J'ai eu l'opportunité de tester le "Pack 1er essence" de Mecarun composé de différents produits pour nettoyer, traiter et protéger le moteur en les ajoutant à l'huile et au carburant. J'essaye de faire un test pertinent de tout ces produits sur ma BMW 330i E91 pour attester ou non de leur efficacité. Pour ça je fais des mesures de compressions, des passages au contrôle antipollution, des prises de vues avec caméra endoscopique, et vous donne mon ressenti sur ce moteur que je connais très bien. 📣 Mecarun vous offre 5 Euro de réduction et un Eco 10 000 125 ml pour toute commande avec le code FAB0207. Le Pack 1er Essence www.meca-run.eu/fr/29-p Les produits essence à l'unité www.meca-run.eu/fr/34-vehicules-essence Compressiomètre tidd.ly/98c19457 Pompe à huile 12V www.mecatechnic.com/fr-FR/pompe-vidange-huile-toolatelier_TA00340.htm Huile Fuchs Titan GT1 5W40 20 litres rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FMotorol-Fuchs-Titan-GT1-5W-40-20Ltr-Kanister%2F273636134843%3Fhash%3Ditem3fb5fc0fbb%3Ag%3ACYkAAOSwB5NeA0E7&campid=5338267013&toolid=20008 Bac de vidange www.monoutillage.com/bidon-collecte-huile-bec-8-litre.html 👉 Code promo FABB2020 Caméra endoscopique www.pearl.fr/article/PX3708/camera-endoscopique-usb-etanche-a-led-cable-renforce-15-m Gants tidd.ly/71ecaa72 Caméra thermique www.monoutillage.com/camera-thermique-avec-detecteur-de-fuites-uv.html 👉 Code promo FABB2020 Baladeuse amzn.to/3bk7SpQ Pince multiprise Knipex Cobra amzn.to/31y7qjo Soutenir la chaîne utip.io/fabb fab-b.ecwid.com/ Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpro4p/ ou amzn.to/2PHovzV Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/camera-sport-action-xpro5-tectectec-5/ ou amzn.to/2SVHSY7 Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/stabilisateur-stpro1/ ou amzn.to/2SQPjzz Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV Suivez moi sur : facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube #mecarun #manomano

@gianni5752

4 жыл бұрын

Salut FAB j'ai moi même acheter un pack j'atend de le resevoir pour tester sa sur ma mondeo 2l tdci 115 de 2007 on verra bien merci pour cette vidéo

@vwseb007

4 жыл бұрын

FAB-B contrairement à ce qu’on croit ce n’est pas le fait de monter en régime qui décrasse. C’est le temps de marche long à température stable car le moteur se régule au fonctionnement optimal. Donc typiquement l’autoroute. D’ailleurs c’est bien pour ça que la conso baisse aussi. J’ai aussi essayé le P18 et le c99. Étant plutôt septique sur ces additifs ça confirme un peu ce que j’ai tjs penser.. effet plus placebo qu’autre chose.

@michaelhornet1910

4 жыл бұрын

Salut Fab, tout d'abord merci pour tes vidéos ; et pour ton partage d'expérience. Je possède le même moteur que toi mais pas sur la même voiture. Il se trouve dans une Z4 coupé 3.0si de 265ch. C'est fabuleux et je pense d'ailleurs la garder. Mais revenons a ta vidéo ; après avoir vu une vidéo de gaillard le bricoleur, j'étais tenter pour mettre du P18 dans mon moulin. Seulement comme tu as pu le citer dans ta vidéo ; Mecarun indique de ne pas mettre ce produit pour tous les moteurs dépassant les 150 000km. La mienne en possède plus de 170 000, alors qu'es tu en penses ? Faisable ou pas d'en mettre tout de même dans mon moteur ? Merci d'avance pour ta réponse. Continue comme ça ; cordialement. Mika

@amineamokrane6538

4 жыл бұрын

La Fuchs titan 5w40 est fiable ?

@vwseb007

4 жыл бұрын

amine amokrane je roule en fuchs pour tous les véhicules. Que ce soit huile moteur ou boîte. J’en suis très satisfait. Rapport qualité prix imbattable

N’hesite pas à nous faire une nouvelle video sur le P18 à 6000kms par exemple pour voir à nouveau si ton moteur est toujours aussi silencieux et s’il est toujours aussi propre à l’interieur. Ce P18 interesse beaucoup de monde depuis quelques mois et c’est des videos comme toi qui aide à repondre à toutes nos questions. Merci à toi

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, oui j’essayerais de faire un retour, le P18 ne joue pas sur la propreté du moteur (cylindres), c'est l'eco 10000 et le C99 qui passe dans l carburant qui ont un pouvoir nettoyant. Avec plaisir pour les partages si ça eut aider 😉.

J'attendais ce test depuis longtemps !

@FabB

4 жыл бұрын

Cool, moi aussi, ça m'a mis du temps à le faire 😅 !

J'ai fait l'engine flush et le traitement P18 sur ma Chevrolet cruze 2litres diesel qui à 170 000kms. L'huile, est sortie bien noire. Un petit rinçage Nouveaux filtres et P18 dans l'huile. Après 1000kms j'ai remarqué une baisse de consommation de 0,6l /100kms le ralenti est beaucoup plus stable et la conduite à bas régime est super agréable. J'arrive à rouler a 50 km/h en quatrième sans faire brouter la voiture. Je n'ai pas fait les traitements carburant pour le moment. J'ai remarqué aussi une diminution de mon frein moteur. Je compte faire ma moto dans quelques mois. 😉👍

@FabB

4 жыл бұрын

Intéressant, merci pour ton retour 😉 !

Salut, merci de ton experience! Je peux que affirmer! J'utilise aussi P18 et C99 diesel et je suis absolument content et persuader!

Excellente cette vidéo j'ai grave kiffe c'était super top, continu comme ça, bonne fin de soirée à la prochaine, bon Week-end

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Yann, merci mec, content que t'ai apprécié ! Merci et bon weekend à toi aussi 😁 !

Bravo ! Très sérieux travail ! Continue!

@FabB

4 жыл бұрын

Merci😁😉 !

Encore merci pour tes vidéos, tu es claire, objectif et honnête. Force à toi.

@FabB

Жыл бұрын

Avec plaisir ! Et merci à toi 😉👍.

merci pour le job , ca parait interessant , a tester !

Merci Fab Merci pour cette superbe démonstration bien utile bon weekend à toi

@FabB

4 жыл бұрын

Avec plaisir ! Bon weekend également 😉 !

Merci pour le test complet qui est très intéressant

@FabB

4 жыл бұрын

Avec plaisir 😉 !

Salut Fab merci pour tes vidéos 👍👍cool le code promo.. Bon week-end

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, merci 😉 ! Bon weekend à toi aussi !

Super vidéo bon boulot 👌

Bientôt les 100k Fabian. Force à toi.

test ultra complet et objectif! enfin .....

@FabB

4 жыл бұрын

Merci de le reconnaître 😅 😉.

super Test complet du moteur ...

salut fab excelente vidéo com dab,,,,, le délire avec le joint idem pour moi sur mon jeep crd v6 les 9 litres de fuch au sol heureusement ca sonne sur des véhicules de 2010 ,plein d huile partout bref , le bidon de 20 litres ac servi qu une fois j étais bien furax ,super test que justement j attendais merci bcp

Pour l’avoir fais et refais je suis vraiment content sur le p18 . Evan Glb a fait tout les tests .

Salut Fab, super vidéo, ce test est super intéressant, j’ai déjà traiter mes voitures au p18 et je confirme moteur plus linéaire pour ma part, moins de vibration au ralenti, en tous cas merci pour cette vidéo ou j’ai prie plaisir à regarder. Bonne continuation et j’attends avec impatience le test du camion 😀

@FabB

4 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire Alex, et pour ton retour avec le P18 😉. À bientôt pour la suite.

