Terenowy naked, Zontes 125 U1 i kilka słów o nim.
Jesteś zainteresowany zakupem motocykla, zapraszam do mojego salonu:
◼️ www.luxmot.pl
Więcej o tym i innych motocyklach znajdziesz na:
◼️ advlog.pl
Chcesz wiedzieć wcześniej, co będzie się działo na YT, zerknij tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
Zostaw komentarz, kliknij lajka, subskrypcje czy tam inną pierdółkę:
◼️ fb: / fotomotoblog
W razie gdy chcesz się skontaktować, tudzież nawiązać współpracę
◼️ kontakt i współpraca: fmb.kamil@gmail.com
Пікірлер: 51
Wielki plus za test 2metrowca, zawsze mi tego brakuje w recenzjach!
Jak zwykle świetny materiał. Kamil ja mam G1 który jest o 10 kg cięższy od U1. Może dlatego wydawał Ci się mułowaty. Obecnie mam na liczniku 11.700 km które zrobiłem w ciągu 7 miesięcy. Z ręką na sercu piszę wam wszystkim, że poza wymianą łańcucha nic jeszcze do niego nie dołożyłem bo mi się nie psuje. Łańcuch jest do dupy bo się wyciąga bardzo szybko, ale opony dają radę o ile nie jeździmy na mokrym. Zmieniłem lusterka na te od wersji U1 bo bardziej mi się podobają (była okazja bo położyłem w koleinie G1 i pękło mi lusterko fabryczne gdyż nogi zabrakło). Spalanie jakie zanotowałem to 2.2 do 3.0 l/100. Można zmienić zębatkę z tyłu na 43T kupując dedykowaną u dilera. Standardowo 46T ale na 5 biegu odcina przy 105 km/h więc nie ma jak sprawnie wyprzedzić ciężarówki na obwodnicy. Teraz mam 115 km/h i jest spoko. V-max obecnie 130, wcześniej 123 i odcinka, ale 95/105 to taka komfortowa jazda przy 76 kg wagi. Nie wiem jak z częściami bo nie miałem awarii, ale serwisy nie wszędzie przykładają się do roboty. Ja 2 razy serwisowałem i każdy z nich wymienił tylko olej kasując grubą kasę. Sprawdziłem to zaraz po wyjeździe. Jestem zbyt nerwowy i mógłbym komuś coś zrobić wracając się więc wolałem odpuścić i więcej tam nie jechać. Tyle zrobić przy motocyklu to ja sam potrafię i więcej nikomu maszyny nie oddam na serwis dopóki nie zmusi mnie do tego poważna awaria. Zaznaczam że byłem w 2 województwach dla sprawdzenie i lipa. Nie wiem z czego to wynika, może po prostu ze zwykłego lenistwa albo braku szkoleń dla mechaników. Na akcesoria długo się czeka to fakt. Dobrze że nie muszę czekać na części bo gdyby był awaryjny to bym go sprzedał. Hamulce brzytwa jak w U1. Polecam Zontesa każdemu kto chce zakupić jeden z oferowanych modeli. Opinie mają bardzo dobre a pierdoły to będzie potrafił naprawić każdy kto potrafi rozróżnić młotek od śrubokręta. Na pierwsze moto w sam raz no i co ważne dla młodych gniewnych i lekkich jeźdźców jest to, że objeżdża wszystkie chińskie 125. Na standardowej zębatce z tyłu ma piękne przyspieszenie. Ja zmieniłem na mniejszą nie po to aby się ścigać ale dlatego, że robię długie trasy mogę sprawnie wyprzedzać ciężarówki. Jeśli firma Almot zajmie się bolączkami jakie trapią właścicieli zontesów to te maszyny będą hitem. Ja osobiście mimo wielu zalet ,,japończyków" nie wydał bym 20 tys. zł na tak małą pojemność. No ale jak kogoś stać... LWG
Prawie cztery miesiące temu napisałem pod jednym z filmów na oficjalnym kanale zontes china komentarz o problemach z częściami do ich motocykli w Polsce. Dowiedziałem się o tym po kilku dyskusjach z ludźmi którzy kupili 310 i 125cm3 i dostali przy kupnie chyba woreczek z filtrem oleju i uszczelką na pierwszą wymianę, w między czasie komuś się, przewróciło, komuś coś pękło i nie mieli jak tego naprawić od dłuższego czasu.
fajny test i maszyna ;)
Kamil!!! Gdzie teraz szukać opcji serwisowych u Ciebie (TRK502)??? A Warszawa... Najbardziej kulturalne miejsce dla motocyklistów. Porównując z Krakowem i Poznaniem plus Wrocław... To w Warszawie jest miejsce dla motocyklistów. Przyjemne miejsce do mijania korków nawet na TRK502 z kuframi. Lepsza była jedynie Antwerpia. Dziękuję tym, co w aucie. Za chwilę i tak wsiądą na 2 koła ;-)
Najlepiej było jak siedziałeś na fotelu pasażera 😜😉. Pozdrawiam
Dobry test, osobiście mam zontesa Z2 i powiem, że to świetna maszyna, mocny komfortowy bezpieczny i z dość dobrymi światłami. Ważę około 70 kg przy wzroście 185 cm, najlepsza prędkość podróżna oscyluje w granicach 105-107 licznikowych, i jest to prawie maksimum, ale bez nadmiernego obciążenia silnika, jeszcze zostaje przy tym niewielki zapas. Można prawie swobodnie latać po ekspresówkach czy autostradach, wyprzedzając kolumny tirów.
117 km/h na U1 na płaskim ;) 178cm i 73kg ;) pozdro! , a ogolenie jestem zadowolony z motorka ;) leczy chyba sie rozstaniemy na rzecz LC8 badz Tenere ;)
Cześć Kamil, fajna zabaka... Jak te zontesy mają się do klonów derbi mulhacenów? Ps. Akcji serwisowych zontesa na świecie było już kilka... Tylko się jeszcze almot nie poczuwa
Podobno za niedługo będzie prezentacja TRK 800. Jakieś przemyślenia na jej temat na krótko przed?
Czekam na Junaka Rx z tym lepszym piecykiem będzie coś w tym kierunku ? U1 powiem tak ujdzie choć ten wydech nie pasuje do niego bo z kuframi dość ciekawie wygląda
Czy znacie jakieś motocykle w stylu BMW g650 x country lub fantic callabero?
Siemka, mam pytanko czy zontesie u1 darade wyłączyć system ABS (nie demontując jego części). Jeśli tak to w jaki sposób?
Witam czy zontes u1 jest twardszy od wski?:)
Witam, przychodzę z zapytaniem czy w Zontesie czuć różnicę mocy w porównaniu do np. Keewaya rkf125 bądź innej chińskiej 125 pokroju junak rsx? Pozdrawiam
yellow light on the panel?
Jak dokladnie wyłączyłeś abs napisz proszę
Gdyby była możliwość zamontowania do niego szyby to brałbym a kupić i dopiero później szukać szyby niebardzo mi się widzi.
faktycznie małe to :D