Szerintetek is mennyire fontos a szoftver egy autóban? A gyári cuccokat, vagy Carplayt illetve Android Autót használtok? Itt pedig megtketinhető a kivágott navi bénázás. handras.hu/stuff/teslag.mov

@adammadarasz2987

2 жыл бұрын

Szoftver kéne minden kocsiba, ne haragudj meg Andris de ez egy értelmetlen kérdés, tudhatnád hogy egy ilyen ilyen készülék minden járműbe kéne, az hogy nincs az mi emberi hibának is

@jmarozsan

2 жыл бұрын

Kell a szoftver, de a Carplay/AA is, menekülőútnak, ha mégse lenne olyan jó az a gyári szoftver.

@Gyurmatag

2 жыл бұрын

A szoftver a legfontosabb.

@Autosnavi

2 жыл бұрын

Gyári navigáció megy a ZOE-ban bár van benne Android Auto csak az Almás telót nem fogom Gugli telefonra cserélni a CarPlay meg nem megoldott a régi verzióban, pedig sokaknak nagyon kéne...

@klkl9658

2 жыл бұрын

Szia András! Szerintem pont ezektől a poén funkcióktól lesz nagyon szerethető a tesla. Mondhatjuk hogy felesleges de én pl imádom hogy vannak ilyenek.

Imádom Attilát 😄 úgy érzem hogy ő úgy tud örülni ezeknek a gyerekded de zseniális updateknek mint az ominózus nintendo64 videóban a srác aki kibontja. Am kettőtök barátsága nagyon jó, egymás társaságában nagyon viccesen tudtok viselkedni 🙂

Imádom Attilát! 🤩 Mint egy gyerek, úgy tud örülni ezeknek a dolgoknak. 😁

Teszünk bele vezető oldali kijelzőt, hogy lecserélhessük a kormányt, hogy láthassuk a beletett kijelzőt...Óriási! :)

@csipszerviz

2 жыл бұрын

Ne feledjük, hogy Attila Pimp - biznisze mindig ki fog "lógni" a Tesla -s videókból. Yoke kormány és a mögöttes kis-kijelző, Sexy Buttons, soft door, kormányról állítható kijelző... ez mind - mind pici plusz, így együtt viszont néhányunkat igen csak sokkolhat! A lényeg viszont a lehetőségekben rejlik; a Teslánál ezek a cuccok is elérhetők, utólag személyre szabható egyedi megoldások! András ezen epizódjában ez most nagyon kihallatszott, na és :)

@tothggabor

2 жыл бұрын

De jópofa volt. :)

Imádjuk Attila visszafogott elfogultságát 😛😂 Ui: az a kormány botrányos…. 😳😂

@teslasok

2 жыл бұрын

Dehogy az, inkább merész

@csipszerviz

2 жыл бұрын

​@@teslasok Nagyon rosszul esett, hogy nem említetted a Hang Utasításokat... :( Közel 140 hangvezérlésünk van V9 időktől!!! Meg győződésem, hogy egy Csángó óvodás is ki tudná nyitni a kesztyűtartót hang utasítással: "ÓPEN GLÁVBÁX" :) A SEXXY BUTTON's számomra olyan mint iPad -on a Magic Mouse... (a Yoke kormány viszon *5 )

én már eleve 11-essel kaptam, és nézegetem hogy mi volt régen, hát örülök ennek a verziónak. Ezerszer jobb. Tényleg tökéletes. Pár apró kifogásom van csak. Vezetési üzemmódot kitehetnék a menüből, pl. a felső sorban ki van írva, azon lapozva, vagy rányomva válthatna, mert városban a Chillt szeretem, de ha lámpánál alázni kell, akkor jó lenne nem a menüben turkálni. Alsó ikonok jók, de 1-2 plusz hely tényleg nem ártana. A kesztyűtartó nyitás tényleg röhejes. Ha már lespórolták róla a gombot, lehetne egyszerűbb az elérése. Klíma vezérlés atom jó, de a belső keringetés kapcsolót egyszerűbben elérhetőre kéne tenni, mert még mindig sok a diesel 😆 Boombox jó lenne, de így annyi az értelme mint a fingópárnának, hogy menet közben nem tudok beszólni az előttem menő mazsolának hogy lépjen a gázra 🤣 Illetve ha ezt nem is engedi, de legalább az egyedi dudát engedhetné. Nem elsődleges dudának, de gyalogos dudának jó volna a Tesco parkolóban, mert a rendes dudával nem akarnám sokkolni azokat akik nem hallanak meg. Akár érintőképernyőről is jó lenne. Illetve nem vagyok híve a villanyautók menethangjának, de ha már ott van a hangszóró, az is lehetne kapcsolható, pár fantáziadús hanggal. V8, Tie fighter, Jetson repülőautó hang, lópata dobogás, és társai poénosak lennének. Ja és nekem nincs stream lejátszó. Nem tudok beírni egy internet rádiót, nincs MP3 lejátszás. OK BT-n keresztül megoldható, de akkor is, ne már. Ha ez lenne, nem hiányozna a CarPlay sem. Trip számláló tényleg béna. Fő képernyőn, megtett táv, átlagfogyasztás, pillanatnyi fogyasztás nem lenne rossz. Illetve az áramfelvétel csík lehetne picit feltűnőbb, és beskálázva hogy lássam mennyi az annyi. Mással nincs bajom. Ja igen. Miért nem lehet csökkenteni, vagy kikapcsolni a rekuperációt??? Nehogy azt mondjátok hogy ez csak Performance-ban lehetséges. Ablaktörlővel nem tudom mi a bajotok. Szerintem atom jó az automata. Nekem inkább a lámpával van bajom. Kellett kicsit szórakozni mire sikerült elfogadhatóra beállítani. Ezen remélem még fejlesztenek a közeljövőben.

Kedves András! Tudom már nem aktuális de volt hogy 4 emberrel közlekedtél az i3 ban? Mondjuk tele dobva a csomagtartó, mennyi volt így a fogyasztás? Vásárlás miatt érdeklődöm! Köszönöm

Nagyon jó videó! Jó végre Teslás videót látni ezek a csatornán! Reméljük a következő már a Plaiddel lesz!

@Handras

2 жыл бұрын

mult heten is teslas video volt szombaton 😂

@balazselias6697

2 жыл бұрын

@@Handras Úgy értem hogy egy olyan videó, amiben nem fikázod a Teslát

@Handras

2 жыл бұрын

@@balazselias6697 Nem szokam fikázni a teslát. Az, hogy elmondom a negatívumokat a teslával kapcsolatban, mint pl a nem létező fsd-t, a nem létező cybertruckot, roadstert, az nem fikázás, hanem tény és hozzátartozik az objektív tájékoztatáshoz.