SLT FAB donc très bonne vidéo j avais testé tous ces produits sur ma megane 1.6 8v de 1997 boite automatique et j ai donc traiter au p18 c99 et eco 10000 et le top ressentie du p18 au bout quelques kilomètres et maintenant ça fait 7000kms et je peux dire que ces des bon produits bon courage pour la suite et j attend d autres vidéos 👍👍👍👍

@FabB

4 жыл бұрын

Salut David, merci pour ton retour et ton message 😉👍 ! A+

c'est vraiment bien comme resultats sa lui a fait du bien faut la garder encore longtemps

@FabB

4 жыл бұрын

Oh oui, j'espère la garder aussi longtemps que possible 😁 !

Merci Fab!! Bon conseil.je vais tester mais sur ma E91 330 xd.cordialement.au plaisir

Très sympa ce test, et très complet en plus ! Doucement sur le dégourdissement de pattes ;-)

@FabB

4 жыл бұрын

Merci, j'ai essayé de faire un truc utile 😉. Oui, toujours prudent 🙂.

Salut Fabian, oh oui elle aime ça aller au galop 🐎 sur l autoroute, 🛣 super vidéo. 😉👍

Rien ne vaut une bonne vidange tout les 10000 km avec une bonne huile , ce produits c'est de la poudre de perlimpinpin car tu as déjà tout les additifs réunis dans ton bidon d' huile , personnellement je n'achète pas ces produits . Le secret d'une bonne longévité c'est réduire les espaces de vidange à 10000 km voir moins suivant l'utilisation ,éviter les huiles "long life" , une bonne utilisateur du moteur ( évitez les démarrages de Kéké a froid par exemple) et un carburant de qualité.

@FabB

4 жыл бұрын

D'accord avec toi concernant la régularité de l'entretien, comme je l'évoque au début. PAs d'accord de dire qu'il y a tous les additifs dans l'huile. Certaines sont additivées à mort et la mieux vaut éviter d'en rajouter, et d'autres le sont moins. Poudre de perlimpinpin, la méfiance est de mise dans ce domaine, mais quand les résultat sont la, c'est de la mauvaise foi de dire que c'est du vent. Mais bien sûr, respect de la mécanique avant tout, et chacun est libre de tester ou non.

@gregosenna8242

4 жыл бұрын

@@FabB Perso oui je n'ai vu aucune amélioration , c'est plus un cache misère ,après il n'y a aucune étude qui prouvre que ces additifs apportent un bienfait sur le long terme , après chacun en fera sa propre opinion.

@FabB

4 жыл бұрын

@@gregosenna8242 Je n'aurais pas vu objectivement d'amélioration non plus si j'avais pas pris les compressions, regardé dans les cylindres et passé la voiture au CT. J'ai donc une preuve scientifique de l'efficacité globalement des produits utilisé.

@gregosenna8242

4 жыл бұрын

@@FabB Prend du carburant excellium et t auras aussi d excellents résultats..

@FabB

4 жыл бұрын

Sans doute, j'ai que de bon échos sur l'excellium, je tourne uniquement au E10 de grandes surfaces 😄 !

Quand tu met le Nettoyage Prévidange il faut mettre de l’huile bas de gamme et faire tourner un peu et refaire la vidange pour vraiment enlever tout le produit

J'avais lu des avis comme quoi c'était inutile mais ça a l'air assez efficace, je testerais à ma prochaine vidange. 👍

@sergetruillet

4 жыл бұрын

j'ai traité 2 véhicules diesel (civic 2.2ctdi (275000kms) et berlingo 1.6hdi (220.000kms ))qui consommaientt déjà peu et n'avait pas de soucis et le résultat est flagrant.

Bonjour. Pour ma part, chaque 10.000km je pense que c'est bien pour l'huile. Ou bien une fois par année si la personne roule peu... Les produits, je ne connais pas trop mais je trouve que en général, c'est assez cher... Bonne soirée à tous.

Merci , Fab pour ce test tu est exellent , c'est tellement difficile de jauger du réel apport d'un additif avec tout les produits bidon qu'il y a sur le marche", merci pour ton travail

@FabB

4 жыл бұрын

Avec plaisir ! En effet, très difficile, c'est pour ça que j'ai essayé d'être "scientifique" 😄.

Salut Fab, très intéressant, j'ai pourtant un diesel mais ca me donne des idées de choses à tester, j'ai 190 000 au compteur, toujours très bien entretenu et suivit mais si je peux lui permettre de souffler un peu mieux pourquoi pas. Tes videos sont super continu ainsi

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Alexis, content que tu apprécies 😁 ! Ça peut clairement donner un second souffle, à voir. Merci et à la prochaine 🖐.

cool tu respecte la nature et la qualité de l air environnementale visiblement ;;;;;; pfuuuuu

Salut , super méthodologie ! Bravo Ces produits on l’aire prometteur j’ai nettoyé mon moteur avec du sea form sf 16 et déjà ce produit est très efficace aussi j’avais un léger soucis de monté en pression sur un poussoir hydrolique au démarrage et en effet celui ci a totalement disparu et les gommes et vernis du moteur ont été évacuées, certains produits additif on vraiment une tres bonne valeur ajoutée, j’ai commandé du p18 pour me faire mon point de vu aussi après avoir nettoyé le circuit d’huile , à noter toutefois que n’importe quel produit de traitement de surface ne peut être efficace que si celle si est propre ! Les huiles moderne synthétique sont très efficaces mais depose des pélicules de gomme de vernis melangé a des particules de carbone qui se colle partout et qui font une barrière a l’acces de ces produits aus surface a traiter , mecacil par exemple mets 70% je crois de perchloretilene qui un solvant tres très décapant, celui ci s’evapore et les molecules active peuvent avoir acces au metal , Vraiment un grand bravo a ta methode et ton objectivité, 1,5 bar de pressions c’est beaucoup et en effet sur les bas régime ça dois être très onctueux, a suivre pour moi apres mon traitement quand on pourra de nouveau sortir. Encore merci et continus ainsi Stéphane

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Stéphane, content que tu aies apprécié mon test. Merci pour ton retour d'expérience et les précisions technique. Le perchloroéthylène est hyper toxique (pour les poumons en tout cas) donc je préfère éviter les produits qui en utilise comme Mecacyl. Tiens nous au jus avec tes tests. Merci à toi et à bientôt 😉.

@stephanelegendre7184

4 жыл бұрын

FAB-B oui en effet j’ai travaillé avec ce solvant des année et se transforme même en cyanure a partir de 800 degrés et est interdit d’ailleurs ! Je manquerai pas de te tenir au jus et merci pour tes vidéos toujours très pertinentes 👍

Très bon produit il y a eu des tests de friction de fait et test de performance de fait sur la page glb gaillard le bricoleur

@blazy-ci9xh

4 жыл бұрын

je pourrais te montrer des tests positifs sur banc pour filtre kn et des négatifs aussi.. au final personne à la réponse concrète. c'est un peu comme le médoc du prof Raoult. Un vrai test serait qu'on le disent à personne qu'on à mis ds leurs voiture du produit... et voir si les gens s'en aperçoivent eux même.. sinon ds un produit bardhal il y à 2% de kerozène.. donc un peu logique que la voiture à un effet boost(qui dure 2 semaines) :-)

Possesseur d'une Mercedes S 350 CDI, j'utilise les produits Mecarun P 18, Eco 10000, C 99 depuis plusieurs années. On ressent bien une différence entre l'avant et l'après, surtout si le gas oil est pris dans un supermarché. L'engine flush nettoie bien le moteur avant vidange. Certes cela représente un coût supplémentaire, mais l'efficacité est là et cela me convient. A chacun de faire son analyse et ses choix les plus pertinents possibles.

@FabB

4 жыл бұрын

Merci pour ton retour et comme tu dis, à chacun de faire son choix 😉.

