Power limit ไวเกิน วิ่งยังไม่ถึงครึ่งโลเลย 😅

@CSLAutoTime

2 ай бұрын

ชาร์จก็แล้ว พักก็แล้วครับ ไม่รู้เลยเป็นเพราะอะไรครับพี่เบ๊น 😅

@SK1968PP

Ай бұрын

เบ๊น ดิ้น หรอ น้อง อิอิ😊

This has nothing to do with LFP vs NMC guys, TESLA apart from their best self driving capabilites it also has one of the most advanced coolant motor/battery thermoregulatory systems. BYD is nowhere near this and this clearly shows the drop in the delayed acceleration of the SEAL to prevent overheat in the motors.

@Dave_Tae

2 ай бұрын

USA 1 China 0

@zes7215

2 ай бұрын

nah, tesla is death trap touch screen reverse bs

@user-bf8zq3vy3m

2 ай бұрын

เคยดูคนไทยใน USA อธิบายถึงการระบายความร้อน ของแบต และมอเตอร์ ของเทศล่า ซับซ้อนกว่าที่คิดเยอะเลย

อย่างชอบเลยคริบนี้ แต่ดูเหมือนว่า มอร์เตอร์ ของ BYD SEAL มันจะร้อนเร็วกว่า TESLA เลยทำให้พละกำลังตกเร็ว ชื่งแข่งหลายรอบ ทำความเร็วให้แรงเหมือนรอบแรกไม่ได้ ต่างจาก TESLA ที่มอร์เตอร์ระบายความร้อนได้ดี แข่งหลายรอบได้ กำลังไม่ตก

@llkk290

2 ай бұрын

การทดสอบนี้เป็นมาตรฐานหรือไม่? ไม่แน่ใจ.

@user-bj8rv9mq8r

2 ай бұрын

@@llkk290น้ำลายเยอะ อ้างเยอะ ติ่งจีนแดง 555

@demonmat3693

2 ай бұрын

@@llkk290 ต่างประเทศก็ผลแบบเดียวกัน Byd วิ่งแช่เกิน170สักพักมีเสียงดังอิ๊ดๆออกมาด้วย ไปดูช่องต่างประเทศได้ นี่ทางช่องอุส่าให้วิ่งตั้ง10run แถมเอารถไปชาร์จให้ด้วย ช่วยจนไม่รู้จะช่วยยังไง รถมันไม่ได้คุณภาพก็ต้องยอมรับ

@demonmat3693

Ай бұрын

@@llkk290 มาตรฐานหรือไม่ก็ทำให้เห็นว่าเทสลาวิ่งได้ต่อไม่เข้าโหมดเต่าเหมือนรถจีนอะครับ😂

@raiisud1811

Ай бұрын

@@llkk290ดิ้นเหรอ555 ไม่มีไรมาตรฐานหรอก แต่เขาเทสบนความจริง

ตั้งแต่ดูมา ชอบคลิปนี้สุด

คนรีวิวน่ารักดี😊❤

Please race taycan rwd vs bmw i8

Thermal management ครับ กับแบต LFP พอโดนดึงลงมาจาก 100% แล้ว energy density ลดลงมากกกว่า

what's with the seal? it also drops during fight with mg4 xpower?

ถ้าเป็นไปได้อยากให้ลองหา BYD อีกคันมาลอง ถ้า 5 run แล้ว Power limit มันดูน้อยเกิน จะได้รู้ว่าเป็นปัญหาของรุ่นหรือ Defect เฉพาะคันครับ

ต้องลองหาคันอื่นมาลองครับ

น่าจะเป็นเพราะแบต LFP พอเจองาน High Performance หนักๆ จ่ายไฟไม่ไหว จุดเด่นที่รถแรงๆต้องใช้ NMC นอกจากน่ำหนักเบาแล้ว คือจ่ายไฟแรงสม่ำเสมอ MG4 Xpower ก็แบต NMC มี BYD นี่แหละที่ใส่แต่ LFP ลงรถ Performance ส่วนมอเตอร์กับแบตร้อนแทบเป็นไม่ได้เลย เพราะผมเคยลองเหยียบ Atto แบบรีบๆ แช่ 150-160 ยาว จมคันเร่งเกือบตลอดจากแก่งคอยมากรุงเทพ กลางวัน 42c อุณหภูมิแบตไม่เกิน 35c เลย มอเตอร์ก็ไม่น่าจะร้อนอะไร เดาว่าเพราะ LFP มากกว่า ระบบระบายความร้อนไม่น่าเกี่ยว

