Русский канал про БМВ БЕЗ МАТА- это редкость)

@Koysug

6 жыл бұрын

Вlad Шvedov Если человек хорошо воспитан, истинно интеллигентен - этого, как говорится, "не пропьёшь". Действительно, редкий канал, где ведущего слушаешь с удовольствием и не рискуешь наткнуться на мины сквернословия. Так держать!

@user-ii9np7is8h

6 жыл бұрын

Dima Dim real.naya blevota

@RauilBayramov16RUS

6 жыл бұрын

еще есть fedor pro

@Fantomas47

4 жыл бұрын

Если бмв заедет в сервисе, вот там мат и начинается, и пока в салоне стоит, ждёт своего покупателя всё норм.

@andreidimov9259

4 жыл бұрын

@@Fantomas47 движки бмв надежные кроме ,4.4 v8

Просьба к монтажёру - не перекрывайте Вы музыкой звук двигателя на гонках. Ладно бы там 1.4tsi жужжал, а тут V12, дайте его послушать!

С критикой согласен только в одном - что нет короткой версии, а в остальном лично на мой вкус и моё мнение это один из самых НАИКРАСИВЕЙШИХ Автомобилей за всю историю автомобилестроения!!!! ОООЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И СУМОСВОДЯЩИЙ BMW - впрочем как и все BMW!!!!!!!👍😍😍😍💪

@askhatbidzhiev3238

6 жыл бұрын

Иван Е38 это просто легенда - крутейший автомобиль всех времен и народов!💪👍💪

@askhatbidzhiev3238

6 жыл бұрын

Иван а насчет высера -это конечно ваше мнение, но я этого не разделяю... Потому что она реально БОМБАА!!! В живую смотришь - ПРЕВОСХОДСТВО НА КОЛЁСАХ (причем во всем)!!! На данный момент ни один автомобиль из современных не выглядит так пафосно, богато, красиво и просто круто!!!! (Моё мнение)

@aydinmehtiyev4954

6 жыл бұрын

Иван у тебя просто вкус застрял на квадратных формах 90х. Твой мозг не способен воспринять плавный и такой сложный дизайн

@johnallen9199

6 жыл бұрын

Иван А ну ка, эксперт, что, надо было все семерки подряд дизайном точь в точь как Е38 делать?

@dionix871

6 жыл бұрын

Согласен, первый кузов семерки который нравится больше чем пятак. С Е39, Е60, F10, все были красивее чем семки, а тут наоборот g11/12 имхо гармоничнее получилась чем G30. Короткую 760 тоже надо было предложить, да и ущербность переднего пассажирского удручает.

Володя, вы хоть большой фанат БМВ, но в который раз замечаю что не всегда разбираетесь в том, о чем говорите. Спинка переднего пассажира не имеет достаточных регулировок, как у водителя (подголовник, ломающаяся спинка и т.д.) не потому что это Long версия, а потому что установлен пакет "executive lounge". И этот пакет не входит в базу. И естественно что спинка не ломается, ибо там изменные механизмы для подставки ног. То есть если комфорт заднего правого пассажира вам по барабану и нужны регулировки переднего, то просто не заказываем этот пакет и все. При чем тут лонг или не лонг?! И таких мелочей, к которым вы придираетесь можно много собрать и в итоге - придирки ваши получаются не аргументированными.

@iyuzov

6 жыл бұрын

Мальчик просто не в теме, всё становиться ясно на 27-й минуте: "Я бы конечно купил себе такую машину, но без всяких прибамбасов" и тд. IQ зашкаливает...

@DanMajorov

6 жыл бұрын

Сходи к окулисту. Причем тут водительское?

@inplay6069

6 жыл бұрын

Верно подмечено, причем более удобные сиденья для задних пассажиров можно также поставить и в короткую версию.

@AurelioMaximo

5 жыл бұрын

Совершенно согласен. У меня регулируется.

@bengymukh2541

5 жыл бұрын

Многие, видимо, раньше смотрели Володю, и могут прокомментировать куда больше чем я, но на первых же 5 минутах, про лонг не лонг, мне показалось полная чушь! Я люблю БМВ, и где бы я не сидел, сзади, спереди, хочу, что бы он был именно лонг))

Самые адекватные и информативные обзоры в рунете, Володя спасибо за работу!

@user-vs6lm4kv3m

6 жыл бұрын

"разгон очень важен для представительского класса", хм..

@GoroGoro1

6 жыл бұрын

Представь, ты купил топовую версию БМВ, отдал лямов 7, и она не едет.. и ты понимаешь, что 3ка за 2.5 млн быстрее... Так что мощный мотор и есть один из основных отличий премиум класса. Да и в целом, мощный мотор для меня основное в выборе автомобиля. Просто представь, едешь на мерсе или бмв. и кайфуешь от того, что у тебя мощный автомобиль, ты можешь наказать своих друзей, да и просто на повседневе приятно ездить. Просто покатайся на Мерсе или БМВ хотя бы с 3.2 и т д, и ты перестанешь рассматривать автомобили с двигателями меньше 3.2))))

@user-vs6lm4kv3m

6 жыл бұрын

уж поверь , ездил и на 3.2 м112, и на аудюшном 4.2, и на 222 4.7 битурбо, я просто к тому, что в представительском классе все эти AMG M и S не нужны, по горло хватает топовых v12 . счас в любом новом представительском классе даже самого минимального мотора будет хватать по горло.

