Semoga semua yg coment di sini dapatkan nmax turbo yg canggih ini.

@martinjumatin

Ай бұрын

Amin

@haryadiwijaya3304

Ай бұрын

Aaaamiin

@Achmad123

Ай бұрын

Aamiin ya rabbal alamin 🤲

@salnjeplak2164

Ай бұрын

aamiin....🤲🏻

@wiliannoor8850

Ай бұрын

Amin

Sangat bermanfaat fitur2 nya dan Kelihatan sangat sangar , gagah, maco, pokoknya keren abisss NMAX TURBO

Awal keluar adv 150,aku ngarep teknologi ini sih biar rada² mirip dkit ama X ADV yg moge Eh mlh Nmax yg bkin trobosan teknologi ini,emng selalu di depan sih yamaha......auto bungkuuuuuus

@martinjumatin

Ай бұрын

Yg lain ketinggalan

@Achan12-22

Ай бұрын

Bro jangan gitu bro, maniak honda marah 😂

@NuTuch

Ай бұрын

@@Achan12-22 🤭🙏🏻🙏🏻

@aninditayasmin6848

Ай бұрын

Alhamdulillah sudah bisa kebeli ya bro sya masih stay pake gen 2 🙏

@catdso5317

Ай бұрын

Hondok lagi ketartir ini, pasti ngiler, pasti lagi menyusun strategi ini, pasti akan ikutan juga, cuma beda nama aja liat nanti😂😂😂 Nanti nama nya bukan Turbo, namanya keong Turbo???

The best sih Y selalu memberikan teknologi n inovasi yg baguss, selalu memberikan yg terbaik buat konsumen nyaa Sangat pantas Y d sebut brand mtr terbaik d dunia, karena terobosan teknologi ny sangat sangat jauh meninggalkan kompetitor nyaa. Yakin sih tahun ini new nmax bsa jdi yg paling laris di d indo maupun dunia, Gilaa baru 40 unit aja laku ribuan, apalagi klo udh berbulan bulan gk kebayang gmna laku n banyak ny d jalanan👍👍

@athaabadi8174

Ай бұрын

Yamaha kasih teknologinya cm pas momennya, sbnrnya teknologi itu udah diterapkan disuzuki brugman udah lama, cm mtrnya krg terkenal, jd teknologinya gk diekspos. 🙏

Tinggal nunggu review real tes jalanannya... Seperti apa rasanya... Apakah sesuai ekspektasi...

Baru beli yg kemaren nmax baru 2023 eh nonggol lagi yg nmax turbin baru nyesek gak tuh😢

@ahonkzein

Ай бұрын

sama bangg🥲

@EDYPERMONO

Ай бұрын

mirip dg saya, hampir saja DP model sebelumnya, tapi setelah analisa yg lama sudah 4 tahun, pasti akan ada semacam facelift setidaknya, eh ternyata bener, dan bukan hanya facelift tapi all new lift. Langsung transfer dana inden

@ahonkzein

Ай бұрын

@@EDYPERMONO tahan dlu bang. bli yg turbo. inovasi trbaru . kyk ny cocok ni buat nyalip dan nanjak..

@ytmixsong7757

Ай бұрын

Nmax yg ada Turbo harganya 37jtan

Semua Chanel yg bahas nmax turbo pasti iklan ny PCX 😂

@bimasetiawanal-machzumial-2886

Ай бұрын

Iya pas saya searching nmax kok muncul iklan PCX 😂 aneh, saya kira saya doang yg ngalamin

@andisdy

Ай бұрын

Ko di sya ga ada iklannya

@ngatemirida5049

Ай бұрын

gua seumur² nonton video yt gk pernah muncul iklan 🗿

Tetep aja,stlh liat ne Nmax, tros liat motor merk sbelah,wuussshhh kyk langit dan bumii. 1000% cakepN ini...

