NMAX Turbo : Menjawab rasa penasaran Netizen
Автокөліктер мен көлік құралдары
Akhirnya setelah rilis pada pertengahan Juni lalu, tim AutonetMagz berkesempatan mencoba Yamaha NMax Turbo 2024 langsung di Sentul International Karting Circuit.
Membawa spesifikasi suspensi baru, mesin baru kepunyaan Yamaha Lexi LX 155 VVA, serta inovasi YECVT (Yamaha Electric Continuous Variable Transmission), ternyata NMAX Turbo memiliki rasa berkendara yang berbeda dibanding skutik 150 cc lainnya.
Bagaimana rasa berkendara dan performanya? Apakah NMax baru ini lebih baik dibanding Yamaha NMAX lama? Reviewer AutonetMagz, Bagas Satrio, akan mengulasnya secara mendetail dalam video test ride All New Yamaha NMAX Turbo ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2024 AutonetMagz.com
Пікірлер: 781
Jadi penasaran di aduin sama rivalnya yang cc nya lebih gede
@UbudBali-ew5rt
2 күн бұрын
honda pcx baru kayaknya cocok
@technospeed_1
2 күн бұрын
Test sama vario 160 bang....
@eSENGlovers
2 күн бұрын
test ama adv / picex bang
@muhdornoah6439
2 күн бұрын
Bang TB brp ??
@Nawangsih-sn2ds
2 күн бұрын
Beda segmen bangbang@@technospeed_1
eneg sama iklan pcx, eneg sama kualitasnya, eneg liat modelnya
@abdulDodo
2 күн бұрын
😂
@FazzioNeo
2 күн бұрын
Sama cuyy merasa paling wah pcx, pdhl b aja
@RikkieKAF
2 күн бұрын
Muak saya lihat pcx, udah tampang culun lelet lagi😂
@adiprasetya7811
Күн бұрын
😂😂😂
@dhaniharyono3693
Күн бұрын
Kena poldur dikit mesin pecah..waterpum pada rembes..sue ya..haha
Ini adalah video Nmax Turbo yg paling jelas, runut, dan informatif dibanding video video Nmax Turbo di channel lain.. mantap
@AutonetMagz
Күн бұрын
Terima kasih banyak buat support dan penilaiannya mas
اَللَّهُمَّ صَلِّ عَلٰى سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ وَعَلٰى آلِ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ Bismillahirrahmanirrahim.. InsyaAllah tahun ini bisa kebeli yg type Nmax Turbo ya rabb... Aamiin ya rabbal alamiin.
@xenovija8218
Күн бұрын
@@ridetogether62 aminn ya rabb 🙏🏻
@KevinTejakusuma208
17 сағат бұрын
Bawel ah
@ridetogether62
26 минут бұрын
@@KevinTejakusuma208 hahahha.. Berisik ah.... 🤣
Nmax turbo kayaknya mahakarya bgt, tampilan ok, dari setiap yg upload Nmax turbo 1 jam pasti penontonnya sudah ribuan,, jadi inget masa2nya ZX25r motor viral. Untung bgt Nmax turbo buat KZreader baru yang ingin penontonnya langsung banyak.