@RuenYahPlong

2 ай бұрын

คิดเหมือนกันครับ

@sosaddoublep394

2 ай бұрын

Atto3 โยนเป็นรถเข็นเลยดิ

@newtonianinter8625

2 ай бұрын

@@sosaddoublep394 ผมขับ Pajero Forester มาก่อน ชินกับรถย้วยๆแล้วน่ะสิครับ Atto3 ก็นุ่มนิ่มปกติครับ วิ่งทางไกลผมก็ 140 สบายๆ แต่ที่ไปเทสแล้วนิ่มเกินไปจริงๆ นิ่มจนงงว่าทำไมต้องนิ่มย้วยขนาดนี้คือ Deepal S07

@nuttawut-jn2zz

2 ай бұрын

@@newtonianinter8625 ย้วยพอกะปาเจโร่เลยเหรอครับนี่ ผมยังไม่เคยลองแต่คนบ่นกันเยอะมานิ่มไป

นี่ขนาดทางช่องพยายามช่วยสุดชีวิตละนะ ให้วิ่ง10run ปกติแค่3-4run แถมเอาbydไปชาร์จให้ด้วย ยังสภาพเป็นแบบนี้. สรุปก็คือทำมาให้ผ่าน 0-100เฉยๆให้คนซื้อ วิ่งยาวไม่รอด ของคลิปต่างประเทศก็สภาพนี้ นี่ยังดีคันในคลิปไม่มีเสียงอิ๊ดๆๆเข้าตอนเกิน170เหมือนคลิปนอก สงสัยแช่ไม่นานพอ

@user-tr6bz9vp7x

Ай бұрын

นี่เเหละครับจีนเชื่อใม่ใด้ทำมาใด้จริงเเต่ใช้จริงไม่ใด้😅

ต้องลองปิดโหมดITAC มั้ยคับ

อยากให้เอาเคอาเครื่องซิ่งvsbmw ดูคับ

น่าจะเพราะ Batt LFP รถที่เป็น Dual Motor ทุกแบรนใช้ NMC กันหมด

แบตร้อน มอเตอร์ร้อนครับ ออกตัว 0-100 บ่อยๆ หรือวิ่งในสนาม 4-5 รอบ อาการก็เร่งตื้อๆแล้ว

อย่าถามหาความเสถียร กับ (รถจีน)🤣 เท่าที่ทราบจริงๆ ev ทุกค่ายก็แรงหมด แต่ยกตัวอย่าง Porsche Taycan แบต80% กับเหลือแค่ 5-10% ก็วิ่งดีเหมือนเดิมกำลังไม่ตก ต่างกันที่ความเสถียรจริงๆ ชื่นชมเทสล่าเลย วิ่งดีแรงไม่ตกเหมือนเดิมทุกรอบ

@MoMooRyan

2 ай бұрын

รถจีนทั้งคู่ปะครับ "ไม่ดราม่านะ" หมายถึงผลิตที่จีน ส่วน Taycan ไม่ต้องเทียบ คนละตลาด วิ่งดีจริง แต่แบตมีปัญหาก็เท่านั้น

@apocariz

2 ай бұрын

@@MoMooRyan Elon musk ชื่อกับหน้าตา จีนมากเลยมั้ง -*-

@sosaddoublep394

2 ай бұрын

​@@MoMooRyan ผลิตจีนไม่ได้แปลว่าของจีน นึกว่าคนโง่ตายหมดโลกละ

@pkpkt

2 ай бұрын

ราคาต่างกันมาก.. คุณภาพมันจะเท่ากันได้ไง.. เม้นท์ไม่คิด🤣🤣

@hutmotogarage4351

2 ай бұрын

@@pkpkt ต่างยังไง ราคาไกล้กันเขาก็บอกอยู่ คิดยังอะเรา

เอาง่ายๆครับ คันนึงถูกจำกัดมอเตอร์ แถมน้ำหนักก็เยอะกว่า คงพอๆกับน้ำหนักรถกระบะ จะไปสู้เจ้าแห่งนวัตกรรมได้ยังไงก่อน

ลองไปยกเช็ดดูครับมีเคสมอเตอร์น้ำมันซึม รอบที่แล้วที่วิ่งกับ bmw 340 tesla ตัวเก่า ยังทำได้ดีกว่านี้เลยคันเดียวกันไหมครับ