@akbarhamid4250

Ай бұрын

Betul pcx160 seperti ketinggalan 30 tahun 😅

@tesar554

Ай бұрын

Yamaha setiap pengeluaran unitnya pasti ada perbedaan dari generasi sebelumnya. Beda sama honda. Sudah joknya keras, suara mesinnya kasar, tampilan body kuno.

@MuraiTop-hv8xl

Ай бұрын

honda kalau kasih turbo nyata bukan marketing

@dedenhermawan2044

Ай бұрын

Sayang namanya TURBO

@df19990

Ай бұрын

Ngondah emang ngoahahahahaha

Seketika , , merk sebelah seperti motor zaman purba 😅

@pkwrider6698

Ай бұрын

Velgnya majapahit ngatain sebelah purba

@naryokompor9502

Ай бұрын

@@pkwrider6698 santai mas sales , , saya bukan pecinta yamaha dan honda 😆

Klau menurut saya sih bagusan nmax ini sih darpada pcx..pcx bosanin kalau lihat dari depan pcx sperti bus malam desain lampunya

@lilokece3931

Ай бұрын

Kek Lele Obesitas😂

@renata-wh6yn

Ай бұрын

Bener ..depan nya pcx itu jelekk banget..lampu nya jg keramean kaya konser pasar malam..padahal riding posision nya enak...akhirnya sy ambil adv waktu itu

@satriakelana1361

Ай бұрын

Pcx kayak odong odong 😂 dari pinggir atas sampe bawah melingkar lampu semua 😂😂

@pkwrider6698

Ай бұрын

Selera sih

@df19990

Ай бұрын

Dari belakang pcx bole lah. Tp dr depan aneh polll… ditambah stang telanjang warna chrome menggelikan

Itu bukan teknologi Turbo yg benar itu ada teknologi triptonic, bisa maanual bisa matic, seperti di mobil. jd power tetap sama tp secara torsi bisal lbh padat. Overall tetap inovasi yg bagus, berharap ini di aplikasikan di Xmax 2025

@ahmadnooryuhdi7514

Ай бұрын

Betul, di cvt mobil biasa di aktifkan melalui paddleshift deket stir

@HenriSutanto

Ай бұрын

Namanya juga gimmick marketing, Honda namain produknya pake label 160 ga ada yg ribut, padahal aktualnya cuma 156.7CC 😅😅

@ejayphotography9059

Ай бұрын

@@HenriSutanto nmax kan juga bukan 155 cc hanya 150 an itu jg nga ribut.

@nabieladrian

Ай бұрын

​@@ejayphotography9059 Lah Nmax aslinya 155,09cc cuma dibuletin biar gampang. PCX aslinya 156,9cc ngakunya 160 🤡

@ejayphotography9059

Ай бұрын

@@nabieladrian lah percuma data sesuai stnk emang powernya lbh besar nmax? 🤣🤣🤣 maap bang org beli motor itu berdasarkan power CC bukan STNKnya mau real di tulisan juga percuma kl secara power lbh kecil

Supet kips di ninja seperti vva di matic yamaha, turbo disini seperti padle shift di mobil matic (yg ada fitur manual mode/sport mode) pd umumnya.

Kaga sabar nunggu tech max akhir Agustus, inden 2 bulan

Dari dulu pernah ngebayangin gimana seandainya motor matic sstem CVTnya diatur secara elektronik kaya di mobil. Eeeh muncul juga di sini

Auto gass beli

@aminnullah9084

Ай бұрын

Ngimpi

Fitur Gimik sih menurut saya karena ngapain harus pencet manual kalau turbo nya bisa di bikin auto gua kira in rasio cvt nya bisa di ubah kaya ganti gigi biar ada engin brek nya

@bonzchannel8696

Ай бұрын

Dikasih teknologi....dibilangnya gimick....walaupun bukan murni turbo tapi ini kan sensasinya serasa turbo....be smart lah

@septiyantozz8359

Ай бұрын

Cvt elektronik ini sebenarnya sama kyak di mobil, bisa auto bisa manual tergantung mode , kalau di n max ini mungkin bisa juga kyak gitu, di bikin ala2 manual yg ada hentakan rpm nya ,

