Kiitos TAAS mielenkiintoisesta videosta 👍 Nää sun videot on kyllä tosi hyviä ja mielenkiintoisia ja pidän tavastasi kertoa eriasioista yksinkertaisesti ja selkeästi sekä samalla pohdiskellen tavalla jonka tällaanen tavantallaajakin ymmärtää ja sisäistää, kiitos siitä 🥳💪👍

Kyllä nyt Miika vähän jo naamasta näki että söi miestä tuo hinnan alennus. Syöhän se.

Tästä videosta mieleen: tee Miika sellainen video, että mihin asioihin kiinnittää huomiota jos haluaa ostaa Teslan. Tuo autopilotti on yksi, mutta näitä lienee muitakin, esim. audio-järjestelmä. Premium audio ilmeisesti löytyy lisävarusteena M3 SR malliinkin, vaikka on vakiona LR-mallissa. Ja mitä näitä kaikkea nyt Tesloissa onkaan, että mitä kannattaa tsekata sellaisen henkilön, jolle Tesla on ihan vieras auto.

Uusien ja erityisesti uudehkon käytetyn ostajalle tämä on hyvä sauma. Muille väliraha ratkaisee, kuten aina tähänkin saakka. Hinnat tulevat aivan varmasti elämään jatkossakin. Nousihan ne merkittävästi viime keväänäkin kahteen otteeseen.

Saksan tuonneista puuttuu yleensä vetokoukku. Ontuvat selitykset automyyjällä ylihinnoittelustaan. Tutkat saattaa tulla takasin Teslaan. Vaihtoautomyyjien on painettava 2022 vuotisten hintoja 5k€ alle uuden, en lähtis muuten tarjousta kyselemään. Hyvää pohdintaa videolla muuten.

Asiaa jälleen. Hyvin analysoitu. Pidän polkupyörän päivittäisessä käytössä.

Hyvä video!👍❤❤

Luodaankohan hinnan alennuksilla mielikuva siitä, että Teslalla alkaa menemään huonosti ja siksi pitää saada autoja enemmän myydyksi. Tällöin osa sijoittajista myy osakkeita halpaan hintaan, jolloin taas Teslaan uskovat tekevät osakekauppoja ja odottavat hetkeä jolloin osakkeet taas kallistuvat ja voivat sitten myydä ne hyvällä voitolla.

Eräässä tutussa autoliikkeessä on ollu kesästä saakka myynnissä 2021 Refresh Model 3 LR Dual-motor. Uudenkarhea Saksan tuonti. Tullessa myyntiin pyynti tais olla 64k ja kesän sähköautobuumin aikana otettu tiukalla katteella varastoon. Nyt oli pyynti 52k ja sekin aika suolanen. Ei oo helppoja nää hinnan alennukset käytettyjen autojen myyjille. Onneksi itse voi iloita siitä, että kohta edullisimpien Model 3 hinnat alkaa 2x xxx€. Jenkeissä hinnat painuneet jopa alle 25k. Kyllä alkaa houkutella autonvaihto.

Hyvä että Tesla laski hintoja❤👍❤ ja hintakupla puhkesi edes osittain. Tämä vaikuttaa myös kilpailijoiden hinnoitteluun. Täytyy miettiä vakavasti nyt tuota model-Y seuraavaksi kärryksi!

Vähemmän tylsä spekulaatio: Musk sanoi jo, olisikohan ollut edellisessä investor callissa jokunen viikko sitten, että tämän laman yli Teslalla on varaa ratsastaa hinnantiputuksen kautta koska tekevät silti autot voitolla, tai vaihtoehtoisesti myydä vähemmän ja pitää hinnat korkealla, mutta ei mielekästä koska ovat saaneet tuotannon kuluja viilattua onnistuneesti alaspäin. Eli ei tuo nyt ihan puskista tullut. Onhan tässä nyt asiakkailla miettimistä ostaako tosissaan Skodan 15 tonnia kalliimmalla vai Teslan :-) Kysymys onkin, kuinka pulassa muut valmistajat ovat nyt hintojen kanssa kun muutenkin tuotantokustannukset korkeammat sähköautojen suhteen eivätkä kummoisilla katteilla niitä myy nykypäivänäkään...

@enolemarkku1426

Жыл бұрын

Muut valmistajat kertoo jatkuvasti, kun se sähköauton valmistus on polttista paljon kalliimpaa, kiva nähdä nyt miten se on...

