Deine Meinung dazu, spiegelt meine 1:1 wieder. Ich bin völlig uneingenommen an den neuen MT410 2.0 herangegangen und mir war von vornherein klar, das er kleiner sein wird und somit auch ( wie jeder andere 1:10 auch) ein anderes Terrain braucht als ein 1:8er MT. Ich für mein Teil finde den neuen 2.0 von Anfang an echt genial und bin sehr zufrieden mit dem Geschoss. Klasse Video wieder und ja, das musste mal gesagt werden👍👍👍

Top erklärt , da hat Tekno definitiv einen Fehler gemacht. Es ist auch immer wieder interessant wie wenig die Leute sich wirklich mit einer Plattform befassen und so gar keinen Plan davon haben . Das Video wird hoffentlich einigen helfen ihre Aussagen zu überdenken und den wahren Einsatzzweck dieser Maschine zu erkennen.

Beides tolle Fahrzeuge im ihrer Größe .

Hi, sehr informatives Video. Hab gleich n Abo da gelassen. Bin jetzt nicht neu im RC Bereich aber in Sachen Tekno. Ich würde mir gerne nen MT410 V1 als Basher holen und dazu gleich ne frage. Lohnt sich das noch weil der ja eingestellt wurde also in Sachen Ersatzteilversorgung? Und ist der ET48 nun der selbe nur in LWB? Also könnte ich mir auch so einen holen und dann zum SWB umbauen? Weil zu finden sind die ja eher schwierig. Danke schon mal im Voraus. 🙏 Und immer weiter so.👍 👍

@GeckoRC

26 күн бұрын

Hallo und danke schön :) Also Wenn Du noch einen guten V1 schnappen kannst, schlag zu. Tekno hat eine vorbildliche Ersatzteilversorgung, frei nach dem Motto: Solange Teile benötigt werden, wirds auch welche geben. Über microspeed.de hast Du den bestmöglichen Tekno Anlaufpubkt in Deutschland! Im Grunde ist der ET48 tatsächlich seeeehr änlich. Querlenker, Antriebsstrang usw. Nur die Dämpferbrücken sind anders und haben andere Karo Befestigungspunkte (Für Truggy Karos) Und die Bumper sind anders bzw. der hat gar keine.... Der ET funktioniert als LWB MT aber ansonsten genau so gut. MT Reifen drauf und los... Wenn Du SWB willst, würde ich aus den oben genannten Gründen eher einen echten MT410 kaufen, anstatt einen ET zu kürzen.

Für Skateparks definitiv das aller beste Auto

@GeckoRC

4 ай бұрын

Ja ich denke auch, dass er hier die Krone erringen wird. Leider gibt es bei uns keine solche Skate Bowl im Umkreis!

@buttracerrc

4 ай бұрын

Für einen Skatepark würde ich immer einen leichteren 1/10er Plaste MT favorisieren.

@GeckoRC

4 ай бұрын

@@buttracerrc Hast Du die rides von Marc Adler mal gesehen? Das geht schon echt richtig gut!

@buttracerrc

4 ай бұрын

@@GeckoRC Grade mal das letzte Video von ihm geguckt. Der hat es gut drauf an der Funke. Keine Fehllandung. Spricht für ihn und das Auto. Aber für Skatepark Verhältnisse auch nicht hart rangenkommen. Keine wirklich harten Landungen flach auf Beton aus höher Höhe. Kein Sprung den ein mav, Granite oder mt10 an 4s nicht auch hinkriegen würde.

@GeckoRC

4 ай бұрын

@@buttracerrc Auf jeden Fall soll der Maverik Quantum 2 Flux ziemlich toll sein fürs kleine Geld...

Tolles Video mal wieder - sehe ich auch so! Und vielen Dank für die lobenden Worte 🤗

@GeckoRC

4 ай бұрын

Du wirst noch legendär ^^ Einerseits das Diff Video und andererseits die besten rides im Internet! Passt schon

Magst Du ja recht haben...aber...das Kit kostet das gleiche wie der alte MT410, diesen gibt es nicht mehr. Dafür bekommt man ein viel kleineres Auto, das im Vergleich schlechtere Teile verbaut hat (siehe Video von Marc Adler, viele der Teile des V1 sind nun Tuning...wenn das also nun Tuning-Teile sind, dann sind sie im Kit enthaltenen anscheinend qualitativ schlechter). Finde ich schon etwas dreist, das als 2.0 zu verkaufen, schlechtes Marketing Hin oder Her. Den Vergleich muss Tekno sich schon gefallen lassen, vor allem, wenn ich die Kiste als 1:10er mit 1:8er Komponenten auslobe. An sich hast Du natürlich völlig Recht, bei allen anderen Modellen haben sie mit der 2.0 Version einen echten Nachfolger herausgebracht, beim MT410 ist es nun keine Evolution sondern eine Revolution - kein Wunder, das dass zu Kritik führt und Vergleiche heraufbeschwört.

Kann ich nur unterschreiben. 1:10 > 1:8 Alles genau so wie du das im Video gesagt. ABER dann hätte Tekno den " V1 " auf den Markt lassen sollen und alle wären zufrieden und könnten es verstehen. Dann würde man eventuell nicht die beiden vergleichen wollen. Großer Fehler von Tekno. Gruß Achim Tannemann

@GeckoRC

4 ай бұрын

Da kann ich nur zustimmen

Tekno scheint generell unfähig mit Infos um zu gehen. Habe den 2.0 ernsthaft überlegt. Nachdem ich aber nichtmal ein Datenblatt finden kann ist das Thema direkt wieder erledigt.