@redsea2758

2 жыл бұрын

@@Handras tudsz olyan autót amelyik legalább olyan jól elvezet mint a Tesla FSD nélkül? Lehet nincs papírja level 3-ról de legalább használható.

@csipszerviz

2 жыл бұрын

@@Handras ..MERCIS VOLT AZ ;)

Hát ez kiváló

Előre, nem hátra, Attila a csatorna sztárja! 🤩 Imádom amikor ő is szerepel. Nagyon jó epizód lett, mert érdekes volt látni a szoftveres változásokat.

Jó volt 😁😛😉👍

Ennél a résznél sírtam a nevetéstől 21:07 😂 Attila hatalmas arc még több közös videót vele! 😀

@nagygabor4177

2 жыл бұрын

indul a motor, 2107, benne két gringó

Attila, a Yoke nagyon menő 👍 Miért nem vetted viszont még le azokat a rusnya mudflap-eket? Van gyakorlati hasznuk?

@teslasok

2 жыл бұрын

Lassan lecserélem

Én már az újabb sima kompakt autókban is utálom azt, hogy a klíma és minden egyéb érintőgombos és még jól el is van dugva a menüben (Golf, Leon, Octavia, stb), de a Teslanal ez a kesztyűtartó nyitás ezekre is rátesz egy lapáttal. "Visszafejlődhetnének", hogy normális fizikai gombokat/nyitókat tegyenek legalább az alap funkciókhoz.

@KekszNET

2 жыл бұрын

Azt mondják h a tesla fejlesztők megnézik a softvertől kapott adatokból h mit hogyan használnak a felhasználók. És az alapján szabják át időről időre a felületet. Hiába van pár ember, aki szeretne mindenre gombot vagy mindent a főképernyőn látni, az vszínűleg olyan kevés százaléka annak ahogy a többiek használják, h nagyobb “felháborodás” nélkül eldughatnak vagy megszüntethetnek funkciókat. Egyébként a másik oldalon meg mindent annyira leegyszerűsítenek hogy 1 gombnyomással kb mindent lehet: hangvezérléssel (és nem kell a kocsival mondatokban beszélni, az alapvető/mindig használt dolgokra egy szavas “parancsok” vannak. Minden csak megszokás kérdése. Plusz kinek mi az alapvető funkció. Egy kezemen meg tudom számolni hogy az elmúlt 5 évben hányszor nyitottam ki a kesztyűtartót.

@tarrdani6326

2 жыл бұрын

1 gombnyomás, és hang utasítással is lehet nyitni a kesztyű tartót. Nah, de látom pont most írták le 🙂

@robertnagy2491

2 жыл бұрын

@@tarrdani6326 de miert amikor lehetne 1 gombal?

@zsoltbalog6474

2 жыл бұрын

@@tarrdani6326 ökörség

Nem tudom mi bajod a színes ikonokkal (már a BMW-nél sem értettem a fanyalgásod). A telefonodon monokrom ikonok vannak? Ha tükrözni tudná a telefonod azok is monokrom ikonokkal lennének? Szóval nem értem...De biztos bennem van a hiba.

@Handras

2 жыл бұрын

Elmondtam a videóban, figyelj oda.

@hammerjoe1975

2 жыл бұрын

@@Handras néztem, hallottam. Neked nem tetszik. Ennyi.

Nagyon jó lett a videó.

A színes icon-ok nem tetszenek, a holttér camera igen. A legnagyobb probléma az ablaktörlő, nagyon kellemetlen. De hányszor kell használni? Egész 2021-ben kétszer használtam ablaktörlőt, az idén nulla eső volt és 18 fok van minden nap. California! De komolyra fordítva a szót, az ablaktörlő kezelés rettenetes.

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Ezt nem értem. Nekem tök jól működik. Hozzá nem nyúltam még egyszer sem a manuális vezérléshez. Legfeljebb a mosót nyomkodom néha. Holttér kamerával az a bajom hogy kitakarja a kezem vezetés közben a kép szélét, szóval pont holttérben van a holttér figyelő Tényleg fentre kéne tenni, akkor jobb lenne. De amúgy az AP áttekintője is elég jól mutatja mi van körülöttem, az szerintem többet ér, mint az elég fakó kamerakép.

Andras: erdekes lenne kiszamolni, hogy a teslakba mennyi cella van parhuzamosan, es ekkora toltoaramnal mennyi esik egy cellara? kivancsi lennek ra ez az ertek kb. hol helyezkedik el a cellakra ajanlott optimalis toltoaramhoz kepest.

@Handras

2 жыл бұрын

7000mdarab ha jol emlekszem, de neten biztos fen vannak ezek pontosan. engem annyira nem izgat a dolog :)

@Gerg19

2 жыл бұрын

Miért lenne ezt érdekes kiszámolni? Mit tudnánk meg belőle?

@kaposfured

2 жыл бұрын

@@Gerg19 akkupackokat es elektromos motorokat keszitunk, nagyon fontos, hogy ne legyen a gyartoi ajanlas alatt vagy felett toltve. azt se szeretik ha tul lassu a toltes. en kivancsi lennek ra hogy ez a szupergyors toltes kb. hol helyezkedik el a a cellankenti lebontasu toltoaram tartomanynal

Sziasztok! Polgár Árpi vett egy fűrészelt Teslát? :) Most néztem meg egy tesztet tőle egy nagyon nem elektromosról azért nézzétek mert nagyon jó a hangulata! :)

Amikor a navigáció útvonalat és töltőállomásokat tervez, milyen sebességgel számol? be lehet álltani? dinamikus vagy fixen a megengedett sebességgel?

@Handras

2 жыл бұрын

fix sebességgel számol és alálövi szerintem. Az EQS pl atom pontosan számolt 400 km oda visszára legutóbb, 8 százalékot jósolt visszatérési pontra induláskor, látszik is a videóban.

@teslasok

2 жыл бұрын

Folyamatosan dinamikusan számol

@Handras

2 жыл бұрын

Úgy értem, hogy fix, hogy tervezéskor fix, nem nézi, hogy milyen sebességgel szoktál vezetni.

