Toto bol predsa o "trošku inde" test nez nefaceliftovanej verzie😄 vyborne 👍

Super video 😀

Marosko dakujem za tip, po tomto videu som kupil vykonnejsiu a dobre vybavenu Q5 z 2018, ked vravis ze aj predosla bola skvela. Tiez chcem Macan, ale na chvilu si skusim lacnejsieho brata :)

Neviem ako si to myslel s tými OLED svetlami vzadu Maroš (asi že sú "živé"), no terajšia generácia A8 má OLED panel za príplatok od začiatku výroby. Pekný test. Q5 je spomedzi Q-čok mojou voľbou :)

tak ja som už stretol maníka, s obdobným označením motorizácie a ten tvrdil, že je to štvorliter tdi :)))) ale tak nechal som ho zabaviť sa a nekazil som mu deň...

Dobrá recenzia aj autíčko pekné Audi mám veľmi rád akurát čo by som vytkol je slovo PROSTO požité v každej tretej vete

Autíčko super , prosím odkaz na mikinu

Proc je v oznaceni ta ctyricitka? Muze me nekdo poucit pls? Testik jinak moc fajn.

@filipcesek145

3 жыл бұрын

Nové označení motorizací

@ludoweet

3 жыл бұрын

@@filipcesek145 40 let quattro

@filipcesek145

3 жыл бұрын

@@ludoweet ano letos slaví 40 let, ale to nemá nic společného s motorizací

8:33 to úplně nevypadá na interiér Audi😁

@MaroS-CABAK

3 жыл бұрын

njn, chybicka, tocili sme v jeden den dve auta. Ospravedlnujeme sa.

@frantisekwagner5299

3 жыл бұрын

Toyota Highlander

@filipcesek145

3 жыл бұрын

@@frantisekwagner5299 ty jsi ale koumák

Ten tablet je sundávací? Vypadá to tak. :-)

Mna by zaujimalo ako je to s komfortom u SQ5. Ta ma sportove vzduchove tlmice. Je to o moc tvrdsie ako klasicka Q5 na vzduchu?

@TOPSPEEDsk-SR

3 жыл бұрын

SQ5 sme neskusili, ale SQ7, SQ8 aj RSQ8 ano a na vzduchu je to velmi v poriadku. Ozaj komplexne skvele pruzenie. Pre tieto auta dokonca ako jedny z mala neodradzame ludi kupovat to na najvacsich moznych diskoch.

Super test😁😃🚗👍 Len tá Q5-ka nie je pre bežných ľudí (cenovo)

Jak často se dolévá močovina?

@j.v.3726

3 жыл бұрын

Keď natankujem plnú nádrž na močovinu, tak mi ukazuje dojazd 15 000 km...ale vydrží to kludne aj 18-20 000...cena cca 4,50 eura pri cene 0,35 eura za liter na čerpačke Lukoil..

Zajímalo by mě porovnání s Kodiaqem RS který má o 100 Nm a o 40 koní více. :) Mám totiž z něho stejně pozitivní pocity, které popisujete ve videu z Audi. Bylo by to zajímavé porovnat. :)

@tomasfladr9557

3 жыл бұрын

Taky by me tohle srovnání zajimalo, kdyby někdo mel porovnání, napište, diky :)

@Lukoslav643

3 жыл бұрын

@@tomasfladr9557 Já jako majitel Kodiaq RS můžu jen říct jaký je. Ale v Audi Q5 jsem neseděl.:) Jen mě totiž udivuje, že o Kodiaqu se tvrdí, že není sportovní a tady Q5 se slabší dynamikou najednou sportovní je. :D

@tomasfladr9557

3 жыл бұрын

@@Lukoslav643 to ja mam přesně naopak. V kodiagu RS jsem nejezdil ale uvažoval jsem nad nim. Nakonec vyhrála Q5 :)

@Lukoslav643

3 жыл бұрын

@@tomasfladr9557 Tak si to porovnaní můžeme asi natočit sami 😀 😀

@filipcesek145

3 жыл бұрын

@@Lukoslav643 no tak audina má mnohem lepší podvozek, tak nejspíš v tom smyslu, že umí být sportovní, ale zároveň po přepnutí režimu hodně komfortní, nemusí to být jen o výkonu

Nechcel by som meniť ten vzduchový podvozok, alebo ACC tlmiče. To majiteľ AUDI zaplače. Mám na A4 klasický podvozok a bohate to stačí aj na športovejšiu jazdu.

