Zastanawia mnie tylko po co kluczyk zostal ruszony po tym postoju - podniesiony i dopiero sprawdzony, czy to nie moglo imitowac drgania, ktore go pobudzilo?

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

Mój błąd, niepotrzebnie go ruszyłem, ale proszę mi wierzyć - tego typu drganie nie wzbudzi kluczyka. Gdyby tak było, to byłby wzbudzony cały czas (w każdej innej sytuacji pokazanej w filmie). Procedura wzbudzenia jest jednoznaczna i nie da się tego zrobić przypadkowo - na tym to polega :-)

@albis3166

6 жыл бұрын

Zachar OFF Wierze, w zasadzie racja, nie przemyslalem swojej wypowiedzi, po prostu stwierdzilem na pierwszy rzut oka podniesienie - ruch, polozenie - ruch, moj blad, a i swoja droga dziekuje za odpowiedz ;)

@miclac29

6 жыл бұрын

Za każdym razem nim poruszasz - jak dla mnie ewidentna ściema :)

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

Trolling pierwsza klasa :-P

@miclac29

6 жыл бұрын

Żaden trolling po prostu zrób to rzetelnie, każdy kto ma odrobinę IQ zwraca uwagę że coś jest nie halo - po cholere odkladac z kieszeni i trzymać w bezruchu przez minutę jak potem robisz dokładnie to samo co przed 'testem' :/ W ogóle nie trzeba go było dotykać żeby nacinąć start!

A nie prościej zmienić prawo, że za kradzież obcinamy dłonie? Myślę że całkiem skuteczne i odstraszające zarazem.

@mikoajwaniewski9334

5 жыл бұрын

Obywatel MK ...i kutasa też.

@jazu40

5 жыл бұрын

Poczekaj jak wiecej islamistow sie zjedzie do europy

@lechprotean

5 жыл бұрын

za pisanie takich glupot tez

@leawitkiewicz

4 жыл бұрын

Nie opłaca się, więzień jako inwalida nie może w żaden sensowny sposób pracować. To jeszcze bardziej marnowałoby publiczne finanse na utrzymywanie takich osób.

@thefirm00

3 жыл бұрын

KOnfederacja to zrobi. ALe popisowskie złodziejstwo na pewno nie.

Fake, z kobiecej torebki nie da się tak łatwo wyjąć czegokolwiek

@janiktinny

5 жыл бұрын

Dobre. :D ... Ale też ponoć laski spędzają 3 miechy życia na grzebaniu w torbie. :D Więc może coś w tym jest. :D

Super życzę im światowego rozgłosu i dużej sprzedaży, pamiętajcie by wszystko opatentować i nie sprzedawać firmy koncernom samochodowym bo was wydy... równo.

Dobry film. Wreszcie coś nowego do obrony swojego nowego autka 😊

Pomysł fajny ale cena 984zl jest chora, za tyle można wykupić sobie AC i mieć spokój ze wszystkim, bo i tak to zabezpieczenie nie uchroni przed kradzieżą lawetą. To powinno kosztować koło 100zl wtedy by sprzedali dużą ilość a tak za chwilę wejdzie podróbka jakas tania i....

@abdulwisimulacha4083

6 жыл бұрын

589zł kosztuje przecież! OC + AC kosztuje około 3-4% wartości samochodu.

@MsMartinpi

6 жыл бұрын

Krzysztof Bartoszewski ten film kosztował producenta kilka dobrych tysiący PLN-ów więc reklama musi się jakoś zwrócić 😉

@deadixishot1983

6 жыл бұрын

Za tyle to możesz kupić AC na szrota - sprawdź cenę AC na auto o wartości 100 tys. zł

@adrian00071

6 жыл бұрын

Krzysztof Bartoszewski spokój przy AC w polskich realiach:) nie bądź śmieszny:) kradną Ci auto, zgadzasz na policję. Trwa dochodzenie, mija 1m, 2-3 załóżmy że po 3m dostajesz papierek od policji że nie znaleźli sprawcy i zamykają sprawę. Dopiero wtedy możesz sprawę przekazać do ubezpieczyciela o wypłacanie odszkodowania. Nie wiem ile może mieć ubezpieczyciel na to czasu ale na pewno nie są to 24h . Niech będzie że 1m ma ubezpieczyciel na wypłacanie kasy. Dostajesz pismo z którego wynika że ubezpieczyciel wyliczył że twoje auto było warte 70-80% tego co ty za nie zaplacileś. Więc albo się zgadzasz i jesteś w plecy pomimo AC albo się odwolujesz co znacznie wydłuża czas przez polską biurokracje. Mając auto warte 50tys I w górę to bez problemu dokupilbym tego killera nawet za tą cenę 1000zl pomimo posiadanego AC

@michaciu96

6 жыл бұрын

Podczas podpisywania umowy AC jest wyliczana wartość auta.

Zabezpieczenie nawet fajne jak na tak mały dodatek. Cieszę się, że ktoś próbuje to zmienić, ale uważam, że jest zbędna opcja (całe te systemy kluczyków), która może zmniejszyć nasz budżet. Zasada jest taka, że jeżeli człowiek wymyślił to i człowiek złamie zabezpieczenie. Reklama dobra, ale mądra, bo pokazuje wady. Fajnie, że to pokazałeś Zachar. Pozdrawiam

Ludzkość dzielnie tworzy rozwiązania problemów, które sama sobie zafundowała :) Dziwnych czasów dożyliśmy, kiedy największym problemem ludzkości jest to, że trzeba użyć kluczyka, aby otworzyć albo uruchomić samochód. Przypomina mi to typowy korposnobizm, w pracy drzwi na kartę, samochód keyless, co dalej, dom na tęczówkę i telewizor na klaskanie? kurwa, nie dajmy się zwariować.

