Я это видео ждал 2 года, наконец то свершилось !

Красивый движочек!

Респект за Команду А!

Очень хорошие ролики! Очень поучительны, познавательны, просто их приятно смотреть! Успехов в работе, мудрых людей по жизни! Привет из Челябиска.

@user-qo8xi5yy1r

Жыл бұрын

Может я и не во временно посмотрел видео по кладке коленвала 402 но хочу обратить внимание что блок и головка алюминиевые и при сопрежени ведут свою жизнь и коленвал тоже не крутился кусался преминул бошку клин ушол

Двигатель как новенький, и окраска классная)

Шедевр смотрел с удовольствием!

Очень большая работа проделана и грамотно! А росход какой интерестно

Поздравляю Евгений с успешным завершением проекта! Остались по сути мелочи, самое главное сделано! Представляю как на душе приятно рассказывать о движке на этой стадии! Желаю удачи во всём! Продолжайте в том же духе! Ждём ролика с обкаткой :) Ну и тысяча благодарностей за то, что дарите людям бесценные знания! Большое С-П-А-С-И-Б-О!

ЗдОрово, Женек, любимым делом занимаешься

Такой молодец))) Благодарствую за всё))) Про негра из команды А, улыбнуло))) Успехов и счастья)))

По скорей бы увидеть в деле. А Соболь на дросселях это как мне кажется вообще бомба будет))

Женя, ты монстр :) Огромную работу проделал.

Удачи дружище!!! Руки золото.

Крепко жму руку автору!

Красиво блок выглядит после фрезеровки и расточки:)

Блин братуха ты молоток!!! Даже болты хромированные мне бы твое усердие. РЕСПЕКТ

Норм движок будет) на горизонталках и выпуске то вообще) Респект за труды!!

Классно! Очень понравилось.

Красавчег Женька, я тебя поддерживаю ;)

Евгений вы шикарны.

все ответы в видео есть ) спасибо

Привет всем,ого новая тема дрифт корчь -Соболь.

А я бы всё таки перешел на инжектор. Какой бы это не был облом, с карбюратором не сравнить.

Спасибо вам за ответ)

Классный мотор. У меня такие ездили на м10г2к и хоть бы один гидрик застучал, ездили до последнего.

ГБЦ шедевр! Хочу себе такую же.

Красава, ЖЕКА!!!

Евгений, смотря ваши видеоролики заметил за собой, что теперь наречие "чуть-чуть" я говорю с почти такой же интонацией, как и вы: чуууу-чууть. И если в разговоре я использую его, то собеседник прислушивается внимательнее. Спасибо, это прекрасно-)

Красавец двиг.

Евгений, очень аккуратно собрано, покрашено, красиво, аж глаз радуется, однако не могу не сказать про впускной коллектор. На самом деле коллектор не задавлен. Его конструкция предпологает определённый принцип работы. Просто контрукторы ЗМЗ забыл одну фишку сделать. Когда нажимаешь на газ немного ( режим частичной нагрузки), то открывается первичная камера. В этом режиме поступает очень мало воздушно-топливной смеси в двигатель, поэтому поток будет нестабильным, большие каналы влияют отрицательно на небольшом наполнении, скорость потока низкая. Конструкторы ЗМЗ постарались решить данную проблему использованием одного канала клапана на небольших нагрузках. При этом если ТВС попадает в цилиндр через один клапан, то получается завихрение, что положительно влияет на качество сгорания смеси на низких нагрузках. Итак, нажали газ немного, открывается первичная камера, ТВС попадает через один канал и через один клапан в двигатель, при этом каналы на первичной камере МЕНЬШЕ, я писал уже для чего. Если нажать газ больше, то открывается вторичная камера, и ко второму клапану от вторичной камеры через БОЛЬШИЕ канал. Именно поэтому патрубки отличаются размерами. Но что забыли сделалать на заводе? На самом деле во впускном коллекторе нужно было разделить друг от друга каналы первичной камеры и вторичной для того, чтобы когда была открыта первичная камера, не сосало во второй канал (который с большими патрубками, и предназначенный для вторичной камеры) ТВС.