@fulzol

2 жыл бұрын

@@Handras Ertem, koszonom, en egy kicsit temposabban szeretek haladni, remelem az i4es majd kalkulál vele 😅

11:00 felé - jól elmentetek Frankfurt am Oder felé, ami Berlintől keletre van úgy 100 km-re :))))) Egyébként demó szempontjából tök mindegy

@metzgerc6193

2 жыл бұрын

Nem ugrott be nekik hogy az egykori DDR területére megy a keresés ? :-)

Végre bekerültem egy HAndrás videóba! 0:08 és 1:00- nél is cipelem a dobozt. A ZOE szebb lett volna a töltőn mint én. 😉

@davidnagy2894

2 жыл бұрын

Ha véletlenül is de bekerültél sok ember irigy lehet de ne törődj velük.

@M_Andras

2 жыл бұрын

@@davidnagy2894 Kb. zéró fő lesz irigy rá, biztosíthatlak.

Pont ma tanultam egy új fogalmat Zombi mód A Kia Ev6 sok embernél kifagy ha nem várod meg míg beindítás után kiírja hogy READY és előtte sebességbe tennéd és indulnál :-) Na, azt megszokni lenne fura. Főleg h annyira kifagy a kocsi h ki kell szállni, bezárni és várni hogy el tudj indulni. :)

Sziasztok! Nem tudom, most mi legyen... Alapban fura, hogy most már van ülésfűtés és lesz szellőztetés (20 éves Volvo v40-et használok már jó pár éve és ha beülök melegít)? A szoftverrel játszanak, ahogy akarnak... Volt már szerencsém ülni model S-ben, és nagyon tetszett... gondoltam gyűjtögetek egy használtra. Viszont most fogy a bizalom... Sajnos vagy, szerencsére azért ott van a többi (már) használható e-autó... Nem lesz itt gond. Viszont 1 kérdés: Musk elő ránt valamit ismét? Majd meglátjuk, hogy mit zsonglőrködik. (Ķíváncsian várom várom több okból is...) Jók legyetek!

@lorantmario5094

2 жыл бұрын

A micsodáját rántja elő maximum, pár év és a nagyok komolyan beszállnak a játékba nem csak a kvóta miatt és a Teslanak leáldozik…szerintem. Nincs szövetülés? Alcantara? Ülésszellőztetés? A minőség botrány, ezek a hófehér bőrülések meg olyanok mint egy olcsó kanapén egy budai fogászaton…fingópárna meg fényjáték…csodás “fícsör” 😄👍🏽

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

@@lorantmario5094 Dehát már 5 éve telítődött a piac és csődbe jutott...ja várj, mégsem 🤣 Mi hülyeséget össze tudtok hordani tudatlanul.

Nem fejre állított Iphone-on is működik az alkalmazás? :D (csak poén)

Szia, hogyan működik a szoftver frissítés?

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Megkérdezi hogy akarsz e frissíteni és rányomsz az IGEN-re. Wifi kapcsolat kell a letöltéshez.

Haha. Tipikus hiba! Mentek már az Odera partjára angolok Eintracht Frankfurt meccsre aztán csodálkoztak, hogy mi ez a kis falu. :D Amit mi Frankfurtnak (am Main) hívunk az a Majna partján van.

Elindul és végre egy menő zene András :), király lett.

@Handras

2 жыл бұрын

Valaki ízlésének mindig menő a zene :)

@motorcityproject

2 жыл бұрын

@@Handras Ez is igaz, csak máskor azoknak akiknek nincs valójában ízlésük ;)

Jó kis vidi. Köszi. Attila egyre jobban beszél a felvétel alatt, már nem izgul. És a szemcsije is menő!

@Handras

2 жыл бұрын

dehogynem, csak kivagom 😂

@belepo76

2 жыл бұрын

@@Handras :DDD

Szoftverből kell nyitni a kesztyűtartót? Utasajtót is remélem. Most tettem le a 3-as modellről.

De fontos, hogy Attila tett kijelzőt a kocsijába. Kérdés, hogy mai áron ezt mennyiért lehet megkapni? A nagyképernyő kikapcsolható neki így?

@krisztianhorvath7790

2 жыл бұрын

Nekem se tetszik hohy nincs a kormány mögött kijelző, ami pár dolgot mutatna mint a többi autóban!!!! :-)

@csipszerviz

2 жыл бұрын

@@krisztianhorvath7790 "Többi autó"... ez Tesla, ráadásul Model Y/3 :) sok sok innovatív, elrugaszkodott megoldásokkal. Őszintén, mire lenne szükségünk a nem létező "kormány mögötti" kijelzőn, ha lehetne optimalizálni? Hőmérő? Fordulatszám mérő? Akku százalék? Trip MFD? :) Jöhetnek az igények!

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

@@krisztianhorvath7790 Nem hiányzik a gyakorlatban, pedig én is így gondoltam mint te. Párszor oda néztem eleinte, de jól ki van találva. Fő előnye hogy nincs mit kitakarjon a kormány. Illetve ha nem tudsz meglenni nélküle akkor fel lehet egyet tenni utólag, ami Attilának is van.

Ulesfutes csak 2022tol lesz? Mi van? 1985ben is volt a normális autókban. Szoftver átlagos, megjelenés Mercihez képest gagyi, de az hogy megrendelheted a nem tudni mikor lesz AP-t az már fogyasztóvédelemért kiállt.

@Handras

2 жыл бұрын

hűtés

@csipszerviz

2 жыл бұрын

Csak óvatosan a popsi szellőztetéssel, legalább annyira veszélyes mint kényelmes! 🤔

A videó jó lett Attila meg elfogult, mint az állat, de érthető :D

Pont a video előtt néztem Lucid menü rendszerről videót. Hát, kicsit update-elni kéne a Tesla-nak ahhoz képest.

Voice commands work extremely well, including "open glovebox"

Nincs is benne kijelző! Teszünk bele! :) Mennyibe is kerül egy ilyen autó? ;)

Azok az ikonok szinte szégyen... Te jó ég.

Attila az EQS-ben nem volt fázós? Ott kabát nélkül ült. Valamint eddig mindig az volt a kifogása a gyorstöltéssel, hogy mennyit fog degradálódni az aksi a gyorstöltéssel. Itt ez nem áll fent?

@vezertrojai

2 жыл бұрын

Degenerálódik, de az nem életszerű, hogy csak az otthoni lassú töltést használod!

