Merci steef, tu n’évoques pas la hauteur de la garde au sol. Qelle est la hauteur? Encore merci 👍👏👏

@S3XYcars

6 ай бұрын

Tu as raison : model y : 16,8 cm , model 3 Highland : 13,8 cm.

Sincèrement les deux versions sont excellent, mais je vais essayer de rentrer un peu plus dans les détails. Commençons par la Tesla Model 3. C'est une véritable bête sur la route. Sa hauteur plus basse lui confère une tenue de route exceptionnelle, et la réactivité au volant la rend particulièrement nerveuse. C'est vraiment la voiture idéale pour les jeunes conducteurs sans enfants ou même pour les familles avec des enfants qui ont dépassé l'âge des sièges auto. La sensation de conduite est électrisante, et chaque virage devient une expérience palpitante. Maintenant, passons à la Tesla Model Y. Elle offre une hauteur supplémentaire, ce qui la rend plus adaptée pour les familles avec des enfants. L'espace supplémentaire à l'intérieur est un énorme avantage, surtout lorsque vous avez des sièges pour enfants à installer. Cependant, en termes de plaisir de conduite, elle pourrait être légèrement en retrait par rapport à la Model 3. Cela dit, la commodité et le confort qu'elle offre en font le choix parfait pour les familles et les personnes âgées. En conclusion, si vous recherchez une conduite sportive et une agilité exceptionnelle, la Tesla Model 3 est définitivement celle qu'il vous faut. D'un autre côté, si vous avez une famille et des besoins d'espace supplémentaire, la Model Y offre une solution idéale, bien que le plaisir de conduite soit légèrement atténué.

Perso , je viens de commander ma première TESLA , livraison normalement fin décembre . le même jour , j'ai essayé ( chez TESLA ) d'abord la nouvelle M3 et juste après une Y ( sur le même parcours , voie rapide et route normal + ville ) A la base je voulais acheter la nouvelle M3 , MAIS pour une question d'une éventuelle revente plus facile j'ai demandé a essayer une Y . Résultat : Au bout de 500m , j'avais déjà fait mon choix et c'est sans appel que celui-ci va a la nouvelle M3 . Déjà normalement elle consomme moins , mais SURTOUT , le silence a son volant et le confort en suspension , c'est vraiment deux monde . . Petite précision , j'ai 59ans et je suis célibataire , un père de famille aurait sûrement une autre vision que moi . Mon conseil a ceux qui louche sur une Y mais qui peuvent encore attendre , la future Y devrait avoir les trains roulants de la nouvelle M3 et les double vitrage pour le silence , elle sera alors incontournable . Au plaisir .

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merci pour ce long commentaire et cette expérience interessante. Pour résumer je dirais aussi , à 1ou 2, model 3 à plus de 2, model y . Précision, le model y a aussi le double vitrage sur les 4 fenêtres ET sur le toit. On peut attendre pour avoir mieux mais ça a un prix .. celui du bonus eco

La vidéo dont tu me parlais, vivement ce soir après le travail que je puisse regarder cela 😉

@S3XYcars

6 ай бұрын

C'est ça ! 😉

Le modèle Y est génial , un peu long toutefois, car tres "limite" pour un garage standard de 5m (et l'utilisation d'une porte de service) Mais je suis déçu que malgré tous les coffres, il n'y ait pas une plus grosse batterie au catalogue afin d'avoir la même autonomie qu'une TM3. (mais où est la fameuse batterie performante 4680 tant promise ?) Un écart > 100 kms de moins qu'une TM3, çà fait beaucoup pour faire le pas, dommage pour moi ! Malgré l'inconvénient du manque d'un hayon, j'attends de voir la politique tesla des semaines à venir, pour prendre la nouvelle TM3 LR. Autre inconvénient majeure selon moi : les constructeurs nous ont forcé à nous passer de roue de secours, plus personne en parle dans les essais, tout bénéf. pour eux, et galère pour nous ! (plus de cric, manivelle, et même pas le choix d'une galette en option !)

