zdecydowana większość tych nie wyobrażających sobie życia bez ryku V8 jeździ małym piździkiem albo w ogóle nie ma samochodu...

@adif199370

6 жыл бұрын

Zabraniasz innym i narzucasz styl życia bez czegoś co sprawia im przyjemność i nie jest niebezpieczne dla ogółu? - po za tym zasięg i cena prądu to 1 a 2 to baterie. Niech mi wykażą, że te baterie są proekologiczne, bo póki co pan Clarkson wykazał w wynikach badań że wyprodukowanie baterii Priusa jest bardziej szkodliwe niż codzienna jazda BMW M3.

@XauSex

6 жыл бұрын

Adrian Prius zostawia za sobą mniejszy ślad węglowy niż jakikolwiek inny samochód. Poczytaj na ten temat zamiast przytaczać śmieszkowe teorie prezentera tv :)

@jajac82200

6 жыл бұрын

Crach Bandecut - niech może każdy jeździ czym chce i tym, na co go stać.

@kevio1234567890

6 жыл бұрын

Mam V8 i nie wyobrażam sobie zniknięcia takich aut z dróg. Ale nieziemsko mnie intryguje cisza elektryków. Gdyby zrobili tanie auto klasy B, które by było ciche i komfortowe to bym brał jak rolnik dotację.

@SPatryk93

6 жыл бұрын

A ja mam V8 i mi taka Tesla nie przeszkadza, wręcz przeciwnie, gdybym był zamożnym człowiekiem miałbym i Teslę i limo V8 i jeszcze pewnie coś ale do czego dążę, każdy kupuje auto dla jego potrzeb, niektórzy w ogóle nie przywiązują uwagi do auta i to też trzeba wziąć pod uwagę a inni będą ostatni grosz pchać w swojego youngtimera.

Zachar zrób drugą część "Teslą pod prąd" rozmówca ma wiele do powiedzenia, a bardzo fajnie się was słucha.

@xenny16

6 жыл бұрын

Popieram, również chętnie posłuchałbym więcej!

@jajac82200

6 жыл бұрын

Karol Jaros - Ja też jestem za tym.

@damianp5399

6 жыл бұрын

Dokładam się do prośby - co z tego, że "już jest 20 minut" - obejrzałbym i godzinny program z tym Panem - bardzo ciekawie mówi, praktyczne rzeczy. Moglibyście rozwinąć temat tej awaryjności. Jak skończył się problem tej awarii silnika?? Gwarancja? Jaki koszt? Czas naprawy? Przyczyna? Jakie jeszcze usterki i ile kosztują?

@kuba729

6 жыл бұрын

Koszt:0, czas około 1mieś, Na tesle masz 4 lata gwarancji a na akumulatory i silnik 8 lat.

@charl3s

6 жыл бұрын

Kuba jabłoński rocznik 2017 prawdopodobnie już nie miał wadliwych silników. Baterie są dobre bo jak sam przyznał defragmentacja 2% przy 70tys km to nic

Z Teslą i innymi elektrykami będzie identycznie jak z telefonami z dotykowym wyświetlaczem. 10-12 lat temu wszyscy się dziwili, że można mieć komórkę bez fizycznych przycisków, bo przecież to niepraktyczne i w ogóle jakieś dziwne i nikt tego nie będzie chciał, a teraz nie wyobrażają sobie życia bez dotykowych smartfonów. Za 20-30 lat ludzie będą się dziwić, że można było jeździć samochodem na benzynę czy diesla, tankować co 500 km na stacjach za niemałe pieniądze, wymieniać olej, filtry, koła dwumasowe, turbosprężarki itp, a to wszystko za bardzo słabe osiągi, hałas spod maski czy z układu wydechowego oraz niezdrowe spaliny.

@januszguu7930

6 жыл бұрын

Hubert Hubert oby nie

@rrrggg4334

6 жыл бұрын

@Janusz Ach ten strach przed lepszym. Taki paraliżujący ;) Nie pękaj tak jak dla koni jest miejsce to i kopalniaki poza muzeami będą jeszcze gdzieś rdzewieć przez dekady w garażach entuzjastów powolnych, ślamazarnych, hałaśliwych smrodków ;P

@januszguu7930

6 жыл бұрын

Rrr Ggg widzę że jesteś z tych ekologicznych co samochód mu służy mu do dojazdu z punktu a do B, niektórzy jednak trochę inaczej podchodzą do motoryzacji. Dla mnie melex nadaje się tylko do jazdy po polu golfowym itp.

@rrrggg4334

6 жыл бұрын

A dla mnie kaszlaki to przeżytek który właśnie błyskawicznie wymiera :) Sportowo wkrótce też kzread.info/dash/bejne/lWiBtNudnd2eZqg.html elektryki to jak odrzutowce a spalinowe autka to jak dwupłatowce z WW1. Można popatrzeć, pokiwać głową i przejść do następnego eksponatu. Gdzieś pozostaną niszowo i dla entuzjastów - do dziś jest scena na Commodorka czy Amigę w końcu to czemu ma nie być i dla kaszlaczków? :P

@januszguu7930

6 жыл бұрын

Rrr Ggg żeby melexy wyparly całkowicie spalinowce to technologia mu się jescze dużo rozwinąć. Po pierwsze mały zasięg, w mieście ok w trasie przystawanie co 200 km żeby się naładować, pozatem na ładowanie trzeba poświęcić kilka godzin. Śmiesza mnie też Ci eko driwerzy w tych bezplciwoych popierdolkach którzy wyłączają wszystkie możliwe systemy żeby komputer pokazał chociaż 1 km więcej zasięgu

900 Tesli w Polsce wobec oficjalnych 300 zarejestrowanych- prawdopodobnie zarejestrowane w Niemczech albo w Czechach. W końcu ktoś to ma firmę, może sobie pozwolić na taki zakup

@zbycho315

6 жыл бұрын

Ja kiedyś w Warszawie widziałem Teslę na norweskich tablicach, także różnie to bywa.