@gpcga

5 жыл бұрын

Taka przyszłość. Co poradzisz.

@hannibaladportashannibalad6934

5 жыл бұрын

Niekupowac tego,remontowac do upadlego co sie tylko da. Julian Assange mowi ze to teraz rodza sie ostatnie wolne pokolenia,kolejne beda zniewolone,totalna inwigilacja,i zero prywatnosci......

@pablo13abu

5 жыл бұрын

Gówno nie przyszłość. Śmierdziele wymyślają te gówna żeby wyciągać z pajacy kasę!

@MsJanecki

5 жыл бұрын

Kamil Tuli wróć do dżungli na liane

@FalconPLN

5 жыл бұрын

Pierdoły opowiadasz - to jest po prostu bardzo wygodne. Szkoda że się okazało tak proste do złamania, ale nadal jest wygodne. Od 3 lat mam kluczyk w plecaku nawet nie wiem dokładnie gdzie podchodzę do swojego auta i ono jest dla mnie otwarte. Tak powinno być, tylko niech to w nowej wersji zabezpieczą przed tak banalnym obejściem.

Czeski film. Kupić auto z keylessem, zapłacić dodatkowo za taką funkcję, a potem szukać rozwiązań co by złodziej nie ukradł. Mało tego, rozwiązanie z filmu i wszystkie inne z wkładaniem do lodówki czy owijania folią aluminiową sprawia, że staje się dużo bardziej problemowy niż standardowe rozwiązanie.

@pttheuk

3 жыл бұрын

nie prawda, raz kupujesz protector i problem z glowy

@ragz_redeye

2 жыл бұрын

Nie do końca, albo walizka albo łamak

@dandiego1024

2 жыл бұрын

@@ragz_redeye i co zdziałasz łamaniem bez kodów czytanych z kluczyka/pilota ?

coś zaszło za daleko płacimy za system by po nocach zastanawiać się czy ktoś nam nie ukradnie auta i kombinować jak tu go zabezpieczyć

mikro przełacznik do odciecia zasilania za złotówke bedzie o niebo lepszy .....

Tańsza opcja: wylaczasz keyless w ustawieniach samochodu i używasz fizycznego przycisku na kluczuku.

@mikoaj9072

5 жыл бұрын

Niby tak ale po to kupuje samochód klasy Premium żeby wszystko działało a nie żeby wyłączać coś w ustawieniach

@fadamaka9

5 жыл бұрын

A jak są samochody bez stacyjki?

@The86Dev

5 жыл бұрын

@@fadamaka9 tak samo, wtedy fizycznie musisz kluczykiem dotknąć przycisku

@przemekm8341

4 жыл бұрын

W mazdzie nie wyłączysz key less

Dzięki za materiał! :-)

Szanowni Państwo nawet nie chcę sobie wyobrażać, co może się stać, jak to urządzenie zablokuje wam kluczyk kiedy wysiadając z auta pozostawicie tam małe dziecko... Najlepszym i najtańszym rozwiązaniem jest zamawianie aut bez funkcji key less go. Kluczyk czy pilot ale macie pewność, że to wy nim rządzicie, nie on wami.

W moim Renault jest lepiej: naciskasz przycisk na kluczyku do zamknięcia i tym dezaktywujesz system Key Less. Do ponownego odpalenia silnika. Można? Można! I 600 zł w kieszeni oraz bezpieczne auto... Poza tym KL Protector fajny, fajnie, że Polacy i że się w temacie dzieje, ale - dla mnie pada idea Key Less. Oczywiście bezpieczeństwo auta ważniejsze, ale znów - Renault zrobiło to dobrze ;)

Obcinać palce złodziejom a za kolejnym razem całą dłoń i się skończy złodziejstwo.

Moim zdaniem niewiarygodne jest też sprawdzanie kluczyka na odległość - brakuje w teście wspomnianej "walizki".

Genialna sprawa. Jeśli dwukrotne klepnięcie pomoże w nadgorliwym wyłączeniu, to chyba to nie jest problem. Ale jeśli faktycznie kosztuje to coś koło tysiąca złotych, to chyba lekka przesada. Owszem, myśl techniczna jest bardzo zaawansowana, ale to powinno kosztować góra 200zł. Wtedy bym kupił. A tak? Mam dobre ubezpieczenie za tego tysiaka i szansę na nowe auto w przypadku kradzieży :-)

Prawda jest taka że tzw keyless w branży zabezpieczeń cyfrowych zostałby uznany za... ich brak. Tak jak brakiem zabezpieczeń jest zapamiętywanie haseł w przeglądarce i tym podobne działania. To aż dziwne że branża motoryzacyjna przyjęła takie rozwiązanie pomimo lat głupich błędów w zabezpieczeniach. I dziwne że da się taki samochód ubezpieczyć od kradzieży.