Très intéressant comme vidéo. Ta voiture est toute propre à présent ! Curieux aussi de voir ce que sa donne sur le camion. A mon avis sa lui ferais un sacrer décrassage xD

@FabB

4 жыл бұрын

Merci Damien 😉. Ah ouais elle est au top vu le résultat au CT ! Moi aussi, très curieux de voir pour le camion. A+

👍👍👍

Je viens d acheter il y a peu un Kangoo diesel phase 1 de 1ere main. 220000kms. Le proprio m a dit qu il l a jamais poussé. Une certitude car bien encrassé, poussif, et en montée, le véhicule ralentissait à froid. J ai nettoyé les connecteurs de différentes fiches dans le moteur, puis changé les bougies qui en avaient besoin. Je l ai monté dans les tours à chaud et il y avait une légère amélioration. Puis le week-end dernier, J ai pris le pack diesel mecarun éco 10000 et c99. Pour le moment 250 ml d éco 10000 pour 25l de gasoil. J ai fait environ 160 kms depuis toujours en rapport élevé pour rouler à environ 2500/3000 tours en permanence. Décrassage qui m a l air assez efficace, mais encore trop tôt pour me prononcer. Il a l air de faire déjà son effet. Moteur tourne plus rond et le moteur s arrête moins brutalement quand je coupe le contact. Lors du prochain plein, je pourrais retrouver une éco conduite en mettant du c99. A voir avec le temps maintenant. 👍

@FabB

4 жыл бұрын

Merci pour ce retour, c'est toujours intéressant. Je pense que ça ne pourra lui faire que du bien 😉.

Trés bonne vidéo , bien construit et clair 👍

@FabB

4 жыл бұрын

Merci 😁😉 !

bonjour normalement la lecture de la compression c'est le chiffre intérieur au dessus de 12 vous avez une bonne compression et bien serrer pour éviter la fuite

Moi je serait vraiment curieux de voir sa sur un moteur plus parlant comme le sofim de ton iveco , sa m'intéresse pas mal car j'ai un master avec le meme moteur

Salut Fab, Merci et très bonne vidéo explicative et convainquante. J'utilise les produits Mecarun depuis quelques années et tu as vraiment bien expliqué la souplesse du moteur avec le P18. J'ai eu le même recenti sur ma Mégane 3 Tce 130 et clio 4 1.5dci 90. J'ai eu le même problème avec le compressiomettre, l'adaptateur qui reste dans la culasse, heureusement que j'ai pû le récupérer. Est-ce que, après l'avoir serré à la pince, ça c'est mieux passé ? C'est pour mes futures compressions, car maintenant j'ose plus les faire 🥴. Bonne continuation 💪👍😀

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Fabrice, je te répond à nouveau ici si ça peut servir aux autres. J'ai mis du téflon sur le raccord pou qu'il ne se dévisse plus 😉. Et merci pour ton retour d'utilisateur de P18 👍. A+

Merci pour le test bien détaillé bravo je vais appliquer un nouveau additif antifriction similaire au p18 le mcr 1xr apparemment au-dessus en termes de qualités ça viens de chez littlegarage en Normandie a tester. Moi sur un moteur n54 335i de 230000 ça peut que lui faire du bien je vidange castrol edge 5w40 titanium mais moi tout les 10000 km je suis un peu maniaque de ce côté la même si ça me coûte plus cher a l'entretien chacun fait comme il veux.

Test incroyablement complet, merci pour ce test, dommage de ne pas pu faire la différence de conso. Toujours la même souplesse, aucun problème survenue depuis, tu recommande toujours ?

@FabB

4 жыл бұрын

Toujours aucun souci, le moteur tourne à merveille. Je continue de mettre le C99 à chaque plein et elle à la patate ! On verra sur le long terme.

Une astuce sur les huiles allez chercher l indice de viscosité qui doit être d au moin 150. Entre même huiles l indice n est parfois pas le même chez Castrol l indice est plus haut que chez la Total. Pour ma part avec de la 5w30

Salut mon Fabian super la vidéo Tu pourras me refaire une vidéo. Sur la voiture pour le test de compression Il y a quelque chose. Qui me tracasse. Bon weekend à toi.un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

@FabB

4 жыл бұрын

Salut David, merci mon pote ! C'est quoi qui te tracasse avec les compressions ? Bon weekend à toi 😉 !

Belle méthodologie merci, ça change! Après j’avoues que j’ai toujours du mal à mettre ce genre de produits dans mes voitures. J’ai surtout peur pour les turbos qui sont vraiment très sensibles au grade d’huile pour lequel ils sont conçus. Et j’ai également la crainte que les additifs carburant diminuent la lubrification naturelle de l’essence et abîment les cylindres ou les pompes à carburant à la longue... Mais je suis chiant 🤣

@masadarico7412

4 жыл бұрын

Tu sais, le carburant à la pompe, il n'est pas à 100%... Il y a déjà des additifs incorporé (en tous cas pour les grandes marques... maintenant pour les pompes "blanches" pas sûr, d'où le prix moins chère peut-être !?). J'utilise des additifs dans l'huile & carburant depuis +25ans et jamais eu de soucis au contraire...

@Stone33400

4 жыл бұрын

MASADA Rico Et finalement j’me suis bien renseigné et le P18 a l’air vachenent bien!

Salut Fab, Pour info l'ordre des cylindre commence par le côté chaine de distribution. Sur le L6 le cylindre 1 est côté radiateur et le 6 côté volant moteur. Merci pour tes vidéos continue c'est super 😉

@FabB

4 жыл бұрын

Merci pour la précision Valentin 😉. Avec plaisir pour les vidéos 😁 !

Bonjour Fab, après 1 an, quel est ton retour dessus? Merci à toi pour tes vidéos toujours instructives.

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, avec plaisir pour les vidéos 😉 ! À ce jour, RAS, elle consomme très peu d'huile (j'ai pas fait l'appoint depuis la vidéo et elle ne m'a pas encore signalé de faire l'appoint). Elle marche toujours aussi bien. Prochaine vidange je mettrais donc une demi dose de P18 pour continuer.

un nouveau abonné c'est bien ce que tu fais

Super Fab la video comme d'hab et merci pour le code, j'ai pris le pack ethanol ca fait un moment que je voulais essayer

@FabB

4 жыл бұрын

Merci Nicolas 😉. N'hésites pas à nous faire un retour quand t'aura roulé suffisamment. A+

Salut Fabian. As tu pu tester sur l'Iveco les produits comme tu souhaitais le faire? Merci et bonne continuation.

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, non pas encore, mais j'espère pouvoir le faire cet hiver 😉.

Perso, j'ai testé mecarun depuis la vidéo de GLB Dans ma 206 S16 60.000km que je viens d'acheter, j'ai mis du P18 pratiquement aussitôt dans le moteur, donc pas de recul... J'ai mis du P18 dans la boite en faisant une vidange un peu plus tard, oui elle est clairement plus souple. Dans ma 318is E30, j'ai fait 90.000km depuis 5ans avec des poussoirs qui claquent à froid jusqu'à environ 50° de temp d'huile ( pourtant peu de dépots dans la culasse), avec le P18, ils claquent jusqu'à environ 25-30° de temp d'huile voir ne claquent pratiquement pas... Il me reste à traiter la boite de la 318is ( boite E36 donc ATF) et le moteur + boite de ma 323i sachant que j'ai la 2e de la boite inversée qui a du mal à passer à froid et que le moteur a pas mal de dépôt dans la culasse... Par contre, pour le engine flush moteur, j'ai fait le traitement, puis vidange et j'ai fait un rincage avec de l'huile pas chere pendant 10min avant de remettre le filtre et huile définitive neuve... l'huile de rinçage sort noir quand mème....

@FabB

4 жыл бұрын

Super, merci pour ton retour détaillé 😉👍 !

@nicolasperret7578

4 жыл бұрын

Pareil, j'ai fait la même aujourd'hui et l'huile de rinçage était bien noir, donc une preuve que le rinçage est nécessaire.

@Forbidden.Y

4 жыл бұрын

Laissez le bouchon de vidange ouvert et versé de l’huile, la vielle huile noir coulera déjà , refermé quand cst claire et faites vôtre rinçage.