0-60 นี่ไวจัด BYD ออกดีจัดดดด และแค่นั้น

รอศูนย์ BYD มาตอบนะครับ

แปลกมากครับ รอบแรกไม่เป็น พอเป็นแล้วทำยังไงก๋ไม่หาย ทั้งพักรถลดความร้อน ทั้งชาร์จแบต ก็ยังไม่หาย น่าสนใจมากครับ กลับมาสรุปด้วยน้ะครับ

@SK1968PP

Ай бұрын

จนถึงตอนนี้ รถก็ไม่เหมือนเดิมอีกเลย

ที่มันวิ่งไม่ออกก็เพราะว่ามอเตอร์มันร้อนมันก็เลยดอร์ปลง ทุกรุ่นเป็นแบบนี้หมดเลย

โอโห😂😂

ผมยังคงรอกอล์ฟกับซีรอคโค้นะครับ😂

ให้ดูแข่ง2รอบ แล้วที่เหลือเปิด replay ให้ดูทำไมครับ😂

เร้นเอี๊ยด 0-100 พอคับ โชว์สาว หลังจากนั้น ชิลๆไป 😁

BYD ร้อนครับ โดน power limit ให้สังเกตุตัวเลขพละกำลังที่โชว์บนหน้าจอว่าได้กี่ KW

รถมีปัญหารึเปล่าครับ ไม่รู้คันอื่นเป็นเหมือนกันรึเปล่า

BYD Seal有沒有同Hyundai Ioniq 5 KIA ev6比賽過？有沒有贏過Hyundai Ioniq 5 KIA ev6，連韓國電動車都未贏過就要同歐洲車美國車比賽會不會太自大？目的是想自台身價博宣傳？好期待他們有一個公平公開的比賽來個PK。

แบบนี้ความปลอดภัยอยู่ที่ไหนถ้าเจอจังหวะต้องเทคแรงๆผ่าอุปสรรคแต่รถดรอป

ความเสถียร Software ต่างกันแหละครับ

เอาแล้ว อาการอะไรกันเนี่ย

เทสล่าสเถียร์กว่าเหมือนดูรถบังคับแข่งกันเลย

Model 3 Performance 2024 สเป็คเมกาวิ่ง 1/4mi ต่ำกว่า 11 วิ อยากรู้รุ่นจีนวิ่งเท่าไหร่

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

เดาว่า น่าจะน้อยกว่านิดนึง ตามแรงม้าและแรงบิดที่น้อยกว่าครับ😊

หน้าจะมอร์เตอร์ร้อนคับ ส่งผลให้รถกำลังตก

3.8s-1 (1 รอบ) ต้องมีแบตเกิน 95% ป่าวครับ

@CSLAutoTime

2 ай бұрын

รอบประมาณ 5 ขึ้นไป แบต 80+ นะครับก็อาการเดิม… 😅

เป็นที่แบตครับ ถ้ามอเตอร์คู่ส่วนใหญ่เค้าแบต NMC กันหมด มีแต่ BYD ที่ใช้ LFP

@nothing_Nothing100.

Ай бұрын

ไม่เกี่ยวครับ

@ArtPairat-sg2ou

Ай бұрын

@@nothing_Nothing100. ไม่ดูรีวิวจากช่องรีวิว กับบทความรถแบรนด์อื่นดูนะจะได้รู้ว่าถ้ารถ EV ที่แรงม้าสูง เค้าใช้แบตเตอรี่แบบไหน

@nothing_Nothing100.

Ай бұрын

@@ArtPairat-sg2ou ครับคุณเชื่อแค่แค่รีวิว แบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่รี่ที่ปล่อยกระแสสูงระยะยาวได้ดีกว่า NMC และความร้อนน้อยกว่า

@ArtPairat-sg2ou

Ай бұрын

@@nothing_Nothing100. แต่ nmc จ่ายไฟสม่ำเสมอมากกว่า ดูอย่างคลิป MG4 x-power นะครับก็ใช้แบต nmc ส่วน Seal ก็อาการแบบเดียวกันกับคลิปนี้ครับ ไปลองดูนะครับ