@Kacpiii4

6 жыл бұрын

Może to Dawid był :P kzread.info/dash/bejne/a42Wr6ymmKrdYdY.html

Zachar wyglądasz jakbyś myślał sobie: "co ten facet pierdoli"

@2314124

6 жыл бұрын

Bruce Lee chlop mu program przejal ;-)

@BiohazardPL

6 жыл бұрын

Chyba taka z założenia miała być formuła tego odcinka, żeby się wypowiedział użytkownik.

"Otóż można mieć elektryka za damo...Leafa 5-6 letniego można kupić za 50 tysięcy" Nie wiem jak dla prowadzącego, ale dla mnie to kurna nie jest za darmo.

@kamilgawel1

6 жыл бұрын

Przecież wytłumaczył o co mu chodzi i to nie głupie :)

@devils9621

4 жыл бұрын

@@kamilgawel1 za 50tyś sorry jakoś nie znalazłem takiego auta minimum 130tysięcy za tesle

@kamilgawel1

4 жыл бұрын

@@devils9621 za Teslę tak ale Leafa kupisz za te pieniadzr

Auta Elektryczne to przyszłość i to całkiem bliska , za 10 lat to pewnie polowa produkcji będzie napędzana ''elektrykami'' a przyspieszenia 5-6s do setki staną się czym normalnym.

@michamitek4030

5 жыл бұрын

Dobrze gadasz bo tak właśnie będzie i myślę że o wiele szybciej :)

Jak się mają realne koszty opłaty za prąd w przypadku tesli oraz jak się ma temperatura do zasięgu? Przy idealnych warunkach tesla 60D może zrobić 336 km, uwzględniając straty energii podczas ładowania 7-10% oraz najwyższą stawkę energii 60gr/1kWh, to w najgorszym wypadku otrzymujemy 40 zł za ładowanie, czyli otrzymujemy 12 zł/100 km(dość atrakcyjnie). Jednak jak jest w zimie? Kiedy to dochodzi ogrzewanie i niejednokrotnie walka z zamarzniętym śniegiem na naszych szybach (przykładowo po 8-10 godzinnej pracy) oraz niższa sprawność naszych baterii. Chyba w pierwszym waszym filmie o tesli użytkownik mówił, że w zimie zasięg potrafi krytycznie spaść do 60% maksymalnego zasięgu (jeżeli się pomyliłem chciałbym poznać odpowiedź na zasięg w zimie oraz koszt ładowania), co daje nam już 20 zł/100 km, co nadal jest dość atrakcyjną ceną w porównaniu do mocy. W dodatku bardzo dużo się mówi o zaletach "elektryków", jednak mało wiadomo o realnych kosztach eksploatacji, serwisów i trudno znaleźć informacje o zasięgu w zależności od pogody/temperatury. Wydaje mi się, że dużo osób pomija aspekt pogody z przyzwyczajenia do samochodów spalinowych, gdzie to nie miało znaczącego wpływu.

A jak to sie stało ze silnik zdechł? pedał w deche i check engine wyskoczył? Czy z rana juz nie działał czy jak?

No dobrze, a co z benefitami związanymi z posiadaniem elektryka. Czy coś w stylu rozwiązań z państw zachodnich jest już u nas wprowadzone? Np. darmowe parkowanie, dofinansowania zakupu, etc? www.gov.uk/plug-in-car-van-grants ? Chętnie bym kupił małego elektryka do przemieszczania się do pracy, ale mam specjalnie jeździć np. do centrum handlowego na kawę by go naładować ?

Przyszłość nadchodzi bardzo szybko. Jeszcze 30 lat temu jezdziliśmy Fiatem 126p... To dwuosobowe goowienko mogło przejechać max około 400 kilometrów. A często bywało to tylko 300 pare kilometrów na jednym jednym baku... Za 30 lat elektryki na ekonomicznej nocnej taryfie naładujemy w 40 minut do pełna. A na szybkiej ładowarce w 5 minut. A diesle pójdą do muzeum, tak jak dawne dwusuwy..

Troche ta jego Tesla w srodku brzmi jak Konstal 105N, to klima tak napierdzielala czy wiatraki do chlodzenia baterii/ukladu elektrycznego?

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

Klima. Sam przesiadłem się do Nissana Leafa, i to była pierwsza rzecz którą zauważyłem - w zwykłym aucie silnik kompletnie zagłusza wiatraki. W "elektryku" wiatraki wyją tak samo, ale słychać to dużo bardziej, bo jak się je wyłączy to jest cisza totalna.

Witam, dziękuję za ciekawy filmik. Uprzejmie proszę o link do wynajmu Tesli w Poznaniu. Pozdrawiam

Chciałbym się zapytać gdzie są dostępne te elektryczne nissany za 50 tyś zł ....ponieważ jakoś nie mogę odszukać

Hej, gdzie nagrywana jest pierwsza scena?

