Asli lengkap betul vidio ini..mksh atas vidionya om

Bagus dan bermanfaat bgt sih ini.. step"nya bener" dari lapangan

Smangat terus kerjanya kk, smoga smakin sukses, hadir nyimak slalu..

Mantap dan bagus pelajarannya untuk semua..

Mantap bang pidio yg bermampaat salam silaturahmi

keren video nya ... dengan pengemasan video yang manarik, objeknya jelas, dan yang paling utama penjelasan pengaspalannya ... (y) sip

Alhamdulillah....mantabb ; video edilukasi yg sangat bagus ( smg ke depan lebih disempurnakan ada Naratornya ), berkah dan batokah

Wah prosesnya panjang ya pantes macet,tapi hasilnya memuaskan👍

Pekerjaan konstruksi Nya semuanya sudah terlaksana dengan tenanga teknik mesin.

Trimaksih telah membantu memmahami Prosesnya

Mantap. Perbaikan yang Sangat beemanfaat bagi pengguna jalan.

Jadi makin tahu cara pengaspalan jalan.

Salam dri malaysia bang💪🏼 semoga sukses selalu ya bang amin❤️❤️🙏🏻💕

Semangat mengaspalnya

Terimakasih atas ilmunya 🙏👍

keren bang,sangat bermanfaat

Semangat bekerja, Utama kan keselamatan kerja. 👍 Semangat dhulur ku Kabeh 👍 Yo do NGOPI ireng

Semangat kak sukses slalu

Dam truk bongkar materi timbunan badan jalan. 👷👷👷🤝🤝🤝🤝

Sangat bermanfaat, KEREEEN

Salam satu profesi dari kalsel bro ....saya jg pelaksana kontruksi khususnya jalan d daerah saya semoga slalu sukses dan d beri kesehatan agar bisa slalu bisa membangun ...

makasih kak videonya sangat membantu kami anak SMKn 2 KENDARI ( jurusan konstruksi jalan irigasi dan jembatan)

Mantaab kakak... Salam aspal dari semarang

Manteb ni videony.. 👍

Semoga sukses kawanku👍🏽

mantap bro sangat membantuu

Keren sekali bosqu sangat menginspirasi semangat berkaya salam sukses

Iznin download untuk tugas matkul Rekayasa Perkerasan Jalan, terima kasih banyak yaa kak:)

Salam satu project aspal, 👷🙏🥰🥰🥰🥰

Klo 12 kubik itu sebenarnya sdh kelebihan muatan, karena muatan standar nya 10 kubik .

Wow,....maizing..keren keren👍👍👍👍

Sangat bermanfat. Tkss ya

Salam kenal dr cirebon

Gotong gotong hadir Ditunggu ke amanahan untuk menggotong ya ka hehe

izin donwload videonya yaa bang, buat tugas kuliah 🙏

Mantab .... cuman sayangnya cor beton setelah dilakukan slump test dn dicor kok spt nya beda ya ... tp secara keseluruhan top markotop ...

Gak ada menggunakan rompi,, helm..sarung tangan..dan bnyk yg tdk gunakan sepatu safety..luarrr biasa

@agungprayogi5873

3 жыл бұрын

Siap bang Jago

Harusx dipadatkan dulu Lapis Pondasi Aggregat Klas B, baru di lakukan test SandCone... apabila blm mencapai kepadatan maksimum maka disarankan di padatkan lagi baru masuk ke pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Klas A

Owh, begini ni ya proses pembangunan jalan aspal..kapan di kampung ku ni ya.. 👍 mampir juga ya bg.. 🙏

mohon untuk proyek selanjutnya safety diuatamakan. zeroa acident

Bagus 😀😀🙏

Semangat kak..

mantab bro. videonya bermanfaat bgt. sering sering bikin konten seperti ini bro :*

@AndriCah

7 жыл бұрын

terima kasih.. :)

@ahmaddhiyafirosyanpratama7687

2 жыл бұрын

@@AndriCah itu ank teknik sipil y om

Thanks infonya 👍

Salam pemula...