เหยียบล้อฟรีทิ้งเสีย กำลัง หรือป่าวครับ

คงต้องเลาะตัวเลข 3.8S ที่ฝากระโปรงท้ายออกแล้วกระมัง😂

@mccrazy3787

2 ай бұрын

แรงได้แค่รอบแรก รอบ 2 ขื้นไป ไม่นับ😂

@expextoz

2 ай бұрын

ต้องเพิ่มด้วยว่า 3.8S แค่รอบแรก

@EkapolTharasiriroj

2 ай бұрын

@@mccrazy3787 ไปชาร์จมาใหม่ reset ก็แล้ว ไม่น่าเกี่ยวนะครับ อาจจะมีอะไรพังแต่มันไม่ฟ้อง

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

​@@expextozช่วยเติมให้ครับ 3.8 Sec. 1st 🎉 ให้คนซื้อไปตีความเอง😅

@sukoine

2 ай бұрын

ผมขับเทส หลายรอบถนนปกติประมาณ 3-4 รัน ก็ได้ 3.8 วิเกือบทุกครั้ง บางครั้งตํ่ากว่า 3.8 ด้วยซํ้า รถน่าจะมีอะไรหรือเปล่า

Seal เร่ง 0-100 บ่อยๆไม่ได้ เอาไว้โชว์

มันเกิดอะไรรึครับ กับ seal หรือแบตมันร้อน ผู้รู้ ช่วยไขคำตอบได้ไหม

@Khun-qb4xx

2 ай бұрын

แบตไม่ได้ร้อนอาจจะแบตน้อย

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

​@@Khun-qb4xxไปชาร์จ​เต็มแล้วรอให้เย็น ก็ดีแค่ 2-3 วินาที​แรก .. เหมือนเดิม😢

@booknuntawat1970

Ай бұрын

Byd ก็ตอบไม่ได้​555

@nah-san7134

4 күн бұрын

มอเตอร์มันร้อน

ติ่งBYD บอกแรงเท่าซุปเปอร์คาร์ ซุปเปอรฺคาร์เค้าวิ่งกันเลข10นะ ที่สำคัญ ท็อปสปีดเค้า300++ไม่ใช่190นะจ๊ะ😁😁😁

ให้ราคา 14000 usd

บางคนบอกราคาต่างกัน แต่ที่จีนราคาแทบไม่ต่างกันเลย และรุ่นนี้ที่จีนยอดขายแย่มากๆ ด้วย ที่ไทยแพงเทสล่ากว่า เพราะไม่แผนประกอบไทยทำให้ ภาษีสูงกว่า

ต่างกันที่ระบายความร้อนจริงๆ ฝรั่งคิดให้มันดื่มน้ำเย็นเข้าไปเลยจะได้เย็นทั่วถึง จีนคิดแค่เอาน้ำเย็นมาแปะ ให้ระบายความร้อน 😅

MG4 Xpower ไม่เห็นมีปัญหาแบบนี้เลย

😊😊

เทียบง่ายๆ เหมือนโทรสับจีน กับ ไอโฟน ความเสถียรมันต่างกัน

จากคลิปนี้ อย่างนึงที่พิสูจน์ให้ได้เห็นคือ โดยส่วนใหญ่แล้ว ของที่มันตั้งราคาขายที่แพงกว่าหรือถูกกว่า มันจะมีเหตุผลในความแพงความถูกของมัน อยู่ที่เราพอใจของเราอยู่ตรงจุดไหน

มันเทียบกันไม่ได้อะ กระดูกคนละเบอร์ รถจีนกับ Tesla ทำไมไม่เทียบกับรถ ev ของฝั่งยุโรป ถ้าจะเอาราคามาเทียบ ลองดูราคาเป็น usd หรือ euro มั้ย