Zachar, nie promuj oszustow na swoim kanale, facet nie placi ludziom, ktorych zatrudnia, jego firma to bankrut, z cala kolejka komornikow!

@YouTubePL666

6 жыл бұрын

dowody?

@wt030

6 жыл бұрын

RazzedEdge Google: redexperts opinie

@MrQuidy

6 жыл бұрын

No pięknie - na pensje nie ma kaski a 4 tesla już w kolejce czeka

wszystko spoko, tylko jak ktoś jeździ 35 do 50 kilometrów dziennie to nie wydaje 1000 złotych na paliwo więc ten 6 letni Leaf nie będzie taki darmowy. Pomijam ceny 6 letnich samochodów spalinowych, zwrot inwestycji wcale nie wygląda tak kolorowo.

@macioluko9484

5 жыл бұрын

To nie chodzi tylko o zwrot inwestycji ze strony paliwa. Chodzi tez o to ze kazda Tesla ma "over the air updates" czyli co pare miesiecy, wlascicial ma opcje zaakceptowac polepszenia od firmy i jesli nacisnie tak, to w minucie te polepszenia sa. O wiele mniej czesci wymiennych i szansa ladowania z paneli slonecznych z dachu twego domu znaczy ze z czasem to naprawde bedzie to wygladac bardzo kolorowo.

Ile kosztuje naładowanie tesli w domu?

jak na razie jest za mało stacji gdzie można doładować akumulator, jak będą co 50 km minimum to pomyślę. Weź jadąc autostradą latem nad morze, gdzie korki do popieprzonych bramek sięgają paru kilometrów, rozładują ci się akumulatory, a najbliższa stacja, gdzie można się doładować to np. 100 km? Więc sobie myślę, że to nie auta jako jedyne w domu. A auto na co dzień, po mieście? Tak, tylko nie za takie pieniądze.

Jeszcze troszkę i 100 000 Gratulacje!!!

Da ktoś kontakt do tego właściciela tesli ?

auto z 2014 za 150 tys euro psuje sie jak cholera nowsze troche mniej no z racji ze sa mlodsze maskara

A ile kosztuje serwisowanie ???

To z rejestracji już wiem, któy samochód po torach tramwajowych na ul. Głogowskiej w Poznaniu omijał korek. Chamsko pakował się później przed skrzyżowaniem. Pozdrawiam kierowcę z rejestracją "P0 DPRAD". Pewnie ktoś kto wynajął. Więc nie oskarżam obecnego w filmie kierowcy. Ale ewentualny wynajmujący nie robi dobrej reklamy.

Używany Leaf jest tani bo nie ma aktywnego chłodzenia baterii i spadek pojemności był dużym problemem. Proszę zobaczyć co mają na ten temat do powiedzenia ludzie którzy posiadali ten samochód. Ja polecam kanał Transport Evolved

co oznacza ten cały lif ?

Od 14:40 jest powiedziane dlaczego u nas dominują spalinowe samochody i dominować będą jeszcze z 10 lat - zarabianie na serwisowaniu. Przypuszczam, że duże koncerny ze swoim potencjałem technicznym są w stanie wyprodukować o wiele lepsze auta od Tesli ale to by było bez sensu dla nich skoro rynek aut spalinowych jeszcze ma się dobrze. Kiedy nastanie odpowiedni moment to wszyscy producenci porzucą spaliny i zajmą się elektrykami, bo w tej chwili to jest margines branży z dużym potencjałem rozwoju.

@tokarp390

3 жыл бұрын

nie są w stanie bo produkują auta budżetowe (skoda, ford, opel , fiat, dacia ) i muszą polegać na poddostawcach .

Trochę bzdura z tym zerowym serwisem. Jakie przebiegi mają tesle, 30k, 70k. Przy takich przebiegach to nawet wspomiane alfy bedą jezdziły bez problemów, a tu wpomniane jest padnięcie silnika.

@adamz2221

4 жыл бұрын

Niektóre Teslę mają już 400k mil.

Siemka! wielkie dzięki za oba świetne kanały! Uwielbiam! Może pora w Zachar Off skomentować w kontekście rozwijającego się rynku aut elektrycznych przekroczenie magicznej bariery 5zł/l benzyny, planów BenzynaPlus Rządu? Gorąco pozdrawiam!

2/3 mniej samochodu do serwisowania ale cena serwisu kilku części jak na razie przewyższa cene serwisu całego benzyniaka albo dizlaka. Do tego mało serwisów (a sie psują normalnie jak inne, jak powiedział) a do tego mało punktów ładowania. za 10 lat może to będzie na porządku dziennym jeździć sobie tramwajowozem o ile elektryczna infrastruktura się rozbuduje i cena ładowania będzie bardziej ekonomiczna niż PB i ON

@joannach9615

6 жыл бұрын

zgadzam się z tobą będzie duzo punktów ładowania będzie więcej elektryków. Niestety chyba jeszcze to się prędko nie stanie. Ja mam elektryka juz rok i tylko raz ładowałem go pod domem ale to nie jest w PL.

Zachar jakiś sztywny i cichy.

@zx10kris

6 жыл бұрын

Bo jak nie ma radości z jazdy meleksem to też Zachar sztywny.