Salut fab je suis dans le meme cas que toi mais sur un e90 lci 320d 177cv full stock après le p18 mais sans engine flush le confort et agrément de conduite plus souple niveau reprise pas trop de difference mais le moteur me semble t’il vivré moins sur des vitesse constente sur autoroute en 6ème a 110-130 niveau conso j’étais a 8,3 l et la meme trajet meme conduite 2500km plus tard 7,4 l mais moi pour mes vidange tout les 10 000km pour info en tant que professionel de l’auto (technicien dans une concession) je fais un rinçage avec un roulage sur 100km puis revidange de l’huile et mise en place a ce moment du p18 voia voila continue tes vidéo meme moi qui suit pro je trouve tes vidéo interessante 👍🏼👏🏼

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, merci pour ton retour, c'est très intéressant 👍. Belle baisse de conso. Je pense que si j'avais eu des conditions identique j'aurais noté aussi une baisse de conso. Merci pour tes encouragements, c'est sympa et très rare de la part d'un pro 😁😉 ! A+

@XxhuntorxX

4 жыл бұрын

FAB-B tninquiete y’a pas de soucis je pense aussi sue sur un trajet quotidien tu aurais vue une belle diff Petite info également j’ai remplacé mes disque récemment et p’tit conseil pour tes prochain je te conseil les zimermman en perçée ventillé il sont top je suis partit a la montagne avec et les frénage sont très endurant et mordant vue que je sais que tu habite en montagne avec des plaquette brembo c’est le top 👌🏼

@FabB

4 жыл бұрын

OK, merci aussi pour ton retour avec ces freins, j'en entends du bien. Bon, pour moi ça sera pas tout de suite car j'ai remonté des ATE Powerdisc et plaquette ATE Ceramic, une monte que j'apprécie beaucoup en montagne 😉.

@XxhuntorxX

4 жыл бұрын

FAB-B oui j’ai vue ta vidéo qui m’a fait esité pour le montage de la mienne

bonne video , bon retex ...j'ai une dci 70 logan mcv ( jamais eu d'additifs ) de 2011 presque 130000 km ( achetée à 70000 km en 2018 ) , evidement pas le meme type de voiture que durant l'essai, ...lol , elle ne fume pas , le moteur fonctionne bien , je fais de la route avec donc optimum pour un diesel ...je pense mettre du P18 après le prochain entretien, sans passer par l'étape de l 'engine flush car je ne fais pas l'entretien moi même. elle ne consomme pas d'huile , mais pour maintenir mon moteur dans de bonnes conditions car je veux conserver ma voiture ne pouvant pas la changer de suite , et je crains que l'engine flush " décrasse "de trop, un petit investissement , mais je pense que cela va lui faire du bien ...😉

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, merci ! L'engine flush n'est pas un souci pour les moteurs qui ne consomment pas d'huile et qui ne sont pas excessivement kilométré. Dans tous les cas on peut utiliser le P18 sans engine flush 😉.

@76notam

3 жыл бұрын

@@FabB merci de la réponse, effectivement le Mecarun P 18. Semble intéressant ...je pense l'utiliser pour la Logan dCi..😉

Salut, à 47min, quand tu compares la calamine avant/après sur le piston, c'est vrai qu'on voit une nette différence. Mais c'est peut-être parce que tu as roulé avec une caravane (en charge donc) ? Est ce que dans les 3000km avant d'utiliser le Mecarun, tu avais roulé avec ta caravane aussi ? Je demande ça car j'ai souvent entendu dire que pour "décrasser" un moteur, il faut rouler chargé (ou en montée ou à régime élevé qqes km)... C'est peut-être le fait de tracter ta caravane qui a provoqué le décalaminage sur le dessus des pistons ?

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, n effet, je ne m'y attendais pas vraiment mais en comparant les images c'était flagrant. Alors, avant le traitement j'avais déjà fait des milliers de km avec la caravane, plus voiture chargé etc, sans compter que je ne la laisse pas s'encrasser, j'hésites pas à prendre des tours et je fais tous le temps de la route de montagne. Donc ce sont bien les produits qui ont agit, surtout que j'ai roulé moins fort pendant le traitement (caravane, coffre de toit, enfant, femme en ceinte, chargé 😅).

Je me suis tapé un fou rire en voyant la compression monter à 180, je me suis dis "il va halluciner" 😂 Pour ma part je viens de liquider 25L de diesel avec de l'eco 10 000 (diesel du coup) et du C99. Pas vu de changement sur le comportement, mais je pense que ça a dû décaper quand même (un diesel, ça s'encrasse fort). Demain, je fais la vidange moteur avec l'engine flush, j'y mets du P18 et je fais également la vidange de boîte avec également du P18 😉 Je n'ai pas pris de risque, c'est la voiture du boulot 😝 Clio 2 1.5 DCI 65cv avec 211 000km. Je fais actuellement entre 3,9L/100km par temps froids (actuellement entre 0°C et 5°C) et j'arrive à faire du 3,5 voire 3,4L/100km en été. Je verrais si ça se réduit après traitement, vu que je fais les mêmes trajets quotidiennement. Je te ferais un retour d'ici là 😉 Et bien-sûr, comme tout le monde, j'ai hâte de voir le test sur ta machine à fumée (pour s'ambiancer en soirée, entre deux bouffées de cancer 😆😆)

@FabB

4 жыл бұрын

Haha, salut, ouais, on voit le mec qui découvre les tests de compressions, je m'attendais pas à une telle hausse, c'est cool ! T'as rien senti avec l'eco 10000 ? Moi j'ai vraiment senti qu'elle avait un carburant plus performant, j'avais vraiment envie de taper dedans mais les conditions n'était pas réuni pour que je m'amuse un peu... Purée, elle consomme rien du tout la Clio, ça sert à rien de la traiter 😄. Ça sera intéressant pour le camion, j'ai hâte de voir aussi. A+

@ponponontheroad

4 жыл бұрын

@@FabB Non, rien senti ou alors c'était léger. En même temps c'est un petit 1.5 DCI donc tout le couple à 2000 tours et après 3000 ça commence déjà à s'essouffler, et à 4000 ça sert plus à rien d'aller plus loin... Sur un essence je pense que ça se ressent mieux. Un ami a une C3 1.4L 75cv qui roule à l'éthanol, il a mis du C99 éthanol et a vu une nette différence: meilleur démarrage à froid (moins besoin de forcer sur le démarreur) et la conso moyenne est retombée à ce qu'il avait avec du SP95 (4,9L/100km sur un même trajet sur route à 110/130 km/h) 👍 Le traitement sur la Clio, c'est juste pour "le fun" et parce que je voulais tester les produits, mais pas sur mes voitures perso ou la moto. Et puis en 3 ans avec la Clio, je n'ai eu aucun souci (je l'ai depuis ses 130 000km), elle a encore toute sa forme donc tant que je peux la garder, ça m'arrange (elle coûte rien en entretien, en assurance et du coup en diesel non plus!). J'ai eu en prêt une Twingo 2 phase 1 avec aussi un 1.5 DCI mais 80cv de mémoire, je faisais du 3L/100km sur les mêmes trajets! Donc pourquoi pas s'en rapprocher avec le traitement au P18 😋 Pour le moment, moteur et boîte sont en train de goûter. Je remplis en début d'après-midi et je te donnerais mes impressions dans la semaine 😉 PS: as-tu senti une odeur particulière lors de l'engine flush? Bon, moi j'étais dans un garage mais avec la porte ouverte et je trouvais que ça sentait le produit à l'échappement. Rien d'alarmant, mais du coup tout le garage sentait 😂

@FabB

4 жыл бұрын

Ok, intéressant tout ça 😉👍 ! J'ai pas du tout fait gaffe à l'échappement avec l'engine flush, en extérieur j'ai rien senti. Mais il ne devrait pas générer d'odeur vu qu'il n'est que dans l'huile. Tu me donnera ton ressenti après avoir roulé un peu. A+

@didier3983

4 жыл бұрын

@@ponponontheroad J'ai également tester ces produits et j'ai eu également une odeur (et je suis en exterieur). Faire baisser la conso sur une voiture qui ne consomme déja rien va être compliqué...

@ponponontheroad

4 жыл бұрын

@@didier3983 Ah, ça va alors, car du coup je me demandais s'il n'y avait pas un souci de segmentation ou joints de queues de soupapes, bien qu'elle ne mange pas du tout d'huile! Pour la consommation, on verra, j'aime les challenges 😁 Encore une fois, c'est plus pour tester et pour voir ce que ça peut donner sur une auto qui a déjà plus de 210 000km 😉 Si j'en suis satisfait, la moto y aura droit lors de sa vidange des 12 000km et ma Saxo VTS également cet été pour ces 122 000km 😊

Salut, en parlant d'huile: as-tu déjà testé les huiles de chez Mannol ? Ratio qualité/prix au top ! et directement disponible depuis le site officiel français.