Самый главный и интересующий многих вопрос: как чувствует себя блок спустя приличное время эксплуатации?

@Pikulev_Evgeniy

3 жыл бұрын

Наверное блок раздуло и давно стоят гильзы

@user-hu2hk5nk2v

Жыл бұрын

У ме

@user-hu2hk5nk2v

Жыл бұрын

У

@Alex777-7

Жыл бұрын

Бобик здох..

молодец так всё толково расказал .У самого руки зачесались.

У меня тоже соболь и я тоже его люблю ))))) Он моя самая дорогая игрушка )))

дворники Рэт лук (RatLook) Отлично, скорее б увидеть на дороге.

Евгений, ты с этой бородой сам как Махмуд. :) А если серьезно, то конечно поздравляю со сборкой и запуском. Это непередаваемое чувство.

Не хочу читать коменты,ставлю лайк просто очень интересное и поучительно видео.🖒

КОМАНДА А это круто! я тоже фанат был этого сериала) Ганибал Красавчик Мистер Ти. В когце они всегда корч собирали, это фишка сериала была!

Женя спасибо. А каналы коллектора как на газели можно расточить до конца только если на шток шаровой фрезы установить карданчик(например как в наборах трещеток).:)

Тебе,Жека,подошел бы стиль одежды Баракуса - золотые цепи,печатки на каждом пальце.Ирокез - по желанию )))

Красивая работа...

Красота!

Да,веселый моторчик, Жека как всегда удивляет.

Лойс ни глядя)

Откапиталил мне один гаражный умелец двигатель. Теперь у всех на тойоте пробокс расход по трассе 6.5-7 л., у меня же 5.5 л. 20 тыщ проехал, все отлично.

Очень тонка стенка остаётся в блоке при такой расточке , как показала практика в самых тонких местах это будет всего миллиметр . это очень мало для надёжной работы и гильза попросту лопнет к сожалению ...

Интересно услышать твое мнени о удалении перегородки во впускном колекторе между первой и второй камерой карбюратора. Многие кто это сделал, утверждают, что тяга на низах улучшилась. хотя в теории на низких оборотах она должна ухудшится из-за увеличения проходного сечения и соответственно уменьшении скорости потока.

Спасибо

В Киеве рудес экзост контора тоже есть делают по месту.

Такой движок, да со впрыском, да на волгу, вот это была бы машина.

Негра зовут Мистер Т :) Теперь понятно кого мне Женя напоминает когда и с бородой и с ирокезом )))

Евгений приветствую!подскажите начинающему, Вы каналы сразу 33 и 28 шарашкой проходили или с каким то шагом от меньшего к большему?Я к тому какие шарошка мне заказывать.... если не трудно скажите размеры

При расточке перегородки между цилиндрами становятся тонкими и блок долго не будет ходить лучше поменять блок от змз 405

Класс!

это лучшие моторы что смогли наши срисовать. 405,406 самые ремонтно пригодные движки.

А мне понравилось, мододец мужик. Главное что не пивом с друзьями балуется..... А реально что-то улучьшает

Женя скажи пожалуйста, есть ли разница по высоте гильз в 409,405 и 406 блоках ведь в 406-86мм ход поршня а в 409-405 - 94мм .

Что в итоге с двс? как показал себя? такая расточка не критично снизила ресурс?

Подскажите пожалуйста. После капиталки ( повысили степень сжатия, установкой двоих металлических прокладок) появилась небольшая детонация. на бензине. Возможно поиграться фазамы, что бы её устранить?

Для чего ставился такой маховик, это раз, не перегревается ли после расточки блока, ну и новое видео в студию!

Женя,вопрос,двухконторное зажигание, отключается два целиндра после полного прогрева мотора,на что грешить,катушку другую подкидывал без рез.,может так себя вести камутатор?