Wah harus liat layar donk buat nentuin manual pecet shift, tapi kan fokus ke jalan kalau mau geber bang 😄

@artemiaoce

Ай бұрын

Kalo udah beli, dipake tiap hari, nanti dapet feelnya kalo sekarang udah brp rpm, tanpa perlu liat speedometer

@gamsim12.channel

Ай бұрын

Lihat rpm di spido meter itu sdh biasa om palingan setengah detik😂

@rudichanel7582

Ай бұрын

Bang nt pernah bawa motor kopling blum itu pake fealing mindahin gigi nya semakin lama memakai nya udah terbiasa gitu Lo sama dengan mobil manual matic .

Jadi motornya ky motor laki yg ada koplingnya ,,,ada 10x dah

@HenriSutanto

Ай бұрын

Lebih ke paddle shift kayak mobil2 premium...

Kerren memang nmax yang ini mas... Semoga bisa beli yg turbo muskipun yang paling murah ...... Salam nyimak youtuber kalbar kang ahmad nursalim🇮🇩

merk sebelah harganya sama cuman ganti casing doangg haha.... Yamaha canggih beuu

@Medi-ci6mg

Ай бұрын

nmax mesin lexsi mahal juga

@pkwrider6698

Ай бұрын

Majapahit

@Zhunthree

Ай бұрын

Mensin lexi yamahal 🤣

Mantaaaap bozzzku motor milik yg lain menggiring dulu brooooo

Kalau tanpa YShift apa masih bisa digas sampai rpm tinggi/mentok redline layaknya motor matic pada umumnya?

Berarti Belt nya hrs ekstea kuat itu ya. Karna dijambak2 sm TCU (saat neken tuas penambahan akselerasi di mode S)

Semoga kebeli tahun depan aamiin Allahumma aamiin

Yamaha memang canggih yang lain masih teknologi jadul

Ditunggu drag racenya sama kompetitor

Motor bagus fitur keren, speed mantap dan luar biasa Dan karena saya kaum mendang mending, uangnya saya tabung dulu buat beli mobil aja

Inponya bos digalli, untuk motor pengerak yg di area cvt, itu model motor dinamo pakai brush ato sdh brushless, klau brush ketahanannya nya kami yakin lebih cepat habis dibanding sistem stater.

@SoeriptoSanjoto

Ай бұрын

Brush

Nonton nmax iklan pcx 😊😊😊😊😊😊😊

@ronggolawe7265

Ай бұрын

Honda lagi ketar ketir😂😂

Mirip2 cvt tiptronic di mobil ini mah... kek honda jazz cvt yg pake paddle shift nya...😅

ADNOH si raja rangka insaf sedang mengawasi.

Gokil si Yamaha berani bikin gebrakan baru,yang masih jadi pikiran elektroniknya gimana kedepannya? apakah awet atau tidak?dan kalau suatu saat terjadi trouble berapa biaya yang harus dikeluarkan oleh si owner?

Menurut nalar sy...awal akselerasi bisa mode s stl itu baru masuk t utk menuju top speed...tul gak sih

Masih kalah canggih ama Honda. Ada fitur rangka lipat😅😅.

Secanggih canggihnya ya....ha koq gk tertarik sama sekali 2x beli gk sesuai semua dgn harapan

Motor canggih, performa bagus dipake -+ setahun, ada masalah dibagian mesin, bawa ke dealer ditanya BBM pk jenis apa? jawabnya : "Pertalite", knp pk pertalite? kata pembeli supaya "ngirit"😂😅😁

Beli dong banh yg turbo ultimate biar pemirsa lebih puas dapet pengalamannya

Ini bukan turbo loh, cuma nurunin gear di kecepatan yg sama jadi torsinya berasa lebih besar cm ya ok si kayak motor manual jadi pas butuh torsi besar lgs pindah gigi

idih inovasi teknologi suzuki jadul burgman 650 cc cvt elektric di jiplak sama yamehong..😂😂

@youtubefikri.