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, non je ne connaissais pas. Le prix est intéressant en tout cas 😉.

Sympas le test il se trouve que j'utilise certains produits de chez mécarun depuis un moment : Dernièrement essais de l'eco 10000 après un soucis de catalyseur encrassé ayant balancé les résidus dans le fap suite à un tirage sur bretelle d'accélération d'où voyant pollution et dans ce cas de figure j'ai pu faciliter la régénération suivante si le fap avait été colmaté, je ne suis pas certain que les résultat aurait été le même ! Le c99 est utilisé à chaque plein depuis toujours perso je n'ai jamais constaté une baisse de consommation avec ce produit mais je me dis que ca protège le système d'injection 221000km parcouru avec un dci 150 et jamais eu de problème à ce sujet. Pour ce qui est du P18 il s'avère que mon huile moteur doit respecter la norme Fap et est donc une huile de marque déjà additivé il n'y a donc pas de grand intérêt pour mon cas, voir même pas bon ressenti au niveau du ralenti en l'ayant essayé une fois. J'ai pu le tester dans la boite de vitesse en l'ajoutant à chaque vidange sois tout les 80000/90000km, j'ai eu un léger mieux au passage des vitesses mais ca ne m'a pas paru extrêmement significatif et surtout cela ne m'a pas empêché une usure de roulement d'arbre secondaire HS certes à 210000km mais de ce fait septique sur le pouvoir anti friction... (boite démontée le métal des rouleaux étaient bien poreux) du coup je n'utilise plus le P18 non plus dans la boite mais simplement l'huile préco constructeur. Les résultats de l'engine flush sont bon par rapport à ta vidéo, j'ai par contre un doute pour tout ce qui est joint spy à la longue avec ce genre de détergent. A mon sens, une vidange tout les 15000km au lieu des 30000km constructeur est plus safe.

@FabB

Жыл бұрын

Salut, merci pour tes retours Florian 😉👍 !

Salut fab , la BMW e91 330 i tu la acheté avec l attelage ou c est toi qui la rajouter . Super vidéo 👍

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, merci 😉. Oui je l'avais installé moi même mais je faisais pas encore de vidéos à l'époque.

@mohamedabdelouhabi2562

3 жыл бұрын

Salut fab , Tu penses que la bmw e91 330i elle pourrait faire 400000 kilometres fab 👍😁

Vivement le test sur le camion moi j'ai une bmw 320d j'ai fai une vidéo sur ma chaine je vais test ce produit des que tu mais la vidéo du camion merci pour ce test ;)

@FabB

4 жыл бұрын

Grave ! Sur ta 320d ça devrait lui faire du bine aussi 😉. A+

Utile le p18 sur un TT MK2 V6 3.2 ATMO TU PENSES ? Je peux faire la vidange par un garagiste puis rajouter 4% de p18 une fois rentré chez moi ? Merci beaucoup bonne petite vidéo.

@FabB

4 жыл бұрын

Oui carrément. L'idéal est le mettre en cours de remplissage d'huile pour que ça se mélange au mieux, mais tu peux quand même le mettre après. Avec plaisir. Merci 😉.

Ont-ils le label éco-entretien ?

Salut Fabian. Merci pour cette vidéo test très instructive 👍.... Sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouvé de vidéo concernant une question que je me pose pour mon véhicule : SP95 OU SP95-E10 ??? Penses tu aborder ce sujet à l'avenir ?

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Stéphane, Avec grand plaisir ! Je suis pas assez calé dans le domaine pour te parler de carburants. Je mets toujours du E10 dans mes bagnoles, sauf la E30.

@Grus691

4 жыл бұрын

@@FabB OK merci pour ta réponse.... Il y a 2 écoles : certains me disent que 95 ou E10 aucune différence et d'autres qui accusent le E10 d'assecher les moteurs 🤔... A+

@FabB

4 жыл бұрын

De rien. Non, le E10 ne va pas "assécher" un moteur, du E85 aurait plus tendance à faire ça mais de craintes avec le E10 si ton véhicule n'est pas trop vieux (durites qui supportent moins bien l'éthanol).

@Grus691

4 жыл бұрын

@@FabB 👍

Salut, oui les additifs c est pas mon truc également, j ai essayé avec additif pour éthanol est satisfait du résultat, il y a un kit pour nettoyage FAP complet que je testé et bon résultat également , je pense essayer prochainement le traitement pour nettoyage huile moteur et le P18 également. As tu senti une différence en conso?

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, merci pour ton retour 😉. Comme je l'explique vers la fin, j'ai pas pu comparer les conso car les circonstances étaient différentes. à conduite égale je suis presque sûr que ça aurait baissé un peu, mais à confirmer.

bonjour FAB penses tu que on puisse traiter un moteur hors bord 100 CV mercury essence à injection ? merci beaucoup pa habitude j'ajoute du stabilisant dans mes pleins il a pour but d'éviter la christalisation de l'essence ..........

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, tout à fait, un gars qui propose du parachute ascensionnel traite son bateau avec (P18 dans l'huile en tout cas) et apparemment il est moins souvent en panne que c'est concurrent. Appel Mecarun, ils sauront te dire précisément selon tes besoins.

@ludobmwm7643

4 жыл бұрын

@@FabB Ou tu les contactes sur leur site directement et ils te répondront, ils sont relativement sérieux

slt.. aimerais avoir ton avis sur la video "scooter".. apres avoir utilisé p18 si tu ne mets plus p18 sur tes vidanges suivantes.. que se passe t il

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, les commentaires et l'appréciation de la vidéo parle d'eux mêmes 😄. Si t'en mets plus le traitement des surfaces métalliques va s'user progressivement jusqu'à disparaître, donc aucun problème.

Hello, bien ton test, suivi du passage au contrôle pour comparer les mesures, en tout cas le dessus des pistons était plus propre sur la deuxième vidéo, j'ai vu aussi que sur ta BMW tu as un accès au bouchon de vidange par une petite trappe , t'es pas obligé de tout enlever en dessous 👍, contrairement à ma Mercedes c'est galère.... Et tu disais que tu n'avais pas d'indicateur de température moteur au tableau de bord ? Sur un tel modèle faute grave de BMW 😉😂. Et en achetant de grandes quantité d'huile en bidon de 20 litres tu n'as pas peur qu'elle se dénature avec le temps ? J'avais entendu dire qu'un bidon ouvert se conserve une année ? En tout cas continue tes vidéos ! 👍 La prochaine sur réduction de fumée sur un camion par exemple... 😉

@FabB

4 жыл бұрын

Merci Arnaud 😉. Les résultat sont positifs pour un moteur qui déjà tourne très bien et qui est plutôt propre, donc sur un moteur encrassé ça doit être flagrant. À suivre. La petite trappe c'est une bonne idée en effet, c'est vraiment pas malin d'imposer un démontage de cache pour ça 😤. Par contre pour la température, j'aime pas ça, même si sur ma E36 l'aiguille 'a jamais bougé du milieu (donc on aurait pu s'en passer) je préfère la voir 😄. Pour l'huile, je me fait pas de souci, elle est stocké à température constante et tout va bien. Merci encore et à la prochaine.

Salut Fab, sympa tes vidéos et toi aussi. Une petite question quelle est ta conso d'huile? J'ai le même moteur.

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, merci 😉 ! Justement, j'essaye de l'évaluer sur cet intervalle de vidange. Pour l'instant en 3500 km l'indicateur de niveau est toujours au max. Je crois que je fais environ 1 litre pour 10000 km. Et toi ?

@CptZeB

4 жыл бұрын

@@FabB on a pas les mêmes consos :) Je tourne entre 2500 et 3000km avant de remettre 1 litre. Je roule 100% e85 peut-être que ca joue. 165000km au compteur.

@FabB

4 жыл бұрын

Ah ouais, tu consomme pas mal plus, à voir si c'est quand même tolérable. Je pense que l'éthanol joue, il décape quand même plus les cylindres donc nettoie plus le film d'huile que le SP.

@CptZeB

4 жыл бұрын

@@FabB un mécano m'a dit à 500km/l faut s'inquiéter pas avant.

@FabB

4 жыл бұрын

OK, ça me parait beaucoup 1L au 500km, mais je ne suis pas mécano...