Какой комплект грм вы использовали с башмаками или со звёздами? и почему вы использовали дюралевые тарелки клапана а не титановые?

Точно такое же отношение к копейкам пятеркам и тд

Выдержал ли блок ,сколько уже прошол после ремонта ?

по своей практике, предложу эти кольца не ставить, так как будет масло жрать , присмотрись к расширителю маслосьемных колец при работе двс они не прижимают кольца к циллиндру ,кстати это наблюдается именно на газелях по этой причине ставлю бузулук или кострому можно кено

@Teoria_DVS

10 жыл бұрын

Ну практика показывает обратно, сколько ставил такие кольца на разную технику - результат только положительный

доброго времени суток! Вопрос: корень с каким усилием тянул??? спасибо за внимание! Завтра мне нужно собрать такойже мотор.

Евгений,ты сказал,что диаметр поршней ЗМЗ-409-95.5мм,и блок у тебя 95.5,а как же тепловой зазор между блоком и поршневой?Получается они в 0.Или это без учёта того что жаровой пояс меньше почти на миллиметр?Кстати на коробке от поршневой которую ты показывал,так и не нашёл размера 95.5 три раза пересматривал, 96.5 был.

Женя, делай обзор своего днепра! Поддержите лайками.

К теме об РС которая вызывает у вас эмоции, Евгений. Пересматривал видео, решил погуглить отличие 409 от 406 калена. Оказалось что ход поршня больше. Но я наверно что то не так понял потому что, везде говорится что момент движка больше из-за большего рычага. Но вы математически доказывали что рычаг тут не причём и чем меньше ход поршня тем лучше. Можете прокомментировать это, чтоб я свои сомнения развеял? И возможно вы дальше расскажите, или я просто не знаю. Если в поршнях 409 есть лунка и верхняя плоскость поршня ниже, почему бы не поставить поршни от 406-х без лунки. Вы вроде говорили что на своей копейке СЖ 13. Поршни подходящего диаметра туда физически не поставить? или СЖ перевалит за 13?

Генадий вы просто фонат своего дела,я просто не вижу смысла зарывать столько денег в 406мотор.За эти деньги можно купить дизельный мотор с обемом 2,5 и расходом8-10литров или вобше купить не растаможеную машину с кучей хор,деталей и вставить в Соболь,и весилится,ато сегодня бензин "очень дешевый",а 406обычного 15-17 расход,кстати хочю у вас спросить а какой у вас получился после доработки расход.

Здравствуйте Евгений, у меня форд Таунус 1979 г 2 л.8кл.(проект) и имеются горизонталки вебер 45(новые) , думаю поставить двиг змз 405 новый т.к на родной мотор все очень дорого, вы говорили о своих солексах , как вы планируете сделать впускной коллектор для этого дела и как с электрикой все это подружить, Спасибо , жду ответа.

Дружище.!если ты готовил инжектор под спорт я бы понял тебя,но для карбюратора для полной мощности это только лишний расход топлива.

Расскажите пожалуйста. Про 407 й. ( народное название) - колено 409й. А поршня 406. В чем плюсы.

Я его ранее тоже смотрел, умение лапшу вешать. Когда мощность у его 406 возрастает путем замены клапанных пружин. Или печка греет лучше, если электропомпу с газели убрать.

@user-xy7td7oh3x

Жыл бұрын

А я убрал электропомпу с газели и печка греет шикарно ни какой разнии

брат на змз 406м на нижний цепь в месте башмака ролик можно поставить да от405го двигателя

мужик!!!

интересно узнать с какова Форда катушку ставил и как подключал ?