klu ngga bisa beli yg turbo yang neo s jg ngga pp lahh ya Allah,,, Allohuma sholi'ala sayyidina Muhammad,,,, 🤲🤲
@omfaisdaily
23 сағат бұрын
Aamiin
@AlHijrahhsn
6 сағат бұрын
Awas begal neng.. sesuaikan postur
19:56 keren parah sih di posisi angle seperti ini
@indradoankindra2797
2 күн бұрын
Yamaha nmax turbo turboan. Mana turbonya ? Lu tanya ke vin diesel
@mr.fantastic5105
2 күн бұрын
B aja sumpah
@chimata21
2 күн бұрын
setuju, terlihat gagah
@c2x638
2 күн бұрын
@@indradoankindra2797motor lu paling smash aja 😂😂😂
@indradoankindra2797
Күн бұрын
@@c2x638 sotoy.. motor gw nmax 2022
Biasanya cak IWB dan TMC blog media terdepan dlm dunia roda dua trus di ikuti oleh otomotif, kobayogas, enoanderson dll tp skrg Autonetmagz bbrapa tahun lalu sdh menjadi yg tercepat dan terdepan dlm mengulas isu2 di roda dua, cm mmg influencer yg sy sebutkan di atas berangkat dr bloger sdgkn Autonetmagz dr KZread
@AutonetMagz
2 күн бұрын
Terima kasih support nya mas
@choirulanwar4334
2 күн бұрын
Iwb udah up tadi malam
@antongemers4215
2 күн бұрын
@@choirulanwar4334bener kek seneng dia pas naik turbo ekwk
@sumatraindo6642
2 күн бұрын
@@choirulanwar4334 dia kudet asal ngomong.. Harus nya reset dulu biar ga malu
@stanleyadriananta
2 күн бұрын
@@sumatraindo6642 Maksud dia IWB = Iwak Bandeng
Wajib dibawa touring ini mah, penasaran video turingnya
Pasti asyk sekali di bawa touring nih ❤❤
bagus banget pembawaannya, detail sekali tapi ga ngebosenin
@henrydesmo6957
Күн бұрын
Emang kaya OTORIDER 😂
Klik video langsung muncul iklan PCX 🤣🤣🤣🤣🤣 segitunya iklan Honda, bukannya bikin gua seneng ama PCX tapi lantaran iklannya malah jadi tambah eneg, bahkan sampai liat PCX di jalan juga jadi eneg. PCX gedean di biaya iklannya ternyata 🤣🤣🤣🤣 makanya makin jelek kualitasnya. Honda alih2 ningkatin kualitas malah ningkatin iklan, ya yang beli PCX brarti korban iklan 🤣🤣
@eSENGlovers
2 күн бұрын
jgn kenceng" om,tar jongos"nya AHMpas kebakaran jembut semua lho 🥵😆
@sebeningembun
2 күн бұрын
Qok sma yah😂
@moh.samsulmuarif2049
2 күн бұрын
Kok kita sama
@azu_artimation0314
2 күн бұрын
@@gairahadam5304 namanya juga trick Ads Marketing. Yaa begitu. Sama juga terjadi pas muncul ADV, muncul iklan Nmax yaa intinya emang begitu klo marketing
@faqihahmad8113
2 күн бұрын
Betul itu! dan saya salah satu korbanya sumpah saya nyesel banget beli pcx harga elit kualitas sulit,mesin kasar cvt kasar sok jedak jeduk skrng kualitas honda d bawah mocin.
Beat 2024 anjir bahan nya parah bro, semua serba tipis bin rapuh 😂 Bayok pala depan pake jari aja goyang kaya gendor gtu. Stoplamp belakang kendor abis 😂 goyang parah Behel plastik 😂 Baut2 plastik gilaaa dasbor laci super tipis, diteken pake jari reot 😂 Jadi ngeri buat kedepan nya beli motor honda.
@MuhammadFarhan-ps6rb
2 күн бұрын
ya namanya perusahaan memikirkan cuan aja dibanding safety dari motor tersebut ya begitu lah hasilnya
@halushopingid
Күн бұрын
Biar rangka gak melipat. Itu jadi pilihannya. Biar ringan
Kalo menurut saya nmax ini punya gebrakan baru, kalau mau model terbaru, ambil yang neo, kalau enggak mikirin harga dan lebih ke teknologi dan akselerasi ambil yang turbo menurut gue worth it
Mesin sudah generasi terbaru seperti lexi 155, udah sangat joos kalau udah pernah nyobain lexi terbaru ditambah teknologi cvt tanpa roller/ turbo dah kebayang makin enak..👋 senang lihat produsen motor terus ber inovasi teknologi biar smakin semarak
iklan pcx dimana² seperti nya Honda ketar ketir udah minim fitur dan overprice cuman menang merk aja, laris di pasaran kuantitasnya namun tidak sejalan dengan kualitas ...... HERAN masih banyak orang bodoh yg mau beli 🤣🤣🤣
@abdulDodo
2 күн бұрын
😂
@sebeningembun
2 күн бұрын
Wkwkwkwk c onda tahun 2020 k bawah oke sih
@acpltvmhmd8015
2 күн бұрын
Wkwkw semua konten nmax turbo iklannya pcx njir😂
@surabayasurabaya89
2 күн бұрын
Hyiaaa 🤣
@sahacing5774
2 күн бұрын
Mereka pikir saya akan berpaling ke PCX😂😂
Yamaha serius akomodir fan NMAX... wajar saja nmax sangat digandrungi anak muda khusus nya gen Z... 🔥🔥🔥
@davidbagus6769
2 күн бұрын
Next gen xmax ngikut jg nih keliatannya 😅 sama tmax
@AdeMSyah
2 күн бұрын
Tulang punggung yamaha soalnya motor nmax
@jiqballl
2 күн бұрын
@@AdeMSyahreal, motor yamaha paling laku ya nmax 😅.