@TheM00rda

5 жыл бұрын

ferwiner2 saj

Ciekawy patent. Każdy rozsądny człowiek mający auto za duże pieniądze da te 900 zł za dodatkową ochronę. Dziękuję za test. Jak zawsze rzetelnie fachowo.

Stare czasy przypominają że kiedyś zarabiali krocie producenci uchwytu trzymającego klapę silnika w maluchu (co było bez sensu bo silnik malucha był zaprojektowany do pracy w wysokiej temperaturze) a dziś zamiast dać zwykły wyłącznik (np przesuwamy jak w srajfonie) to się wymyśla algorytmy macania breloczka. Są amatorzy to hajs się zgadza mimo że bez sensu

@3ndru1

6 жыл бұрын

Kamil Wwo Hejce? A nie widzisz przekazu że te systemy od producenta auta są bez sensu?

To jest genialne!

W Lexie włączyłby się sygnał dźwiękowy w przypadku niewyrycia kluczyka w trakcie jazdy...

Zachar, odniosłeś sukces. Serwer producenta jest przeciążony. Żeby nie było, po twoim materiale sam jestem zainteresowany zakupem.

984zł chcą wydymać ludzi na kasę

Urządzenie działa nieprawidłowo np podczas przeprawy promowej / w chwili kiedy wjedziemy na prom i zgodnie z zaleceniami wyłączymy silnik lub włączy się funkcja stop-start i zrobi to za nas to keyless po chwili odetnie zasilanie kluczyka a nie powinien

Z mojego doswiadczenia. Rozumiem, ze to aktywacja kluczyka przez owa walizke umozliwia kradziez ( prosze mnie poprawic jezeli sie myle ) wiec pierwsza metoda jest chowanie go do specjalnego etui RFID dostepnego za grosze w sieci. Tylko, ze trzeba o tym pamietac, a jak ktos drzy o auto nawet na zakupach to nosic etui ze soba. Generalnie troche klopotliwe ale dziala. Sprawdzalem. Podszedlem do auta z kluczykiem zabezpieczonym w ten sposob i nie otworzylem drzwi. Inna metoda dotyczaca marki Lexus. Modelu RX450h , rok 2018. Jest mozliwosc wylaczenia kluczyka prosta kombinacja przyciskow pilota. Trzeba przytrzymac wcisniety przycisk zamykania i jednoczesnie dwukrotnie nacisnac otwieranie. Na pilocie mrugnie czerwona dioda cztery razy i kluczyk jest nieaktywny. Nie wiem od kiedy Lexus dodal taka funkcje bo np w modelu 2015 jeszcze jej nie ma. No i oczywiscie tez trzeba pamietac. Wada jest to, ze trzeba do tego uzyc dwoch rak. Przydalby sie dodatkowy dedykowany przycisk, np nieco zaglebiony, zeby zmniejszyc mozliwosc przypadkowego wlaczenia/wylaczenia.

Czyli za każdym razem kiedy podchodzę do auta kluczyk jest wyłączony, bo przecież robię kroki, więc za każdym razem kiedy chcę otworzyć auto muszę klepać się w kieszeń? W takim razie po co całe wymyślne algorytmy skoro i tak kończy się na waleniu w kluczyk.

@CalifornianOnEEurope

6 жыл бұрын

debilizm... powinni walnac sie w głowe. o wiele naturalniejsze jest nacisniecie przycisku w pilocie.

Witam chodzi o zasieg sygnału, To jest w MB - S klasa z lat 90.[tam byla karta ].polecam Top gear.z clarksonem.

A czy kluczyk się nie rozsynchornizuje przy braku zasilania np przy nie używaniu auta przez tydzień?

Jak się weźmie do ręki to działa... no WOW :) Mam wrażenie, że czujniki ruchu stosowane w drogich telefonach są dużo bardziej zaawansowane a wiemy jak te czujniki ruchu w nich działają... różnie :) Patent dobry ale nie przesadzajmy, że ma wbudowane AI :) W zasadzie jak mam kluczyk brać do ręki, potrząsać itp itd. to równie dobrze wyłączam zbliżeniowe sterowanie drzwiami, otwieram klikając na pilocie i mam to samo... w cenie samochodu ;/ Cały bajer zbliżeniowego polega na tym, że się nim nie interesujemy, po prostu gdzieś go mamy, w torbie, plecaku czy kieszeni. Inaczej szkoda prądu na takie zabawy.

Skoro keyless sprzyja kradzieży, taka nakładka działa ale nie do końca jakbyśmy chcieli, to czy naprawdę nie łatwiej jest zrezygnować z tego systemu i korzystać z normalnego kluczyka bez tego udogodnienia? :)

Jest kilka kwestii, na które nie mam odpowiedzi, a używam KP. Pierwsza: co z systemem start/stop potraktowanym jako chwilowe wyłącznie samochodowy (po 6 minutach siedzenia w samochodzie kluczyk musiałem wlogować od nowa) i druga sprawa tankowanie na stacji: chodzisz blisko wyłączonego samochodu nie możesz go zamknąć, bo wlew paliwa... efekt: ponowne wologowywanie kluczyka. Samochód z grupy vw.

Zacharze! Przecież Lexus RX nie ma klapy aktywowanej ruchem nogi, tylko zbliżamy rękę nad logo Lexusa na tylnej klapie!