@GoroGoro1

6 жыл бұрын

Аааа, ну в этом плане да, согласен, не солидно. Просто раньше были спорные версии, типо S280 W220, 730 BMW, и т д., которые ехали больше 10 сек до 100))

@user-vs6lm4kv3m

6 жыл бұрын

еще улыбнуло когда узнал что есть 2-литровый дизель w221 ) хотя едет 8 секунд, впринципе хватает )

Переднее сиденье не регулируется не потому, что это лонг, а потому, что в комплектации есть опция 4f4 пассажирское сиденье Executive Lounge. Если его не заказывать - то и переднее сиденье было бы нормальным.

Ну какой же бизнес седан? Семерка- представительский класс.

Володя как всегда на высоте) Сними пожалуйста остальные старые бмв

ждем новую м5

М Рио огонь)))

О, вот этот тест-драйв я ждал

Отличное видео Володя!!!Самый адекватный тест на всём просторе!!!Так держать!!!

Жду когда до неё доберутся инженеры из G Power.

@ilbl5849

6 жыл бұрын

мои ожидания - максималка под 380 от g power)))

@user-us7qo6wk9c

6 жыл бұрын

И что , как доберутся так сразу же и купишь ?

@krupenich1989

6 жыл бұрын

А поди знай, вдруг завтра мне с неба свалится лямов 20 ))

@SolevoyVezdehod

6 жыл бұрын

[HYPER] andor1989 долларов

@xxs777xx

5 жыл бұрын

andor1989 Альпина добралась уже

Ты молодец.подписался недавно на твой канал, очень нравится!) спасибо тебе за годный контент. Просто умница👏👏👏

Володя, спасибо за отличный обзор! Как всегда все на высоте!

на сон грядущий прекрасное видео😁😁😁

@d0npi100n

6 жыл бұрын

Давид Мартиросян п

@blacklion7685

6 жыл бұрын

Давид Мартиросян мэрс лоханулся

Ты молодец! Про БМВ ты рассказываешь просто супер!))

всегда качественный материал про бмв. так держать!

Владимир, СПАСИБО за проделанную РАБОТУ, профессионализм, знание техчасти, харизматиную и ёмкую подачу материала!...=))) Артёму Фильмеру - отдельный RESPECT!... Лучший канал про BMW!!!...

ооо дааа давно ждал

Как всегда все четко, по делу и на уровне.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО вам за этот тест драйв я давно уже искал тест драйв про этот BMW и был только один но мне не понравилось. Вообщем спасибо вам за этот тест драйв!!!

Отличный обзор! Спасибо!

видос без матов - годный видос!

То чуство, когда на покупку немного не хватает 9млн 999 тыс рублей)))

Тонко в начале - про турник и игры)

@kortiz3931

6 жыл бұрын

так тонко что в проем не проходит

Я уже представляю, как лет через 15 их будут покупать тыщ за 500 пасаны с района Эх печально Будущая некруха😩

@nun6954

5 жыл бұрын

Дерзкий Банан ib ☁️☁️☁️🙎🏾‍♀️🙎🏾‍♀️🙎🏾‍♀️

Молодец ! Ни чего лишнего.....Приятно слушать, нету грязи и чисто доводит, а особенно отметить грамотно свое мнение.....

Молодец,крутой тест-драйв.

Владимир спасибо за видео. грамотно и четко все. Ждем про новый М5.👍👍👍

Крутой обзор, респект

Спасибо за обзор!

Спасибо за обзор👍👍👍

Спасибо за видео! приятно смотреть

Володя спасибо за обзор всё хорошо сказал!!! Есть вопрос, что у тебя за часы?

Красавчик ,супер блогер!

отлично ,Владимир!!! просто супер )) казалось бы... куда уж лучше ....оказывается можно ...5+

Володя супер видосы вы пилите молодцы

Красава, Димке помог ПОДПИСКА ЛАЙК!

Просто огромное спасибо что показал Её

Владимир,ты лучший обозреватель марки BMW,интересно,внятно,объективно! Спасибо!👍

Володя, ты профессионал своего дела! красавчик!!!

Луший обзор данной версии BMW! Про Rio очень тонко, за это отдельное спасибо!

Валодя, не забудь делать обзор е32))

Хочу увидеть стрелу между фанатами BMW Mercedes и Audi!)))

Прогрессируеш Вован,классный и эмоционально сдержанный обзор!

Хороший обзор молодцы пацаны.Эрик залипает со своими эмоциями!

Обзор хороший,канал развивается Оператор талантливый,единственный совет держать камеру ровно,ролики будут качественными И делать обзоры в более видных местах

хороший обзор.понравилось.лайк.

Лайк за твою работу и любовь к BMW!!!

единственный нормальный обзорщик!!