@veli-mattiniemela9795

Жыл бұрын

Taitaa Tesla pikkuhiljaa asettua arvostusasteikolla oikealle paikalleen.

@enolemarkku1426

Жыл бұрын

@@veli-mattiniemela9795 Kaikessa takana kuitenkin autotehtaitten omistajat/vastuuhenkilöt, tekevät päätökset vallitsevan tilanteen mukaan..

@Mr.Anonymity

Жыл бұрын

"Jarruja" ja ym.." huononnettu.". (näin ensi alkuun..).

@lol-lh2en

Жыл бұрын

@@enolemarkku1426 muilla valmistajilla keskitytään muuhunkin asioihin kun 0-100 kiihtyvyyteen ja näyttöön.. se selittää osakseen että kalliimpaa kun polttomoottorin valmistus.

Elämä on kallista 😉 ostan aina käteisellä 🚗😎

Kiitos.

kysymys ny tähän kohtaan jos pääsisit vaihtaan tuon teslan vaikka shelby mustangiin eli bensanvehkeeseen? kuis kävis?

Hyvä video, vaikka taisi väsymys vähän painaa? 😅 Teslan hintojen laskussa varmasti syy, että saadaan pidettyä markkinaosuutta isona. Niin hyvät katteet Teslalla, että varaa laskea hintaa ja varmistaa et kaikki autot mitä voidaan valmistaa menee suoraan. Tärkeempää Teslalle tässä vaiheessa pitää markkinaosuus isona ja itsensä otsikoissa, kun et minkälaiset voitot tahkotaan per auto. Model Y LR:n omistajana voin suositella, vaikka en performance malleja ole kokeillutkaan. Tilat huikeat ja kyllä ajettavuus ollut hyvää omaan makuuni 👍Ja näin vajaa vuoden vanhana Y:n omistajana ihan hyvillä mielillä tuo hintojen lasku vaikka oman "auton arvo putosi". Teslan hinnan alennus edesauttaa liikenteen sähköistymistä joka hyvä asia, ja jos Teslat maksaa jatkossa -10k€ niin ei sen oman autonkaan arvon aleneminen mitään haittaa kun seuraavan saa vastaavasti halvemmalla. Kontenttiehdotusta mitä tulee taas mieleen: - Plaid koeajoa, erityisesti yokesta SINUN kommentteja. - Model Y "koeajo" ja vertailu nyt Model 3:seen, vaikka sen oot joskus aikaisemmin tehnyt niin sillä ajatuksella vois olla video just et jos on Model 3 omistajia jotka harkitsee Y:tä niin mitä menettää/mitä saa käytännössä. Ihan oikea ratkaisu kyllä varmaan nykyisessä maailman taloustilanteessa pitää tuo Model 3 Perf jos ei oo ihan pakko saada lisää tilaa.

@mylhainen

Жыл бұрын

En myönnä että olisin erityisen väsynyt ollut, mutta kuvasin tämän kyllä heti ensimmäiseksi kun heräsin. Tämä oli kolmas otto erinäisten mokien takia. Se vähän kyllä harmitti. Kiitos jälleen ideoista! Mun alkuperäinen ajatus oli tehdä tästä videosta myös MY koeajo, mutta eihän auto ollut vielä edes Suomessa. Plaidia tulossa myös! Automaattinen suunnanvalitsin ja yoke-ratti kiinnostavat.

Luulen että suurin syy hinnan alennuksille on saada valmiita varastossa olevia autoja liikkeelle. Model 3 tulossa huhujen mukaan uudistettu versio ja myös akuista tulossa kehittyneempi versio. Suurin hinnan pudotus oli juuri noissa long range malleissa, jotka varmasti ovat se suosituin malli ja niitä myös tehtailla eniten valmistettu. Näitä on saatavilla melko nopealla toimitusajalla, joka myös kertoo sitä että varastoja on reippaasti.

@mylhainen

Жыл бұрын

Valmiina varastossa ei ole kovin montaa autoa. Viimeisellä kvartaalilla valmistettiin n. 440 000 autoa ja myytiin n. 400 000. Muutaman viikon myynnin verran ylituotantoa siis. Edit: ja Suomen Teslalta ei ollut yhtään Yytä ja olikohan yksi M3 heti toimittaa.

