий слой краски), а по поводу ржавчины до сих пор на том месте, чистый металл

Артур, всё правильно сказал. Если брать Фиесту, то только 1.6/100л.с с автоматом (либо механика). Робот это кошмар обгоняющего на трассе, по городу сойдёт тошнить. Не горят габариты, потому что поменять их надо снимать фары, благо лампы H4 ближ/дальний можно менять не снимая фар (для правой снять расшир.бачок придётся). Зачетный аппарат с 1.6, со светофоров делает более именитые марки.

@mischamasterow102

5 жыл бұрын

1,4 не хуже поверь мне!

Обзор гоуно!

У жены мк54 фиеста, довольны. И у Фиест пятого поколения были только робот и механика, обычного автомата не предлагалось.

@exENGLAND

4 жыл бұрын

Фигня, у меня фиеста 2008 мк5 2002-2008,1.6л 100 л.с., коробка автомат классический на гидротрансформаторе.

@germanwunger6853

3 жыл бұрын

Учи матчасть. 1.6 с АКПП полноценным. Была на роботе1.4, сейчас как раз 1.6

Хорошие обзоры делаешь!

Решение с магнитолой такое на ОЧЕНЬ многих штатных головах, которые имеют стандартные размеры (DIN 1, DIN 2) с логикой: "чтобы не сперли". У меня на рено такая же история была.

@kqs5324

8 жыл бұрын

***** Меня не сильно напрягало и как ее ломать я х.з., но в принципе опция и правда не самая нужная. У меня как-то соньку из машины подрезали но НИ РАЗУ не слышал, чтобы перли штатную музыку. В премиальных тачках она такой формы и конфигурации, что хрен вынешь а потом хрен куда, кроме точно такой же машины вставишь а на кредитвагенах уровень музыки такой, что смысла нет ее тащить.

унисекс оно унисекс

У самого была фиеста на роботе хороший авто и экономичны и надёжный хоть и пугали роботом, продал купил новую фиесту тоже доволен...

@allashantal

3 жыл бұрын

робот не глючил?

@mischamasterow102

3 жыл бұрын

@@allashantal когда заглючил поехал на ремонт к официалам там и решил поменять на новую!

Нашел почти такую (механика) тоже красненькая ) за 135тр 12 лет авто, поеду куплю жена описится от радости )))

хотел когда-то такой взять пятидверный,но взял тииду,тоже ценник не гуманный на ряд запчастей.Да неплохая бричка по сути,но только на 1.6.

@1975bol

8 жыл бұрын

Согласен из плюсов хорошая шумка да мягкая подвеска,но рулевое стучит(лечится,но забито),косточки вечно стучат или сайленты подрамника,короче ходовка доставляет),насчет дешево не знаю если только речь о косточках,рячагах и всякой хне,вот у меня цилиндр закис,а он с суппортом в одном теле,новый 15 рублей,а это болезнь тиид.Хз короче всё на компромисах.

@1975bol

8 жыл бұрын

да,купил бэушку суппорт свежего года за 2,5 рубля,вот зачем делать цилиндры с суппортом в одном теле?!На подходе новая замена,поскольку это неизлечимая болезнь тиид.Смазка направляющих раз в полгода как отче наш и то не всегда помогает.Надо было брать фиесту),я думаю и у нее есть выносящие мозг нюансы.

@1975bol

8 жыл бұрын

на тииде так же)),так что это ягоды одного поля.

Обзор вообще ни о чём. Вот после таких горе владельцев потом и ездишь на корыте. Человек осознано покупает такую машину, потом обслуживает их самыми дешевыми запчастями, и еще что то хочет от нее. Покупай хорошие запчасти, обслуживай чаще. И не будет у тебя "железной" подвески, и абс будет нормально работать. и машина будет хорошо ехать. АБС у него плохо работает зимой на летней резине, совсем упоролся что ли? Ты в гетсе сидел вообще? дубовый пластик, убожество и запах китайского автомобиля, сравниваешь не сравнимое.

@NdsSpb

4 жыл бұрын

Аморты лучше ставить газо масляные, они мягче.

Добрый вечер.Помогите с выбором автомобиля.ищу бюджетный автомобиль давольно долгое время.Остановился между выборомФорд фиеста 2007гНиссан Альмера классик 2007гБюджет 220-280тысЛомаю голову какой уже месяц не могу выбрать. Пересмотрел куча всего и везде всяких обзоров и комментов.Выбор упал именно на эти 2 автомобиля.мне главное надежность. Заранее спасибо.

@user-cr3ly1cl9s

5 жыл бұрын

Надеюсь ты взял Фиесту, Альмера Классик не Ниссан вовсе.

Васколько обходится содержание форд симакс за год???????? Хар-тики: Пробег160 000 км, Двигатель1.8 л, бензин инжектор, 125 л.с.КППмеханика Год выпуска2004.

@max9trest

8 жыл бұрын

Спасибо.

1.3 не когда не ставился 1.2.

Еще есть двигатель 1.25 бензин 75л.с. Если делаешь обзор то договаривай, а не так себе сказал что нибудь и все поверили....

Свечи менял сам без проблем. В остальном все по делу. Кстати, женщина -инструктор уже не женщина. У нее реакции мужские . В противном случае, это хреновый инструктор.Быстрые и резкие движения и реакция отличает мужчину от женщины.

дизлайк за сексизм

Знаю много женщин которые хорошо водят машину и выступают на гонках,правда они в прошлом были мужчинами но это не важно.)))))))))))))))))Я тебя понял.Знаю много женщин водителей но не знаю ни одной которая водит машину безопасно и уверенно,наверное потому что они не были раньше мужчинами.У нас процентов 80 аварий по вине женщин за рулем,наверное не случайно.

@user-sc5se5it6m

7 жыл бұрын

К стати заметил в последнее время что уже половина машин на дороге управляется женщинами,опасная тенденция.Ездить стало очень сложно,не дают расслабится ни на секунду,только и ждешь что в следующий раз вычудит женщина за рулем.Но если вам хочется избавиться от женщины вы покупаете ей машину,другой причины купить машину своей женщине и отправить ее на тот свет я не вижу.

Женский потому что красный? Ерунда. Сейчас размылись понятия женского автомобиля. Все ездят на всем.

что за ерунда

Артур,про женщин правильно сказал. А форд это дорогой в обслуживании и гниющий автомобиль.

@user-cr3ly1cl9s

5 жыл бұрын

Именно этот аппарат хрен когда сгниет( оцинковка методом погружения в ванну), и в обслуге недорога, не трынди, редко что ломается, делали эту тачу фрицы.

дизлайк только за машину.