@andrasbiro3007

2 жыл бұрын

A Tesla aksikról már tudjuk, hogy gyakorlatilag nincs degradáció. Emellett persze ajánlott lassabban tölteni, amikor lehetséges, mert a folyamatos DC töltés azért tud ártani neki. Kivéve az új LFP aksikat, azok mindent kibírnak.

@tibormohacsi6464

2 жыл бұрын

szerintem az attila féle embereket pont nem érdekli mivel ugysincs 2 évnél tovább az auto

Jó videó

Hello! Volatotok ezzel az autóval Kecskmèten, mert láttam pont egy ugyani lyat Kecskemèten.

@teslasok

2 жыл бұрын

Szoktam

A sötét mód jó, a default kiégeti a szemem! :O

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Fényerő szabályozható, ha az automata nem jó neked, és elvileg megtanulja. Sötétben én is a sötét témát szeretem.

Jó kis video, hangulatps volt. De már az ifon már kicsit zavar. Bocsi de már régota irtam volna.. Tesla mester 1 x mondta a legutobbi videojába hohy neki androidos teloja van..... bocsi.... jók a videóid!!! :-)

Nincs is benne gyárilag kijelző!!! De teszünk bele :D

Üdv a jobb oldali B oszlop belső kárpit elem bontva volt? Mert láthatólag nagyobb a hézag a tető lemeznél, a baloldali B oszlop konzolhoz viszonyítva -- hozzáteszem vizuálisan --14:25 vagy csak (made by Tesla)

@Handras

2 жыл бұрын

it’s within spec :)

kicsit para szerintem, hogy nem lehet tükrözni... én pl. szeretek Waze-t használni, nagyon ritkán használom az autó saját beépített naviját

De abban mi a racio, hogy a kijelző harmada haszontalan felület es csak egy auto model látható csak rajta?

@csipszerviz

2 жыл бұрын

Amikor elindulsz életre kell a "haszontalan" egy harmad; az utat figyeled és mégis mindent látsz - aktuális sebesség, út szakasz korlátozások (speed limit), tempomat lehetőségek, önvezetés képesség, aktuális (szokásos) visszajelzők... konkrétan egy műszerfal a tablet kijelzőben ;) Az utólagos kijelző a kormány mögött, nos szerintem az Tesla káromlás!!! Úgymint az iPad -hez a Magic Mouse, ordas nagy felesleges dolog és költség - NEMKELL!

@Handras

2 жыл бұрын

Akkor a Model S-ben miert van a kormany mogott muszerfal? Csak kerdezem :)

@attilarepasi6052

2 жыл бұрын

@@csipszerviz Értem, akkor az a rész gyakorlatilag a műszerfal. Mondjuk azt nehezen tudom elképzelni, hogy azt teljes terjedelemben látni lehet, miközben az úton tartod a szemed, de nem próbáltam meg az biztos.

@csipszerviz

2 жыл бұрын

@@Handras Mert az S, egy klasszikus limuzin a Tesla -tól. Model 3 az Model 3; tovább gondolt, sok - sok innovatív és nagyon bátor a hagyományoktól picit elrugaszkodott megoldást kaptunk! És örömmel használjuk, élvezzük, működik. 💯

@csipszerviz

2 жыл бұрын

@@attilarepasi6052 Igen, pontosan. A perifériás részben látható rátekintés nélkül is kivehető... meggyőződésem, hogy nem vonja el a figyelmet a vezetésről. Gondol bele, elindulsz; tempomat be - ami útvonal és forgalom követő automatikus kormányzás - és a vezetési élményen kívül semmi "tennivaló" nincs. Ahogy András szokta mondani: csak Cruise -olsz, chill -ezel, ennyi. :)

még jó hogy nem indultatok el Frankfurtba, mert tuti nem Frankfurt (Oder)-re, hanem Frankfurt a.M.-ra gondoltatok

Szia András! Benzinesről elektromos autóra való váltásban vagyunk...A nagy dilemmánk: Új Dacia Springre váltsunk vagy egy kíváló állapotban lévő 2016-os 90% aksis 30kw-os Nissan Leafre? Mit gondolsz? 4 fős család vagyunk 2 kisgyerekkel...

@provaletudoraktaros4521

2 жыл бұрын

milyen autótok van most?

@zsofiacsorbazsofia4963

2 жыл бұрын

@@provaletudoraktaros4521 Most Dacia Sandero, 7 éves. 😉

@Handras

2 жыл бұрын

Hát én nem dönthetek helyetted. :) Amelyik jobban tetszik, vagy amelyik jóval olcsóbb. A Leaf kényelmesebb, de már nem garis.

@zsofiacsorbazsofia4963

2 жыл бұрын

@@Handras amúgy még 2 év gari van a Leaf-re.... eléggé arra "húz" most a szívünk....

@zsofiacsorbazsofia4963

2 жыл бұрын

Az ár szinte ugyanaz....

Nekem sajnos (még) nincs Teslám, de ami mindig eszembe jut, hogy nekem a Waze nagyon hiányozna. :) De lehet csak azért, mert az mutatja az eseményeket az úton, illetve a sebességméréseket. :)

@cppguy16

2 жыл бұрын

Kirakom a telefonomat a kijelző fölé. Igen jó lenne CarPlay, de ez nem állít meg engem.

@redsea2758

2 жыл бұрын

telón nézed...

@GonoszKismalaC

2 жыл бұрын

@@Tizedes11 Te aztán nagyon jó emberismerő lehetsz. Eleve nem hallgatok rádiót, mert nem szeretem a mainstream zenéket. Illetve nem vagyok megrögzött gyorshajtó (tényleg nem), de gondolom te sem mentél még soha 30 helyett 40-el, 50 helyett 65-el, vagy 130 helyett 140-150el. I. Szent Bolla Gábor az emberek egy komment alapján beskatulyázója, a traffipaxok védőszentje. :)

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

A forgalmat a Tesla is mutatja, és kalkulál vele. Navigáció is elég jó, de a sebesség mérésre én is kiteszem a telót.ha kell. Viszont az AutoPilot nem enged gyorshajtani, márpedig azzal megyek többnyire.

A kormány mögött beépített kijelző az nem i3 BMW_s ? 🔥🔥 UI. A kormány nagyon knight rider_es 😂😂😂😂

Attila akkor lenne boldog, ha csak tesla lenne az utakon. 🤣

NIncs apple music, de legalább TIDAL az van, az is nagy pozitivum!

