Bonjour, Jusqu'à preuve du contraire ce moteur de 75cv n'a pas de turbo donc c'est normal qu'il ne soit pas un foudre de guerre, mais si vous aimez être flasher par les radars alors optez pour un moteur plus puissant avec un turbo qui risque de vous lâcher si mal entretenu.

C'est trop drôle, une caricature d'un testeur auto qui ne connait rien au moteur thermique ("plus elle consomme moins elle pollue", "15 litres 800 kilomètres"), bravo !

Toi ,je t'invite à dîner quand tu veux, jme suis pisser dessus à t'écouter, un grand merci, je vais passer une excellente journée grâce à toi. Ça devient rare à ce niveau. Merci beaucoup...

@philippedefontenoy6876

Жыл бұрын

Diner de con . . . .

Alors , pour être franc , je n'ai jamais vu une vidéo aussi mal réalisée !...certe , il faut avoir l'esprit critique, mais à ce point , manquer d'objectivité et bien argumenté et rare à ce point . .vous ne semblez pas connaître grand chose en mécanique... concernant le 1.0 Sce 65 ou 75 , oui ce sont des 3 cylindres et ce sont de bons moteurs pour ce que l'on veut en faire , c'est à dire de l'urbain et sur urbain...si vous en voulez plus , vous risquez d'être déçu, effectivement..et dire que ces moteurs ne tiennent pas plus de 30 000 kms , je ne sais pas où vous avez vu cela ! C'est sûr, qu'en brutalisant la mécanique comme vous le faites dans votre POV sur la route , il a moins de chance d'aller loin. Je vous rappelle que VW /Seat / Skoda sortent un moteur similaire sur Polo / Ibiza / Fabia..un 3cyl atmo même cylindrée et à peu près de même puissance...avec des perf identiques ! Auriez vous été moins critique sur une Polo avec un moteur similaire de chez VW ou parce que vous avez une dent contre Renault ! Vous manquez d'objectivité, désolé ! ..je trouve au contraire que c'est petits moteurs s'en tirent bien au contraire, il faut savoir les conduire, tout simplement !😉

Changer le turbo? le SCE a pas de turbo...., le filtre a gasoil ? c'est une essence.. Bref il a du niveau^^ Avant de critiquer, regarde la fiabilité, peut de constructeur fait d'aussi bon petit moteur.

@Bernardsam64

Жыл бұрын

Il n'a même pas aperçu le moindre catalogue ni fiche technique, alors la fiabilité, faut pas demander 🥳

Il m’a tué de rire il est payé pour cette vidéo j’ai passé un moment trop marrant il devrais être comédien 😂😂

@astalavistafredo

Жыл бұрын

oui un sacré connaisseur ! vaut mieux s'abstenir au lieu de raconter des inepties pareilles !😉

Incompétent de a jusqu'à z, après cette clio mérite le 90 chevaux,ou pourquoi pas le 1 l 5 turbo des f 1 des années fin 80 début 90 en qualif 1400 chevaux, la cela devrait le faire

😂😂😂 ça fait du bien de rire! Il ne signera pas chez m6 pour accompagner le grand Dom chapatte!!ou si.... pour faire des parodies!vivement le prochain episode 😂

Tout dépend de l usage... Perso j ai une sportive et ayant essayé ce moteur je le trouve volontaire, polyvalent et économique sans pour autant être performant. Mais bon si on veut de la performance on n achete pas ce moteur.

Faudrait déjà que tu te renseignes sur la fiabilité des moteurs Renault. Le 1.0 SCe est plus fiable que le 1.2 TCe. Si tu avais un minimum de connaissances, au lieu de te répéter sans cesse dans tes vidéos tu saurais que plus la cylindrée du moteur est moindre et moins il y a de performances, surtout sans turbo... Même un enfant de 10 ans le saurait... En plus ta voiture c'est une loc'. Aucune cohérence ta vidéo en fin de compte...

75 CV pas de turbo camarade. Le 3 cylindres 0.9 turbo 90 cv

Quel gland !

C'est un petit moteur sans turbo, donc il ne faut pas trop lui demander, mais il a le mérite d'être extrêmement fiable contrairement a certains concurrents.

ce n'est pas une "pourriture" ce moteur, c'est juste un moteur qui n'est pas adapté à votre personnalité et votre utilisation...

y'a du level ,c'est un malin le mec!

Très bonne idée cette "petite accélération" dans les zones 30.

@ouloulou960

10 күн бұрын

T’aurais donner tout le monde au bosh pendant la guerre toi

Guida con il cellulare... complimenti...

Des erreurs de jugements sur un modèle de base sans problème , ce moteur n’a pas les problèmes du pur tech psa il est fiable et largement utilisé en véhicules de prêt lors des entretiens . Je l’ai largement utilisé en tant que commercial

Le mec est mauvais !!

