Очень направится, что Ярослав не хейтит игру, говорит по факту, размышляет, плюсы и минусы выделяет Очень круто! Нравится смотреть все, и борьба интересна, и за подиум интересно Главное, что тебе нравится больше, от тебя и зависит настроение ролика. Если ты его будешь делать через "не хочу", будет не то Как ты делаешь сейчас - это очень круто Спасибо за видео ❤

Чем больше борьбы в ролике, тем лучше)

@minimalismo3

6 ай бұрын

да, если только она чистая

@user-gn5kl8ui2w

6 ай бұрын

@@minimalismo3 Другой и не надо))

Просто нравится смотреть что ты гоняешь, без разницы в каком режиме, без разницы где, просто получаю удовольствие от просмотра

Как сказал 1 мем: Давай Мясо. Давай Мясо! ДАВАЙ МЯСОО!!!!!

Спасибо за видео. Посмотрел с удовольствием. От ф1 уже немного устаешь. Тем более и команда и менеджер иногда просто сливаются в памяти. А насчёт онлайн гонок, ф1 онлайн может заходить разве что из-за треша и полной дичи. А вот в форзе онлайн поинтереснее будет, жду ещё форзы. Тем более мне, как ACCшнику кузова больше заходят.

По мне так ралли смотреть интереснее)))

Надо оба варианта пробовать и смотреть по просмотрам. Я вот даже для себя определить не могу, что интереснее

Интересен экшон, если мы говорим про видеоряд. А так, важно разнообразие. Что одно приедается после 3-4 роликов, что другое. Надо чередовать. Но этот видос зашел.

Ура, очень интересный формат, спасибо огромное

Спасибо за видос! оч нравится гонки в онлайне от тебя, пишу коммент в качестве поддержки :)

Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.

Ливрей в игре много, подсказываю как найти много видов покраски: надо не листать предложенный список где их условно там 15 шт а сделать поиск ливреи по машине и тогда выпадет внушительный список всех видов покраски!

8:32 так и надо, в правилах всегда написано что сход с трассы считается когда 3 колеса зашли за гоночную линию

дякую за відео, онлайн в грі дуже цікавий, і насправді одному їхати не так весело, ніж в боротьбі, але гра все ще зламана, був баг, коли я на останніх секундах тренування заїхав на піти, і почалася кат-сцена піта, в цей час закінчується таймінг тренування і починається гонка, і ось було весело, я почав зі своєї стартової позиції, але камера не змінилася, вона була така сама, як я заїхав на піт, зрозуміло, що так їздити не можна, тому вийшов))

@zetmir

7 ай бұрын

Був такий баг, але вже виправили. Друг одного разу такий зловив. Саме цікаве, що можна машиною керувати в цей момент коли камера на місці.

@Pushkeen

6 ай бұрын

Те саме пацани, не фіксять

ура, спасибо за форзу!

Вот такое интереснее,, особенно как 4ым в ряд присоединился 😁😁😁👍👍👍

расскажи плз про настройки (тюнинг) и про технику вождения на геймпаде

жалко что у тебя мало просмотров и подписчиков . Хотя видос топ , еще не посмотрел но знаю что топ

Время Майкла Бэя и Трансформеров тёмный строны луны

Старт первые пару поворотов аналитика (почему не убили, что произошло , почему убили ) интересные моменты по ходу гонки ( прохождение поворотов - резина гг , удачный момент для пита и так далее ) разбор трассы , выбор тюнера на авто и так далее. В странные ситуации сам залипаю тут уже сама гонка не интересна )

Люблю твой канал за онлайн

Я та ауди из последнего заезда. Очень весёлая гоночка была, особенно 4 в ряд. Если б мы еще не боролись, kril нас бы не догнал скорее всего со своим питстопом. Жаль только, что внутриигровые повторы онлайна до сих пор сломаны, и эту гонку никак не пересмотреть(

@zetmir

7 ай бұрын

Если бы не борьба, он бы и не догнал нас) Но и на изношенном никак легко не обогнать, поэтому и задержались сильно. Ну да, с той гонки повторов нет, но вроде бы как должны были починить это уже.

Болел в последней гонке ща Велостер (Kril Driving). Он вроде "киберспортсмен", ещё в туриках в хорайзене участвовал

Так вот именно что туринг на данных машинках это больше для новичков или наоборот игроков которым нравится доминировать.Ну и да,тут ездить проще и безопаснее но фольцваген слишком имбовый на маленький трассах особенно.У меня рейтинг 4940 но я редко захожу в эти машинки а езжу gt,прототипы и нравился этот класс со феррарри и ламборгини 90-ых,80-ых.Хот хэтчине такие интересные в управлении

Помню боролся во время гонки выходу на повороте на первое место, выхожу из поворота и вылетает из гонки)

Прикольно погонялись, было очень весело 😂😂😂

@zetmir

7 ай бұрын

😅

В настройках можно включить границы трассы и штраф могут дать за вылет за границу всеми колесами, можешь включить и потестить для понимания

@zetmir

7 ай бұрын

Да, я вот именно об этом говорил, что на разных трассах разные границы, где-то белая линия, где-то конец поребрика.