Hát, ha azt nézzük akkor a telódat sem tudod 100%-osan kihasználni.....🤔🤔

1:47 - A kis troll :D :D :D

"Tesla előre megy, nem hátra! .... gondolom kikerült a lükverc :) 15:43 "HAndrás, én vagyok az apád! Az erő veled van!" - ... lóerő (Le)

@dicsak

2 жыл бұрын

mi az a lükverc

@Biggieboy1982

2 жыл бұрын

@@dicsak rükverc, csak van ahol lükvercnek mondják :) Hátramenet.

Te sminkelted ki Attit?🤣 de jót nevettem az elején😀

@teslasok

2 жыл бұрын

Dehogy. Van erre szakembör 😂

teljes önvezetés valóban nincs európában de már az alap önvezető nagyságrendekkel megbízhatóbb mint bármely más autóban (Toyota, Audi, Merci).

@Handras

2 жыл бұрын

Sehol nincs teljes onvezetes.

@krisztiankugler9781

2 жыл бұрын

Nincs és nem is nagyon lesz és nincs is nagyon értelme amíg minden autó nem tudja és nem tud kommunikálni egymással. Lassan már noch szintű drámázás kezd belőle kialakulni, Csak magyarázza már meg nekem valaki aki ennyire odavan azért hogy végre legyen önvezetés hogy az minek vesz sok millióért sok 100 LE-s autót ….. ha azt akarja hogy ne kelljen vezetnie. Arra van a taxi meg a busz. Vagy a sofőr + s Merci és a többi olcsó finomság.

@redsea2758

2 жыл бұрын

​@@krisztiankugler9781 néha van kedved vezetni de a napi rutin úton kevésbé. Taxi Bp-en nincs akkor és ott amikor kellene.

A dashcam videókhoz a lejátszót az alkalmazások között keressétek, ne a beállításoknál. ;)

@nagyimre1980

2 жыл бұрын

Ez nagyon gáz volt. Nincs Teslám, de ezt még én is tudom... Erre nem fog reagálni...

@KekszNET

2 жыл бұрын

Az lett a baja az ikonnak h ha gyorsan ránéz az ember akkor könnyen össze lehet keverni a kamerával. Szerintem az sokan sokáig kerestek. Cserébe megtalálták az összes videó törlését :)

@Handras

2 жыл бұрын

milyen logikus. ja nem :)

@KekszNET

2 жыл бұрын

@@Handras mondjuk én a youtube alkalmazást sem a beállítások / youtube alól indítom pedig ott is ott van :-) Logikusnak logikus Csak korábban nem volt az

Én már megbarátkoztam a Teslával esküszöm,de az a kormány ismét elcsodálkozásra késztetett!Elképzelésem nincs hogy azt hogy lehet megszokni,kinek a fejéből pattant ki és hogy ő milyen lelkiállapotban lehetett aznap!?

@Gyussszi1

2 жыл бұрын

Valami F1 rajongó lehetett :)

Ezek a kiegészítő ügy olyan, mint az átkosban, mikor a Magyar kisipar, vagy ügyes kezű ezer(mekk)mesterek készítettek hasznos kiegészítőket a szoci autókhoz>nem volt hőmérő a Ladaban?>lett mágneses a műszerfalon, nem volt óra, olajnyomás mérő>került bele SEFEX rádiós közép box, bele házilag a műszerek. Nem volt pótféklámpa, ködlámpa, antenna, tetőablak?>lett mind utólag. Örülés van az egyszerű, letisztult belsőnek, de azért elkél a kijelző a kormány mögé, meg a fizikai gombok>ami pont olyan gagyiság, mint Zsigában a mágneses bizbasz.

@Andras Horvath A videó megnézése után nagyobb verfurdore számítottam de a kommentelők nagyon visszafogták magukat😂 Az ingyenelozes szivem ütött kicsit mert nem mindenki az hiába annak látszik 🥸 A Merci eqs meg nem egy model 3 es y kategória. Az pontosan az uj S kategória. Én imádom a csicsás bazari ámde normál ízlésen belőli dolgokat de amikor a 3 kijelzos eqs be beultem (sajnos képet nem tudok belinkelni😔) es egy valami gagyi szar concepcio autót mutatott az anyós oldali kijelző felfordult a gyomrom… es az eqs egyedül az amg pakettal mutatós anélkül csak egy arctalan kavics. Szóval szerintem össze tekintetben a Tesla meg mindig ár értek hasznalhatosag szempontjából a legeslegjobb választás 😀

@Handras

2 жыл бұрын

az eqs magasan a model s felett van. A toltoket majd nezd meg ha fizetos lesz. fel orat vartunk, hogy legyen egyetlen szabad hely ahova beallhatunk. Szvsz nagyon ciki, hogy 20-30 millios autokkal par ezer forintert odajarnak tolteni a teslasok.

@thisisliveswiss4285

2 жыл бұрын

@@Handras akinek nincs ra lehetősége hogy otthon töltse (ami azért nehezen de elő tud fordulni ) azoktól nem sajnálom. Vannak akik nagy utakra mennek vagy jár az autójuk melle ingyenesen ezek lesznek később is ha fizetős ha nem. Egyszerűen kevés a töltő Magyarországon tapasztalatom szerint. A kérdés az hogy ki ismeri a töltő etikettet és ki az aki leszarja ilyen töltő szám mellett. De szerintem ingyenélősegrol viszonylag kis százalékban beszélünk. Ha az egs magasabb kategória mint az model s akkor meg végképp gaz hogy milyen tudása van mennyi pénzért egy eqsnek. Én elfogult vagyok a Tesla mellett de könyörgöm az eqsben annyi pénzért az A osztály csomagtartó kárpit anyaga van benne ami gaz. És sok ilyen van ami egyszerűen szar a mercikben holott régen szerettem őket 🥴és a fényezés is olyan amilyen ocsmány 😀

@Handras

2 жыл бұрын

@@thisisliveswiss4285 90 szazalekban az ingyentoltes miatt mennek.

@Handras

2 жыл бұрын

@@thisisliveswiss4285 ocsmany a fenyezes? LOL? Mert karotta azt mondta narancsos? Nem az. Nezd meg a videomon az eqs motorhaztetejet, seggreesik rajta a bolha is.

@thisisliveswiss4285

2 жыл бұрын

@@Handras haha nem mert élőben láttam fogdostam😑nem egy EQS t láttam és mind olyan volt. Motorháztető más anyagból van talán vagy az kap egy extra lakk réteget talán de az oldalakon csominal ajtókon látszott. Mondjuk az összes autó fekete színű volt.

