Терзания!) Тест-драйв Toyota C-HR. 2019. Автоблог про.Движение

Автокөліктер мен көлік құралдары

К вопросу о цветовой и ценовой дифференциации в качестве подопытного выступил новый кроссовер Тойоты. C-HR заставил блогера терзаться размышлениями из разряда классического, но мучительного выбора: что лучше - "мелкий, но по три или крупный, но за пять"?!
#СтудияАлиен #АвтоблогПроДвижение #Toyota #ToyotaCHR #ТестДрайв #Автоблог #Тойота #Кроссовер
#СубкомпактныйКроссовер #ПодарокДляЛюбимой

Пікірлер: 35

  • @andreimotorin1060
    @andreimotorin10603 жыл бұрын

    Какое же жлобство и непрофессионализм делить машины на " мужские " и " женские "

  • @user-ow6rm8rx3c
    @user-ow6rm8rx3c Жыл бұрын

    Ох, прошло 3 года с момента обзора вашего. Купил себе в Европе 1.8 гибрид. Без ума от дизайна машины. Исключительно из за него была совершена покупка. Т.к. это уже facelift версия, тут поменяли как раз мультимедиа, щас она комфортная, быстрая, и с хорошим разрешением. И поменяли шумку. Щас она очень хороша. 30 т евро обошлась. Смотря ваше видео, поперхнулся тем что 1.7 вы считали тогда, в 2017 дорого(. Даже если учесть что курс евро 90, а он по настоящему больше чем показывает ЦБ, то 2.7 млн рублей такое удовольствием бы стоило россиянам. И кстати, у 1.8 гибрида вместо привычного вариатора, супер ненадежного. Кто бы там мне что не говорил, они очень не надёжны. Так вот вместо него в 1.8 гибрид стоит планетарная коробка передач. Надёжная как швейцарские часы. Сдохнешь быстрее ты чем эта коробка. Я думаю и на масле из под картошки фри будет ездить. В отличии от вариатора.

  • @markmd9
    @markmd94 жыл бұрын

    Багажник 370л а не 270л потому и выглядит больше чем звучит :)

  • @ItachiU

    @ItachiU

    3 жыл бұрын

    Тоже только услышал и подумал что за бред. Чувак не знает о чём говорит и делает обзор, дальше даже и слушать его не стоит.

  • @georgmurmann5407
    @georgmurmann54075 жыл бұрын

    Предлагаю такой формат обзора. Обмеры багажника и салона производить при помощи студенток в неглиже, желательно, перед зачетом. Миллионы просмотров гарантированы :)

  • @user-fh7rc4jw9y

    @user-fh7rc4jw9y

    5 жыл бұрын

    Заявка принята. Как потеплеет, начнем работать в этом направлении)

  • @AHotkovo

    @AHotkovo

    Жыл бұрын

    ​@@user-fh7rc4jw9y используйте вкладку Сообщество для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений

  • @user-is6qk1qp3p
    @user-is6qk1qp3p Жыл бұрын

    Авто не кроссовки,а купе .Авто не девчачье,а для молодой семьи.Навигация в допе 60 к.Самая топовая комплекташка это гибрид,но в Россию официально они не идут.

  • @Sasha12934
    @Sasha129345 жыл бұрын

    Да, тоже здил тест драйв на нём, совсем сказанным согласен, автомобиль не плохой. Но цена такая что, за эти же деньги можно камри 3,5 литра купить. Вот и действительно не понятно от куда они такую цену взяли... Где Камри 3,5 V6 и где 2,0 4 горшка на вариатора.

  • @user-is6qk1qp3p

    @user-is6qk1qp3p

    Жыл бұрын

    Потенциал камри 3,5 для мегаполиса излишен,разогнаться негде.2.0 на варике самое то.

  • @georgmurmann5407
    @georgmurmann54075 жыл бұрын

    Какой же он бирюзовый? Желтый в белый горошек :)

  • @petrkruger8983
    @petrkruger89834 жыл бұрын

    Купил себе такую 😅😅😅 раскривушку

  • @nidridzy
    @nidridzy5 жыл бұрын

    Звуки от куртки !!!

  • @Shkipp
    @Shkipp5 жыл бұрын

    Не надоело про цены?

  • @Gackiy
    @Gackiy4 жыл бұрын

    После обзора Подорожанского не смотрится и не слушается, особенно не понятна связь тест-драйва и цен

  • @user-to2ix5ft1z
    @user-to2ix5ft1z5 жыл бұрын

    Ваши хлопки в ладоши очень мешают слушать обзор.