@cand017
2 күн бұрын
Bapak2 touring jg demen pk nmax, pcx buat emak ke pasar pk kacamata hitam slayy
@rizalsuwarno5851
2 күн бұрын
@@cand017 bapak bapak sebagian besar pilih Xmax utk touring bro...
Tambah yakin buat jual PCX 160 ganti dengan Nmax Turbo. Sudah sekian lama setia sama Honda, sekarang di suruh berpaling hati wkwkwkz
@nkj6445
18 сағат бұрын
Kalo bisa jangan dijual dulu bang , direview dulu dua duanya , siapa tau cuan
Bismillah kebeli 🤲🏻
Akhirnya rasa penasaran terjawab sudah. Penjelasan detail banget ini, makasih bang sebagai konsumen ini yg dibutuhkan sebelum membeli 👍
@AutonetMagz
2 күн бұрын
Sama-sama om, semoga membantu dalam menentukan pilihan ;)
Semenjak motor ini muncul di yt dh mulai honda pcx muncul iklannya
@azu_artimation0314
2 күн бұрын
wkwk yaa emang begitu trick ads marketing, begitu juga motor lain begitu kok
@xenovija8218
2 күн бұрын
begitulah Honda hanya bisa MENGEKOR tanpa ada inovasi cuman nempel aja 🤣
@dmfamily2230
2 күн бұрын
Sebenarnya bukan mengekor mereka sudah lama pakai turbo di mobil" honda, kalau cuman di motor ya lebih mudah, cuman kan lihat kondisi dulu kalo nanti pasarnya bagus ya dibuat juga buat motor.. Kayak ADV aja yg Sebenarnya CC besar karna banyak yg mau tapi keuangan minim dibuatlah ADV cc kecil hehe
@muhdornoah6439
2 күн бұрын
Adnoh gilani🤮
@jalanihidup6119
2 күн бұрын
Ngarang aja, iklan itu yg ngatur Algoritma KZread secara otomatis. Ga bisa diatur produsen produk 😂🤦
Mantap Bang, video Reviewnya lebih jelas dan gampang dimengerti daripada OTOMOTIV TV.
@zoku5151
2 күн бұрын
otomotiv tv sama autonetmagz masih mending daripada otorider sih😂
@wahyuaw132
Күн бұрын
sama" dimengerti sih klo gw, mereka punya gaya penyampaian info nya masing", sama" detail
Wauuuh insya Allah. Do'ain Akhir tahun ini 🤲
Liat nMax iklan pcx, liat brugman, lexi, frego. Iklan pcx. Honda ketar ketir. 😂
@eSENGlovers
2 күн бұрын
jongos"nya auto kepanasan smw lihat nmax rilis 🤭
@DjokoHardjanto
2 күн бұрын
Premium lah. Don't rich people difficult 😂
@mendoaja
Күн бұрын
User premium ga relate 😂
Waaah best
berkali kali kesalahn yg tak pernah diperbaiki oleh para reviewer, blogger, vlogger bertema otomotif. Bukan Triptonic tapi yg bener TIPTRONIC...(dari asal kata TIP= fingerTIP dan kata TRONIC=elekTRONIC) sepele sih...tapi yg ngomong tuh yg merasa paham OTOMOTIF, kan ironic ya.... Dulu, di awal teknologi TIPTRONIC dikenalkan dan dipatenkan oleh salah satu pabrikan Mobil Eropa (Porsche berkolaborasi dgn produsen transmisi ZF dan disupport Bosch electronic). Kemudian pabrikan berlomba2 mengikuti nya dengan mengenalkan STEPTRONIC, SeleSPEED, GEARTEONIC, dll. Saat itu penulisannya benar dalam beberapa ulasan atau artikel majalah dan tabloid nasional bergenre otomotif kayak tabloid OTOMOTIF, MotorPlus, TopGear,Autobild,Autocar,Motortrend (yg versi Indonesia).. tapi kok kesini kesininya, kepleset dikit, trus menyebar ke semua yg mulai ikutan mengulas otomotif jadi TRIPTONIC....