เหมือนโทรศัพท์จีนนะครับจัดสเปคมาเยอะๆแต่สู้iPhone สเปคต่ำกว่าไม่ได้

เอามาเทียบกัน ได้ไง

Tesla กับ bm ไม่ใช่รถจีนนะจ้ะ5555

เป็นเรื่องปกติของจีนคับผมพอร้นขึ้นมาก็เป็นเรื่อง

Tesla ก็คือ Tesla

@user-ep4yd2jo6t

2 ай бұрын

ใช่...มันจะเป็นลัมโบได้ไงเนาะ

@3may927

2 ай бұрын

แน่นอนไม้ใช่toyota

@demonmat3693

Ай бұрын

@@user-ep4yd2jo6tเนอะ และก็ไม่ได้พยายามจะไปเป็น taycan เอื้ออาทรแบบบางคันด้วย

@user-ep4yd2jo6t

Ай бұрын

@@demonmat3693 อิอิ

😮อย่าลืมมาเม้นด้วยครับว่า BYDเกิดอะไรขึ้น😅

@peachpeachtv6013

2 ай бұрын

เป็นตั้งแต่คลิปที่ลอง กับ mg4x

@CSLAutoTime

2 ай бұрын

ขอรอผู้รู้ด้วยครับ ผมก็ไม่รู้แม้ว่าจะผ่านมาจนถึง ณ ตอนนี้ 😂

@letmesharechannel

2 ай бұрын

@@CSLAutoTime ลองไปยกเช็ดดูครับมีเคสมอเตอร์น้ำมันซึม รอบที่แล้วยังทำได้ดีกว่านี้เลยคันเดียวกันไหมครับ

@peachpeachtv6013

2 ай бұрын

@@CSLAutoTime ต้องลองว่า ตัว 3.8 คันอื่นเป็นแบบนี้ไหม

@CSLAutoTime

2 ай бұрын

@@letmesharechannel คันเดียวกันครับ รวมๆน่าจะวิ่งไป 10 รัน ก่อนเริ่มมีปัญหาครับ

ต้องเอาคลิปไปแปะในกรุป bydคับ ขิงใส่

@nantawatphetnamthongwattan2167

2 ай бұрын

แปะเลยๆ อยากดู comment

@VuttinanTongtan

2 ай бұрын

ในนี้ยังมีพวกติ่ง byd เลย ถ้าไปในเฟสรับลองคอมเม้นระเบิด😂😂😂

😂ซื้อเทสล่าดีกว่า

เรื่องความเสถียรของรถจีน คือจุดด้อย 😢 ปรกติ Seal LFP จะได้ 2-3 รัน ถึงจะเริ่มเหี่ยว แต่ Test นี้ ได้แค่รันเดียว 😮 หลังจากนั้นก็กู่ไม่กลับ ทั้งที่จอดพักรถเป็นชั่วโมงให้เย็นแล้ว ก็น่าจะกลับมาได้เหมือนรันแรก 😮 ไปชาร์จ​แบตให้เต็มก็แล้ว เรียกว่าทำทุกวิถีทาง ก็ยังขึ้นนำแค่ 2-3 วินาทีแรก แล้วก็เหี่ยวเหมือนเดิม 😢 ส่วนเรื่องแบต NMC ใน Tesla​ ที่มีความแรงกว่า LFP ก็เป็นส่วนหนึ่ง ที่ทำให้มีเสถียรภาพ​ในการจ่ายไฟคงที่ 😊 แต่มาตรฐาน​ 3.8 วินาที ของ Seal ก็ไม่ควรทำได้แค่รันเดียวนะ 😮 อย่างนี้ น่ากังวลการเสื่อมสภาพที่เร็วเมื่อใช้รถไปหลายๆปีนะครับ ต้องเอารถเข้าไปเช็คที่ศูนย์​ด่วนเลย 😢 สำหรับ Tesla​ มาตรฐาน​คงที่เหมือนเดิม ผลิตรถไฟฟ้า​มาจำหน่ายทั่วโลกนับสิบปีแล้ว 🎉 ก็คงเชื่อมั่นได้ตามสเปคโรงงานได้เหมือนเดิมนะครับ😊

TESLA ดูเสถียรกว่าเยอะเลย

Fc tesla

ความเสถียรฝั่งอเมริกายังไว้ใจได้

BYD 👍👍👍👍

จะเป็นรถice ev hev eevv จะใช้อะไรนั้น ผมไม่สนใจ ค่ายรถยี่ห้อใหม่ๆ ทั้งรถจีน รถเทสล่า ไม่มี คือ KnowHowของตัวเอง ผมให้ความสำคัญ ในการทำรถ 1 คัน ☝ต้องมี KnowHowของตัวเอง ทำให้รถมี เอกลักษณ์ฟิวริ่งในการขับ เช่น. 3 เสาหลัก เยอรมัน 3 ค่าย

ราคาต่างกัน เกือบ 4 เเสน ไม่เเปลกครับที่เทสล่าจะดีกว่า ซื้อเทสล่ากันเยอะๆครับ ส่วนผมใช้ seal ต่อไป

@sosaddoublep394

2 ай бұрын

คนรักตัวกลัวตายไม่ใช้ซีลหรอก ช่วงล่างร่อนเกิน กระจอกมาก

@user-xc7ch3jw9s

2 ай бұрын

ไม่ได้สิครับ ต่อให้ราคาเท่าไร ความเร็วก็ไม่ควรตกคับ เพิ่งเห็นรุ่นนี้รุ่นแรกเลย อาการแบบนี้😅