  • @petrkruger8983
    @petrkruger89834 жыл бұрын

    Навигашки нема 🤷‍♂️

  • @Shkipp
    @Shkipp5 жыл бұрын

    Тойота да и остальные производители не виноваты что у нас в стране такой курс... Или они должины спешел фо нас делать машины в 2 раза дешевли...

  • @user-fh7rc4jw9y

    @user-fh7rc4jw9y

    5 жыл бұрын

    При чём здесь курс? Просто посмотрите сколько стоят автомобили массового (не премиального) производителя в том же размерном классе.

  • @Shkipp

    @Shkipp

    5 жыл бұрын

    @@user-fh7rc4jw9y Ну допустим что форд не очень машина... Да и одна приборная панель на экоспорт о многом говорит. Но все же в топе та же крета стоит в топе со всеми опциями почто 1,5м. Теперь давьте все опции. Мягкий пластик,разноцветную крышу. И сколько выйдет???

  • @user-fh7rc4jw9y

    @user-fh7rc4jw9y

    5 жыл бұрын

    @@Shkipp Мы думаем, что сравнивать топы - не совсем правильно, набор опций - дело вкуса, тем более, что наворачивать можно и после приобретения, берегов тут не видно) Сопоставлять надо "базу" - сколько автомобиля я получу за свои деньги? Что касается Форда, то в нашей редакции многие ездят на фордах и, субъективно, считают, что Тойота "не очень машина". По части драйва с Фордом мало кто может сравнится в масс-маркете, и здесь уже неважно какая в салоне "мебель".

  • @Shkipp

    @Shkipp

    5 жыл бұрын

    @@user-fh7rc4jw9y А нужен этот драйв? Вот допустим все говорят что компактных кроссоверах лучший тигуан как я смотрю на блогеров. Но лучший в чем? Упровляймость? Ну вот у спортаж не особо и хуже... до сотки быстрее ну и тут же обратная сторона дсг. Любой специалист скажет что бес того мало надёжная коробка убьется ещё быстрее. Так же и про офф роад. Далее цена даже опять если брать топ то резница в 700 тысяч так что добавьте это все к киа и тот же результат. Классический автомат все равно надёжнее чем робот и так же с моторами. Так что тут как бы... И уж тем более камри и пассат. Там разница вообще в лям. И вот добавьте этот лям к камри вот вам и матерьялы и мультимедиа.

  • @Shkipp

    @Shkipp

    5 жыл бұрын

    @@user-fh7rc4jw9y Да я по Москве передвигаюсь. И с годовалым ребёнком. Так что стоит задуматься что лучше для меня и таких как я корейцы или японцы и тот же форд или Европа.

  • @user-wv2tp3gl2l
    @user-wv2tp3gl2l5 жыл бұрын

    За 2 ляма лучше Митсубиси L200 дизель взять. Намного полезней будет.

  • @tagamaga797

    @tagamaga797

    4 жыл бұрын

    Нахуя чьей-то жене пикап?

  • @olegal734
    @olegal7345 жыл бұрын

    Ниссан жук от тоета, за 1.7 млн

  • @user-fh7rc4jw9y

    @user-fh7rc4jw9y

    5 жыл бұрын

    Кстати, да. Полный аналог, но начинается от 1,2 млн

  • @mozgtube
    @mozgtube5 жыл бұрын

    В россии можно и не начинать такое продавать)

  • @Shkipp

    @Shkipp

    5 жыл бұрын

    Не согласен в Москве уже кучу видел...

  • @mozgtube

    @mozgtube

    5 жыл бұрын

    Илья Коннов тогда я чего то не понимаю в людях( по моему тут эпатажа не больше чем в каптюре

  • @user-fj5lk8tw1w

    @user-fj5lk8tw1w

    5 жыл бұрын

    Илья Коннов Москва это не Россия... по крайней мере не вся...

  • @Shkipp

    @Shkipp

    5 жыл бұрын

    @@mozgtube Да я согласен что машина не особо... Тут дело в том что тойота все же выше статусом... Да и типо ее надежность...

  • @OLEG1965ful
    @OLEG1965ful5 жыл бұрын

    машина для тех у кого есть деньги ,своей дочери ,любовнице )))

  • @tagamaga797

    @tagamaga797

    4 жыл бұрын

    Жену забыл. Сначала жене, потом любовнице)

  • @YuriKruglov
    @YuriKruglov5 жыл бұрын

    Тойота скатилась. Через 40 000 пробега руль сотрётся, всё поцарапается как бы бережно не обращаться.

Келесі