Ok terimakasih

5:15 ...., di negara seperti Indonesia inilah, (kondisi dan situasi yang memang harus dimaklumi) para pekerja proyek bisa bekerja bersatu dengan lalulintas/kendaraan yang berlalu lalang di jalan tanpa harus terhenti total... Hebat namun cukup berbahaya... apa lagi sepeda motor...

safety seadanya ya

Salam pemula kak ' pejuang 1K ' SIAP gotong royong 👌

mantap gan

Salam dri anak teknik sipil😉

mohon diperhatikan untuk para pekerjanya harus dilengkapi APD standar seperti helm dan sepatu tahan bentur, intinya K3 nya diperhatikan trimakasih

salam kenal mas Andri

design mix formula dari p.u dan job mix formula dari kontrantor. hahahaha ini hampir sama proyek yg kukerjakan sekarang. pelebaran apbn.

makasih gan

Alatnya dah tua ya

Videonya sangat bermnfaat. Mohon izin, Bos. Sekedar masukan aja. Untuk mendapatkan kepadatan maksimal Job Standard Density (JSD) Boleh dijelaskan juga berapa passing? Terus ketebalannya selisih brp cm antara saat penghamparan dan setelah proses pemadatan?.

Izin sedot pak buat belajar

👍🛣️

Ini rekam sendiri? Blh minta kontaknya gak.

yang sebagai pengunci harus kering dan tidak tercampur abu batu, kami sedang pembangunan dalam pengawasan pembangunan dengan dana desa.

Untuk kepadatan tebal tiap lapisan itu berapa ya

Sayang e K3 kurang Maximal buat pekerja nya 😁

biasanya pihak kontraktor tau di mana yang tebel apa yang tipis .dia yang d li lapangan

Untuk membuat jalan aspal terbaik dari awal jalan tanah paling cepat butuh waktu berapa lama om? Untuk pengetahuan , isu lg rame sirkuit EPrix Ancol 😊🙏

Siiip, Oh iya Itu Tanah awal nya di buang dan di gali sedalam 2,5 kan?. dan yg di gali, Tanah permukaan yg mau di aspal atau bahu jalan ? Dan Untuk pengaspalan berapa lapis? 1/2 ?

8:30 itu bukan ctb Ngecor biasa..

Bang bisa mnta format laporan bang🙏

Pemadatan dgn vibrator roller itu dgn ketebalan lapisannya itu, ketentuannya lihat dmn ya, atau brdsrkan hasil tes?

Jumlah aspal yg disiram permeter brapa boss utk ukuran tahan lama?

Mantap bro.. Tetap semangat membangun daerah.. Salam satu propesi.. Jangan lupa mampir di channel kita ya kzread.info/dash/bejne/iIutyctwibnVk9Y.html Salam respect

Di beri rantai kapal atau ban bekas lalu cor lalu sspal hotmix untuk kota p

Gass yuk mampir

bahaya proyek di indonesia

Aku tengok vidio ni 2021 nak tanya kalo kita aspal jarak 1km butuh dana berapa ya

Yang motong pohon pakai geraji mesin ati2 ada kabel pln

Bro itu LPA kelas S apa timbunan biasa???

Komposisi matterial apa saja yg di gunakan lapisan pondasi agregat kls b dan kls a

Berarti Proyek Jika dikerjakan sesuai SOP Hasilnya pasti bagus tapi kenapa Infrastruktur di Seluruh BKRI Nggak pernah bagus seperti Proyek Jalan TOL Bebas hambatan?

Maaf sya msi awam bukanny stelah pondsi kelas A nma pekrjaanny pkerjaan Ac-base ya?

Sand cone

ini lokasinya di mana yaa bang

Agregat B nya kok gak dipadat kan dlu gan

Pemadatan vibronya itu brp lintasan om?

Kalau misalnya hujan harus gimana yah?

Istilah LPA dan LPB ini banyak yang kritik.. karena nanti jadi kebiasaandan kesalahan penafsiran… bilang saja Lapis Pondasi Atas kelas A, B..atau Lapis Pondasi Bawah Kelas A, B...

izin download dan repost ya, nanti ane sertakan copyright nya, thanks

Punya TCP bukan itu

Fff

untuk prime coat minimal 24 jam, ko dsni 4 jam

@jakaafandi1637

5 жыл бұрын

Dilapangan malah 1 jam sblmnya Teori & praktek jgn disamakan Ini Indonesia bung Wkwkkk

Njir

coba deh pengambilan sempel nya jangan di situ atow yang nentuin konsultan

editannya baguslah, yang penting pengaspalanjalnnya yang utama wkwkwk, kenapa sih masih banyak aspal yang suka gampang berlubang dan bergelombang ...... mohon tanggapannya ! terimakasih....