Zachar zaimponowałeś mi. Wrzuciłeś kluczyk do damskiej torebki i po 3 sekundach go znalazłeś . Jestem w szoku. Kobiety chyba Cię nienawidzą :-)

Filmik ma już 2 lata, są osoby które z tego korzystają ?? polecacie ? Mnie interesuje np czy system odetnie zasilanie kluczyka podczas jazdy ? I czy to ma wpływ na samochód ? Jak na przykład z tankowaniem, czy można normalnie nalac paliwa ? Czy odciecie kluczyka nie trigeruje auto alarmu ?

Zachar ... ci co maja lexy w leasingu i odpowiednia polisa to wręcz czekają zeby ktos im je ukradł pod koniec leasingu.

Polecam , nie wzbudza się w torebce na pasek ,nie trzeba nosić osobno kluczyka , trzeba zachować odpowiednie kroki które muszą być spełnione żeby obudzić kluczyk .Polecam

A keyless protector to nie szczytuje sygnału tylko po jego wyłączeniu czy w ogóle nie szczyta jak np wyjdziesz a ktoś schowa się pod autem obok?

Całkiem ciekawe rozwiązanie. Ile taka wkładka kosztuje?

To ja już wolę sobie dorobić w kluczyku włącznik zasilania baterii. Koszt? 5zl, trzeba mieć lutownice :)

@Goczku

2 жыл бұрын

Bez kitu hahaha

a co z tzw " pikaczem " , który się nosi ze sobą. Jak się pikacza zostawi lub oddali od niego , to automatycznie zostaje odcięty zapłon silnika ? To jest taki sam patent ?

Mam pokrowiec blokujący fale za 47 zł. Spełnia swoją rolę. Czy dużo muszę dołożyć żeby nie musieć nosić pokrowca i korzystać z keylessprotector?

dużo lepszy jest Ampire WFS300-BT. Nie mam nic wspólnego z tą firmą ale rozwiązanie jest genialne i nie powoduje spadku funkcjonalności keyless. To malutki immobiliser działający po CAN, który można zamontować w dowolnym miejscu auta. Są 2 tryby pracy. Może się sam rozbroić po sparowaniu z telefonem (wymagany jest w miarę nowy telefon z BT z szyfrowaniem) lub poprzez pin wybijany na praktycznie dowolnych przyciskach w aucie. Wiec jak zapomnisz telefonu to wciskasz np 2x vol up + łopatkę od zmiany biegu na wyższy i normalnie odpalasz auto. Jest też tryb serwisowy przydatny przy odstawieniu auta do warsztatu. Cena to ok 1 tyś pln ale chyba warto. Minus? Ingerencja w elektryka auta = papa gwarancjo. No chyba, że zrobi to aso ale cena wtedy będzie sporo wyższa.

To już lepiej wyciągnąć baterie z kluczyka albo zrobić ręczne odcinanie zasilania i cyk 600 zł w kieszeni 🤣

To tak jak z kartą z Renault z lat 2000. Odchodzisz to się auto zamyka. Podchodzisz i się otwiera. Ale jak sprawdzisz,czy po odejściu się zamknęło? Odłożysz kartę "na parapet" i podejdziesz sprawdzić ? :)

Powinno być pokazane jak to działa przy kradzieży na walizkę czy się da ukraść.

@antoinehalik

Жыл бұрын

o to, to mnie głównie interesowało

Zamiast tego klepania się po kluczyku wbudowałbym transmiter w drzwi lub ogólnie auto, który pobudzałby kluczyk. A nie. To zadziała na walizkę tylko będzie potrzebowało 2 połączeń, nie jednego :P To może dodatkowe pobudzanie elementem "stałego wyposażenia osobistego" jak np. dedykowanym zegarkiem, aplikacją etc? Albo sekwencją klamki. O! Podchodzimy do auta, łapiemy za tylną klamkę od strony kierowcy, potem z 2 sekundy klamka kierowcy i kluczyk działa. Mam świadomość tego, że to "ingerowanie w auto". Ale personalizacja zabezpieczeń to najlepsza opcja. Zawsze była. Znajomy ma immobilizer na bransoletkę, też fajna sprawa do keyless :)

A jak wsiadziemy do samochodu, kumpla obok to co wtedy ?

ostatnio pisali ze jaguar ten problem rozwiązał. W skrócie, chip w kluczyku mierzy czas otwarcia drzwi, jeśli czas jest zbyt długi, nie otworzy drzwi

Kiedyś to może działało a teraz to już nieskuteczna metoda ochrony auta wystarczy sprawdzić jak bulgarzy obeszli temat i wchodzą do prawie każdego auta w kilka sekund jak do swojego 🤣

A nie można po prostu kupić auta bez keyless'a i poniżać się dzień w dzień musząc nacisnąć jeden guzik?

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

O to chodzi, że nie zawsze jest wybór

@krystiannowakowski6004

6 жыл бұрын

Uff, dobrze, że nie stać mnie na ten poziom aut, w których nie mam takiego wyboru, a wręcz muszę za taki system dopłacać :D

@ZIOMEKX1

6 жыл бұрын

Gorzej jak trafi ci się używane auto w świetnym stanie i ma keylessa. Szukac dalej czy brac pewniaka... ;p

@8draco8

6 жыл бұрын

Idealnym rozwiązaniem jest otwieranie auta kluczykiem i uruchamianie bezkluczykowe.