Jujur slogan "semakin didepan" benerann njirrr, honda mana mau ngembangin tknologi beginian😭
@eSENGlovers
2 күн бұрын
malah fokus kurangi bobot di produk"nya 😆 lawakan macam mana lgi tuh 🤣🤣🤣
@xenovija8218
2 күн бұрын
@@eSENGlovers Yamaha semakin didepan, Honda semakin makin ringan , kurangi kualitasnya, makin cepat rungkad
@eSENGlovers
2 күн бұрын
@@xenovija8218 jgn keras" om 🤭 jongos"nya AHMpas galak" lho 😆
@zoku5151
2 күн бұрын
@@eSENGloverstuh beat baru letoy bgt body nya 😂
@eSENGlovers
2 күн бұрын
@@zoku5151 makin tipis,makin kriuk 😝
Yamaha sama toyota itu satu perusahaan Bang. Banyak yg berusaha tidak menerima kenyataan ini, tp "dapur"nya memang satu.
@gychannel1581
Күн бұрын
Masa bang....???
Mantap mas, dan lebih mantap lagi jika yamaha mendengarkan keluh kesah konsumen 👍👍👍
Ahhh... cerdas.... triptonic, thats.
Sepertinya bakalan niru nih kompetitor sebelah setelah mahakarya dari Yamaha dipublikasikan ke masyarakat Indonesia 😅 tapi dari segi material Yamaha yang tetap solid beda dengan sebelah yang serba tipis 😢
21:30 Pricelist & Harga
anjay awak dewe debut lor, thanks team autonetmag
@AutonetMagz
Күн бұрын
sami-sami lur
ditunggu part review lengkapnya dan tambahin test nanjak
Detail bg, mantap penjelasan nya.
Motor idaman semua orang
kami suka turbo
@redipustaka3222
2 күн бұрын
om mobi
Super keren nih motor, semoga bulan depan kebeli😢
mantap..turbo menyala 🔥
Nunggu video nmax turbo dengan vario 160 pasti seru bnget
Bismillah kebeli tahun ini..yg neo s aja..aminnnn🤲🤲🤲
Wahh bneran engine brake ajiib ya..👍👍👍🔥
Bismillah ke beli, buat gantiin nmax 2018. ❤
Mantap Bosque.....
Gass bandingkan dengan motor itu bang, dan saya penasaran dalaman rangkanya, mungkin bisa di tes dan juga di lepasin dan dibandingkan dengan motor gede dari honda juga
Reviewnya cukup lengkap 👍🏻
@AutonetMagz
Күн бұрын
Terima kasih masbro
NIKMATI SAJA... MAU KECEPATAN BERAPA PUN TUJUAN UTAMA BKN BUAT KEREN KERENAN TP LEBIH PADA KEBUTUHAN & YG TERPENTING SAMPAI DI TEMPAT TUJUAN DG SELAMAT
Keren banget sungguh apalagi yang warna hitam
canggih dan ganteng beud ni si namex 🔥
Paling suka lihat lampu depannya. Kok terlalu keren ya. Biasanya yamaha suka main simpel. Ambrol celengan...