Der Wagen ist auch für den Maßstab einfach viel zu teuer, jetzt noch die evtl Probleme mit den Diff-innereien.

@GeckoRC

4 ай бұрын

Das steht aber auf einem ganz anderen Blatt. es ist halt das einzige KIT in der Klasse und das mit den Diffs muss sich (er)klären. Bisher ein Einzelfall.... da bin ich selber gespannt. Meine halten bisher tadellos an 4S. Prinzipiell hast Du Recht, er ist teuer, gerade im Vergleich zu dem neuen HPI Maverick Quantum 2, der wirklich SEHR ordentlich zu sein scheint für das Geld. Aber wie sieht es da mit Ersatzteilversorgung aus?

@olio_fpv3949

4 ай бұрын

@@GeckoRC dann kauft man sich maverick etc. Da ist man immer noch günstiger. Um 650-700€ ist einfach zu viel für 1/10. Einen Rival mt10 bekommst du Rtr für 340€ .

@GeckoRC

4 ай бұрын

Ich mag aber nun mal keine RTR Autos und liebe hochwertige Kits. Tekno ist teuer, keine Frage, aber eben auch eine Premium Marke. Die Diskussion ist sicher immer wieder spannend und auch angebracht, vor allem auch wenn es außer dem Preis noch andere Kritikpunkte gibt, hier ist sie aber an der falschen Stelle, finde ich.@@olio_fpv3949

@olio_fpv3949

4 ай бұрын

@@GeckoRC Naja, wenn man sich beide Fahrzeuge anguckt dann gehört auch der Preis dazu und im Bezug auf den mt410 kostet der mt410.2 einfach zu viel Geld wenn man sieht was man für das fast gleiche Geld vorher einen 1/8er bekommen hat. Heißt ja auch nicht dass der neue das Geld nicht wert ist. Als MT410 Fahrer hätte ich mir ein Fahrzeug auf Augenhöhe gewünscht. Erst recht bei dem Name.

@GeckoRC

4 ай бұрын

@@olio_fpv3949 Aber es ist nun mal eben kein Nachfolger. Was den Preis angeht... Tekno ist eine kleine Firma, eine Rennschmiede noch dazu. Die können gar nicht die Preise der Großen anbieten, weil die die Stückzahlen gar nicht produzieren. Der neue MT ist ja im Kern eben ein 1:8er, nur mit kürzeren Querlenkern und kürzerem Chassis, deswegen ist er auch fast so schwer wie der Alte. Für mich passt das. Schön wäre es, wenn es den Alten noch gäbe... Ich hab beide und ich liebe beide. Sie sind individuell komplett anders einzusetzten. Sie ergänzen sich aber sie sind nicht vergleichbar, das ist für mich der Punkt. Und auch wenn der Maverick toll ist fürs Geld (Das ist er ohne Zweifel) , ist er eben kein Tekno ;)

Wenns den MT48 gibt kriegt mein MT410 V1 ein Brüderchen. Den 2.0 möchte ich nicht.

Er heißt nicht v2 sondern 2.0. Und ich finds total albern dass die Basher diese Namensgebung nicht kapieren. Ihr habt keinen tollen besonderen neuen Basher bekommen, sondern nichts weiter als nen aufgebockten EB48 2.0. Auf der Plattform fahr ich zb. schon seit Jahren rum 😅

@GeckoRC

4 ай бұрын

Hallo ersma, Ja das mit dem 2.0 hatte ich in der Beschreibung schon geändert, dass wird bei der Voransicht auf FB leider nicht mit aktualisiert. Das war nur ein Flüchtigkeitsfehler. Ansonsten ist das von der Sache her klar, nur nicht von der Namensgebung. Die Namensgebung "MT410 2.0" weckte die Erwartungen auf einen Nachfolger und genau das ist er nun mal nicht und so wurden diese Erwartungen zwangsläufig nicht erfüllt. In seinem Metier ist er toll. Ein direkter Vergleich macht keinen Sinn, darum gehts.

@Sceadon

4 ай бұрын

@@GeckoRC Hallo, da bin ich anderer Meinung. Eigentlich ist die Namensgebung des ersten MT410 nicht stimmig. Der hätte entweder MT410.3 heißen sollen, oder wie du erwähnt hast MT48.3. Weil halt einfach die Basis der ganzen Palette immer der 1/8er Buggy ist.

@GeckoRC

4 ай бұрын

Na ja eigentlich sind wir doch gar nicht anderer Meinung. Der Neue ist der eigentliche MT410, der alte hätte nie so heißen dürfen. Du hast Recht, da liegt der Hase im Pfeffer. Es geht ja nur darum, dass Tekno wirklich wenig bis gar nicht kommuniziert hat, via Werbung oder Social Media was da eigentlich kommt. Da gab es eine Vorankündigung, einen (Sehr lustigen) Teaser und dann war das Auto da. Die Shops hatten hunderte Vorbestellungen, viele Leute haben den Blind gekauft weil sie einen Nachfolger erwartet hatten. Und da kam es dann großflächig zu Enttäuschungen incl. vieler Stornierungen und hin und her.... Das war einfach unnötig und komplett vermeidbar.@@Sceadon

@marcadlerRC

4 ай бұрын

Inwiefern ist denn der MT410 2.0 ein „aufgebockter EB48 2.0“? Kann ich so nicht erkennen 🤔

@Sceadon

4 ай бұрын

@@GeckoRC Hm schwierig, es ist halt offenbar Ansichtssache. Vom Radstand hast du schon recht, aber ich zb hab jetzt den NB, EB und ET 2.0 für die Strecke und weis dass ich die ganzen Teile hin und her wechseln könnte, dann ists sogar eher ein 48er 😅