Petit retour d’expérience avec les produits mecarun sur ma Clio 2 ph.2, j’ai passé le CT en Janvier 2021, haut la main mais avec 0,03 au ralenti et 0,07 au ralenti accéléré et lambda 1.03 (excellent me direz-vous), après 3000 km avec du C99 + vidange avec P18, je suis a 0,00 au ralenti et 0,00 au ralenti accéléré (CT passé le 8/08/2021) et lambda a 0,999 donc de mon côté il y a une amélioration, sur un même trajet j’ai gagné environ 50km mais un coup il fait chaud un coup il fait froid donc c’est pas une mesure qui a du sens selon moi, contrairement au CT qui lui est pris de façon égale peu importe la saison ou le temps ^^

@FabB

2 жыл бұрын

Salut, merci pour ton retour, c'est cool 😉👍 !

Très bon tutoriel , saviez-vous dans combien kilomètres on change courroie accessoires. J’ai la même moteur N52 merci par avance 😉

@FabB

Жыл бұрын

Bonjour, merci 😉! Je ne connais pas l'échéance et je ne l'ai encore jamais fait sur la mienne qui a 168000km. Je vais m'y mettre bientôt je pense 😅.

@gladiateur9951

Жыл бұрын

@@FabB 👍 sur la mienne 120 000. Je avais lu que BMW préconise changement courroie accessoire entre 120000-180000 milles km après ce dépend si la courroie usé , bruit Etc.

Salut le bidon d’huile de 20L je crois on peut le trouver sur quelle site? Il pourrait m’intéresser

@FabB

4 жыл бұрын

J'ai mis le lien d'où je le prends dans la description 😉.

Slt intéressant ce test 😉... Oui moi j avais entendu parler de cette marque mais jamais esseyer leurs produits je me dis que je risque rien à esseyer surtout sur ma vieille Punto hgt 😁

@FabB

4 жыл бұрын

Merci mon JP 😉. Elle pourrait kiffer la HGT.

@jeanpaulberetti8129

4 жыл бұрын

@@FabB oui remarque pourquoi pas 😊

Salut Fabien, est-ce que je peu ajouter du P18 sans faire ma vidange car elle n'est pas prevu de suite? Merci a toi

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, si ton huile est récente, oui ça peut se faire.

@cedricthieulin2140

3 жыл бұрын

@@FabB merci 😉

GRAZIE AI TUOI CONSIGLI ,CAMBIERO' DISCHI E PASTIGLIE ALLA MIA PEUGEOT 208

Hello. Concernant ta fuite d'huile au niveau du support de filtre, sache que les deux joints de support (celui entre le support et le bloc moteur, et celui entre le support et le petit radiateur) sont une faiblesse sur les moteurs N52. Passé un certain kilométrage il est impératif de les remplacer en préventif sous peine d'avoir une fuite qui te balance de l'huile un peu partout. A vérifier donc 😉

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, ouais je constate ça maintenant. Première fois que ça m'arrive.

@Camushura

4 жыл бұрын

@@FabB Les N52 kilométrés (à partir de 150.000km) sont TOUS atteints d'un certain nombre de maux qu'il est nécessaire de traiter en préventif pour être tranquille sur la durée : joints de support de filtre à huile, joint de couvre culasse, parfois d'autres joints (joint de carter, joints spi de vilebrequin avant/arrière), déshuileur ("CCV" en anglais), pompe à eau + thermostat, bobines crayon, solénoïde de Vanos... Et j'en oublie sûrement. Ce sont des moteurs qui peuvent atteindre de forts kilométrages mais contrairement aux anciennes générations (M50 et M52) qui étaient absolument indestructibles, ils nécessitent une attention particulière...

Bonjour, très intéressant, il faut que j'en mette dans ma E39 530d dans la boite et le pont.

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, merci ! Si le mal est fait, il n'y a pas de miracle, c'est destiné à une mécanique saine, pour l'entretenir surtout.

bonjour, tu n'as pas fait de rinçage après le engine flush? Gaillard lui le préconise, t 'en penses quoi?

@sergetruillet

4 жыл бұрын

tu peux le faire si tu as de l'huile qui traine, sinon tu laisses juste tout bien s’égoutter ce n'est pas un soucis, les traces qu'il restera seront infimes

@FabB

4 жыл бұрын

@svenicci Ce n'est pas indiqué de le faire sur la notice. C'est toujours mieux de faire un rinçage mais comme le dit Serge, il ne restera pas assez d'engine flush pour que ce soit nuisible. N'oublions pas qu'il était déjà diluer dans la vieille huile, donc avec l'huile neuve, il ne restera que des traces. A+

@svenicci

4 жыл бұрын

@@sergetruillet merci

@svenicci

4 жыл бұрын

@@FabB merci

Bonsoir, Ayant récemment acheté du p18 pour mon quad je vous fait part de mon ressenti. Moins de bruit au niveau du moteur Meilleur rendement du moteur J'ai remarqué une accélération supérieure sur ma bête. J'ai testé avant et après contre un quad

@FabB

4 жыл бұрын

Bonjour, intéressant, merci pour ce retour 😉.

Bonjour Petite question quand on fait la vidange doit-on réduire la quantité d'huile c'est-à-dire que si je dois mettre 400 millilitres de P 18 est-ce que je dois mettre 400 mL d'huile en moins pour ne pas augmenter le niveau ? Où est-il mieux d'en mettre au moment de faire l'appoint plutot que de mettre de l'huile ? Merci.

@FabB

3 жыл бұрын

Bonsoir, il faut en effet mettre de l'huile en moins pour avoir le même volume à la fin (idem pour l'engine flush si on l'utilise) 😉.

@nicolasp7740

3 жыл бұрын

Super merci beaucoup à toi.✌️ Tes vidéos sont sympas ça fait plaisir continu comme ça 👍 et j'oublie pas les pouces bleu.

Merci pour ne pas avoir mis de musique agressive en intro du coup je m'abonne à la chaîne !

@FabB

4 жыл бұрын

Haha, c'est pas mon genre 😄. Bienvenue sur la chaîne 😉.

Je roule au p18 depuis un an j'ai fait environ 7000km et j'ai gagné de la souplesse également et surtout la consommation je suis passé de 800km a 930 environ je fais le test avec plusieurs type de pleine d'essence et le mieux est le 98 l'inconvénient c'est que j'ai beaucoup moins de frein moteur mais perso sa me convient voila je pense réellement que le p18 fonctionne ! A essayer cest "que" 30€..

@FabB

3 жыл бұрын

Merci pour ton retour 😉!

@el.lobo.blanco

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/npqA0LBmqs6Wgto.html qu en pensez vous ?

@gillesdelmas1380

3 жыл бұрын

Bonjour à tous oui pour ces la 1 berlingo 1,6 hdi 188 000 km le plein faisait 750 km maintenant le plein 1100 km même route mixe même station .j’ai fait avec produits Mecarun .Engin flash .l’huile + P18 traite 6% pour le moteur et change l’huile de boîte traite P18 a 6% par litre d’huile .je préfère au 4% . On peux ne jamais y croire .il y a des années j ai cassé 1 boite de vitesse à 400 mille km pas a cause de huile .j’avais traité le moteur et jamais 1 pépin avec même a 400 mille km .il fonctionnait comme 1 moteurs à 100 mille pas fuîtes eau .huile Nickel .L’ÉNORME error de mas par ces de ne pas avoir traité la boite de vitesses comme le moteur .Est je n’aurais pas de casse ces mon avis .cordialement

Le plus important serait de savoir les effets indésirables..par exemple pompe à huile boucher, turbo hs, filtre à huile..rempli du produit qu'on à payer 20e... Moi j'ai tester "hydra" pour diesel en 2x 900km + 400Km de petit trajet + 600KM: AUCUNE DIFFERENCE et j'ai fini par mettre 1 bidon entier...: aucune difference lol Sur une plus ancienne... j'ai tester differents produits de differentes marques en 1 an: turbo hs thermostat hs, electrovanne hs et pleins d'autres trucs, dont des choses bouchés, sorte de colle etc.. (turbo hs sur voiture dont le turbo est increvable) et hausse de la conso.