@newyorker757

6 жыл бұрын

W wielu modelach otwieranie auta przez system keyless można dezaktywować w menu. Na pewno w Toyotach, Seatach, Lexusach

A przypadkiem mechaniczny przyciski włączający/wyłączający kluczyk nie byłby prostszy? Jakbyś wiedział, że odchodzisz od samochodu na dłużej, byś po prostu go wyłączył. Problem z 10:20 by zniknął.

Teoretycznie za 2-3zł można samemu przerobić kluczyć, montując w nim włącznik zasilania, jest też spore pole do popisu dla producentów torebek, spodni, kurtek - wystarczą kieszonki z klatkami Faradaya.

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

Ale to zabija idee keyless

@blabla9678

6 жыл бұрын

To jak planuje się iść do auta to z takowej można go chyba wydobyć?

@ManiekYTTV

6 жыл бұрын

Idea ma na celu to, byś zaprał kluczyk ze sobą... potem możesz o nim zapomnieć. Pudełeczka, kieszonki itp. powodują że musisz wyciągnąć kluczyk, a jeśli go wyciągniesz to po co Ci keyless? Oczywiści pukanie w kluczyk też wymaga dodatkowych czynności, ale lepiej klepnąć się w kieszeń niż wyciągać kluczyk.

@k.153

6 жыл бұрын

Dwukrotne puknięcie w kluczyk w określonej sekwencji czasu i bezruchu też. Jest to jednak godny kompromis pomiędzy wygodą a bezpieczeństwem. Przełącznik ma podstawową wadę, że łatwo zapomnieć o wyłączeniu pilota po opuszczeniu auta, a w prezentowanym urządzeniu nie musimy o tym pamiętać.

@Darkos.

6 жыл бұрын

Ale z torebki to już trzeba wyciągnąć. Czyli idea keyless leży :)

zakładając, że złodzieje przygotowują się zazwyczaj do kradzieży czyli obserwują samochód i zachowania kierowcy jakiś czas zanim zaatakują, bez trudu odczytają te ruchy klepania się po kieszeniach i będą wiedzieli, że trzeba przyjść z gameboyem czy innym wynalazkiem, co w zasadzie odroczy tylko wykonanie wyroku :)

Bardzo fajne i mało inwazyjne rozwiązanie. Nawet jeśli będzie zbyt nadgorliwe, to łatwo jest kluczyk wybudzić. Seems legit ;)

*Powiem tak, dynks super, ułatwia rozbrajanie i uzbrajanie ochrony keyless, świetna myśl techniczna* Jednak cena to typowe zdzichostwo, jakby amerykę odkryli i liczyli, że mają na to wyłączność. Za moment będzie podobnych ryżów mrowie po kilkanaście dolców. Max 100-150zł i idą jak ciepłe bułeczki po 2-3 sztuki w każdy pilot. Bateria faktycznie może trzymać podobnie jak bez niego przy codziennej typowej eksploatacji. Przy dłuższej jeździe kiedy kluczyk działa ciągle a elektronika adaptera analizuje dane bateria nie może trzymać tak samo jak bez tej elektroniki. Tradycyjny pilot jeśli nie klikasz nie zużywa energii, keyless coś musi pobierać by auto wiedziało, że kluczyk jest w pobliżu a to urządzonko jednak przez większość czasu odcina zasilanie pilota a pobiera tylko dla czujnika ruchu. Koszt komponentów czyli akcelerometru i może GPS to kika $ już w montażem na płytce/folii. Wygórowana cena może skutecznie odstraszać potencjalnych nabywców. Zapewne chodzi o to by kupili to tylko Ci od najdroższych aut i im zapewniło ochronę. Reszta może też zainwestować ale wiadomo, że kupi mniejszy procent a kradzieże nadal będą. Podobny tylko wbudowany już w pilota system działania powinien być już fabrycznie zaimplementowany od początku tego rozwiązania przez producentów aut co zapewne się stanie. Nie można bowiem patentem zasad działania zablokować wewnętrznych rozwiązań w pilocie a wątpię by producenci bawili się w takie przekładki. Dlatego zejście z ceny i robienie kasy póki nie ma konkurencji i podróbek. W chinach już to mają a za miesiąc będzie partia w kontenerach płynęła :D:D:D

Witam baterię można wyłączyć swoim kluczykiem po zamknięciu samochodu i wyłączyć otwierając samochód przyciskasz klawisz zamykanie i równocześnie przyciskasz dwa razy klawisz otwieranie kluczyk nie podaje sygnału przyciskasz klawisz otwieranie kluczyk daje sygnał i otwierasz samochód ten moduł wyłącza sygnał po zamknięciu samochodu po 3 minutach to jest czas dla złodzieja do namiaru i kradzieży samochodu pozdrawiam.

Do rozebrania pilota Lexusa i Toyoty nie są potrzebne żadne dodatkowe narzędzia. Kluczyk fizyczny ma zwężenie na końcu a w obudowie znajduje się specjalne wgłębienie o dokładnie takim rozmiarze. Wystarczy klucz włożyć w to zagłębienie i przekręcić i cały pilot momentalnie się otworzy.

@CalifornianOnEEurope

6 жыл бұрын

dokladnie...testy robione przez gosci ktorzy nie lexusa za 100 pozyczają

Uważam, że lepiej by było, gdyby włączał i wyłączał się 2 klapnięciami. Wtedy my decydujemy kiedy chcemy wyłączyć.