@filipcesek145

3 жыл бұрын

Příplatek je 2 tisíce a podle toho co jsem četl tak jejich podvozek vydrží hodně, je pravda že pokud je jeden přední mech špatný tak jdou oba na výměnu, a ta by mohla stát třeba 1000 euro, ale to se může objevit třeba až po deseti letech, takže ty náklady se rozloží do většího časového horizontu a není to až taková hrůza

@filipcesek145

3 жыл бұрын

A4 je oproti tomuto mnohem tvrdší i v komfortním nastavení tlumičů

Maroš skvelý test a reálne ohodnotenie auta..Audinám sa dá aktuálne veľmi málo vecí vytknúť..Ja sám mám doma Audi A6 C7 3,0o TDi a musím povedať, že to auto je tak tiché, že si niekedy myslím, že mám zalahnuté v ušiach..:)...proste či ide 50-60 po meste, alebo 150-180 po dialnici nie je tam rozdiel...o komforte ani nehovorím to je pecka sama o sebe...

@denisbaraniak9715

3 жыл бұрын

to je čaro prémiových modelov, mal som možnost soferovat nemalo kilometrov v dospelejsich audinach a bmw a ten komfort je tak návyková vec, to hádam ani neni mozne :D. Prajem veľa šťastných km.

@j.v.3726

3 жыл бұрын

@@denisbaraniak9715 veru tak ako pises..mam doma este docela noveho passata B8 a musim povedat ze A6tka je niekde inde. S A6tkou prejdem v kuse 400-500km a po vystupeni z auta ani neviem ze som niekde bol..proste radost jazdit..

Velmi kvalitne spravovane vide som maitelom prvej gerenracie audi q5 s najazdom cez 300k mam ju od 50k a urcite keby nestala 70 a višie by som siel do modernizacie. Auto ma skoro všetko okrem koze ktoru vislovene predchadajuca maitelka nechcela.

Ten displej tablet 2:18 - to je přeci hrozné :( Připomíná mi to zezadu podložku pod desky v dodávce. Bohužel i ten materiál je jiný než ten co je na palubce :( Jinak auto skvělé, ale toto má audi a jiné značka nedomyšlené

@filipcesek145

3 жыл бұрын

tak zazadu se na to dívat nebudeš :D navíc tohle řešení nabídne více místa na nohy, jako na šířku, můžeš si je "roztáhnout" dle libosti, plus display je krásně v zorném úhlu takže se nemusíš dívat někam dolů do palubovky. Za mě je možná malé mínus za design ale velké plus za praktičnost

@Petr.23

3 жыл бұрын

@@filipcesek145 Jasný že zadu se nedívám, praktické to je, ale design nic moc Teda...

@filipcesek145

3 жыл бұрын

@@Petr.23 no jako není to jako infotainment v A6, ale aspoň to nevadí ve výhledu

Trošku s cenou pomôže kúpa predvádzacieho vozidlo.

bud mam slabi jas alebo take temne video

Ze zadu to působí a vypadá jak předešlý nudný model Q5.😱

@erikmadera3210

3 жыл бұрын

Aj bok aj predok však to je predošlá Q5 len facelift

prvú minútu som si pozrel a hned som to ja vypol , nuda

@marosm6765

3 жыл бұрын

Pan ma jasnovidecke schopnosti?

@GandalfWhite11

3 жыл бұрын

@@marosm6765 jen se snaží být zajímavý

@lukaspostrk2407

3 жыл бұрын

Ne len milu

@TamAman-CAO-FCI

3 жыл бұрын

nie , len nema rad Audi, lebo nan nema...

@marekkovacik3283

3 жыл бұрын

@@TamAman-CAO-FCI o peniaze nejde peniaze sú boli aj budú ,ale tieto automobilové recenzie ma nudia nič podstatné sa nedozvieš o novom aute hlave po technickej stránke mi chýba viac informácií pre bežného spotrebiteľa ,hádam sa chápeme .