@akkrachtumthong4721

2 ай бұрын

แถไปเรื่อย 😂

@JayJay-Jay

2 ай бұрын

เฮ้ย รถไม่เสถียร ไม่เกี่ยวกับราคา MG4 ถูกกว่าทำไมไม่เป็นแบบนี้ มึงก็อย่าอวยจนเกินงาม

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

ใจเย็นๆครับ อาจเป็นแค่บางคันก็ได้นะ 😊 แต่สินค้าจีน ราคาไม่ถูกนะครับ ที่ผ่านมาคือ จ่ายเท่าไรได้เท่านั้น 😊

น่าจะเกี่ยวกับไม่ได้ไห้วเจ้าที่.

นอกเหนือจากยี่ห้อในรายการ แบรนจีนมันแรงเป็นบางครั้ง ถ้าแบตต่ำกว่า40%ก็เหยียบออกบ้างไม่ออกบ้าง เหมือนมันไม่ค่อยเสถียร ผมใช้อยู่ คันใหญ่คับถนนเลย แต่ไม่บอกนะว่ารุ่นอะไร

Seal 3.8 ราคา 1.499.000 นะครับ

@bizkitz6661

2 ай бұрын

อ้างราคาสะแล้ว เอาbadge performance กับ 3.8s ออกเถอะครับ😂

@kingcopbara177

2 ай бұрын

ดีไม่1800,000ไม่งั้นอายตายเลยดีแล้ว1499.000😂😂😂

tesla สินะ ที่เราต้องการ

@user-ux6eo2qm8q

2 ай бұрын

มีปัญญาซื้อป่าว

@sodapunpunnarai2336

2 ай бұрын

@@user-ux6eo2qm8q กูว่ามึงรับยาช่อง 2 ด่วน เพราะกูว่า กูไม่ได้ เม้นอะไรผิด

@sodapunpunnarai2336

2 ай бұрын

@@user-ux6eo2qm8q หมายถึงมึงใช่ไหมที่กูต้องถาม

@demonmat3693

Ай бұрын

@@user-ux6eo2qm8q ซื้อมาแล้วอะสิ เราอะมีปัญญามั้ย

@user-ux6eo2qm8q

Ай бұрын

@@demonmat3693 ไหนถ่ายคลิปลงช่องหน่อย

ชอบของถูกๆออฟชั่นล้นๆกันก็ตามสภาพนะ 5555 ใครชอบซื้อของ จี ก็ถือว่าเป็นบทเรียนแพงๆกันไป

ราคา 1.5ล้าน วิ่งได้เร็วเท่านี้ก็คุ้มกันแล้วคับทุกคน

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

ระวังจะมี MG Xpower​ 1.2 ล้าน เข้ามาแซวได้นะครับ😅

@jjj1018

2 ай бұрын

@@Thailand-User-1MG ที่คนเขาล้อๆกัน ตอนนี้ทำได้ดีกว่าเยอะ งง เลยครับ ถือว่ามีพัฒนาการ

ไป x-power ดีกว่าแบบนี้

จอen+ai สู้ tls ไม่ได้ ห่างกันใกล 10ปี

นี่แค่ตัว "Long Range" ของ Tesla นะ ไม่ใช่ตัว Performance. สภาพ Byd ยังได้แค่นี้ เทสลาตัวนี้ไม่มีโหมด Sport ด้วยซ้ำ มีแต่โหมดธรรมดากับโหมดชิว😂 ควรเอาชื่อPerformanceออกนะ อายเขา แพ้รถที่เขาออกแบบมาให้เป็นรถบ้านวิ่งไกล

@Mvbxi52690

2 ай бұрын

เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น Long Range ยังเหมาะกว่า

@sk-qn4ne

2 ай бұрын

ออกทีหลังก็โม้ได้แหละ

@demonmat3693

Ай бұрын

@@sk-qn4neเทสลาเขาทำมาเป็น10ปีละคุณ model 3 performance มีมา7ปีแล้ว รถจีนคุณยังเอาชนะ 3.1วิ 261kmh ไม่ได้เลย ทำได้แค่ top speed190 3.8วิ แค่ไม่กี่รัน สมกับเป็นรถจีน ล่าสุดฝนตก20นาที รถจีนชื้นแบตพังค่าซ่อม1.1ล้าน เห็นข่าวยัง😂

