Техническое обслуживание тормозной системы барабанного типа

Мы постарались максимально доходчиво разобрать нюансы обслуживания тормозной системы барабанного типа и предостеречь мастеров от распространенных ошибок в ремонте. Поможет нам в этом Дмитрий Хлудов, технический консультант Ferdinand Bilstein Rus, а также мастера из техцентра «Волин».

Пікірлер: 6

  • @minma123
    @minma123 Жыл бұрын

    Хорошо обьяснили

  • @user-rm9zy5hz6m
    @user-rm9zy5hz6m10 ай бұрын

    Сведение колодок производится двумя маленькими отвёртками без усилий. Одной придерживается рычажок, что крутит зубчатое колесо, а вторая его вращает, чтобы укоротить механизм автоподвода. Ну и надо регулярно пользоваться ручником, чтобы этот механизм выполнял свою функцию, и сами тормоза как следствие - тоже.

  • @MichaelSU75
    @MichaelSU753 ай бұрын

    ходят слуши, что при очистке от пыли от тормозных колодок надо пользоваться маской (распиратором)

  • @MrDitop
    @MrDitop Жыл бұрын

    артикулы щеточек по металлу подскажите, огонь бы был вообще

  • @user-mr6eo4pw7h
    @user-mr6eo4pw7h Жыл бұрын

    это не обслуживание, это слегка обслужили и в люди

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын

    Привет вам, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?/.? х/е

Келесі