JE NE SAIS PAS TROP POUR QUI TU ROULES ?SI TANT EST QUE TU AS DEJA ROULE DANS UNE VOITURE NE TE MELES PAS DE CHOSES QUI TE DEPASSENT

Il y avait un temps ou on pouvait acheter une clio 2.0 140 qui n'était pas considéré comme une sportive 😢

Le reservoir doit faire 15l et on peux faire 800km avec, je pense....

On ne reste pas des plombes en 1ère avant de passer la seconde,ce n'est pas la bonne plage d'utilisation...mauvaise utilisation de ce moteur 😢

@experttv7377

2 ай бұрын

C'est sur qu'en conduisant en même temps qu'on filme C'est plus difficile de passer les vitesses 😂

Aucune connaissance c’est drôle à voir

Conduire en tenant son tel quel c… Et en plus il n’y connait rien

15 litres le réservoir ?

@Bernardsam64

Жыл бұрын

Uniquement en été quand il se dilate 😜

@screw5700

Жыл бұрын

Oui mais avec 15 litres tu fais 800km selon lui donc t'es bon 😂

Elle n'a pas de turbo ta clio5

GSM au volant et 70 dans une zone 30...

En Tunisie, on n'a pas de choix . Seul moteur le 1.0 sce 72ch

Les FAP n'empêche pas la combustion

N’importe quoi

Guignol

Rassurez moi ce mec le fait exprès ?

Je préfère ma dacia sandero de 2022

C'est un restylage extérieur mais une refonte totale de l'architecture

Pourquoi tu l'as acheté?

@experttv7377

2 ай бұрын

C'est une location

est que vous lui reprocher !! la puissance un veau !! se moteur est a pas turbo je crois regarder la fiabilite il dise qui est correct par rapport au 1.2 et 1.3 consomation huile apres se que j est vu les plus fiables le tce 90cv et 100 cv en tce et apres le 1 l 75 cv et pas de courroie distribution a faire je crois !!

Rassure moi tu le fais exprès

C'est même pas des litres c'est des des 0900

Cette version coûte vraiment pas cher, c’est la moins cher

Gamin "Testeur" en carton avec aucune connaissance ... En plus il mélange tout et veut "instruire" les gueux ...🤣 Un gag !!! Mon petit gars (qui ose dire une pourriture en parlant d'une bonne voiture) il faudra grandir et apprendre ... "La combustion se fait mal dans ce moteur..." dit il ...😂😂😂.Distribution variable , 2 arbres a came en tête , poussoirs de soupapes DLC avec revêtement "diamant" .Chaine de distribution a faible frottement , pistons ultra modernes a jupe courte et a revêtement graphite , 4 soupapes par cylindre etc etc ... Surement une antiquité d'avant guerre pour les ingénieurs-testeurs-pilotes de haute compétition comme ici ...😂 Je roule depuis 1970 ... J'ai eu des dizaines de véhicules 2 ,3 ,4 ,6 cylindres de puissances variables et j'ai aussi ce SCE , et en 65 cv (et même pas 75 cv) en plus ... je ne vais pas le comparer a mes moteurs de sportives ... Mais dans son registre ce moteur économique a l'usage est très réussi et ultra moderne . Mon lapinou pour rouler a 80 voire calé a 130 sur autoroute cela suffit largement . Au fait cher comique ; un moteur de 999 cc avec un turbo peut faire bien plus de cv et de couple qu'un 1400 atmosphérique si les constructeurs le veulent ...Tout en polluant et consommant moins ... Ce 3 cylindre atmosphérique même en 65 cv est largement suffisant et économique pour rouler de nos jours en gardant son permis ... De plus il est frugal , doux , réputé indestructible et consomme peu ... Mais un jour tu comprendras ... PS : Je t'invite quand tu veux pour un diner de c** ... 🤣Mes amis vont hurler de rire ...😂

@philippemartin362

10 ай бұрын

Je suis entièrement d'accord avec vous. J'ai moi même depuis peu une Dacia sandero 3 avec le moteur 1.0 Sce 65 et sur route à 90 comme sur autoroute calé à 130 il est super et consomme très peu. J'ai fait 800 kms d'autoroute avec une conso de 5,4 L/100 Kms. Seul petit bémol je suis allé en vacances à la montagne et là ce moteur est pénible car très faiblard dans les montées. Sur les 9 kms d'ascension jusqu'à la station impossible de monter autrement qu'en 3ème à 3000 tours/minutes à 50 Kms/h avec parfois pour les portions les plus raides obligation de passer la seconde également à 3000 Tours /minutes pour ne pas créer un bouchon des véhicules qui suivent avec une vitesse trop faible et qui sont mieux équipés. Peut être peut on améliorer ça en forçant un peu plus dans les tours mais le petit moteur risque de se détériorer en tout cas c'est ce que je pense. Un véhicule équipé de ce moteur est très suffisant pour les routes de campagne et autoroute calé à 130 mais très insuffisant et fatiguant sur les routes de montagne dès que ça grimpe !!