От души! Красава! С рс3 смешно получилось ))

@3_goda_ne_igral

6 жыл бұрын

причем эта рс3 старая)) 8P кузов)

Старина респект за всё,что ты делаешь для продвижения бмв. Благодаря твоим роликам и рассказам я купил себе F13. И пару проверок 3-4 делал Ты,но купил в Питре. Катаюсь доволен спасибо тебе.Удачи

Sposibo za obzor. Davno jdal ego imeno ot tebea.

Красавец Владимир, а то я уж подумал совсем тебя "поработили" оф диллеры.

Пожалуйста делай больше обзоров ))

"Ей не нужен этот выхлоп "пв-пв" (с) ))))

Мечтаю о ней сейчас) бу можно брать, Володь?😊

Опять "координально", в остальном как всегда 10 из 10!

про зеркала полностью согласен. На моем авто точно такой же нюанс, иногда пугает)

Однозначный лайк за гоночки с мотоциклистом по улице детства 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

По поводу тюнинга двигателя, не получится добиться особых результатов просто доработав программное обеспечение, коробка построена почти под предел возможностей, придется усиливать если нужны хорошие цифры.

Красава Володя, самый уважаемый мной бмвешный обзорщик!

Отличный материал.....Владимир где можно приобрести олимпийку???

Владимир у тебя был небольшой обзор на 750(дизель) Не могу найти:(

Лучший авто-обзорщик.

здравствуйте мне машина понравилась ,единственное косяк это версия long.Когда будет тест драйв bmw m5 f90

ждём новый bmw m5 2017

Согласен на счет длинной версии ,всегда об этом говорил

супер обзор!!!

Ты крут-спасибо)

Вопрос. Почему старт с места в S, режиме со второй передаче. В заезде с мотоциклом?

Вова как всегда всё четко рассказал!

Видео обзор как всегда на высоте, спасибо! Порадовал очень момент с мерсом))...... RS Audi дикая какая то, интересно от М2 она бы так смогла уехать

Наконец-то!

Вот бы снизу посмотреть на заднюю подвеску с подруливающим механизмом

@inplay6069

6 жыл бұрын

У меня на Скае 34ом купэшном 98года была задняя подруливающая подвеска, работала в таких же режимах как и здесь. Так что технология древняя как Рим )) И ничего необычного там нет, у этой БМВ просто все из алюминия

Полностью согласен с тобой!!! ВЫХЛОП И СУПОРТА-просто жесть, остальное все идеально, хотя цвет.... Когда чистая, очень круто, после дождя как в грунтовке, но остальные цвета ей не по " понятиям " будут ЛАЙК ОТ ДУШИ!

Для всех Владимир а для неё Вова)))))) Огромный Лайк за турник! Ещё

Да , крутой обзор))

Салам бро, где олимпику взял? Есть в продаже? Доставка в Казахстан.

Володь все отлично, локанично, органично! НО НИКАКИХ ГОНОК В ЧЕРТЕ ГОРОДА! БРАТЬЯ ХВАТИТ ГОНЯТЬ В ГОРОДАХ! 70 КМ/Ч ПОЖАЛУЙСТА В ТОП

Классное видео!!!!!!

А газ сюда можно поставить? Два комплекта покупать?

где можно купить такую ветровку с логотипом как у тебя ?

Вов, переднее сидение не регулируется не потому что версия Лонг, а потому что в опциях заказана подставка для ног заднего правого пассажира: при таком раскладе кресло с минимумом регулировок. Когда заказываешь комфортные сидения, нельзя заказать подставку для ног. В М760-ой, которую тестировал я, именно так и было.

шедевр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

бомбовый обзор, про лонг не знал. До этого обзора считал правильное решение м версии, теперь задумался... Про примочки 7 серии не рассказал, странно...не по традиции))) Какое то странное чувство у меня после обзора м3 е46, как будто е 46 родное, а g30 совсем не бмв))

А если м7 как раз и будет короткой версией?

Фоновая музыка, прекрасная! Как для медитации

@CheyTac195

6 жыл бұрын

название знаешь?

как же хочется такую в свои руки

Владимир, ты обычно всегда много внимания уделяешь технической части, почему ни слова ни сказано про подвеску? Отличается ли она от обычной семерки? Многие журналисты отмечали что она рулится более азартно, больше держака в поворотах. Отличаются ли настройки пневмы от стандартной 7? Не знаю чем тебе не понятна эта машина. ПО-моему это лучшее что сейчас есть у БМВ, просто вышак, топ.

где берешь шмотки ///М?

Как всегда на лайте 👍🏻

Владимир, насколько же круто выглядит эта семерка, по сравнению с недорозумением g70

Володя, можно сказать, что это самая дорогая, топовая по опциям BMW?

Я думаю концерн бмв в следующий раз у тебя спросит😆😆😆

ЗДАРОВА... ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО МОЖЕШ ОБЯМНИТЬ В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ М5 И М5 competetion edition?

8:01 эхх уже сделали😁

Сначала лайк,потом просмотр

Про зеркала прям в точку! Откатал f25 5 лет (с 2012 года) и радовался ее обзору и зеркалам. На днях купил новую f15 и первое что огорчило - видимость в зеркалах ;((