@MrThelarelol

Жыл бұрын

Yhdysvalloissa hankintatuen piiriin pääsy, toisekseen kilpailutilanne jossa pääkilpailijat ovat nostaneet hintoja ja toimitusvaikeudet kalvavat edelleen --> on iskun paikka hinnoitella Teslalla alas (käytännössä vuoden takaiseen hintatasoon) ja saada markkinaa. Tämä on sitten jokseenkin käytettyjen Teslojen arvon kustannuksella ja etenkin nämä Kamuxit ym tuntevat varaston arvon muutoksen nahoissaan.

Mites tuo vetokoukku. Tuleeko kaikissa käytetyissä Y mukana ja onko vetomassa tuo 1600kg?

hinnat tulee vielä tippumaan (tesla) ja muut sähköauto valmistajat seuraa pakosta mukana. Mutta älä ole harmissasai sinun auto on ihan yhtä hyvä tänäänkin ,nauti siitä.

Tesla miehet puhuu nyt jopa (kaikista eri mahdollisuuksista) = (taksi kyydityksistä)!!! (Polkupyöräilystä).

Joskus 80- luvulla nuoret aikuiset osti ensiasunnon ja aloitti autoilun ikälopulla autolla. (Ja. koko suunnitelmat oli... (asunnon & työpaikan...elämiseen tarvittavat rahat riittämään).

@mylhainen

Жыл бұрын

Ok!

@mylhainen

Жыл бұрын

Itse ostin Suomessa asuessani ekan auton vasta pitkälti yli 30-vuotiaana ja sekin oli vanha rousku. Kyllä Suomessa autoilu on kallista. Australiassa asuin parikymppisenä ja siellä oli muutama auto mutta nekin oli 20 vuotta vanhoja

@Mr.Anonymity

Жыл бұрын

@@mylhainen Mielestäni ihan oikea (oikean) Autoilun aloittamisen ikä... (++++++++++ )

@Mr.Anonymity

Жыл бұрын

@@mylhainen Minä siinä iässä hankin vasta autokortin . (Vuosi 1993 ) ( ,' Myöhässä' 'Jo siihen aikaan. ) (Ja, ehkä minäkin myös sähkö- autoilun myös joskus kokea.). (tästä vuodesta = 8 Vuoden ajan jälkeen.. harkita sähkö-autoa ....).

Näillä nykyisillä luoton hinnoilla en pystyisi mitenkään perustelemaan itselleni ostaa autoa velaksi. Kerran sen olen tehnyt ja silloin oli luottokustannukset lähellä 0%. Muuten on suoralla käteiskaupalla menty.

@mylhainen

Жыл бұрын

Juu oma auto on 0,0% vuosikorolla

@BeastRo

Жыл бұрын

Siinähän on kyse vain omasta tuottovaatimuksesta ja miten keinoista, miten sen saavuttaa. 5 % korolla rahoitus on aina kannattava ottaa, jos uskoo esim. osakemarkkinoilla saavansa rahalle 7 % vuosituoton siinä rinnalla. Riskit kuitenkin olemassa. Itse juuri tämän pohdinnan edessä, kun ensimmäistä vähän kalliimman auton ostoa suunnittelen...

@mylhainen

Жыл бұрын

Nimenomaan. Kyllä tuo odotus yli 5% tuotosta tällä hetkellä vaatii riskinottoa. Kai se osakemarkkina siitä joskus taas elpyy..

500-1000e saa hyvii käyttiksii

Joku tässä mättää kun autojen ikä nykyään kuukausissa puhutaan. Ennen sentään mentiin loppuvuosi -99 yms. Melko hektistä on elämä jos useamman kympin vehkeitä ostetaan muutamaksi kuukaudeksi.... Vai onko ne sitten huonoja? T. Autoja tällä hetkellä vm. 1964 -1988.

@mylhainen

Жыл бұрын

Auto on minulla ollut tuon ajan. Ikää sillä on melkein tasan 2 vuotta

@ramiluostarinen9082

Жыл бұрын

Tarkoitan siis yleisesti. Eli ei ennen edes kauppiaat tienneet montako kk auto on.... Nykyään tosiaan autot siirtyy 9kk tai 16kk ikäisinä. Kai ikä kilometrejä tärkeämpää on akkuautoissa

@mylhainen

Жыл бұрын

@@ramiluostarinen9082 kehityssyklikin on tiheämpi. Q1 2021 auto ei ole täysin sama kuin Q2 2021 esimerkiksi.