@mezianeaitamermeziane9927

4 ай бұрын

❤

@yariendedispo671

4 ай бұрын

@@philippemartin362 ce que vous n'avez visiblement pas compris c'est que ce moteur a sa puissance maximale de 67 cv à 6300 tours minutes, que le couple est haut perché vu la petite cylindrée sans turbo et qu'il est fait pour tourner à plus haut régime sans aucun problème. En montagne c''est entre 4000 et 5500 tours qu'il est suffisant...Pas en dessous. Aux très bas régimes (dignes d' un gros diesel turbo) ou vous l'utilisez il est tout à fait normal qu'il n'avance pas... Essayez et vous verrez la grosse différence...

@philippemartin362

4 ай бұрын

@@yariendedispo671Merci pour votre réponse j'ai effectivement essayé de grimper à 4000 Tours en 3ème on monte plus vite mais le petit moteur fait beaucoup de bruit et c'est ce qui donne l'impression que l'on abîme la mécanique !!

@yariendedispo671

4 ай бұрын

@@philippemartin362 C'est juste votre impression . Vous pouvez monter beaucoup plus haut. Ce petit moteur atmosphérique sans turbo mais moderne est fait pour cela... 4000 est un grand minimum en montagne ou je n'hésite pas a prendre 5500 tours voire plus (uniquement quand j'en ai besoin bien sur) . Beaucoup de gens n'ont plus l'habitude de ces régimes et ne l'utilisent pas bien en montagne . Le bruit est normal pour un petit moteur qui aime bien les plus hauts régimes. Tapez dedans un peu plus et vous serez surpris. Tombez vos rapports sans hésiter . Et vers les 4000 tours et plus il consomme même moins en grosse cote que "gavé" a 3000 en forçant en total sous régime sur un rapport trop haut comme vous le faites ... Ce petit moteur (un peu bruyant pour vous a ces régimes ce qui est normal) est solide et aime cela car conçu pour cela . N'oubliez pas que sa puissance maxi de 67 cv (et pas 65) est a 6300 tours minutes ...Vous n'avez donc jamais utilisé sa vraie puissance ... En plaine on peut être bien plus pépère sur les régimes car il fait le travail sans aucun problème .😉

Tous les 3 cylindres vibre au ralenti

@avenelloic8688

Жыл бұрын

Comment ça se fait on m'a toujours dit que trois cycles CT plus doux? On me faisait la comparaison avec une chaise 4 pieds toujours un peu bancale 3pieds toujours stable ? C'étaient des discussions de motards!

Le 0.9 c'est un tce 90cv

@jonathan-lytothanh9173

Жыл бұрын

Nan y’a aussi 75ch

C’est le moteur le moins puissant de la gamme, c’est tout à fait normal😅

Il fallait maintenir le moteur au dessus des 6000rpm, c'est là où exprime toute sa quintessence...

mdr😂

Mdr tu utilises ton tel au volant toi t fou déjà mdr puis ensuite tu conduis mal lol

@hervesoso

Жыл бұрын

80 km/h en zone 30 MDR

En Conclusion , esthétiquement, une excellente voiture (intérieur et extérieur ) très agréable à conduire (autoroute et ville) mais un moteur très décevant

SLT. Je suis le seul à ne jamais dépasser les 3000tr pour passer une vitesse ? (EN CONDUITE DITE NORMAL)😑 et encore je dit 3000 mais c exceptionelle

@malossi971

Жыл бұрын

idem ça me fait peur de depasser 3000TR/M

@romusco2489

9 ай бұрын

Personne ne passe les vitesses après 3500tours même sur une essence

@dt_by_abricot3311

9 ай бұрын

Ça dépend , les petite puissance comme ma première voiture (1.9d 68 cv boîte relativement courte ) j’etait souvent au delà de 3000rpm à 130kmh 3500rpm Donc c’est pas mauvais pour le moteur voir au contraire, pour faire encore plus simple , une voiture entretenue en temps et en heure avec une bonne huile , peut vraiment prendre des tours , elle ne chauffe même pas , bien à vous

Au delà du fait que cette vidéo contient assé de séquence pour faire perdre son permis au conducteur, je pense qu'il faut le prendre au millième degré, le mec n'y connais rien du coup il joue sur un humour un peu maladroit

revois tes fiches jeune pilote. et fais-toi petit parce que là un flic qui regarde ta vidéo c'est retrait de permis illico.

Si tu es au bout du rouleau, arrête les vidéos !

Oui vidéo nulle, mauvais et grossier conducteur. N'aime pas son travail ni conduire les petites voitures !

N'importe quoi !

nul la video