@lukt2752

6 ай бұрын

Généralement les crevaisons ne sont qu'une perforation mineure du pneu pouvant se réparer bien plus vite qu'un changement de roue, avec un kit mèche .( Ceci par 3 fois en 150 000 km ). Il vaut donc avoir ce kit mèche pour 10e et un gonfleur à brancher sur l"allume-cigare . Voila pourquoi une roue de secours et toute la quincaillerie sont inutile de nos jours .

@S3XYcars

6 ай бұрын

Je plusois, inutile de transporter un truc (lourd) pour l'utiliser 3 fois dans une vie de véhicule. D'autant que les services d'assistance sont plutôt efficaces .

@patrice169

6 ай бұрын

@@lukt2752 à croire que vous êtes concessionnaire pour vendre la voiture ! l'avantage est uniquement aux constructeurs (cout, poids, conso wltp...) et nous, ON SUBIT ! qu'ils proposent au moins en option et les clients choisiront. (vous = non / moi, je la prends direct !) Donc en parlant de quincaillerie, j'ai dans mon frunk : 4 plots caoutchouc, un cric (modifié car auto tres basse), une manivelle, un kit de réparation tesla, et des mèches ! vous avez dit pas de quincaillerie ??? en résumé : il faut avoir une bonne assurance , perdre beaucoup de temps, en priant que le garage accepte de vous prendre et surtout possède le pneu !!! j'espere qu'un jour (ou une nuit) vous n'aurez pas à connaitre cela, moi je l'ai vécu !

@jarillon5614

6 ай бұрын

Changer une roue de 2CV ou de 4L, c'était facile, mais c'était autrefois . Un pneu de Tesla , c'est beaucoup plus lourd et le serrage à 170 Nm nécessite une clé dynamométrique et même si on en possède une, combien de personnes pourront le faire ? De plus, changer une roue au bord de la route ressemble de plus en plus à une tentative de suicide.

@sandys4185

6 ай бұрын

@@lukt2752 généralement...jusqu'au jour où on entaille le flanc sur un rocher ! Ca m'est arrivé un 14/07 sur une départementale bien perdue. J''étais bien content d'avoir une roue de secours parce qu'avec mon pauvre kit à 10€ qui de toute façon, sera sec quand on en aura besoin, on va pas bien loin !!!

En régle générale, la model 3 donne une meilleure expérience de conduite, elle est plus dynamique et est tout autant confortable. Je ne conseillerais le model Y que si vous avez vraiment besoin de l'enorme coffre et de l'espace aux places arrières. L'ideal est d'essayer les deux voitures, même si pour moi il n'y a pas photo concernant le plaisir de conduire qui est bien supérieur côté model 3. Cette sensation super fun de conduite de karting du model 3 que l'on perd avec le model Y :)

Pour les volumes de coffre, il faut que tu précises que 2158L pour la Y, c'est avec dossiers rabattus. En réalité c'est 854L + 117L. Et du coup pour la model 3 2024, c'est 594L + 88L. Car tu as comparé l'un avec dossiers rabattus et l'autre non.

@S3XYcars

6 ай бұрын

C'est juste ! J'aurais dû préciser.

Bonjour Steef, Superbe vidéo de comparatif, ont voit beaucoup mieux la différence des 2 voiture et je penche pour le Y. À bientôt 👍🙋

@S3XYcars

6 ай бұрын

Un perf je parie !

2 enfants si plus de chariot ou poussette diverse, la 3 est plus efficiente et confortable. 3 enfants, la Y est clairement plus adapté

Bonsoir Stef, tout d’abord 1 très grand merci pour toutes tes vidéos, tuto 👌💪😊 Ravis de t’avoir eu au tel ce matin au sujet de mon Model 3 2024 Rouge intérieure blanc avec attelage, dans le 27 à 45 km de Rouen qui tient une Discothèque 🎼🎧🎤🎊🎉🔥🔥🔥 Pour infos le délai a été raccourci de 3 semaines à 6 semaines, reste à être patient. Cordialement Guy

@S3XYcars

6 ай бұрын

Super guy ! Je te souhaite une douce pré-retraite et j'espère qu'on se croisera un jour !