Coba ride test nya di sirkuit Mandalika,,, pasti bisa nyoba drag nya
Semoga bisa kebeli
@af333
2 күн бұрын
amiiinn
@xenovija8218
2 күн бұрын
@@chaneledavid4450 aminn lur, di bawa dalam doa 🙏🏻
@syarifudinbaharsyah480
2 күн бұрын
Semoga punya Nmax terbaru bulan ini dan dipakai hal baik Aamiin
Coba engine break nya di posisi telunjuk ( biasanya lampu dim kalau di motor lain kalau ndk salah ) pasti lebih enak pakai engine break nyaaa
@DjokoHardjanto
2 күн бұрын
Setuju, penempatan tombol y shift terlalu dekat dg klakson malah takutnya nyaru ketika tutup gas, mau klakson, malah ketekan y shift, rpm mesin ngegerung, dikira orang lain ngajak ribut. Padahal salah pencet 😂😂
baiknya kalau mau komparasi dengan pcx sekalian ajak type Neo untuk membandingkan mesin teknlogi terbarunya dalam parameter cvt yang masih mekanikal
depannya keren sih, walaupun awal2 liat kek aneh tp lama2 keren juga. yg masih blom bisa gw trima itu design stoplampnya, kek kesannya cbu india bgt
@AlkhalidiMudawali
2 күн бұрын
Klo gue Lbh suka soalnya Stop lamp Kek Fortuner dan Headlamp-nya kek pAjero😅😅😅
3 set roller dalam 1 cvt .... Jeniusss
20:00 meong 🐈 ikutan nyaman duduk di jok.
awal liat pas launching kayanya bentuknya aneh, tapi makin kesini makin enak aja di liat
Gw pake NMax Seri pertama, nga bisen" klo kita naik motor nmax, buat jarak jauh Tangerang - jawa tengah Gas Polll terusss nga ada rasa capeknya nyaman bangett❤❤❤❤
@DjokoHardjanto
2 күн бұрын
Apalagi kaki bisa selonjoran ya. Paling panas di bokong aja. Tapi problem di semua motor sih klo bokong panas 😂😂
@rizkyagung1197
Күн бұрын
Joknya juga empuk kok om. Nggak separah itu dibanding rivalnya hehe.
koreksi dikit, yang bener tiptronic bukan tonik perjalanan (triptonic)
Itulah Yamaha
Tanpa mendang mending sudah indent yg turbo tipe terbawah, semoga cepat datang😊
Mantap
Yamaha berinovasi dengan motor nmax turbo nya sedangkan brand sebelah sibuk mengurangin kualitas motor nya demi cuan cuan 😂
Menunggu aerox turbo😮
WKWKW baca komen pada jelek²in Honda PiCeX. To make it clear, gw user PCX 2023 dan NMax 2015, badge awal 😎 Okelah gw akui Honda makin kesini makin² kureng dalam hal develop produk. Tapi satu yg gw juga sesalin dari Yamaha, dari zaman masih pake Vega, naik ke Jupiter, naik ke R15, NMax, XMax, handle gas di Yamaha selalu aja bermasalah, dan itu *SERVICE RECORD.* Gw bingung mendeskripsikannya, tapi gw bisa bilang itu seperti spelleng, tapi spelleng yang over dan bengkel resmi pun udah angkat tangan. Kenapa gw beli Honda, terutama PCX, simpel, karena motornya irit, gesit diputaran bawah, dan MAYORITAS perempuan lebih suka design Honda 😅 Intinya, stop lah jelek²in atau bangga²in andalan kalian secara berlebihan. Toh sekarang gw mention kekurangannya kalian ogah BUAT MENGAKUInya. Bisa gak sih, nikmatin aja persaingan dua brand tanpa harus nyinyir dan 'ngotorin' kolom komen? Niat hati mau dapet ilmu, informasi, malah emosi terbawa pas buka kolom komen 🤌
Semoga kebeli
Menggoda iman Nmax baru ni.ada lg.augur tu.benar2menggoda.puyeng.gw😁
Nyimak
Pada saat Up date terakhir nanti ,apakah PCX 160 bisa menumbangkan YAMAH nmax seperti sodara² nya yang lain . Vixion × cb150r Aerox x vario 150 Mio × beat R15 x cbr150 Kita tunggu episode selanjutnya
Mntap, skrang knyamanan di rasakan jga oleh penumpang
Liat nanti ahem juga bakal tiru ycvt ini.
josssss ....