@jajac82200

6 жыл бұрын

21mateuszek - w przeciwieństwie do niektórych polskich dziennikarzy nie przejmuje i nie zawłaszcza rozmowy.

@MrJonathanPL

6 жыл бұрын

To się nazywa pokora i szacunek dla rozmówcy. Po za tym w tym filmie chodzi o to aby ten pan opowiedział o swoich odczuciach na temat jazdy Teslą w Polsce.

@Jason-_-Voorhees

6 жыл бұрын

podniecony ze jedzie teslą to i sztywny hehe :D

@miclac29

6 жыл бұрын

Bo go irytuje ten przemądrzały grubas, zresztą nie tylko jego

Elektryk za darmo? Niewiele osób wydaje miesięcznie 1000 zł na benzynę. Ile osób ma własny garaż? To jest samochód dla wybranych a nie dla ludu.

@rotorfpv4117

6 жыл бұрын

sloik i jeszcze to OC i bol, gdy zazdrosny sasiad porysuje lakier. non stop trzymac w garazu ciezko.

Sory, ale elektryk w Polsce nie ma jeszcze sensu. Tylko mieszkając w domku mam możliwość podłączania samochodu do prądu codziennie. Nawet w wielu nowych blokach (czy jak kto woli - apartamentowcach) w garażach podziemnych nie ma gniazdek. A jednak większość Polaków nie mieszka w domach jednorodzinnych. A co do ilości Tesli w Polsce. Większość tych, które widuję są na blachach niemieckich i czeskich (firmówki), dlatego oficjalnie jest ich tylko 300.

@bartek_domaciuk

6 жыл бұрын

Może znasz jakieś dziwne te „apartamentowce” bo nawet w bloku który pamięta czasy kiedy świat był czarno-biały mam gniazdko elektryczne w garażu

@speedy4911

6 жыл бұрын

Bartek Domaciuk W garażach przy blokach z PRL faktycznie są gniazdka. Ale ile ich masz w stosunku do całego osiedla? Koło mnie też jest kompleks garaży zbudowanych w latach '70. Problem jest taki, że łącznie jest ich około 30, a bloków jest 10, czyli mieszka w nich prawie 500 rodzin. (4 piętra, po 3 mieszkania na każde, 4 klatki każdy blok - łącznie 480 z czego 160 kawalerek). Czyli mniej niż 10% lokatorów ma gdzie lądować samochód. Pomijam również fakt, że to są zwykłe gniazdka, a nie tzw. "siłowe", czyli ładowanie takiej Tesli trwa około 12 godzin.

(P) Ja mam pytanko odnośnie Tesli (lub ogólnie elektryków). Skoro auta elektryczne nie mają skrzyni biegów tylko "przełącznik" jazdy przód/tył to czy przy ustawieniu do jazdy do tyłu da się osiągnąć maksymalną prędkość tak jak w przypadku jazdy do przodu? Czy jest tam wstawiony jakiś ogranicznik prędkości na wstecznym? Hiob miał mi to sprawdzić na swoich liściach ale zawsze zapomina.

@p.a.1675

6 жыл бұрын

Nissan Leaf jest fabrycznie przycięty do 25 mph (40 km/h). W 2012 Terry Grant pobił rekord prędkości na wstecznym na odblokowanym "liściu". Tesla jest przycięta do 15 mph (25 km/h).

Raty = paliwo. A jeśli chodzi o koszt ładowania Tesli na tle miesiąca ile średnio wynosi ,zakładając ,że miesięczne trasa = 2.000 km ?

@Myjkel

6 жыл бұрын

Trzeba policzyć. Tesla S 85D w cyklu mieszanym żre 21kWh/100km czyli 420kWh/2000km/mies. czyli przy prądzie w 2T (nocne ładowanie) po 0,35zł/kWh brutto (ale są oferty gdzie prąd w nocnej kosztuje 0,27zł/kWh) wychodzi niecałe 150 zł. Spalinowe auto z napędem na cztery łapy, powiedzmy jakieś TFSI 2.0 żre z 8L, czyli paliwo przy cenie 4,5zł/litr kosztuje 720 zł za taki sam dystans.

@Soshi817

6 жыл бұрын

Czyli spora różnica jest . Dzięki za informacje

@adrian9763

6 жыл бұрын

Myjkel może też korzystać z punktów ładowania, które są bezpłatne

@Myjkel

6 жыл бұрын

@AdiS 1337 Z tego co wiem ładowarki Tesli już nie są bezpłatne, chyba że przy zakupie się dokupi pakiet "bezpłatnego" ładowania. Wg mnie do normalnego użytku wystarczy ładowanie w 2T. Sam buduję dom i mam zaplanowane w garażu podejście siły do ładowania aut elektrycznych w przyszłości.

@Myjkel

6 жыл бұрын

@jasiekxl Jeśli mowa o jednej taryfie, to kosztuje średnio 0,55 -- a jak odliczyć opłaty stałe ze względu na fakt iż prąd, czy się ma auto elektryczne czy się nie ma, to prąd trzeba mieć, to mniej. A i tak przeciętny użytkownik (nazwijmy go miejskim) ładować auto będzie w nocy i wtedy można ładować taniej dzięki 2 taryfie.

Takich ludzi nam potrzeba. Pozdrawiam.