Sans hésitation le model 3 d'ailleurs je l'es acheter. 😉 J'ai une femme et 2 enfants dont 1 grand ado et la place n'est vraiment pas un soucis, d'ailleurs elle en offre déjà bien plus que bon nombre de berline. Bien que le hayon de coffre soit plus pratique pour les objets encombrants je préfère m'en passer (et loué un utilitaire les quelques rare fois ou j'en aurai vraiment besoin ce qui est une économies par apport au prix d'achat) et avoir ce plaisir de conduire un peu plus incisif mais pas que... Le nouveau model 3 ne l'oublions pas a eu bon nombres d'amélioration dont l'acoustique et la suspension pour les plus notable. Les feux sont également matrix led sur le model 3 et une mise a jour est prévu sous peu pour les activé avec tout le software qui va avec mais qui n'est apparemment pas prévu pour les anciens model 3 et Y. J'invite également tout ceux qui n'ont pas de pathologie handicapante a ne surtout pas prendre comme critère l'accès plus bas de quelques centimètres du model 3. A vouloir faire de moins en moins de petit effort comme ça au quotidiens c'est faire rouiller ses articulations sa souplesse et ses muscles au lieu de les entretenir. 🧎‍♂. J'en vois trop qui ont les capacités mais qui bride leur corps juste pour cette facilité d'accès.

@S3XYcars

5 ай бұрын

Oui bizarre cette activation pour le highland !? A moins que ce soit le bêta test avant de le déployer pour toutes les autres ..

@stephanem4800

5 ай бұрын

@@S3XYcars De ce que j'ai pu voir, les feux de la highland aurait bien plus de LED ce qui pourrait permettre plus de précision. Peut être mise a jour plus tard pour les précédents model mais rien n'est préciser dessus. Mais j'aurai tendance a pensé qu'il garde ça pour la Highand et les model futur comme le Y Jupiter qui devrait sortir dans les mois a venir...

Bonjour Steef, après avoir roulé en M3 LR pendant 4,5 ans 95000km, (super voiture et aucun Pb) j'ai choisi la MY LR pour des questions de grande polyvalence, meilleure accès et aussi en pensant à sa revente car c'est un modèle qui intéresse autant les familles que les personnes un peu plus avancées en age. bonne journée

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merci pour ton retour d'expérience ! Tu es la preuve vivante qu'on peut aimer les 2 et hésiter entre les 2.

Modèle Y pour moi. Je suis en attente du modèle à grosse batterie et un seul moteur. Ça devrait arriver en début de semaine prochaine.

@S3XYcars

2 ай бұрын

Tu es d'où ? Tu veux pas qu'on fasse une vidéo ? 😉

Pour moinMY sans discuter. Suv et volume. J’ai eu une M3 d’occase 18000k en 6 mois. Parfaite pour un premier VE. Puis passé au Y neuf en aout dernier. Aucun regret. La rwd me suffit en autonomie.

👍 ce comparatif, Le meilleur compromis entre les deux (habitabilité/confort/autonomie) c’est bien la MG5 61kWh si la grande distance autoroutière n’est pas votre quotidien

@S3XYcars

6 ай бұрын

Ahaha 😉on se retrouve sur insta 👍🏻

Bonjour Steef J'aime les deux mais ma préférence pour le Y Les feux Matrix sont opérationnels sur quel modèle de Tesla ?

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merci Micka . Les matrix sont présents depuis fin 2022 sur model 3 et y mais ne fonctionnent pas !

J'aime bien la comparaison. Je pense attendre pour revendre ma model3 2021 après la fin du bonus et espérer y avoir encore droit pour un model y C'est risqué mais cu oe budget c'est ça ou je garde ma model3 encore 2 ou 3 ans de plus

@S3XYcars

6 ай бұрын

Oui c'est risqué mais pas impossible 😉

Pour ma part, je ne comprends pas le fait de comparer une berline avec SUV. Ce sont deux utilisations et philosophies différents. Mais c’est un beau reportage. Elle sont toutes les deux pour ma parts bien dans leur segment spécifique.