Ай бұрын

Kalo jiplak itu 100% sama bro, bagai mana dengan VVTI nya toyota, vtec nya honda, mivec nya Mitsubishi, secara prinsip dasar semua sama tapi ada beda

Honda kl launcing motor baru lgsg ngajak wartawan buat test,tp kl yamaha ga lgsg menyediakan unit test, setelah bbrp minggu baru ada unit test...

Waktu pengenalan nmax turbo infikstor engine ngga nyala. Tapi kok itu nyala ya

Ini sih di luar dugaan penggemar roda dua,.. Gilee broo

ini lebih mirip mode manual di adv 750. berasa kaya masukin gigi di motor manual.

kren pake bangettt

Masa INREYEN sudah digeber², mudah²an piston/liner gak baret.

@esbe6533

Ай бұрын

Ga masalah sih teknologi mesin sekarang kan udah presisi beda sama motor jadul , dulu ane ga reyen2an nmax 2016 lngsung gas pol skrg km udah 120rb blum turun mesin

Kan gw bilang NOS 😊tapi mahal 37 mpe 45 jt yg pake YECVT.....😢.awas boros..... n diservis rutin coz elektrik lebih rentan daripada mekanik sistem😂...

Gua pengguna honda 10 tahun menggunakan sepeda motor matic,masih pantau ini motor

hentakan nya msh kasar gk gan. soal nya kan fitur baru

RX KING Versi Matic 😊

@lilokece3931

Ай бұрын

😂😂😂 RX king Versi Modern

nunggu review real tes jalanannya aja ... Seperti apa rasanya... Apakah sesuai ekspektasi.. test akselerasi✖ , narasi doang ✔

Sayang versi yg turbo srandart ga sekalian ada layar tftny? Mungkin harga naekin dikit aja boleh jg tuh rentang harga ke isi semua.

Kalau turbonya rusak apakah murah biaya servicenya...

Berarti kayak nurunin gigi di motor manual ya? Trs klo semisal kita gas trs tanpa pencet ke next shift berarti motornya mendengung??

@firmanjaya20

Ай бұрын

Cbain ndiri bg biar langsung tau

Ya jelas lah ada hentakan, ibaratnya gigi 1 vanbel paling bawah, terus gigi 2 tiba2 vanbel di tengah dan gigi 3 vanbel langsung paling atas , engk kayak cvt yg kerjanya continue vanbel naik berdasarkan putaran mesin

Cara kerjanya sama kek torque converter pd mobil

Bukan turbo tapi ada paddle shift utk perpindahan kecepatan

Keren sekali 😍😍😍😍😍 Yamaha memang mantap terbaik 👍👍👍👍👍

Bubut jalur,ganti roler,ganti kampas ganda,ganti per beress jauh lebih kenceng dan murah ketimbang itu

"TURBO" = aTUR BO jadi bisa diatur kecepatannya sama sensasi akselerasinya

Coba body nya di toel2 pakek jari mleyot2 gak kaya body motor sebelah yg baru loncing juga 😂

@sahacing5774

Ай бұрын

Maaf kwalitas global beda jangan samain dengan kwalitas Ahmpas

@jacksparrow27087

Ай бұрын

Dari dulu org2 juga tau kalau kualitas body yamaha kek gmna, gak kek merk sebelah, baru hajar lobang kecil udah geter semua tuh bodynya😂😂😂

Enak tinggal upgrade per belakang sama yg aga keras 😅😅😅😅 tambah mantap

aamiin allahuma aamiin🤲

Iya kaya quickshifter

Sehat selalu kak

pada akhirnya semua motor seperti motor motogp, banyak panel elektronik yg terpasang di kanan maupun kiri stir

Lgsg yakin byat beli gaasss

Mantabb

Mantep bagi yg puny duit 😂 45jt

seberapa kencang sih ngejambaknya klo dalam mode full turbo ? mgkn bisa di test dengan motor nmax generasi sblmnnya yg mesinnya udah over bore + custom kirian. motor sy all new nmax ABS 2020 beli baru harga 35 juta tambah modal 8 juta lagi utk over bore naik cc + stroke up + custom kirian