@sk-qn4ne

Ай бұрын

เทสล่าก็มีข่าวเสียตั้งกี่รอบ รถไม่ได้ดีขนาดนั้น อย่าอวยดีกว่า ออโต้ไพลอต เกิดอุบัติเหตุกี่รอบแล้ว รถพังก็หลายรอบอย่าว่าจีนเลย มันคือช่วงที่จีนจะชนะญี่ปุ่นได้ เขาทำมาราคาได้แบบนี้ก็ดีแล้ว เขาไม่ได้เอามาชนะ ความเร็ว เขามาเอายอดขาย เหมือนบอกโตโย กัก สุดท้ายคนก็เลือกโตโย นี่ก็แบรนด์ทต้นๆของจีนแล้ว สุดท้ายbyd จะแซงทุกค่าย ขึ้นไปอยู่top5แน่นอน เทสล่ามันมาก่อน แค่นั้น ชนะแค่ตอนไม่มีคนแข่ง จะอวยก็อวยไปครับ สำหรับผมไม่ได้ดีขนาดนั้น ยิงเป็นเทสล่า ไม่ใช่เบนซ์ หรือรถหรูๆ งานก็ไม่ได้ดีขนาดนั้น

@demonmat3693

Ай бұрын

@@sk-qn4ne​​⁠ไม่ได้ใช้จริงอย่าพูดเลยครับ ผมใช้ทั้ง Benz, BMW, Tesla งานประกอบ Tesla Highland ตอนนี้ดีกว่า BMWที่ผมเพิ่งซื้อปี2023ซะอีก เก็บเสียงดีกว่า ไม่มีเสียงก็อบแก็บ แพ้แค่ช่วงล่างในความเร็วสูงแค่นั้น งานประกอบตอนนี้เทียบเท่ารถยุโรปไปแล้วไม่เหมือนตัวก่อน ส่วนข่าว auto pilot มันแน่นอนที่จะเกิดอยู่แล้วครับ เพราะมันมีส่วนจาก human error ด้วย พึ่งพาให้รถขับให้ทั้งทางไม่เกิดอุบัติเหตุเลยก็แปลก แต่สิ่งที่ไม่ควรเกิดคือรถตากฝนแล้วพัง! ปัญหาที่เกิดจากคุณภาพทีีไม่เกี่ยวกับคนขับ ทั้งชาร์จACไม่ได้บ้าง วิ่งเกิน170แล้วมีเสียงอี๊ดๆๆบ้าง หรือแบบในคลิปแค่วิ่งไม่กี่รันรถวิ่งไม่ออก นี่มันคือปัญหาจากตัวรถทั้งหมด เมื่อเทียบกับTesla model3เขาขายกี่ปีไปกี่คันแล้วเกิดปัญหากี่คัน sealคุณเพิ่งมาขาย ขายทั่วโลกได้ไม่กี่คันปัญหาเพียบ😂 ง่ายๆครับไปดูข่าวในจีน โชว์รูมbydเพิ่งไฟไหม้ไป5แห่งแล้ว คิดดูละกัน เซิช rufford ford ดูครับ ถนนน้ำท่วมของต่างประเทศ เทสลาขับลุยถึงกระจกหน้า รถไม่เคยมีปัญหา เลิกอวยจีนแล้วยอมรับความจริงเถอะ คุณภาพตามราคา สินค้าจีนก็แบบนี้

รอบแรกวิ่งเร็วแล้วม้าขาแพลงครับ รอบหลังม้าเลยไม่สมประกอบ

made in china เหมือนกัน แต่มาตฐานต่างกัน…? ไม่แปลกที่ราคาเทสล่าจะสูงกว่า ทั้งที่สเปคต่ำกว่า.. ออกตัวแล้วเหี่ยว…

@owentreanor8276

2 ай бұрын

Made in china เหมือนกันยังไงครับ เทศลาของอเมริกาไม่ใช่เหรอ หรือหมายถึงผลิตที่โรงงานจีนเหมือนกัน

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

Toyota​ ผลิตที่ ร.ง.ในไทย เมดอินไทยแลนด์​ 😅 แต่มาตรฐานญี่ปุ่น​ครับ 😊

@BenbetYoutube

2 ай бұрын

@@owentreanor8276 เขาก็พิมพ์ถูกแล้ว Made in China เขาไม่ได้บอกว่า Car of China.