@AndriCah

7 жыл бұрын

terima kasih, untuk jalan yg bergelombang bisa jadi struktur tanahnya yg labil, atau tanah lunak yg pondasinya kurang bagus, kalo jalan berlubang bisa karena kapasitas jalan yg untuk tonase kendaraan kecil, tapi dilalui kendaraan dengan tonase yg besar, bisa juga kepadatannya kurang bagus

@mofi1546

6 жыл бұрын

Andri Cah kalau ninggikan jalan mending di bongkar aspal lama(trus didaur ulang) terus tumpuk pasir dan tanah atau langsung di tumpuk pasir - aspal lagi (Kaya di video ini) baru Di padatkan..... Hasilnya bagus Yang mana ?

@arifincom5625

6 жыл бұрын

sebetulnya membuat jalan aspal itu harus di cor besi dulu.kalau setelah cornya keras Bru di aspal g bakalan bergelombang

@nab6862

6 жыл бұрын

tanah labil...dan sehingga aspal turun,,,pd saat hujan ada genangan air sehingga aspal lama kelamaan akan rusak

@grahapratama3668

5 жыл бұрын

teruma di amp nya bagus ok kalo operley nya abal abal tetep aja bisa kerusakan jalan kalo di hampar nya ga bener mah jngan nyalahin alam emng suka begitu kalo aspal ga cukup umur pasti di salahin curah hujan sama pergeseran tanah nya ga semua nya ituh bang jngan di paporitin salahin alam

galian untuk pondasi pertama nya brpa meter bro? pas sudah di ampar agregat B di padatkan dulu yah? baru di beri lapisan agregat A? baru di Kompek pakai pibro

@AndriCah

7 жыл бұрын

galian pondasi pertama disini 25 cm, iya tiap lapisan dipadatkan

@mastamongukanum2234

7 жыл бұрын

Oh gitu, yg kita gali sedalam 2,5 itu Tanah permukaan yg mau di aspal atau hanya bahu jalan? atau dua² nya? Kalo tanah dasar nya sudah keras dan type tanah nya latrit, gimana apa Langsung di lapis agregat ajah? Dan lapisan aspal nya berapa tahap 1/2 lapis aspal?

@AndriCah

7 жыл бұрын

yg digali cuma bahu jalan saja, jalan existing langsung ditimbun lapis agregat kelas A

CTB apa beton tuh CTB tuh kering

CTB kok pke test slump segala ya? setau saya CTB tu cor kering...dan biasanya loading pke Truck biasa, bukan Truck Mixer. CTB sama ky LPA hanya ditmbhkan semen, kemudian pelaksanaannya dihampar trus ditambah air kemudian baru dipadatkan. CMIIW

@paculkampung

6 жыл бұрын

CTB itu ada yg basah dan kering, masing2 punya spesifikasi tersendiri. dan penerapannya juga tergantung kondisi awal masing2 pekerjaan. coba di browsing lg untuk lebih jelasnya.

@tonytanofficial7864

3 жыл бұрын

Saya jual mesin produksi emulsi prime coat dll

Kenapa berbeda dg pengerjaan di jalan2 perumahan kecil ya,apa lg jalan kabupaten,ngasal banget

@robyaspalhotmix9707

3 жыл бұрын

Tergantung bajet boss

Gk safety.. Jauh dari selamat

@debud8325

5 жыл бұрын

kontraktor di Indonesia rata2 kurang memperhatikan K3 bro terutama proyek jalan seperti ini,tapi untuk di PLN sudah menerapkan aturan ketat mengenai safety ini ,dengan sistem manajemen K3 nya,dimana setiap ada pekerjaan baik yang dilakukan oleh internal PLN sendiri maupun pekerjaan yg dilakukan oleh vendor wajib menggunakan Alat Pelindung Diri,sebaiknya tiap lembaga ataupun instansi lain bisa mewajibkan pihak kontraktor untuk memperhatikan aspek K3

@joysinaga9733

5 жыл бұрын

PT PP menerapkan koq bro,, saya bekerja di PT PP

@debud8325

5 жыл бұрын

syukurlah bro

Hrs apa ac wc itu kok kasar amat

Siiip, Oh iya Itu Tanah awal nya di buang dan di gali sedalam 2,5 kan?. dan yg di gali, Tanah permukaan yg mau di aspal atau bahu jalan ? Dan Untuk pengaspalan berapa lapis? 1/2 ?