@FabB

4 жыл бұрын

Merci pour ton retour 😉.

Salut Fab Alors ! Bon ton test ,essai appelon ça comme on le souhaite est interessant. je me suis aussi interessé a ces proguits et il faut faire ultra gaffe surtout au décapant moteur car il y a des composé dans ces produits qui en brulant change de composé chimique et se transforme en de véritable produits destructeur de moteur. J'en ai parlé a un ami qui a un garage et il prépare des voiture de rally et fait des reprog au bioethanol et lui son avis c'est que tous ce qui peut étre mis dans les carburant ce n'est que de la com et du marketing car au mieux ça fait rien au pire sa te colmate tes injecteur et aprés c'est démontage et passage a l'ultrasson obligatoire. Pour le superlubrifiant ou anti friction du type p18 ça peut amélioré un peut car moins de friction donc moins d'usure et moins besoin au moteur de forcé donc plus de couple et de souplesse a la conduite et ça se vérifie surtout sur un moteur ou les poussoir sont un peut bruyant quand tu met un superlubrifiant les poussoir claque moins mais bon ne nous le cachons pas c'est un cache misére .Ca marche pas mal sur les boite de vitesse les vitesse passe mieux et besoin de moins forcé. Moi ce que je fait avec mon moteur qui a 185000 je mets du carburant super exelium et vu qu'il est additivé pas besoin de se faire chier a mettre 50 produits dedant et vu que je roule a 50% au E85 àa décrasse un max et je le voit lors des vidange mon huile aorés 15000 km parcourue est toujours couleur miéle alors qu'elle devrai étre noir. donc voila pour résumé pour ce qui est de l'essence produit cher et qui ne sert a rien et pour ce qui est de l'huile pourquoi pas ça protége et ça tourne mieux . Trés belle vidéos c'est informatif

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Seb, merci 😉. Et merci pour ton avis et retour d'expérience. Concernant les additifs certains contiennent du chlore il me semble et c'est pas bon du tout. Après je vais pas m'avancer sur la diversité de produit qu'il y a. Je teste et je me fait une opinion. Le P18 a l'air assez fabuleux, j'ai hâte de le tester ailleurs.

dommage trop de pubs

Salut le produit bleu c'est du c99 racing?

@FabB

3 жыл бұрын

Salut, non c'est le C99 normal 😉.

Bonjour, merci pour la vidéo la vidéo a été sponsorisée ? :)

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, avec plaisir 😉. Oui il m'on fourni les produits, heureusement pour eux que le résultat était positif 😄.

@Hitoshi83

4 жыл бұрын

FAB-B D’accord merci pour la réponse. j’hésite toujours a mettre des additifs dans l’huile type : P18 :/

@FabB

4 жыл бұрын

De rien. Moi aussi, mais celui ci est bien mieux que tous les additifs contenant du chlore, silicone, etc... !

Slt fab pour ton embout pense à y mettre de la loctite bleu un peu avant ton teste une fois fini tu le chauffe un peu et peux nettoyer la loctite comme sa pas de problème

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, sur les 2 dernières prises de compressions, j'avais rajouté du téflon sur le raccord, c'est parfait 😉.

slt le produit que tu mes avant la vidange faut il retirer un peut d'huile ou pas pour ne pas dépasser le niveau de la jauge d'huile merci

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, oui si le niveau d'huile est au max mieux vaut e enlever.

@lucianopanarelli1546

4 жыл бұрын

@@FabB ok merci cars je pence que je vais utiliser c produit pour ma golf 5 tdi cars g des problème de pollution témoin qui c'étais allumer je vérrais bien se que sa donne sur ma voiture merci

@FabB

4 жыл бұрын

Je suis presque sûr que ça va régler tes problèmes. tu me dira.

@lucianopanarelli1546

4 жыл бұрын

OK JE LAISSERAIS UN message

Salut,à mon avis c'est l'engine flush qui à nettoyé de la saleté entre les segments qui à retabli des compressions,ça à sans doute du decomprimer le segment(pour celui qui à augmenté fortement).

@FabB

4 жыл бұрын

Salut, l'engine flush à remonté un peu les compression mais c'est surtout le P18 qui a fait de l'effet, d'après mon test sut ce moteur.

@leo197777

4 жыл бұрын

@@FabB Heu d'accord,du moins sur la vidéo on ne voit que les tests au tout début,et apres avoir mis les deux produits. Je vous dit ça prochainement,vu que j'ai commandé les produits,dans quelques jours je devrais les recevoir,étant donné que l'entretien n'était quasiment jamais fait pour pas dire pas du tout,je pense qu'elle en à bien besoin.

@leo197777

4 жыл бұрын

@@FabB Bon alors après des milliers de kilomètres de test sur la mienne avec P18 et les autres,mis à part le décrassage de mon moteur avec l'engine flush qui à été plutôt efficace,je n'ai perçu absolument aucun changement. Ca confirme mon 1er post,soit le P18 à décomprimé un de vos segment sur le cylindre en manque de compression au départ(ce qui reste plausible mais rare),soit vous racontez des cracks.

Super essai ... Je me posais un tas de questions avant d'essayer sur mon vieux Pajero 2.5 TD de 1992 ... Lui aussi fume beaucoup à froid (moins à nul à chaud) ... Il est fait cet essai sur le camion qui fume pas mal !!!????? (je n'ai pas trouvé dans les vidéos !?) ça m'intéresse beaucoup :) Merci

@FabB

4 жыл бұрын

Merci Charles. Hélas je n'ai pas encore pu tester sur le camion. Après le confinement je pourrais essayer.

Tu n'as pas fait une vidange de rinçage avec une huile basique après le premier produit?

@FabB

4 жыл бұрын

Non, pas besoin, ce qui reste est dérisoire.

@simbalion9366

4 жыл бұрын

@@FabB ok.en fait je me suis basé sur la vidéo de GLB que je salue au passage.

Bonjour FBA-B ton huile irai t elle sur ma C15 de 1996 diésel et ma clio 1991 70000 km au fait ton kit pour les phare ...nickel merci a toi pour tout

@stephenhochart4714

4 жыл бұрын

Bonjour, je suis adepte de ses produits depuis quelques mois j ai essayé sur un vieux diesel avec 250 000 kms et ça lui donne comme une seconde jeunesse.... Car j avais eu un problème FAP et de sonde EGR et plus rien

@FabB

4 жыл бұрын

Papouche 52 Salut, tu parles de la Fuchs ? Oui bien sûr, il suffit juste de prendre le bon grade 😉.

Glb à testé ces produits. A voir absolument et j'ai mis ça dans ma 330i e46 👍

@FabB

4 жыл бұрын

Ouais il a bien traité le sujet 😉 !

je n'ais pas vu que ta remis de lhuile pour nettoyer le moteur apres le engine flush je vois que ta changer ton filtre juste apres le produit il conseil de faire un nettoyage avec de la nouvelle huile vidanger et la changer le filtre a huile et mettre ta nouvelle huile avec le p18 dit moi si je me trompe ?

@FabB

4 жыл бұрын

Non je n'ai pas fait de rinçage après. Il ne reste pas suffisamment de produit pour que ce soit problématique. Ce n'est pas indiqué sur le flacon de faire cela. Et puis écologiquement ça m'emmerde de balancer à nouveau 6 litres d'huile à la décharge. Bien sur si c'était indispensable je l'aurait fait mais c'est pas nécessaire.

@cliodu14

4 жыл бұрын

@@FabB glb qui lui a fait un tuto indique bien in rinçage du moteur

@gmax9403

4 жыл бұрын

Pour ma part j'ai suivi les conseils de glb et j'ai fais un rinçage avec de l'huile 1er prix sa a bien rincé et l'huile était bien crade sa ne peux que faire du bien au moteur a mon avis.

@cliodu14

4 жыл бұрын

@@gmax9403 c'est surtout pour éliminer le reste du produit qu'il se dilue avant de mettre la bonne huile

@sergetruillet

4 жыл бұрын

tu peux rincer si tu veux mais ce n'est pas nécessaire, aucun nettoyant avant vidange ne le préconise (ni mécarun d'ailleurs) c'est juste un plus si tu veux super bien faire les choses mais en vrai ça change rien, les traces de produits qui resteraient seront infimes

Si tu avais de l'huile dans ton cylindre ça peut augmenter la compression, peut-être que l'avoir nettoyé, chauffé et fait tourner un peu à enlever cette huile et c'est comme ça que ton cylindre plus haut est redescendu.

vas voire les vidéo de Glb il a tester les produit Mecarun et il a une boutique ou il vent les produit

@FabB

4 жыл бұрын

Ouais, je connais bien 😉.