มอเตอร์จีนมันทำได้เท่านี้ คุณภาพตามราคา

@ohmashu2318

Ай бұрын

แต่ราคาห่างกันไม่มากนะ เอาดีๆ😂

ผมว่านี้และคุณภาพ มันก็ไม่ต่างอะไรกับมือถือ หรอ ก็พอจะเห็นๆกันอยู่

งงมาก😅

แข่ง100รอบผลก็คงเหมือนเดิม รถจีนราคาถูกคุ้มค่าดีมาก เอาไว้ขับซื้อแกงก็คุ้มแล้ว อย่าไปหวังแรง

กุขำ มีคนบอก Tesla คือรถจีน

@Thailand-User-1

2 ай бұрын

Toyota​ ผลิตที่ ร.ง.ในไทย เมดอินไทยแลนด์​ 😅 อาจจะเป็นรถของไทยด้วยแน่ๆเลย😅

@MoMooRyan

2 ай бұрын

เค้าคงบอกว่ามาจากจีน ผลิตจีนเฉยๆมั้งครับ

@demonmat3693

2 ай бұрын

@@MoMooRyan เขาบอกว่า "tesla ก็รถจีนเหมือนกัน" เลยล่ะครับ คำนี้เป๊ะๆ พวกอวยรถจีนชอบพูดแบบนี้กันเยอะ

@MoMooRyan

2 ай бұрын

@@demonmat3693 น่าจะรู้แหละครับว่าสัญชาติอเมริกันแต่ตัวที่เข้าไทยผลิตจีนก็แค่นั้น

รถเร็วไม่เร็วขี้นอยู่กับคนหลังพวงมาลัยครับ อยากอวยอะไรก็เยียบ ไม่อยากอวยอะไรก็ผ่อน เผื่อเป็นข้อคิดครับ (คนใช้ไม่เคยบ่น คนบ่นไม่เคยใช้)

@CSLAutoTime

21 күн бұрын

ทำแบบนั้นไปผมได้อะไรครับ 😂 รถก็หามาเองเช่าเอง จะเทสแบบตรงไปตรงมาก็ได้ bias ไปก็ต้องมีที่มาที่ไปว่าทำไม

หาย

Alhamdullilah

@demonmat3693

Ай бұрын

Eat pork

จีนก็คือจีนนน

มาตฐาน รถจีน 😂😂

😂

ชอบความตัดต่อ ขยี้

ม้าจีนแพ้ม้าเมกายับๆๆ ขนาดเทสล่าม้าน้อยกว่ายังทิ้งเป็นทุ่ง ถถถ

@sosaddoublep394

2 ай бұрын

แรงบิดก็น้อยกว่าเยอะ

@achickenstory6135

2 ай бұрын

น้ำหนักก็ต่างกันเยอะ

@DestinyNX700

2 ай бұрын

คุณภาพก็ต่างกันเยอะ (กล้าเทียบ)

@Rkrub

2 ай бұрын

@@achickenstory6135 ใช่ครับน้ำหนักต่างกัน แต่สงสัยทำไมเทสล่าทำได้เบากว่ามาก BYD หนักอะไร?

@achickenstory6135

2 ай бұрын

@Rojnkrub แบต NMC ทำน้ำหนักต่อความจุได้ดีกว่าLFPเยอะครับ

เเบตจีนร้อนเกินปาว

รอบแรกอ่อยให้เปล่าคนขับดิ😂😂😂

ผมรู้เหตุผลครับ แต่ไม่บอก

@CSLAutoTime

2 ай бұрын

บอกผมหน่อยนะครับ หลายคนก็อยากรู้ 😂

seal ม่างม้าแกลบนี่หว่า เผลอๆ เจอรถน้ำมันรุ่นกลางๆตามยาวๆ นี่แพ้ แน่นอน แรงวูบ สองวูบละหายยาวๆ

จะไปเอาอะไรกะรถจีน

รถจีนนี่แรงโม้ท่าจะเยอะกว่าแรงม้า 5555

BYD 💩

this was not fair racing a non performance tesal against the performance byd. even though the Tesla did win :-D

@CSLAutoTime

Ай бұрын

Seal have some issue so why it can’t perform well 🥲

ที่มาขอคำว่า ทิ้งเป็นทุ่ง ✅️

เรื่องโม้ต้องยกให้เขาจริงๆ BYDจงกั๋วคาร์ 555 แปปเดียวไปซะละ