Tényleg súlyos probléma, hogy milyen színű a telefon ikon. 🙂

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Igen, ez ilyen first world problem 😄Engem sem zavar. Viszont nagyon jól áttekinthető, az többet ér.

Csilivili dolgok csak addig hasznosak amíg el nem adják az autót de azután megszokja az ember hétköznapok részévé válik.

Attila a Tesla ostora! :)

A naviról csak azt tudtuk meg, h "jó" viszont mást nem. Kíváncsi lettem volna rá, hogy pl egy Waze-hez képest mit tud? Gyanítom semmit. Spotify működés? Tidal működés? Én pont ezekre lettem volna kívácsi.

@Handras

2 жыл бұрын

Google alapu, millioszor mutattuk mar

@DobranszkyZ

2 жыл бұрын

@@Handras oké, akkor gondolom ott nem volt újdonság. Akkor csak lehet én nem emlékszem rá, hogy bemutattátok.

Az autók felpimpeléséről nekem a 80-as évek Videoton hangszórói ledekkel telefurkálva jut eszembe.( gáz ). Olvasva kommentekben és hallgatva a “szupermaszkulin,, szexi,cuki,…. szavakat eljön még a szercsi, lávcsi,édibédi is….? Ja és a legalja a videó végén ( a Teslások soha nem politizálnak) a Tesla előre megy nem hátra ) 🥴

@Handras

2 жыл бұрын

cuki ez a komment a siránkozásokkal :)

@MrSIXTY67

2 жыл бұрын

@@Handras Úgy tűnik kevered a fogalmakat ! A kritika nem keverendő össze a siránkozással ! Mint tartalomkészítőnek elhiszem, hogy rosszul esett amit írtam, de van ilyen is! Ettől még követem a munkásságodat, sok jó infó van bennük. A sufnituning pedig sufnituning, mégha ismerős/barát csinálta is ! A politika szlogen belevonása az viszont valóban a legalja, kár volt !✌️

@Handras

2 жыл бұрын

@@MrSIXTY67 ez nem kritika, hanem rinyalas. A rohadt gaz szlogent pedig ne kelljen mar sajnalnom.

@MrSIXTY67

2 жыл бұрын

@@Handras A szlogen valóban rohadt gáz ,pontosan ezért nem kellett volna a műsorba ! Szóval a pozitív kommentre dobod a szivecskét, de a kritika rinyálásnak van minősítve !

@Handras

2 жыл бұрын

@@MrSIXTY67 nem. A best kommentekre szoktam szivecsket dobni. A szexi cuki szavakon kiakadni rohadt unalmas. A vegen a poent ha nem erted, vagy faj mert fideszes vagy, akkor igy jaartal pont leszarom.

Aki lelépett az elköszönésnél : 😐 Aki tovább maradt: 👀👅👀 🧐

Ezek a k ‘ülteri hangok” meg fingó funkció -ról az jut az eszembe mikor megjelent a mobil telefonokba a normál csengöhangokon kívül a zenei csengés…..mindenki menönek èrezte magát a buszon ha az ö zenéje szólt a telefonbol . Aztan pár hét és kezdte megunni. Pár hónapon belül pedig ultra gáz volt hogy így csörögjön. Dejavu…..

A fiatalokat nem nagyon érdekli az ülés vagy a motor, csak a digitális élmény számít. A szoftver a legfontosabb. A telefonoknál sem érdekel senkit, hogy hány mHz-es a memória. A tiktokra lehessen jó videót, az instára meg jó képet lőni, a többi nem számít. Ha a Tesla berak 2 új fingó hangot, azzal közvetve több vásárlót nyer mint +50 lóerővel. :) A Carplayre/AA-ra meg szerintem felesleges várni. A Tesla az Apple jól működő módszerét másolja, vagyis a zéró kompatibilitást. Ami végülis érthető ha az autóra egy szórakoztató, mobil eszközként tekintünk. Az Apple se dob ki olyan appot amivel átválthatunk androidra... :D

@Handras

2 жыл бұрын

az atlgember vajon mennyire hasznalja ki a telefonjat? kb facebook insta, mail bongeszo es fotozas, erre hasznaljak.

Én azt várom végre, hogy valamelyik gyártó végre előáll egy rommá optimalizált városi elektromos high tech koncepció miniautóval. Kicsi tömeg, kicsi méret, legjobb légellenállás, leghatékonyabb hajtás, leggyorsabb töltés. Ad absurdum elöl csak egy személy középen, hátul két max. két gyereküléssel v. csomagtartóval. Kb. akkora, mint egy régi FIAT 500. Ennek volna értelme, ha már környezetbarát közlekedés. Az emberek nagy részének a napi bejárásra, iskolához tökéletesen elég volna második autónak. Ha nem is éri meg, legalább mutassák meg, hogy elvben lehetne ilyet is. Talán egyszer a matek is kiadja.

@verebence

2 жыл бұрын

pont ugyanezen merengtem ma a zebránál állva, egy règi smartot nézegetve. Ott kb ugyanez volt a koncepció, csak egy kicsit frissíteni kéne és az elejétől elektromosnak tervezni.

@lajoshang5942

2 жыл бұрын

@@verebence még a légellenálláson is kellene dolgozni, de nem én vagyok a mérnök. Viszont már tervezgetni kellene, mert sok-sok év, mire autó lesz a koncepcióból. És nem akkor kellene elkezdeni agyalni, mikor már működhetne. Én legalábbis semmit nem hallottam hasonlóról.

@Handras

2 жыл бұрын

varosba minek jo legellenallas meg gyors toltes?

@lajoshang5942

2 жыл бұрын

@@Handras a minél kisebb akksiért és/vagy fogyasztásért, hatótávért=környezetvédelem. Azért mert kevésbé fontos, mint autópályán, ugyanúgy az egyik változó, csak kisebb a szerepe. Azért ez eléggé triviális. Maga a felvetés értelmetlen. Csak a kompromisszum mértékén érdemes vitatkozni. Amikor ilyeneket írsz, előtte gondolkozol, de komolyan?

@lajoshang5942

2 жыл бұрын

@@Handras a gyors töltés meg azért, mert KONCEPCIÓ, és hogy megmutassa, hosszú távon ebben is versenyképes lesz az elektromos autózás. Nem kell tervezgetni, vagy csak ha hülye az ember, és elfejtett tölteni ,akkor pillanatok alatt lehet feltölteni a miniakksit. Ergo, kötetlenebb. Az ár nem szempont, ez az előnye.