Polecam ręcznie robione etui ekranujące na kluczyk z czarnej eko skóry z dwoma kieszonkami (jedna tzw. Faraday, druga zwykła) zamykane na rzep.

W Kodiaq i Superb jest to w standardzie. Kluczyk ma układ żyroskopowy w standardzie... nie wspomnę o VW czy Audi... Jak widać, Lexus jeszcze nie dorósł do tych technologii :)

@wwjol

5 жыл бұрын

Tomasz Byczek a octavia ?

W 6 minucie bez sensowny test, skoro brałeś go do ręki? Miał leżeć w bezruchu a Ty go podnosisz do góry... ehh

@bartodziejoracz

4 жыл бұрын

Dokładnie i cały test w piach.

Haha na hulajnodze miałeś przednie koło obrócone w złą stronę xd

Fajna sprawa, chyba sobie sprawie do swojej Imprezy :D

No na pewno jest to krok w przód jeśli chodzi o zabezpieczenie, ale złodzieje i na to sposób znajdą.

@tomekm93

6 жыл бұрын

Depp znajda sposób, żeby urządzenie myślało, że zostało klapnięte dwa razy. Pewnie długo nie zejdzie.

Fantazja

Faaajne !!

a najprosciej by bylo sprawdzidz ten kluczyk podstawiajac te walizki bo to o nie chodzi tak na prawde a nie takie sprawdzanie

To jest tylko algorytm. Zachar sprawdził jakieś warianty, ale nie sprawdził wszystkich. Nie ma pewności czy zawsze ten kluczyk zadziała ok. Mam wrażenie, że jakby kluczyk był sparowany z autem i po odejściu o np. 10 metrów wyłączał się, to by było lepsze niż te algorytmy. A co jeśli algorytm się pomyli w czasie jazdy po autostradzie?

@english-is-fun

5 жыл бұрын

No właśnie....co jeśli system się pomyli i wyłączy silnik podczas szybkiej jazdy na autostradzie?

Zakladanie tego do Lexusa gdzie producent wyposazyl kluczyk w wylacznik funkcji smart entry (kombinacja przyciskow zamykania i otwierania) mija sie z celem.

Dziwne że producenci auto nie pomyśleli by na płytce kluczyka zrobić takowy moduł, który wykryje różne sytuacje i odetnie nadawanie sygnału keyless a zostawi możliwość otwarcia przyciskiem.

@CalifornianOnEEurope

6 жыл бұрын

tak, a jak Cie sie cos spieprzy w tak skomplikowanym systemie cudowania to potem bedziesz lawetowal do dealera :)

@Marek-Expanse

5 жыл бұрын

Tylko po co, niech kradną...klient kupi kolejne ;)

Nie najłatwiej, żeby np Audi wprowadziło coś takiego, że jeżeli jesteśmy od samochodu dalej niż 1 metr kluczyk wyłącza się i co 4 sekund włączał się na 1 sekundę i sprawdzał, czy znajduje się bliźej, niż 1 metr, jeżeli tak to zostaje włączony do momentu odejścia od samochodu na 1 metr i żeby samochód otworzył się potrzebuję, żeby kluczyk był włączony przez 3 sekundy

Z tymi cetralnymi to ciekawa historia. W Renault miałem Pilot po "Irda" (podczerwień) więc pilot łapał z metra max 2... Odbiornik w podsufitce, która lubiła zaciekać od otworu antenowego :) A w audi miałem akcesoryjny centralny i można mi nie wierzyć ale otwierałem i zamykałem auto stojące na parkingu z 40 metrów od bloku.... Otwierało się 40 metrów od bloku, ale z 4 piętra... Taki mocny nadajnik? miałem w życiu parę auto ,ale to audi miało strasznie mocny sygnał mam wrażenie. Z poziomu 0 auto otwierało się z odległości nawet 50 metrów !!! :/

Klepanie po kieszeniach vs. naciśnięcie przycisku otwierania...sam sobie odpowiedz jak bardzo leniwy jesteś 👍🏻

W Range roverze zastosowano system który mierzy czas przesyłu sygnału i problem rozwiązany:)

@igo580

6 жыл бұрын

A ten system jest bezsensu ponieważ muszę go za każdym razem wyciągać, a wystarczyło by chwycić klamkę

@adnoasdiajsiaosdj

6 жыл бұрын

W sumie proste i genialne. System w aucie dostaje sygnał do odryglowania drzwi/odpalenia silnika, wysyła sygnał do kluczyka i mierzy czas odpowiedzi. W przypadku użycia jakiejkolwiek walizki opóźnienie będzie takie, że samochód to wykryje bez problemu i zleje taką próbę

@nanab256

6 жыл бұрын

Analogowy repeater i opóźnienie wynosi max 180 stopni :D

@PiotrPilinko

6 жыл бұрын

Plus opóźnienie związane z rzeczywistą odległością między kluczykiem, pierwszym przekaźnikiem, drugim przekaźnikiem i samochodem (razy dwa).