Berbondong-bondong jual motor buat beli n max baru😅

@dwisatrio7921

Ай бұрын

Betul tapi tetap d libas Vixion bos haa Bisa d adu bos haa

@alifraharja1244

Ай бұрын

​​@@dwisatrio7921matic dibandingin kopling 😂

@dwisatrio7921

Ай бұрын

@@alifraharja1244 wkwkwk jelas yg laen ga bisa ngikutin bos haa

@alifraharja1244

Ай бұрын

@@dwisatrio7921 bau bau madura

@dwisatrio7921

Ай бұрын

@@alifraharja1244 walah malah diskriminasi haa Ga ada korelasi bos haa Wkwkwk doyan bosok bos haa

Keren banget

Uhuyyyy galak men

Aammin

Sayangnya desain lampu depan dan belakang sangat terlihat spt aftermarket yg udah dimodif bukan kayak bawaan pabrik, ga selera sy. Ini Seleranya bapak² yg suka pake body transformer + gede²in body 🤣

Yamaha Sat set sat semakin didepan

@pkwrider6698

Ай бұрын

Baek² jatuh

cara lihat rpm nya bagaimana bro?

Klo tombol Y shift bisa dipake di mode T & S.. brarti si dinamo kecepatan muter nya ada 4 tingkatan : 1. T non Y shift, 2. T Y shift, 3. S non Y shift, 4. S Y shift.. dan wajib hindarin geber"an klo ga mau dinamo cepet jebol😅

@SoeriptoSanjoto

Ай бұрын

Itu dinamonya akan kerja terus mau dikondisi mode apapun. Saya yakin awet karena ini teknologi lama di motor matik gede mereka Majesty TCC-AT. Sekarang diturunkan ke matik cc kecil mereka. Jadi dari keawetan sudah teruji

@user-do9qg4xx8k

Ай бұрын

@@SoeriptoSanjoto justru krn nonstop jadi ga rekom geber" buat para ngabers, bakal cape bgt dinamo nya.. trus dinamo nya jenis brushed, jd si arang karbon ada masa aus nya

Jadi klo ga dipencet yshift emangnya gimana? Soalnya kan ga pake roller nih, apa speednya ga nambah? Jadinya dari full auto ke semi auto dong yah? Klo habis dari speed tinggi trs brenti traffic light, perlu diturunin ga yshiftnya? Klo ngga kayaknya bakalan ngeden dah pas lampu ijo

@user5fynmme_

Ай бұрын

9:10 kayanya kalo turun gas, otomatis turun juga shifting nya. tetap full auto, walaupun gak pake roller, karena tetap ada sensor di dinamo pully depannya itu, y shift nya itu gunanya cuman buat ngehentak akselerasi supaya ada efek kejutnya dan juga buat ngekunci pergerakan pully depannya itu supaya ada efek deselerasinya kalo dibutuhkan

Mantap 👍

Keren

Coba bang tes adu kencang ama vario 160 bang ditunggu kontennya😊😊😊

@rudichanel7582

Ай бұрын

Jelas nmax turbo bang sensasi hentakan nya mantep

Mode pindah alam ada ga bang di nmax turbo

Apakah bisa di jadi kan map bang spidometernya

Wah...bikin penasaran aja bang...beneran ada hentakan ya...apa karena di endors

Solawatin dulu aminn

KALO KONTEN YG MURNI BIKIN SENDIRI DONG. JNGAN SPAM VIDEO ORANG..

Biiarpun belum lihat mesinnya kayanya ada perbedaan ketahanan bearing Kruk as dibanding Yang lama

Cakep,, user honda auto pindah n jual wkwkwkkw

Kalau bisa ngalahin vario 160 berarti ada turbonya asli. Tunggu tes drag sama vario 160 om.