Bardzo mnie nurtuje jak ładowanie z domowego gniazdka ma byc darmowe? Przecież prąd kosztuje. Stacje ładowania-ok, wiele jest za darmo. Ale w gniazdku w garażu nie ma darmowego prądu.

@automoto95

6 жыл бұрын

nie za darmo ale morzna liczyć że prawie jak za darmo koszt to jak dodatkowy telewizor w domu ale lepiej hyba zapłacić te 30zl za prąd więcej za 600 kilometrów niż za paliwo 400-500zł czy jeszcze dochodza koszty oleju wymiany rozrządu w niekturych reguacja zaworów te koszta przekroczyły by koszt nowej bateri to elektryka przez ten czas w eletryku nie robi sie nic i to jest wygoda i ułatwienie kupuję leafa za rok

Jedyny problem który mi przeszkadza to jazda na bardzo długie trasy. Chodzi mi o ładowanie w trasie. Spalinowym zatrzymuje się na 5 minut tankowania i dalej jazda 800km. Teslą ładowanie na supercharger to 60-70 minut i tylko około 400km jazdy. Jedyna wada dla mnie ale technologia idzie do przodu. Na miasto elektryk jak najbardziej. Polecam kanał gościa z Norwegii który jeździ Teslą.Kopalnia wiedzy o Tesla.

@tokarp390

3 жыл бұрын

na bardzo długie trasy (Polska -> Sycylia/Grecja/Hiszpania) najlepszy jest samolot (do Francji , Holandii, Szwajcarii idzie jeszcze dojechać pociągiem).

Zachar może nie na temat ale , macie w planach test Jaguara XF Sportsbrake ( kombi ) ?

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

+Miro Pasieka chwilowo nie

Sa ludzie ktorzy lubia to co nowe co.ciekawe lubia ryzyko.i sa ludzie ktorz 10 lat czekaja az inni powiedza ze ta nowosc jest ok

Czy jest klub tesli w polsce?

Na ul Niestachowskiej jest 80 km/h. 😉

Samochód elektryczny za darmo. Bez urazy ale to co pan powiedział to nie jest za darmo, branie 50 tys. zł w kredycie na 5 lat da kwotę około minimum 70 tys zł. Jaki jest koszt serwisu baterii w elektryku?

Jak ja sie ciesze, ze ktoś przegadał Zachara :P

do tego wszystkiego trzeba doliczyc koszt pradu ktory płynie w domu to tez sa koszty a tego nie powiedzieliscie :)

@szymek_fhd1508

6 жыл бұрын

0.4 zł za 1 kWh więc naładowanie Tesli ze 100 kW kosztowałoby 40 zł

@YouTubePL666

6 жыл бұрын

Mozesz ladowac na ladowarkach dostepnych w miastach za darmo, badz w domu, ale koszt wcale nie jest duzy.

po grunwaldzie się miotają, sciegiennego ,promienista fajna rejestracja, choć najlepsza jest: po babci :) najlepsiejsze są w posen ;)

Czy można powiedzieć coś więcej o tych usterkach tesli i czy dobrze zrozumiałem, że gość raz w miesiącu jest w serwisie na przeglądzie? Gdzie w Berlinie? To trochę kiepsko jak raz w miesiącu trzeba zmarnować jeden dzień na podróż do Berlina nie licząc kasy za ten przegląd. Co się psuje oprócz silników bo o tym to już też czytałem

@p.a.1675

6 жыл бұрын

Wg moich informacji, awariom ulegają głównie takie elementy mechaniczne: - wysuwane klamki nie zawsze reagują (ostatnio często wspominana usterka) - sporadyczne usterki w systemie wspomagania układu kierownicy - problem z mechanizmem wycieraczek (przypuszczalnie zbyt słaby motor) - bateria 12V (odpowiednik akumulatora) lub konwerter DC-DC 12V (odpowiednik alternatora) - czujniki ciśnienia w oponach (TPMS EPU - Tyre Pressure Monitoring System) - Falcon Wings w Model X mogą się przyblokować przy otwieraniu lub zamykaniu (możliwa wada czujników) Wszystkie ww. Tesla naprawia w ramach gwarancji. Również wiele niemechanicznych usterek są w stanie poprawić przy pomocy aktualizacji oprogramowania. Nie zmienia to faktu, że nie ma obecnie na rynku atrakcyjniejszego EV.

Tak, przydałby się kolejny odcinek z tym Panem. Bardzo ciekawie opowiada. Cześć II proszę.

jaki life?

Od 10:30 co tak hałasuje? Diesel jakiś czy co?

Rozwiązał problem godzinnego "tankowania". Dwie się ładują, a trzecią jeździ. :)

Gość żyje w swoim świecie. Przemądrzały, że aż ch.. strzela jak się go słucha. Medal dla Zachara, że to wytrzymał

Fajny film, ale mikrofony.. słaba słyszalność.. można się zmęczyć filmem.

Dzisiaj nie opłaca się kupować elektryka. Tesla wprowadziła zabójcze opłaty które jak się okazuje są porównywalne z LPG. Kicha. Podobnie jest z elektromobilnością. Kraków już zapowiada, że nie dopuści elektryków po buspasach, za chwilę zrobi to Poznań i inne miasta. To samo zrobią z opłatami i tyle będzie opłacalności z elektryka.

