Teil 1 Kult-Nutzfahrzeuge aus der DDR und andere (ehemalige) Ostblock Länder
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Teil 2 : • Teil 2 Kult-Nutzfahr...
Auf meinem KZread-Kanal dreht sich alles um die faszinierende Welt der Oldtimer, Autos und Quiz! Ich bin leidenschaftlich daran interessiert, die Schönheit und den nostalgischen Charme der klassischen Fahrzeuge einzufangen und gleichzeitig Wissen und Unterhaltung zu bieten.
In meinen Videos präsentiere ich Oldtimer Treffen und Veranstaltungen, beeindruckende Automobilikonen und seltene Fahrzeuge. Ich tauche ein in ihre Geschichte, erzähle spannende Geschichten über legendäre Automarken und teile interessante Fakten und Anekdoten.
Neben den visuellen Eindrücken biete ich auch unterhaltsame Quizrunden an. Teste dein Wissen über Oldtimer, Autos und Automobilgeschichte und entdecke dabei neue spannende Fakten.
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Пікірлер: 19
Die ersten beiden Motive zeigen wohl Csespel-Raba Fahrzeuge, gefolgt von legendären Tatra T111, desgl. Praga V3S und weiteren Tatra-Lkw.
Interessantes Video mit tollen Fahrzeugen. Gruss Jürgen 🤠
Csepel und Dutra schöne Aufnahmen. Leider gibt es kaum noch erhaltene Exemplare davon. Die Tatra kenne ich noch aus meiner Kindheit.
Das sind sehr interessante Videos, da ich vor dem Mauerbau in Berlin geboren wurde.👍👍🤠🤠
Wenn man das zu dem Elektronikschrott von heute vergleicht, die bei der dritten Schneeflocke quer stehen. Einfach tolle LKW.
@georgesser3866
4 ай бұрын
Das liegt weniger an den Fahrzeugen, sondern an den Fahrern.
@georgesser3866
4 ай бұрын
Das liegt weniger daran an den LKWS, sondern an den Fahrern.
@michaelv.m.9528
4 ай бұрын
@@georgesser3866 Vielleicht liegt es mit daran, aber wenn ich die tiefliegenden lkw sehe mit viel zu viel Assistentsystemen, die die Fahrer in einer Sicherheit wiegen,die es nicht gibt. Ich konnte in den 70ern nicht auf der Autobahn Zeitung lesen.
@georgesser3866
4 ай бұрын
@@michaelv.m.9528 ok. Das hast du auch Recht. Ja das ist ja auch so. Und genau deshalb sage ich auch, können viele auch nicht mehr richtig fahren. Weil es wird sich auf die Sicherheit verlassen. Früher brachten einem das fahren indirekt die Fahrzeuge bei. Weil man bekamm Sicherheit durch Erfahrung. Warum verunglücken viele unerfahrene Fahrer heute? Weil sie dann ein Auto haben was 250,300 kmH fährt, aber eben nicht die Fahrerfahrung haben. Beispiel 911. Früher war es wirklich so, das Auto brachte dir das Fahren bei. Weil, er verzieh keine Fehler. Machtest du einen, überholte dich ganz schnell das Heck. Das ist unter anderem der Grund, warum ein Walter Röhrl, heute noch, als Rennfahrerlegende gilt. Heute hast du so gute Rennfahrer in Deutschland praktisch nicht mehr. Warum ist es wohl so, das die Finnen so erfolgreich sind,im Motorsport? Ganz einfach, die meisten haben schon als Kinder(ab 12) bei Eisbahn Rallyes mit gemacht. Und da fährst du auf richtigen Autos. Aber eben alten. Ohne Assistentzsusteme, und da lernst du fahren. Sonst liegst du im nächsten Graben.
@michaelv.m.9528
4 ай бұрын
@@georgesser3866 Bin voll deiner Meinung. Habe meinen LKW Führerschein 1975 bei der Armee gemacht. War dann Militärkraftfahrer auf W50. Tatra und Ural. Da hat man das fahren gelernt! Ohne Assistentsystemen. Und wir haben noch viel Kfz Technik gelernt. Später hab ich dann KAMAS gefahren. War eine schöne Zeit. Man hatte seine Ruhe auf Arbeit. Kein Handy, kein Tablett und wir haben auch unsere Arbeit gemacht!
In den 60gern wurde in einem Braunkohletagebau der Tatra mit seinem Zentralrohrramen gegen den UNIC (Frankreich) getestet. Ich weiss nicht, ob es politisch oder rein technisch war - der Sieger war Tatra.
Okay, bitte um Vergebung. Da sind sie 😢
Muzyka przygnębiającą.
Praga V3S. Ich schmeiss mich weg...
Dutra Dumper