@jarwobaso6108

Ай бұрын

Bukannya Vario sama PCX 160 udh kalah versi standar drag Thailand sama aerok dan nmax 155 jauh loh bang ketinggalnya 😅

@diandian6674

Ай бұрын

nanggung amat,lagian lawan yg sepadan sama pcx/adv,klo sama v 160,di harga jga jauh☺️

@masaryan538

Ай бұрын

La apa kenceng sekali motor v 160 itu perasaan kasar kali suara ini motor kalau lewat

@MGojekJakartaDriver

Ай бұрын

Kasian ntar klo kalah makin di tipisin LG rangka ny biar nambah kenceng ,kaya beat yg baru . Inovasi modal diet 😅

@albertusaffandialbertusaff9633

Ай бұрын

Kalo sama molis zeeho ae 8 menang mana ya?

Serius nanya bang Kalau S mode dan T mode itu yg di rubah timing pengapiannya atau apa bang? Mengingat motor masih pakai kabel gas bukan drive by wire.. Kalau y shift aku dah paham...karena gak pakai roler... Pertanyaan lainnya itu transmisi ada ecu nya sendiri kah?

@lilokece3931

Ай бұрын

Iiyya masih penasaran Ini pakei By wair atau Gas tali😅

@user5fynmme_

Ай бұрын

karena pully depannya udah elektrik, kayanya perubahan mode nya itu di mapping dinamo pully depannya itu deh, kayanya ya ku kira awalnya juga pakai drive by wire juga

@jacksparrow27087

Ай бұрын

Transmisinya cuma di atur oleh dinamonya sebagai pengganti roller biasa, jadi di dinamo nya itu ada sensor yg membaca naik turunnya transmisi ketika riding, jadi sensor yg ngebaca ngirim perintah ke ecu untuk ngatur transmisinya melalui dinamo, itu sepengetahuan saya😊

Awalnya ku kira turbo beneran 😂😂😂 Ternyata kayak fitur paddle shift di mobil matic

@lautdalam2683

Ай бұрын

itu Turbo buat tanjakan mendaki, enak tuh teknologi,

@lautdalam2683

Ай бұрын

ngapain Turbo keong dipasang di motor matic, cari mati

@nayakacreativity3639

Ай бұрын

@@lautdalam2683 lagian namain pake kata² turbo, kan jadi langsung terbayang turbo beneran dong

Honda lgi mkir gimna nih bkin ngikutin TPI dgn model yg beda 😅

@achmadpathony9707

Ай бұрын

Embel² nya bukan turbo tapi jet

Boros bbm kah bro atau sm aja sm yg versi sebelumya kalau pake mode T

@rudichanel7582

Ай бұрын

Irit bos

Wah pnasaran gua mau di adu sama vario 160 kencengan mana

New Nmax gw ABS nya error bengkel resmi Yamaha gak bisa benerin maen suruh ganti aja dg harga 5 juta, gmn turbo2an error bisa 20juta itu sparepart nya

@SoeriptoSanjoto

Ай бұрын

Dimana2 klo bengkel resmi ya seperti itu om. Untuk efisiensi waktu. Ganti part

@indrasaputra3695

Ай бұрын

@@SoeriptoSanjoto klo harga 300rb mending ini 5 jutaan harga part nya,

Kalau untuk tanjakan enakan T atau S

Untuk Orang Awam Jabakan setan Yamaha dan Nggak percaya lihat lah RX-KING itu produk Siapa!!!!

@pkwrider6698

Ай бұрын

Lalu nsr?

@mhmdsyahrilsetra5092

Ай бұрын

Lah beda kelas rx ​@@pkwrider6698

@Lord-Argus01

Ай бұрын

Istilah jambakan setan itu di ypvs Yamaha dan Super kips kawasaki. Rx king mah gk power valve

Allahuma solli alla Sayyidina muhammad

@syarifudinbaharsyah480

Ай бұрын

Semoga punya Nmax bulan ini dan dipakai hal baik Aamiin

Mtr impian

Musik nya itu buat denger dangdut koplo bkn