Bardzo dużo Tesli w moim regionie (Małopolska) jeździ na słowackich tablicach. Po prostu podatki ;)

Oj chciałbym przeżyć to wciskanie w fotel przy przyspieszaniu (najlepiej od zera!) 👍

Mnie znajomy w Szczecinie przewiózł teslą to mózg miałem za siedzeniem wgniotło mnie w fotel że ruszyć się nie mogłem :-)

We Wrocławiu widziałem wczoraj model X, okropnie brzydki ale w s-ce jestem zakochany. :D

nie rozumiem jak leaf za 1000 zł miesięcznie wychodzi za darmo. Cena paliwa 5,10x 8 l po mieście kompakcie z małym silnikiem to daj 36 zł -Jak policzyć 50 km dziennie czyli ok 1100 km w miesiacu to jest 400 zł a prąd na 100 zł wyjdzie z gniazdka 10 zł na 100 czyli 110 zł czyli różnica wyychodzi 290 zł 1000-300 daje ok 700 zł a wciaż ma sie auto tylko po mieście bo nigdzie dalej nie idzie tym pojechać czyli trzeba mieć i tak inne auto na trasy. Gdzie tutaj zysk?

W Leafie się degraduje bateria bardziej niestety - bo nie ma aktywnego chłodzenia bateria.

@jajac82200

6 жыл бұрын

Stanisław Wiśniewski -> Nissan Leaf 2 ma też tę wadę.

@Stanwis

6 жыл бұрын

najlepiej szukać aut sprowadzonych ze skandynawii - ale takie pewnie bedą dużo droższe niż te z US. No pompa ciepła to u nas konieczność :)

@jajac82200

6 жыл бұрын

Stanisław Wiśniewski - ważniejsza od klimatyzacji na całe długie dwa tygodnie lata ;-)

@jajac82200

6 жыл бұрын

pigzip - Nissan Leaf ma jednak jedną niezaprzeczalną zaletę, punktów ładowania chademo jest w Polsce o wiele więcej niż CCS Combo 2.

Ta przedłużona szyba jest wspaniała.

Tesla jest krokiem milowym w motoryzacji tylko brak chargerów trochę hamuje rozwój tej technologii. Rozmówca zachara ma sporą wiedzę mógłby być rzecznikiem Tesli na Polskę :D

odpowiednie osoby na odpowiednich miejscach, rewelacja

pięcioletni leaf, zanim się zwróci to kolejne pięć lat, czyli autko ma bedzie miało 10 lat ... Była mowa ze elektryki jak iPhone, 3 lata i ludzie nie chcą jeździć. Chyba słaby plan

Widziałem tą tesle w teledysku DGE :D

Nawet gniazda elektryczne sterowane zdalnie to już bardzo tania zabawa a wygodna w ch.. :)

Jak można jeździć za darmo ? W Niemczech jest 7000 stacji do ładowania z tego większość jest za darmo a ile jest w PL ? Za „ domowy prąd „ trzeba płacić .

Nie rozumiem hejtu z komentarzy. Jak dla mnie rozmowy się bardzo dobrze słuchało a Kuba miał wiele ciekawego do powiedzenia.

@Beniamin2510

2 жыл бұрын

bo wszyscy ci tak zwani "ludzie" hejtujący elektromobilność albo A) sami nawet nie mają żadnego auta Lub B) dobrze wiedzą że nigdy ich nie będzie stać na pojazd elektryczny ponieważ są polaczkami/robolami i taki jest efekt

szkoda ze ten Pan nie mowi o kosztach serwisu w sprawie nissana leaf

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

Mogę ci powiedzieć. Mam 5 letniego Leafa 30, i już musiałem wymienić baterię! Nissanowskie baterie są do bani. Oczywiście te w kluczyku, co za 3 zł można u zegarmistrza kupić ;) Łączne koszty serwisowania, klocki, oleje, świece, paski, tarcze, filtry... Łącznie na serwis wydałem 33 zł - 3 na bateryjkę do kluczyka, i 30 na nowy filtr kabinowy. Przez 5 lat. Aha, raz klimę trzeba było nabić, ale nie pamiętam ile to kosztowało. To tyle. Pewnie za jakiś czas trzeba będzie coś z zawieszeniem zrobić, jak w każdym innym aucie. Ale to nic drogiego, części są standardowe. Powoli można by też nowe opony montować - też nic niezwykłego, trochę nietypowy rozmiar mają, ale są tylko nieco droższe. No i akumulator 12V pewnie też niedługo wysiądzie - zupełnie standardowy. A bateria główna? Trzyma się dobrze, 90,4% oryginalnej pojemności nadal trzyma. Spokojnie jeździ za mniej niż 5 zł na 100 km :)

Poproszę o link pod materiałem do miejsca gdzie można wypożyczyć ten samochód

@wb848

6 жыл бұрын

Dokładnie, chętnie bym sobie sprawił taką przyjemność na weekend

@XauSex

6 жыл бұрын

Zanim wynajmiesz na weekend, upewnij się że twoje konto jest na to gotowe, bo tanio nie jest :) www.teslawynajem.pl

@motokiller10

6 жыл бұрын

wypożyczenie jest bardzo drogie !!! dlatego ten Facet ma tyle tesli, hajs się zgadza

@UnrelGoD

6 жыл бұрын

Paweł Kochaniec skoro ktoś chce zapłacić tysiąca za przejechanie 100km autem na baterie, to tylko kasować. Widać jest wielu chętnych i hajs się zgadza.