A Tesla mindig hozzá tudott tenni a hardverhez valami pluszt, egyfajta javítást, akár poént, hogy javítson, élményt fokozzon a kész dolgain. Ez benne van a technológiájában, mint lehetőség és mint utólag elérhető Tech. megoldások. Más autó gyártók ebből kierőszakolt plusz bevételt generálnak, amihez szintén plusz szerviz környezetre is szükség van! Gondoljatok bele, hogy a kimaxolt Tesla hardverrel utólag mi mindent lehet majd kezdeni online... és ha másabb, jobb, furcsább az eredmény az még mindig nem biztos, hogy végleges. Nem beszélve a felhasználói véleményekről, javaslataink monitorozásáról - ez mind hozzá tartozik a Tesla Upgrade filozófiájához. Hajrá, csak így tovább!

Az tuti hogy nem ez a legszebb Tesla! Mintha fel lenne fújva egy 3mas🤣 Navigáció az jó de ez a beltér a Mercedeshez képest fapados!

Németországban nem csak egy Frankfurt van, te azt választottad ki amelyik Berlin mellett a Lengyel határon van, azért írt ki neked csehországi töltés. Amire te gondolsz, annak a hivatalos neve Frankfurt am Main.

DINNYÉÉÉT!!!!! :)

Már tudjuk a sárga tesla taxi "titkos töltő helyét" ott áll. 😀

Az autózás megszégyenítese ez az autónak nevezett tárgy 🙂

@yodamester10

2 жыл бұрын

Csak álmodozol róla.

@tamaskorcsok2795

2 жыл бұрын

@@yodamester10 🤣

De teszünk bele 😂😂

Sajnos ez már a legeleje óta igaz szerintem mindig is a teslákra... televan szines szagos dolgokkal, de az emberek nagyrészét kb pont a navi meg a carplay érdekli a többi meg lényegtelen... (engem a legejele óta nem igazán hoztak lázba ezek a többletfunkciók) Tesla igenis kezdi / vagy már el is vesztette az előnyét a többi gyártóhoz képest... a kompromisszumok kora már eljárt a Tesla felett főleg ebben az árkategóriában... Az, hogy utólag kell belemókolni kijelzőtől kezdve gombokat is mindent elárul és már önmagában egy vicc, hisz más autónál köpködjük a hiányosságot itt meg "jaj csak bele kell rakni utólag" nem?

@KekszNET

2 жыл бұрын

Nincs statisztikám, de szerintem aki teslát vett, azok közül nagyon kevesen raktak bele / mókoltak bele dolgokat, pl még egy kijelzőt.

@KekszNET

2 жыл бұрын

Ja, egyébként vicces mert pl. az Audi Q4 50 etron sportback ha HUD és elektromos ülés nélkül most megrendeled akkor 3-4 hónap múlva megkaphatod, ha kell az extra kijelző, akkor minimum 10 hónap, de inkább több.

@Theknystar

2 жыл бұрын

@@KekszNET 100% , hogy igazad van és kevesen foglalkoznak vele... attól még tény, hogy rossz megoldások miatt születnek ezek az utómunkák és annyira savat mégsem kap hisz "tesla a szoftver császár" :D közben évek alatt "sunyiban" meg azért elég jól összekapták magunkat más autók is még szoftveresen is.

@Theknystar

2 жыл бұрын

@@KekszNET A szállítási határidőkbe ne menjünk bele :D elég nagy világvége van mindenhol, tök fölösleges "válogatni", hogy hol a rosszabb... mind elég nagy vicc :D i4-re meg IX-re is fixen kapsz 1 év várakozást szerintem 😂 ("szerencsére" nem én vagyok a vevőköre árazásban :D )

@KekszNET

2 жыл бұрын

@@Theknystar jót tesz a versenynek ha összekapják magukat és jót tesz végül a vevőknek is

Hibátlan attila 😂😂😂😂😂😂😂💕

Gondolom azoknak nem tetszik a színes ikon akik nem Androidos rendszert használnak :)

De amúgy nem lepődök meg hogy ennyi bigyót bele raktak a szoftverbe.... nem az autóba, hanem a szoftverbe 😄 De sztem a mai telefonokat is hasonlóan kezdték el csinálni.... sztem most kitapogatják mi tetszik meg az embereknek, azt megtartják és fejlesztgetik. Sztem rendben van hogy néhány haszontalanságot is bele raknak, különben hogy informálódnának.... fingós hangok stb.... Esetleg annyit lehetne még, hogy valami hangja legyen az autónak. Hogy azért tenyleg lehessen hallani mikor gyün a járgány 😄😄

@Handras

2 жыл бұрын

fagylaltoskocsi hangot is bellithatsz neki

@JoeyTribbiani005

2 жыл бұрын

Ez ok, de erre az ember nem meg áll, hanem az autó alá rohan 😆😆 Jujj fagyi nyammnyamm. Jó, ok, én szemely szerint keresném tekintetetemmel a hang forrását.... de bele gondolva milyen emberek vannak..... Mondjuk az a Star Wars fogat hang, amit mutattál valamelyik videódban az jó. Az inkább olyan hang ami tenyleg figyelem felkeltő es arra ösztönöz hogy állj es figyelj mert valami van. Valami ilyesmi hang kéne. De poennak jó a fagyis kocsi, gyerkőc tudja ha haza ér a fater :D Vagy közeledik 😅😅

@JoeyTribbiani005

2 жыл бұрын

@@Handras Oké, kis költői túlzással az autó alá részt, de van aki tényleg alád tipegne.... de poénnak tényleg jó :)

Én Tesla fan vagyok,de lehetne kevesebb gyerekes funkció és több értelmes. A mostani frissítésben ahogy András is mondta, a navi az ami király. A többinek semmi értelme... Ahogy átrendeztèk a menü gombokat.... Úgy tűnik mintha csak beletúrtak volna aztán annyi...

Az ikonokkal kapcsolatban mintha szerződést kötöttek volna az Apple-lel hogy egy szinte ugyanolyan ikon palettát hadd használjanak. Ezen kívül Szerintem az autók iPhone-ja a Tesla. Redmi Note 9 Pro-m van, büszkén, de MacBookom is, és azt is mondhatjuk akkor már akár, hogy a Tesla az autók Apple-je.