Olenko ymmärtänyt väärin kun sähköautoilijat kehy että nyt on halpaa ajoa... Miksi sillä ei kannata ajaa paistoi aurinko tai tulis vettä.. Mulla halpa Diesel auto ja keli kun keli.. Aina mennään..

@mylhainen

Жыл бұрын

Kyllähän sähköautollakin ajetaan kelissä kuin kelissä? Aina mennään myös 👍

Olisiko Teslan hintojen lasku alkanut kumminkin reilu viikko sitten Kiinasta ja sen tiukasta kilpailutilanteesta siellä? 🤔

@mylhainen

Жыл бұрын

Juu sieltä se alkoi ja oli ainakin jossain määrin arvattavissa että tännekin se rantautuu

@mattivatanen9523

Жыл бұрын

Kilpailu kiristyy Aasiasta rupeaa tulemaan muutaman vuoden perästä ytä laadukkaita sähköautoja, kuin Tesla ja edullisesti

@hakrihe

Жыл бұрын

@@mattivatanen9523 Onko yhtä laadukkaita kuin perinteiset merkit? Edullisempia ne todennäköisesti on. Toivotaan että tulee kaikinpuolin kilpailukykyisiä ajoneuvoja.

@mho0

Жыл бұрын

Oma tulkinta ja käsitys tilanteesta on, että Teslan 'order backlog' on kutistunut nettiartikkeleiden mukaan n. 500 000 autosta viime kesänä n. 150 000 autoon vuoden lopussa. Eli on valmistettu 350 000 autoa enemmän kuin on pystytty myymään -> pakko on laskea tuotantoa tai lisätä kysyntää. Tuon perusteella oli aika 'helppo' arvata, että hinnat tulevat alaspäin eivätkä nouse ennenkuin ja jos kysyntä alkaa taas kasvamaan tuotannon tasolle. Hyvä kysymys on, käykö näin vain ei.

Oisko teslan tarkotus vaan pudottaa kilpailijoita pois ..kuten jo huonossa hapessa oleva GM 🤔..niin ja onhan Teslan tuitannossa autonohtanen voittomariginaali ihan eri luokkaa kuin kilpailijoilla ...ja jota rungonvaluprässien käyttö vaan kasvattaa...siellähän on Munro n mukaan jatkuvaa kehitystyötä rakenteen yksinkertaistamiseen ja siten nopeuttaa kasaamista ja vähentää kustannuksia. Teslahan on tuotantotavoiltaan ihan eri planeetalta vanhojen autovalmistajiin verrattuna.

Miksi sie sen ssän myit?

onhan se tesla ennenkin vekslannu noita hintoja tesla tekee autoja kuulemma paljon paremmalla katteella kun muut niin se pystyy tekeen noita peliliikkeitä jotta osakkeen omistajat saadaan tyytyväiseksi

@jukkasundberg

Жыл бұрын

Juuri näin, tässä ei ole mitään uutta. Viime keväänä nostivat ja ovat tehneet tätä aiemminkin esimerkiksi vuosia sitten Model S:n kohdalla.

Sydän paikallaan!!!!!!!!!!

Onneks Teslan osakkeen kurssi kompensoi auton arvon alenemista. 😁

@mylhainen

Жыл бұрын

Niitä minulla ei ole.

Onneksi rahaa tää vaan on.

Tuli mieleen kysyä että onko yleistä rahoitusleasingissä kohta "Tesla ei takaa jäännösarvoa" Gomorea äkkiä vilkaisin niin sieltä en löytänyt tällaista ainakaan heti. Siis ymmärränkö nyt väärin mutta eikö tuossa ole "pienen" yllätyksen vaara?

@sundflux

Жыл бұрын

Onhan siinä toki nootti. Mutta se on loppuviimeksi ostajan asia harkita mimmoisen loppuerän kokee olevan itselle turvallinen. Mutta kyllä sähköautojen suhteen voi odottaa saavansa sen n. 35-40% vähintään rahoitusajan lopussa ettei se kummoiselta riskiltä tunnu ainakaan itselle.