@S3XYcars

6 ай бұрын

C'est pour ça que je dis au départ "l'incomparable " mais tu serais surpris du nombre de personnes qui hésitent entre les 2.

@tattoopartoofrance

6 ай бұрын

oui j ai beaucoup hésiter entre les deux 😮

On ne peut comparer une Highland à une ancienne Y. Il faudra attendre l'an prochain avec la Juniper ! Sinon tout dépend de l'usage. Famille, bagages... J'ai une S de 2016 et il me faut un hayon pour les équipements de kitesurf et parapente donc, exit la 3 😅. J'attends la Juniper donc 😊

@S3XYcars

6 ай бұрын

Ma model Y a 3 mois à peine ! Quant à la juniper, à part l'écran arrière et la bande led ajoutée, pas grand chose à l'horizon..(je parle bien en statique !)

@frenchtiger

6 ай бұрын

@@S3XYcars d'après les KZreadurs américains, la Juniper proposera un confort identique à la Highland, meilleure insonorisation, des sièges avant ventilés, de meilleurs phares, retoucheront les suspensions un peu fermes actuellement, un système hifi Premium avec la GA et la Performance et une autre face avant. Je pense qu'Elon veut aussi renforcer la suprématie de la Y !

Pour être comparable il fallait prendre le volume de coffre des deux véhicules et non le volume de chargement pour l’Y et le volume de coffre pour la 3. Cela semble plus logique surtout quand on fait une présentation détaillée et que l’on cite "3 fois plus grand".

@cedriczimmermann6997

6 ай бұрын

Pour le reste merci pour votre travail très intéressant.

@S3XYcars

6 ай бұрын

Oui j'ai répondu à cette remarque. Il est vrai que j'aurai dû distinguer les 2.

Bonjour steef, moi c'est la modèle 3, je voudrais bien la commander mais je n'ai pas vendue ma TM3 de 2022 , c'est vrai je l'ai mis un peu cher sur le bon coin, merci pour tes vidéos et passe de bonnes fêtes 🎄🎅 Fred

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merci Fred . Bonnes fêtes à toi .

@sandys4185

6 ай бұрын

ben baisse le prix ^^ surtout que des tm3, il y en a un sacré paquet en vente ^^

@Fred-zk9rp

6 ай бұрын

@@sandys4185 bonjour, c'est ce que je vais faire bonne journée Fred 👍

Bonjour Steef Je souhaite remplacer mon modèle 3 performance par un nouveau modèle, mais il ne figure pas sur le site Tesla. Pourquoi est-ce le cas?

@S3XYcars

6 ай бұрын

Le performance arrivera vraisemblablement au 1er trimestre 2024 , peut être sous le code Ludicrous ! Il sera en principe plus performant que les Perf actuelles .

Sur le model 3, on ne peut pas rabattre les sièges arrières pour agrandir le coffre ?

@S3XYcars

6 ай бұрын

Si mais en 1/3 et 2/3

@xpixelgamma

6 ай бұрын

@@S3XYcars merci pour ta réponse. Je crois n’avoir vu aucune vidéo (sur aucune chaîne) sur le sujet du coffre, qui montrait très clairement le volume du coffre, sièges baissés.

J'ai eu les 2 modèles, et ma préférence va pour le Y de BERLIN (batteries BYD chargent plus vite) car il est plus haut et donc plus facile à monter et descendre, et plus de capacité de chargement. Ah ! et puis ily a ces fameux COMODOS !

@S3XYcars

6 ай бұрын

Tu as eu le model 3 highland ?

Bonjour,que Va devenir l'ancien modèle 3 face à la nouvelle ? Son avenir sur le marché de l'occasion ? Un modèle 3 a 35k d'occasion contre la nouvelle a 38k neuve avec bonus ? Mon Dilemme a résoudre avant vendredi... Chaine très intéressante bravo pour vos vidéos.