Betul lebih tepat turun gigi Jdi buat narik atau pas mau nyalip cepet biar putaran mesin tinggi
Sdh coba komunikasi dengan dealer Yamaha jatiasih Bekasi perihal nmax turbo, klu mau indent ada up harga dari OTR 🤣 seperti salesnya yg punya product Yamaha, sales-nya yg nentukan hrg 😅
Mudah²han ban belakang,y gak mudah semper / tetap senter . Krn bbrp jenis metik baru bbrp bulan ban belakang sudah tidak senter
ini baru test ride, kalo otorider mah asmr riding
@Ong888
2 күн бұрын
iyaa kaga ada ekspresi sama sekali ya...wkwkwkkw
@DjokoHardjanto
2 күн бұрын
Udah, ga usah jelekin channel lain. Kasian bro. Support aja ke channel yg lu anggep bagus
@Veldouma
2 күн бұрын
@@DjokoHardjanto anjir kek gw jahat bngt yh, padahal otorider beda dari yg lain, asmr nmax turbo
Nabung nabung
iklan nya nmax turbo voice over komeng legend banget.
Yamaha itu mengutamakan kualitas dan ke nyamanan ,kl Nmax gk usah di ragukan lg 👍👍👍👍👍🫶
Hrsnya coba power turbo gini di sentul besar. Keliatan peak ma akselerasinya. Klo S kecil lbh memperlihatkan kelincahan
canggih, blm kebeli yg seri lama uda kluar yg baru,,,,
Keren sih Yamaha. Kenapa gak sekalian adain manual mode aja ya? padahal kan udah support modul TCUnya. Jadinya tombolnya lebih intuitif ada up & down. Daripada agak ambigu dengan tombol “shift” itu.
Target saya warna Hitam doff,sudah tahun depan saya menunggu N-max baru ini
@riansaputra6833
Күн бұрын
gk ada yg item doff untuk gen 3 ini
alhamdulillah udah inden nmax turbo hitam .....😊😊
@darmawandavid5575
Күн бұрын
Sama bang aku warna merah
@RatuQhiana
Күн бұрын
@@darmawandavid5575 wah ,, alhamdulillah...
segera bang... bandingin dengan PCX
Mo nonton video Nmax harus ngelewatin iklan PCX dulu 😅
20:10 ada tamu berbulu dateng... :o
IKLAN PCX HONDA GANGGU BANGET NJIR😅
entah kenapa paling enak lihat yg warna putih haha
Ngeliat video review nya mirip game arsetto corsa 😁, tapi mantep deh penyampaian informasi nya
@bagassatrion
2 күн бұрын
Terima kasih bro 🙏🏻
Alhamdulillah PCX kami udah dilepas satu unit, ganti dg Burgman. Utk Nmax so far kami hepi sbg motor harian -- kami bersyukur waktu itu batal ambil Aerox, krn ternyata Nmax jauh lebih menjawab kebutuhan kami. Ke depan jika ada kebutuhan & rezeki, sepertinya si Turbo gimmick ini tetep menarik -- btw harganya over price gak sih?
@bayusetiawan6110
2 сағат бұрын
Enak mana nmax nya dibanding burgman?
@app99997
2 сағат бұрын
@@bayusetiawan6110 Kenyamanan bedanya tipis bro. Mungkin agak lebih asik Nmax, tapi dikit aja. Di sisi lain Burgman lebih praktis karena deck rata, juga motornya lebih ringan.
@bayusetiawan6110
Сағат бұрын
@@app99997 nyaman mana om klo bcra kenyamanan?
udah siap2 mau kredit hahaha
Bang logat nya mirip mamang mamang reviewer di om om bertopeng hahaha
@AutonetMagz
Күн бұрын
Mamang Kecrutan?
yamaha menciptakan inovasi baru sedangkan sebelah mengurangin kualitas dan menaikkan harga demi cuan cuan 😂
Penasaran cobain apa shock belakang sekeras yg lama bikin pinggang sakit, kalo msh keras emang yamaha kerja sama shock after maket biar diganti.😅
Udah SPK kemarin di PRJ
wah ada kucing, mari kita like videonya
Siap lah.. Yang neo S aja cukup.. Bismillah.. Dunia kecil..
Krn bisa mainin rasio dg manual, artinya atur kecepatan bisa dicapai dg RPM se efisien mungkin. Harusnya dibawa ecoriding bisa lah 48kpl pertamax ya. Freego borr up 150 gw soalnya average 45 kpl pertamax