Ответы на вопросы, которые прочел в некоторых комментах: - Омыватель фар. Он обязан быть только с "ксеноновым" светом (газоразрядными лампами) фар по ЕЭК ООН, потому что загрязнения приводят к рассеиванию светового пучка и ослеплению встречных. Светодиодные фары не имеют такой проблемы, потому омывателей и нет. Посмотрите на Mercedes-Benz ценой с полтора-два Терамонта, там омывателей фар тоже не увидите. - Укачивание. В рейде по Беларуси ехало два Терамонта, по 6-7 человек в каждом. И по хорошему, и по волнистому, и по рябому асфальту, и по гравийке ехали. Целый день ездили, с утра до позднего вечера. Хоть бы кто пожаловался на укачивание! "Не верю" (с) Станиславский :) - По шумам - читаем сравнительный тест АвтоРевю. Не хуже конкурентов в размерном и ценовом. Насчет разгонной динамики и 2.0 TSI - тут уж на вкус и цвет. Обгонов по трассе мы выполнили кучу за день, недостатка мощности и проблем с "соображалкой" АКП 8ZF не случилось ни у кого.

@satorboxromov3811

2 жыл бұрын

Hi goodnight my

Ещё одним плюсом (по крайней мере для меня) того что этот автомобиль под Америку, это классический автомат. DSG там не жалуют.

На заднем плане все время кто-то болтает, они могли бы и на скамейке где-нибудь посидеть.

Хорошее видео! Хорошо когда мнение двоих). Много сказано в сравнение с таурегом но у вас нет ни одного видео с ним вообще, так же как и ни одного теста volvo xc 60, 70, 90 нет и нового прадика, а хотелось бы!))

@TestdriveTV_by

5 жыл бұрын

Новый туарег приедет только осенью. По Volvo нет тестов, т.к. дилер в Минске не дает автомобили на съемки, только на короткие тест-драйвы клиентам. Но вот недавно в Минск российский импортер привез XC40. Тест этой машины скоро выйдет у нас.

@user-xg7je4ut1g

5 жыл бұрын

А как на счет таурега 2017 его у вас тоже нет, а очень бы хотелось! И очень важно когда вы делаете тест авто такого размера, а именно Вы измеряете рулеткой размер багажника от задней двери до переднего сидения (мой рост 192) смогу ли я поместиться в этом авто на ночлег, Паша примерно моего роста, если он поместится значит и другие поместятся поджав немного пятки))

Надо было съездить туда где asx новый проверяли)

Тоже ходил на тест-драйв этого "бегемота". Не понравился. Во-первых, считаю производитель загнул в своей тяге к "турбовости" и двухлитровка для автомобиля такой массы - это недостаточно. По поводу укачивания подтверждаю - такое имело место на заднем сидении. А если уж и меня там укачало, то ребенка - подавно. А я прям мечтал отмывать салон от рвотных масс... Поэтому мне кажется, что рейтинги продаж Террамонт не займет.

Современная реинкарнация минивэна ... Нафига ему полный привод?

Ездил на тест драйв у нас в Томске, даже на водительском сидение укачивает, сел на задние сидение, там вообще ужас, для себя сразу забраковал этот автомобиль. Самое смешное машина была в максималке и не было омывателей фар, за 3 млн+....

@ossipovvladimir

5 жыл бұрын

Омыватели идут только с ксеноном, а про укачивание тут уж дело не в машине а в твоем мозжечке =)

У терамонта опция -- смена цвета кузова на ходу.

Никогда не снимайтесь в шортах. Выглядите на южного бомжа. Правда.

был Туарег, теперь по его цене минивен какой-то..

@MrKazlouski

6 жыл бұрын

Туарег и остался, скоро привезут новое поколение

@user-pg8qc8nj5n

6 жыл бұрын

MrKazlouski , но с какой ценой новое поколение!! да и моторы на новом от 2,0 литров... плюс, если брать комплектацию как на тестах(15 дюймов дисплей, v6 и т.д)... цена будет за пределами 4 млн руб. а в бедных комплектациях с v6 и салон отвратный, и вроде как dsg, сохраняется(

@user-ej7ex4ym7p

6 жыл бұрын

Макс Макс 2-х литровый бензин от 3,3, 3-х литровый дизель на новом туареге от 3,75. прайс есть на сайте фолькса

@user-pg8qc8nj5n

6 жыл бұрын

АЛЕКСАНДР Иютин , ну тык + опции

@user-ej7ex4ym7p

6 жыл бұрын

Макс Макс машины фольксваген групп грешно брать без опций:). хотя на терамонте их нет - 4 безальтернотивные комплектации

Что в Терамонте сбалансированно? Ответ: Шумы. Гы-гы-гы. (В оригинале "сбалансированные шумы")

@pityitrizm

6 жыл бұрын

Будет активно крутиться, будет потом тормозиться... )))) 17.02

Возьмите для сравнения новый Крайслер Пацифика

@MrKazlouski

6 жыл бұрын

У нас их не продают, соответственно, тестовых авто нет

Вообще не понимаю для чего это автомобиль в России нужен. У нас есть туарег.

@korhi4

6 жыл бұрын

Туарег меньше и дороже.

Хватит треш слюнявить. Даешь полноценные обзоры драников и тушенки!

Очередной тест драйв от любителей кнопок и систем. Никакого обзора технической составляющей. Лучше бы мат часть зубрили и рассказывали

Без дизеля ещё и самый бестолковый) для американских рабочих закусочных

ЦИТАТА : "АССИСТЕНТ УДЕРЖАНИЯ В ПОЛОСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО, МОЖНО НА МИНУТУ, НА ДВЕ ОТВЛЕЧЬСЯ ОТ ДОРОГИ, ВБИТЬ АДРЕС ИЛИ ЗАЛЕЗТЬ В ИНТЕРНЕТ" - ОТЛИЧНЫЙ СОВЕТ. ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ЗА РУЛЕМ БЫТЬ БДИТЕЛЬНЫМ, МОЖНО ЖЕ И В ИНЕТЕ ПОЛАЗИТЬ И РУКИ С РУЛЯ УБРАТЬ. ЭТО Я УТРИРУЮ, БЕЗ ОБИД

@eugene5636

6 жыл бұрын

Ivan Ivanov ну так все технологии движутся к тому, чтобы исключить человеческий фактор из управления машиной. И да, скоро за рулём можно будет быть не бдительным (хотя половина водителей уже к этому готова).

Самый большой это форд эксплорер, и самый нормальный, терамонт дешевка по интерьеру.

@user-qt7zp5nw2h

5 жыл бұрын

На самом деле Эксплорер меньше по длине на 2 см. По объему багажника меньше почти в 1.5 раза. Пожалуйста, смотрите ТХ и автомобили перед тем, как что-либо про них написать

@jizzysoprano

5 жыл бұрын

в тх писать можно что угодно, я в живую это испытал, а терамонт действительно дешевка больше похожая на по ощущениям на фольксваген траспортер.

@korhi4

4 жыл бұрын

@@jizzysoprano я тоже в живую испытал. Терамонт на заднем ряду просторнее, по 3-му ряду и багажнику паритет. Качество салона, материалов - если и есть разница, то несущественная. Главное, подгонка деталей у VW лучше!