@PatrykZ94

6 жыл бұрын

Warto zauważyć tekst nad cennikiem "Usługa dostępna jedyniedla firm. Cennik dla osób prywatnych dostępny po kontakcie". Więc dla osób prywatnych są inne ceny, jak mam zgadywać to tańsze.

Czyżby Poznań? 😀

Super materiał. Doś by stacje bęzynowe tak nas okradały.Biorę kredyt na Leafa 1. Dziękuję za tak uzmysłowiony materiał. Pozdrawiam

Pojawił się dziś artykuł o elektrycznej Dacii, ale przecież dzisiaj nie jest prima aprilis...

5:00 - Tam to można najwyżej 80 polecieć xD

Pływak w baku 😂🤣 Ja rozumiem że zasięg zasięgiem ale czasami chcesz zabrać auto na wakacje za granicę. Nie chcę się czuć zależny od stacji ładowania. Reasumując, jeśli zasięg wzrośnie do około 1000 km lub ładowanie będzie trwało tyle co tankowanie to mnie obudzcie. Będę u dealera jako pierwszy w kolejce. Jak na razie to nadal tylko auto dla żony.

@adamz2221

4 жыл бұрын

Obecnie hyndai Kona - zasięg 450km realnie i ładowanie półgodziny. Do przeżycia.

Padl silnik, zawory nie dzwonily, nie ma sie co psuc, tak trzymac.

Fajny wóz ale jak na samochód 21 wieku jeśli chodzi o ekologie ok o technologie odnawialną energie bardzo słabo no i cena masakra dla zwykłego przykład kowalskiego nie dostępna a te samochody przy obecnej technologi powinny odzyskiwać energie słoneczną po przez karoserie a nawet oś z tyłu co więcej siłę oporu powietrza itp można naprawdę stworzyć ciekawego elektryka dla środowiska który będzie się ładował jeszcze podczas jazdy i postoju i będzie na kieszeń pasował z ceną tak aby każdy chciał go kupić i ruszyć postęp dbania o ekologie.A jak by chcieli i nie był by to złoty biznes to byśmy już je mieli widać jeszcze tak tragicznie nie jest z ekologią skoro niema masowej produkcji tyle.

Chętnie bym się przesiadł na elektryka, ale nie mam gdzie ładować. Gniazdka w hali garażowej nie ma, a najbliższy garaż dalej jak przystanek autobusowy i do tego dodatkowy koszt za wynajem takiego garażu. W mieście 80% ludzi mieszka w blokach gdzie nie ma możliwości ładowania.

szkoda że taki krótki film ;)

Wyprodukowanie jednej tesli bardziej zanieczyszcza środowisko niż jeżdżenie 10 lat dieslem. Ps. Żeby w Polsce jeździć teslą to trzeba ją naładować a prąd się wytwarza ze spalania węgla.

Ile się płaci OC za teslę?

@Greg44PL

6 жыл бұрын

No właśnie , na jakiej podstawie wyliczane jest OC?

@jeremiaszleonski4102

6 жыл бұрын

Przy takiej mocy i masie podejrzewam, że nie mało.

@jacobkabat

6 жыл бұрын

8 koła płaci bo gadałem z nim

@michacichorski8464

6 жыл бұрын

ale w opcji auta na wynajem.

chyba nie tak dokonca za darmo bo prad tez kosztuje

Jestem ciekawy czy jest możliwość by haker "przejął" ten samochód w trakcie jazdy? Wyłączyć w trakcie jazdy itp

@aksiu55

6 жыл бұрын

Inwigilacja rozszerzona w ten sposób może być nie mówiąc o powodowaniu wypadków przez "hakera" co elektryki nie bd ujawniać tylko tł, usterką

@Toczusiek

6 жыл бұрын

Jak najbardziej, dlatego też m.in. ten problem sprawia, że to jeszcze nie czas na autonomiczne samochody.

@januszguu7930

6 жыл бұрын

Na pewno niektóre firmy już mają taki kaganiec w sluzbowkach że mogą go wyłączyć zdalnie

@rrrggg4334

6 жыл бұрын

Wyjmij sobie kartę SIM. Tę z telefonu też.

@UnrelGoD

6 жыл бұрын

Chinczycy już tesle złamali. Mogą hamulce aktywować na przykład.

lans za dużo tego

żeby wyjeździć 1000zł paliwa miesięcznie to trzeba jeździć 100km dziennie. Skoro to elektryk to w zasadzie po mieście .. nie widzę tego

@MrQuidy

6 жыл бұрын

Nie każdy jeździ eko puszką, niektórzy jeżdżą mocniejszymi autami które palą 10 litrów + a dodatkowe stanie w korkach w wwa codziennie do roboty nie poprawia spalania więc 1000zł miesięcznie na paliwo przy mocniejszym silniku w korkach nie jest takie nagle nierealne. A taki elektryk daje podobne jak często nie lepsze przyspieszenie niż mocna benzynka. Ale mówiąc szczerze ja się taką teslą nie jaram, czekam bardziej na Amperę 2 bo zanim model 3 wejdzie to jeszcze pare lat minie a jednak auto z takimi problemami wieku dziecięcego musi być nowe.

@Yanczur

4 жыл бұрын

1 km za 10 zł? Ja na swojej Reni za 20 zika robię 100km jeżdżąc bardzo dynamicznie mimo niesamowitej mocy 75km.