@sepposiira3739

Жыл бұрын

Niin mäkin ajattelin mutta ihmettelin silti tuota kohtaa. Onko joku toinen yritys jolla sama pykälä Leasing sopimuksessa? Tulee mieleen se että onko tällä haluttu sulkea pois mahdollinen yllättävä arvon pudotus ja Teslalle sen kautta tuleva tappio. "uusi akkutekniikka ja Teslojen hinnat - 20% jolloin 4-5v vanhat on "peltoautoja". Tämä nyt vähän liioitellen mutta kuitenkin.

@sundflux

Жыл бұрын

@@sepposiira3739 Eihän Tesla näitä rahoituksia ja leasingeja tarjoa, vaan DNB ja Santander. Olettaisin että heillä on enemmän tai vähemmän samat ehdot kaikkien valmistajien autoille.

@sepposiira3739

Жыл бұрын

Santanderin sivulla luki ainakin suoraan että he kantavat riskin jäännösarvosta sopimuksen päätyttyä. Siis yksityisleasing. Jotenkin tämä taitaa kuitenkin liittyä Tesla merkkiin. Ei sillä onko asialla oikeasti merkitystä mutta eroja näissäkin näkyy olevan.

@jukkasundberg

Жыл бұрын

@@sepposiira3739 Rahoituksella ja yksityisleasingilla ei ole tekemistä toistensa kanssa. Toisessa ostat auton lainarahalla ja toisessa vuokraat. Jäännösarvoa ei takaa kukaan, jolla on valot päällä.

Entäs kuka ostaa sitten kun 200tuh.mittarissa.ja 6-8 vuotta vanha.. taitaa olla että sitten ei ole paljon mielessa kiihtyykö vai paremmat jarrut..kun ei vaan ostajia ole

@mylhainen

Жыл бұрын

Tänään oli Hesarissa aiheesta juttua ja siellä oli liki miljoona km ajettu taksi-Tesla. "Yrittäjä kommentoi miljoonalla kilometrillään nämä teesit. ”Ei sähköautoissa kilometreillä ole juurikaan merkitystä”, Nyyssönen sanoo."

@arvohirvonen6801

Жыл бұрын

Niin Se on että oletkos ollut paikalla kun tätä teslaa ollaan korjaamolla käytetty..täti olisi setä jos sillä olisi munat..

@mylhainen

Жыл бұрын

Sinäkö olet? Tässä vielä niistä korjauksista ja huolloista kommenttia "Voisi sanoa, että vähemmän vikoja tässä on. Vähemmän rikki meneviä asioita, vähemmän liikkuvia osia. Alusta tosin on kovilla, kun auto on raskas ja tehoa ja vääntöä on paljon, vaikka ajelenkin aika hissun kissun.” Nyt taisi setä pudota kuin tädin Turusen pyssyt eno veneestä.

Elon Musk ON arvaamaton mies liikkeissään, totta. Elon Muskille raha on "kaikki kaikessa" ja tätä kautta valta ja menestyminen. Kannattaa vaihtaa Hyundai Ioniq 5 AWD (dual motor 325hp) malliin tai Polestariin. Tai sitten jatka nykyisellä...

Sähköautossa ei ole vielä milläänmuotoa mitään järkeä.

@DzeiEidz

Жыл бұрын

Nyt on niin vahvaa argumenttia, ettei tuohon pysty sanomaan mitään.

@flflflflfk

Жыл бұрын

@@DzeiEidz sulla on ilmeisesti sähköauto

@DzeiEidz

Жыл бұрын

@@flflflflfk On, mutta en nyt ehdi juttelemaan. Löysin paljon hyviä dieselvideoita, joissa pitää käydä julistamassa ilosanomaa.

@flflflflfk

Жыл бұрын

@@DzeiEidz arvasin koska vain sähköautoiliat pahoittavat näin mielensä 😅🤣😂

@pepejeans4893

Жыл бұрын

Eli ihan turhaa paskanjauhantaa, perus suomalainen. Ite en omista sähköautoa mutta asiaan sen verran perehtyny että seuraava ei enää polttis oo. Suosittelen myös sulle.

Teslan hinnalla saa kaksi parempaa Kiinalaista sähkistä. .

@mylhainen

Жыл бұрын

Mistä? Käyn vaihtamassa jos näin on.

@itapellepaiva2084

Жыл бұрын

@@mylhainen Taitavat viedä käsistä niin eivät pääse Suomen verottajalle asti.

Paras on että auton hinta tippuu nopeammin kun jengi kerkee maksaa. hienoa pelastaa maailma ja laittaa ittesä kuseen buhaha😂