@nanab256

6 жыл бұрын

1mld km/h podziel prze te 30 metrów i powiedz gdzie w tym rowerze jest zegar atomowy który to mierzy :D

Pamiętajcie ludzie wymyślili te systemy zabezpieczające a inni ludzie wymyślą na te systemy coś żeby je złamać to jest kwestia czasu i ten patent będzie oklepany maximum do dwóch miesięcy

@adif199370

6 жыл бұрын

Częściowa zgoda. To jest wyścig. Natomiast największą zaletą tego urządzenia jest, że nie jest ono w systemie. Nie wiem jak złodziej miałby ukraść taki samochód walizką i czy to będzie w ogóle możliwe. Pozostaje kradzież bez klucza.

@piotrpilinko639

6 жыл бұрын

Zamiast 15 sekund to zajmie mu to dwie minuty. Może znajdzie obok łatwiejszy łup (chyba, że miał zamówienie na Twój pojazd).

@tro7e

6 жыл бұрын

Po pierwsze, żadne zabezpieczenie nie uniemożliwia, np. kradzieży, tylko ma skutecznie zniechęcić.Po drugie, ciężko jest złamać coś, co jest wyłączone.

I zadowolony właściciel kluczyka odchodzi pewny że auto jest bezpieczne, po czym podjeżdża dwóch złodziei, jeden dostaje się do lampy poprzez odchylenie nadkola, wyciąga złącze lampy - podłącza się do komputera auta i otwiera go oraz programuje tak, żeby komputer sądził że autem steruje kluczyk właściciela, po czym złodziej odjeżdża Lexusem spokojnie i bez przeszkód. Reasumując - żadne gadżety elektroniczne nie zabezpieczą auta, bo złamanie elektroniki to w najgorszym przypadku kilka minut. Jedynie mechaniczna blokada wymagająca użycia narzędzi do cięcia, których obecni złodzieje z reguły nie posiadają i których użycie wymaga więcej czasu - może skuteczniej ochronić auto ale również nie ochroni w 100%

Zabrakło mi trochę takiego testu, jak szybko zasilanie może być odcięte (tak z czystej ciekawości). Po 2, 5 10 krokach? A co do samego patentu to ciekawy, ale po zerknięciu na cenę trochę mnie przytkało ;)

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

Ok 20 mi wyszło

Przyznaj się, że nakręciłeś ten odcinek tylko po to, żeby móc sobie pojeździć na hulajnodze. ;-)

Szybciej na tej hulajnodze, szybciej.. swoją drogą renomowane firmy poszły o krok dalej i produkują już hulajnogi elektryczne... 😉 Kilka ciekawych przykładów zostało przedstawione, a co w przypadku gdy podjeżdżam blisko wody, wsiadam na pokład łodzi mojej zamożnej konkubiny i odpływam z nią w siną dal....? 😁

A jeżeli kluczyk/karta posiada dodatkowo tradycyjne przyciski do zamykania i otwierania auta, po użyciu których system wolne ręce już nie działa mimo, iż jesteśmy w pobliżu samochodu? Aktywuje się po ponownym włączeniu i wyłączeniu silnika. Sama obecność karty po tym jak zamkneliśmy auto nic nie zmienia- trzeba "ręcznie" również odblokować zamki. Czy nie jest to lepsze zabezpieczenie od tego zbyt (!) drogiego gadżetu?

Ciekawe czemu nikt nie wymyślił jeszcze, zabezpieczenia które emituje gaz obezwładniający o dużym stężeniu przy nieautoryzowanej próbie odpalenia samochodu?

@ukaszkiecka3071

6 жыл бұрын

Kris07 i to byłoby idealnie rozwiązanie, aczkolwiek gdyby coś się stało zlodziejaszkowi ty byłbyś winny i sądzony.

@Marek-Expanse

5 жыл бұрын

Takie rzeczy tylko w RoboCopie z lat 90tych, gdzie wsiadał złodziej do auta a to go dosłownie usmażyło :))) To było coś!

Patent niezly, choc ogarnia sprawe tylko z jednej strony, auto wciaz nasluchuje, jak i przy tescie warto bylo by nie ruszac kluczykiem zanim go sprawdzisz Zachar :)) Aby bylo to rozwiazanie bezpieczne nalezy jednak miec, podobnie jak wspominales w innym filmie, drugie rozwiazanie niepowiazane bezposrednio z tym powodujace odciecie zaplonu i paliwa, owszem trzeba w niego cos tam zainwestowac (z 2-3k PLN) ale gwarantuje rozczarowanie zl...ja i jednak pomaga ocalic auto w sporej czesci pryzpadkow. Generalnei chodzi o to by miec w sumie 3 systemy, i to 3 zupelnie rozne niepowiazane ze soba (1 radiowe, 1 elektroniczne i 1 mechaniczne) i (2 z nich) z producentem auta, wtedy zabezpieczenie pojazdu wydaje sie przyzwoite.

@antoinehalik

Жыл бұрын

Racja, natomiast jest jeszcze kwestia kosztów i niezawodności. Po pierwsze - jak ktoś ma własne auto za 400 tys to wyda te dodatkowe 5-10 tys na zabezpieczenia. Tylko ile osób ma auto za 400 tys i to własne - bo w leasingu instalacja czegokolwiek to problem i koszty? Bo przy samochodzie za 80-100 tys to wydatek dodatkowych 5-10 tys na zabezpieczenia, zaczyna stanowić znaczny % wartości pojazdu. Po drugie; problem z wszelkimi zabezpieczeniami (jak i sposób złodzieja na ich obejście) jest taki, że ulegają awariom, lub regularnie nie funkcjonują tak jak powinny/było deklarowane, względnie złodziej z premedytacją zaburza ich działanie. Co kończy się tym, że użytkownik w końcu zirytowany sam wyłącza zabezpieczenia i wtedy złodziej przystępuje do akcji 🤷‍♂️🤦‍♂️

Jeżeli będę miał keyless protector i ukradną mi samochód czy mogę prawnie wnioskować o odszkodowanie ?