Больше онлайна!

Сейчас м3 90х крутые гонки

И так мое мнение. Так как у меня нет возможности играть. Мне остаётся только смотреть.

На базе играешь? или на геймпаде?

@zetmir

6 ай бұрын

На геймпаде

Пробовал онлайн-недалеко это все г... ушло от гонок в гтаонлайн.

так в гонках как раз таки по двум колесам и считается, елси >=2 колес на трассе, то и машина на трассе, я не понимаю почему ты про 1 колесо говоришь

@robertdonwey1427

7 ай бұрын

Нет именно 4 колёса должны быть

насколько физика похожа гран туризмо спорт?

@zetmir

7 ай бұрын

Мне здесь больше нравится, чем в гтс было, но не скажу что сильно похожи.

@DAYDCENER

7 ай бұрын

@@zetmir просто после гтс я попробовал асс, и она была какая-то очень скользкая, теперь мне интересно какая форза

@zetmir

7 ай бұрын

Как так, в АЦЦ если трасса накатана, то зацепа полно. Я бы сказал что гтс более скользкий. Но ладно, здесь кому как, поэтому и сложно что-то советовать)

Давай урок как водить на геймпаде

Когда вебка

катаю гт 3 и там имба тачка не ауди, большинство людей катающих на ауди не умеют настраивать, топ машины гт 3 это порш рср 17г и корвет с8, так де есть люди которые берут сложные машины (по типу форд гт, вообще не управляемая, без разгона и не большой максималкой) и едут квалификацию на 3 секунды быстрее чем 2 место, рейтинг 4383 и s безопасноть, замесы происходят в хвосте пилитона и на первом повороте, если порехал первый и второй поворот, неважно с какой позиции стартовал, приедешь в первой десятке гарантом

Играл в эту форзу сразу на релизе в основном в ГТ гонках на БМВ. Пилот я ниже среднего но всегда старался никого не убивать и ехать чисто, а вот другие... Ну, я думаю объяснять не стоит. Эти люди настолько сильно портили мне настроение, что у меня вообще сейчас нет желания играть в форзу, даже когда рейтинги безопасности будут нормальные и люди будут им соответствовать, все равно как-то негативно буду к игре)

@robertdonwey1427

7 ай бұрын

Для онлайн на GT 3 есть ACC в чем смысл играть в форзу,

@constantynopol

7 ай бұрын

@@robertdonwey1427 чтобы играть в АСС надо руль как минимум, спроси ещё зачем в ГТ в гран туризмо катать

@robertdonwey1427

7 ай бұрын

@@constantynopol как ты собираешься на геймпаде играть чисто ехать бок о бок, очень близко друг другу это невозможно

@constantynopol

7 ай бұрын

@@robertdonwey1427 молча, это не так сложно как может показаться

@KeyboardRacer91

7 ай бұрын

@@robertdonwey1427 да я и на клаве чисто еду бок о бок, всегда был рейтинг S и в F1, и в Форзе. Тут главное умение и привычка.

Не хуже чем онлайн ф1

Ярослав есть возможность с вами в пати ?

@zetmir

7 ай бұрын

В теории да, на практике мы ночью ездим и уже не так часто

Стрим)

Хде Ф1 жду кажый день я вижу форзу с мотоспортом не доволен 😅

интереснее смотреть там где происходит какой-то хаус, просто обычные гонки в онлайне скучные где ты едешь с 15 позиции без сложностей и занимаешься топ 3 это скучно и надоедает быстро

Про штрафы, надо чтоб 2 колеса осталось, этотдаюе где-то в игре пишется, и вообще половина штрафов не справедливо, тебя разваравчивают ему ни чего, а когда ты его догоняешь и разворачиваешь, то тебе штраф 4 секунды, мне кажется это просто дискриминация русских)

Так а что ты хотел игра бесплатная, играют люди на геймпадах = грязь, Аксиома: любой платный контент и дорогое оборудование это огрождение от дебилов

Интересен экшон, если мы говорим про видеоряд. А так, важно разнообразие. Что одно приедается после 3-4 роликов, что другое. Надо чередовать. Но этот видос зашел.