4 жыл бұрын

Déjà si il vend les produits on peut douter de sa parole malheureusement

@FabB

4 жыл бұрын

Je pense que si il les vend c'est qu'il en est convaincu. Après ce premier test je peux dire que c'est positif, mais je veux en faire d'autres pour l'affirmer.

@GLB-

4 жыл бұрын

@ salut a toi. Si je peux me permettre une intervention. Je t'invite à découvrir le fonctionnement de notre boutique . Seul les produits tester et d'excellentes qualité on leurs place sur notre boutique. Avant d'y intégrer un nouveau produit il subit pas moins de 4 a 6 mois de tests. Ensuite il est proposé au abonné et validé sur la boutique. Pour ce qui connaissent la chaîne je pense qu'il n'y a aucun doute sur notre boutique. Bonne soirée a toi .

J'utilise les produits de cette marque depuis que ma 330XD de 2007 a 50000 Kms et la première fois que j'ai mis le E99 Diesel, ma consommation est passé de 7.2l à 6l sur 1000 km et sur le même parcours d'autoroute que d'habitude(Et bien sûr à la même vitesse...) Maintenant, elle a 235000 Kms et ne consomme pas plus dans les mêmes conditions bien sûr..J'ai le FAP d'origine sans encrassement. Mon garagiste me dit que c'est impossible de consommer 6l pour un 3 L XD (Il n'y croit pas tout simplement)! Depuis, chaque vidange que je fais par aspiration, je rajoute les 4% de P18 et par contre il est impossible de ressentir du mieux pour le couple qui est déjà phénoménal....Vers 200000 Kms, j'ai eu une petite frayeur car à chaud en montagne, le tableau de bord m'indiquait un défaut de pression d'huile avant d’arrêter mon moteur après la montée à Isola 2000 (Par ex) . Après un nettoyage du moteur avec leur produit et en laissant tourner 10 mn comme il est prescrit et en ayant mis l'huile (après vidange)que je mets depuis toujours (Castrol 5w40 + P18), le phénomène a disparu depuis déjà 2 ans...Ouf! Au niveau du Contrôle Technique et avec les nouveaux analyseurs, le technicien me dit à chaque fois que la pollution n'est pas mesurable tellement elle est basse. Je suis également motard sur une 600cc 1986 et là j'ai ressenti nettement la reprise(couple) pour repartir à 1200Tr/mn sans broutage en 6 ième..J'ai également gagné 0.5L aux 100 km. Je n'ai rien à gagner à raconter mon histoire et je suis heureux de continuer à utiliser ce produit qui ne coûte que 20€ pour traiter 1000 Litres de carburant et qui est bon pour la planète. Pour info, j'ai toujours payer mon produit ...

@FabB

4 жыл бұрын

Salut Charles, merci beaucoup pour ton retour très intéressant 👍😉!

@charlestuduri8771

4 жыл бұрын

@@FabBBonjour Fab, Ayant travaillé à Sophia Antipolis dans une grosse société de technologie électronique avancée, j'ai partagé tous mes essais de ce produit avec mes collègues de travail et la plupart ont renouvelé chaque fois leur commande de ce produit. Je n'ai eu que des retours positifs de leurs parts. Entre autre un collègue qui avait un Citroën C3 qui pour les 200 derniers mètres pour arriver chez lui, dans une grosse montée, devait passer la 1ère et qu'ensuite avec le traitement au C99, son C3 montait sans problème en seconde...Egalement, il avait observé sa consommation qui avait baissé d'un litres sur son trajet pour aller au boulot.... Les personnes septiques qui ont peur de rajouter quoique ce soit comme additif de cette marque dans le carburant et dans l'huile ont tord pour certain de critiquer avant même d'avoir essayé, ne serait ce que pour passer le contrôle technique et s'entendre dire que la pollution (Co2 je crois) n'est pas mesurable... Certain ont peur également d’abîmer leur moteur, leur turbo ou autre alors que je roule depuis pratiquement 200 000 Kms avec ces produits et que tout est d'origine sur mon 330 XD E92 à part le DAMPER (Poulie anti-vibration en bout de vilebrequin) qui a lâché à 186 000 Km et un amortisseur arrière qui a carrément cassé? Bien sûr avec changement des deux amortisseurs...Des caoutchoucs sur le train avant ont été changé également car ils s'était craquelés. Et c'est tout. Bien entendu, ces pièces changées n'ont rien à voir avec le traitement du carburant et du moteur... De mon côté, en mettant ces produits E99 et P18, je fais beaucoup d'économie de carburant (entre autre)qui dépasse largement le prix de ces produits qui finalement ne sont pas si chère que ça. J'aurais beaucoup de chose positive à dire sur ces produits et l’expérience de mes collègues de travail, mais je ne suis pas écrivain pour écrire un recueil...... Cordialement de La Colle sur Loup

@masadarico7412

4 жыл бұрын

Pour ces additifs et notamment le P18, la marque dit prudence pour les moteurs à +150.000kms !? J'utilise des additifs tels que Liquy Moly, Marly & Facom depuis +25a qui n'ont pas cette recommandation. Tu en penses quoi, toi qui a 200 Mkms ? Je compte passer à cette marque pour mon 2.0L Diesel de 3ans et 95.000kms ! Aussi, pour l'Engine Flush... On fait tourner 10min OU on peut rouler 10min avec, juste le temps d'arriver en concess pour l'entretien ?

@charlestuduri8771

4 жыл бұрын

@@masadarico7412Bonjour. Au contraire, l'huile avec du P18 qui lubrifie le turbo ne peut être que bénéfique pour sa lubrification. Sur ma BM, le moteur a maintenant 236000 Km et pas de casse turbo non plus. Par contre, je ne sais pas combien de temps dure un turbo en temps normal?

Concernant l'engine flush toutes les 3 ou 4 vidanges, vers 9000, 10000km je fais un flush avec 0,5 litres de gasoil, véhicules Mercedes w203 c220cdi 430000 kilomètres d'origine et BMW 325 T'es E36 ,298000 km d'origine. Huile 5w40 Mobil.

@FabB

3 жыл бұрын

Merci pour ton retour sur cette astuce 😉👍 !

bonjours fabient bonjours le meilleur c est un très très bon produit incontestable pour toutes pièces en mouvement tu vas être surpris pour ton camion 🚛 juste faire un nettoyage avec de produits pour toute les saletés intérieur merci 🙏 pour cette vidéo amitié cordialement bernard et michèle de rouen

@FabB

4 жыл бұрын

Salut les amis, merci 😄 ! Je pense que ça va lui faire le plus grand bien ! Bon weekend à vous 😉.

@bernardmichele2264

4 жыл бұрын

FAB-B tout d abord merci 🙏 de nous répondre beaucoup de respect ✊ fabient c est cool 👍 bon week-end bernard michèle de rouen

Salut Fabien, il me semble que tu as oublié de rincé le 'engine flush' , attention c'est primordial !!

@nicolasperret7578

4 жыл бұрын

Mecarun ne le préconise pas sur son mode d'emploi. Mais effectivement j'ai fait cette opération aujourd'hui même avec de l'huile à 12 balles les 5 litres pour le rinçage.

@nicolasleblanc7306

4 жыл бұрын

@@nicolasperret7578 oui voilà par précaution il vaut mieux

@nicolasperret7578

4 жыл бұрын

@@nicolasleblanc7306 surtout que cette huile qui n'avait que 10 minutes au ralenti est ressortie bien noire , ce qui démontre qu'il faut rincer.

@nicolasleblanc7306

4 жыл бұрын

@@nicolasperret7578 oui tout à fait d'accord pour l'avoir déjà utilisé sur un petit tracteur

@herve5784

3 жыл бұрын

C'est écrit nulle part sur le site mecarun. Arrêtez de fabriquez vos règles lol