Mam tylko prosbe - prosze nie mowic co drugie slowo „TAK” bo uszy od tego odpadaja!

@neckojezioro123

6 жыл бұрын

dokladnie, jakas nowomowa wiesniacka

Ja po obejrzeniu tego odcinka już choruję na teslę jakąkolwiek, fisker karma też mi chodzi po głowie. Już mnie nostalgia dopada jak pomyślę o Ferrari, ryku tej ósemeki i dwunastki. Wiem że to nie uniknione i to tylko kwestia czasu i to wcale nie odległego, kiedy większość z nas będzie się po drogach poruszać bezszelestnie. Nie byłbym sobą jako kolekcjoner czasomierzy gdybym prócz samochodu nie pochwalił pana właściciela za dość okazały sprzęt na lewym nadgarstku. Przepraszam ale to takie lekkie zboczenie.

Må numery do prawie wszystkich właścicieli w Norwegii brakło by mu miejsca w telefonie

Burak mądrala

... jakoś widać i czuć że Zachar czuje się źle że nie jest "gwiazdą" w tym odcinku

@chwdpstrazymiejskiej8816

5 жыл бұрын

Lagunapl1 i co jeszcze nam wywróżysz?

3 letnia Tesla jest jak 3 letni iPhone Lol -it ludzie są zbzikowani . Ale muszę się z nim zgodzić iPhone 6 praktycznie niczym się nie różni od takiego 8plus czy X tak jak jedna tesla od drugiej, no chyba ze ktoś lubi się podniecać większymi bateriami,nowym softwarem czy dodatkowymi silniczkami.

@rrrggg4334

6 жыл бұрын

Jedna robi 3.1 do setki a nowsza poniżej 2.3 :) Ta starsza była tylko tak szybka (w sensie przyspieszenia) jak większość super-autek a ta nowsza jest szybsza od wszystkich poza kilkoma hiper-autkami Wiesz jak to daje do ego, że ma się najlepszą zabawkę w całej Polszy? :P

@ggawron6678

6 жыл бұрын

Hmmmm to pewnie o to chodzi;)

@maly74suba

6 жыл бұрын

2.5 a nie 2.3 i dostaje baty od np Dodge Demona, a od innych "super-autek" jak to ująłeś jest szybsza tylko na starcie...

Też chce się przejechać Teslą ! Jak się skontaktować z tym Panem ??????????????????????????????

@ukaszczerwinski7034

6 жыл бұрын

Zajrzyj na teslawynajem.pl - to jego portal. Tam jest telefon kontaktowy.

fatalne nagranie - trzeba bylo znormalizowac dzwiek

A nie zapominacie ile kosztują akumulatory w produkcji i jakie to przebieg 70 tys za 6 lat i to na wypożyczalni ??;) i jeszcze jedno Ekologia a produkcja akumulatorów ile potrzeba trujących pierwiastków żeby go wytworzyć i potem trzeba wymienić problem ze skladowaniem odpadów chemicznych . wiec gdzie tu ekologia ?? wiadomo jeździ się super bo przyspieszenie potężne i cisza w środku ale na pewno koszty utrzymania piecio latka masakryczne

@neckojezioro123

6 жыл бұрын

dokladnie a prad sie sam tez nie wytwarza

Jak ktoś tylko używa auta do jazdy po mieście to zasięg ok. Ale głupio kupić auto którym się 100km za miasto na narty nie pojedzie.

KIEDY V8?

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

Odwiedź kanał "Rich Rebuilds", to zobaczysz taką z silnikiem LS3 V8 z Camaro ;)

spoko, zaraz akcyzę na prąd do samochodów wymyślą i będą ścigać jak ładujesz w domu, albo pakują się do garaży z oddzielnymi licznikami itp, bo przecież prądu się nie da pokolorować jak ropy

Gadanie o tym że elektryki na co dzień to nieznajomość rzeczywistości. Gdzie ja to auto naładuję jadąc np na drugą stronę Polski? No i ile będę ją ładować?

@tokarp390

3 жыл бұрын

czy jeździsz na codzień na 2 koniec Polski ?

@Jayjay29pl

3 жыл бұрын

@@tokarp390 Nie, jeżdżę 2-4 razy w miesiącu. Kiedy pisałem ten komentarz jeździłem częściej :)

Co do tego NAJWIĘKSZEGO fana Tesli w polsce to ja nie byłbym taki pewien...

mechanicy samochodowi robią blogi na temat naprawy auta..wietrzą że niebawem stracą pracę.więc bimbają się na youtube i oglądalności.. ale auta elektryczne to nowy zawrót głowy i przede wszystkim drogi.. JA dziś za 40tys kupię volvo 2008 7 osobowe XC90 , bardzo bezpieczne auto rodzinne, komfortowe i zwinne..aby coś takiego kupić w elektryku musze wydać 150-200tys ?..po prostu trzeba te pieniądze mieć. Jak ktoś ma w kieszeni to może się wymądrzać jakie to jest rewolucyjne...poczekam jeszcze 5 lat, wszystkie te nowinki wypróbują za mnie bogaci gadżeciarze których na to stać, wymyślą baterie 10x tańszą , rozwinie się flota produkcyjna w Polsce..kupię Polskie elektryczne auto z zasięgiem 1000-2000km za normalne pieniądze. Wystarczy poczekać.