Test a Testa #6 - Husqvarna Svartpilen 401 VS Triumph Scrambler 400 X
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Grandi movimenti nella classe 400, dove Husqvarna rinnova la sua Svartpilen 401 e Triumph irrompe con l'inedita Scrambler 400 X. Due modelli premium nella costruzione, agli antipodi per impostazione e look eppure sorprendentemente simili nella scheda tecnica. Quale dei due interpreta meglio il tema della scrambler contemporanea? Ce lo dicono Christian Cavaciuti e Federico Garbin.
00:00 Intro
00:38 Come sono fatte e cosa offrono
05:36 Ergonomia e guida
15:47 Pregi, difetti e conclusioni
(Riprese e montaggio: Daniele Dugnani)
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Пікірлер: 11
Sarebbe bello un confronto Triumph 400 scr e Honda CL 500 Scrambler
Trovo Husquarna più coerente in un modello così e con una cilindrata così piccola, una triumph monocilindrica 400 stona un po'. Dal punto di vista estetico e qualitativo invece è una scelta molto dura, molto belle entrambe, Triumph ha più fascino globalmente.
Ho acquistato lo la scrambler con la quale mi trovo benissimo, anche secondo me il confronto sarebbe stato più corretto se fatto con la Speed. Inoltre la differenza di prezzo é data anche dal fatto che buona parte dei componenti presenti su Husqvarna, per Triumph sono accessori da acquistare a parte (paracoppa in alluminio, cupolino ecc.), per quanto concerne i cerchi a raggi, concordo su quanto già detto, anche se la cosa avrebbe probabilmente fatto lievitare il prezzo.
Triumph è la filosofia perfetta per una 400, Husqvarna come idea comincia a funzionare con cilindrate più alte e prestazioni più spinte
Bravi💙
Le ho provate entrambe e senza dubbio la Svartpilen 401 la trovo nettamente superiore sia su ciclo urbano, autostrada e soprattutto nel fuori strada semplice
Vengo da un Husqvarna svartpillen 401 e la sensazione di insicurezza e instabilità che porta il fatto di essere cosi pesante e carico l'avantreno me l'hanno fatta vendere, divertente si ma si rischia troppo per i miei gusti perché ti costringe a guidare sempre alto coi giri per far lavorare bene il motore ma daltro conto dando quasi l'impressione di non avere una base in grado di reggerlo. Poi parecchio scomoda l'impostazione di guida.
La Svartpilen secondo me è nettamente meglio per design e dotazione, inoltre essendo di moto di piccola cilindrata meglio il motore KTM (Husqvarna) che è più prestante. Detto ciò, comunque anche la Triumph ha il suo fascino.
La Svartpilen andava confronntata con la Speed 400. E gia quest'ultima vinceva nettamente sul prezzo. Questo confronto è senza senso.
Triumph 100000 volte. Unica pecca, i cerchi non a raggi!
@strozzacappella
15 күн бұрын
Con i cerchi a raggi sarebbe costata molto di più