@sebbou9358

6 ай бұрын

t'es pas le seul à te poser la question :) Je dirais à court termes (avec bonus) prend la nouvelle. Dès Janvier ça va se rééquilibrer car plus de bonus sur les TM3

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merci à toi . Mécaniquement, les anciennes générations en prennent à chaque fois sur leur côte quand un nouveau modèle sort . Je partage le commentaire de @sebbou9358, profitons du bonus , même si on sait que le prix hors bonus va baisser , ce ne sera pas de 5000€.

@sebbou9358

6 ай бұрын

@@S3XYcars on peut anticiper à tarif à 41.000€ neuf sans bonus pour la nouvelle en 2024 environ

J’attendrai le second volet 🙂

@S3XYcars

6 ай бұрын

Il sera publié courant janvier je pense 😉

Sans hésiter le Y Highland batterie blade

@S3XYcars

6 ай бұрын

😁... tu veux dire le Juniper ..

@ptril6228

6 ай бұрын

@@S3XYcars 👌Le meilleur des 2 mondes !

Petite question, tu dis qu'il y a un allume-cigare dans le modèle Y. C'est effectivement le cas ? Car j'en ai essayé une ce matin, et je n'en ai pas vu, et le vendeur m'a dit qu'il n'y en avait pas. 🤔

@S3XYcars

3 ай бұрын

Il y'en a un dans le coffre , c'est sûr!

@tomvince1734

3 ай бұрын

Cool, merci.

Bonjour Steph, Je possède un Model Y 2023. J’ai l’impression que la place centrale arrière n’a que l’assise qui est chauffante pas le dossier. Pouvez-vous me le confirmer ? Merci !

@francoistang4483

6 ай бұрын

C'est ça à cause de l'accoudoir

@S3XYcars

6 ай бұрын

Exactement !

@thierryphilippe4545

6 ай бұрын

@@S3XYcars dommage ! Dans le menu ventilation en sélectionnant le siège central Assise et dossier apparaissent en rouge 🤔

On sent que tu l’aimes ton Y 😉

@S3XYcars

6 ай бұрын

Ma femme encore plus 😁. Les 2 véhicules ont vraiment leurs atouts propres . Si on considère les passagers arrières, le y est franchement mieux.

@nicolasteslatuto

6 ай бұрын

😉

@jeromeoudard1456

6 ай бұрын

Le meilleur choix, les 2 dans le garage ( grand)! On remarque souvent souvent des mères de familles au volant du Y, pourtant pas la plus facile à manœuvrer ! Le Y le choix favorit des jeunes familles , mais nos enfants ayants l’âge de rouler en Tesla, le Y est sympa en mode camping à la belle étoile au chaud 😂 On attend le Juniper ou un Y d’occasion si les prix sont vraiment intéressants.

Salut 👋 J’ai la modèle 3 2024 avec l’auto pilote amélioré. J’arrive pas à activer la fonction garé automatiquement. J’arrive pas me garer en mode automatique. On croyait que la fonction n’est pas présente. Est-ce que quelqu’un a des infos ? Merci

@Actizity

6 ай бұрын

Elle n'est pas active d'après ce que j'ai entendu. Cependant avec la mise à jour de Noël, peut-être que ça reviendra.

@S3XYcars

6 ай бұрын

Oui la fonction de stationnement auto devrait revenir à Noël ( elle a déjà existé puis retirée ). Pour l'avoir essayer en son temps , c'est plus rapide de se garer en manuel 😄

@librepensees2886

6 ай бұрын

Merci pour vos réponse 👍

@librepensees2886

6 ай бұрын

Juste une petite dernière question. Qu’elle est la différence entre l’auto-pilote amélioré et la conduite autonome ? Je parle de la différence réelle en conduite et pas sur papier . Car j’hésite à prendre l’option conduite autonome . Encore une fois merci d’avance pour votre réponse .