V.99.0 Belekerül egy 5.0 V8 :D

András, tudom hogy ős iPhone-os vagy, de az android-ban csak pár kattintás ikon pakkot cserélni... 😁

@Handras

2 жыл бұрын

Az nem segít az Androidon :)

@cristalloverde9322

2 жыл бұрын

@@Handras Azért azt meg kell jegyezni, hogy a mai "android" rendszer fényévekre van mondjuk a 4.0-ás verziótól! A környezetemben három "kényszer" iphonos (vállalati) ember van , aki gyűlöli a telefonját és tart mellette androidos mobilt. Én próbáltam megérteni az ios mániát, de mikor a harmadik iphonos huszonéves fiatalnak fogalma sem volt, hogy ez v. az a funkció hogyan működik a rendszerén, feladtam az ismerkedést! Nekem évek óta nem volt fagyásom, elakadásom, újraindulásom a kínai középkat. (128/6) telefonomon, úgyhogy konkrétan nulla késztetést érzek Iphon birtoklásra.:)

@vacs85

2 жыл бұрын

@@Handras Meg ne sértődj, de csak az elfogult, szemellenzős iphone felhasználó gondolja így! ;)

Ezzel a kormánnyal engedik levizsgázni az autót? Borzasztó :)

@blaiseyt10

2 жыл бұрын

úgy néz ki igen, mert forgalomba kerül, de ezzel parkolni nem tudom elképzelni, hogy.. nálam a kormánykerék fogalma az a hagyományos kerek, nem ez a bazári valami

@tibormohacsi6464

2 жыл бұрын

vagy csak 2 műszaki között átcserélik jó magyar szokás szerint :)

megafon a teslából? ők is elhirdettek pár száz milliónyi kormanypropagandat facebookon ? :)

A jogszabály tényleg megengedi Mo-n a nem kerek kormányt?

A TESLA előre megy... nem hátra 🤣😂😅🤪 Brutáliiiiiiiiiiss

Az "újdonságoknak" a nagy része haszontalan. Most már más gyártók is beszálltak a versenybe és belső minőségben verik a Teslát. A belső kényelem miatt többen fogják az azonos kategóriát választani másik márkából. A videó minősége továbbra is pöpec és ti ketten többet hozzátettek most értékben, mint a "Tesla újdonságok" :)

Nekem pont nem hiányzik a Carplay. Az a legjobb a Teslákban, hogy nem kell a telefonoddal babrálni. Minden fontos multimedia funkciót lehet el lehet rajta éni. A navit addig kellene csak fejleszteni, hogy mindent úgy tudjon mint a Google Maps, mert nem enged útvonal opciókat választani. Ez az egyetlen nagy hibája van a mai napig a SW-nek. Meg esetleg lehetne 1-2 több fizikai gomb a kocsiban amit a felhasználó saját maga konfigurálhatna. Az ablaktörlő sebesség állítója szarabb helyre került. Aztán jött egy update és most ha gombbal indítod meg akkor bal oldalt kézreálló módon feldob hozzá pár beállítást. Szóval ezt is javították. A játékokat meg pont szeretik a gyerekek. Nekem a három éves fiam kéri hogy indítsam be, játsszunk egyet.

Az a UI édes Istenem ....

... éa szélvédőt ki mossa le? Kedves András,... kitérve a bogarakra a hűtőrács imitáción? :)

@Handras

2 жыл бұрын

??

Egyedül én utálom ezt az Attila nevű ingyenélőt?

@donjoee

2 жыл бұрын

Olyan vagy, mint a feleségem: ha egy férfi nem egy zajos vasműben kalapál izzó vasdarabokat napi 12 órában, akkor már lusta, ingyenélő... Gratulálok mindkettőtökhöz! :/

Szerintem most van az a pont, a német autógyártók fejlődése miatt, amikor a Tesla tulajdonosok felteszik maguknak azt a kérdést , hogy jó döntést hoztak e amikor kifizették azt a hatalmas összeget a Teslàjukèrt.

@KekszNET

2 жыл бұрын

A német elektromos autók olcsóbbak?

@peterg852

2 жыл бұрын

Messze van az a pont még. Főleg h nem tudom milyen hatalmas összegről beszélünk. Melyik német autó olcsóbb ugyanennyi tudással? Az ID.3 No.ban drágább mint a Model 3. Kisebb kocsi, kevesebb felszereltséggel, Supercharger hozzáférés nélkül.

@janosholptalicskavaltolomk446

2 жыл бұрын

Az új BMW i4 "csak" 19 millió Ft.

@Handras

2 жыл бұрын

hogy mi? model y 24 milla. az osszes nemet auto ez alatt van. model 3 17 milla mar a legolcsobb, id3 13 millio.

@theempreror9608

2 жыл бұрын

Tesla model 3 autóbeszámítás és a támogatások után 22.000 Euró volt itt Németországban. Nem nevezném drága autónak. A jobb munkahelyeken meg adnak olyan üzemanyagkártyát amit beregisztrálva a munkaadód költségére töltöd a kocsidat Németország szerte. Ilyen esetben az összes nyilvános töltőt lehet használni egy appal (Pl. Aral Fuel & Charge). Adót meg 2030-ig nem kell az elektromosokra fizetni. Teslákat meg 4 éves korukig opcionális szervizbe vinni. Akkor most számoljuk ki a fenntartási költségeket :)

A videó elején azért megkérdezhetted volna, hogy a szélvédőt le kell-e mosni... :)

Ülésfűtés wazz... Újkorában 4,5 milliós 8 éves Kia Ceed-ben 3 fokozatban állítható. 😎😉 Jópofa ez a Tesla, de azért na....

@TeslaMaster

2 жыл бұрын

Eddig is az volt. Amióta létezik a Tesla. Most az az újdonság, hogy van AUTO üzemmód.

@ronaypeter

2 жыл бұрын

Félreértetted, 20:00 körül Attila üléshűtést mond, csak az f és a h között kicsi az eltérés. Én is félrehallottam először, de az én koromban ez már csak így van 🤪

Köszönjük!

@Handras

2 жыл бұрын

Koszonom! :)

Vitorlázás megy ismét.. mikor honnan fúj a szél..🤔😐 kiábrándító. Pedig egyik, hanem a legjobb tartalom gyártonak tarottalak kis hazánkban ebben a témában.😶 Aki sokat markol keveset fog. Ma is tanultunk valamit ❤

@Handras

2 жыл бұрын

te mirol beszelsz? milyen szel? ne legyel mar ostoba

Amikor az ember azt hinné hogy egy Hadnrás vidóba már CSAK nem ér el a kormánypropaganda keze... Naná!! hogy de... :D :D :D :D