молодец , я долго сомневался выйдет 92на95,5или стенки не дадут, теперь давай эксплуатацию рассказывай как с температурой двс,у меня газель с таким же дигателем на подходе к расточке подумаю может тоже расточу,кстати сколько колено стоит 409 спасибо за инфу

я одно скажу если больше расточить цилиндар это не вере гуд. Греетца двигатель больше особенно летом заметно. И еще короткие направляюшие кородкие это тоже хорошо меньше ходят. Кто в теме тот поймёт

@RAF58TAT

5 жыл бұрын

Нет не греется у 406 тосольного канала нет как 405 евро 3.Ну если у тебя только радиатором или помпой не порядок.Проверено 15 тысяч пробежала очень хорошо

@user-fk4yb9yg4v

2 жыл бұрын

@@RAF58TAT +

Здравствуйте, я правильно понял. Коленвал и поршневая от 409 - го. И вошли ¿ в 406 блок.

Если штатные поршня оставлять 92 то нужны другие шатуны? Какие и от чего подойдут?

Подскажите пожалуйста почему могут быть провалы на 406 двигатель инжекторный при нажатии на газ как будто глохнет газа на нем нет

Хотел поднять кпд... Посмотрев, просто обновлю двигатель.

Я перегородку в колекторе всасующем обезательно убераю и мощность как у инжекторной будет.Люди когда забирают у меня с ремонта в шоке от мощноти двигателя

надо было ДВС поставить в копейку)

надо было отдать бронзовые направляющие покрыть никасилем или хромом.

красиво) жаль что засреца все через 1000 км

Евгений, вы хоть и сказали что ВВ-провода в колодец вставились немножко не гламурно, а если потребуется их от туда достать? (ну мало ли) - придётся тянуть за провод... он не оборвется? И ещё: kzread.info/dash/bejne/rKKWmdKRoKref9Y.htmlm26s вы так расхвалили фордовсткую катушку, что даже мне интересно. Не могли бы вы по подробней о ней? (почему лучше, где её достать, можно ли брать б/у катушку, и какая её цена) И как я понял из видеоролика к ней нужны только фордовские ВВ-провода, другие не подойдут? -и или почему вы используете именно родные фордовские провода? Спасибо)

А на заказ двигатели делаете? мне родители подарили газель, но как оказалась убитая, если делаете, то сколько это обойдётся по цене?

Скажи пожалуйста скоко ставить углы распридволов на 406 мотор под газ

"Но гидроусетеля здесь уже не Буудет!" :D Как же завидую этому чувству избавления от постоянного воя и пятен масла на стояке :)

@user-fe9jx5fm6z

8 жыл бұрын

у меня жреть масло.кольцо меняли

Добрый день а почему не убрана (спилена) перегородка на впускном коллекторе под карбюратором?

Ништяк

может стоило свапнуть мотор на 1, 2, 3 , UZ- FE ну это так к примеру можно и еще что нибудь кроме тайоты много хороших моторов которые хорошо подойдут , или ты фанат капиталок , хороших копиталок ? мне кажется с твоими руками свапнуть нормальный мотор не составило бы проблем, Женя ставь в8

Здравствуйте подскажите пожалуйста я хочу собрать змз 406 турбо на класику, стойт ли собирать змз 406 турбированый? все говорят качество плохое у двигателей змз. Если можно собрирать подскажите пожалуйста как и что для этого надо для хорошего результата. Ваш ответ было бы полезным для меня и был бы очень блогодарен.

мне нужна теория вулканизации работа

красиво но дорого блин, отпишись как ездит и динамика в разгоне при нагрузке

мне интересно с какого форда катушка подходит

Что будет если на 406 матор поставить прокладку гбц с 405 ?

Гбц змз 406 и гбц змз 405 ест разница .405 блок можно гилзовать 92 мм,если можно голова тоже менят от 406 мотора

Мечта волговода просто. Евгений, почему карб а не впрыск?

@Teoria_DVS

10 жыл бұрын

Потому что должны быть горизонталки

@averinmotors8242

6 жыл бұрын

Теория ДВС а впрыск с дросселями не вариант? С теми же горизонталками только все на инжекторе