@jeanbaptistelabelle

6 ай бұрын

@@librepensees2886 EAP : changement de voie automatique. Avant, il y avait aussi le fait de se garer (n'existe plus avec disparition des capteurs ultrasons mais était très lent et mauvais) et de faire rentrer / sortir la voiture de sa place de son téléphone (vraiment utile parfois, à aussi disparu). Ne reste que pour les nouvelles le changement de voie automatique ou le Navigation on AP. Comme sur les Tesla, il faut déconnecter et reconnecter l'AP pour chaque changement de voie, et que ça fait Ding dong à chaque fois, cette fonction de l'EAP est top. Le NoAP à été aussi limité par la loi européenne malheureusement puisque désormais il faut confirmer avec le clignotant. Mais c'est pas mal car si tu es sur la mauvaise voie et que tu vas rater la sortie, il va ralentir et te faire des petits dongs pour te faire comprendre que tu vas pas au bon endroit. Quand tu es sur la bonne voie, tu confirmes quand il te demande avec le clignotant et la voiture sort ou prend la bretelle toute seule. Après, j'en convient, ça fait cher juste pour ça mais c'est vraiment sympa. En Europe FSD = EAP avec juste l'arrêt au stop ou feu rouge avec AP activé (mais on active rarement l'AP en ville avec des intersextions) donc complément inutile. Pour info, j'ai l'EAP et nous l'avons eu sur 4 voitures différentes S (HW2, HW2. 5, HW3), Modèle 3/Y avec et sans capteur ultrason. Et mon cousin a une 3 avec FSD. Donc je connais bien.

Le TMY

Erreurs le volume du coffre du modèle Y est de 854 litres et sur la nouvelle TM3 quand le coffre arrière est ouvert il y a un rappel lumineux sur le pare-chocs

@S3XYcars

6 ай бұрын

Oui j'ai répondu sur un autre commentaire. Et concernant le rappel lumineux, je l'ai effectivement indiqué dans la vidéo 😉

@daniellacroix4456

6 ай бұрын

@@S3XYcarsla définition de catadioptre est un dispositif pour renvoyer les rayons lumineux , sur la TM3 c’est 2 petits voyants rouge sous les catadioptres

bonjour je récupère ma modele 3 le 30/12 à toulouse (ça rythme) donc je préfère la m 3 bien sûr 😂😂😂😂

@S3XYcars

6 ай бұрын

T'es pas le seul le 30/12, les TA vont encore passer de bonnes fêtes 😁

Je préfère de loin l'ancienne M3

Ca sert un peu a rien la comparaison. C'est pas comme la modèle 3 a grandit. Elle a eu un upgrade mais qua mesures n'a pas vraiment changé

@S3XYcars

6 ай бұрын

J'ai pas tout compris

@switchtoelectric

6 ай бұрын

@@S3XYcars oeps. Je voulais dire que malheureusement ca ne sert pas a grand chose comparer une berline a un mini suv. C'était mieux une comparaison entre l'ancienne modèle 3 a la nouvelle

6 secondes UN (dixième)

@S3XYcars

6 ай бұрын

J'ai des origines belges !

Le model Y JUNIPER😂

@S3XYcars

6 ай бұрын

Va falloir attendre 😉

Pour moi, aucun intérêt de comparer les deux véhicules, c’est pas les mêmes catégories

@S3XYcars

6 ай бұрын

C'est ton avis et je le respecte.

@ACERVISION

6 ай бұрын

Pourtant en tant que chauffeur je suis dans ce cas choisir entre la nouveauté et l’espace donc merci pour la vidéo

Comparer un suv et une berline c’est redicule !

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merce ! Je te le fais pas dere !

mérite un bon coup d'aspirateur avant ...

@S3XYcars

6 ай бұрын

Pas faux .... mais l'une n'était pas la mienne .

Vidéo strictement inutile, comparaison qui ne sert à rien.. De plus, le modèle 3 highland n’existe pas , sauf dans la tête des youtubeurs. Répéter bêtement ….. on va sûrement pas s’abonner pour entendre ce genre de truc…😂😂😂😂

@S3XYcars

6 ай бұрын

Si tu lis d'autres commentaires, tu sauras que tu as tort. De plus si tu étais abonné, tu saurais que le terme "highland" est bien présent dans le code de l'application. Donc commentaire strictement INUTILE !