@Mateon88

5 жыл бұрын

Nie, bo mogą auto zawinąć na lawetę

No i koniec końców wszystkie cudowne technologie przestają mieć znaczenie kiedy nie można z nich swobodnie korzystać. Płacąc dodatkowo do ceny nowego auta na opcje keyless, otwieranie nogą bagażnika plus 1000zł za kolejne zabezpieczenie , a jak widać z jednej z opcji z praktycznego punktu widzenia nie skorzystamy, w zasadzie wydaje się pieniądze bezsensu. Nic lepszego niż mechaniczne zabezpieczenie chyba nie ma: odcięcie zasilania czy paliwa.

10:00 Jest? Ale chyba przed samym właścicielem, przecież kluczyk nie zadziałał gdy Zachar stał tuż obok samochodu!

Oglądając reklamę blokady skrzyni przed filmem pomyślałem własnie o fizycznym wyłączniku pilota ;)

0:40 kupić 2 ciastka.

reklama pierwsza klasa. Totalnie zaaranzowane.

Wystarczy wyłączyć funkcję keyless w wielu modelach idzie w menu i otwierać auta normalnie z pilota używając przycisków wtedy pilot nie nadaje fali cały czas

A co z testem opon zimowych Michelin które miały trzymać tak samo dobrze na sniegu niezależnie od grubości bieżnika?

@ZacharOFF

6 жыл бұрын

Nie ma sensu go publikować w lecie 😎

@george240986

6 жыл бұрын

Zachar OFF dzięki to czekamy do jesieni ;)

powiem / napisze tak : w domu na noc chowam kluczyk w 'Klatce Faradaya' czytaj pokrowiec z internetow za chyba 30 pln. To samo robie po dojechaniu do pracy. Innymi slowy caly czasookres kiedy potencjaniy zlodziej moglby mi podebrac sygnal z kluczyka w czasie kiedy nie uzywam auta wystepuje TYLKO i WYLACZNIE kiedy jestem na zakupach, kiedy jem cos w gdzies....itd itp....innymi slowy, ze sie tak powtorze : tylko wtedy kiedy jestem aktywny....900 pln za to? czy 30 pln za 'kondonik' ? Ok jak sam mowisz Zachar: do tego 'systemu' /klepanie kluczyka/ trzeba sie przyzwyczaic.....tak samo jak do pokrowca za 30 pln ;]... OK tak czy siak sam pomysl jest OK tylko...nie za te pieniazde..p;ozdro

Genialne zabezpieczenie polegające na odcięciu zasilania baterii ale moim zdaniem lepszym rozwiązaniem było by sprawowanie go z naszym smartfonem za pomocą bluetooth iw aplikacji wybranie ustawień kiedy ma kluczyk być nie aktywny i tak telefon po GPS lub sieci wifi by wiedział że na pewno ma wyłączyć zasilanie kluczyka kiedy jesteśmy w domu lub w pracy albo kiedy połączenie z telefonem zostanie zerwane a włączyć je kiedy GPS wykryje że jesteśmy w tym samym miejscu gdzie wcześniej zaparkowaliśmy

A to Mercedes już pare lat temu przypadkiem nie zrobił czegoś na styl "Keyless Protector", gdy klikamy 2 razy przycisk zamknięcia pojazdu?

Na takie zabezpieczenie tez jest "prosty" sposob, wystarczy wzbudzic te czujniki ultradzwiekami / mikrofalami ;) Tylko potrzebna troszke wieksza walizka i po sprawie. Pozdrawiam

@Kremus231

6 жыл бұрын

Jak bys był w stanie dotrzec infra dzwiekami czy ultra dzwiekami do kluczyka, a po 2 to sa fale akustyczne. Z drugimi falami "mikro falami" już jest ciut bliżej. Fale te "przenikaja" przez sciany ale przy najwiekszej częstotliwości 300GHz maja zasieg 30 cm, ale kazda sciana po drodze zmiejszy zasieg. A po 3 nie wiem co tam siedzi zyroskop/akcelerometr mierzy przyspieszenie, w tym wypadku przyspieszenie ziemskie zwane grawitacja.

@zielonyxxl7421

6 жыл бұрын

Zapewne są to najtańsze chińskie moduły wiec maja swoje wady trzeba pomiary by porobić

Czy na tym idiotycznym świecie jest aż tak trudno używać tradycyjnego kluczyka?

@PiotrPilinko

6 жыл бұрын

Jeśli widziałeś nieco głupawą komedyjkę "Idiokracja", to mniej więcej tam zmierza nasza cywilizacja...

@GORO609

6 жыл бұрын

dokładnie tak będzie

Gdzie to można kupić i za ile?

A ja powiem tak trzeba kupować takie auta ktore sa malo popularne wśród złodziei np renault dacia itd i nie trzeba AC

Czy fabryczna funkcja usypiania nie rozwiązuje problemu?